2012 жылдың қаңтарында барлық белгілі қорғаныс келісім-шарттары бойынша «аңызға айналған» жеңіске жеткен, Үндістанның MMRCA теннисі Делиге 126 Rafale көпфункционалды жауынгерлерін өндіруге және жеткізуге, француздық Dassault Aviation компаниясы көптеген мәселелерді шешуді жалғастыруда. «Үндістанның әуе күштері құрамындағы машиналарды ілгерілетумен байланысты. Бұл қиындықтар, ең алдымен, бір ұшаққа 200 миллион долларға жететін ұшақтың жоғары құнымен байланысты, ал Рафалидің бірегей сипаттамалары 21 -ші ғасырда олардың әлеуетті сатып алушыларын таң қалдыра алмайды. Жақын әуе шайқасында тұрақты бұрылыстың жоғары бұрыштық жылдамдығына қарамастан, керемет «энергия» маневрін қамтамасыз етеді, шабуылдың үлкен бұрыштарымен ұшу қабілеті мен салмақтық тартылу коэффициентінің жоғары болуына қарамастан, бұл ұшақтар максималды ұшу бәсекелестерінен мүлде төмен. жылдамдық (Рафаэль үшін ол 1900 км / сағ аспайды), сонымен қатар ОВТ жүйесімен (Су-30МКИ, Су-35С, Ф-22А «Раптор» және басқа да жауынгерлер үшін қол жетімді супер маневрлік режимдерді енгізу кезінде) МиГ-29 нұсқалары).
Үндістанда 108 Rafaley лицензияланған өндірісінен және Франциядан 18 ұшақты тікелей сатып алғаннан кейін, Dassault 36 ұшақтың бір полкіне біртіндеп тапсырыс берді, оның жеткізілуі үнді-ресейлік FGFA бағдарламасының аясында күлкілі болып көрінеді. сондай-ақ «Сухой компаниясы» ААҚ-тың Қытайға, Вьетнамға, Венесуэлаға және Малайзияға Су-27СК және Су-30МК2 / МК2 / МКВ / МКМ отбасының көп мақсатты жойғыштарын жеткізуге көптеген келісімшарттары. Француздар қосымша қызметтер мен кепілдіктер берумен байланыстыра отырып, Рафалдардың бағасын көтеруді жалғастыруда, Үндістан Қорғаныс министрлігі барлық күштерді 230-дан астам супер маневрлі Су-30МКИ жойғыштарын терең жаңғыртуға жұмылдыруда. сондай -ақ «Tejas» жеңіл тактикалық жауынгерлерінің өндірісі. Соңғысы, «4 ++» буынының заманауи авионикасына ие және перспективалық ұшу сипаттамаларына ие, 126 «Rafale» мен жаңартылған Су 30MKI әскери және саяси қысымның негізгі құралы бола отырып, көршілес Пәкістан мен Қытайдың флоттары мен әуе күштеріне ілінеді.
Супер-30 бағдарламасы 2040 жылға дейін пайдалану мерзімін ұзарту үшін үнділік Су-30МКИ кешенді жаңартуды қарастырады. Үнді бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, қазір Сушки жаңарту пакеті бойынша жұмысты ұйымдастыру мен оның басталуы туралы ресейлік-үнділік консультациялар қайта басталды. Ұшақ жаңа электронды конструкцияда 5 жылдан астам жұмыс істегеніне қарамастан, Супер-30 бағдарламасы әлі бір Су-30МКИ аппаратурасына енгізілмеген.
Үнді тарапының бағдарламаға деген қызығушылығы бірден бірнеше жағдайға байланысты: ҚХР-да 4 ++ / 5 буынының тактикалық жауынгерлерінің пайда болуы (Су-35S, Дж-10Б, Дж-11Б, Дж- 15S, J-20 және J- 31), Пәкістан Әуе күштерінің CETC қытайлық корпорациясының ZDK-03 «Karakoram Eagle» 3 AWACS ұшағын қабылдауы, Пәкістанның F- модернизациясына 75 млн. 16А / В ұшақ флоты AIM-120D алыс қашықтықтағы зымырандарды қолдану мүмкіндігімен F-16C / D Block 52 деңгейіне дейін, сонымен қатар МиГ-21 мен МиГ-27 жойғыштарының рұқсат етілген қызмет ету мерзімі аяқталды. бомбалаушылар. Өздеріңіз білетіндей, Үндістанда МиГ-27 қатысуымен ұшақтардың апатқа ұшырау жағдайлары электр станциясындағы ақауларға байланысты жиілеп кетті-TRDF R-29-300. 2001 жылдан 2016 жылдың маусымына дейін 20 -дан астам көлік жоғалған.120-дан астам МиГ-27 ұшақтары дереу пайдаланудан шығарылады, бұл Үндістан әуе күштерін Су-30МКИ модернизациясымен бұл олқылықты тез арада жоюға мәжбүр етеді.
«Супер-30» кәдімгі «отызды» өтпелі буын ұрпағының ең озық екі орынды ұшақ кешеніне айналдырады. Әуе радиолокациялық кешенін белсенді фазалы массиві бар жаңа радарды орнату арқылы жаңарту жоспарлануда. Қолданыстағы N011M Bars радарлары PFAR, R-27ER / EM, R-77 (RVV-AE) әуе-зымырандарымен немесе рамджет қозғалтқышы бар нұсқадағы үнді астрасымен бірге ұзақ қашықтықтағы ауаны жеңуге мүмкіндік береді. Тайфун, Рафале, F-16C Block 52/60 және F-15E сияқты жауынгерлермен MICA-EM/IR және AIM-120C-5/7 зымырандары түріндегі стандартты қару-жарақтармен күрес. Сонымен қатар, қарсылас ұзақ қашықтықтағы зымырандарды қолданған кезде (MBDA «Meteor» және AIM-120D), Су-30МКИ ұшқыштары үшін тәуекелдер коллекторлық түрде артады, сонымен қатар қазіргі заманғы қытайлық жауынгерлермен әуе шайқастарында. -15S түрі. 3 м2 RCS бар нысандар үшін 165 км қашықтықтағы барлар ауаның жағдайын толық бақылау үшін жеткіліксіз, онда 1 м2 ішінде RCS бар истребительдер жұмыс істейді (Super Hornet, F-35A), ал Су-30MKI RCS үлкен жетеді. 10-15 м2 мәндері, бұл 180-ден 220 км-ге дейінгі қашықтықта «Кептіруді» анықтауға мүмкіндік береді (AN / APG-79 /81 / 83SABR немесе CAPTOR-M және RBE- сияқты радарларға қатысты) 2) …
Су-30МКИ радиобайланыстырғышының ішкі диаметрі 900 мм-ден асады, бұл энергия мүмкіндіктері мен ажыратымдылығы жоғары заманауи PFAR немесе AFAR радарларын орнатуға әбден қолайлы. Бұл «Ирбис-Е» де, Ш-121 радарының оңайлатылған модификациясы да болуы мүмкін, ол кейіннен перспективалы FGFA жойғышының қару-жарақты басқару кешенінде қолданыла алады.
Жаңа радар Пәкістанның F-16C Block 52 блогын 270-300 км қашықтықта, ал қытайлық J-31 stealth және J-11B лицензиясы бар-200 және 400 км қашықтықта анықтай алады, бұл DVB-ді іске қосуға мүмкіндік береді. дәл сол уақытта, немесе одан да бұрын жау жасайды. Әлбетте, Super-30 бағдарламасына сәйкес, отыз үнділік радио сіңіргіш материалдардан жасалған конструкциялық элементтерді қолдану арқылы көрсетілген радиолокациялық қолтаңбаны төмендетуге арналған пакетті ала алады. Су-34 истребитель-бомбалаушы әуе кемесінде енгізілген техника (фронтальды проекцияда радарлық қолтаңба 3, 8-5 м2 дейін төмендетілген). Су-30МКИ кокпитінің көлденең қимасының кіші ауданы 2-2,5 м2 ішінде RCS жетуге мүмкіндік береді.
Супер-30 бағдарламасына сәйкес Su-30MKI әуе корпусын модернизациялаудың ұсынылған нұсқаларының бірі (Үндістан интернетінде жарияланған): тұрақтандырғыштардың 20 градустық камерасы, көлденең бағытталған ауа қабылдағыштары, ауа арналары арасындағы ішкі қару-жарақ бөлімі және қозғалтқыш насельдері, және EPR төмендетуге арналған тамшы тәрізді үздіксіз шам. Идея, әрине, жақсы, бірақ оны 272 үнділік «сушкидің» аппараттық құралына енгізу үшін бірнеше миллиард доллар қажет болады (борттық радарларды ауыстыруды есептемегенде).
Су-30МКИ-ге арналған жаңа радар жұмыс режиміне ие болады, оның ішінде синтетикалық саңылаумен бетті сканерлеу. Дұшпандық жер үсті кемелері мен жер үсті көліктері Барсқа қарағанда 50-70% -ға әрі қарай анықталады, сонымен қатар бұл қондырғыларды 150 км-ден астам қашықтықта нақты жіктеу мүмкіндігі пайда болады. Қашықтығы 300 км-ден асатын AFAR бар радар, сонымен қатар жүйелік оператордың болуы модернизацияланған Су-30МКИ-ді Қытай сатып алған Су-35С-пен бір сатыға шығарады, бірақ 10 есе артық сандық артықшылығы бар.. «Супер-30» бойынша жұмысты жеделдетуге тамаша серпін-бұл дыбыстан жоғары «BrahMos» зымыранға қарсы зымырандарының интеграциясы, сонымен қатар қазіргі уақытта Үндістан әуе күштерінің үстем болуына мүмкіндік беретін «БрахМос-2» гиперсониялық конструкциясы. қытай флотының кез келген теңіз шабуылдық тобы, өздерін жабады.
Үнді MMRCA тендері нәтижесінде F-16IN Block 60 көп мақсатты жойғышқа арналған американдық ұсыныс бірден бірнеше себеппен қабылданбады: BVB-де маневрлік қабілеттілік (Rafale-ден төмен), «моральдық» ескірген платформа (МиГ-35 әлдеқайда жақсы, сонымен қатар супер маневрлік), AN / APG-80 радарының ең жақсы өнімділігінен алыс, бір қозғалтқышты электр қондырғысы.
The Financial Express хабарлағандай, 27 шілдеден бастап Үндістанға американдық делегация келеді, оның құрамына Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Atomics және Honeywell компанияларының өкілдері кіреді, онда зымырандық қаруды жеткізу, сондай -ақ қондырғыларды орналастыру мәселелері талқыланады. Американың өтпелі ұрпақтары үшін лицензияланған өндіріс үшін. Үндістан американдық F-16IN Block 60 «Super Viper» француздық «Рафалестің» пайдасына қазірдің өзінде бас тартқаны белгілі. Бірақ қазір АҚШ корпорацияларының жағдайы одан да қиын. Соған қарамастан, делегация F-35A 5-ші ұрпақ ұшақтарын жеткізу және F / A-18E / F «Super Hornet» лицензиялық өндірісін ұйымдастыру бойынша келісімшартқа дейінгі келісімдер жасауға тырысады. Басқарушы директоры Шелли Лавендер басқаратын Боинг әскери ұшақтары соңғы үлгідегі ұшақтарды ілгерілету үшін жұмыс жасауда. Үндістан Қорғаныс министрлігі қысқартылған Рафаэль келісімшартының орнын толтыратын 90 американдық жауынгерді сатып алмақшы.
Боинг Үндістан қару-жарақ нарығын жоғары өнімді AFAR-AN / APG-79 радарымен және палубаға негізделген мүмкіндігі бар қос қозғалтқышы бар қос қозғалтқышпен қызықтырады деп үміттенеді, Lockheed Lightning 2-дің радарлық қолтаңбасына бәс тігуде. Бірақ егер олардың модернизациялау әлеуеті жоғары деңгейге жеткен болса (Super Hornet де, F-35A да техникалық тұрғыда 400 шақырымдық диапазоны бар радарларды алмайды), Super-30 бағдарламасының әмбебаптығы кез келген батысты айналып өте алады. тік бұрылыс туралы ұсыныс.
