Жетпісінші жылдардың ортасында Бразилия әуе күштері американдық Northrop F-5 бірінші жойғыштарын алды. Болашақта жаңа келісімшарттар болды, бұл жеткілікті үлкен жабдықтар паркін құруға мүмкіндік берді. Соңғы онжылдықтарда әуе кемелерін жаңғырту бойынша шаралар қабылданды, соның арқасында олар бүгінгі күнге дейін қызмет етеді және жақын болашақта қызмет ете алады.
Саябақтың қалыптасуы
Northrop F-5 ұшақтарын Бразилия Әскери-әуе күштері үшін сатып алу туралы бірінші келісімшартқа 1974 жылдың қазанында қол қойылды. Ол 36 бір орынды F-5E Tiger II жауынгерлері мен 6 екі орындық F-5B Freedom Fighter ұрысын жеткізуді қарастырды. жаттықтырушылар. Келісімшарт құны 72 миллион долларды құрады (қазіргі бағамен шамамен 365 миллион доллар). Алғашқы ұшақтар тапсырыс берушіге 1975 жылдың көктемінде жеткізілді, содан кейін жеткізілімдер жалғасты. Бірнеше жыл бойы үш эскадрилья жаңа техникаға ауыстырылды.
1988 жылы жаңа бразилиялық-американдық келісім пайда болды. Ол АҚШ әуе күштерінен 22 F-5E және 6 F-5F ұшақтарын беруді қарастырды. Бұл технологияны жеткізу ескі модификациядағы ұшақтардан бас тартуға мүмкіндік берді. Осылайша, 1990 жылы қалғандары F-5B 5 бірлік көлемінде. есептен шығарылып, мұражайларға берілді. Олардың әскерлердегі орнын жаңа F-5F ұшақтары алды.
F-5 жойғыштарын соңғы рет сатып алу салыстырмалы түрде жақында болды. 2009 жылы Бразилия әуе күштері Иорданиядан 8 F-5E жойғыштары мен 3 F-5F жауынгерлік жаттықтырушыларын сатып алды. 1975-80 жылдары шығарылған автокөліктер үшін олар 21 миллион доллар төледі (қазіргі бағамен шамамен 25 миллион).
Осылайша, 1974-2009 жылдар аралығында Бразилия F-5 отбасының 81 ұшағын сатып алды. Жұмыс жылдарында машиналардың едәуір бөлігі әртүрлі себептермен жоғалған немесе істен шыққан. Қалған ұшақтар жаңартылды және қызмет көрсетуді жалғастыруда. Ашық мәліметтер бойынша, қазіргі уақытта 43 F-5EM ұшағы және тек екі екі орынды F-5FM бар. Бұл әдіс бес эскадрильяға бөлінеді.
Процестерді жаңарту
Алғашқы онжылдықтарда F-5B / E / F ұшақтары негізгі конфигурацияда және ешқандай өзгертусіз жұмыс істеді. 2000 жылдардың басында бұл жауынгерлерге терең модернизация қажет екені белгілі болды. Оның көмегімен қызмет ету мерзімін ұзартуға, сонымен қатар жауынгерлік қасиеттерді жақсартуға мүмкіндік туды.
Жұмыс белгісі F-5M бар жоба 2001 жылы іске қосылды. Модернизациялау бағдарламасын әзірлеушілер Embraer және AEL Sistemas (израильдік Elbit Systems бразилиялық еншілес кәсіпорны) болды. Дизайн бірнеше жылға созылды, ал 2004 жылдың соңына қарай мердігерлер F-5FM ұшағының модификациясының толық жиынтығын ұсынды. Бірінші модернизацияланған F-5EM кейінірек, 2005 жылдың қыркүйегінде пайда болды. Сол жылы жалпы құны 285 миллион долларды құрайтын 43 F-5E және 3 F-5F ұшақтарын жаңғыртуға келісімшарттар жасалды, келісімдердің талаптары бойынша жұмыстар 2007 жылға дейін аяқталуы тиіс еді.
Ұшақ Гавиан Пейшотодағы Embraer зауытында күрделі жөндеуден өтіп, жаңартылды. Модернизацияға арналған жабдықтардың негізгі жеткізушілері AEL Sistemas және Elbit Systems болды. Жұмыс кейбір қиындықтарға тап болды, соған байланысты келісімшарттың орындалуы кейінге қалдырылды. Осылайша, 2007 жылдың соңына қарай қолданыстағы парктің жартысы ғана жаңартылды. 46 F-5E / F бойынша жұмыс 2013 жылға дейін жалғасты.
Иорданиядан жауынгерлерді сатып алу туралы келіссөздер кезінде бұл техника F-5M бағдарламасы бойынша да жаңартылады деп болжанды. Алайда мұндай жұмыстар бірнеше рет кейінге қалдырылды, ал алынған ұшақтар жауынгерлік техниканы жөндеуге қосалқы бөлшектердің көзі ретінде пайдаланылды. Тек оныншы жылдардың ортасында бірнеше «иорданиялық» F-5F модернизациялау туралы шешім қабылданды. Мұның басты себептерінің бірі бұрын жаңартылған екі оқу машинасының жоғалуы болды.
2020 жылдың 14 қазанында Embraer зауытында F -5FM келесі және соңғы жауынгерін ресми қабылдау рәсімі өтті. Осылайша, F-5 отбасының жауынгерлеріне арналған модернизация бағдарламасы сәтті аяқталды. 15 жыл ішінде әр түрлі модификациядағы және әр түрлі жастағы 49 ұшақ жөнделді және жаңартылды.
Жөндеу және модернизация
F-5M жобасының мақсаты техникалық дайындықты қалпына келтіру, қызмет ету мерзімін ұзарту және қолданыстағы ұшақтардың негізгі сипаттамаларын жақсарту болды. Осы шаралардың арқасында жауынгерлер ӘӘК -нің қажетті жауынгерлік қабілетін сақтап, болашақта қызметте мүлде жаңа технология пайда болғанша қызметінде қала алады.
F-5M жобасын жаңарту аясында ұшу корпусы, жалпы әуе кемелері жүйелері мен қозғалтқыштары қызмет мерзімін 15 жылға ұзартумен күрделі жөндеуден өтті. Сонымен қатар, әр түрлі жетілдірулер жүргізілді, бірінші кезекте жаңа жабдықты орнатуға қатысты. Ұшақ ауаға жанармай құю қабылдағышын алды.
Жаңартылған көру мен навигация жүйесі қолданылды, оның орталық элементі - Леонардо Грифо Ф радар. Ол механикалық сканерленген импульсті доплерлік локатор, ауада және жерде бірнеше нысандарды бақылауға қабілетті. Навигациялық жүйе инерциялық және спутниктік компоненттерге негізделген. Ұшақ E-99 AWACS және штаб-пәтерлермен мәліметтер алмасуды қамтамасыз ететін Embraer байланыс құралдарымен жабдықталған.
Кабинаның жабдықтары толығымен жаңартылды. Кез келген ақпаратты көрсетуге қабілетті бірнеше сұйық кристалды мониторлар қолданылады. Алдыңғы әйнекте заманауи индикатор қолданылды. Бұл өнімдердің барлығын түнгі көзілдірікпен қолдануға болады. HOTAS принципі басқару элементтерінде жүзеге асады - ұшқыш қолдарын тұтқасынан алмастан барлық операцияларды орындайды. AEL Sistemas шлемге бекітілген нысанды белгілеу жүйесімен жаңа ұшқыш шлемін ұсынды.
Қазіргі заманғы әуе -десанттық қорғаныс жүйесі жасалды. Ол радиациялық сенсорлар мен ескерту жүйесін, Rafael Sky Shield электронды соғыс жүйесін, адастыратын қондырғыларды және т.б.
Жаңартылған ұшақтар F-5E / F түпнұсқалық қаруын қолдану мүмкіндігін сақтайды. Бұл ретте бірқатар заманауи дизайнмен үйлесімділік қамтамасыз етілген. Жақын ұрыс үшін Rafael Python 4/5 басқарылатын әуе-әуе зымырандары ұсынылады; алыс қашықтыққа - Рафаэль Дерби. Енді жердегі нысандарға басқарылатын әуе бомбаларын қолдану арқылы шабуыл жасауға болады. лазерлік нұсқаулықпен. Өткен жылдан бастап Бразилияда жасалған MICLA-BR әуе-жер зымыраны F-5M-де сыналды.
Жалпы, біз барлық қажетті мүмкіндіктері бар жеткілікті табысты модернизация туралы айтып отырмыз. Негізгі өнімділік сипаттамалары өзгеріссіз қалады, бірақ жанармай құю жүйесі ұшудың мүмкін диапазоны мен ұзақтығын арттырады. Сонымен бірге навигациялық және жауынгерлік мүмкіндіктер барлық күтілетін жағдайларда экспоненциалды түрде өседі. Ақырында, F-5 истребительдерінің модернизациясы әуе күштерінің потенциалын қымбат жаңа техниканы алмай-ақ қажетті деңгейге дейін арттыруға мүмкіндік берді.
Әуе күштерінің болашағы
F-5M жобасының модернизациясы F-5E / F истребительдерінің жұмысын 15 жылға ұзартады. Алғашқы көліктер 2005-2006 жылдары жаңартылған, ал соңғысы бірнеше күн бұрын тапсырылған. Бұл F-5EM-дің ең ескі қондырғылары тағайындалған қызмет мерзімінің аяқталуына жақындап қалғанын білдіреді, ал кейін жөнделген жабдықтар болашақта қызметінде қалады.
Мұндай жағдайлар бірнеше жыл бұрын Әуе күштерін одан әрі дамытуды жоспарлау кезінде ескерілді. Ағымдағы жоспарлар F-5M-ді мүмкіндігінше ұзақ уақыт қызмет етуді, әрі қарай оларды заманауи технологиямен алмастыруды көздейді.
2014 жылдың қазан айында Бразилия мен Швеция 28 Saab JAS 39E Gripen E жауынгерін және 8 екі орынды JAS 39F Gripen F. жеткізуге 5,44 миллиард долларлық келісімшартқа қол қойды. Бұл тапсырыстың бірінші ұшағы 2019 жылдың жазында жасалған.ал қыркүйекте бірлескен тестілеуге жіберілді. 2020 жылдың қыркүйегінде автокөлік Бразилияға жөнелтілді және қазіргі уақытта рейстер ресми түрде қабылданғанға дейін орындалуда. Ұшақтың ресми таныстырылымы келесі күні өтеді. «Gripen» толық көлемді жеткізілімдері келесі жылы және 2023-24 жылдан кешіктірілмей іске қосылады. Бразилия барлық тапсырыс алған ұшақтарды алады.
Шведтік 36 лицензиялы ұшақтар мен лицензияланған жинақтардың алынуы жаңартылған F-5EM / FM паркінің көп бөлігін, кем дегенде, Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік қабілеттілігін жоғалтпастан ауыстыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, Бразилия JAS 39 сатып алуды жалғастыруды жоспарлап отыр. Есептеулер бойынша тактикалық авиацияны толық жаңарту үшін осындай 108 ұшақ қажет. Егер жаңа келісімшарттар жасалса, онда келесі 5-10 жыл ішінде Gripen E / F ескірген жабдықты алмастырады және Бразилия АӘК-нің негізгі жауынгерлік ұшағына айналады.
JAS 39 Gripen үшін қолданыстағы келісімшарттың сәтті орындалуы және осы техниканың жаңа тапсырыстарының пайда болуы F-5M мен басқа Бразилия ұшақтарының болашағы алдын ала анықтайды: уақыт өте келе олардың барлығы ауыстырылады. Сонымен қатар, қызмет аяқталғанға дейін F-5 отбасының ең көне жауынгерлері өздерінің жарты ғасырлық мерейтойын тойлауға үлгеруі әбден мүмкін.
