Ұйықтататын дәрілер қосылған торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау

Мазмұны:

Ұйықтататын дәрілер қосылған торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау
Ұйықтататын дәрілер қосылған торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау

Бейне: Ұйықтататын дәрілер қосылған торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау

Бейне: Ұйықтататын дәрілер қосылған торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау
Бейне: Ұйқысыздық – аурудың басты белгісі 2024, Қараша
Anonim

Біздің елдің кеңестік тарихында шетелде жауынгерлік ұшақтарды ұрлап алудың бірнеше оқиғасы болды, сонымен қатар кейбір машиналарды Варшава келісіміне қатысушы елдердің ұшқыштары ұрлады. Бұл оқиғалардың әрқайсысы қатысы бар барлық адамдар үшін ауыр зардаптарға әкелді және мұқият тергеуге алынды. Ең әйгілі жағдайлардың бірі-1976 жылы 6 қыркүйекте Жапонияға МиГ-25П жойғыш-ұстағышын ұрлау. Бірақ ұйықтататын дәрілер салынған торт пен тапаншадан оқ атудан тұратын ең кинематикалық эпизод 1989 жылы 20 мамырға қараған түні, кеңестік үлгілі ұшқыш, капитан Александр Зуев МиГ-29 жойғыш ұшағын Түркияға алып кеткен кезде орын алды.

Ұйықтататын дәрілер бар торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау
Ұйықтататын дәрілер бар торт, атыс пен МиГ-29 ұшағын ұрлау

Александр Зуев американдық әскермен

Александр Зуев - кеңестік үлгілі ұшқыш

Александр Михайлович Зуев 1961 жылы 17 шілдеде дүниеге келді, 1989 жылға дейін оның бүкіл өмірі өз тағдырын әскермен байланыстыруға шешім қабылдаған қарапайым советтік азаматтың өмірі болды. 1982 жылы Зуев Армавир жоғары әскери қызыл авиациялық ұшқыштар училищесін сәтті бітірді. Қазірдің өзінде Александр Зуев тамаша ұшқыш болып саналды, бұл оның біліктілігінен көрінеді. Ұшақ ұрланған кезде ол капитан және 1 -дәрежелі әскери ұшқыш болған.

Болашақ дефектор 176-шы БЖЗ-да қызмет етті, бастапқыда үшінші буын МиГ-23М жойғышында ұшты, оның айрықша ерекшелігі-ауыспалы қанат болды. Бұл жерде МиГ-23 ұшу персоналы үшін де, жердегі техникалық персонал үшін де өте қиын ұшақ болып саналғанын ерекше атап өту маңызды, бұл жанама түрде Александр Зуевтің тамаша біліктілікке ие екендігін және машинаны басқаруды жеңе білгенін көрсетті. бақылауға. Полктің алғашқы ұшқыштарының бірі болған Зуев кездейсоқ емес, ол төртінші буынның МиГ-29 жаңа майдангеріне қайта дайындықты бастады.

МиГ-23 ауыстыратын жаңа жеңіл истребитель әскерлерге 1983-1984 жылдары кіре бастады. Александр Зуев жаңа майдангерді қайта даярлау процесі оған Ауғанстанға жіберілмеуге мүмкіндік берді деп есептеді, дегенмен іс жүзінде 176-полктің Ауғанстан Республикасының аумағында соғыс қимылдарына қатысуы жоспарланбаған. Кейбір мәліметтер бойынша, Александр Зуев тіпті жаңа кеңес жауынгерлерінің әскери сынақтарына қатыса алды, олардың негізгі міндеті әуе басымдылығын алу болды.

Кескін
Кескін

Александр Зуев түрік ауруханасында

1980 жылдардың екінші жартысында Александр Зуев әскери ұшқыш ретінде мансапты армандады, авиация өнеркәсібі министрлігінің беделді КСРО сынақ ұшқыштар мектебіне (ТСП) түсуді жоспарлады. Зуевті жеке білетін сынақшы -ұшқыш Александр Гарнаевтың естеліктеріне сәйкес, соңғысының сынақшы -училищеге түсуге барлық мүмкіндігі болған. Ресей Федерациясының Батыры Гараневтің айтуынша, Александр Зуев барлық қажетті қасиеттерге ие болды, ал оның ұшу дайындығы айтарлықтай ерекшеленді және кеңестік әскери ұшқыштардан жоғары болды. Ол кезде Зуев бірінші дәрежелі әскери ұшқыш болды, соңғы советтік жауынгерлік ұшақтарды басқарды, мұның бәрі 27 жасында. Оның әлі ұзақ әскери мансабы болды, ол белгілі бір уақытқа дейін мінсіз дамып келе жатты. Зуевтің жеке өмірінде де жолы болды, оның некесі сәтті болды, ол әуе дивизиясының штаб бастығының қызына үйленді.

Александр Зуевті еске түсіре отырып, сынақшы -ұшқыш Александр Гарнаев өзінің мінезінің екі қасиетін атап өтті: табандылық пен табандылық. Гарнаевтың айтуынша, ШЛИ -ге түсу үшін жерді зерттей отырып, Александр Зуев Жуковскийге арнайы келді, ол сол кезде ашық емес еді, ол бір апта мектеп жатақханасында тұрды. Жатақханада Зуев оқуға түсуге дайындалып жатыр, мектепте оқып жүрген ұшқыштар оған көптеген мәселелер бойынша толық кеңес берді. Алайда, келесі жылы, 1988 жылы, сынақ ұшқыштар мектебіне жұмысқа қабылдау жарияланбады, ал Александр Зуев тағы бір жыл күтпеді, өз қызметін жалғастырудың орнына түріктің Трабзон қаласына ұшуды таңдады.

Бүгінде мансабы табысты дамып келе жатқан ұшқыштың Отанға опасыздық жасауға не итермелегенін нақты айта алмаймыз. Иә, мансабын элиталық сынақ ұшқыштар мектебінде жалғастырудың орнына, Зуев Грузияда Цхакая қаласының аэродромында орналасқан 176 -шы жауынгерлік авиация полкіне оралды (1989 жылы қала өзінің тарихи атауы Сенаки болды.). Бірақ бортында қаруы бар жауынгерлік ұшақты ұрлаумен қашудың катализаторы болуы екіталай. Кейінірек, қашудан кейін, Александр Зуевтің ішкені, әйелін алдағаны, кеңестік офицерге лайықсыз өмір салтын жүргізгені туралы көптеген дәлелдер болды. Моральдық -адамгершілік қасиеттері төмен болғандықтан, ресми нұсқа бойынша, ол рейстерден шеттетілді. Мұның бәрі Зуевтің опасыздығын түсіндіру үшін қашудан кейін күш алған стандартты насихатқа ұқсайды.

Кескін
Кескін

МиГ-29 майдандық жауынгері

Капитанның өзі, қазірдің өзінде Америка Құрама Штаттарында, өзінің әрекетін оның кеңестік қоғам мен коммунистік жүйеден көңілі қалғандығымен түсіндірді. Оның айтуынша, оған 1983 жылы құлаған Оңтүстік Кореялық Боинг, 1986 жылы Чернобыль атом электр станциясындағы апат әсер еткен, ал соңғы сабан 1989 жылы 9 сәуірде Тбилисиде өткен оппозициялық шерудің қарулы түрде таратылуы болды, бұл бейбіт тұрғындардың құрбандары. Бұл нұсқада да жүз пайыз сенімді болу мүмкін емес, өйткені Зуев бұл оқиғаларды кеңестік жүйенің сұмдығын дәлелдейтін және сол жылдары Батыста сол үгіт-насихат мақсатында белсенді түрде қолданылған әйгілі клишелердің жиынтығы ретінде тізімдей алады. Сонымен бірге Тбилисидегі оқиғалар (Зуев полкі Грузияда орналасқан) және сынақшы -ұшқыштар мектебіне жиынтықта түсе алмауы ұшқышты түбегейлі қадамдарға итермелеуі мүмкін. Қалай болғанда да, біз ешқашан шындықты білмейміз, Александр Зуев АҚШ-та 2001 жылдың 10 маусымында Як-52 оқу ұшағын басқарып келе жатып, ұшақ апатынан қайтыс болды. Ақырында капитанның Кеңес Одағынан жасалған ұшақпен өлтірілгені символдық болып табылады, сондықтан Зуевтің жазасы жазаның кешігуімен де өтті деп болжауға болады.

Түркияға МиГ-29 жойғышын ұрлау

Александр Зуевтің мақсаттылығы Түркияға қашуға дайындық кезінде сезілді, оны ұйымдастыруға АӘК капитаны шығармашылықпен келді. Алғашында пилот ұйқысыздықтан зардап шегетін адам болып көрініп, жақын маңдағы дәріханалардан көп мөлшерде ұйықтататын дәрі сатып алды. Содан кейін ол ұлының тууын ойнауды шешті, бұл кезде әйелі жүкті болды және күйеуі КСРО -дан қашқаннан кейін бірнеше күннен кейін ұл туды. Аэродромның келесі кешкі сағатына кіргеннен кейін капитан Александр Зуев өзімен бірге сатып алынған ұйықтататын дәріге толтырылған пісірілген тортты алып келді. Кезекші ұлының дүниеге келгенін хабарлады (бұл ақпаратты тексеру мүмкін болмады, себебі Зуевтің әйелі Украинадағы туыстарын босануға кеткен). Капитан кезекші бөлмеде болған барлық ұшқыштар мен техниктерге бір бөлік торт үлестірді, көп ұзамай олар аман -есен ұйықтап қалды. Осыдан кейін Зуев дабыл жүйесін зақымдап, байланыс кабелін кесіп тастаған.

Операцияны трояндық тортпен аяқтаған Зуев кезекші МиГ-29 ұшағына барды, онда ол күтпеген қиындыққа тап болды. Ұшақтар капитан үшін күтпеген жерден ережені қатаң сақтайтын және офицерді ұшақтардың қасына жібергісі келмейтін жас сарбаз-күзетші күзетінде болды. Жоспары сәтсіздікке ұшырағанын білген Александр Зуев күзетшіге жақындап, оны қарусыздандыруға тырысты. Күрес басталды, оның барысында Зуев қызметтік тапаншасын алып, күзетшіге бірнеше рет оқ жаудырды. Бұған жауап ретінде қазірдің өзінде жараланған күзетші АКМ -ден Зуевке қарай мүйізін түгелдей атып жіберді. Ұшқыштың бақытсыз оқиғасы кезінде оған тек екі оқ тиді, біреуі капитанды қолынан жаралады, екіншісі тек басын тырнап алды.

Кескін
Кескін

МиГ-29 түрік әскерінің қорғауында

Қолынан жараланғанына қарамастан, Александр Зуев жастықшаларды алып тастай алды, МиГ-29 ауа қабылдағыштарындағы штепсельдерді және кокпит қақпағын алып тастады, қозғалтқыштарды іске қосып, ұшақты бір қолымен дерлік басқара алды. Ұшудан кейін капитан өзінің жоспарының екінші бөлігін жүзеге асыруға тырысты: жауынгерлік айналымды аяқтағаннан кейін, ұшқыш қашып кетпеу үшін жерде кезекші ұшақты зеңбірекпен атқысы келді. Алайда Зуев жоспарларын жүзеге асыра алмады. Зеңбірек үнсіз қалды, асығыс ұшқыш құлыпты алуды ұмытып кетті. Ұшқыш негізсіз тәуекелге барғысы келмей, базаны тезірек тастап кетуге шешім қабылдады және оттықты қосып, шамамен 50 метр биіктікке құлап, теңіз жағалауына қарай жүре бастады. Аэродромда атыс болғаннан кейін дабыл көтерілді, бірақ 10 минуттан кейін ұшқан жауынгерлер енді бұзушыны ұстай алмады.

Александр Зуев аман -есен Трабзон аэродромына жетті, ол жерге қонды. Оның Түркиядағы алғашқы сөзі: «Мен американдықпын», - деді, сондықтан ол Америка елшілігінің назарын аударуға үміттенді. Тікелей ұшақтан жараланған ұшқыш түрік госпиталына жіберілді, ал ұшақты ұрлап кеткені үшін қылмыстық іс қозғалды. Кейін Зуев ақталды, түрік жағы кеңес офицерінің әрекеті саяси сипатта болды деп келісіп, Александр Зуевке Америка азаматтығы мен саяси баспана берілді.

Бірақ американдық әскери және авиациялық сала мамандары үлкен қызығушылық танытқан ұшақтың өзі алынбады. Түріктер бұл оқиғадан кейін бір жарым күн ішінде жауынгерді Кеңес Одағына қайтарды. Алайда, Александр Зуевтің өзі, оның білімі мен ақпараты Америка жағын қызықтырды. Ол АҚШ-тың әскерилеріне «Шөлді дауыл» операциясына дайындық кезінде кеңес берді деп есептеледі, өйткені Ирак әуе күштері кеңестік өндіріс техникасымен, оның ішінде МиГ-29 жойғыштарымен қаруланған.

Ұсынылған: