Ұлыбритания - бұл консервативті ел, оның басшылығы әрқашан ақша санауда шебер болған. Қазіргі уақытта Тұманды Альбион армиясы жалғыз шынжыр табанды жаяу әскермен - БМП «Жауынгер» қаруланған. Бұл BMP сериялық өндірісі 1985 жылы басталды, ал 1987 жылы британдық армия жауынгерлік машинаны ресми түрде қабылдады. Бұл британдық жаяу әскердің 2019 жылғы жалғыз жауынгерлік көлігі болып қала береді.
1985-1995 жылдар аралығында сериялық өндіріс кезінде британдық кәсіпорындар тұтынушыларға әр түрлі модификациядағы 1000 -нан астам Warrior автокөлігін тапсырды, бұл сан Кувейт үшін шығарылған брондалған техниканы да қамтиды. Британдық әскерге арналған жаяу әскердің жауынгерлік көлігінің нұсқасында 489 бірлік шығарылды, командалық -штабтық машиналар, бронды жөндеу және қалпына келтіру машиналары, артиллериялық бақылаушы машиналар және басқа да нұсқалар бөлек серияда шығарылды. Қазіргі уақытта бұл машиналар модернизациялануда, британдық әскер 2040 жылға дейін олардың өмірлік циклін ұзартады деп күтеді, дегенмен машиналар жаппай өндіріске енгізілгенде, БМП 2010 жылға дейін ғана жұмыс істейтін болды. Барлығы 380 Warrior қондырғысын жаңарту жоспарлануда, олардың 245 -і жаңартылған қару -жарақ жүйесімен жаңа мұнара алады, қалғандары қосалқы функцияларды орындайды.
Британдық BMP Warrior (ағылшын «Warrior» -дан) отандық BMP-3 жасымен тең. Британдық дизайнерлер 1977 жылдан 1983 жылға дейін Ұлы мәртебелі Қарулы Күштер үшін жаңа шынжыр табанды жаяу әскерде белсенді жұмыс жасады. Жаңа БМП әскерлерде жұмыс істеуі 1987 жылы, БМП-3 жаяу жауынгерлік машинасы Кеңес Армиясы қабылдаған кезде басталды. Кувейттің жаңа британдық BMP экспорттаушы жалғыз сатып алушысы болғаны қызық. Қазіргі уақытта бұл елде британдық BMP Desert Warrior (шөлді аймақтың модификациясы) және ресейлік BMP-3 бар.
BMP Warrior: дизайннан іске асыруға дейін
Жаңа жаяу жауынгерлік машинаны құру бойынша жұмыс Ұлыбританияда 1972 жылы басталды, онда Project Definition 1 бағдарламасы іске қосылды, ол британдық армия үшін жаяу әскердің жауынгерлік машинасын құруды қарастырды. Ұсынылған жобаларды талдау мен бағалау 1979 жылға дейін жалғасты, содан кейін әскерилер бас мердігерді таңдау туралы шешім қабылдады. Шынжыр табанды жаяу жауынгерлік машинаны құру бойынша жұмысты «GKN Sankey» компаниясы басқарды, сонымен бірге жоба MCV -80 ресми белгісін алды (механикаландырылған жауынгерлік көлік - 80). Алғашқы макет, содан кейін болашақ жаяу жауынгерлік машинаның үш дайын прототипі, олардың бірі 30 мм автоматты зеңбірегі бар екі адамдық мұнараны алды, 1980 жылы әскерге тапсырылды. Бір қызығы, британдық әскер өзінің BMP -тің дамуымен қатар американдық жауынгерлік машиналарды, болашақ М2 Брэдлидің алғашқы прототиптерін сынақтан өткізді, бірақ соңында британдық жобаның пайдасына таңдау жасады.
Британдық әскер болашақ жаяу жауынгерлік көлікке бірқатар талаптар қойды. Негізгісі: сыйымдылығы - 10 адамға дейін, оның ішінде BMP экипажының үш мүшесі; ұрыс алаңында Challenger негізгі жауынгерлік танкімен өзара әрекеттесу үшін жеткілікті маневрлік; қауіпсіздік - кез келген атыс қаруынан, сондай -ақ снарядтар мен миналардың сынықтарынан; ықтимал жаудың кез келген жеңіл брондалған нысандарымен күресуге мүмкіндік беретін қарудың болуы. Бұл ретте болашақ жаяу жауынгерлік машинаның негізгі жауынгерлік қасиеттері тұрғысынан басымдық келесідей қойылды: 1. ұтқырлық, 2. қауіпсіздік, 3. атыс күші.
Болашақ BMP-дің дайын прототиптері британдық әскерге жақсы әсер қалдырды, ал 1980 жылдың маусымында MCV-80-дің алғашқы прототиптері барлық негізгі талаптарды қанағаттандырады деп танылды, бірақ бақыланатын BMP-ді өндіріс моделіне енгізу кешіктірілді. бірнеше жылдар бойы. Ұзақ мерзімді сынақтар кезінде өндіріске дейінгі 12 жауынгерлік көлік 200 мың шақырымды сәтті жүріп өтті, сонымен қатар снарядтық сынақтарға ұшырады. Қашықтан басқару пульті бар BMP үлгісі танкке қарсы минада жарылыспен сыналды. Жауынгерлік машинаны өндіріске жіберуге болатын сериялық модельге келтіру дизайнерлер мен инженерлерден БМП 250 бірлігін, компоненттері мен агрегаттарын қайта әзірлеуді талап етті. Іс жүзінде аяқталған екі жауынгерлік машина 1983 жылы Таяу Шығыста алғашқы сынақтардан өтті, ал 1984 жылдың күзінде тағы төрт БМП Германияда өткен әскери жаттығуларға қатысты.
Алғашқы жоспарларға сәйкес, армия 1900 жаңа жаяу әскерді сатып алуға дайын болды, ал бағдарламаның жалпы құны 1,2 миллиард фунт стерлингке бағаланды, бірақ 1981 жылы тапсырысты қысқарту үшін 1053 жаяу әскерге дейін қысқартылды. шығындар, оның ішінде 602 жауынгерлік көлік 30 мм автоматты зеңбірекпен мұнара алуға тиіс еді. Ақырында, GKN Defense британдық әскерге тек 789 BMP шығарды, армияда қабылданған классификацияға сәйкес олар FV510 белгісін және Warrior есімін алды. Сонымен қатар, зеңбірек қару -жарағы бар сызықтық, негізгі нұсқада тек 489 көлік шығарылды.
BMP орналасуы мен мүмкіндіктері
Жаңа британдық шынжыр табанды жаяу әскер әлемнің басқа елдеріндегі BMP -ге тән классикалық макетті алды. Корпустың алдыңғы жағында дизайнерлер қозғалтқышты орнатты, сонымен қатар жүргізуші отыратын орын болды (қозғалтқыш бөлімінің сол жағында). Корпустың ортаңғы бөлігін екі экипаж мүшесінің - көлік командирі мен пулеметшінің жұмысына арналған мұнарамен тәжделген жауынгерлік бөлімше алып жатты. БМП артқы жағында 7 жаяу әскерді қабылдай алатын әскер бөлімі болды. Қону кең артқы есік арқылы жүзеге асырылды, ал жауынгерлер жауынгерлік машинадан шығу үшін әскер бөлімінің төбесіндегі қос жапырақты люктерді де қолдана алады. Бұл кезде корпустың бүйірлеріне оқ атуға арналған ойықтар болмады, десантшылар бір -біріне қарама -қарсы отырды (үшеуі сол жақ бойымен, төртеуі оң жақ бойымен). Экипаж мен қонудың барлық орындары қауіпсіздік белбеуін алды.
BMP төрт цилиндрлі 8 цилиндрлі көп отынды Perkins-Rolls-Royce V8 Condor дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. V қозғалтқышы төрт жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Қозғалтқыштың қуаты жауынгерлік салмағы 25 тоннадан асатын максималды жылдамдығы 75 км / сағ автокөлікті қамтамасыз ету үшін жеткілікті. Тас жолдағы круиздік қашықтық 660 км. Қызықты ерекшелігі-Condor дизельді қозғалтқышының 12 цилиндрлі нұсқасы британдық Challenger цистерналарына орнатылған. Осылайша, дизайнерлер өндірілген жабдықты біріктіруге қол жеткізді, жаяу әскердің қозғалтқыштары мен негізгі жауынгерлік танк бір дизайн сериясына енгізілді, бұл сонымен қатар оларды пайдалану мен қызмет көрсету процесін жеңілдетеді.
Британдық BMP-дің дәнекерленген корпусы алюминий-магний қорытпасы, болаттан жасалған сегіз қырлы мұнарадан жасалған. Жауынгерлік машинаның алғашқы нұсқалары экипаж мен десанттық әскерлерді атыс қаруынан үлкен калибрлі 14, 5 мм пулеметіне дейін сенімді қорғаумен қамтамасыз етті. Сонымен қатар, жауынгердің броны снарядтар мен миналардан снарядтардан сенімді қорғауды қамтамасыз етті, оның ішінде калибрі 155 мм. Экипаж үшін қосымша қорғаныс ішкі сынуға қарсы қаптамамен қамтамасыз етілді, десантшылар үшін қосымша қорғаныс-бұл жаяу әскерлердің қосалқы бөлшектері мен жабдықтары, олар орындықтар мен корпустың бүйірлері арасындағы кеңістікте сақталады. Модернизация кезінде көліктің қорғанысы фронталь проекцияда 30 мм снарядтардан қорғауды қамтамасыз ететін қосымша бронь орнату арқылы күшейтілді. Британдық дизайнерлер экипаж мен әскерлерді танкке қарсы миналар мен миналардың әсерінен қорғау туралы да ойлады. Жауынгерлік көліктің төменгі жағы 9 кг танкке қарсы минаның жарылуына төтеп бере алады.
Жаңа BMP-дің негізгі қаруы 30 мм автоматты L21A1 пулеметі болды, оның көмегімен 7.62 мм L94A1 пулеметі жұпталған. Бұл қару мен оған арналған қару-жарақ оқ-дәрілерінің мүмкіндіктері кеңестік БМП-2-мен күресуге жеткілікті болады деп есептелді. Жаяу әскердің жауынгерлік көлігінің бір ерекшелігі - оның қаруы тұрақталмады. Британдықтардың мұндай әскери техника туралы идеяларына сәйкес, ол қарсыласқа аялдамадан ғана тиімді атқылай алады. Ішінара мылтықтың тұрақталмауы, және бұл, сөзсіз, екінші буын БМП үшін минус 80-90 ату жылдамдығының төмен жылдамдығымен өтелді. Сонымен қатар, 30 мм зеңбіректен жалғыз оқпен немесе 3-6 снарядтың жарылуымен оқ атуға болады, бұл мылтықтың кластермен жұмыс жасайтындығына байланысты (3 снарядқа арналған кассеталар). Өрттің төмен жылдамдығынан басқа, конструкторлар бөшкелердің корпусының соңына қойған амперлер оттың дәлдігін арттыруға жауапты болды. Бұл қондырғылар атыс кезінде мылтық оқпанының тербелісін бәсеңдетеді.
BMP Warrior сенімді және жақсы қорғалған көлік екенін дәлелдеді. Олар «Шөлді дауыл» операциясы аясында Ирактағы ұрыс қимылдарына белсенді қатысты. Олар Босниядағы бұрынғы Югославия Республикасының аумағындағы қақтығыстарға қатысты. Соғыс қимылдары кезінде жаяу әскердің жауынгерлік машинасы экипажды және десантты снарядтар мен миналардың сынықтарынан, танкке қарсы зымырандар мен зымырандық гранаталардан, миналардағы жарылыстардан сенімді қорғап, жақсы аман қалуды көрсетті.
«Жауынгер» BMP модернизациялау жобалары
Warrior жаяу әскерін жаңғырту жобалары оның жаппай өндірісі басталғаннан кейін дереу пайда болды. Модернизацияның алғашқы қадамы 1990-1991 жылдары болды, британдықтар Ираққа қарсы операцияға қатысу үшін FV510 Warrior жаяу әскерімен қаруланған үш мотоатқыштар батальонын жіберген кезде. Ұрыс қимылдарына қатысу үшін көліктер модернизацияланды, олардың қару -жарағы мұнараға орнатылған екі Милан ATGM орнату арқылы кеңейтілді. Болашақта бұл банкоматтардың орнына американдық найза кешені келеді.
Сондай -ақ британдық дизайнерлер BMP -ге қосымша бронь орнату арқылы көліктің қорғанысын күшейтті. Жаяу әскердің жауынгерлік машинасы қазір Challenger танкісімен бірдей сауытқа ие. Бұл құрама сауыт болды, оны Ұлыбританияда және ағылшын тілінде сөйлейтін елдерде «Чобхэм» деп атайды, Чобхэм танк зерттеу орталығының атымен, ол 1960 жылдары жасалған. Бұл бронь арнайы металл матрицасына орналастырылған көптеген керамикалық плиталардан тұрады, олар бірнеше пластикалық қабаты бар негізгі тақтаға қосылған. Мұндай бронь бронетехниканы кумулятивті және калибрлі оқ-дәрілерден қорғауда жоғары тиімділікті көрсетеді. Белгілі бір жағдай бар, Ирактағы әскери науқан кезінде осындай қару-жарақпен жабдықталған бір жауынгер БМП қолмен танкке қарсы гранатомет 12 соққысынан аман қалды.
«Шөлді дауыл» операциясы аяқталғаннан кейін, британдық BMP -ге қызығушылық Ирак оккупациясынан босатылған Кувейтті болжады. Әсіресе Кувейт үшін британдықтар ыстық шөл климатында қолдануға бейімделген жауынгерлік көліктің нұсқасын жасады. Бұл BMP өзінің «Desert Warrior» атауын алды. Негізгі айырмашылық-бұл шөлді климатқа бейімделу емес, американдық Bushmaster компаниясының 25 мм M242 автомат зеңбірегі орнатылған жаңа LAV-25TOW мұнарасы. Сондай-ақ, мұнараға танкке қарсы басқарылатын TOW зымырандарын ұшыру үшін мұнараға екі ұшырғыш шықты.
Модернизацияның іске асырылмаған нұсқаларының бірі Warrior BMP негізінде 1990 -шы жылдардың екінші жартысында ұсынылған жауынгерлік барлау машинасының (BRM) нұсқасы болып қала береді. Бұл модель LAV-25TOW мұнарасы мен жаңартылған шассидің болуымен ерекшеленді, онда жол доңғалақтарының саны алтыдан беске дейін қысқарды, бұл жауынгерлік көліктің өлшемдерін азайтуға мүмкіндік берді. Бұл нұсқа барлау мәліметтерін жинауға арналған жаңа кешенмен аяқталуы керек еді, кешеннің орталығы мұнараның артында орналасқан телескопиялық мачта болды. 1997 жылы британдық құрлық пен теңіз күштеріне арналған жабдықтар көрмесінде көрсетілген машинаның ерекшелігі де ерекше түсті болды. Автокөлік қара түсті болды, GKN Defense компаниясының инженерлері ойлағандай, бұл BRM жасырындығын арттыруы керек еді.
Бүгінде Ұлыбританияда енгізіліп жатқан және көліктердің қызмет ету мерзімін 2040 жылға дейін ұзартуға тиіс «Warrior» жаяу әскерінің модернизациясының соңғы нұсқасы 40 мм автоматты зеңбірекпен жаңа мұнара орнатуды көздейді. Бұл модификация Warrior 2 бейресми белгісін алды. 2018 жылдың қаңтарында Дорсет қаласында орналасқан Британдық Армия Сынақ Орталығында әскери сынақтарға енгізілген жаяу әскердің модернизацияланған алғашқы сегіз машинасы. Жаңартылған БМП өз қарамағында телескопиялық оқ-дәрілер қолданылатын 40 мм-ден аса күшті CTA International CT40 зеңбірегін алады. Өртке қарсы басқару жүйесі де жаңартылады, бұл жауынгерлік көлікке ауа-райының және күндізгі пайдалану мүмкіндігін береді.
