Солтүстік және Оңтүстік Вьетнам біртұтас мемлекетке біріккеннен кейін Оңтүстік -Шығыс Азияда бейбітшілік орнаған жоқ. 1975 жылы азаматтық соғыста жеңіске жеткеннен кейін оңтүстік -батыста Вьетнаммен шектесетін Камбоджада Пол Пот бастаған Кхмер -Руж билікке келді. Шындығында, «Демократиялық Кампучияның» жалғыз одақтасы Қытай болды. Елде «аграрлық социализмнің» құрылысы басталды, нәтижесінде интеллигенция мен қала тұрғындары жойылды. Нәтижесінде, Кхмер -Руж билік құрған уақытта өз халқының мақсатты түрде геноцидінің нәтижесінде 1 миллионнан астам адам қаза тапты. 1977 жылы Камбоджаның қарулы топтары бейбіт тұрғындарды қыру арқылы шекаралас аймақтардағы Вьетнам ауылдарына бірнеше шабуыл жасады. Сонымен бірге кхмер -руждар елдегі этникалық вьетнамдықтардың барлығын дерлік жойды. Вьетнам аумағында мезгіл -мезгіл жасалатын бейбіт тұрғындарды қырып -жою, әр түрлі арандатулар мен тұрақты миномет шабуылдары іс жүзінде вьетнамдықтардың таңдауын қалдырмады, ал 1978 жылдың соңында авиация, артиллерия мен бронетехниканың қолдауымен Вьетнам халық армиясының бөлімдері. көліктер Камбоджаны басып алды. Пол Поттың режимі американдық және оңтүстік вьетнамдық әскерлермен шайқастарда қатайған ВНА бөлімшелеріне байсалды қарсылық көрсете алмады, ал қарапайым «кхмер -руж» жаппай вьетнамдықтардың жағына өтті. Пол Поттың озбырлығынан шаршаған жергілікті Камбоджия халқы көп жағдайда күресуге құлықсыз болды, ал Вьетнам әскерлері 1979 жылы 7 қаңтарда астанасы Пномпеньді алғаннан кейін, Кхмер-Руж әскерлері батысқа қарай Камбоджа-Тайға шегінді. шекара. Бұл ауданда олар алдағы жиырма жыл бойы партизандық соғыс жүргізді. Билік басына келген Хенг Самрин бастаған вьетнамдық Кампучияны ұлттық құтқарудың біріккен майданы айтарлықтай әскери күшке ие болмады және джунглиға кеткен Кхмер-Руж қарулы отрядтарына қарсы тұра алмады. олармен болған қарулы күрес Вьетнам армиясының мойнына түсті. Шын мәнінде, 1979 жылдан 1989 жылға дейін Камбоджа аумағында азаматтық соғыс болды, оған Вьетнам әскерлері белсенді қатысты. 80 -ші жылдары вьетнамдықтар Кхмер -Руж отрядтарын қуып, Таиландқа бірнеше рет басып кірді. Бұған жауап ретінде Утапао авиабазасынан жұмыс істейтін РАФ оларды шабуылмен бомбалады. Алайда Вьетнамның әскери әуе қорғанысы қарыз болып қалмады. Тайдың OV-10 Bronco шабуылдаушы бірнеше ұшағы мен F-5E Tiger II жойғыштары ZPU отына ұшырады және Strela-2M MANPADS ұшырылуы нәтижесінде.
Камбоджадағы оқиғалар Бейжіңнің ашулануымен бақыланды. Солтүстік және Оңтүстік Вьетнам Вьетнам Социалистік Республикасына қосылғаннан кейін АҚШ -қа қарсы соғыста бұрынғы одақтастар арасындағы қарым -қатынас салқындай бастады. SRV басшылығы Кеңес Одағымен одан әрі жақындасуды жалғастырды, ол сол кезде Қытайға қарағанда үлкен әскери және экономикалық күшке ие болды. 70-ші жылдардың екінші жартысында кеңес-қытай бөлінуі негізінен Қытайдың сыртқы саясатын анықтады, ал Бейжің өзінің оңтүстік шекарасында күшті мемлекеттің пайда болуына объективті түрде мүдделі емес, тіпті кеңесшілдікке бағытталған.
1978 жылы КСРО мен Вьетнам Социалистік Республикасы өзара әскери өзара көмек туралы келісімге, сондай -ақ елдер арасындағы қорғаныс және саяси -экономикалық қатынастарды реттейтін басқа да бірқатар келісімдерге қол қойды. Бұл келісімдер шеңберінде Кеңес Одағы Вьетнамда теңіз және әуе күштері базасын құру құқығын алды. Тараптар сонымен қатар Оңтүстік -Шығыс Азияда ұжымдық қауіпсіздік жүйесін құруға келісті, олар болашақта көршілес Вьетнам мен Лаос пен Камбоджаға қосылуы тиіс еді. Бұл әрекеттердің барлығы ҚХР -ды солтүстіктен және оңтүстіктен стратегиялық қысқышқа айналдырды. Камбоджадағы ҚХР-дың достық режимін құлату және елді нақты басып алу-бұл ішкі әлеуметтік-экономикалық саясатының сәтсіздіктері аясында шағын жеңісті соғысқа мұқтаж болған ҚХР басшылығының шыдамдылығын жеңген соңғы сабан болды.. 1979 жылдың қаңтарынан бастап қытай-вьетнам шекарасында бірнеше қарулы оқиғалар болды, олардың барысында тараптар бірнеше рет атыс қаруы мен минометтен оқ жаудырды. Жағдайдың шиеленісуімен бір мезгілде Вьетнам билігі қытайлық барлау қызметінде жұмыс істейді және «бесінші колоннаға» айналуы мүмкін деп қорқып, этникалық қытайларды шекаралас аймақтардан қуа бастады. Әділдік үшін, бұл қорқыныштар ішінара ақталды деп айту керек. 1979 жылдың екінші жартысы мен 1980 жылдың басында ғана 300 -ден астам қытайлық барлау мен диверсиялық топтар анықталды.
Вьетнамға қарсы соғыс қимылдарының басталуы туралы соңғы шешімді 9 ақпанда ҚКП ОК Саяси бюросы қабылдады. Қақтығыс басталардан бірнеше күн бұрын ҚХР басшысы Дэн Сяопин Қытайдың Вьетнамға сабақ беретіні туралы мәлімдеме жасады. 1979 жылы 17 ақпанда таңертең Қытайдың халықтық -азаттық армиясының 250 мың тобы артиллериялық дайындықтан кейін Вьетнамның солтүстік провинцияларына шапқыншылық бастады. ҚХР -мен шекаралас аймақтардағы бірінші қорғаныс шебін Вьетнам шекарашылары мен жергілікті жасақтар құрады. Шайқас дерлік вьетнам-қытай шекарасы бойында жүргізілді. Алғашқы үш күнде ПЛА бөлімшелері Вьетнам Социалистік Республикасы аумағына 15 км тереңдікте кейбір жерлерде ілгерілей алды. Қақтығыстардың алғашқы кезеңінде 100 мыңға жуық адамнан тұратын вьетнамдық топтың негізгі бөлігі қытайлық артиллериялық атыс шегінен тыс жерлерге орналастырылды. Вьетнам әскерлерінің үстінен зениттік «қолшатыр» алты зениттік-зымырандық және зениттік артиллериялық полкпен қамтамасыз етілді.
«Бірінші социалистік соғыста» авиацияны қолдану өте шектеулі болды. Вьетнам жағынан МиГ-21 және МиГ-17 жойғыштары, сондай-ақ қолға түскен F-5E Tiger II, жеңіл реактивті шабуылдаушы А-37 Dragonfly ұшақтары мен UH-1 Iroquois тікұшақтары тартылды. Қытайлықтар, өз кезегінде, шекаралас аудандарда әуе қолдау үшін F-6 жойғыштарын қолданды, олардың ұшқыштары Вьетнамның дамыған әуе қорғанысынан қорқып, елге терең ұшпады. Әуе қорғанысы күштерінің бұл қақтығыстағы табыстары туралы сенімді деректер жоқ, бірақ тереңдікте әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелері мен зениттік зеңбіректердің көп болуының дәл фактісі деп толық сеніммен айтуға болады. ВНҚ қорғанысы қытайлықтарды шабуылдаушы ұшақтарды кеңінен қолданудан бас тартуға мәжбүр етті. Вьетнам-Қытай қақтығысы басталғаннан кейін Кеңес Одағы өзінің одақтасына айтарлықтай әскери-техникалық және саяси қолдау көрсетті. Атап айтқанда, Вьетнамның әскери әуе қорғанысы шұғыл түрде төрт жүз Strela-2M MANPADS, үш ондаған ЗСУ-23-4 Шилка және елу МиГ-21бис жойғыштарымен күшейтілді. Қақтығыс кезінде КСРО мен басқа социалистік елдердің көлік кемелері үнемі келіп, Хайфон портын түсірді.
Қытайдың Вьетнамға қарсы агрессиясы мақсатына жете алмады. Вьетнам өз әскерлерін Камбоджадан шығармады және Кеңес Одағымен қорғаныс ынтымақтастығынан бас тартпады. Маңызды шығынға ұшырап, қатал қарсылық көрсеткен ПЛА бөлімшелері Вьетнам аумағына тереңдей алмады. Вьетнамдықтар қытайлықтардың санының артықшылығын жауынгерлік тәжірибесімен және өз елін қорғауға деген ерік -жігерімен толтырды. Сонымен бірге, Вьетнам тарапынан соғыс қимылдарында алдымен ауыр қару -жарақпен нашар қамтамасыз етілген аумақтық милиция құрамалары белсенді түрде шайқасты. Кәдімгі вьетнамдық әскери бөлімдер шайқасқа кіре бастағаннан кейін, қытайлық басқыншыларға қарсылық айтарлықтай өсті және олар Вьетнам аумағына 20 км тереңдікте ілгерілей алмады. Сонымен бірге КСРО Моңғолияда, Забайкалье мен Қиыр Шығыста орналасқан бөлімшелерін ескертуге қойды, Вьетнамға әскери кемелердің отрядын жіберді және іс жүзінде ҚХР -ге ультиматум қойды. 6 наурызда ҚХР басшылығы Вьетнамға қарсы әскери операция кезінде жоспарланған барлық мақсаттар орындалғанын хабарлады. Қытай әскерлерінің Вьетнамнан шығарылуы 16 наурызда аяқталды. Сонымен қатар, екі жақ та өз жеңістерін жариялады, қытайлықтар Вьетнам қарсылығын басу арқылы «Ханойға жол аштық» деп мәлімдеді, ал Вьетнам шапқыншылықты тойтарып, агрессорға ауыр шеккенін айтты, негізінен шекарашылар мен қарулы күштерді қолданды. күштер. Шетелдік әскери тарихшылардың көпшілігі Қытай тиімді түрде жеңілді деп есептейді, ал соғыс Мао Цзэдунның «халықтық соғыс» тұжырымдамасын әлі де ұстанған қытай армиясының әлсіздігі мен артта қалуын көрсетті.
Қытай әскерлері Вьетнамнан шығарылғаннан кейін, он жыл бойы шекарадағы жағдай өте шиеленісті болып қала берді. Шындығында, 90 -шы жылдардың басына дейін мұнда қарулы оқиғалар үнемі орын алып, Вьетнам аумағы үнемі артиллериялық атқылауға ұшырады. Осының аясында ықтимал қақтығыста ПЛА-ның айтарлықтай сандық артықшылығын құнсыздандыру үшін Вьетнамға кеңестік заманауи қару-жарақтарды ірі көлемде жеткізу жүзеге асырылды. Әуе қорғанысы күштері де айтарлықтай күшейтілді. Көптеген зениттік зеңбіректер мен зениттік зеңбіректерді қызметте ұстаумен қатар, қолданыстағы ЗА-75М зениттік-зымырандық кешендерін, S-75M / M3 «Волга» және одан төмен биіктіктегі С-75 әуе қорғанысының жетілдірілген жүйесін жаңғырту. 125М / М1 «Печора» жеткізілді.
Ашық дереккөздерде жарияланған ақпаратқа сәйкес, 1979-1982 жылдар аралығында СРВ-ға 14 С-75М Волга әуе қорғанысы жүйесі мен 526 В-755 зымыраны жеткізілді. 1985 жылдан 1987 жылға дейін С-75М3 пен 886 В-759 зымырандарының қазіргі заманғы модификациясының 14 әуе шабуылынан қорғаныс жүйесі берілді. Барлық модификациядағы төмен биіктіктегі S-125 «Печора» кешендеріне келетін болсақ, олардың Вьетнамдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері барлығы 40 әуе қорғанысы жүйесі мен 1788 V-601PD зымырандарын алды.
КСРО-ның көмегімен салынған Ханойдағы екі жөндеу зауытында заманауи кешендерді жеткізумен бір мезгілде американдықтар аяқталғаннан кейін аман қалған ескірген SA-75M Dvina мен P-12 радарларын қалпына келтіру және жаңарту жұмыстары жүргізілуде. әуе операциясы Linebacker II. Алайда, КСРО әуе қорғаныс жүйесінде 10 см жиілік диапазонындағы кешендердің барлығы 70-ші жылдардың екінші жартысында қолданылмағанын ескере отырып, қосалқы бөлшектер мен зениттік зымырандардың өндірісі қысқартылды, содан кейін Вьетнамда. олар 80 -жылдардың басына дейін бір жерде жауынгерлік кезекшілікте болды … Енді американдық авиацияның рейдтерін тойтаруға қатысқан бірінші буындағы SA-75M мен олардың В-750В зымырандарының құрметті әуе қорғанысы жүйелерін мұражайдан ғана көруге болады.
S-75M және S-125M әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен бірге вьетнамдық радиотехникалық қондырғылар 350 км-ге дейінгі биіктіктегі ауа нысандарын анықтау диапазоны бар P-14 бақылау радарларын және анықтау қашықтығы бар P-18 мобильді қондырғыларын алды. 200 км -ге дейін. 70-80 жылдары С-125М / М1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жауынгерлік жұмысын қамтамасыз ету үшін 160 км-ге дейінгі қашықтықта төмен биіктіктегі нысандарды анықтауға арналған ПР-19 мобильді радарлары жеткізілді. Жаңа радарлар мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қатар Вьетнамның әуе қорғанысы жүйесі 2 ASURK-1ME автоматтандырылған басқару жүйесін алды, олар Ханой мен Хошимин қаласындағы командалық пункттерде орналасқан.
ХХІ ғасырдың басында Вьетнамда стационарлық позицияларда үш онға жуық зениттік-зымырандық дивизия жауынгерлік кезекшілікте болды. Тағы 20 -ға жуық кешен үш сақтау базасында сақталды.
Әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің стационарлық позициясының орналасуына қарап, Вьетнамның әуе қорғанысы объектісінің айқын фокустық сипаты бар деген қорытындыға келуге болады. Әуе қорғанысы мен әуе күштерінің құрамына әуе шабуылына қарсы алты дивизия кіреді, олардың құрамына 23 зениттік-зымырандық және зениттік артиллериялық полк кіреді. Айта кету керек, мұндай шағын ел үшін бұл өте көп, бірақ әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін орналастыру схемасынан көрініп тұрғандай, олардың барлығы әкімшілік -өндірістік орталықтар мен порттардың маңында орналасқан: Ханой, Хайфон, Бакзян, Дананг, Кам Ран және Хо Ши Мин. Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жартысына жуығы елдің солтүстігінде, Ханой мен Хайфон маңында орналастырылғанына назар аударылады, бұл ҚХР шекарасына жақын орналасуына байланысты.
Егер 15 S-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі 15 жыл бұрын белсенді болса, онда 2017 жылы олардың бесеуі ғана болды. Сондай-ақ, орналастырылған С-125 дивизияларының саны 17-ден 12-ге дейін қысқарды. Шамасы, 80-жылдардың ортасында салынған C-75M3 ғана қызметінде қалды.
Қазіргі уақытта S-75M3 Волга әуе қорғаныс жүйесі, әрине, ескірген. Ол енді шудың иммунитеті мен пайдалану шығындарының заманауи талаптарына жауап бермейді. 60-70-жылдары КСРО-да қатты отынның тиімді формулалары болмаған кезде, өте көп уақытты қажет ететін және техникалық қызмет көрсету үшін қауіпті сұйық отынды зымырандарды қолдану ақталды.
Қазіргі уақытта ескірген бір каналды зениттік-зымырандық кешендер барлық жерде тасталуда. Вьетнам лайықты «жетпіс бес» әлі де жұмыс істеп жатқан бірнеше елдің бірі болып қала берді. S-75 жұмыс күйінде ұстау сұйық зымыран отыны мен тотықтырғышқа мезгіл-мезгіл жанармай құю және ағызу қажеттілігімен ғана емес, сонымен қатар шамның ескірген базалық базасымен де күрделенеді. Бірнеше жылдан кейін бұл кешендердің элементтерін тек әскери мұражайларда көруге болатынына күмән жоқ. Бұл арада қалған бірнеше С-75М3 әуе қорғаныс жүйесі Вьетнам аспанын қорғауды жалғастыруда.
SRV аумағында орналастырылған бес S-75M3 әуе қорғаныс жүйесінің тек екеуі тұрақты жауынгерлік кезекшілікке назар аударады. Бұл қалған кешендердің ұшыру қондырғыларында зениттік зымырандардың жоқтығынан туындайды. Алайда, төмен биіктіктегі С-125 жағдай шамамен бірдей. «Жүз жиырма бестің» жартысына жуығы мүлде ракетасыз немесе зымырандардың 30% -дан аспайтын бөлігі ұшырғыштарға тиелген. Әлбетте, бұл Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс қолбасшылығы кешендер мен зениттік зымырандардың аппаратурасының өте шектеулі ресурсын үнемдеуге тырысатындығына байланысты.
Вьетнамдық С-125 төмен биіктік кешендерінің шамамен жартысы жағалауда орналасқан. V-601PD зениттік зымырандарын әуе нысандарынан басқа кемелерге қарсы өте тиімді қолдануға болатыны белгілі.
21 ғасырда жедел ресурстың дамуына байланысты 70-ші және 80-ші жылдардың басында салынған S-125 кешендері пайдаланудан шығарылды. Алайда, соңғы және жетілдірілген S-125M1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін Беларусьте Tetraedr компаниясы шамамен 10 жыл бұрын Печора-2TM деңгейіне дейін жаңартты. Модернизациялау мен жаңарту барысында шам элементтерінің негізі қатты денелі электроникаға берілді. Ракеталық бағыттаудың жаңа әдістері мен радарлық сигналдарды өңдеу принциптерін, заманауи оптикалық-электронды жүйені және басқа да бірқатар жетілдірулерді қолданудың арқасында нысанаға бір зымыранмен тиіп кету ықтималдығы артып, екі арналы нысанаға алынды. өртке қарсы қорғаныс күшейтілді, зардап шеккен аймақтың шекарасы кеңейтілді.
Алайда, жасы 30-дан асқан зениттік-зымырандық кешендердің бір бөлігін жаңарту қазіргі заманғы әуе шабуылына қарсы қаруға қарсы тұру үшін Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жауынгерлік қабілетін түбегейлі арттырмайды. Сонымен қатар, қазіргі жағдайда зениттік-зымырандық күштерде «ұзын қолдың» болуы-ұшақ қаруын тастамай тұрып жауынгерлік ұшақтарға, сондай-ақ AWACS ұшақтары мен кептелістеріне соққы беруге қабілетті ұзақ қашықтықтағы жүйелердің болуы өте маңызды. әдетте олардың аумағында патрульдік қызмет атқарады. Осыған байланысты, 2005 жылы Вьетнам Ресеймен S-300PMU1 алыс қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеткізуге келісімшартқа отырды.
361-ші және 367-ші әуе қорғанысы дивизияларында әрқайсысы бір S-300PMU1 дивизиясы бар. Ханой мен Хошимин қалаларында алыс қашықтыққа ұшатын зениттік зымыран кешендері орналастырылды. Ашық дереккөздердің мәліметінше, әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесімен бірге 150 км -ге дейінгі әуе нысандарын ұшыру аймағы бар 150 48N6E зымырандары берілді.
Басқа елдерден айырмашылығы, вьетнамдық «үш жүздік» тұрақты жауынгерлік міндетін атқармайды. Олардың тұрақты тұратын жері белгісіз. Әлбетте, ҚХР-мен ықтимал қарулы қақтығыс кезінде үлкен маңызы бар заманауи зениттік қондырғылар күтпеген жерден өз уақытында қоюға болатын «карта» ретінде қарастырылады. 2012 жылдан бастап Вьетнамда, елдің оңтүстігінде және солтүстігінде, S-300PMU1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін орналастыруға арналған бірнеше астаналық нақты позициялар салынды.
Шетелдік анықтамалықтарда 1980 жылдары Вьетнамға «Куб» - «Квадрат» әскери жылжымалы әуе қорғаныс жүйесінің экспорттық модификациясы жеткізілгені туралы ақпарат бар. Дегенмен, берілетін «Квадраттар» саны туралы сенімді деректерді табу мүмкін болмады. SIPRI мәліметтері бойынша, Квадрат зениттік -зымырандық кешенінің үш дивизиясы Вьетнамда сақталуы мүмкін. Алайда олардың қызметке қайта оралу мүмкіндігі іс жүзінде жоқ. Вьетнамдық БАҚ-та жарияланған ақпаратқа сәйкес, ескірген және ескірген кешендерді алмастыру ретінде бірнеше жыл бұрын Ресейде Бук-М2Э орташа қорғаныс зымыран кешенінің алты дивизиясы мен 200 9М317МЕ зениттік-зымырандық кешендері сатып алынған. Вьетнам Үндістанмен Квадрат әуе қорғаныс жүйесі негізінде құрылған Akash әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін сатып алу туралы келіссөз жүргізді. Алайда тараптар келісімшартты іс жүзінде жүзеге асыруға әлі кіріскен жоқ.
2015 жылы Әуе қорғанысы мен әуе күштерінің біріккен командирі генерал-лейтенант Ле Дуй Винь «Халық армиясы» газетіне берген сұхбатында Вьетнамның әскери басшылығы SPYDER-SR әуе қорғанысы жүйесін таңдағанын айтты. және Derby Short Range) Израильде дамыды. Бұл кезде SPYDER қысқа қашықтықтағы зениттік-зымырандық жүйесі Әуе қорғанысы күштері мен Вьетнам Әскери-әуе күштерін жабдықтауға арналған тендерде ресейлік Pantsir-S1E зениттік-зымырандық кешенімен бәсекелесті. Тендер шарттарына сәйкес, ВНҚ әуе қорғанысы күштеріне құрлық әскерлері бөлімшелерінің әуе шабуылынан қорғанысын қамтамасыз ету үшін қысқа және орта қашықтықтағы жылжымалы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі (ЗРҚ), әуе шабуылына қарсы қорғаныс позициялары, командалық пункттер, байланыс орталықтары қажет болды., радиоаппаратуралар, көпірлер, ұшақтар, тікұшақтар, қанатты зымырандар мен ұшқышсыз ұшу аппараттарының соққыларынан аэродромдар. Мәміленің егжей-тегжейі ашылған жоқ, дегенмен вьетнамдық дереккөздердің айтуынша, Вьетнам барлығы 20 өздігінен жүретін қондырғыға тапсырыс берген.
Жүк көлігінің шассиінде 6 әуе қорғанысы жүйесінің бірінші партиясы Хайфонға 2016 жылдың шілдесінде келді. Белгілі болғандай, ұшыру қондырғыларынан басқа, Вьетнам әскері 250 зымыран алуы керек, оның жартысы - Python модификациясы (қашықтығы 25 км -ге дейін), ал жартысы - Дерби модификациясы (15 -ке дейін) км).
SAM SPYDER-SR израильдік Rafael және Israel Aircraft Industries компанияларының консорциумымен әзірленген. Кешенге мыналар кіреді: барлау және басқару пункті, төрт тасымалдау контейнері бар өздігінен жүретін қондырғылар мен көлік тиейтін машиналар.
Алайда, Вьетнамдағы «снарядтармен» де бәрі анық емес. Бірқатар дереккөздер, олардың көпшілігі қытайлық интернет-басылымдар, Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері Вощина отбасының БАЗ-6306 шассиінде 8-ден 12-ге дейін Pantsir-1SE зениттік-зымырандық жүйелермен қаруланғанын көрсетеді. Салмағы 30 тоннаға жуық тартылған ZRPK жауынгерлік модулі 57E6-E алты зымыранның екі блогымен және 2А38М екі ұңғылы 30 мм зеңбірекпен қаруланған. Кезеңді анықтау радарлары, оптоэлектронды өртті басқару арнасы, нысандар мен зымырандарды бақылауға арналған радар кешені орнатылды.
«Панцирдің» бұл модификациясы негізінен стационарлық объектілерді төмен биіктіктегі әуе шабуылынан қарудан қорғауға арналған, ал Вьетнамда ол S-300PMU1 әуе қорғаныс жүйесінің позицияларын күзету үшін қолданылады.
Вьетнамның әуе қорғанысы туралы айтатын болсақ, Франция мен Құрама Штаттармен қарулы қақтығыс жылдарында өте маңызды рөл атқарған зениттік артиллерияны елемеуге болмайды.1975 жылы ВНА зениттік артиллериялық қондырғыларында 23-100 мм-ден 10 000-нан астам зеңбіректер мен бірнеше мың зениттік пулемет қондырғылары болды.
ХХІ ғасырда Вьетнам армиясында сүйретілген зениттік зеңбіректердің саны едәуір қысқарды. Вьетнамдықтар өздерінің еңбекқорлығымен әйгілі болса да және ВНҚ-да әлі де сирек кездесетін үлгілермен жұмыс жасайды, мысалы, Т-34-85 танктері мен БТР-40 және БТР-152 бронетранспортерлері, олар бәрібір 85-мм және ескірген 37 мм зениттік қарудың көпшілігі.
Қазіргі уақытта 23-100 мм калибрлі 5 мыңға жуық зениттік зеңбіректер мен 14,5 мм зениттік пулемет қондырғылары қызмет етуде. The Military Balance 2016 мәліметтері бойынша мыналар белсенді түрде қолданылады: 250 мм 57 мм S-60, 260 37 мм B-47 қос қаруы, шамамен 2500 23 мм ZU-23 және 1000-нан астам сүйреткіш зениттік машина мылтықтар ЗПУ -2 және ЗПУ -4. Қалғандары, шамасы, 100 мм КС-19 және 37-мм 61-К, олар қоймада. Бұрын Вьетнамда стационарлық позицияда орналасқан С-60 пен КС-19 үшін заманауи компьютерленген зениттік өртке қарсы басқару жүйелері құрылғандығы туралы ақпарат пайда болды. Алайда, бұл әзірлемелер қаншалықты жаппай енгізілгені белгісіз.
70-жылдардың аяғында Вьетнам халық армиясының әскери әуе қорғанысын қайта жабдықтау басталды. Бұрыннан бар шағын калибрлі зениттік зеңбіректер, пулеметтер, MANPADS, ZSU-57-2 және ZSU-23-4, BRDM-2 шассиінде орналасқан Стрела-1 зениттік-зымырандық жүйесі, қабылданды. Бұл мобильді кешеннің зениттік зымыраны фото контраст іздеушіге ие болды және ұшыру қашықтығы бойынша шамамен Strela-2M MANPADS-ке сәйкес келді, бірақ одан да күшті жарылғыш бөлшектердің оқтұмсығы болды.
Зениттік-зымырандық взвод құрамындағы Стрела-1 кешендері (төрт жауынгерлік көлік) мотоатқыш (танк) полкінің зениттік-зымырандық және артиллериялық батареясының құрамында болды, оның құрамында төрт ЗСУ-4-23 Шилка да болды. SAM «Strela-1» Вьетнам армиясында 90-шы жылдардың соңына дейін жұмыс істеді, содан кейін олар қоймаға берілді. Қазіргі уақытта бұл кешендердің барлығы үмітсіз ескірген сияқты пайдаланудан шығарылды. Бұл ретте вьетнамдықтар жақсы дәлелденген ЗСУ-4-23 Шилкадан айырылуға асықпайды. Jane's Information Group мәліметі бойынша, 10 жыл бұрын SRV қарулы күштерінде 100 Шилок болған. Алайда, өзінің ресурсы таусылған жабдықтың сөзсіз істен шығуын және есептен шығарылуын ескере отырып, Вьетнамда жұмыс істейтін SPAAG-тің нақты саны әлдеқайда аз деп айтуға болады.
ЗНУ-4-23 және ескірген ЗСУ-57-2-ден басқа, ВНҚ әуе қорғанысы жүйесінде Стрела-10 әуе қорғанысы жүйелерінің саны аз. Жақында жеңіл брондалған шынжыр табанды MT-LB тракторының негізінде жасалған 20 жауынгерлік көлік Ханойдағы Вьетнамдық кәсіпорында күрделі жөндеу кезінде Strela-10M3MV деңгейіне дейін жаңартылды.
Модернизацияға көмек «А. Е. Нудельман ». Жаңа оптикалық-электронды жүйені алған жаңартылған әуе қорғанысы зымыран жүйесі, сыртқы көздерден тактикалық ақпаратты қолданған кезде, қараңғыда 5 км-ге дейінгі қашықтықта нысанды анықтап, содан кейін ату мүмкіндігіне ие.
Шағын ВНА қондырғыларының әуе қорғанысы 12, 7 және 14, 5-мм көптеген ZPU қондырғыларымен қамтамасыз етіледі, оларды бөлшектеуге және пакеттерде тасымалдауға болады. Сондай-ақ, анықтамалық мәліметтерге сәйкес, Вьетнам армиясында 700-ден астам «Стрела-2М» мен «Игла» MANPADS бар. Дегенмен, ескірген Strela-2M негізгі бөлігі істен шыққан болуы мүмкін.
Ұзақ уақыт бойы әр түрлі модификациядағы МиГ-21 жойғыштарына әуе нысандарын ұстау міндеті жүктелді. 2017 жылы Вьетнам Әскери-әуе күштері ресми түрде 25 МиГ-21бис пен 8 екі орындық МиГ-21УМ кірді. Бірақ, шамасы, бұл машиналар жақын арада пайдаланудан шығарылады, содан кейін Вьетнамда МиГ-21-дің жарты ғасырдан астам жұмысы аяқталады.
80-ші жылдары Кеңес тарапы Камран теңіз базасы аймағына С-200В әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін орналастыру нұсқасын байыпты қарады. Алайда, бұл жоспарларды іс жүзінде іске асыру ешқашан болған жоқ, ал әуе қорғанысы С-75М3 және С-125М1 әуе қорғаныс жүйелерімен, сондай-ақ кеңестік ұшқыштар басқарған МиГ-23МЛД ұстағыштармен қамтамасыз етілді.. Вьетнамға барлығы 12 МиГ-23МЛД және 2 МиГ-23УБ жіберілді. Бұл ұшақтар Cam Ranh қаласында орналасқан 165 -ші аралас авиациялық полктің құрамында болды.
80-жылдардың ортасынан бастап, Каман-Рань портын Кеңестік Әскери-теңіз күштерін материалдық-техникалық қамтамасыз ету нүктесі ретінде тегін пайдалану туралы келісім аясында мұнда ең ірі шетелдік кеңестік әскери база құрылды. Кеңестік мамандар соғыс жылдарында американдықтар салған айлақ кешені мен аэродромды жаңартты, материалдық -техникалық қамтамасыз ету қондырғылары, радиолокациялық бекет және радио барлау станцияларын тұрғызды. Кеңес жауынгерлері 1989 жылы Вьетнамнан кетіп қалды, ал 2001 жылдың 17 қазанында Ресей президенті Владимир Путин Ресейлік Камрань базасын жою туралы жариялады. Бұл шешімге Вьетнамдағы базаны ұстауға Ресей бюджетінен шамамен 1 миллион доллар жұмсалғандығы себеп болды, сонымен бірге біздің ел қайтарымсыз несиелерді белсенді түрде таратып, американдық бағалы қағаздарға қомақты қаржы бөлді.
Оңтүстік Вьетнам құлағаннан кейін Солтүстік Вьетнам әскерлері 134 F-5 жойғышын (87 F-5A және 47 F-5E) тұтқындады. 1975 жылы шілдеде Bien Hoa авиабазасында 935-ші жойғыш авиациялық полк құрылды, олар американдық өндіріс ұшақтарында ұшады. 80-ші жылдардың ортасына дейін Вьетнамның Әскери-әуе күштері F-5E ұшақтарының үшеуін басқарды, қалған ұшақтар қосалқы бөлшектердің көзі ретінде пайдаланылды.
Американдық Tiger-2 ұшуының максималды жылдамдығы МиГ-21 жойғыштарынан төмен болғанымен, ол AN / APQ-159 радарымен жабдықталған, ол өз уақытында жаман болған жоқ, әуедегі нысанды анықтау диапазоны 37 дейін. км. 70-ші жылдардың аяғында вьетнамдықтар AIM-9 Sidewinder зымыран тасығышын кеңестік Р-3С пен 20 мм M39A2 зеңбіректерін HP-23-ке ауыстыру мүмкіндігімен жұмыс жасады. Алайда, бұл іс жүзінде жүзеге асырылғаны белгісіз. F-5E қызметінен алынып тасталғаннан кейін, 90-жылдардың басында ұшатын F-5E ұшақтары АҚШ, Ұлыбритания мен Жаңа Зеландиядағы коллекторларға сатылды.
1994 жылы Вьетнам KnAAPO үшін 5 Су-27СК жауынгері мен бір Су-27УБК жаттықтырушысына тапсырыс берді. 200 миллион долларлық келісімшартқа сонымен қатар жауынгер -ұшқыштар мен жердегі жеке құрамды даярлау, сондай -ақ авиациялық қару -жарақ кірді. 1996 жылдың желтоқсанында 4-ші буынның алғашқы алтылығына жауынгерлердің жаңа партиясы қосылды, оның құрамына 4 Су-27СК және 2 Су-27УБК кірді.
90-жылдардың аяғында ҚХР-ға Су-30МКК / МК2 истребительдерін жеткізу басталғаннан кейін Вьетнам осы көпфункционалды ауыр жауынгерлерге қызығушылық танытты. Әуе кемесі вьетнамдық талаптарға сәйкес өзгертілгеннен кейін, 2003 жылдың желтоқсанында Вьетнамға төрт Су-30МК2 жеткізуге 100 миллион доллар көлемінде келісім шартқа қол қойылды, ұшақ тапсырыс берушіге 11 айдан кейін тапсырылды. 2009 және 2013 жылдары қол қойылған келісімшарттарға сәйкес Вьетнам тағы 32 Су-30МК2 алды. Ұшақтар, қару -жарақ пен жердегі техниканы қосқанда, мәміленің жалпы сомасы 1 миллиард доллардан асты.
Қолда бар спутниктік суреттерге қарағанда, вьетнамдық Су-2727СК / УБК және Су-30МК2 ұшуларының қарқындылығы жоғары емес және әуе кемесі көбіне паналауда болады. SIPRI мәліметтері бойынша, 2017 жылы Вьетнам әуе күштерінде 11 Су-27СК / УБК және 35 Су-30МК2 болды. Бір Су-30МК2 2016 жылдың маусымында Оңтүстік Қытай теңізінде оқу-жаттығу рейсі кезінде жоғалып кетті.
Ұзақ уақыт бойы Вьетнамның әуе шабуылына қарсы радиотехникалық әскерлері кеңес өндірісінің радарлары мен радиотехникалық қондырғылармен жабдықталды. Алайда, қазіргі уақытта 60-70 жылдары жеткізілген радарлар: Р-12, П-14, П-15, П-30, П-35 және ПРВ-10 мен ПРВ-11 биіктік өлшегіштері қызмет ету мерзімін аяқтады және жұмыстан шығарылды.
Қазіргі уақытта Вьетнамда 25 -тен астам тұрақты радиолокациялық посттар бар. Жалпы алғанда, VNA радиотехникалық әскерлері пассивті режимде жұмыс жасайтын 80 -ден астам бақылау радарларымен, радиотехникалық өлшегіштермен және радио барлау станцияларымен қаруланған.
Радарлардың ең көп таралған түрі-екі координатты ВХФ P-18 станциясы. Барлық радиолокациялық қондырғылар екі Урал-375 автокөлігінің өздігінен жүретін базасында орналасқан. Олардың бірінде операторлық жұмыс станциялары бар радиоэлектронды қондырғы, екіншісінде-антенна-мачталық құрылғы.
2016 жылдың мәліметі бойынша, SRV 24 P-18 радарлары болды. Олардың ескіруіне және физикалық тозуына байланысты Вьетнам беларусьтік Tetraedr компаниясымен P-18BM (TRS-2D) деңгейіне дейін бірлесіп қалпына келтіру мен жаңғырту туралы келісімге қол қойды.
2017 жылдың қаңтарында Вьетнамда кеңестік Р-19 станциясының негізінде құрылған VRS-2DM дециметрлік диапазонының жаңартылған екі координаталы радиолокациялық станциясы Вьетнамда көрсетілді. Төмен биіктіктегі әуе нысандарын анықтауға арналған осы типтегі радарлар С-125 зениттік-зымырандық дивизияларына бекітілген.
VRS-2DM станциясы-беларустық Tetraedr компаниясы мен Вьетнам телекоммуникациялық тобы Viettel Mobile-ның бірлескен өнімі. Р-19 радарының негізгі нұсқасы 150 км-ге дейінгі қашықтықта нысанаға азимут пен диапазонды берді, бірақ жаңартылған станцияның сипаттамалары ашылмады.
Қазіргі уақытта Вьетнам әскери-әуе күштерінің базаларына жақын жерде ПРВ-13 радиобөлшектерімен жұмыс істейтін бірнеше Р-37 радарлары орналастырылды. Олар негізінен әуе қозғалысын басқару үшін және ұстаушыларға мақсатты белгілеу үшін қолданылады. Алайда, түтік элементтерінің негізіне салынған бұл радарлардың модернизациясы ұтымды емес деп танылады және олар жақын арада пайдаланудан шығарылады. Кеңес өндірісінде ескірген радиолокациялық қондырғыларды ауыстыру үшін шетелден сатып алулар жүргізіледі.
S-300PMU1 әуе қорғаныс жүйесімен бір мезгілде Вьетнамға 36D6 екі радар берілді, олар негізінен алыс қашықтықтағы зениттік қондырғыларға мақсатты белгілеуге арналған. Бұл радарлар өздерін жақсы дәлелдеді және Вьетнам әскерилеріне ұнады. 2014 жылдың наурызында Хо Ши Мин портында Украинада салынған тағы 36D6-M (ST68UM) радарлары түсірілді.
36D6-M диапазонындағы үш координатты радар 360 км дейінгі қашықтықтағы биіктіктегі әуе нысандарын анықтауға қабілетті. 100 м биіктікте ұшатын F-16 истребителі 110 км қашықтықта анықталады. Радар КрАЗ-6322 немесе КрАЗ-6446 тракторларымен тасымалданады, станцияны жарты сағат ішінде орналастыруға немесе құлауға болады. 36D6-M радарларын өндіруді украиналық «Искра» компаниясы жүзеге асырды. Осы уақытқа дейін 36D6-M станциясы заманауи талаптарға сәйкес келеді және экономикалық тиімділігі бойынша өз класында үздіктердің бірі болып табылады. Ол автономды әуе қозғалысын басқару орталығы ретінде де, қазіргі заманғы автоматтандырылған әуе қорғаныс жүйелерімен бірге белсенді және енжар кедергілермен жабылған төмен ұшатын әуе нысандарын анықтау үшін де қолданыла алады.
Вьетнамда 36D6-M радарларынан басқа, Украинада шығарылған «Колчуга» радиотолқындық төрт жүйесі жұмыс істейді. Колчуга кешені үш станциядан тұрады. Ол пассивті режимде жердегі және жердегі нысандардың координаттарын, олардың қозғалыс бағыттарын 600 км тереңдікте және фронт бойында 1000 км қашықтықта және ұшатын әуе нысандарында анықтай алады. 10 км биіктікте - 800 км -ге дейін.
Ескі кеңестік радарлардың жаппай қолданылуына байланысты Вьетнам сенімділіктің жоғары деңгейіне, анықтауды, бақылауды және тұтынушыларға ақпаратты жеткізуді автоматтандыратын қазіргі заманғы үш координаталы радарға өте мұқтаж. Вьетнамдық мамандар радар саласындағы шетелдік жаңалықтарды мұқият қадағалайды. Әуе қорғанысы күштері мен Вьетнам әуе-әуе күштерінің қолбасшылығы Үндістанның PFAR Rajendra үш координатты радиолокациялық станциясына белсенді қызығушылық танытқаны белгілі болды. Бұл көпфункционалды радар шынжырлы шассиде немесе сүйреткіш фургонда орнатылуы мүмкін. Үнді бұқаралық ақпарат құралдарында жарияланған жарнамалық ақпаратқа сәйкес, Раджендра радарының мүмкіндіктері бойынша американдық AN / MPQ-53 станциясынан кем түспейді. Алайда, сыртқы нарықта белсенді түрде ілгерілеуге қарамастан, Rajendra радарларын шетелдік сатып алушылармен жеткізуге келісімшарттар әлі жасалмаған.
Барлық нұсқаларды талдай келе, вьетнамдықтар экономикалық тиімділік критерийіне сүйене отырып, Израиль радарларының желісін сатып алуды жөн көрді. 2014 жылы Вьетнамның Әуе қорғанысы күштері Israel Aircraft Industries шығаратын AFAR EL / M-2288 үш координаталы екі радар алды.
Бұл радарлар ең заманауи болып саналады және оларды әуе қозғалысын реттеу және зениттік және зымырандық қондырғыларға мақсатты белгілеу үшін пайдалануға болады. 10 000 м биіктікте ұшатын МиГ-21 жойғышының максималды анықтау қашықтығы 430 км.
Төменгі биіктіктегі әуе нысандарын анықтау үшін Вьетнам қарулы күштері бірнеше EL / M-2106 радиолокациялық станцияларын алды. Белгілі болғандай, белсенді фазалы массиві бар үш өлшемді радар бір мезгілде 500 нысананы бақылай алады. Станция табиғи кедергілерге және электронды соғыс құралдарына жақсы иммунитетке ие.
ELTA-дан EL / M-2106 көпфункционалды радиолокаторы 110 км дейінгі қашықтықтағы жауынгерлік класс нысанын, ал төмен биіктікте-40 км қашықтықта қалықтаған тікұшақты табуды қамтамасыз етеді. Радар автономды түрде жұмыс істей алады немесе SPYDER-SR әуе қорғаныс жүйесінің бөлігі бола алады.
Вьетнамның орталық бөлігіндегі Дананг аралындағы Оңтүстік Қытай теңізіндегі ауа жағдайын үздіксіз бақылау үшін испандық Indra Sistermаs компаниясының көмегімен үлкен стационарлық радар посты салынды.
Да Нанг қирауының ең биік нүктесі болып табылатын Сон Тра тауында 690 м биіктікте радио мөлдір күмбездерде үш стационарлық радар орнатылған. Метеорологиялық факторлардың әсерінен қорғалған бірнеше стационарлық радарларды қолдану радар ақпаратын қабылдау сенімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
Радар кешенінің жұмысы 2016 жылы басталғаны хабарланды. Стационарлық станциялардан алынған радиолокациялық ақпаратты әуе қозғалысын басқару қызметі азаматтық әуе кемелерінің ұшуын және Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін реттеу үшін пайдаланады.
Жалпыға ұсынылған 217 миллион долларлық келісімшарттағы радарлардың түрі жарияланбағанымен, ол Lanza LTR-25 үш өлшемді UHF радарының стационарлық нұсқасы болып табылады. -биіктіктік мақсат. Төменгі биіктіктегі нысандарды бұл станциялар 150 км дейінгі қашықтықта анықтайды. Сканерлеу жылдамдығы 6 айн / мин. LTR-25 құралының максималды биіктігі 30,5 км-ден аспайды. Радар ақпаратын тұтынушыларға ауа объектілері туралы ақпаратты жеткізу үшін Indra Sistermаs спутниктік және талшықты-оптикалық байланыс арналары арқылы жоғары жылдамдықтағы деректерді беру жабдықтарын жеткізді.
Соңғы уақытқа дейін Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің осал тұсы қазіргі талаптарға сай келмейтін автоматтандырылған басқару жүйелері болды. Кеңестік өндірістің қолданыстағы ASURK-1ME автоматтандырылған басқару жүйелері моральдық және физикалық жағынан ескірген. Бірқатар ақпарат көздері Вьетнамның әуе күштері мен әуе қорғанысы жақында VQ 98-01, VQ-1M және VQ-2 автоматты басқару және барлау жүйесін қолданғанын айтады. Алайда оларды кім әзірлегенін және олардың не екенін білу мүмкін болмады.
Жалпы алғанда, Вьетнамның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қазіргі жағдайын бағалай отырып, әскерлердің заманауи үлгілермен қатар, шын мәнінде ескірген қарулары бар екенін атап өтуге болады. Әуе нысандарын жою құралдары мен радиотехникалық қондырғылардың жабдықталуында да өте үлкен әртүрлілік бар. Вьетнамда Батыс пен Кеңес өндірісінің үлгілері бір мезгілде қызмет көрсетеді. Сонымен қатар, мақсатына ұқсас құрал -жабдықтар мен қарудың кейбір үлгілері арасындағы уақыт аралығы 30 жылға немесе одан да көпке жетеді. Келесі онжылдықта КСРО-да салынған барлық стационарлық зениттік-зымырандық жүйелер сөзсіз пайдаланудан шығарылады, және бұл сирек кездесетін S-75M3 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне ғана емес, сонымен қатар жаңартылған С-125-ке де қатысты. Жасы жарты ғасырға жететін күрделі жабдықты тропиктік аймақтарда пайдалану мүмкін емес. Өте тозығы жеткен зениттік қондырғылар мен радарларды қызметтен шығаруға байланысты жақын арада шетелде орта және ұзақ қашықтықтағы жүйелерді сатып алу мәселесі туындайды. Әлемде заманауи зымыранға қарсы заманауи зымырандар өндірушілері соншалықты көп емес екенін ескерсек, вьетнамдық әскерилерді таңдау үлкен емес. Экономикалық тиімділік критерийіне сүйене отырып, ең жақсы нұсқа-ресейлік С-400 әуе қорғанысы жүйесі. Алайда, жақында Вьетнам қару-жарақ пен әскери техниканың импортын әртараптандыруға тырысты, сондықтан ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жеткізуге ықтимал үміткерлердің қатарында Еуропалық Thales Group пен американдық Raytheon SAMP болуы мүмкін. -T және Patriot PAC-3. Бұл соғыс ұшақтарына да қатысты, Қытайдың өсіп келе жатқан әскери күшіне қарсы тұру үшін СРВ әуе күштері МиГ-21 жойғыштарын пайдаланудан шығаруды ескере отырып, салыстырмалы түрде қымбат емес заманауи жеңіл истребительге мұқтаж, ал бұл жағдайда Ресей Вьетнамға ештеңе ұсына алмайды. Біздің ел орташа және қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері бойынша айтарлықтай тиімді орындарға ие. «Тор» және «Бук» отбасыларының жылжымалы кешендерінің заманауи модификациялары Вьетнам әскерилерін қызықтыра алады. Алайда, қарудың жекелеген түрлерін алу Вьетнам-Қытай қатынастарымен байланысты. ҚХР-дан келетін әскери қауіп Вьетнамды АҚШ-тың құшағына итермелейді, бұл әскери-техникалық ынтымақтастықтың векторына тікелей әсер етеді.
