АҚШ Әуе күштерінің іздестіру-құтқару қызметінің мүддесі үшін қазіргі уақытта перспективалы Sikorsky HH-60W тікұшағын жасау бойынша жұмыс жүргізілуде. Бұл жоба шағын өндірістік және әскери сынақтарға шығарылды, ал жақын арада толыққанды сериялық құрылыс басталады деп күтілуде. Жақсартылған өнімділігі бар жаңа тікұшақтар алдыңғы үлгідегі жабдықты ауыстыруға мәжбүр болады.
Қазіргі заманғы ауыстыру
Қазіргі уақытта Әскери-әуе күштерінің негізгі PSS тікұшағы сексенінші жылдары құрылған HH-60G Pave Hawk болып табылады. Келесі бірнеше жыл ішінде пайдалануға жарамды осы типтегі 113 машина қызметінде қалады. Тұрақты модернизацияға қарамастан, бұл техника ескірген және оны ауыстыруды қажет етеді. Тоқсаныншы жылдардың аяғынан бастап жаңа тікұшақ жасауға талпыныс жасалды, бірақ мұндай алғашқы жобалар сәтті болмады.
2013-14 жылдары. Пентагон Pave Hawk -тың орнына басқа бағдарламаны жауып, көп ұзамай жаңа жобаны іске қосты. 2014 жылдың маусымында Sikorsky компаниясы HH-60 тікұшағының заманауи модификациясын жасауға тапсырыс алды, содан кейін сериялық өндіріс іске қосылды. Көп ұзамай перспективалы машина HH-60W ресми индексін алды. Бұл тікұшақтың негізі ретінде қолданыстағы UH-60M жобасын қолдану ұсынылды.
Құны 1,3 миллиард доллар болатын бірінші келісімшарт жобаны әзірлеуді және төрт тәжірибелік тікұшақтың құрылысын қарастырды. Келесі бес автокөлік партиясы 2020 жылдан кешіктірілмей жеткізілуі тиіс еді. Жалпы алғанда, 2029 жылға қарай Әскери -әуе күштері 112 жаңа тікұшақ алғысы келді. Барлық осындай келісімшарттардың күтілетін жалпы құны 7,9 миллиард долларды құрайды.
Алғашқы үлгілер
2019 жылдың 17 мамырында HH-60W бірінші прототипінің бірінші рейсі болды, ол 70 минуттан астам уақытқа созылды. Осы уақыт ішінде сынақ ұшқыштары көлемді ұшу бағдарламасын орындады және тікұшақтың жоғары ұшу сипаттамаларын растады. Бірнеше күннен кейін екінші көлік аспанға көтерілді. Келесі бірнеше айда тағы екі прототип ұшу сынақтарына жіберілді.
Алғашқы төрт машина инжиниринг пен өндірісті дамыту кезеңіне жатады. Содан кейін жүйелік демонстрациялық мақалалардың бөлігі ретінде тағы бес тікұшақ жасау қажет. Әуе күштері мен Сикорский тоғыз тәжірибелік машинаның көмегімен технологияны жобалау мен қолданудың барлық мәселелерін зерттеп, пысықтайтын болады.
2020 жылдың ақпан айының соңына қарай жеті HH-60W тікұшағы сынақтарға қатысуда. Бұл санға төрт EMD прототипі мен үш SDTA тікұшағы кіреді. Нағыз авиабазада сынау үшін Әуе күштеріне екі тікұшақ тапсырылды. Мұндай тексерудің орны Эглин базасынан (Флорида штаты) Герцог Филд аэродромы болды.
Өткен жылы жүргізілген эксперименттік жабдықтардың алғашқы сынақтарының нәтижелері бойынша Әуе күштері жобаның жаңа кезеңге өтуін мақұлдады. Қыркүйек айында Сикорский тапсырыс алды. бастапқы өндірістің төмен деңгейі (LRIP). LRIP шеңберіндегі бірінші партия 2020-2021 жылдары жеткізуге арналған 10 тікұшақты қамтуы тиіс. Бұл жабдықтың құрылысы SDTA тікұшақтарында жұмыс аяқталған соң басталады.
Жаңа тапсырыс пен жаңа атау
27 ақпанда жаңа маңызды оқиғалар болды. Алдыңғы жұмыс нәтижелері мен соңғы жетістіктерге сүйене отырып, Сикорский жаңа тапсырыс алды. Бұл жолы біз «аз өндірілетін» тікұшақтардың екінші партиясы - жалпы құны 500 миллион доллардан асатын 12 машина туралы айтып отырмыз. Бұл тапсырыстың алғашқы тікұшақтары келесі жылы LRIP -дің бірінші партиясы аяқталғаннан кейін күтіледі.
Сондай-ақ, Әуе күштері перспективалы HH-60W тікұшағы қолданыстағы дәстүрлерге сәйкес өз атауын алатынын хабарлады. Жаңа көлік Jolly Green II деп аталды. Бұл атау Jolly Green Giant («Jolly Green Gigant») лақап атымен байланысты, ол Вьетнам соғысы кезінде іздеу -құтқару қызметінің тікұшағын алған. Олардың тән жасыл түсі консервіленген көкөніс жарнамасындағы кейіпкерді еске түсірді.
Болашаққа жоспарлар
Қолданыстағы келісімшарттар, соның ішінде басқа күні қол қойылды, барлығы 31 бірлік HH-60W Jolly Green II тікұшақтарының төрт партиясын жеткізуді қарастырады. Құрастырылған және сыналған 7 тікұшақ; Оның 2 -сі Әскери -әуе күштеріне берілді. Осылайша, 2020-22 жж. Сикорскийге тағы 24 тікұшақ - қалған эксперименттік SDTA және екі LRIP партиясын жасау керек.
Осыдан кейін Әуе күштерінің барлық қолданыстағы жоспарларының орындалуын қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін толық ауқымды серияның шығуы күтілуде. Бірнеше жыл бұрын ескірген 113 HH-60G тікұшағының орнына 112 жаңа HH-60W қондырғысы тапсырылатыны хабарланды. Осылайша, автопаркті жаңарту саны бойынша жеке-жеке жүргізілетін болады, бірақ сапаның елеулі салдарымен.
Қолданыстағы тапсырыстар жоспарланған 112 -ден 26 өндірістік тікұшақты жеткізуді көздейді. Осылайша, жақын арада Пентагон мен Сикорский толық сериялы шығарылымы бар 86 машинаға жаңа келісімдерге қол қояды. Мүмкін, келісімшарт осы жылдың өзінде пайда болады және оны іске асыру ағымдағы кезеңдер аяқталғаннан кейін басталады.
Қолданыстағы жоспарларға сәйкес, HH-60W Jolly Green II жеткізілімі 2029 жылға дейін жалғасуы тиіс. Іске қосылған күнге байланысты толық сериялы өндіріс шамамен 8-9 жылға созылады. Осылайша, барлық жоспарларды уақытында жүзеге асыру үшін өндіруші компания шамамен қарқынға жетуі керек. Жылына 9-11 тікұшақ. Әзірге өндіріс баяу жүруде, бұл негізінен жобаның қазіргі кезеңіне байланысты.
Негізгі артықшылықтары
Жаңа HH-60W тікұшағы 2008 жылы алғаш рет көтерілген UH-60M сериясының негізінде жасалған. Негізгі машина ескірген HH-60G-мен жақсы салыстырылады және бірқатар маңызды артықшылықтарға ие. Қазіргі Jolly Green II жобасы Әуе күштері ӘҚҚ талаптарына сәйкес базалық тікұшақты белгілі бір қайта құрылымдауды және қайта жабдықтауды қарастырады.
Тиімді және үнемді қозғалтқыш жүйесі сақталды. Сонымен қатар, отын жүйесі жаңа резервуарлармен толықтырылды, бұл сыйымдылықтың екі есеге жуық артуына әкелді. Ұшу қашықтығы негізгі модель үшін 360 мильден (шамамен 580 км) 700 мильге (1100 км -ден) дейін ұлғайтылды. Ұшу ұзақтығы сәйкесінше ұлғайтылды, бұл іздестіру -құтқару жұмыстарының тиімділігін арттырады. Тікұшақта ұшу кезінде жанармай құю бумы да бар.
Борттық электроника UH-60M ішінара алынған және әр түрлі мақсаттағы заманауи құрылғылармен толықтырылған. Барлық қажетті жабдықтары бар заманауи «шыны кабинасы» қолданылады. Авионика құрбандарды іздеуге, байланыс сақтауға және тікұшақтар мен операция басшыларының арасында ақпарат алмасуға мүмкіндік береді.
Өз отбасындағы басқа тікұшақтар сияқты, HH-60W өзін-өзі қорғауға арналған пулеметтермен жабдықталуы мүмкін. Сонымен, жарнамалық материалдарда екі борт пулемет қондырғысы бар конфигурация бар.
Фюзеляждың ортасындағы жүк-жолаушылар салоны оның орналасуы мен конфигурациясын өзгерте алады, сонымен қатар әртүрлі арнайы қондырғылармен жабдықталуы мүмкін. Ол әр түрлі орындықтар мен зембілдерді немесе тапсырмаға сәйкес келетін басқа жабдықты орналастыра алады. Тікұшақты қайта жабдықтауға аз уақыт кетеді, содан кейін ол миссияны орындауға кірісе алады.
Осылайша, АҚШ Әскери -әуе күштеріне арналған жаңа іздестіру -құтқару тікұшағы оның нақты жұмысының тиімділігіне оң әсер ететін бірқатар маңызды артықшылықтарға ие. Қолданыстағы қондырғылармен максималды унификация өндіріс пен жұмысты жеңілдетуі керек, ал жаңа жабдық негізгі міндеттерді шешуге мүмкіндік береді.
Алайда, АҚШ Әуе Күштеріне ӘҚҚ ескі технологияны қолдануға мәжбүр болады. Sikorsky компаниясы прототиптердің екінші партиясын құрумен айналысуда және әлі де бірінші шағын серияны жинауға көшкен жоқ. Тиісінше, жаппай өндіріс пен жауынгерлік бөлімшелерге тікұшақтар жеткізу әлі де болашақтың еншісінде. Осыдан кейін ғана іздеу -құтқару қызметінің флотын жаңарту процесі басталады, ол онжылдықтың соңына дейін жалғасады. Бұл ескірген HH-60G қазіргі заманғы HH-60W-ке жол бере бастаса да, әлі де қызмет ететінін білдіреді.
