052D типті зымырандарды басқаруға арналған эсминецтер-бұл Қытай теңіз күштерінің әскери кемелері операциялық-тактикалық икемділігі жағынан ең жоғары технологиялы, көп функциялы және озық. Сыйымдылығы 7500 тонна болатын 12 зымыран техникасы сериясы H / ZBJ-1 заманауи жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесімен жабдықталған, оның француз тамыры мен американдық Aegis BIUS-пен тұжырымдамалық ұқсастығы бар. 052C түріндегі жойғыштардың алдыңғы класынан айырмашылығы, 8х6 тік айналатын HHQ-9 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің арқасында айқын зениттік / зымырандық қондырғысы бар, 052D Куньмин түрі қытай бетінің бірінші әмбебап класы болып табылады. жауынгерлер. Бұған зениттік, кемеге қарсы, стратегиялық круиздік және су асты қайықтарына қарсы зымырандарды қолдануға бейімделген 64 көлік және ұшыру контейнерлері (ұяшықтары) үшін 2х32 модульдік ұшырғыштармен жабдықтау арқылы қол жеткізіледі. H / ZBJ-1 жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесінің «өзегі»-AFAR бар 346А көпфункционалды радар, 4 жақты АР арқылы ұсынылған (052C түріндегі, 346 типті бұрынғы нұсқаның ұқсас радары) орнатылған).
Бұл радардың дамуы 1980 жылдардың соңында басталды. Нанкин ғылыми -зерттеу институтының қабырғасында (бұрынғы 14 -ші институт), негізгі бәсекелесі CASIC компаниясына тиесілі 23 -ші ғылыми -зерттеу институтының 2 -ші ғылыми академиясы болды. Сол кезде екі даму бөлімшесі арасында қатал бәсекелестік басталды, ол Орталық Халық үкіметінен экономиканың қорғаныс секторына инвестициялардың күрделі дағдарысымен қолдау тапты, бұл тек жобаға қызығушылықты оятты. Ақыр соңында, перспективалы кеме радиолокациясын жасаудың стратегиялық маңызды бағдарламасының жеңімпазы ғылыми -техникалық базаны дамытуға және өндірістік қуаттарды жаңғыртуға ¥ 230 миллионға сене алады. Нанкин ғылыми -зерттеу институтының мамандары, фазалық антенналық массивтері бар радардың элементтік негізін жобалау мен өндірудің қыр -сырымен бұрын таныс болған, 23 -ші институтқа қарсы жарыста жеңіске жетті, және олардың 346 -шы өнімі болды. 052C типті және 052D типті жойғыштардың болашақ радарлық көрінісінің негізгі элементі. ХХІ ғасырдың екінші онкүндігіне дейін бұл бірегей (американдық AN / SPY-1D) радиолокациясы туралы ештеңе білмеді, бірақ бірнеше жыл бұрын желіде шашыраңқы «түйіршіктер» пайда болды. Сіз өнімнің портретін өте айқын жасай аласыз.
Егер сіз EM 052C / D типті радар архитектурасына мұқият қарасаңыз, АҚШ-тың AN / SPG- тәрізді үздіксіз сәулеленудің «радар прожекторлары» «Эгис» кемелеріне арналған әдеттегі қондырғы элементтерін байқамайсыз. 62 X-диапазонында жұмыс істейтін және «прожекторға» тек 1 мақсатты арнасы бар нысандарды жарықтандыруға арналған. Осы себепті біз «346 түрі-американдық AN / SPY-1A / D-дің ең нашар көшірмесі» деген ұстанатын барлық блогерлерді ренжітуге асығамыз.
Іс жүзінде бізде радар саласындағы қытай инженериясының ең жақсы үлгілерінің бірі бар. Type-346, АҚШ-тың AN / SPY-1D-ден айырмашылығы, бір мезгілде жер бетін жағалау сызығы, жер үсті және әуе кеңістігінің жанында сканерлеуге, сонымен қатар 16- HHQ-9 зениттік зымырандары үшін стандартты 20 және жаудың ультра кіші нысандары. Ол үшін AFR 346 типті төрт тораптың әрқайсысының желісінің жіберу-қабылдау модульдері 2 топқа бөлінеді.
Біріншісі S-диапазонында жұмыс істейді (жиілігі 2-4 ГГц), нысандарды ерте анықтауға, олардың маршруттарын байлауға, сондай-ақ DK-10A типті белсенді радар іздеушісі бар зениттік зымырандарға мүмкін мақсатты белгілеуге арналған. («PAAMS» еуропалық кемеден әуе қорғаныс жүйесін құру архитектурасынан белгілі болғандай, ARGSN «Aster-15/30» зымырандарын мақсатты белгілеу үшін S-диапазоны «EMPAR» және «Sampson» қолданылады).
Екінші топ «ату массивін» құрайды. Демек, ол сантиметрлік С-диапазонының (жиілігі 4-8 ГГц) бірнеше мың жіберу-қабылдау модульдерімен ұсынылған. PPM-дің бұл тобы жоғары ажыратымдылықтағы нысандарды бақылауға, сондай-ақ оларды HHQ-9 зениттік ұстайтын ракеталар үшін жарықтандыруға арналған. AFAR секторының C-диапазонында жұмыс істейтін Aegis AN / SPG-62 бір каналды «радиолокациялық прожекторлардан» айырмашылығы, Type-346 станциялары бірнеше әуе нысандарын «жарықтандыруға» қабілетті, соның арқасында HHQ-9 кешені «жұлдызды рейдтер» ӨҮК кезінде әлдеқайда жоғары болады. Шынында да, Aegis кемелер отбасы үшін PARGSN SM -2ER зымырандарын қолдану кезінде бұл тек AN / SPG -62 радарларының санына байланысты (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Азды-көпті жағдайда Aegis позициясы тек Әскери-теңіз күштерінің қызметіне радардың қосылу бастарымен немесе қосалқы инфрақызыл датчиктермен жабдықталған RIM-156B және RIM-174 ERAM ұстайтын ракеталарының келуімен жақсарады.
346 түріндегі қытайлықтарға ұқсас архитектура RIM-162B модификацияланған теңіз торғайының зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін басқаруға арналған жапон-голландиялық FCS-3A радиолокациялық станциясында да байқалады (жетілдірілген теңіз торғай, біртұтас емес) Aegis жүйесімен). Thales және Mitsubishi Electronics бірлескен бөлімшесі жасаған FCA-3A станциясы Акизуки класындағы көп мақсатты жойғыштар мен Хюга тікұшақ тасымалдаушыларына орнатылған. Қарау және қадағалау үшін мұнда сантиметрлік толқындардың C диапазонының 4 үлкен антенналық массиві қолданылады, ал нысандарды түсіру мен жарықтандыру үшін одан да жоғары жиілікті кіші X-диапазонды AFAR қолданылады. FCA-3A мен қытайлық 346 типті дизайнның негізгі айырмашылығы-AFAR секторларын бөлек антенналық массивтер түрінде бөлу. Радар кешенінің өміршеңдігі тұрғысынан жапон-голланд концепциясы тартымды көрінеді. Қытайлықтар, керісінше, эргономика тұрғысынан жақсы, өйткені антеннаның бір жиынтығының құрамында антиперсоналды миналардың дециметрлік және сантиметрлік секторларын жөндеу үшін жоғары білікті жойғыш офицерлердің саны әлдеқайда аз қажет.
Америкалық «Ratheon» компаниясы ANS / SPY-6 (V) AMDR («Әуе және ракеталық қорғаныс») жаңартылған нұсқасында көрсетілген FCS-3A жапондық тұжырымдамасына сәйкес келетін «Эгис» модернизациялау жолын таңдады. Радар »). Мұнда AFARized AN / SPY-1D-ден басқа, 3-ші 4-ші рейстің Arleigh Burke-сыныпты EM URO-ның қосымша биік қондырмасында орналастырылатын жаңа 3/4 қырлы X-диапазонды антенна посты біріктірілетін болады. түрлендіру. Бұл ретте, эскиздерге қарағанда, американдықтар классикалық AN / SPG-62 жарықтандыру радарларын қауіпсіздік торына қалдырады, соның арқасында AMDR «үш жолақты радар» болып саналады. Бұл әдіс сонымен қатар Aegis-тің зымыранға қарсы мүмкіндіктерін едәуір жақсартады, бірақ жүйені 346 типті жеңіл қос жолақты радармен жабдықталған қытайлық H / ZBJ-1-ге қарағанда жүйені күрделірек және ауыр етеді.
Техникалық эскиздер мен жердегі сынақтардан көрініп тұрғандай, Қытай флотының 055 URO типті озық ауыр жойғыштары әуедегі қауіптердің барлық түрлерімен оңай күресуге қабілетті 346 түріне ұқсас көпарналы радиолокациялық жүйелерді алады. кептелудің күрделі ортасы. Көлемі мен ығысуы бойынша американдық крейсер Тикондерогадан асатын осы кластағы төрт кеме Шанхай мен Даляньдегі кеме жасау зауыттарында сәтті аяқталуда. Олардың DK-10A, HQ-9, HQ-16 зениттік басқарылатын зымырандары, YJ-83, YJ-18 кемелеріне қарсы, стратегиялық CJ-10A және су асты қайықтарына қарсы ЮУ-8 ракеталарынан тұратын жоғары дәлдіктегі арсенал болады. 122-128-де орналасқан, садақ пен артқы жағындағы екі модульдік ПУ контейнерлері, олар 052D типті оқ-дәрілердің сыйымдылығынан 2 есе асып түседі және Ticonderogi өнімділігіне жетеді. Сонымен қатар, 346 типті радардың жетілдірілген мүмкіндіктері қытайлық әскери-теңіз күштері мен әуе кемелерінің шабуылдаушы топтарына LRASM кемеге қарсы зымырандардың жаппай шабуылдарынан қорғаныс құру тұрғысынан американдық AUG-ге қарағанда айтарлықтай артықшылық береді. Қытайлықтардың бірден-бір елеулі кемшілігі-американдық SM-3 Block IB сияқты теңізге негізделген экзоатмосфералық тежегіштердің уақытша болмауы, осының арқасында қарсыластың МРБМ мен СББМ-мен күресте «ақсайтын» болады. сәт
