Сонымен, РФ әуе күштерінде 2013 жылдың алғашқы 7 айында авиациялық техниканы жеткізудің аралық нәтижелерін қорытындылайық. Ұшақтардың саны әлсіз, бұл жыл соңында не болатынын көрсетеді. Мұның себебі дәстүрлі желтоқсандық жеткізілімде, мысалы, 2012 жылдың желтоқсанында Әуе күштері жаңа жеткізілім жасады 35 ұшақтың 18 -і … Дегенмен, кейбір үрдістер қазірдің өзінде байқалады.
Су-34 2013 жылдың 6 мамырында Ахтубинскіде 34-ші ұшақпен бірінші рет байқалды. Содан кейін, пресс -релизге және спотторлардың фотосуреттеріне сәйкес, 28, 29 және 30 сағ. Тағы 3 жаңа ұшақ байқалды, олар 2013 жылдың 9 шілдесінде Воронежге көшірілді. NAPO ағымдағы жылы 32 ұшақ шығаруға 2012 жылдың желтоқсанындағы келісімшарт бойынша жабдықтарды жеткізуді аяқтайды (21 -і жеткізілген). 2012 жылдың 1 наурызынан бастап 92 көлікке екінші келісімшарт бар.
Su-30SM w / n 54-бұл жеткізілген бірінші және әзірге жалғыз ұшақ. Алғаш рет 2013 жылдың 6 мамырында Ахтубинск қаласында көрген. 2012 жылғы 23 наурыздағы 30 көлікке бас келісім -шарт (3 жеткізілген) және 2012 жылдың 19 желтоқсанындағы тағы 30 көлікке екінші келісімшарт бар.
Як-130 Борисоглебск оқу орталығына (авиабазаға) әрқайсысы үш ұшақтың 2 партиясын берді. 46, 47 және 48 сағаттары бар бірінші партия 2013 жылдың 19 маусымында, екіншісі 2013 жылдың шілдесінде (50, 53 суретте және тағы біреуі спотшыларға тиген жоқ) басып озды. 2011 жылдың 8 желтоқсанындағы 55 ұшақты жеткізу туралы келісімшарт орындалды (21 -і жеткізілді).
Ан-140-100 13А007 ресейлік әуе күштеріне 2013 жылдың 5 ақпанында тапсырыс берушіге жеткізілген алғашқы рейсін 2013 жылдың 19 ақпанында жасады. 2011 жылдың мамырындағы екінші келісімшарт бойынша 9 ұшаққа (2 жеткізілген) жұмыс жүргізілуде, 3 ұшаққа 2013 жылдың сәуіріндегі тағы бір келісім бар.
L-410UVP-E20 Ресей әуе күштері үшін OK-JDC белгісі бар ұшақ 2013 жылдың 26 маусымында Чкаловскийге одан әрі ұшу үшін Нижний Новгородқа келді. OK-JDD белгісі бар ұшақ 2013 жылдың 9 шілдесінде Нижний Новгородқа келді, содан кейін Чкаловскіде орналастыру орнында кезекті рейсін жасады.
Ту-154, РА-85042 тіркелген соңғы Ту-154М ұшағы РФ Қорғаныс министрлігіне 2013 жылдың 19 ақпанында тапсырылды.
Әуе кемелерін жөндеу және жаңарту:
Су-24 Гефест, мамырда соңғы партия Орталық әскери округке берілді. Бұл Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің сайтында 2013 жылдың 28 мамырында жарияланды, онда Су -24 орталық әскери округінің барлығы Гефест модернизациясынан өткені туралы айтылды - https://structure.mil.ru/structure/forces/air /news/more.htm?id= 11757774 @ egNews
Приморско-Ахтарск базасында байқалған 2013 жылғы 25 ақпандағы видеода 8 жаңа Су-25SM3 в / с 01, 07, 08, 10-басқаларын ажырату мүмкін емес. Тағы 2 Су-25СМ3 ұшағы Оңтүстік әскери округіне берілді, Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігінің 15 ақпандағы ресми хабарламасында Оңтүстік әскери округке жаңартылған 10 Су-25СМ3 берілді-https://structure.mil.ru/structure/forces/air/news/more. htm? id = 11634819 @ egNews
Ан-124-100 тіркеу RA-82030, 2011 жылдан бастап Aviastar-да жөндеу мен қайта қаралуда. 2013 жылдың сәуірінде Ресей әуе күштері 224 эскадрильясына ауыстырылды.
Ан-22 тіркеу RA-09341 2011 ж. Әуе күштеріне 2013 жылдың 31 наурызында оралды.
IL-76MD тіркеу RA-76746 2013 жылғы 16 ақпанда ARZ 360-дан қызмет көрсету орнына ұшты. Бұл тақтай шламдағы отыннан қалпына келтірілгенін ерекше атап өткен жөн!
20-шы авиациялық жөндеу зауытында ИЛ-22ВКП (ИЛ-22М11РТ), РФ-90786 (КСРО-75898) бортын күрделі жөндеу және модернизациялау жүргізілді. Жаңартылған Ил-22 жаңа байланыс құралдары мен офицерлерге арналған борттық компьютерлер алды. Ең маңызды өзгеріс - ақпаратты цифрлық форматта жіберетін және қабылдайтын радиорелейлік станция. Осы станцияның арқасында ұшақ Заря, Метроном, Созвездие-25 автоматтандырылған басқару-басқару жүйелерімен үйлесімді болды. Әуе күштеріне 2013 жылдың 05 шілдесінде ауысады.
Ми-28Н 2 тақтаны 2013 жылдың 26 наурызында ZVO паромына ауыстыру (ақ 01 және 02 болуы мүмкін), сонымен қатар Ростовтағы зауыт аэродромында жаңа эскадрилья үшін 6 дана ұшады, сандары 210-нан 215-ге дейін көк. Соңғы конструкцияның бірнеше Ми-28Н-лары сағ. 03 ақ тақта.
2012 және 2013 жылдары құрастырылған Ка -52 тікұшақтары, 2013 жылы Роствертолмен құрастырылған - в / н 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 49, 53, 54, 55, 56 қызыл Кореновскіде эскадрилья болды. 12 көлікте құрастырылған. Черниговкаға жеткізу - 01, 02, 21, 22, 23, 24, 38 сұр түсті (2012 жылы жазылған 8 Ка -52 -нің барлығы камуфляжда болған).
Черниговка 8-дегі Ми-8АМТШ нөмірсізден жазылған, бірақ, әрине, бір абонентке 12 бірлік жеткізу, себебі олардың кейбірін 41, 48, 49, 53, 56, 58, 61, 92 қаңтармен ажырату мүмкін емес. 2013 жылдың ақпан …
Ми-8МТВ5 2013 жылдың ақпанында Тверьге 84 және 85 сары түсті екі көлік жеткізді. Кем дегенде тағы 4 жағы сұр камуфляжда, фабриканың аэродромдарында, бірақ сағ.
Ми-26 зауыты 32-05 бірінші рейсі 2013 жылдың 24 сәуірінде-автокөлік ақ түсті 53, зауыт 32-06 бірінші рейсті 26 шілдеде, 2013 жылдың 26 шілдесінде, боялған және тапсырылғанға дейін алды.
42, 43, 44, 45, 46 сары нөмірлері бар Ansat-U тікұшақтары Сызран орталығына 20 наурыз 2013 ж.
Ка-226.80 5 бірлік жеткізді, оның ішінде 51, 66, 64 қызыл және тағы екі тікұшақ бар, ангардағы суретте, онда 2013 ж. 20 наурыздағы в / н көрінбейді. Әуе күштеріне арналған тағы бір Ка-226 сәуірде зауыттың аэродромында сұр түсті, бірақ желсіз ұшты. Мүмкін, ол 2013 жылдың 11 мамырында Нарян-Марда жаңартылған мұзға қарсы жүйенің сипаттамаларын растау үшін СМУ-де сыналған шығар.
Тікұшақтарды жөндеу және жаңарту:
Ми-26 сериялы 28-08, в / н 04 сары жиегі бар сары түсті, ескі түстегі алғашқы рейс 2012 жылдың 21 желтоқсанында, 2013 жылдың 03 ақпанында РФ АӘК-не қайта қарау және жеткізу. Күрделі жөндеу 2011 жылдан бері жүргізілуде.
Әзірге Әуе күштеріне арналған кем дегенде 15 жаңа ұшақ құрастырылды, кем дегенде 14 модернизацияланды немесе жөнделді (олардың көпшілігі отын), кем дегенде 47 тікұшақ жасалды, 1 -і күрделі жөндеуден өтті. Биылғы жоспарға сәйкес, Әскери -әуе күштері қабылдауы керек 66 жаңа конструкциядағы ұшақтар.
