Ұлыбританиялық форум мүшелері қаншалықты тар ойлы болса да, ғаламдық желіде 200 мың түтіннің «бұлттарын» талқыласа да, біздің ұшақтың ТВ-12-4 төрт турбо-редукторы бар КВГ-4 қуатты қазандық-турбиналық электр станциясы- «Адмирал Кузнецов» зымырандық крейсерін алып жүру, Ұлыбритания Корольдік Әскери -теңіз флотының негізгі проблемалары бұған еш батылы бармайды. Бұл мәселелер, мысалы, АҚШ-тың ең көп флотына немесе біздің теңіз флотына қарағанда, кез келген американдық АУГ-ты Дүниежүзілік мұхиттың кез келген жеріне жіберуге қабілетті кемеге қарсы конфигурациясы бар әлдеқайда маңызды.
Ұлыбритания Әскери -теңіз күштерінің екі стратегиялық проблемасы, әлі де бөлек кеме құрылымында әр түрлі сыныптағы жүзетін кемелердің таралуына рұқсат бермейді
Британдық теңіз флоты үшін бірінші және маңызды мәселе жақында парламенттік қорғаныс комитетінің басшысы Джулиан Льюистің талқылауында көтерілді, ол британдық мекеме шеңберінде нақты дүрбелең туғызды, ол 6 әуе қорғанысы зымыранға қарсы қорғаныс екенін көрсетті. «Даринг» класының жойғыштары («45 түрі») және «Герцог» («23 түрі») класының 19 суасты қайықтарына қарсы фрегаттары тұманды Альбионның лайықты қорғанысын қамтамасыз ете алмайды, тіпті бір жер үсті кемесінің де істен шығуына әкеледі. болжауға болмайтын салдарға. Әрине, адмирал Кузнецовтың Ұлы Петрмен өтуінен алған әсерлер толқынында британдық әскери-теңіз күштерінің орыстармен соқтығысу нұсқасы түсінікті, бірақ айтылған жоқ. үшінші буын, 971 жобасы, сол бағытта жүреді. Пике-В «, зымыран мен торпедалық қару-жарақ британдық флоттың кем дегенде жартысын жоюға жеткілікті.
Бірақ егер флоттың жер үсті кемелерінің құрылымының сандық дағдарысы мәселесі тек жартысы болса, ал Scotstoun верфінде қолданыстағы және жаңа жобаларды өндіруді күшейту жағдайды түзете алады, онда кемелердің шартты түрде ауысу мәселесі орындалатын тапсырмалар ауқымы Лондон үшін нағыз қауіп. Британдық адмиралтейство мен Қорғаныс министрлігі бұл туралы сирек кездесетін 26 GCS (Global Combat Ships) типті фрегат пен американдық LRASM сыныбын әзірлеп, қабылдау арқылы жағдайды тезірек өзгертуге тырысады. кемеге қарсы зымырандар негізгі қару ретінде. Бірақ бұл көп мақсатты зымырандық әпкелер британдық флоттағы жағымсыз тенденцияларды түбегейлі өзгерте ала ма?
Ағылшын флотының кемелерінің негізгі сыныбының артықшылықтары мен кемшіліктері - 45 типті жойғыштар мен 23 фрегаттар
Ұлыбритания Әскери-теңіз күштерінің жауынгерлік дайындықтағы жер үсті кемелерін-Daring класының 45 типті әуе және зымырандық қорғаныс эсминецтерін ескере отырып, ең үлкен тактикалық құндылықты тікелей дамыған кемедегі PAAMS зениттік-зымырандық жүйесі мен Aster-30 зениттік қондырғысынан көруге болады. -әуе кемелерін ұстайтын ракеталар … Зымыран массасының орталығында көлденең басқару қозғалтқыштарының (DPU) газды-динамикалық «белбеуімен» жабдықталған «Астерс» 65 бірлікке дейінгі шамадан тыс жүктемелермен маневр жасай алады, тек үлкен аэродинамикалық объектілерге ғана емес, сонымен қатар кішігірім соққы береді. баллистикалық нысандар кинетикалық ұстау әдісімен (тікелей соққы) «соққы -өлтір». Астер-30 бикалиберінің бірінші қатты отынды ұшыру сатысы тіреуіш сатысын (диаметрі 180 мм) 5100 км / сағ жылдамдыққа дейін жеткізіп, оны стратосфераға әкеледі, мұнда аэродинамикалық тартымдылығы баяулау жылдамдығын төмендетеді. Ұшу траекториясының 50-60 км. Әсер ету қашықтығы 100 км -ге дейін. Баллистикалық нысанды жою ауқымы шамамен S-300FM «Fort-M» кешеніне сәйкес келеді және 35 км құрайды.
«Британдық» нұсқадағы «PAAMS» «SAMP-T» кешенінің жердегі нұсқасынан жақсы ерекшеленеді, бұл мақсат 10 арналы ARABEL радарына емес, 12 каналды Sampson AFAR-ға негізделген. 2000 мақсатты және 500 техникалық қызмет көрсетуді қарауға мүмкіндіктері бар. Қуаты 25 кВт 2560 жіберу-қабылдау модульдеріне арналған екі жақты AFAR маңызды айырмашылығы бар-биіктікте сканерлеу кезінде «воронканың» болмауы, ол 90 градусқа жетеді. Осыған байланысты «Sampson» SN-300FM «Fort-M» қондырылған 30N6E типті антенна тіректерінен асып түседі. Толыққанды қорғаныс қандай да бір себептермен негізгі KUG-ден алыстаған батыл класты жойғыш үшін де қамтамасыз етілген: Самсон радары жоғарыдан шабуыл жасайтын қарудың мақсатты белгілерін дербес анықтап, шығара алады. Мұнда тіпті американдық AN / SPY-1 BAE Systems-тің ақылынан айтарлықтай төмен.
S1850M радиолокациялық детекторы (RLO) сонымен қатар радарды ерте анықтау міндеттерінде маңызды рөл атқарады. Бұл радар 1000 әуе нысандарының бақылау қуатынан басқа, модернизацияланған «Даринг» сынды жойғыштарының соққы операцияларына тікелей қатыса алады. Сонымен, 200 км қашықтықта, S1850M сонымен қатар радио горизонттың биіктігіне сәйкес келетін 1500 м биіктікте орналасқан жердегі объектілерді анықтай алады (таулы жерлерде). Басқа жағдайларда диапазон қысқа болады. «БР» типті аэроғарыштық нысандардың анықталу ауқымы 600 километрге немесе одан да көпке жетуі мүмкін, әзірлеуші компаниялар мен өндірушілер «Thales» және «BAE Systems» станцияның бақылау сапасын жақсарту үшін жүйелі түрде жұмыс жасайды.
Әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс тұрғысынан 45-типті эсминецтердің артықшылықтары талқыланбайды, бірақ бұл кемелердің кемеге қарсы ерекшеліктері көп нәрсені қалайды. НАТО флотының жер үсті кемелерінің негізгі кластарының көпшілігінде, кемеге қарсы қару ретінде Гарпун отбасының 8 кемеге қарсы зымыраны бар 2x4 Mk 141 ұшырғыштары қарастырылған. Зымырандар 900 км / сағ дейін төмен ұшу жылдамдығына, төмен маневрлілікке және шамамен 0,1 м2 EPR-ге ие, сондықтан олар «Кортик», «Панцир-М» сияқты кемедегі қорғаныс қорғаныс жүйелеріне өте осал., «Қанжар» және «Оса- М. А.» Оның үстіне, тек 8 зымыран жаппай соққының күшті әсерін жасай алмайды, сондықтан мұндай қауіпті толықтай тойтару үшін тіпті бір жауынгерлік модуль (BM) 3M87-1 мен Flexka модулі жеткілікті болады.
Daring-класс жойғыштарына орнатылған Sylver-VLS A50 әмбебап қондырғышы (UVPU) болсақ, RGM-84L олармен біртұтас емес. A50-мен MICA-VL қорғаныс зениттік зымыран кешенінің жоғары маневрлік зымырандары ғана үйлесімді. Судағы қайыққа қарсы қасиеттері «Дарынды» сыныпты жойғыш HMS кеменің дыбыссыз мөлдір кильерлік бортында (садақ шамында) орналасқан заманауи MFS-7000 дыбыстық станциясымен қамтамасыз етілген. GAS бірнеше жүздеген элементтерге негізделген акустикалық фазалы массивпен ұсынылған және акустикалық жарықтандырудың жақын және алыс аймақтарында дыбыс контрастын және дыбыс шығаратын су астындағы / жердегі нысандарды анықтауға қабілетті.
Бірақ сүңгуір қайыққа қарсы кешеннің тиімділігі тұтастай алғанда ештеңемен расталған жоқ, өйткені ресми түрде 45-ші типте сүңгуір қайыққа қарсы зымырандар (PLUR) жоқ. Мұндай үлкен кемшілік Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштерінің жетілмеген доктринасына байланысты, онда сүңгуір қайықтарға қарсы кемелердің рөлі Дюк класының 23 типті фрегаттарына (Норфолк деп те аталады) берілген. -мм сүңгуір қайыққа қарсы торпедалық түтіктер қысқа қашықтықтағы MTLS. Кешеннің негізгі қаруы - 324 мм «Стинграй» торпедалары, қашықтығы 8 км. Торпедо қуатты су ағынды қозғалтқыш қондырғысымен, сондай-ақ жоғары сезімтал активті-пассивті акустикалық тіреуіш басымен жабдықталған және әмбебап жауынгерлік элемент болып табылады, өйткені оның тасымалдаушысы су асты қайықтарына қарсы тікұшақтар мен Nimrod сияқты патрульдік ұшақтар болуы мүмкін. Atlantique ATL3, P-3C Orion », сондай-ақ P-8A« Poseidon ». «Стинграй» 45 килограммдық қуатты кумулятивті оқтұмсықты пайдаланып, 800 м тереңдікте қарсыластың сүңгуір қайығына соққы бере алады. Герцог фрегаттары Дарингиге қарағанда сүңгуір қайыққа қарсы қорғанысқа көбірек дайындалған: 2050 типті ГАЗ-ға қосымша, сериялы фрегаттар сонымен қатар икемді созылатын тартылатын антеннасы бар белсенді-пассивті төмен жиілікті гидроакустикалық жүйемен жабдықталған. (GPBA) 2031 «түрі (біздің» Vignette-EM «британдық аналогы).
Бірақ сонымен бірге герцог класындағы фрегаттардың зениттік және зымырандық қорғанысы батылдыққа қарағанда әлдеқайда әлсіз. Бұған GWS26 Mod.1 нұсқасының Sea Wolf кемедегі өздігінен қорғаныс қорғаныс жүйесі жауап береді, ол ұшыру қондырғысының түріндегі кешеннің бұрынғы модификациясынан (GWS25 Mod.0 және Mod.3) ерекшеленеді. Ол 1x32 VPU (тік орнатылған ұшыру қондырғысы), сондай-ақ ұшырылғаннан кейін жан-жақты тез түсу үшін қосымша қатты қозғалмайтын күшейткіші мен қозғалыс векторының ауытқуы бар жаңартылған зымыранды қолданады. «Теңіз қасқырының» бұл нұсқасында тек 2 типті 911 нысанды бақылау мен бағыттаушы радарлар бар, сондықтан кешен екі арналы. Каналдың төмен болуы мен өнімділігіне қатысты жағдай тік ұшырғыштың көмегімен және реакция уақытын 5 секундқа дейін қысқарта отырып шешілмейді: кешен тіпті 2 немесе 3 X-41 москито кемеге қарсы зымырандардың әсерін көрсете алмайды., неғұрлым жетілдірілген 3M55 «Onyx» туралы айтпаған жөн. Мұның себебі-ескірген радио командалық нұсқаулық әдісі, сондай-ақ Ku-диапазонды радарлы бір антенна тірегі бір нысанаға тиюге жауап беретін «прожектор» бағдарлаудың қарабайыр жүйесі. Бұл зымырандық бағыттау принципі «Aegis» ең тиімді жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесінің (BIUS) және оған бекітілген СМ-3 әуе қорғаныс жүйесінің тиімділігінде елеулі проблемалар туғызады, онда ескі бір каналды AN / SPG-62 үздіксіз радиациялық радарлар жарықтандыруға қатысуды жалғастыруда. …
Duke класты фрегаттардың кемеге қарсы мүмкіндіктері EM Type 45 деңгейіне сәйкес келеді және сол 8 кемеге қарсы Harpoon зымырандарымен қамтамасыз етілген. Кемелердің осы түрлерін қару-жарақ пен авиониканың қолданыстағы конфигурациясында жауынгерлік қолдану, бір кеме / әуе кемесінің соққы тобынан тыс, 23-ші типті зымыранға қарсы зымырандармен тез жоюға немесе жеңіліске әкелуі мүмкін. 45 типті торпедалық қаруды жаппай қолдану арқылы, бұл дәл британдық флотты өзінің негізгі проблемасына әкеледі - толыққанды алмастырудың болмауы.
Сонымен қатар, британдық адмиралтейство флотқа жер үсті компоненттерінің кемелерінің екі негізгі класы арасындағы сәйкес келетін деңгей беру үшін ұзақ мерзімді бағдарламаны жақсы біледі және біртіндеп жүзеге асырады.
ЛОНДОН ФЛОТЫН МОДЕРНИЗАЦИЯЛАУ СТРАТЕГИЯСЫ - КЕҢ, БІРАҚ ИДЕАЛ ЕМЕС
Сонымен, 2013 жылдың қыркүйегінде Ұлыбритания үкіметі мен Әскери-теңіз күштерінің қолбасшылығы 23-ші типте орнатылған ескірген Sea Wolf әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін біртіндеп потенциалды теңіз канцепторлық өзін-өзі қорғаныс қорғаныс жүйелеріне ауыстыруға шешім қабылдады. тіпті қарсыластың ауқымды шабуылдарын тойтарыс беру. Егер, мысалы, «Теңіз қасқыр» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі 2,3М шамасында ұстайтын зымыранның максималды жылдамдығына ие болса, онда «Теңіз капитаны» кешенінің CAMM зымырандық жүйесі шамамен 3680 км / сағ жылдамдыққа жетеді (1020 ж. Ханым). CAMM зымырандары шамамен 25-30 км қашықтықта болады және «Теңіз капитанына» бір мезгілде атылатын нысандардың саны бірнешеден ондағанға дейін жетуі мүмкін. Бұдан былай нысанаға бағыттау тек мақсатты радардың өткізу қабілеттілігіне және кеменің BIUS өнімділігіне байланысты болады.
Егер Sea Wolf зениттік-зымырандық жүйесі жоғары жылдамдықты зениттік-зымырандарды немесе зенитке қарсы қарқынды маневр жасайтын дыбыстан жоғары зенитті зымырандарды жоюға арналмаған болса, онда Sea Ceptor мұндай әуе нысандарына қарсы жұмыс істеуге қабілетті. CAMM зымырандарының жарияланған қашықтығын (25 км) ескере отырып, Теңіз септорының максималды биіктігі 16-18 км жетуі мүмкін, сондықтан кешен бұдан былай кіші кеменің ордерінен өзін-өзі қорғау құралы болып табылмайды, бірақ оны жатқызуға болады. зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін орта шепке жіберу.
Модернизацияланған 23 -ші типтегі кемелерді топтастырудың жауынгерлік тұрақтылығы Sea Wolf кешенінің бұрынғы нұсқаларына қарағанда жоғары болатындығының тағы бір себебі - CAMM (S) зымырандарының осы CAMM (A) болашақ авиациялық нұсқаларымен жоғары бірігуі. зымырандар модульдері мен тайфунның көп мақсатты жауынгерлерінің жанындағы радиобақылау жиіліктері. Ақыр соңында, барлық үш зымырандық модификация (флотқа арналған CAMM (S), әуе шабуылына қарсы қорғанысқа арналған CAMM (L) және тактикалық авиацияға арналған CAMM (A)) бір перспективалы жоба FLAADS («Болашақ») аясында құрылды. Төмен биіктіктегі Әуе қорғанысы жүйесі »,« Перспективалық жүйе төмен биіктіктегі әуе қорғанысы »). Бұл ракетаның радиобасқару модулін басқа бөлімшелерден мақсатты белгілеуді алуға бағдарламалауға болатынын болжайды, тіпті егер мақсат қандай да бір себептермен Sea Ceptor әуе қорғаныс зымырандық жүйесінің антенналық бекетінен жоғалса да.
Герцог класындағы фрегаттар теңіз рецепторлық кешендерімен жаңартылғаннан кейін олардың жауынгерлік деңгейі жаңа қатерлерге қарсы тұра алады, бірақ кемеге қарсы қасиеттері бұрынғы деңгейінде қалады, ол тіпті онымен бәсекелесе алмайды. кемелер пр. 11540 фрегаты ретінде «Мінсіз». Осы патрульдік кемеде қызмет ететін «Kinzhal KZRK» және 2 «Кортик» зениттік -зымырандық кешендері «Герпун» оқ -дәрілерінің екі герцог фрегатынан (16 зымыран) соққысын оңай тойтарады. Британдық теңіз флоты кемені қарсы әлсіз арсеналмен мәселені жаңа типтегі «26 типті GCS» көмегімен шешуге үміттенеді.
