Орыс интернетінде көптеген пікірталастарға әуе үстемдігіне ие болу үшін ең үлкен калибрлі болуы тиіс ауыр ультрадыбыстық «әуе-әуе» Р-37М зымыранының жедел жауынгерлік дайындыққа жақын арада алынуы туралы жаңалықтар себеп болды. 5-ші буындағы көп функциялы Су-57 оқ-дәрілерінде … Соған қарамастан, осы өнімдердің эксперименттік партиясын «Интерфакс» журналистерімен сөйлесу кезінде Тактикалық ракеталық корпорацияның бас директоры Борис Обносов жариялаған бірінші сериялық Су-57-мен жабдықталған Аэроғарыштық күштердің жауынгерлік бөлімшелеріне жіберу, өкінішке орай. Ресейдің Аэроғарыштық күштерін құру саласындағы маңызды жаңалықтар бөлімі. Және бұған бірнеше өте жақсы себептер бар.
Біріншіден, Мемлекеттік Думаның әскери-өнеркәсіптік ұйымдарды дамытуды құқықтық қамтамасыз ету жөніндегі комиссиясының төрағасы Владимир Гутеневтің шілденің «негізсіз жоғары құны» туралы мәлімдемесін ескере отырып. Су-57 сериялық өндірісі және осы машиналардың нәзік қызметтерін көрсету », сондай-ақ қорғаныс министрінің орынбасары Алексей Криворучконың Липецк 4-ші ауаны жауынгерлік қолдану мен қайта даярлау орталығына тек 2 ПАК ФА беру туралы ақпараты. 2019 жылы мәжбүрлеп ұшатын персоналды сол Еуропалық операциялық театрда жүздеген заманауи өтпелі жауынгерлермен толықтырылған (F-16C / D Block 52+, «Рафал» және «Тайфун») «байлам» деп болжауға болады. екі «Сушки» мен 8 Р-37М ішкі қару-жарақтарында ауа райына көп әсер етпейді. Ұрыс жағдайындағы осындай ұсақ түйінге сенуге болатын максимум-бұл, мысалы, Р-37М зымырандарының көмегімен бір немесе жұп радарлық патрульдік ұшақтың және E-3A / C нұсқаулығының жойылуы. F-15E «Strike Eagle» және F-35A жұптарын орта қашықтықтағы әуе-әуе зымырандарының көмегімен ұстау.
Екіншіден, R-37M URVB пилоттық-перспективалық зымырандардың перспективалы түрлеріне жатпайды, бірақ бұл бұрыннан белгілі R-37 ультра ұзақ қашықтықтағы әуе-әуе зымыранының (RVV- BD), қуатты борттық радар жүйесімен 610M өнімін аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етуді синхрондауды қамтамасыз ететін ұзақ қашықтықтағы МиГ-31БМ қару-жарақ басқару кешеніне интеграциялау үшін R-33 / C негізінде жасалған. Заслон-АМ. Нәтижесінде, қосымша R-37M жаңарту пакеті, әдеттегі R-37-мен салыстырғанда, тек KUV-де ғана емес, жаңартылған Foxhound оқ-дәрілерінің жүктемесінде де қолдануға мүмкіндік беретін неғұрлым жетілдірілген мәліметтер алмасу шинасын қамтиды. бірақ қару-жарақ жинақтарында жасырын Су-57 жойғыштары, сондай-ақ өтпелі буынның машиналары «4 ++» Су-30СМ және Су-35С. Сонымен бірге, Vympel мемлекеттік машина жасау конструкторлық бюросының сәл өзгертілген ойы, мүмкін, R-33S / R-37 зымырандарының барлық конструктивтік ерекшеліктерін (демек, кемшіліктерді) сақтап қалды, бұл тиімді түрде жасауға мүмкіндік береді. оны тек жауды ақпараттық қамтамасыз етудің стратегиялық құралдарын жою үшін қолданыңыз (RQ-4A / B «Global Hawk» дрондары, MQ-4C, RTR RC-135V / W ұшақтары, E-8C радарлық барлау және т.б.) сондай -ақ амортизациялық нұсқада толық жауынгерлік жүктемені көтеретін және орташа маневрге ие тактикалық жауынгерлер.
6М (6380 км / сағ) траекториясының круиздік бөлігіндегі максималды жылдамдыққа қарамастан, R-37M конструктивті қауіпсіздік шегі оған тек 20-22 бірлік жүктемені жүзеге асыруға мүмкіндік береді. максималды шамадан тыс жүктеме 7-8 бірлікке жетеді Сонымен қатар, мұндай көрсеткішке P-37M ұшу жылдамдығы шамамен 1700 км / сағ немесе одан жоғары болғанда ғана қол жеткізуге болады. Қорытынды: егер қарсыластың маневрі төмен биіктікте немесе орташа биіктікте ұшатын болса, онда 250-300 км қашықтықтан ұшырылған кезде оны ұстау өте қиын болады, өйткені R-37M аэробалистикалық траектория бойынша қозғалады. траекторияның крейсерлік бөлігінің басында қозғалтқыштың қатты отын зарядын қолданыңыз, бұл стратосфера мен тропосфераның тығыз қабаттарына қайтып оралу кезінде ұстағыш зымыран аэродинамикалық тежелудің әсерінен жылдамдықпен жоғалады, бұл сайып келгенде оның маневрлік қабілетін нөлге дейін төмендетеді. Әрине, массасы 600 кг зымыранның атмосфераның тығыз қабаттарында жылдамдық параметрлерінің жартылай сақталуына ықпал етеді, бірақ аэродинамикалық тартылудың жоғары коэффициентін қамтамасыз ететін дененің диаметрі 380 мм. әсер етудің максималды радиусына жақын қашықтықта R-37M энергетикалық параметрлерінің нашарлауының сипаттамасы.
Зымыранның борттық радиоэлектрондық жабдықтарына, атап айтқанда, белсенді радар іздеушіге келетін болсақ, онда бір қарағанда бәрі жақсы. Антенна пышағының диаметрі 350 мм (стандартты R-37-де орнатылған) 9B-1103M-350 «шайба» белсенді радарлық басы 1,5 шаршы метр RCS бар нысанды түсіруге мүмкіндік береді. м (F / A-18E / F «Супер хорнет» суспензиясы бар) 30 км қашықтықта, ал өнімділігі жоғары борттық компьютердің жиілігі 50 МГц-ке жетеді, ал әдеттегі механикалық гироскоптар талшықты-оптикалық және мәжбүрлі ұшырумен механикалық.
Әзірлеуші стандартты R-37 тасымалдаушысынан радиобайланыс каналының диапазоны тек 100 км-ге жетеді (диапазонның 1/3). Бұл 100 км қашықтықтан бастап, R-37 (және, мүмкін, R-37M) жартылай белсенді радиолокациялық қондыруға ауысатынын білдіреді, олар AN / ALQ-249 сияқты заманауи электрондық соғыс станциялары арқылы бұзылуы мүмкін. Жақында АҚШ-та орналасқан EA-18G «Growler» электронды соғыс ұшағымен жабдықталатын «Next Generation Jammer». Демек, R-37 / M инерциялық бағыттау режиміне ауысады, оның салдары-олардың бірі-бір орында тұрмаған мақсатқа жетудегі қателік. Егер 30-40 км қашықтықта нысанаға жақындаған кезде іздеушінің «Кір жуғыш» сканерлеу конусы соңғысын жабады (бұл болмауы мүмкін), онда ұстауға мүмкіндік беретін «қайта түсіру» болады. жалғастыру Бірақ бұл R-37M-дің өткір маневрін қажет етеді, бұл зымыранды 15-20% жылдамдығынан айырады. Бұл шығынның орнын толтыратын ештеңе болмайды, өйткені қатты зымыран заряды таусылған. Бұл АА-13 «ЖЕБЕ» негізгі кемшіліктері. Үлкен EPR R-37M проблемасын асыра сілтеудің мағынасы жоқ, ол оны кемедегі SM-6 (RIM-174 ERAM) зымырандары мен AIM-120C-7 / D әуедегі зымырандарға осал етеді; бұл мамандарға бұрыннан белгілі. Қорғаныс министрлігі мен Ресейдің аэроғарыш күштері ұмытып кеткен тағы бір ұзақ қашықтыққа ұшатын әуедегі жауынгерлік зымыранды еске түсірудің уақыты келді.
Біз бірегей «Product 180-PD» (RVV-AE-PD әуе-әуе зымыраны) туралы айтып отырмыз, ол ажырамас ракеталық қозғалтқышпен жабдықталған, ол тіпті маневрлік қабілеттілік пен жылдамдыққа жақын қашықтықта жақын қашықтықта сақтауға мүмкіндік береді.. Бұл өнім, әзірлеу және зерттеу жұмыстары 2012 жылы аяқталған, R-37M-дің жаудың тактикалық ұшақтарына қарсы күрестегі керемет мүмкіндіктерін толықтырып қана қоймай, сонымен қатар британдық MBDA «Meteor» қауіп-қатерінен қорғай алады. зымырандар. «, олар біздің сериялық RVV-SD және R-27ER-ден ұзақ уақыт бойы озып кетті. Жану камерасының алдындағы арнайы клапанның көмегімен IRPD-ге газ генераторын беруді реттеу мүмкіндігі 2, 7-3M орташа жылдамдықпен 140-150 км-ден астам қашықтықта ұшуды сақтауға мүмкіндік береді. аспалы қондырғыдан босату нүктесі, содан кейін жанармайдың толық жеткізілімі ашылды және зымыран 4, 3-4, 7М-ге дейін жетті, бұл 170 км қашықтықта кемеге қарсы зымырандардың тіпті маневрлік ұсталуын қамтамасыз етеді.. Соған қарамастан, вымпелдіктер де (қаржының жетіспеушілігі жағдайында) да, қорғаныс министрлігі де бұл керемет жобаны жүзеге асыруға әлі де асығар емес, бұл алаңдатарлық жағдай …
