Austal USA, Australian Austal американдық еншілес кәсіпорны қазіргі уақытта АҚШ Әскери -теңіз күштері үшін Spearhead Project Expeditionary Fast Transport (EPF) жобасын құруда. Қолданыстағы тапсырыстың үштен екісінен астамы орындалды және онымен жұмыс жалғасуда. Тағы бір күні тағы 12 -ші кеме ұшырылды. Алдағы айларда USNS Newport (T-EPF-12) сынақтардан өтіп, пайдалануға беріледі.
Борт нөмірі «12»
EPF кемелерінің құрылысы шамамен 10 жылға созылады. Осы уақыт ішінде Austal USA кеме зауыты (Мобайл, Алабама) барлық қажетті технологияларды өңдеп, нақты конвейерлік өндірісті құрды. Барлық құрылыс және сынақ жұмыстары өте жоғары қарқынды белгілейтін кестеге сәйкес толық орындалуда.
Осылайша, болашақ «Ньюпорт» кемесінің құрылысына келісімшартқа 2016 жылдың 16 қыркүйегінде қол қойылды. Төсеу жұмыстары кейінірек, 2019 жылдың 29 қаңтарында өтті. Құрылыс 13 айдан аз уақытқа созылды және қазір аяқталды. 2020 жылдың 21 ақпанында кеме жасаушылар кемені ұшыруды бастады. Өндірістік қондырғылар мен акваторияның ерекшеліктеріне байланысты мұндай іс -шаралар бірнеше дәйекті әрекеттерді қамтиды және шамамен екі күнге созылады.
Іске қосу кемені құрастыру цехынан шығарудан басталды. Арнайы конвейерлер көмегімен дайын өнім баржаға әкелініп, құрғақ қондырғыға жеткізілді. Ракетаның өзі док қондырылуына байланысты болды. Осыдан кейін көлік көліктің қабырғасына сүйрелді. Мұндай рәсімдер тұрақты түрде жүзеге асады және тек қана ЭҮФ бағдарламасы аясында емес, соның арқасында олар жақсы дамыған.
Жақын арада Austal USA жаңа кемені теңізде сынаумен айналысады. Аяқталғаннан кейін USNS Newport (T-EPF-12) тапсырыс берушіге беріледі деп күтілуде. Барлық іс -шаралар бірнеше айға созылады. Тапсырыс беруші жаңа көлікті осы жылдың соңына дейін алады.
Алдыңғы және келесі
Austal USA 2008 жылы АҚШ Әскери -теңіз күштерінен Біріккен жоғары жылдамдықтағы кемені немесе JHSV (EPF белгісі кейінірек енгізілді) әзірлеуге және салуға тапсырыс алды. Келісімшарт бастапқыда тоғыздық нұсқасы бар бір кеменің құрылысын қарастырды. Қорғасын үлгісі оның сипаттамаларын растады, соның арқасында жаңа келісімшарттар пайда болды. Осылайша, 2010 жылдың соңына қарай Austal USA үш кемеге берік тапсырыс алды. Тағы жетеуі басқа келісімдер мен нұсқалар бойынша келіссөздер жүргізді.
2011 жылы Әскери -теңіз күштері өз жоспарларына түзетулер енгізді. Енді флот қажеттіліктері үшін оныншы және жиырмасыншы жылдары жеткізілетін 20 -ға жуық кемеге тапсырыс беру ұсынылды. Алайда көп ұзамай мұндай жоспарлардан бас тартылды, серия ондаған кемемен шектелді. Бұл жоспарлар бойынша ЕӨҚ соңғы құрылыс келісімшарттары 2012 жылы жасалды.
Алайда көп ұзамай жаңа талқылаулар басталды, оның нәтижесі серияның кеңеюі болды. 2016 жылдың қыркүйегінде Austal USA 11 және 12 -ші EPF кемелеріне тапсырыс алды. 2018 жылдың қазан мен желтоқсанында одан әрі құрылысқа дайындық бойынша екі жаңа келісімге қол қойылды. 2019 жылдың наурызында тағы екі көлікке ресми түрде тапсырыс берілді.
Жақын арада жаңа тапсырыстар пайда болуы мүмкін, бірақ оларсыз да Austal USA зауытында жұмыс жеткілікті. Дәл қазір оның міндеті-USNS Newport (T-EPF-12) тестілеу, келесі USNS Apalachicola (T-EPF-13) құрастыру және USNS Cody (T-EPF-14) дайындау.
Жылдам құрылыс
Austal USA әр түрлі кластардың катамарандарын салуда үлкен тәжірибеге ие және ол АҚШ Әскери -теңіз күштерінің перспективалы көлігін жасауда қолданылды. Spearhead сыныбындағы кемелердің дизайны дәлелденген шешімдерге негізделген, сонымен қатар кейбір қарызға алынған қондырғыларды қамтиды. Мұның бәрі жобалау процесін жеңілдетті, сонымен қатар өндірістің күрделілігі мен өзіндік құнын азайтты.
USNS Spearhead (T-EPF-1) жетекші кемесі 2010 жылдың шілдесінде салынды және 2011 жылдың қыркүйегінде ұшырылды. Тестілеу процесі бір жылдан астам уақытқа созылды, бірақ 2012 жылдың желтоқсанында кеме тапсырыс берушіге берілді. Жетекші кемедегі жұмыстың аяқталуы бірінші сериялық кеменің құрылысын бастауға мүмкіндік берді - ол 2011 жылдың қарашасында салынды және бастапқы жоспарларға қатысты біраз кідіріспен 2012 жылдың қазанында іске қосылды. Ол кезде мамыр айынан бастап үшінші кеменің құрылысы жүріп жатыр.
EPF кемелері көлемі бойынша салыстырмалы түрде үлкен, сондықтан олар зауыттың бір сырғанау күйінде жиналады. Нәтижесінде бір уақытта осындай бір ғана тапсырысты құруға болады. Компания тез арада барлық міндеттердің орындалуын қамтамасыз ететін өндірістік цикл құра алды. Бір көліктің құрылысы бірнеше айдан бір жылға дейін созылады. Содан кейін олар құрылысқа бірнеше ай дайындалып, жаңа төсеу жұмыстарын жүргізеді.
Бүгінге дейін осы схемаға сәйкес 12 кеме құрастырылды. Қазіргі уақытта тағы бір жоғары жылдамдықтағы көлік құрылысы жүріп жатыр. Соңғы тапсырыс ЕҚЖ биыл қойылады. Екі кеме 2021 жылға дейін аяқталады және бірнеше айдан кейін тапсырыс берушіге тапсырылады.
Айта кету керек, жоғары жылдамдықпен кеме жасау кейбір қиындықтарға тап болады. Сонымен, 2011 жылы апат болды, нәтижесінде USNS Choctaw County (T-EPF-2) үлкен құрылымдық блогы зақымдалды. Бұл оқиға құрылыс пен жеткізу мерзіміне теріс әсер етті.
2015 жылы күрделі проблемалар туындады. USNS Spearhead (T-EPF-1) жетекші көлігі басқа круизден корпустың садағына зақым келтіріп оралды. Мұның себебі жеңіл қондырғылардың дизайнындағы қателіктерге байланысты құрылымдық беріктіктің болмауы болды. Осы оқиғалардың нәтижесінде бес құрастырылған кемені жөндеу мен жаңғырту және салынып жатқан конструкцияларға өзгерістер енгізу қажет болды.
Теңіз көлігі
EPF / Spearhead-class жоғары жылдамдықты экспедициялық көлік кемелері адамдар мен жабдықтарды теңіз арқылы ұзақ қашықтыққа жылдам тасымалдауға арналған. Кемелердің дизайны осындай мәселелерді шешу үшін оңтайландырылған - олар шамамен бортқа отыра алады. 550 тонна жүк және оны 40-43 түйінге дейінгі жылдамдықты дамыта отырып, 1200 теңіз мильге тасымалдау.
EPF - бұл алюминийден жасалған катамаран, ұзындығы 103 метр және көлемі 1500 тонна. Электр қондырғысында су пулеметін қозғалтатын төрт дизельді қозғалтқыш бар. Корпустың ішкі көлемінің негізгі бөлігі пайдалы жүктемені орналастыру үшін берілген - бұл үшін тұрғын және тұрғын емес бөлімдер қарастырылған.
Адамдарды тасымалдау үшін EPF -те жолаушылар орындықтарымен (312 дана) немесе кереуеттермен (104 дана) жабдықталуы мүмкін бірнеше кабиналар бар. Кеменің қорын ескере отырып, сапардың ұзақтығы сәйкесінше 4 немесе 14 күнмен шектеледі. Меншікті көлік экипажы 41 адамнан тұрады.
1900 шаршы метр алаңы бар палуба жабдықтар мен басқа да жүктерге арналған. Жүктеме артқы жағындағы жеке кранмен жүзеге асырылады; жабдық өз күшімен жиналмалы пандус бойымен қозғалады. Мұндай жүйелердің болуы дербес тиеуге және түсіруге мүмкіндік береді, бұл порт жабдықтарына қойылатын талаптарды төмендетеді.
Кеме тікұшақты тасымалдауға қабілетті. Палубада ұшу алаңы жабдықталған. Тікұшақты тасымалдауға арналған орын да бар. Әскери -теңіз күштерінде қол жетімді осы сыныптағы барлық машиналардың жұмысы қамтамасыз етілген. Сонымен қатар, ЭПФ МВ -22 тентропландарын көтере алмайды - олардың қозғалтқыштарының шығуы палубаға зақым келтіруі мүмкін.
Көп мақсатты флот
Найза жетекшісінің негізгі міндеті - батальондарды қару -жарақпен және техникамен тасымалдау. Сондай -ақ кемелерді басқа көліктік немесе гуманитарлық операцияларда пайдалануға болады. Атап айтқанда, олар жылжымалы аурухананы тікелей жүк палубасына орналастыруды пысықтады. EPF жоғары потенциалға ие, оның маңызды құрамдас бөлігі - олардың жоғары жүру жылдамдығы.
Айта кету керек, EPFs АҚШ Әскери -теңіз күштерінің иелігіндегі ірі немесе ірі көлік кемелері емес. Алайда шектеулі сыйымдылық басқа сипаттамалармен өтеледі. Найза ұштары басқа көліктік немесе десанттық кемелерге қарағанда операция театрына жауынгерлік дайын бөлімді жеткізуге қабілетті.
EPF кемелерінің мүмкіндіктері мен мүмкіндіктері әр түрлі жаттығулар мен оқиғаларда бірнеше рет дәлелденді. Серияның алғашқы кемелерінің жұмысындағы сәттілік жаңа тапсырыстардың пайда болуына ықпал етті. Дәл осы себептен 10 кеменің бастапқы сериясы 14-ке дейін ұлғайтылды. Осылайша, АҚШ теңіз флотында қазір бір мезгілде ондаған жоғары жылдамдықтағы көліктер жұмыс жасай алады, ал алдағы жылдары мұндай вымпельдердің арқасында мұндай мүмкіндіктер арта түседі.. Осы жылы автопарк жақында іске қосылған 12 -ші жаңа көлік түрін алады. Және тағы екеуі келеді.
