1943 жылдың тамызында «Толқын толқыны» операциясын Америка Құрама Штаттарының бомбалаушылары жүргізді, ол бүкіл Екінші дүниежүзілік соғыстағы шығындар мен қол жеткізілген нәтижелер бойынша екі сәтсіз стратегиялық авиациялық науқанның бірі болып саналады. Оның мақсаты Кампина, Плоешти және Брасидегі Румыния мұнай өнеркәсібі болды, ол Гитлер мен оның еуропалық одақтастарын отынмен қамтамасыз етті. Ось елдерінен Германия, Румыния және Болгарияның жауынгерлік ұшақтары мен зениттік қарулары ұрысқа қатысты.
Румыния 19 ғасырдан бастап мұнай өндіруші ірі держава болып саналады. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, кейбір мәліметтер бойынша, ось елдерінің барлық мұнайының 30% дейін. Румынияға алғашқы әуе шабуылдары Кеңес авиациясы 1941 жылдың маусымында Қырым аэродромдарынан жүргізіле бастады. Есептердегі қираған немесе бүлінген румын объектілерінің қатарында Карл І көпірі мен Констансадағы мұнай қоймасы болды. Мұндай шабуылдар майдандағы апат мүмкін болмайынша, тағы екі айға созылды.
Көп ұзамай ағылшын-американдық одақтастар рейхтің мұнай байлығын жою туралы ойлана бастады. 1942 жылы 13 маусымда, бірінші кеңестік шабуылдан бір жылға жуық уақыт өткенде, 13 В-24 Либератор бомбалаушысы Плоештиге шабуыл жасады. Тақтаның негізгі әсері өнеркәсіптік объектілерге зақым келтірмеді, олар өте аз болып шықты, бірақ Берлинде қара алтынның қауіпсіздігіне қатты алаңдаушылық болды. 1938 жылдан бері Румынияда Luftwaffe миссиясын басқарған генерал Альфред Герстенбергтің басшылығымен осы елде Еуропадағы ең қуатты әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі орнатылды. Оған тек үлкен және кіші калибрлі жүздеген зеңбіректер, сонымен қатар 52 Bf-109 және Bf-110 жойғыштары, сонымен қатар румындық IAR 80 жойғыштары кірді.
Жаңа рейдтің ауыртпалығын АҚШ 9 -шы және 8 -ші әуе күштері көтеруі керек еді. Ол неміс радарлары байқамау үшін төмен биіктікте нысанаға баруы керек еді. Ливиялық Бенгазиден бастау керек болғандықтан, инженерлер бомба жүктемесін азайту арқылы отын багының сыйымдылығын 3100 литрге дейін жеткізу мәселесіне тап болды. Ол Жерорта теңізі мен Адриатика теңіздерін кесіп өтіп, Грекияның Корфу, Албания және Югославия арқылы өтуі керек еді, ал Грецияның оңтүстігінде орналасқан неміс барлау станцияларына түспеді. Американдық ұшқыштардың миссиясы тіпті өз командалары үшін де суицидтік болып көрінді, бұл миссия кезінде көліктердің 50% -дан астамын толығымен өлтіруге мүмкіндік берді.
1 тамызда таңертең 177 бомбалаушы Ливия аэродромдарынан ұшып, Румынияға бет алды. Жолда американдықтар көптеген бұзылуларға, навигациялық қателерге және басқа да ұрыссыз қиындықтарға тап болды. Соған қарамастан, ұшақтар көп жағдайда өз мақсаттарына жетті. Бір сәтте төмен биіктіктен тасталған бомбалар Румынияның мұнай қондырғыларын от теңізіне айналдырды. От пен түтін бұлттары жүздеген метрге көтерілді. Жерге дейінгі қашықтық соншалықты кішкентай болды, бомбардирлердің жебелері зениттік пулеметшілермен тікелей атысқа кірді. Осы рейдтің бүгінгі күнге дейін сақталған бірнеше фотосуреттері өте мәнерлі.
Рейд нәтижесінде Америка Құрама Штаттары 53 автокөлік пен 660 экипаж мүшесінен айырылды, олардың 310 -ы соғыс кезінде қаза тапты, 108 -і тұтқынға алынды, 78 -і Түркияда интернетте болды, 4 -і югославиялық партизандардың қолына түсті. Машиналардың тағдыры да өте өзгеше болды. Олардың кейбіреулері румын өрістерінде жатты, бірнешеуі Жерорта теңізіне құлады, Болгария АӘК 15 бомбалаушыны атып түсірді.
Жарылыстың әсері өте даулы болып шықты. Бұл жерде қазіргі тарихшылар әр түрлі баға береді. Кейбіреулер Румынияның мұнай өнеркәсібі соғыстың соңына дейін соққыдан ешқашан қалпына келмегенін айтады. Басқалары асығыс жүргізілген қалпына келтіруден кейін шикізат шығымы тіпті өсті деп хабарлайды, бұл әдетте рейдтің мағынасына күмән келтіреді.
Осы оқиғаларды еске алу үшін, бүгін, 2015 жылдың 15 қазанында, американдықтар мұнай инфрақұрылымына қарсы, сонымен қатар Ресейде тыйым салынған Ислам мемлекетінің (ДАИШ) әскери -экономикалық оқшаулау науқаны шеңберінде, 2 -ші толқын операциясын жүргізді. Бұл рейдтің әсері де өте қарама -қайшы болды. Өздеріңіз білетіндей, ИСИМ -дің мұнай инфрақұрылымы бүгінгі күнге дейін табысты жұмыс істеп келеді.
