Испандық бронетранспортерлердің қай үлгісі сол жылдары ең үлкен болды? Бұл Бильбао броньды машинасы, оны шығарған зауыт орналасқан Баск еліндегі қаланың атымен аталған. Ол 1932 жылы Carabinieri -мен қызметке кірісті, бірақ испандықтар төрт жылда небәрі 48 көлік шығарды. Бүкіл әскер үшін! Оларды ұлтшылдар да, республикашылар да қолданды, сондықтан соғыс аяқталғанға дейін жеті ғана машина тірі қалды, қалғандары шайқаста қаза тапты, тек бір ғана бронетехника осы күнге дейін сақталған. Дизайн бойынша, бұл өте қарапайым машина: қорап тәрізді корпус, Ford 8 модульінің шассиіне орналастырылған. 1930 ж., Цилиндрлік мұнарасы бар, 7 мм Hotchkiss жаяу пулеметімен, сонымен қатар жеке қаруынан бүйірлеріндегі амбразуралар арқылы ататын бес атқыш.
Бильбао брондалған көлігі.
Кеңес инженерлері Николай Алимов пен Александр Воробьевтің көмегімен испандықтар өздерінің өндірісі басталған зауыттың атымен аталатын UNL-35 немесе «Union Naval de Levante T-35» бронды машиналарының өндірісін құра алды. 1937 жылдың қаңтары. Кейбір көліктерде Chevrolet-1937 коммерциялық жүк көлігінің шассиі болды, ал басқалары кеңестік ZIS-5-тен болды, сондықтан олар көлемі бойынша, сондай-ақ қуат қоры мен жылдамдығымен ерекшеленді. Бірақ олардың қару-жарақтары мен сауыттары бірдей болды: республикашылар оларға 7,62 мм екі Напо пулеметін орнатқанымен, ұлтшылдар неміс Dreise MG-13-ке басымдық берді. Олар Мадрид майданында және басқа жерлерде қолданылды, ұлтшылдар оларға өте ұнады және олар үшін өте құнды олжа болды. Оларды қалай бағалағанын олардың 1956 жылға дейін испан армиясында болғаны дәлелдейді.
UNL-35
Үш осьті негізі бар «Chevrolet» SD шассиінде жасалған БА-лар ACC-1937-«Chevrolet пулеметі мен зеңбірек машинасы» деп аталды, дегенмен оның қару-жарағы тек пулемет болды.. Болашақ генерал Павлов мұнараларды пулеметтермен зеңбіректерге, FT-17 танкілерінен 37 мм Puteaux зеңбіректерімен алмастыруды талап етті. Олардың барлығы ұрыстарда белсенді қолданылып, ақыры ұлтшылдардың қолына түсті. Олар ACC-1937-ны қарусыз деп санады, оған MG-13 Dreise пулеметін қойды, ал кейбір машиналарда … қалпына келтірілмейтін BA-6, T-26 және BT-5 бар мұнаралар! Бұл машиналар BA-Z / BA-6-ға өте ұқсас болды, бірақ жақын арада олар емес екенін байқадық. ACC-1937 екі автокөлігі шегініп бара жатқан республикалық бөлімшелермен бірге Францияға кірді. 1940 жылы олар немістердің қолында болды, және олар, біріншіден, оларға «Ягуар» және «Барыс» аттарын берді, екіншіден, … оларды Ресейге соғысқа жіберді! Барыста мұнарада 37 мм зеңбірек болды, бірақ содан кейін пулеметті қалқанның артында қалдырып, оны алып тастады. Олар партизандарға қарсы қолданылды, ақырында оларды біздің жеке бөлімшелер басып алды деген ақпарат бар!
UNL-35 (проекция)
Испан эпопеясының жеке тарауы - испан жұмысшыларының қолымен жасалған брондалған машиналар, және оларды әркім және бәрі жасаған. Әр қалада немесе тіпті шағын ауылда бронды машинаның болуы қажет деп есептелді. Жүк көлігінің шассиі бар, броньды бронь бар, «қазандық шойын» бар - демек, біз өз броньды машинамызды жасаймыз. Қанша испан тарихшылары олардың барлығын санауға тырысса да, оларды жіктеуге де сәтсіздікке ұшырады. «Дөңгелектегі сарайға» ұқсайтын бронды машиналар бар, ал кейбір суреттерде біз күмбез тәрізді мұнарасы бар, тіпті Т-26 мен БТ-5 танкілерінен алынған мұнаралары бар БА-ны көреміз.
Зениттік пулеметі бар Т-26 ұлтшылдары.
Бір қызығы, ұлтшылдар импровизацияланған бакалаврларға күмәнмен қарады, бірақ олар әлі де қолданды. Сонымен, «Ford Times» 7V шассиінде олар өздігінен жүретін миномет ретінде пайдаланылатын БА шығарды. Ондағы 81 мм миномет бронды корпуста болды, сонымен қатар оның броньды капюшоны мен кабинасы болды. Автомат орнатуға болады, егер одан миномет алынса, онда машинада сарбаздар тасымалданады. Мұндай БА -лар шайқастарда жақсы жұмыс жасады деп саналады.
Ең, мүмкін, сұмдық «тизнаос».
Испандар бұл БА -ның барлығын «тизнаос» - «сұр» деп атады, ал суретке қарағанда, олардың көбісі сұр түсті, ал басқалары ойға келмейтін камуфляжбен боялған. 1929 жылғы нұсқаулық бар, оған сәйкес испан армиясындағы барлық бронды машиналар «артиллериялық сұр» немесе орташа сұр түске боялуы керек еді. Бірақ испандықтар неміс танктерін «Негрилос» (қара) деп атады, бұл ашық испан түсімен салыстырғанда олар әлдеқайда күңгірт болғанын көрсетеді.
Дақ «тизнаос».
«Бильбао» да «тизнаос» болды, себебі ол дәл осылай боялған. Содан кейін олар бұған назар аудармады, бірақ айта кету керек, көптеген үйдегі БА -лар өздерінің қару -жарақтарында әр түрлі жазулар мен әр түрлі синдикалистік ұйымдардың - UHP, UGT, CNT, FAI атауларының аббревиатураларын алып жүрді. тиесілі болды. Егер олардың біреуі бір көлікте болса, онда бұл бронетехниканың құрылысы кезінде олардың «бірлігін» көрсетеді. Дөңгелектердің жанындағы сауыт тақталарына бекітілген тізбектер шиналарды броньмен қапталмаған оқтар мен сынықтардан қорғаудың түпнұсқалық шешімі болды. Кейінірек израильдіктер өздерінің «Меркава» танкісін дәл осындай шынжырмен гранатадан қорғайтын болады.
Трактор негізінде «Тизнаос».
Айта кету керек, Испаниядағы танктер мен бронды машиналар бензин бөтелкелері, итальяндық танктер мен неміс пиццалары сияқты қарапайым қару -жарақтармен жойылды, олар пакеттер мен динамит қаптарын қолданған әйгілі «динамитеро» (динамит) шебер түрде бұзды., онда испан кеншілері көп болды. Бірақ Испаниядағы брондалған техниканың негізгі зақымдануы артиллериядан болды. Дәл осы Испанияда 88 мм РАК-36 зениттік зеңбірегі (ол 1936 жылы қазанда пайда болды) алғаш рет қолданылды, сонымен қатар әлемнің әр түрлі елдерінен көптеген калибрлі зеңбіректер: 70 мм. тау қару -жарақтары Schneider M. 1908, 75 -мм Krupp пулеметтері M. 1896, 65 -мм тау гаубицалары M. 1913 итальяндық өндіріс те болды, олар Испанияға 248 дана жіберілді.
Ең тиімдісі 45 және 37 мм калибрлі кеңестік және неміс танкке қарсы зеңбіректері. Итальяндықтар 47 мм жаяу әскері Breda M-35-ті танкке қарсы мылтық ретінде қолданды, ал испандықтардың өзі 40 мм-де жаяу әскердің «Рамирес де Ареллано» режимін қолданды. 1933 ж. 1917 жылғы үлгідегі Bofors және McLean 37 мм автоматты зеңбірегі Испанияда да қолданылды, сондықтан Испаниядағы азаматтық соғыс кезінде танкке қарсы қару-жарақ арсеналы өте кең болды.
Гвадалахара маңындағы 65 мм тау гаубицасы.
Бұл зеңбіректердің бәрінде броньды тесетін снарядтар болды, бірақ тек 37 және 45 мм калибрлі неміс және кеңестік танкке қарсы зеңбіректер мен Бофорс зеңбірегі шынымен танкке қарсы болды. Кішкентай өлшемдері оларға камуфляж жасауға мүмкіндік берді, осылайша олар жау танкілерін байқамай тұрып -ақ соғуы мүмкін болды.
Сонымен қатар, танктердегі 37 мм және 45 мм зеңбіректерінің снарядтарының жойқын күші бірден әсер етті, бірақ … және бұл ең таңқаларлық нәрсе, Испаниядағы бүкіл соғыс кезінде қандай да бір себептермен ештеңе жасалмады. танктердің сауыттарын күшейтіңіз! КСРО -дан жеткізілген танктерге қосымша қару -жарақ қою қиын болды деп болжауға болады, өйткені бұл өндірістік машиналар еді, бірақ … бұл жерде сізге қамқорлық жасауға не кедергі болды? Өйткені, испандықтар өз қолдарымен жасалған BA үшін сауыт тапты! Испанияның зауыттары 5, 8 және 12 мм қару-жарақ шығаруы мүмкін, оның парақтары броньды 25 (13 + 12), 33 (8 + 12 + 13) және тіпті 55 мм (8 + 12 + 13) дейін жеткізе алады. + 12)? Кейінірек БТ-5 ұшақтары Ұлы Отан соғысы кезінде Одессада, тіпті қоршауда қалған Ленинградта броньданған. Мадридте, Барселонада немесе сол Валенсияда дәл осылай жасауға сізге не кедергі болды? Жақсы, ең нашар жағдайда, құм салынған қаптармен танктерді «брондау» мүмкін болды. Америкалықтар мұндай сауытты Шерман танктерінде қолданудан тартынбады. Бірақ сол жылдардағы фотосуреттердің ешқайсысында біз қосымша сауыттары бар бір танкті көрмейміз. Бұл не, ақымақтық, қарапайым абайсыздық немесе басқа нәрсе, әрине, қазір айту мүмкін емес.
Испаниядағы танктерді конверсиялаудың бірден-бір мысалы-танктерге қарсы тиімсіз пулеметтермен ауыстырылған 20 мм жылдамдықтағы Бреда зеңбірегінің кейбір неміс қондырғыларына орнатылуы. Сонымен қатар, мұнара пішіні қисық броньды тақтаймен қосылып, оның биіктігі мен өлшемдерін ұлғайтты, алайда оларға қосымша бронь орнатылмады.
Итальяндық танктердің қарулануын күшейту әрекеттері болған жоқ. Fiat-14 немесе 35 калибрлі 8-мм коаксиалды пулеметтер, сондай-ақ ату қашықтығы 50-60 м болатын 125 литрлік отынмен (25% бензин мен 75% газойл) пневматикалық от алғыш болуы мүмкін. соғыстың соңына дейін жеткілікті қару деп санады!
КЕЙБІР ҚОРЫТЫНДЫЛАР
Ұлтшылдардың жеңісімен аяқталған 1936–1939 жылдардағы Испания азамат соғысы 1930 жылдары Еуропа үшін бірінші нөмірлі оқиға болды. Біздің елде сол жерде құрылған Франко режимі ұзақ жылдар бойы өте шебер айыпталды, бірақ уақыт өте келе олар Франконың Гитлер мен Муссолини сүйреп апара алмайтындай өз елін басқара алатынын байқай бастады. оны дүниежүзілік соғысқа жіберді, сонымен қатар батыс демократиясы оны өлгенше қолайлы деп санады. Бірақ әскери салада Испания ешқандай рөл атқаруды тоқтатты.
Республикалық армия мен Кеңес Т-26 сарбаздары.
Әлемнің әр түрлі елдерінен келген әскери сарапшылар жасаған қорытындыларға келетін болсақ, олар өте қызықты болды. Осылайша, неміс генералдары * өздерінің әскери доктриналары мен жаңа әскери техниканың артықшылығына толық сенді. Өйткені, олар тіпті КСРО-ға қарсы соғысты 37 мм калибрлі РАК-36-мен бастады, ол Испаниядағы Т-26 мен БТ-5-пен жақсы жұмыс жасады, бірақ Т-34 пен КВ-ға қарсы ол әлсіз болды.. Немістер өздерінің танкілеріндегі фронтальды сауыттың қалыңдығын 30 мм-ге дейін арттырды, бұл оларға 45 мм снарядтардан тікелей ату қашықтығында қорғауды берді, яғни оларда «табысты бас айналу» болды. Кейбір техникалық кемшіліктер, испан соғысының тәжірибесін зерттеген неміс әскери билігінің пікірі бойынша, неміс генералдарының тамаша тактикасымен және сарбаздардың тәртібімен өтелуі тиіс еді.
Бірақ КСРО -да республикашылдардың жеңілісі айқын соққыға ұшырады, сол себепті өз бақылаулары туралы «жоғары» хабарлағандар, ең алдымен, технологияның кемшіліктерін атап өтті, содан кейін ғана команданың қате есептеулері туралы айтты. Дәл осы жерде конструкторларға осындай қалың броньды танктерге арналған тапсырмалар жіберілді, сондықтан оларға снарядтар тиіп кетпеуі үшін, тіпті ең қатал команда болған жағдайда да, олар өздерінің айрықша күші есебінен жеңе алады. Бұл сонымен қатар танкке қарсы қорғаныс артиллериясының калибрлерін таңдаудағы ұялшақтықтың себебі болды, сондықтан 100 мм броньдары бар неміс танктері туралы жай ғана қауесет сәтті шыққан «құмырсқаларды» қызметтен алып тастауға жеткілікті болды. Сталиндік басшылық Ресейдің шешуші артықшылығы әрқашан оның шын мәнінде сарқылмайтын адами ресурстары болғанын түсінді. Міне, айқын қорытынды - барлық танктерді жаяу әскерге беру және ірі механикаландырылған бөлімшелерді тарату. Үлкен танктер массасы кез келген жауды жояды, жаяу әскер олардың артында жылжиды - бұл алдағы соғыста жеңіске әкелуі керек еді. Әскери қызметкерлерді жеткізу көптеген себептерге байланысты болды **.
Ең қызығы, соңында бәрі дәл осылай болды, ал танктің кез -келген экипажмен және кез келген командамен күресуге қабілетті жауынгерлік көлік ретінде көрінуі (бұл ресми емес екені түсінікті), содан кейін өте ұзақ уақыт. Кеңестік басылымдар не туралы жазды, тіпті 1988 ж.
* Германияға оралғаннан кейін фон Тома Германия үшін Испания - бұл «еуропалық Алдершот» екенін бірнеше рет айтты және жазды, яғни ол Англияда орналасқан қару -жарақ полигонына тікелей қатысты.
** Франкоистер арасында ұшқыштардың «өмірін» ұйымдастырудың жақсы мысалы - Хью Томас монографиясында берілген Солтүстік майданда соғысқан ұшқыш М. Ансальдоның күнделікті тәртібі: 8.30 - ол таңғы аспен қоршалған оның отбасы тарапынан; 9.30 - оның бөлімшесіне келеді, содан кейін республикалық позицияларды бомбалау үшін ұшады; 11.00 - ол демалады - Лазартта гольф ойнайды; 12.30 - содан кейін Ондарретодағы жағажайда жүзу және күн шомылу; 1.30 түскі ас - кафеде жеңіл тағамдар бар сыра; 2.00 - үйде екінші түскі ас; 3.00 - сиеста (испандар үшін бұл қасиетті!): 4.00 - қайталанған жауынгерлік тапсырма: 6.30 - кинотеатр; 9.00 - қазір барда жақсы виски бар аперитив бар: 10.15 - бұл күн «Николас» мейрамханасында ұшқыштардың хордың әскери әндерімен, шайқастың шарап буларымен жылытылған кешкі асымен аяқталады. бауырластық »және дастархан басындағы жалпы құлшыныс … сіз күресуге болады, иә?
*** В. Шлыков. ARMOR KREPKA (танктің асимметриясы және нақты қауіпсіздік). ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ӨМІР, No11, 1988. С. 39-52.
ӘДЕБИЕТ
1. Хью Томас. Испаниядағы азамат соғысы. Пингвин кітаптары. 1990, 1115 б.
2. Джавиер де Мазарраса. Blindados en Espana. Азаматтық Ла-Герра 1936-1939 жж. Quiron ediciones. 1991. 106.
3. Blindabos Carros de Combate espanoles (1906-1939). Defensa. No 45.1996, 64 -бет.
4. Артемио Мортера Перес. «Трубия» күресі (1925-1939). Quiron ediciones. 1994 ж. 71.
5. Патрик Тернбулл. 1936-1939 жылдардағы Испания азамат соғысы. Оспри. 1995. 40.
6. Кен Брэдли. Испаниядағы халықаралық бригадалар 1936-1939 жж. Оспри 1994, 63 -бет.
