Соғыстан кейінгі кезеңде 60-шы жылдардың басына дейін 88-мм неміс Flak 37 зениттік зеңбіректері Финляндияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс қондырғысының негізгі күші болды. әскер бөлімдерін әуе шабуылынан қорғау үшін. Финляндиядан зымырандық қаруды алу мен қолдануға шектеулер алынып тасталғаннан кейін, Финляндия басшылығы шетелде зениттік зымыран кешендерін сатып алуды өз мойнына алды. Бастапқыда британдық Thunderbird әуе қорғанысының орташа қашықтығы жүйесі негізгі үміткер болып саналды. 1958 жылы пайдалануға берілген кешен жақсы деректерге ие болды: мақсатты ұшыру қашықтығы 40 км және биіктігі 20 км. Британдық зениттік зымыранның жартылай белсенді радармен басқарылуының басты артықшылығы қатты отынды қолдану болды, бұл жұмыс процесін жеңілдетіп, арзандатты. Естеріңізге сала кетейік, алғашқы американдық және кеңестік орта және ұзақ зениттік зымырандарда улы отынмен және агрессивті тотықтырғышпен жұмыс істейтін сұйық реактивті қозғалтқыштар болған.
1968 жылы британдықтар жанармай мен оқтұмсықсыз Thunderbird Mk I модификациясының зениттік ракеталарын оқытуды қоса есептеулерді дайындауға арналған жабдықтар жиынтығын жеткізді. Сол кезде жақсартылған Thunderbird Mk II өндірісі басталды, британдық English Electric компаниясы үлкен келісімшартқа байсалды түрде сене бастады.
Бірақ бұл мәселе бірнеше ұшыру қондырғыларын сатып алу мен зениттік зымырандарды оқыту шеңберінен асқан жоқ. Неліктен финдер жоспарланған келісімнен бас тартқаны түсініксіз. Мүмкін бұл Финляндияда қаржылық ресурстардың жетіспеушілігі. Сондай-ақ, фин тарапының шешіміне Ұлыбританияда 70-ші жылдардың ортасында Thunderbird әуе қорғанысы жүйесін қолданудан шығару әсер етуі мүмкін. Қазіргі уақытта Туулула қаласындағы Финляндияның әуе қорғанысы мұражайында Thunderbird әуе қорғаныс жүйесінің элементтері қойылған.
Финляндияда қабылданған бірінші әуе шабуылына қарсы зымыран жүйесі кеңестік С-125М «Печора» болды. Бұл 5В27 зымырандары бар өте табысты кешеннің қашықтығы 2, 5-22 км және биіктігі 0, 02-14 км болды. 1979 жылдың басында үш зениттік батальон мен 140 зымыранға жабдық жеткізуге келісім шарт жасалды. 1980 жылы Хельсинки аймағында зениттік полк дабылға алынды. 1984 жылы кеңестік техникалық қолдаудың арқасында фин S-125M модернизациядан өтті. Финляндияда Ito 79 деп аталатын S-125M әуе қорғаныс жүйесі 2000 жылға дейін қызмет етті.
Шамамен бір мезгілде Финляндияға Strela-2M MANPADS жеткізілді, бұл ескірген 20 мм зениттік қарудың көп бөлігін сақтауға беруге мүмкіндік берді. 1986 жылдан бастап финдер Ito 86 белгісімен қолданылатын Igla-1 MANPADS алды. Кеңестік өндірістегі MANPADS-тен бас тарту ниеті шамамен 10 жыл бұрын, фин армиясы НАТО стандарттарына ауыса бастаған кезде жарияланды.
80-ші жылдардың аяғында фин әскері кеңестік 57-мм ЗСУ-57-2 ауыстыруды іздей бастады. Польша өндірісінің Т-55 танкілерінің шассиінде 35 мм автоматы бар мұнаралар орнатудан басқа, француздық Crotale NG мобильді әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін сатып алу туралы шешім қабылданды.
1992 жылы финдер жалпы құны 170 миллион доллардан асатын әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің 21 жиынтығын сатып алып, оларды Sisu XA-181 бронетранспортерінің шассиіне орналастырды. Фин автомобильдері Ito 90M белгісімен белгілі. Радио командалық нұсқаулығы бар зымыранның ұшу қашықтығы 11000 метр, биіктігі 6000 метр. Анықтау құралдарына Thomson-CSF TRS 2630 бақылау радиолокациясы 30 км диапазонмен, 20 км қашықтықтағы J-диапазонды радармен және кең көру алаңы бар оптоэлектрондық станция кіреді. ХХІ ғасырдың басында Fin Ito 90M модернизациясы мен жөндеуден өтті. Бірқатар дереккөздердің мәліметінше, 15 км қашықтықтағы жаңа буын VT1 зымырандары фин Кроталдың оқ -дәрі жүктемесіне енгізілген.
КСРО ыдырағаннан кейін елдер арасындағы әскери-техникалық ынтымақтастық біраз уақытқа дейін жалғасты. 1997 жылы КСРО-ның ұлттық қарызын өтеу үшін Финляндияға Бук-М1 зениттік-зымырандық кешенінің үш батареясы жеткізілді (18 СДУ мен ПЗУ, 288 САМ 9М38). Кешен 35 км дейінгі биіктіктегі нысандарға және 22 км биіктікке соққы бере алады.
Бук-М1 зениттік-зымырандық полкі Хельсинкидің солтүстік шетінде тұрақты түрде орналастырылды. Ұялы кешендер, S-125M әуе қорғаныс жүйесінен айырмашылығы, тұрақты жауынгерлік кезекшілікке ие болмады, бірақ жауынгерлік позицияны алу үшін кем дегенде бір батарея күту режимінде болды.
Алайда, фин қарулы күштерінде Бук-М1 әуе қорғаныс жүйесінің қызметі қысқа болды. 2008 жылы фин әскері ресейлік кешендерден бас тартуға шешім қабылдады. Бұған Ресей берген 10 жыл ғана қызмет еткен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері қазіргі заманғы талаптарға сай келмеуі және ресейлік электронды соғысқа тым осал болуы себеп болды. Ал кешендердің басқару жүйелерін сырттан оңай бақылауға алуға болады.
Финдердің қорқынышының қаншалықты негізделгенін айту қиын, бірақ еске салуға болады, сол 2008 жылы Украинадан жеткізілген кеңестік өндірістің бір типті үлгілері Ресеймен әскери қақтығыстар кезінде сәтті қолданылды. Грузия Сірә, Финляндияның Бук-М1-ден бас тартуының негізгі себебі төмен тиімділік пен электронды жолмен басуға сезімталдық емес, НАТО стандарттарына сәйкес келетін қару-жарақ жүйелеріне ауысу ниеті болды.
2009 жылы АҚШ-Норвегия NASAMS II орташа қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесін жеткізуге 458 миллион долларлық келісімшарттың орындалуы басталды. Ito 12 белгісін Финляндияда алған кешенді норвегиялық Kongsberg Gruppen компаниясы американдық Raytheon -мен бірлесіп жасаған. SAM NASAMS II 2,5-40 км қашықтықта және 0,03-16 км биіктікте аэродинамикалық нысандармен маневр жасай алады. Қирату құралы ретінде арнайы модификацияланған AIM-120 AMRAAM әуе-жауынгерлік зымырандары қолданылады.
Әуе нысандарын анықтау және зениттік аккумулятордың өртті бақылауы 3-осьті AN / MPQ-64 F2 X-диапазонды радармен жүзеге асырылады, анықтау қашықтығы 75 км.
Норвегияда алғаш қабылданған нұсқаға қарағанда, Финляндияға өрттің өнімділігі мен мақсатты белгілеу мен анықтау құралдарының көптігі бар кеңейтілген кешендер жеткізілді. Финляндия қарулы күштерінің NASAMS II аккумуляторы құрамында: үш орнына 6 AN / TPQ-64 радарлары және 9 орнына 12 ұшырғыш, MSP500 оптоэлектронды барлау станциясы, барлық жердегі көлік шассиінде және батареяларды басқару орталығы.. MSP500 станциясының қондырғыларына мыналар кіреді: жоғары ажыратымдылықтағы теледидарлық камералар, термобейнер және радиолокаторды қоспай-ақ зениттік зымырандарды қолдануға мүмкіндік беретін лазерлік диапазон. Әрбір ұшырғышта зымырандары бар 6 ТПК бар, сондықтан батареяда пайдалануға дайын 72 зениттік зымыран бар. Military Balance 2017 ақпаратына сәйкес, фин армиясында NASAMS II әуе қорғанысы жүйесінің 3 батареясы бар.
Штаб-пәтерлерді, байланыс орталықтары мен аэродромдарды күзету үшін швед-герман ASRAD-R қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері арналған, оларды жеткізу туралы келісім-шарт 2005 жылы жасалған. Бұл кешенді «портативті» RBS-70 MANPADS негізінде Saab Bofors және Rheinmetall лазерлік нұсқаулықпен құрды. Модульдік конструкцияның арқасында жетілдірілген Bolide зымырандары бар ASRAD-R кез келген дерлік доңғалақты немесе шынжыр табанды конвейерге орнатуға болады. Финляндияда кешен Ito 05 белгісін алды және Sisu Nasus шассиіне (төрт бірлік) және Mercedes-Benz Unimog 5000 (он екі бірлік) орнатылды. Барлығы зениттік батареяда 4 жауынгерлік көлік бар.
Әрбір көлік дербес жауынгерлік бөлімше болып табылады және 8000 метрге дейінгі қашықтықта және 5000 метр биіктікте әуе жауымен күресуге қабілетті. Әуе нысандарын анықтау үшін 20 км радиуста әуе кеңістігін басқаратын PS-91 радары қолданылады. SAM Bolide, лазерлік каналды басқарады, ауадан басқа, жердегі және жердегі нысандарға оқ ату үшін қолданыла алады. Зымыранда 200 мм -ге дейін бронь енетін кумулятивті фрагментациялық оқтұмсық қолданылады. Егер әуе нысаны тікелей соққыдан аулақ болса, оған дайын өлтіруші элементтер - вольфрам шарлары соғылады.
Танк және мотоатқыштар батальондарының әуе қорғанысын қамтамасыз ету үшін Болид зымырандары бар 86 RBS-70 (Ito 05M) ұшырғыштары сатып алынды. Швециялық RBS-70 кешені ресми түрде портативті болып саналғанымен, оны иықтан қолдануға болмайды және оны далада ғана алып жүруге болады. Штатив, бағыттаушы қондырғы, қуат көзі мен мемлекеттік тану жабдығының салмағы шамамен 120 кг. Сондықтан RBS-70 кешендері негізінен жеңіл жол талғамайтын көліктерде қозғалады.
Бірнеше жыл бұрын американдық FIM-92F Stinger MANPADS фин қарулы күштеріне кіре бастады деген ақпарат пайда болды. Финляндия телеарнасында көрсетілген репортажда портативті жүйелер Ito 15 белгісімен пайдалануға берілгені айтылды.
Барлығы 200 бірлік Даниядан әскери көмек ретінде аударылды. Сонымен қатар, Финляндия әскері АҚШ -та тағы 600 Стингер сатып алғысы келетінін мәлімдеді.
50-ші жылдардың бірінші жартысында Финляндияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері қайта жабдықтауға мұқтаж екендігі белгілі болды. Зениттік зымырандарға қойылған шектеулер жойылғанға дейін зениттік артиллерияны жаңғыртуға әрекет жасалды. Атап айтқанда, 1959 жылы қолданыстағы 40 мм зениттік зеңбіректер орталықтандырылған бағыттаушы жабдықтары бар кабельдермен қосылған гидравликалық жетектермен жабдықталған. Автономды қоректендіру үшін әрбір зениттік пулемет бензоэлектр қондырғысын алды. Модернизациядан кейін финдік Бофорс 40 Itk 36/59 B. белгісін алды. Әуе нысандары туралы мәлімет алу үшін Ұлыбритания 6 Thomson-Houston Mark VII өртке қарсы радарлар мен Command 43 / 50R зеңбірек бағыттау станциясын сатып алды. Жаңартылған Bofors L60 бар зениттік батареялар 90-жылдардың соңына дейін қызмет етті.
КСРО-мен әскери-техникалық ынтымақтастық шеңберінде Финляндияға әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелеріне арналған әр түрлі жабдықтар мен қарулар жеткізілді, оның ішінде зениттік артиллерия. 1961 жылы Финляндия армиясы 90-жылдардың басына дейін, олар Crotale NG әуе қорғаныс жүйесімен ауыстырылғанға дейін, ItPsv SU-57 SU-57 белгісімен қолданылған 12 ЗСУ-57-2 алды.
ЗСУ-57-2 зениттік атысының салыстырмалы тиімділігі 57 мм S-60 зениттік зеңбіректерге қарағанда төмен болды, өйткені зениттік батареяда қару-жарақ бағыттау станциялары болды. Сонымен бірге егіз өздігінен жүретін зениттік зеңбіректер оқ атуға дайын болды және экипаждың сауыт қорғанысы болды.
1975 жылы Финляндия Ural-375 шассиінде он екі 57 мм-дік С-60 зениттік зеңбірегі мен 3 РПК-1 Ваза радар мен аспаптар кешенін сатып алды. RPK-1 жабдығы бұрыштық координаттар мен диапазонда нысанды автоматты түрде қадағалауды қамтамасыз етті және 50 км дейінгі қашықтықта нысанды тәуелсіз қолмен дөңгелек немесе секторлық іздестіруді жүргізе алды. Радар теледидар-оптикалық бақылау қондырғысымен біріктірілді, бұл бақылау үшін жылдам қозғалатын әуе нысандарын тез түсіруге мүмкіндік берді. 57 мм зениттік зеңбіректердің тиімді ату қашықтығы 6000 метрге дейін және 100-120 минут / мин жылдамдықта болды. Мылтықтар РПК-1 мәліметтері бойынша азимут пен биіктікке бағыттау үшін ESP-57 бақылау жетектерінің жиынтығымен жабдықталған.
Үш төрт мылтықты S-60 батареялары әскерлердегі 88 мм зениттік зеңбіректерді алмастырды. Елдің оңтүстік-батысында Турку қаласында орналасқан зениттік батальон 57 мм кеңестік пулеметтермен қаруланған. С-60 зениттік зеңбіректерінің жұмысы 2000 жылға дейін жалғасты.
70-жылдары Финляндия 400 ЗУ-23 егіз жұптарын сатып алды. 23 Ит 61 деп белгіленген 23 мм зениттік зеңбіректер әскерлер арасында танымал болды және ескі 20 мм пулеметтерді тез ауыстырды. Салмағы 950 кг қондырғы 2000 рд / мин өрт жылдамдығына ие. Өрттің практикалық жылдамдығы - 400 рд / мин. Әуе нысандарының ату қашықтығы 2500 метрге дейін. ЗУ-23 қызмет көрсететін басқа елдердегідей, Финляндияда олар жиі жүк көліктеріне орнатылады.
90 -жылдары 45 23 Itk 61 23 ItK 95 дейін жаңартылды. Жаңартылған қондырғылар баллистикалық процессорды, жылу сенсорларын және лазерлік диапазонды алды. Финляндия әскерилерінің айтуынша, бұл тиімділікті екі еседен астам арттырған.
1958 жылы Швейцариядан ГДФ-001 және Superfledermaus отқа қарсы радарлары бар 35 мм-дік он екі зениттік зеңбірек сатып алынды. Жергілікті 35 ItK 58 белгісін алған қондырғылар үнемі жөнделіп, жаңартылып отырды. Бұл қару қазір фин армиясында 35 ItK 88 деп аталады.
Бүгінгі таңда Oerlikon Contraves (немістің Rheinmetall-мен бірігуінен кейін Rheinmetall Air Defence AG деп аталды) ұсынған барлық инновациялар финдік 35 мм зениттік зеңбіректерге енгізілді. Зениттік батареяның отпен басқарылуы Skyguard радиолокациялық мәліметтеріне сәйкес қашықтықтан жүзеге асады. Бұл жағдайда атыс орнында есептеулердің болуы міндетті емес. Осы уақытқа дейін 35 ItK 88 өте тиімді және заманауи қару болып саналады. Салмағы 535 -750 г 35 мм снаряд. 1050-1175 м / с бастапқы жылдамдықпен оқпаннан шығады, бұл 4000 метр биіктікте ұшатын нысанаға оқ атуға мүмкіндік береді. Бұл қондырғыда бұл калибр үшін өте жақсы от жылдамдығы бар - 550 рд / мин. Мылтықтың атыс күйіндегі массасы өте үлкен-6700 кг, бұл сүйреу үшін жүк көтергіштігі 5 тоннадан аспайтын толық жетекті үш осьті тракторды қажет етеді. Дегенмен, зениттік зеңбіректің айтарлықтай салмағы оның автоматтандырудың жоғары дәрежесімен байланысты және есептеулердің қатысуынсыз орталық басқару пультінің командалары бойынша жұмыс істейтін көптеген гидравликалық және электр жетектер мен жетектердің болуымен түсіндіріледі. GDF-005 модификациясының 35 мм зеңбіректерінің зениттік батареясында лазерлік диапазоны бар автономды оптоэлектронды бақылау жүйесі бар, қосалқы қораптар қайта жүктеледі және снаряд автоматты түрде бөшкеге жіберіледі. GDF-007-ге жаңартылған модель жүйенің жауап беру уақытын күрт қысқарту үшін жоғары өнімділігі жоғары процессорларды қолданады. Алғашқы үлгілерде 112 айналым қолдануға дайын болды. Кейінгі модификацияларда автоматты түрде қайта жүктеу жүйесін қолданудың арқасында оны 280 снарядқа дейін жеткізу мүмкін болды.
Сол 35 мм зениттік зеңбіректер ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90-1990 жылғы зениттік танк) құрамында қолданылды. Бұл зениттік өздігінен жүретін зеңбіректе Sagem VS 580-VISAA лазерлік алыстатқышы бар гиро-тұрақтандырылған электро-оптикалық көріністердің қосарланған Marconi 400 нысанын анықтау мен бақылау радарынан тұратын өте жетілдірілген ОМ қолданылды. Жабдықта SIFM инерциялық навигациялық жүйесі де болды. Біріккен X және J диапазонды радар 12 км қашықтықта төмен биіктіктегі әуе нысандарын анықтауға және оларды 10 км қашықтықта эскортпен қабылдауға қабілетті.
Мұнаралы автономды зениттік модульді британдық Marconi Radar and Control Systems компаниясы Oerlikon Contraves-пен бірлесіп жасаған. Зениттік модульдің ерекшелігі-оны кез келген цистернаның шассиіне сәйкес тасымалдау қабілеті бар қондыру мүмкіндігі. Оқ-дәрілердің жүктемесі-460 фрагментация және 40 броньды тесетін снаряд. 35 миллиметрлік екі автоматы секундына 18 рет оқ атуда.
Финляндия 1988-1991 жылдар аралығында 10 зениттік мұнара алып, оларды Польшада шығарылған Т-55АМ танкілерінің шассиіне орналастырды. ItPsv 90 ZSU әскерлері ескірген ItPsv SU-57-ді 57 мм зеңбіректермен алмастырды. 2010 жылы ItPsv 90 өртке қарсы басқару жүйесін жаңғырту мүмкіндігі қарастырылды, бірақ қаржылық себептерге байланысты бұл бас тартылды, содан кейін барлық ZSU сақтауға берілді.
Финляндияның Panssari әскери журналының 2015 жылға арналған бірінші санында Leopard 2A4 танкінің шассиінде ItPsv 90 (Marksman) SPAAG модернизацияланған нұсқасының фотосуреті жарияланды. Барлық 10 ZSU ItPsv 90 сериялық модернизациясы 2016 жылы басталды. Шамасы, ZSU электронды жүйелері де жаңартылады, бірақ бұл туралы әзірге толық ақпарат жоқ.
50-жылдардың ортасында Финляндияның ауаны бақылау жүйесі қазіргі талаптарға сәйкес келмеді. Неміс радарлары 88 мм Flak 37 зениттік зеңбіректерімен бірге моральдық және физикалық тұрғыдан ескірді, вакуумдық түтіктердің болмауына байланысты оларды жұмыс күйінде ұстау мүмкін болмады. Ұлыбританияда әуе кеңістігін басқару және әуе қозғалысын басқару үшін бірнеше американдық AN / TPS-1E бақылау радарлары сатып алынды.
Бұл мобильді радардың бірінші нұсқасы 1945 жылы жаппай өндіріске енгізілді, кейіннен үлкен серияларда құрастырылды. 1220 - 1350 МГц жиілік диапазонында жұмыс істейтін импульстік қуаты 500 кВт жаңартылған AN / TPS -1E радары 200 км қашықтықтағы әуе нысандарын тұрақты түрде қадағалай алады. Финляндияда Tepsu атауын алған AN / TPS-1E радарлары, қартайғанына қарамастан, 80-ші жылдардың екінші жартысына дейін қызмет етті.
70-ші жылдары төмен биіктіктегі әуе нысандарын анықтау қажеттілігі ерекше маңыздылыққа ие болды. S-125M әуе қорғаныс жүйесімен бір мезгілде Финляндияға P-15NM және P-18 мобильді радарлары жеткізілді. Р-15 радарының аппараттық-антенналық кешені ЗИЛ-157 жүк базасында орналасқан. Импульстік қуаты 270 кВт болатын дециметрлік диапазондағы радар 180 км радиустағы ауа жағдайын бақылай алды. Эксперименттік есептеулер станцияны 10 минут ішінде орналастыруды қамтамасыз етті.
Р-18 метрлік радар кең таралған Р-12 станциясының одан әрі дамуы болды және жаңа элементтер базасымен, сипаттамаларының жоғарылауымен және операторлар үшін қолайлы жұмыс жағдайымен ерекшеленді. Р-18 радарлары әуедегі нысандарды жоюдың жердегі құралдарына дәлірек мақсатты белгілеуді, сонымен қатар жауынгерлік ұшақтардың жау ұшақтарына бағыттауын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұл станция P-12-ге қарағанда шу иммунитеті жақсы. P-18 жабдығы екі Урал-375 автокөлігінің базасында орналасқан, олардың бірінде оператордың жұмыс станциялары бар радиоэлектронды қондырғы бар, екіншісі-антенна-мачталық құрылғы.
Финляндияда Р-18 радарлары күту станциялары ретінде қолданылды. Анықтау ауқымы әуе нысанасының ұшу биіктігіне байланысты болды. 20 км биіктікте жойылған жауынгерлік нысананы, егер ұйымдасқан кедергі болмаса, 260 км қашықтықта анықтауға болады. Ал 0,5 км биіктікте - 60 км.
Кеңестік Р-15 және П-18 радарларының жұмысы 90-жылдардың соңына дейін жалғасты, содан кейін олардың орнын Швеция жеткізетін GIRAFFE Mk IV радарлары алмастырды. Бұл 2-4 ГГц жиілік диапазонында жұмыс істейтін үш координаталы станциялар 400 км дейінгі қашықтықта үлкен биіктіктегі нысандарды анықтауға қабілетті.
2015 жылдың 15 қаңтарында ThalesRaytheonSystems жеткізетін бірінші Ground Master 403 мобильді радарының Финляндия әуе күштеріне тапсыру рәсімі өтті. Құны 200 миллион еуро болатын 12 станцияны жеткізу туралы келісімшартқа 2009 жылдың мамырында қол қойылған. GM 403 радарларының барлығы 2015 жылдың соңына қарай фин жағына берілуі тиіс еді.
GM 403 үш осьтік мобильді радарлары ең заманауи элементтер базасы негізінде жасалған және жоғары сенімділікке ие, бағдарламалық қамтамасыз етуді тез жаңарту мен жаңарту мүмкіндігіне ие. Электрондық қарсы шаралар жағдайында төмен биіктіктегі нысандарды анықтау ерекшеліктеріне ерекше назар аударылады. Барлық радиолокациялық қондырғылар контейнер түріндегі модульде орналасқан және оларды С-130 ұшақтарымен тасымалдауға болады. Үлкен биіктіктегі нысандарды анықтау қашықтығы 450 км-ге жетеді.
Қазіргі уақытта Финляндия Қорғаныс министрлігі Aster-30 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен SAMP-T алыс қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесін алу мүмкіндігін қарастыруда. Финляндия әскерилерінің айтуынша, олар шұғыл түрде 100 км-ге дейінгі қашықтықтағы бірнеше зениттік-зымырандық батареялармен қарулануы қажет. Бұл F-18C / D жауынгерлерімен бірге ел аумағын жау ұшақтарының әрекеттерінен жабуға мүмкіндік береді. Бұл жағдайда кім қарсылас ретінде қаралатыны анық. Финляндия өзінің бейтараптығын жариялағанмен, сыртқы саясат пен әскери даму Америка Құрама Штаттарымен және НАТО -мен жақындасу бағытында тұрақты түрде жылжиды. Мұны әскери басқару -басқару жүйесін жаңарту және әуе жағдайын хабарлау кезінде қабылданған шаралар растайды. 2006 жылдан бастап Финляндияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Link-16 ақпараттық алмасу жүйесіне енгізілді және НАТО-ның әуе шабуылына қарсы қорғаныс командалық пункттерімен мәліметтермен алмасуда.
