1960 жылы АҚШ армиясы жаңа MIM-23 HAWK зениттік-зымырандық жүйесін қабылдады. Бұл жүйелердің американдық қарулы күштерде қолданылуы 2000 жылдардың басына дейін жалғасты, олар әуе нысандарын тартудың заманауи құралдарымен толығымен ығыстырылды. Соған қарамастан, әр түрлі модификациядағы HAWK зениттік кешендері әлі де бірнеше елдерде қолданылады. Жасына қарамастан, MIM-23 SAM отбасы әлі де өз класындағы ең кең таралған жүйелердің бірі болып табылады.
Бірінші жоба
Жаңа зениттік зымыран жүйесін құру бойынша жұмыс 1952 жылы басталды. Алғашқы екі жыл ішінде АҚШ-тың ғылыми-зерттеу ұйымдары жартылай белсенді радиолокациялық басқару жүйесі бар әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін құру мүмкіндігін зерттеді және мұндай әскери техниканың пайда болуы үшін қандай технологиялар қажет екенін анықтады. Бұл кезеңде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін құру бағдарламасы өз атауын алды. Hawk («Hawk») - Homing All the Way Killer («Ұстау, ұшу кезінде басқарылатын») сөзінің перспективалы зениттік кешенінің белгісі ретінде таңдалды.
Алдын ала жүргізілген жұмыстар американдық өнеркәсіптің қолданыстағы мүмкіндіктерін көрсетті және әуе қорғанысының жаңа жүйесін жасауға мүмкіндік берді. 1954 жылдың ортасында Пентагон мен бірнеше компаниялар HAWK кешенінің әр түрлі компоненттерін жасауға келісімшартқа отырды. Оларға сәйкес, Raytheon басқарылатын зымыран құруы керек еді, ал Northrop кешеннің барлық жердегі компоненттерін: ұшыру қондырғысын, радиолокациялық станцияларды, басқару жүйесін және қосалқы машиналарды жасауы қажет болды.
Жаңа үлгідегі зымырандардың алғашқы сынақтары 1956 жылдың маусымында болды. HAWK әуе қорғаныс жүйесінің сынақтары бір жыл бойы жалғасты, содан кейін жоба әзірлеушілері анықталған кемшіліктерді түзете бастады. 1960 жылдың жазында АҚШ әскері MIM-23 HAWK белгісімен жаңа зениттік жүйені қабылдады. Көп ұзамай жауынгерлік бөлімшелерге сериялық кешендерді жеткізу басталды. Кейінірек, жаңа модификация өндірісінің басталуына байланысты базалық зениттік кешен жаңартылған MIM-23A белгісін алды.
HAWK зениттік кешені құрамында МИМ-23 басқарылатын зымыраны, өздігінен жүретін қондырғы, нысанды анықтау мен жарықтандыратын радарлар, радиолокациялық диапазон, бақылау бекеті мен батареяны басқару пункті болды. Сонымен қатар, әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесін есептеуде бірнеше көмекші құралдар болды: әр түрлі үлгідегі көлік және зарядтау машиналары.
МИМ-23 зымыран тасығышының аэродинамикалық келбеті жоба бойынша жұмыстың бастапқы кезеңінде қалыптасты және содан бері ешқандай үлкен өзгерістерге ұшыраған жоқ. Басқарылатын зымыранның ұзындығы 5,08 метр және денесінің диаметрі 0,37 м болды. Ракетаның құйрық бөлігінде X-тәрізді қанаттары болды, ұзындығы 1,2 м, дөңгелектері жиектің бүкіл ені бойынша. Зымыранның ұшыру массасы - 584 кг, 54 кг жоғары жарылғыш бөлшектерге оқтұмсыққа түсті. Қатты қозғалатын қозғалтқышпен жабдықталған MIM-23A зымыранының сипаттамасы 2-25 км қашықтықта және 50-11000 м биіктіктегі нысандарға шабуыл жасауға мүмкіндік берді. деңгейі 50-55%.
Әуе кеңістігін бақылау және нысандарды анықтау үшін AN / MPQ-50 радиолокациялық станциясы HAWK әуе қорғаныс жүйесіне енгізілді. Алғашқы модернизацияның бірінде зениттік кешен жабдықтарына AN / MPQ-55 төмен биіктіктегі нысанды анықтау радары қосылды. Екі радиолокациялық станция антенналық айналу синхрондау жүйесімен жабдықталған. Олардың көмегімен радарлық позицияның айналасындағы барлық «өлі аймақтарды» жою мүмкін болды. MIM-23A зымыраны радиолокациялық жартылай белсенді басқару жүйесімен жабдықталған. Осы себепті HAWK кешеніне мақсатты жарықтандырғыш радар енгізілді. AN / MPQ-46 жарықтандыру станциясы зымырандық бағыт-бағдар беріп қана қоймай, нысанаға дейінгі қашықтықты анықтай алды. Радиолокациялық станциялардың сипаттамалары жаудың бомбалаушыларын 100 шақырымға дейінгі қашықтықта анықтауға мүмкіндік берді.
Жаңа зымырандар үшін үш рельсті қондырғы жасалды. Бұл жүйе өздігінен жүретін және сүйретілетін нұсқаларда жүргізілуі мүмкін. Нысананы анықтап, оның координаттарын анықтағаннан кейін зениттік кешеннің есебі ұшыру қондырғысын нысананың бағытына орналастырып, жарықтандыру локаторын қосуға мәжбүр болды. MIM-23A зымыранының ұшатын басы ұшыру алдында да, ұшу кезінде де нысанаға ала алады. Басқарылатын оқ -дәрілер пропорционалды тәсіл әдісімен бағытталды. Зымыран белгілі бір қашықтықта нысанаға жақындағанда, радио сақтандырғыш жоғары жарылғыш бөлшектердің оқтұмсық жарылуын бұйырды.
M-501E3 көлік-тиеу машинасы зымырандарды позицияға жеткізуге және ұшырғышты тиеуге арналған. Жеңіл шынжырлы шассидегі көлік гидравликалық зарядтау құрылғысымен жабдықталған, бұл бір мезгілде ұшырғышқа үш зымыранды орналастыруға мүмкіндік берді.
MIM-23A HAWK зениттік-зымырандық жүйесі жартылай активті радардың көмегімен осы сыныптың жүйесін құру мүмкіндігін анық көрсетті. Бірақ компоненттер базасы мен технологиялардың жетілмеуі кешеннің нақты мүмкіндіктеріне әсер етті. Сонымен, HAWK -тың негізгі нұсқасы бір уақытта тек бір нысанаға шабуыл жасай алады, бұл оның жауынгерлік қабілетіне әсер етеді. Тағы бір маңызды мәселе электрониканың қысқа өмір сүруі болды: вакуумды түтіктерді қолданатын кейбір модульдерде MTBF 40-45 сағаттан аспайтын болды.
Іске қосқыш М192
Тасымалдау және тиеу машинасы М-501Е3
AN / MPQ-50 импульстік бағдарлау радары
AN / MPQ-48-ге бағытталған радар
Жаңғырту жобалары
MIM-23A HAWK зениттік кешені американдық әскерлердің әуе шабуылына қарсы қорғанысын едәуір арттырды, бірақ бар кемшіліктер оның болашақ тағдырына күмән келтірді. Жүйелердің сипаттамаларын қолайлы деңгейге жеткізе алатын жаңартуды жүргізу қажет болды. 1964 жылы қазірдің өзінде жақсартылған HAWK немесе I-HAWK («Жақсартылған HAWK») жобасы бойынша жұмыс басталды. Бұл модернизация кезінде зымыранның сипаттамаларын едәуір жақсартуға, сонымен қатар цифрлық жабдықты қолдана отырып, кешеннің жердегі компоненттерін жаңартуға тиіс еді.
Жаңартылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің негізі МИМ-23В модификациялы зымыраны болды. Ол жаңартылған электронды жабдықтар мен жаңа қатты отын қозғалтқышы алды. Зымыранның дизайны және нәтижесінде өлшемдері өзгеріссіз қалды, бірақ ұшыру салмағы өсті. 625 келіге дейін көтерілген модернизацияланған зымыран өзінің мүмкіндіктерін кеңейтті. Енді ұстау қашықтығы 1 -ден 40 шақырымға дейін, биіктігі 30 метрден 18 шақырымға дейін болды. Жаңа қатты отын қозғалтқышы MIM-23B зымыранын максималды жылдамдығы 900 м / с дейін қамтамасыз етті.
Жақсартылған HAWK әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің электронды компоненттеріндегі ең үлкен жаңалық - радиолокациялық станциялардан алынған мәліметтерді өңдеудің цифрлық жүйесін қолдану. Сонымен қатар, радарлардың өздері елеулі өзгерістерге ұшырады. Кейбір мәліметтерге сәйкес, I-HAWK бағдарламасы аясында жетілдірулерден кейін электронды жүйелердің істен шығу арасындағы жұмыс уақыты 150-170 сағатқа дейін өсті.
Жаңа модификациядағы алғашқы зениттік-зымырандық кешендер әскерге 1972 жылы кірді. Жаңғырту бағдарламасы 1978 жылға дейін жалғасты. Жөндеу кезінде салынған және жаңартылған кешендер әскери әуе қорғанысының қорғаныс әлеуетін едәуір арттыруға көмектесті.
Жақсартылған HAWK жобасы жасалғаннан кейін көп ұзамай бірнеше кезеңге бөлінген HAWK PIP (HAWK өнімін жетілдіру жоспары) деп аталатын жаңа бағдарлама іске қосылды. Олардың біріншісі 1978 жылға дейін жүргізілді. Бағдарламаның бірінші кезеңінде зениттік жүйелер AN / MPQ-55 жаңартылған ICWAR және IPAR нысанды анықтау радарларын алды, бұл басқарылатын кеңістіктің көлемін ұлғайтуға мүмкіндік берді.
1978 жылдан сексенінші жылдардың ортасына дейін HAWK жүйесін жасаушылар екінші кезеңде жұмыс жасады. AN / MPQ-46 мақсатты жарықтандыратын радар AN / MPQ-57 жаңа жүйесімен ауыстырылды. Сонымен қатар, кешеннің жердегі жабдықтарында шамдарға негізделген кейбір блоктар транзисторлық блоктарға ауыстырылды. Сексенінші жылдардың ортасында I-HAWK SAM жабдығына OD-179 / TVY нысандарын анықтауға және бақылауға арналған оптикалық электронды станция қосылды. Бұл жүйе күрделі кептеліс жағдайында бүкіл кешеннің жауынгерлік қабілетін арттыруға мүмкіндік берді.
1983-89 жылдары модернизацияның үшінші кезеңі өтті. Ғаламдық өзгерістер электронды жабдыққа әсер етті, олардың көпшілігі заманауи цифрлық компоненттермен ауыстырылды. Сонымен қатар, радарларды анықтау және мақсатты жарықтандыру радарлары жаңартылды. Үшінші кезеңнің маңызды жаңалығы LASHE жүйесі болды (Low-Altitude Simpleous Hawk Engagement), оның көмегімен бір зениттік кешен бір мезгілде бірнеше нысанаға шабуыл жасай алды.
Жақсартылған HAWK кешендерін жаңғыртудың екінші кезеңінен кейін зениттік батареялардың құрылымын өзгерту ұсынылды. Әуе қорғанысы зымыран жүйесінің негізгі ату қондырғысы жағдайға байланысты екі (стандартты батарея) немесе үш (күшейтілген) взвод болуы мүмкін батарея болды. Стандартты композиция күшейтілген негізгі және алдыңғы өрт взводтарын қолдануды білдірді - бір негізгі және екі алға. Батарея құрамында TSW-12 командалық пункті, MSQ-110 ақпараттық-үйлестіру орталығы, AN / MPQ-50 және AN / MPQ-55 анықтау радарлары және AN / MPQ-51 радиолокациялық диапазоны бар. Екі немесе үш негізгі өрт сөндіру взводының әрқайсысы бір AN / MPQ-57 жарықтандыру радарынан, үш ұшырғыштан және бірнеше қосалқы қондырғыдан тұрды. Жарықтандырушы радар мен ұшырғыштардан басқа, алдыңғы взвод құрамында MSW-18 взвод командалық пункті мен AN / MPQ-55 анықтау радары болды.
Сексенінші жылдардың басынан бастап басқарылатын MIM-23 зымыранының бірнеше жаңа модификациясы жасалды. Осылайша, 1982 жылы пайда болған MIM-23C зымыраны жаудың электронды соғыс жүйелерін қолдану жағдайында жұмыс істеуге мүмкіндік беретін жаңартылған жартылай белсенді қондырғыш басын алды. Кейбір мәліметтер бойынша, бұл модификация Иранмен соғыс кезінде Ирак әуе күштері қолданған кеңестік электронды соғыс жүйелерінің «арқасында» пайда болды. 1990 жылы MIM-23E зымыраны пайда болды, ол да қарсыластың араласуына үлкен қарсылық көрсетті.
Тоқсаныншы жылдардың ортасында MIM-23K зымыраны жасалды. Ол отбасының бұрынғы оқ -дәрілерінен әлдеқайда қуатты қозғалтқышы мен басқа да ерекшеліктерімен ерекшеленді. Жаңғырту атыс қашықтығын 45 шақырымға дейін жеткізуге мүмкіндік берді, нысанаға жетудің максималды биіктігі - 20 шақырымға дейін. Сонымен қатар, MIM-23K зымыраны салмағы 35 г дайын фрагменттері бар жаңа оқтұмсық алды. Салыстыру үшін, алдыңғы ракеталардың оқтұмсықтан жасалған сынықтарының салмағы 2 грамм болды. Жаңартылған оқтұмсық жаңа басқарылатын зымыранға тактикалық баллистикалық зымырандарды жоюға мүмкіндік береді деп айтылды.
Үшінші елдерге жеткізу
1960 жылы американдық қарулы күштерге арналған HAWK зениттік жүйелері шығарылды. Бір жыл бұрын АҚШ, Бельгия, Германия, Италия, Нидерланды мен Франция еуропалық кәсіпорындарда әуе қорғанысының жаңа жүйесін бірлесіп өндіруді ұйымдастыру туралы келісімге қол қойды. Біраз уақыттан кейін бұл келісімге қатысушылар Грекия, Дания және Испаниядан Еуропалық өндірістің HAWK әуе қорғаныс жүйесін алуға тапсырыс алды. Израиль, Швеция мен Жапония өз кезегінде жабдықты тікелей АҚШ -тан тапсырыс берді. Алпысыншы жылдардың аяғында Америка Құрама Штаттары Оңтүстік Корея мен Тайванға алғашқы зениттік қондырғыларды жеткізді, сонымен қатар Жапонияға лицензиялық өндірісті ұйымдастыруға көмектесті.
Жетпісінші жылдардың соңында еуропалық операторлар американдық жобаға сәйкес MIM-23 HAWK жүйесін жаңартуға кірісті. Бельгия, Германия, Греция, Дания, Италия, Нидерланды және Франция американдық жобаның бірінші және екінші кезеңдері үшін қолданыстағы жүйелерді қайта қарауды аяқтады. Сонымен қатар, Германия мен Нидерланды қолданыстағы кешендерді дербес жетілдіріп, оларды инфрақызыл нысандарды анықтаудың қосымша құралдарымен жабдықтады. Инфрақызыл камера антенналар арасындағы жарықтандыру радарына орнатылды. Кейбір мәліметтер бойынша, бұл жүйе 80-100 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысандарды анықтауға мүмкіндік берді.
Даниялық әскерилер басқаша жетілдірілген кешендерді алғысы келді. Дат HAWK әуе қорғанысы жүйелерінде нысандарды анықтау мен бақылаудың оптоэлектрондық құралдары орнатылды. Кешен 40 және 20 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысандарды анықтауға арналған екі теледидарлық камераны енгізді. Кейбір дереккөздердің айтуынша, мұндай модернизациядан кейін дат зениттік зеңбірекшілері жағдайды тек оптоэлектронды жүйелердің көмегімен бақылай алды және тиімді шабуылға қажетті қашықтықта нысанаға жақындағаннан кейін ғана радарды қосты.
MIM-23 HAWK зениттік-зымырандық кешендері Еуропаның, Таяу Шығыстың, Азия мен Африканың 25 еліне жеткізілді. Барлығы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің бірнеше жүздеген жиынтығы мен бірнеше модификациядағы 40 мыңға жуық зымырандар шығарылды. Қазіргі уақытта жұмыс істейтін елдердің көп бөлігі HAWK жүйелерінен ескіргендіктен бас тартты. Мысалы, Америка Құрама Штаттарының Теңіз жаяу әскері 2000 жылдардың басында MIM-23 отбасының барлық жүйелерін қолдануды тоқтатқан американдық қарулы күштердегі соңғы болды.
Осыған қарамастан, кейбір елдер әр түрлі модификациядағы HAWK әуе қорғаныс жүйесін пайдалануды жалғастыруда және олардан бас тартуды әлі жоспарламайды. Мысалы, бірнеше күн бұрын белгілі болды, Египет пен Иордания HAWK жүйесін әлі де қолдануда, қолданыстағы зымырандардың қызмет ету мерзімін ұзартқысы келеді. Осы мақсатта Мысыр Америка Құрама Штаттарынан МИМ-23 зымырандарына арналған 186 қатты отын қозғалтқышына, ал Иорданияға 114 тапсырыс бермекші. Екі келісімшарттың жалпы құны шамамен 12,6 миллион долларды құрайды. Жаңа зымыран қозғалтқыштарының жеткізілуі тапсырыс беруші елдерге алдағы бірнеше жыл ішінде HAWK зениттік жүйелерін пайдалануды жалғастыруға мүмкіндік береді.
Иранға жеткізілген HAWK кешендерінің тағдыры үлкен қызығушылық тудырады. Бірнеше ондаған жылдар бойы Иран әскері осы отбасының бірқатар жүйелерін басқарып келеді. Кейбір мәліметтер бойынша, Америка Құрама Штаттарымен үзілістен кейін ирандық мамандар қолда бар элементтер базасын қолдана отырып, қолданыстағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін бірнеше рет жаңартты. Сонымен қатар, соңғы онжылдықтың соңында зымырандардың бірнеше түрімен Мерсад кешені құрылды, бұл американдық жүйені терең жаңғырту болып табылады. Иранның бұл дамуы туралы нақты ақпарат жоқ. Кейбір мәліметтер бойынша, ирандық дизайнерлер атыс қашықтығын 60 шақырымға дейін жеткізе алды.
Жауынгерлік қолдану
MIM-23 HAWK әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Америка Құрама Штаттарында өзінің әскерін жабдықтау үшін жасалынғанына қарамастан, американдық әскерлер оны ешқашан жау ұшақтары мен тікұшақтарын жою үшін пайдаланбады. Осы себепті МИМ-23 зымыранымен атып түсірілген алғашқы ұшақ израильдік зениттік зеңбірекшілерге берілді. 1967 жылы 5 маусымда Израильдің әуе қорғанысы өзінің Dassault MD.450 Ouragan жойғышына шабуыл жасады. Зақымдалған автокөлік Димона қаласындағы Ядролық зерттеулер орталығының аумағына түсуі мүмкін, сондықтан әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері оған қарсы зымыран қолдануға мәжбүр болды.
Келесі қарулы қақтығыстар кезінде Израильдің HAWK әуе қорғаныс жүйесі жаудың бірнеше ондаған ұшағын жойды. Мысалы, Йом Киппур соғысы кезінде 75 қолданылған зымыран кемінде 12 ұшақты қирата алды.
Иран-Ирак соғысы кезінде ирандық зенитшілер Ирактың 40-қа жуық ұшағын қирата алды. Сонымен қатар, достық атыстан бірнеше ирандық көлік зақымданды.
Сол қарулы қақтығыс кезінде Кувейттің әуе қорғанысы өзінің жауынгерлік есебін ашты. Кувейттік HAWK жүйелері елдің әуе кеңістігін басып алған бір ирандық F-5 жойғышын жойды. 1990 жылдың тамызында Ирактың Кувейтке басып кіруі кезінде соңғысының зениттік зеңбіректері жаудың 14 ұшағын атып түсірді, бірақ HAWK әуе қорғаныс жүйесінің бірнеше батареясын жоғалтты.
1987 жылы француз қарулы күштері Ливиямен қақтығыс кезінде Чадқа қолдау көрсетті. 7 қыркүйекте француз әуе қорғаныс жүйесінің MIM-23 есебімен Ливияның Ту-22 бомбалаушы ұшағында сәтті зымыран ұшырылды.
«Жақсартылған Хоук» зымырандық жүйесі 1 -ден 40 км -ге дейінгі қашықтықта және 0, 03 - 18 км биіктіктегі дыбыстан жоғары әуе нысандарын тарта алады. олар сәйкесінше 30 және 12 км) және қолайсыз ауа райы жағдайында және кедергілерді қолдану кезінде атуға қабілетті
***
Биылғы жазда HAWK әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің американдық әскерге қабылданғанына 54 жыл толады. Зениттік қондырғылар үшін бұл жас бірегей. Дегенмен, бірнеше жаңартуларға қарамастан, Америка Құрама Штаттары соған қарамастан соңғы онжылдықтың басында MIM-23 кешендерін пайдалануды тоқтатты. Америка Құрама Штаттарынан кейін бірнеше Еуропа елдері бұл жүйелерді қызметтен алып тастады. Уақыт өз бағасын алады, тіпті зениттік кешеннің соңғы модификациясы да қазіргі талаптарға толық жауап бермейді.
Сонымен бірге, бір кездері МИМ-23 әуе қорғаныс жүйесін сатып алған елдердің көпшілігі оны пайдалануды жалғастыруда. Сонымен қатар, кейбір штаттар Египет немесе Иордания сияқты ресурсты жаңартуға және кеңейтуге ниетті. Американың дамуын өз жобасына негіз ретінде пайдаланған Иран туралы ұмытпаңыз.
Бұл фактілердің барлығы MIM-23 HAWK зениттік-зымырандық жүйесі өз сыныбындағы ең табысты жүйелердің бірі болып шыққанының дәлелі бола алады. Көптеген елдер әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін таңдады және оны бүгінгі күнге дейін жалғастыруда. Соған қарамастан, HAWK әуе қорғанысы жүйесі өзінің барлық артықшылықтарына қарамастан ескірген және оны ауыстыруды қажет етеді. Көптеген дамыған елдер әлдеқашан ескірген техниканы есептен шығарып, жоғары сипаттамалары бар жаңа зениттік қондырғыларды кезекке қояды. Шамасы, осындай тағдыр жақын арада басқа штаттардың аспанын қорғайтын HAWK зениттік жүйелерін күтеді.
