Қытай өзінің теңіз флоты флотын белсенді түрде дамытуда және бұл бағыттағы негізгі шаралардың бірі - эсминецтер құрылысы. Өткен онжылдықта ондаған осындай кемелер бірнеше жобалар бойынша құрастырылды және бұл процестер тоқтамайды. PLA Navy флотының қазіргі кездегі ең жаңа, ең үлкен және ең қуатты жойғыштары - 055 типті жобаның кемелері. Қазірдің өзінде осындай үш вымпель пайдалануға берілді, ал болашақта олар тағы үш ондағанға жуық құрылыс салуды жоспарлап отыр.
Жаңа буын кемесі
PLA Әскери -теңіз күштері үшін заманауи жойғыштардың жаппай құрылысы 2000 жылдардың басында басталды. Болашақта металда бірнеше түрлі жобалар дәйекті түрде әзірленіп, енгізілді. Әрбір жаңа жойғыш жоба заманауи технологиялар мен компоненттерге негізделген, сонымен қатар алдыңғы кемелердің жұмыс тәжірибесін ескерді.
2010 жылдан бастап пр. «052D» эсминецтерінің құрылысы жүргізілді. Бастапқыда болашақта бұл жоба негізгі сипаттамалар мен жауынгерлік қасиеттерді жақсарту үшін қайта жобаланады деп жоспарланған болатын. Алайда, содан кейін 052D түрінің модернизациялау әлеуеті шектеулі екендігі және барлық қажетті нәтижелерді алу үшін мүлде жаңа жоба қажет екені белгілі болды.
Көп ұзамай «052D» модернизациясы бойынша жұмыстар қысқартылды және әзірленуі тек 2014 жылы ресми түрде жарияланған жаңа «055» жобасы іске қосылды. Осы уақытқа дейін олар қажетті жобалау жұмыстарын аяқтап, сонымен қатар құрылыс жұмыстарын жүргізе алды. және электронды қарумен қондырманың жердегі үлгісін тексеріңіз.
Белгілі болғандай, Type 055 жобасының мақсаты - заманауи және жетілдірілген қару -жарақтарды кең көлемде алып жүруге қабілетті, көлемі мен орын ауыстыруының жойғышын құру. Бұл үшін заманауи технологиялар мен шешімдерді қолдану жоспарланды, бұл сонымен қатар кейінгі жаңартулар үшін резерв құруға мүмкіндік берді.
Барлық үш флотқа 16 кеме салу жоспарланды. Жетекші эсминец Теңіз флотының жауынгерлік құрамына 2018-20 жылдан кешіктірмей енуі керек еді. Кейінірек серияның 30 бірлікке дейін ұлғаюы мүмкін екені белгілі болды. Соңғы кемелер 2035 жылға қарай флоттың жауынгерлік құрамына енуі керек.
Реконструкцияда
2014 жылы Цзяннань кеме зауыты (Шанхай) жетекші жойғыш 055 құрылысына дайындықты бастады. Сол жылдың желтоқсанында оның іргетасын қалау рәсімі өтті. Кеме «101» құйрық нөмірін және «Нанчан» атауын алды. Ол 2017 жылдың маусым айының соңында іске қосылды, содан кейін аяқталу кезеңі басталды.
2018-19 жылдары. бастығы «055 түрі» қажетті сынақтардан өтті, оның ішінде қарудың барлық түрлерін қолдана отырып атыс. 2020 жылдың 12 қаңтарында эсминец Солтүстік флоттың жауынгерлік құрамына енгізілген тапсырыс берушіге берілді. Бүгінгі күнге дейін «Нанчан» әр түрлі кеме топтарының құрамында бірнеше саяхат жасай алды.
2018 жылдың сәуірінде Шанхайда w / n 102 сериялы бірінші сериялық жойғыш Lhasa іске қосылды. Барлық қажетті сынақтардан кейін 2021 жылы 2 наурызда ол Солтүстік флотқа да кірді. 2018 жылдың шілдесінде Даляньдегі Dalian кеме жасау өнеркәсібі компаниясында екі жаңа кеме ұшырылды. Солардың бірі Далян биыл теңіз флотына ауыстырылды. Екіншісі әлі де тексерілуде.
Белгілі мәліметтер бойынша, қазіргі уақытта 3-4 жаңа жойғышқа дейін сынақтан өтуде. Кемелердің бірдей саны әлі де құрылыстың әр түрлі сатысында. Жұмысты бірден Шанхай мен Далянь қалаларындағы екі кәсіпорын жүзеге асырады, олар бүкіл бағдарламаның орындалуын тездетуі тиіс. Бұрын жоспарланған 16 ірі кеменің сериясы ағымдағы онжылдықтың екінші жартысында аяқталуы әбден мүмкін, ал отызыншы жылдардың ортасына қарай тағы 14 вымпель қызметке кіріседі.
Модульдік-секциялық тәсілдің арқасында қысқа құрылыс уақытына қол жеткізілді. Кеме тоғыз үлкен секциядан жиналған, олар қондыру кезінде қажетті жабдықтың негізгі бөлігін алады. Сонымен қатар, үлкен көлемді бөлшектерді өндірудің жаңа технологиялары енгізілді, бұл операциялардың қажетті санын азайтады және құрастыруды жылдамдатады.
Техникалық ерекшеліктері
«055 типті» эсминец - жер бетіндегі кеме. 180 м, максималды ені шамамен. 20 м және тартпа 6 м -ден жоғары Қалыпты орын ауыстыру - 11 мың тонна, толы - 13 мың тонна. Кемені 310 адамнан тұратын экипаж басқарады.
Бір ерекшелігі, соңғы қытайлық кемелер көлемі мен ығысуы бойынша «жойғыш» класының әдеттегі шегінен шығып кетеді. Шетелдік баспасөзде «055 түрі» көбінесе американдық Ticonderoga зымырандық крейсерлерімен салыстырылады - олардың ұзындығы бірнеше метрге қысқа және көлемі 10 мың тоннадан аспайды.
«055» кемесі дәстүрлі корпус негізінде салынған және екі «арал» мен мачтасы бар қырлы қондырманы алады. Көптеген қондырғылар мен құрылғылар құрылымның ішінде шегінеді, бұл әр түрлі диапазондағы көрінуді төмендетуі керек. Қондырмада негізгі радардың AFAR қондыратын орындары бар.
Жоба әрқайсысының қуаты 38 мың а.к. төрт QC-280 газ турбиналы қозғалтқыштарына негізделген COGAG типті негізгі электр станциясын пайдалануды қарастырады. әрқайсысы екі винттік білікте жұмыс істейді. Олардың екеуі үнемі қолданылады, екінші жұп жалпы қуатты арттыру үшін қолданылады. Кеменің энергетикалық жүйелері шамамен 5 МВт QD-50 газ турбиналы генераторларға арналған.
Бұл энергиямен кеме 30 түйінге дейінгі жылдамдықты дамытады. Экономикалық жылдамдық - 20 түйін. Крейсерлік қашықтық 5 мың теңіз миліне жетеді.
Болашақта 055 типті кемелер әрқайсысының қуаты 45 мың а.к. болатын жаңартылған QC-280 қозғалтқыштарын ала бастайды деп күтілуде. Электрмен жабдықтау біріктірілген электр станциясының көмегімен қайта салынады. Бұл ретте қолданыстағы 30 МВт генераторлар бар тұтынушыларға сәйкес келеді, сонымен қатар одан әрі жаңғырту үшін қуат резервін жасайды.
Кеме Қытайда әзірленген жоғары өнімді цифрлық жауынгерлік ақпарат пен басқару жүйесімен жабдықталған. Ол 600 км дейінгі қашықтықтағы үлкен нысандарды анықтауға қабілетті негізгі Type 346B бақылау радарын біріктіреді. Бұл станцияның төрт AFAR қондырмасына орнатылған. Ауа жағдайын бақылайтын AFAR станциясы діңгекте орналасқан. Сонымен қатар зениттік және артиллериялық жүйелердің оттарын басқаруға арналған радиоаппаратура бар. Белсенді және пассивті электронды соғыс құралдарын қолдану қарастырылған.
Кеменің садағында SJD-9 гидроакустикалық станциясы орналасқан, су астындағы нысандарды анықтау қашықтығы 10 км-ге дейін. Артқы жағында 25 км қашықтықтағы ESS-1 тартылған ГАЗ шығаруға арналған құралдар бар.
055 түрі модульдік әмбебап тік тік зымырандармен жабдықталған. Әрбір осындай модуль сегіз ұяшықтан тұрады. Қондырманың алдында сегіз модуль, кеменің ортасында тағы алты модуль бар. Оқ -дәрілердің жалпы жүктемесі - 112 зымыран. Қиратушы YJ-18 және CJ-10 қанатты зымырандарын жер үсті мен жағалаудағы нысандарға тигізу үшін қолдана алады. Орташа және алыс қашықтықтағы әуе қорғанысы HHQ-9 және HHQ-16 зымырандарының көмегімен жүзеге асырылады. Сондай-ақ, CY-5 суастыға қарсы зымырандарын қолдануға болады.
Садақтың алдында 130 мм H / PJ-38 артиллериялық жүйесі орналасқан. Кемеде сонымен қатар бір 11-ұңғылы 30 мм H / PJ-11 пулеметі мен 24 зымыранға арналған жеке зымыраны бар HJ-10 зениттік кешені бар. Су астындағы нысандармен күресу үшін Ю-7 торпедалары бар 324 мм калибрлі екі үш түтікті торпедо бар.
Қондырманың артқы бөлігінде екі тікұшаққа арналған ангар қарастырылған. Қиратушы әртүрлі көмекші міндеттерді шешу үшін Z-9, Z-18 немесе Z-20 типті көп мақсатты немесе су асты қайықтарына қарсы көліктерді тасымалдай алады. Корпустың артқы жағында қатты корпусты үрлемелі қайықтарға арналған бөлік қарастырылған.
Кемелер қызмет көрсетеді
«055 типті» эсминец әр түрлі мақсаттағы кемелер тобының құрамында жұмыс істеуге арналған. Оның негізгі міндеті - орта және ұзақ қашықтықтағы құраманың әуе қорғанысын қамтамасыз ету. Сонымен қатар, ол өзін және басқа кемелерді жақын аймақтағы әуе шабуылынан және су астындағы қауіптен қорғай алады. Қиратушы сонымен қатар жер үсті мен жағалаудағы нысандарға шабуыл жасауға қабілетті.
Негізгі ұшыру қондырғыларының оқ -дәрілерінің құрамы науқанның міндеттеріне сәйкес анықталады. Әдеттегі жауынгерлік жүктеме 65-70 HHQ-9 және HHQ-16 зениттік зымырандарын, жағалаудағы нысандарға шабуылға арналған 20-24 қанатты зымырандарды және 12-15 бірлікке дейін болатыны белгілі. кемеге қарсы қару.
Жетекші «Нанчан» соңғы бір жыл ішінде әр түрлі кеме топтарының құрамында бірнеше рет теңізге шықты. Атап айтқанда, ол қазірдің өзінде авиатасымалдаушылар мен қонатын кемелерді ертіп жүруі керек еді. Мұндай науқандарға қызметке кірген екі сериялық жойғыштар да қатысуы керек. Содан кейін оларға келесі «055 түрі» кемелері қосылады.
Флоттың болашағы
Жойғыш сызықтың біртіндеп және ұзақ мерзімді дамуы ең қызықты нәтижелерге әкелді. Қытай өнеркәсібі шетелдік крейсерлер деңгейінде әлеуеті бар жаңа эсминецтер жасап, Әскери -теңіз күштеріне тапсырды. «Дәстүрлі» көріністі бұзушылармен бірге олар өздерін және көрсетілген аймақтарды қорғауға, сондай -ақ кез келген нысанаға шабуыл жасауға қабілетті жер үсті күштерінің негізіне айналады.
Дегенмен, «055 түрінің» толық әлеуеті тек алыс болашақта жүзеге асады. Әзірге PLA Әскери -теңіз күштеріне тек үш жаңа кеме қабылданды, бұл белгілі бір шектеулерге әкеледі. Алайда, алдағы бір -екі жылда олардың саны екі -үш есе өсуі мүмкін - және құрылыс мұнымен тоқтамайды. Сонымен қатар, жобаны жаңғырту жұмыстары жалғасады. Нәтижесінде отызыншы жылдардың ортасына қарай 055 пр. Жойғыштары кеңінен тарала бастайды және моральдық жағынан ескірмейді.
