2017 жылдың 7 қарашасында Қорғаныс министрлігі алқасының отырысы кезінде Ресей Қарулы Күштері Бас штабының бастығы Валерий Герасимов 955В Борей жобасының жетілдірілген модификациясын әзірлеу бағдарламасының басталғаны туралы хабарлады. B стратегиялық зымырандық суасты қайығы. «Рубин» теңіз инженериясының орталық конструкторлық бюросының мамандары «Борей-А» 955А жобасының жетілдірілген корпусына негізделген SSBN-дің жаңартылған нұсқасын алдын ала жобалау 2018 жылдың басында жүзеге асады. бірінші SSBN орнату 2023 жылдан кешіктірілмей жүзеге асуы тиіс. Көптеген сарапшылардың пікірінше, «Бори-В» өзінің жетілдірілген төртінші буынына жататынына қарамастан, бірнеше онжылдықтар бойы Ресейдің ядролық үштігінің су асты кемелерінің озық компоненттерін көрсете алады, бұл олардың көп мақсатты соққы беру мүмкіндіктерін тамаша толықтырады. 885М «Ясен-М» жобасының шуылсыз суасты қайықтары және SLBM 3M-30 «Bulava» ядролық «қондырғысының қуаты бар перспективалы» Husky «.
Сонымен қатар, әскери -теңіз күштеріне тікелей қатысты кейбір әскери сарапшылардың мәлімдемелеріне сәйкес, Борей -В Эш пен Хаскиді (егер қажет болса) толықтыруға немесе тіпті алмастыруға қабілетті болады. Caliber-PL және Onyx отбасыларының кемеге қарсы және стратегиялық қанатты зымырандарын қолдана отырып, қарсыластың стратегиялық маңызды жер үсті және жердегі нысандары, сондай-ақ су асты мен жер үсті жауына қарсы орналасқан жерін көрсетпестен алдын-ала торпедалық шабуылдар. Әскери маман, 1-ші дәрежелі капитан Василий Дандыкин жақында 360-қа 955В «Борей-В» жобасының перспективалы ядролық сүңгуір қайықтарында осындай мүмкіндіктердің болуы туралы айтты.
Соған қарамастан, бұл пікір Рунеттің кейбір әскери-аналитикалық және ақпараттық ресурстарына түсініктемелерде үлкен резонанс туғызды, олар В. Дандикиннің «Polyexpert» пен «360» сұхбаттарын «көшіруді» бастады. Даникиннің мәлімдемесіне түсініктемелерде 955 / М провизорының қолданыстағы және перспективалы SSBN-леріне қатысты көптеген теріс мәлімдемелерді көруге болатын белгілі «Әскери паритет» аналитикалық / ақпараттық ресурсының қатысуынсыз емес. Бори-М ». Атап айтқанда, жобаның сүңгуір қайықтары американдық флотта 2 -ші және 3 -ші ұрпақтардың ядролық сүңгуір қайықтарына қатысты берік орныққан стереотипке сәйкес «тыныш дау -дамайға арналмаған … сиыр» деп аталады. 100% ықтималдығы бар тағы бір «сарапшы» комментатор сөзбе-сөз: «кез келген Вирджиния өзінің экипажы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің AUG жақын жерде екенін түсінгенше Борей-В-ны ашады» дейді. Бірақ, комментатор-псевдо-сарапшылардың бос болжамдарынан емес, ресми дереккөздерде сипатталған «Боридің» қолданыстағы модификациясының техникалық жетістіктерінен бастайық деп ойлайық.
Баллистикалық зымырандары бар барлық заманауи шетелдік ядролық суасты қайықтары сияқты (Le Triomphant пен Огайоны қоса алғанда), Project 955A Borey резеңке сымды пневматикалық амортизаторлардың жеке топтары бар бірнеше платформаларға негізделген 2 сатылы демпфирлеудің жетілдірілген жалпы конструкторлық жүйесімен ұсынылған. Діріл толқындарын тудыратын барлық механикалық элементтер осы платформаларда орналасқан (соның ішінде қуаты 50 мың а.к. ОК-9ВМ негізгі турбо-редукторы бар бір білікті СТУ, қысымды су реакторы бар атом электр станциясы және бу шығаратын қондырғы) ОК-650В қондырғысы, сондай-ақ ОК-2 айнымалы ток турбогенераторлары мен дизель генераторлары), олар амортизациялық құрылымсыз гидроакустикалық толқындар түзеді, ондаған «критикалық» децибелді қосады.
Сондай-ақ, акустикалық қолтаңбаны төмендету үшін арнайы гидроакустикалық резеңке жабындар қолданылды. Сурет Borey-A сүңгуір қайықтарына бірдей MAPL пр. 885 Ash-пен салыстырылатын акустикалық қолтаңбаның деңгейін қамтамасыз ететін GRDK-3.5M гидрожетегімен толықтырылған, өйткені олардың соңғы модификациясында су ағыны пропеллері жоқ.. Ал енді бір сәт ойланып көрейік: егер 667BDRM «Дельфин» (3 -ші буын) стратегиялық ракеталық крейсерлері өте құрметті жасымен және су пушкасының жоқтығымен ерекшеленсе, американдық гидроакустикалық қолайсыз гидрологиялық жағдайда табылған. AN / BQQ -5 кешені («Лос -Анджелес» класының MAPL -де орнатылған) 10 км қашықтықта, ал жақсы жағдайда (тыныштықта) - 30 км. Сонымен қатар, дельфиндер қос приводты жүйемен жабдықталған, олар төмен шуақты 5 қалақты қозғалмалы бұрандалармен ұсынылған. Жаңартылған «Борей-В» одан да жетілдірілген зеңбіректі орнатуға «қауіп төндіретін» жоғарыда аталған САК 10 км-ге дейінгі қашықтықта (қиын гидрологиялық жағдайда) анықтай алатынын болжау қиын емес. шарттар).
15-25 км қашықтықта жаңартылған Бориді AN / BQQ-10 (V) 4 гидроакустикалық кешені анықтай алады, ол Вирджиния класты шулы көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтардың негізі болып табылады; «3-блок») 35-45 км қашықтықтағы тапсырманы жеңе алады, бұл бір-бірінен үлкен қашықтықта жұмыс жасайтын АҚШ әскери-теңіз күштерінің бірнеше АУГ толыққанды қорғанысы үшін жеткіліксіз болады. SQS-53B / C SJC мүмкіндіктеріне келер болсақ, Arley Burke класты жойғыштары мен Ticonderoga крейсерлерінде, олардың сезімталдығы Borei-B-ны акустикалық жарықтандырудың бірінші алыс аймағының ортасында да анықтауға мүмкіндік бермейді., және бұл нақты мәселе. АҚШ-тың әуе кемелерінің соққы беруші топтары үшін, себебі сол УГСТ «Физик» немесе ТПС-53 торпедасының қашықтығы 50 км құрайды, демек, АУГ «Бори- B «AN / SQQ-89 жүйесіне бекітілген SQS-53B / C дыбыстық жүйелері мен басқа ГАС жұмыс аймағына кірмей (әсіресе күрделі гидрологиялық жағдайларда).
Бұл ретте жаңартылған 955В жобасының сүңгуір қайықтары перспективалы Omnibus жауынгерлік ақпараттық -басқару жүйесі мен 250 км қашықтықта AUG акустикалық профилін анықтауға қабілетті жетілдірілген Ертіс - Афора - Борей ЖАҚ айналасында салынады. Демек, дуэль жағдайында, егер Бори-В Вирджиниядан ұтылса, бұл шамалы болады, және бұл 3M54E антеннасын қолдана отырып, 200 км-ден астам қашықтықтан жер үсті жауына соққы беруге мүмкіндік береді. 533 мм торпедалық түтіктерден немесе кемеге қарсы басқа қарудан кеме-зымыран жүйесі Огайоға ұқсайтын силостық қондырғылардың бейімделген ұяшықтарына орнатылған тасымалдау мен ұшыру шыныаяқтарынан.
