Қару туралы әңгімелер. ЗРПК «Тунгуска-М» сыртында және ішінде

Қару туралы әңгімелер. ЗРПК «Тунгуска-М» сыртында және ішінде
Қару туралы әңгімелер. ЗРПК «Тунгуска-М» сыртында және ішінде

Бейне: Қару туралы әңгімелер. ЗРПК «Тунгуска-М» сыртында және ішінде

Бейне: Қару туралы әңгімелер. ЗРПК «Тунгуска-М» сыртында және ішінде
Бейне: ЕР ҚАРУЫ-БЕС ҚАРУ 2024, Мамыр
Anonim
Кескін
Кескін

«Тунгуска». Сіз Шилканы тексергеннен кейін бірден осы жауынгерлік көлікке барсаңыз, сізге жұмыстың орындалғанын құрметтеу мен түсінуге еріксіз енетін боласыз. Кем дегенде, «Шилканы» стероидтармен тамақтандыру үшін. Бір қарағанда әлдеқайда массивті. Ал екіншісінде де.

Бұл ғажайыптың пайда болу тарихы қарапайым: ұшақтар мен тікұшақтардың үнемі өсіп келе жатқан жылдамдығы кінәлі.

Иә, Шилкадағы материалда бұл көрсеткіш бойынша белгілі бір мөлшерде негізсіз сын айтылды, бірақ өкінішке орай, өткен ғасырдың 60-70 жылдарындағы тікұшақтардың жылдамдығы Екінші дүниежүзілік соғыстың ұшақтарының жылдамдығына жақындады. факт болып табылады. Жақындау, бірақ егер бұл болса, тегістеу емес.

Сонымен, әрі қарай жалғастырайық. Соғыстар мен қақтығыстар массасында ЗСУ-23-4 «Шилка» жауынгерлік қолдануы кешеннің төмен ұшатын әуе нысандарымен ғана емес, сонымен бірге құрлықтық жаумен де тиімді күресетінін көрсетті.

Сонымен қатар, Шилканың кемшіліктері анықталды: кіші тиімді нысанаға қосылу аймағы және оқ -дәрілердің зиянды әсері төмен.

Нәтижесінде «жоғары, әрі қарай, күшті» стильдегі нәрсе қажет болды. Сонымен, шын мәнінде, «Тунгуска» шықты.

Кескін
Кескін

Олар автомат зеңбіректерінің калибрін 30 мм -ге дейін арттыру арқылы артиллериялық құрамды күшейту туралы шешім қабылдады. Мұнда ZSU-57-2 қолдану тәжірибесі қазірдің өзінде әсер етті, оның жұмысы снарядтардың калибрінің жоғарылауымен өрт жылдамдығы бірінші кезекте зардап шегетінін көрсетті.

Кескін
Кескін

Тунгуска кешені танк және мотоатқыш әскерлерінің бөлімшелерін әскер мен тактикалық авиацияның, өртке қарсы тікұшақтар мен ПВА шабуылдарынан қорғауға арналған. Кешенді жеңіл брондалған жердегі нысандар мен жаудың жұмыс күшін жою үшін де қолдануға болады.

«Тунгуска -М» әуе қорғанысы кешенінің құрамына жауынгерлік көлік - 2S6, тиеу машинасы, автоматтандырылған бақылау -сынау станциясы, сонымен қатар техникалық қызмет көрсету және жөндеу қондырғылары кіреді.

Жаңа кешеннің өздігінен жүретін базасы ретінде Tor-әуе қорғаныс зымыран кешенінің GM-352 шынжыр табанды шассиі таңдалды. Бұл шассиде реттелетін жердің тазалығы бар және жолдың максималды жылдамдығын 65 км / сағ дейін қамтамасыз етеді. Гидропневматикалық суспензия мен гидромеханикалық беріліс арқасында «Тунгуска» тамаша маневрлікке, кросс қабілетіне және бірқалыпты жүгіруге ие.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

«Тунгуска» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі әлемдегі алғашқы екі мақсатты зениттік кешенге айналды деп мақтана алмаймыз. Ал ұзақ уақыт бойы (8 жылдан астам) ол жалғыз дәрежеде өмір сүрді.

Кешеннің негізгі қаруы - 9М311 зымыраны. Зымыран фрагментті-штангалық оқтұмсықпен және түйіспелі және жанаспайтын (радио) сақтандырғыштармен жабдықталған.

9M311 өте жоғары маневрлік қасиетке ие, ол шағын жылдамдықтағы нысандарды (зымырандар мен ұшқышсыз ұшу аппараттарын) жоюға мүмкіндік береді. Зениттік зымырандардың нысанаға бағытталуы-радио командалық.

Зымыран әскерлерге жабдықталған жағдайда арнайы көлік пен ұшыру контейнерінде жеткізіледі және 10 жыл бойы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Зымырандық оқ-дәрілер көлік тиейтін машинаның көмегімен толықтырылады, бірақ ТПК контейнерінің салмағы небәрі 55 кг болғандықтан, қажет болған жағдайда, экипаж далада қолмен оңай қайта жүктей алады.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Кешеннің артиллериялық қаруы FCS-пен бірге жұмыс істейтін 30 мм-ге қарсы 2А38М екі зениттік автоматтан тұрады. Жүйенің жалпы өрт жылдамдығы минутына 5000 рет жетеді.

1990 жылдардың ортасына қарай Тунгуска зениттік-зымырандық жүйесі модернизацияланды, ал жаңа кешен Тунгуска-М деп аталды. Негізгі өзгеріс жаңа радиостанциялар кешеніне және «Ранжир» аккумуляторлық командалық пунктімен және ППРУ-1М командалық пунктімен байланыс үшін қабылдағыштың енгізілуі болды. Сонымен қатар, машинада газ турбиналы қозғалтқыш ауыстырылды, жаңа қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі 2 есе өсті: 300 -ден 600 сағатқа дейін.

Тунгуска-М1 зениттік-зымырандық кешенінің жұмыс сипаттамалары:

Нысандарды зымырандармен / зеңбіректермен жою аймағы:

-2, 5-10 / 0, 2-4 км қашықтықта

-биіктікте 0, 015-3, 5 / 0-3 км

Нысаналардың максималды жылдамдығы 500 м / с дейін жетеді.

Кешеннің реакция уақыты 10 с дейін.

Оқ -дәрілер, САМ / снарядтар - 8/1904

2A38M зеңбіректерінің ату жылдамдығы 5000 рд / мин дейін.

Тұмсық жылдамдығы 960 м / с.

SAM салмағы / контейнермен - 42/55 кг.

Жауынгерлік басының салмағы - 9 кг.

Зеңбіректерден тік бұрыш бұрышы: -10 - +87 градус

Жауынгерлік позициядағы әуе қорғанысы зымыран жүйесінің массасы 34 тоннаны құрайды.

Кешенді орналастыру уақыты 5 минутқа дейін.

Жолдың максималды жылдамдығы - 65 км / сағ.

Кескін
Кескін

Тунгуска кешендері шешен соғыстарында отқа шомылдыру рәсімінен өтті, олар ауадан қорғаныс құралы ретінде емес, ауған сценарийі бойынша атысты қолдау құралы ретінде қолданылды. Бақытымызға орай, шарттар ұқсас болды.

Ішінде «Тунгуска» өзінің алдындағы «Шилкадан» қатты ерекшеленеді. Жабдық кішірейе түсті, сондықтан экипаж үшін көбірек орын бар.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Тунгуска біздің армияда (және тек қана емес) 1982 жылдан бері қызмет етеді, бұл оны ескірген әскери техника санатына жатқызбайды. Модернизация жүйелі түрде жүруде, және бүгінгі таңда Тунгуска 1982 жылғы машинадан алыс. Иә, оның өмірінде Шілкедей соғыс болған жоқ. Бірақ бұл соншалықты жаман емес, менің ойымша.

Ұсынылған: