Бір ғаламтор қолданушысы байыппен көрсеткендей, біздің жапондықтардан айырмашылығымыз - біз ақылды болып көрінуге тырысамыз және олар ақымақ.
Мұндай жазбамен «Мурасаме» жапондық эсминецтер мен олардың жақын туыстары - «Таканами» шолуын бастау керек.
Барлығы 14 бірліктері бар зымырандық жойғыштардың ең көп отбасыларының бірі.
9 «жаңбыр» және 5 «толқын». Мұндай поэзия олардың атында ойналады
Бұл тек ән мәтіні емес. Murasame - бұл белсенді фазалы радармен (AFAR) жабдықталған әлемдегі бірінші кеме.
Жапондықтар өздерінің әскери техникасы туралы ақпаратпен бөлісуден бас тартады. Сондықтан біз әрқашан олардың флотының нақты жетістіктері мен мүмкіндіктері туралы күтпеген жерден білеміз.
Ресми пресс -релиздерде Мурасаме қарапайым эскорт -эсминецтер деп аталады. Жаңа сызықта өте мінсіз келбеті мен әмбебап қаруының арқасында осы түрдегі кемелер теңіз операцияларында маңызды рөл атқаратынын көрсетеді.
Жойғыш жоба 1991 жылы мақұлданды. Мурасаме басшысы 1993 жылы құрылды және 1996 жылы қызметке кірісті.
Сонымен қатар, Жапония «Эгис» жүйесімен ірі (9500 тонналық) «Конго» жойғыштарын салуда. Кіші және әлсіз қаруланған «Мурасаме» олардың фонында артқа қарай айқын қадам сияқты көрінді.
Бірақ жапондықтар жағдайды басқаша қабылдады.
Оларға ең жақсы технологияға қол жеткізуге басымдық берілді; олар американдықтар байыпты қабылдаған жалғыз одақтас.
Нәтижесінде, «Эгис» бар жапондық эсминец бірінші «Арли Беркке» қызметке кіруге үлгермей жатып қалды
Бірақ жапондықтар өздерінің жобаларына сәйкес кемелерді жасау ниетінен бас тартпады, олардың дизайны тек заманауи шешімдерді ғана емес, сонымен қатар Жапон флотының барлық ерекшеліктері мен қалауын ескерді.
Өнеркәсіп Aegis -тің әлеуеті ашылған аспектілерде лицензиялық жобадан асып түскен өзінің жойғышын құра алмады. Ия, және ол кезде мұндай тапсырма болған жоқ. Зымыранға қарсы қорғаныс эсминецтерінің құрылысына қажетті заттардың бәрі бұрыннан бар еді. Сасебо, Майзуру және Йокосуки верфтерінде алынған технологияларды қолдана отырып, Африка мемлекетінің құрметіне өз атауын алған 9500 тонналық төрт «Конго» тез арада салынды.
Келесіге Эгисі бар үлкен жойғыш анық емес міндеттерді шешу үшін әмбебап әскери кеме қажет болды (мысалы, сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныс). 1990 жылдардың кеме жасауына тән барлық үрдістерді, тұжырымдамалар мен шешімдерді сынау үшін сынақ алаңына айналуы мүмкін «ұлттық» эсминец.
Қанжар мен ұзын найза
«Конго» флагманы мен «эскорт» эсминеці «Мурасаме» байламынан бастап, ұзақ мерзімді ұрысқа (әуе қорғанысы-зымырандық қорғаныс) арналған флагмандық құраманы құрайтын жауынгерлік топтар құрылуы керек еді. қару -жарақтары жақын ұрыс үшін «өткірленген» эсминецтер.
Шындығында, бұл тұжырымдама жаңа емес. Жапондық теңіз паролі барлық уақытта бірдей естілді: «сегіз сегіз».
1920 жылдардың басында бұл 8 соғыс кемесі мен 8 әскери крейсерден тұратын флотқа ие болу ниетін білдірді. Нәтижесінде есеп 8: 8 болып Жапония Әскери -теңіз күштерінің пайдасына шешілді. Жоспар сәтсіз аяқталды.
1970-1980 жылдары «сегіз сегіз» сегіз кемеден тұратын сегіз ұрыс тобын білдірді. Әдеттегі құрамы: ASW тікұшақ тасымалдаушысы, әуе шабуылына қарсы қорғаныстың бір жұбы және 5 «кәдімгі» эсминец. Іс жүзінде бұл өте қарапайым болып көрінді. Жапония ол кезде теңіз қаруының қажетті деңгейіне ие болмады.
1990 жылдары жауынгерлік топтардың құрамы өздерінің жапондық конструкциялары бойынша салынған кішігірім жойғыштарды күзету үшін Эгис болып өзгерді.
«Ұлттық» жобалар дизайнының талғампаздығымен «импортталған» әріптестерінен кем түспеді.
Сенсей «Мурасаме» қазірдің өзінде заманауи көрінеді, ал 30 жыл бұрын бұл жоғары технологияның гламуры болды
Жапондық кеме жасаушылар бірінші болып қарудың палубалық құрылымын енгізді және кемелердің радарлық қолтаңбасын азайту үшін көлбеу қондырмалары бар конструкцияны қолданды.
Қиратушылардың ата -баба белгісі ең кең таралған қатал экстремизмге айналмады. Жапондықтар түзу сызықтарға шыдамайды! Ол Оранда-зака, «төбедегі үй» деп аталады. Мақсат - ұшу мен қону операцияларының қауіпсіздігін жақсарту. Артта орналасқан және сол жерде тікұшақ айлағы болмайтынның бәрі төмен қарай түседі. Пропелдің қалақшаларының бекіткіш қондырғыларға немесе палубаның жоғарғы қорғанысына тиіп кетпеуі үшін.
Сыртқы жағынан, жойғыш жақсы әсер қалдырады. Оның әрбір элементі ерекше назар аударылады. Бірақ оның нағыз әскери қасиеттері тереңде жасырылған.
90 -жылдардың басында. шетелдік өндіріс компоненттерінің негізінде жапондықтар өздерінің BIUS құруға қол жеткізді, ол кеменің барлық жауынгерлік посттарын біріктірді. Батыста мұндай жүйелер «C4I» белгісін алды (бірінші әріптерде: «команда», «басқару», «байланыс», «компьютерлер» және «интеллект»). Кеңірек мағынада, Мурасаме класындағы жойғыштар әлемде алғашқылардың бірі болып осы деңгейдегі жауынгерлік ақпараттық жүйені алды.
Көріністі азайтуға келетін болсақ, қондырмалардың көлбеу беттері Мурасамеге заманауи көрініс береді. Нақты артықшылықтарға келетін болсақ, жапондық жойғыштардың негізгі радио контрастты элементі антенналық қондырғылармен ілінген металл ферма құрылымы болып табылады.
Жаппайлық - бұл жапондық сенімдерге құрмет, оған сәйкес құрылым солтүстік ендіктердің дауылды жағдайына төтеп беруі керек
Діңгектің қажеттілігіне келетін болсақ, «Мурасаме» құрылған кезде жапондықтарда қондырманың қабырғаларына бекітілген антенналары (PAR) бар өздерінің радарлары болған жоқ. Ұқсас FCS-3 жүйесі тек 2007 жылы ұсынылады.
FCS-3-еуропалық белгі. Жапондық түпнұсқа атауды айту мүмкін емес. FCS-3 жай ғана «өртті басқару жүйесі» дегенді білдіреді, бұл саладағы үшінші жапондық даму, ол туралы белгілі.
Мурасамеге келетін болсақ, олардың өртті басқару жүйесі FCS-2 деп аталады.
Тағы бір ескерту қаруды палубаның астына қоюға арналады. «Мурасаме» ракеталық оқ -дәрілері шынымен УКП жеке жасушаларына орналастырылған, бұл олардың палубаның астында орналасқанын білдіреді. Бірақ бір ескерту бар. Палубаның үстінде қатаң орнатудың 16 ультракүлгін сәулелері орналасқан. Қалай? Ең айқын түрде: қорап түрінде жеткізіледі. Бірақ неге? Әлбетте, жүктеме көлемі жеткіліксіз болды. Иә, бұл өте оғаш көрінеді (шынымды айтсам, бұл өте күдікті көрінеді). Мұндай қару -жарақ орналастырылған әлемдегі жалғыз заманауи жоба. Менің есімде, біздің шығыс көршілеріміз күтпеген жерден кемелердің қару -жарақ құрамын «бейбіт нұсқадан» «әскериге» өзгертіп, жауды ептілігімен таң қалдырды. «Мурасаме» туралы бір нәрсе таза емес …
Техникалық жағынан, «Мурасаме» өзінің әріптесі «Конго» сияқты «импортталған». Бірақ егер «Конго» шетелдік жобаның көшірмесі болса, онда «Жаңбыр жауады» тек шетелдік шыққан жеке түйіндерді қамтиды. Жапондық сұлулық тұжырымдамасына сәйкес таңдалады.
COGAG схемасы бар жойғыштың аралас электр станциясы төрт газ турбинасынан тұрады: американдық GE LM2500s жұбы мен Rolls -Royce Spray жұбы - британдық мұра.
Әрине, Англиядан тек техникалық құжаттама әкелінді. «Ишикавадзима» және «Кавасаки» өндірістік корпорациялары 1970 жылдары.әскери кемелерге қажетті газтурбиналық электр станцияларының лицензиялық өндірісін игерді.
Бірақ көп нәрсе АҚШ -тан әкелінді. Мысалы, зымырандық қару -жарақ - тік ұшырғыштар (4 модуль, 32 ұяшық). Ал оларға мәміледе - қаруды басқару пульті. «Мурасаме» жауынгерлік ақпараттық орталығы «Эгис» жойғышының АЖК -нің бейнесі мен ұқсастығы бойынша құрылған. Электрондық соғыс құралдары көшірілді (SLQ-32 кешені). Фалангалар мен торпедалар сатып алынды.
Тек AFAR технологиясы бар кемедегі радар 1996 жылы әлемнің ешбір жерінде мұндай құрылғылардың болмауына байланысты көшірілмеді.
Қиратқыштың басты ерекшеліктерінің бірі - оның автоматтандырылуы
«Мурасаме» бортында жер үсті, су асты және әуе қауіптеріне қарсы тұруға арналған қару -жарақ пен құралдардың толық жиынтығының болуына қарамастан, ашық дереккөздер бойынша оның экипажының саны небәрі 165 адамды құрайды.
Егер берілген сандар шын болса, онда жапондық эсминец өз дәуірінің кемелері арасында автоматтандыруда абсолютті көшбасшы болды. 1990 жылдары тек ең қарапайым фрегаттардың құрамында Мурасамеден екі есе кіші және қару -жарақтың әлдеқайда сығылған құрамы бар осындай экипаждар болды (мысалы, француз Лафайет - экипажы 160 адам).
Өлшемдер туралы айтатын болсақ … Қазіргі заманғы идеяларға сәйкес, Мурасаменің ығысуы фрегат класы үшін жоғарғы шекарада және жойғыш класс үшін төменгі жолақта. Корпусының ұзындығы 151 метр 6200 тонна толық ығысу.
Мұхитпен жүретін кеменің типтік өлшемдері. Оларды флоттың қарапайым «жұмыс жылқылары» деп атау мүлдем дұрыс болмас еді.
Оларға жұмсалған барлық күш -жігерді және пайда болған кездегі техникалық көрсеткіштердің жоғары деңгейін ескере отырып, бұл нағыз «аттар» болды.
Барлығы 14 осындай эсминецер салу жоспарланған болатын, бірақ олардың 9 -ы ғана құрылды Жоқ, қалғандары «оңға жылжытылған жоқ», содан кейін бюджетті «оңтайландыру» пайдасына тізімнен жойылды.
Олар 2000-2006 жылдары аяқталды. жетілдірілген Takanami жобасы туралы
«Жоғары толқын» - бұл «Қатты жаңбырдың» толық аналогы. Бірдей өлшемдер. Дәл сол силуэт - ақырын қисық болжаммен және артында Oranda -zaka платформасымен. Қондырма мен массивті мачтаның пішіні бірдей, оның алдында AFAR бар радар орнатылған. Бірдей электр станциясы және іс жүзінде қару -жарақ құрамы өзгермейді.
Сыртта тек қана модельерлер «Мурасаме» мен «Таканамиді» ажырата алады.
Негізгі өзгеріс УКП бөлігін палубаға, корпустың ортасына қоюдан бас тарту болды. Барлық 32 Takanami зымыран силосы садаққа, қондырманың алдында орналасқан.
Ал «бокстың» орнында не қалды? Ештеңе. Бос қорап. Бұл жерде біз алыс қорытынды жасамаймыз, бірақ Таканами бойынша (сонымен қатар садақта тек 16 УКП бар Мурасаме) жүктелмеген және зымырандық оқ-дәрілерді көбейтуге немесе жауынгерлік модульдерді орнатуға арналған көлемдері бар.
Тағы бір өзгеріс - әмбебап мылтық қондырғысының калибрінің 76 -дан 127 мм -ге дейін ұлғаюы. Алайда, қазіргі заманғы кеме үшін бұл өте аз құндылық.
Қалған қару -жарақ бірдей, «Мурасаме» сәйкес келеді.
Екі негізгі іздеу радарлары, екі зениттік өртке қарсы радарлар, киль асты сонар және тартылған төмен жиілікті антенна.
32 ұшыру ұяшықтары: Дерек көздері сүңгуір қайыққа қарсы 16 зымыран мен 64 ESSM зениттік зымырандарын келтіреді. 4-тен 8-ге дейінгі 90 типті кемеге қарсы зымырандар. Фаланкс жұбы. Кіші торпедалар. Тікұшақ.
Әрине, бізде 13 жыл ішінде салынған 14 кемелер сериясы болған кезде, ешқандай толық бірігу туралы сөз болуы мүмкін емес. Бұл әсіресе жауынгерлік ақпараттық жүйе мен өртке қарсы құралдарға қатысты - кеменің ең күрделі элементтері; оларға енгізілген өзгерістерді жаңа жобаны құру деп санауға болады.
Алғашқы үш және соңғы екі «Таканами» CIUS элементтерінің құрамында айтарлықтай айырмашылықтарға ие. Бұл тұрғыда алғашқы өкілдер «Мурасамеге» көбірек ұқсайды. Өз кезегінде, соңғы екеуі «Ісіну» мен «Салқын толқын» да бір -бірінен ерекшеленеді.
2050 1990 жылға қарағанда жақын
«Мурасаме» / «Таканами» жапондықтар үшін соңғы емес, соңғы ғасыр.
2010 жылдары. біздің шығыс көршілеріміз барлығын таң қалдырған жаңа буынның тағы 6 түпнұсқалық жойғышын «жабыстырды». Олардың сегіз AFAR -дан тұратын радарлық кешені қандай!
«Берк» флагмандары мен жойғыш-тікұшақ тасымалдаушыларын есептемегенде алты көп мақсатты жойғыш.
Әрі қарай, мұндай есептеу басталады - келесі жылы соңғы, сегізінші флагмандық эсминец - «Хагуро» Жапон флотына қабылданады. Осымен 30 жылдық «сегіз сегіздік» өршіл бағдарламасы аяқталды деп санауға болады.
Жапон флотының болашағы параноидтық құпиямен жабылған. Жалпы алғанда, жауынгерлік топтар туралы түсінік өзгеріссіз қалатыны белгілі. Бірақ жойғыштардың келесі ұрпағы мүлдем басқа көрініс пен жаңа макет алады. Егжей? Жапондықтардан жауап күтуге болмайды.
Дегенмен, 2050 1990 жылмен салыстырғанда әлдеқайда жақын. Сондықтан көп ұзамай егжей -тегжейлер белгілі болады. Сіз кездейсоқ салынып жатқан жойғыштардың корпусын жоғары дайындықпен атып тастай аласыз.
Жапон милитаризмінің Ресейге тигізетін зардаптарына келер болсақ … Егер бір күні біздің Әскери -теңіз флоты осы армадамен қақтығысуға мәжбүр болса, мен ЕБР қолбасшысының «ІІІ Александр III» сөзінің қайта естілгенін қаламаймын: «Біреу үшін Мен кепілдік бере алатын нәрсе: біз өлеміз, бірақ берілмейміз … »(А. Новиков-Прибойдың аңызға айналған кітабынан қоштасу банкетіндегі эпизод).
