Мәскеу әскери округінің әскери -әуе күштерінің оқу -жаттығулары кезінде 1930 жылы 2 тамызда әлемде бірінші рет кіші парашютпен шабуылдау күші мен оған арналған құралдар «жаудың» тылына сәтті түсірілді. Бұл күн Кеңес әуе десант әскерлерінің туған күні болып саналады. Кейінгі жылдары Әуе -десанттық күштердің (Әуе -десанттық күштер) тез өсуі байқалды. Авто-десанттық отрядтар, десанттық батальондар, полктер мен арнайы бригадалар құрылды. Сонымен бірге тәжірибелік, содан кейін парашюттердің, парашют контейнерлерінің, ауыр техникаларға арналған платформалардың, десантшылар мен материалдарға арналған аспалы кабиналардың, планерлердің жаппай отандық өндірісі ұйымдастырылды. 1938 жылы Әуе -десанттық күштері АӘК құрамынан шығарылып, Құрлық әскерлерінің құрамына берілді.
Соғыс қарсаңында, 1941 жылдың мамырында, әрқайсысы 8 мыңнан астам адамнан тұратын бес десанттық корпусты орналастыру әуе -десанттық бригадалар (десанттық бригадалар) базасында басталды. Олардың қондырылуы 1 маусымға дейін аяқталды, бірақ олар толық стандартты қару -жарақ, техника мен шассиді алуға үлгермеді. Әскери-көліктік авиация болмағандықтан, көлік ұшақтары ретінде ТБ-1, ТБ-3, Р-5 бомбалаушылар мен GVF ANT-9, ANT-14, PS-84, P-5 ұшақтары қолданылды.
Амфибиялық операцияларды жүргізу мәселелері 1936 жылғы уақытша далалық нұсқаулықта және операцияларды жүргізу жөніндегі нұсқаулықтың жобасында көрініс тапты. Бұл құжаттар десанттық күштердің артқы жағынан қолдау туралы тек ең жалпы түрде айтылды. 1941 жылғы далалық нұсқаулықтың жобасында және десанттық күштерді жауынгерлік қолдану жөніндегі бірінші нұсқаулықта әуедегі операцияларды жоспарлау және оларды материалдық -техникалық қамтамасыз ету кеңірек қарастырылды.
Соғыс алдындағы көзқарастар бойынша десанттың артқы бөлігін дайындау бөлімшелерді, бөлімшелер мен құрамаларды жеке құраммен, қару-жарақпен, жабдықпен, парашютпен жабдықтау мен контейнерлермен, оқ-дәрілермен, жанармаймен, азық-түлікпен, басқа да материалдармен қамтамасыз етуді қамтиды. материалды парашют контейнерлеріне (ПДТ) тиеу, оларды әуе кемелеріне тиеу және түсіру, алдағы іс -қимыл аймағын жан -жақты зерттеу және әскери -көлік авиациясының жеке құрамының тиісті дайындығы.
Әуе -десанттық күштері мен Әуе -десанттық күштерін дайындау бойынша барлық іс -шаралар Отан соғысының басталуымен аяқталмады, олар әуе десанттық корпусын (әуе десантты корпусын) құру және үйлестіру кезінде тапты. Майдандағы қиын жағдай жоғары командованиені оларды винтовкалық құрамалар ретінде ұрысқа шығаруға мәжбүр етті. Сонымен бірге, соғыстың бірінші кезеңінде Киев, Одесса, Керчь түбегіндегі шайқастарда шағын тактикалық десанттар қолданылды. 1941 жылы 4 қыркүйекте Аэроұтқыр әскерлері тәуелсіз әскери бөлімге бөлінді. Олардың барлық бөлімшелері мен құралымдары майданнан Аэроұтқыр әскерлері қолбасшысының кеңсесінің тікелей бағынысына берілді. Бұйрықпен жарияланған Әуе-десанттық күштер туралы ереже барлық парашют, десант және әуе планерінің бөлімдері Қорғаныс халық комиссарының қарамағында екенін және тек оның нұсқауы бойынша және мақсатына сай пайдаланылатынын анықтады.
Соғыс кезінде 50 -ден астам тактикалық және екі операциялық десанттық күштер шығарылып, қонды. Вяземская әуедегі десанттық операция үлкен қызығушылық тудырады. Әуе -десанттық күштердің жауынгерлік әрекеттері мақалалар мен кітаптарда жеткілікті түрде сипатталған. Алайда, логистикалық қамтамасыз ету мәселелері, әдетте, өте аз қамтылды. Бұл арада логистикалық қолдау бұл операцияның барысы мен нәтижесіне үлкен әсер етті.
Вяземск әуе -десанттық операциясы (27 қаңтар - 24 маусым, 1942 ж.) Батыс және Калинин майдандары әскерлерінің шабуылының соңғы кезеңінде басталды, олар Мәскеу түбіндегі қарсы шабуылдан кейін, қарсыластық қарсылық күшейіп, қарқынмен күшейе түсті. біздің әскерлердің шабуылы әлсірей бастады. Майдан күштеріне неміс Вязьма-Ржев-Юхнов тобын жеңу үшін көмектесу үшін Жоғарғы қолбасшылық штабы неміс тылына десанттық шабуыл жасау туралы шешім қабылдады. Әуе -десанттық күштердің штабы ӘӘК штабының қатысуымен 1942 жылдың 16 қаңтарына дейін генерал -майор А. Ф. Левашов. Қонуды артқы жағынан қолдау мәселелері іс жүзінде көрсетілмеді. Калуга аэродромының торабынан Вязьма ауданына дейін 4 десанттық күштердің (8, 9, 214 десанттық бригадалар мен басқа да бөлімшелер) қонуы туралы шешім қабылданды. Қарсыластың тылындағы корпус құрамаларының дербес жауынгерлік әрекеттері 2-3 күннен аспайды деп жоспарланған, содан кейін олар батыс майданның алдыңғы қатарлы құрамаларымен біріктіріледі, Аэроұтқыр штабтары да, штабтары да Батыс майданы қонуға дейін операцияны логистикалық қолдаудың жоспарын жасады.
Алайда операция бес айға созылды. Қону кезінде таңдану элементіне қол жеткізілмеді. Алдыңғы шептің жанында 4 әуе десанттары мен әскери көлік ұшақтарының шоғырлануы ұзақ уақыт бойы, күнделікті бақылау мен жаудың әуе соққыларымен жүрді.
Ұшу күндері, десанттың құрамы, міндеттері мен әрекет ету аймақтары нақтыланып, бірнеше рет өзгертілді. Бұл әскерлерді логистикалық қамтамасыз етуді жоспарлауды, ұйымдастыруды және жүзеге асыруды қиындатты. 4 -әуе -десанттық күштердің артқы басқару органы корпус штабының артқы бөлімі болды, оның құрамы бастық пен оның көмекшілерінен жабдықтау түрлері бойынша (артиллерия, тамақ, киім). Корпустың артқы бөлімдері мен мекемелері болмады. Материалдық -техникалық қамтамасыз ету бөлімі ауданның тиісті қоймаларынан құрамалар мен агрегаттарды материалдық қамтамасыз етуді жоспарлап, мониторинг жүргізді. Бригаданың авиациялық-техникалық, инженерлік-аэродромдық және парашют техникасы аудан мен орталықтың әуе күштері қоймаларынан алынды. Санитарлық қызмет логистика бөлімінің құрамына кірмеді, бірақ корпустың санитарлық қызметінің бастығы оның бастығына бағынды.
ВДБ-да әкімшілік-экономикалық бөлімше болды, оның құрамына жанар-жағармай, әскери-техникалық және автомобиль техникасы бойынша көмекшісі бар техникалық жабдықтау бастығы, жабдықтау қызметі (азық-түлік пен киім) бастықтары бар бригадалық квартал бастығы, артиллериялық жабдықтау бастығы кірді. және қаржылық жәрдемақылар. Әр бригадада шағын қоймалар (оқ -дәрілер, азық -түлік пен киім), артиллерия мен автомобиль бөлшектері шеберханалары болды. Медициналық пункт (14 адам, жедел жәрдем) бригадалық дәрігерге бағынды. Артиллерия мен квартал бастығы бастықтары, сондай -ақ шаруашылық бөлімі (9 адам) әуе -десанттық күштер мен артиллериялық батальондардың жабдықтау командирлеріне бағынды. Батальон (дивизия) дәрігері фельдшерлік пунктке жетекшілік етті (5 адам).
Бригадалар мен батальондардың (дивизиялардың) кіші тыл бөлімдерінің мүмкіндіктері шектеулі болды. 4 -ші десанттық күштердің логистикалық көмегі Батыс майданының тылын ұйымдастыруы керек еді (тыл бастығы генерал -майор В. П. Виноградов). Алайда корпус командирінің материалдық -техникалық қамтамасыз етуге қатысты майданнан ешқандай бұйрығы болмады. Майдан командованиесі жау шебінде қысқа мерзімді дербес әрекеттер жағдайында корпус парашютпен ұшқан материалдық ресурстармен қамтамасыз етілетініне сенді.
Жеткізу және эвакуациялау үшін автокөліктерді жерге қондыру жоспарланбаған. Оларды қону алаңында немістер басып алады деп болжанды. Бірақ жөндеушілер де, бұл көліктерге жүргізушілердің резерві де берілмеген. Жерге қонғаннан кейін шығынның орнын толтыру мен материалдық құндылықтардың жоғалуы да жоспарланбаған. Аэродромдарда азық -түлік қоры жоқ. Қонудың басталуының кешігуіне байланысты бөлімшелер артқы жағына түсуге арналған материалдарды шығындай бастады.
Ұшу жоспары 15 сағат қараңғыда әуе корпусына бөлінген барлық 65 180 км қашықтықта 2-3 рейс жасауды көздеді. 4 -ші десанттық күштердің бөлімшелерінің қонуы екі күнде жүзеге асырылатын болды. Есептеулер қолайлы ауа райы жағдайына, экипаждың максималды күйзелісіне, жауынгерлік шығынға да, техникалық себептерге байланысты ұшақтың істен шығуына да негізделмеген. Алғашқы аэродромдарда авиацияға қажетті отын қоры жинақталмады. Әуе кемелерінің резерві қарастырылмаған. Жоспардың шындыққа жанаспайтыны анық болды: тіпті аэродромдар мен тәжірибелі ұшақтар экипаждарының жақсы ұйымдастырылған жұмысының арқасында бір рейс 4-6 сағатқа дейін созылды. Осы және басқа да қате есептеулердің себебі - Әуе күштері, Әуе күштері, штаб -пәтері командирі генералдары мен офицерлерінің әуедегі операцияда көліктік авиацияны пайдалануды жоспарлауда қажетті тәжірибенің болмауы. майдан мен 4 -ші десанттық күштер.
Қону 27 қаңтарда сағат 14.30 -да Жасково аэродромынан 2 -ші десантшы батальонының ПС -84 ұшағының екі рейсі - 8 -десанттық бригаданың авангардтық отрядымен парашютпен түсуден басталды. Бірінші ұшуға 29 ұшақ қатысты, екіншісінде-тек 17. Экипаждардың қателігіне байланысты батальон Озеречнядан оңтүстікке қарай 15-18 км қашықтықта 1500-2000 м биіктіктен лақтырылды (400- орнына) 600 м). Парашютшілер мен құралдар Табораның айналасында 20-25 км қашықтықта шашылды. 28 қаңтарда таңертең қонған 648 -ден 476 адам жиналды. Белгіленген жерде тамақпен, қару -жарақпен, оқ -дәрілермен және шаңғылармен бірге әуедегі жұмсақ сөмкелердің (ПМММ) шамамен 30% -ын шоғырландыруға болады.
29 қаңтарға қараған түні Озеречня ауданында парашютпен 500 жұп шаңғылар, снарядтар, миналар, гранаталар, мылтық патрондары мен 400 сүйреткіш тасталды. Бұл ұшудан кейін 10-11 көлік ұшағы ғана жақсы жағдайда болды. Автокөліктердің бір бөлігін ауада жау атып түсірді немесе бүлдірді, басқалары аэродромдарда жойылды, ал кейбіреулері ақаулы болып шықты, көбінесе қону үшін Калуга аэродромының түйісуінің сәтсіз таңдалуына байланысты. майданда, жаудың белсенді әуе және барлау барлау аймағында), және құпия және жасыру шараларын бөліктерінде әлсіз сақтау. Барлық үш аэродром: Калуга, Ржавец және Жасков облыстарында үздіксіз жау соққысына ұшырап, көтеріліп келе жатқан көліктерді жаудың жауынгерлері қарсы алды.
Қазіргі жағдайда көлік авиациясы 28 қаңтардан бастап тек түнгі рейстерді жасай бастады. 1 ақпанда Калуга аэродромы хабынан корпус бөлімшелерінің одан әрі қонуын тоқтату туралы шешім қабылданды. Көлік авиациясы алты күндік жұмыс кезінде Вязьма облысына 2497 адамды (8 -десанттық бригаданың 85%), сондай -ақ 34 400 кг жүкті (қару -жарақ, оқ -дәрілер, азық -түлік, шаңғылар, дәрі -дәрмектер) түсіріп үлгерді.
4 -ші десанттық бригаданың, десанттық бригаданың 9 және 214 бөлімшелерінің және 8 -десанттық бригаданың қалған батальонының қолбасшылығы командованиемен Мәскеу маңындағы аэродромдарға қайтарылды. Корпус бөліктерін одан әрі қонуға дайындық басталды. Осы сәттен бастап Батыс майданы тылының штаб -пәтері (штаб бастығы полковник Д. С. Доллада) Аэроұтқыр әскерлері мен ВТА командирлері дирекциясының өкілдерімен бірлесе отырып, артқы жағына қолдау көрсету жоспарын дайындай бастады. қону. Жаңа жоспар бірнеше рет өзгертіліп, нақтыланды.
4 әуе десанты үшін жаңа миссияларды жоспарлау кезінде Батыс майданының штаб -пәтері мен Аэроұтқыр әскерлерінің қолбасшылығы бұрын жіберілген қателіктердің қайталануына жол бермеу үшін шаралар қабылдады: корпус командирі фашистер туралы ақпарат алды.; 4-әуе-десант күштерінің қонуына арналған әуе тобы Әуе-десанттық күштерінің командиріне қайта тағайындалды (41 ПС-84 ұшағы және 23-ТБ-3); Мәскеу маңындағы аэродромдар Мәскеу әуе қорғанысы аймағының күштерімен сенімді түрде қамтыла бастады; әуе кемелерінің резерві берілді, қону басталар алдында қону алаңына үш радиостанциясы мен жарық дабылдары бар қолдау тобы жіберілді. Топпен кездесу міндеті партизан отрядының командиріне жүктелді.
Алайда қателіктерден аулақ болу мүмкін болмады. Қону кеш басталды және 7 күнге созылды (үш емес). Оның реттілігі бұзылды. Көптеген экипаждар мойынтіректерін жоғалтып, әскерлерді биіктіктен тастап, белгіленген аймақтардан айтарлықтай ауытқып кетті. Қону алаңына радиостанциялар жіберілмеді. Парашютшілер, партизандар, неміс тылында жұмыс жасайтын біздің әскерлер, сондай -ақ жау жаққан көптеген оттар экипаждардың көңілін қалдырды. Қателіктен қорқып, кейбір экипаждар (шамамен 25%) тапсырмаларын орындамай, аэродромға оралды.
Материалдық қолдау келесі түрде ұйымдастырылды. Әр десантшы өзімен бірге күніне үш рет құрғақ рацион, 1-1, 5 патрондық оқ-дәрі, екі қол гранатасы, мәйіттің қылышы, күрек немесе балтамен болды. Ауыр пулеметтер, минометтер, танкке қарсы мылтықтар, оқ-дәрілер, дәрі-дәрмектер, медициналық жабдықтар мен шаңғылар ПМММ-ге оралып, десантшылармен бір мезгілде лақтырылды. Қару -жарақтың резерві, сондай -ақ олар жоғалған жағдайда материалдық ресурстар жасалмады.
Қару-жарақ, оқ-дәрілер мен басқа да жүктерді шығару сәтсіз болды: десантшылардың қонуынан алыс және 15-25 км-ге дейін таралды. Кейбір қару -жарақ, шаңғылар мен басқа да мүліктер жерге, мұзға, ағашқа тиген кезде сынған - десантшылардың жүкті парашют контейнерлеріне тиеудегі тәжірибесіздігі. Тау жинау орманды және жолсыз жағдайда, қардың қалың түсуінде және нашар көрінуінде (түнде, боранда), сондай-ақ жердегі жау мен оның ұшақтарының қарсыласуында қиын болды. Құлағаннан кейінгі алғашқы екі -үш күнде түсірілген жүктің тек 30 -дан 55% -на дейін жинау мүмкін болды. Жағдай бастапқы әуеайлақтардан көлік ұшақтарымен материалды жеткізуді ұйымдастыруды талап етті.
1942 жылдың наурыз -сәуірінде күніне 4 әуе кемелеріне орташа есеппен 15-18 тонна материал (оқ -дәрілер - 80%, азық -түлік - 12%, басқа жүктер - 8%) жеткізілді, минималды қажеттілік 85-100 тонна.. оқ -дәрілер болды, бұл 4 -ші десанттық күштердің батальондары мен бригадаларына жауынгерлік тиімділікті сақтауға мүмкіндік берді. Барлығы, 1942 жылдың 9 ақпанынан 19 маусымына дейінгі кезеңде 4 десанттық күштердің мүддесі үшін әуе көлігі топтары 1868 рейс жасады, оның ішінде 1376 (73%) сәтті болды. Материалдың барлық түрлерінің едәуір бөлігі десантшыларға жеткізілді. Сонымен қатар, кейбір ұшақтар өздерінің тапсырмаларын орындамай, бастапқы аэродромдарына қайтып оралды.
Әр түрлі бағынысты инстанциялардың күштері мен құралдарын басқарудың көп сатылы және күрделілігі әуе арқылы жеткізуді қиындатты (ВТА мен аэродромдар Әуе күштері мен Азаматтық әуе флотына бағынды; ПЛТ - Әуе десанттық күштерінің көлік планерлері мен өңдеушілері; сүйрейтін ұшақтар - ҚОСУ; жүктер мен қаптамалар тиісті контент қызметтерімен жойылды). ВТА-ны жауынгерлік қолдауды коммерциялық емес ұйымдар, майдан штабы, әуе күштері, әуе қорғанысы ұйымдастырды. Тасымалдауды Кеңес Армиясы мен майданның тыл штабы жүргізді. Оралған тауарлар аэродромдарға орталық және аудандық қоймалармен жеткізілді. Оларды қоймаларға қызмет көрсету бөлімшелерінің штаттан тыс топтары ұшақтарға тиеді. Жүктерді төгуге (түсіруге) арналған орындарды олар тағайындалған әскерлер дайындады. Олар демпингтік материалдық ресурстарды да жинады. Парашют контейнерлері, орау материалдары, парашют жүйелері мен парашютпен орау және жүк тиеу командалары жетіспеді. Бұл күрделі механизмнің барлық буындарының жақсы үйлестірілген жұмысын ұйымдастыру оңай болған жоқ, әсіресе жау барлық кезеңдерде оны бұзуға тырысты.
Әуе арқылы жеткізуге болмайтын нәрсе жергілікті қаражаттан алынды және жау гарнизондарында ұрыста алынды. 8 -ші десанттық бригаданың бөлімшелері 8 және 9 ақпандағы шайқастарда 200 -ге жуық автокөлікті, 64 мотоциклді, тіпті бірнеше танк пен бронетранспортерлерді басып алды. Автокөліктерді қалпына келтіру мен пайдалануға үйретілген жөндеушілер мен жүргізушілер болмағандықтан, кубоктар жойылды, ал негізгі көлік ретінде ат арбалар мен шаналар қолданылды. Шөміштер мен шаңғылар да қолданылды. Жүкті тасымалдаушылар жиі жеткізеді.
Соғыс кезінде жаудан айтарлықтай мөлшерде азық -түлік, қару -жарақ пен оқ -дәрілер алынды (мысалы, Угра станциясындағы қойма). Жергілікті халықтың көмегімен десантшылар 1941 жылы біздің шегініп бара жатқан әскерлеріміз қалдырған қару -жарақ пен оқ -дәрілердің қорын орманнан іздеді. Жергілікті қорлардан азық -түлік сатып алу күрделене түсті, өйткені оның қоры жаудың қирауына ұшырады. Сонымен қатар, көптеген елді мекендерде Смоленск пен басқа жерлерден келген босқындар көп болды. 4 -әуе десанты мен бірінші гвардиялық атты әскер корпусының бөлімшелері үшін облыстық және аудандық партия комитеттері колхоздардан азық -түлік қорын бөлді (тұқымдық қорларға дейін). Ет өнімдері жеке малдың есебінен толықтырылды, оларды партизандар жау үшін жұмыс жасаған адамдардан (кеңестерде, бастықтарда, полицияда) тартып алды. Аудандық атқару комитеттері сондай-ақ шағын отбасылардан азаматтарға малды реквизициялады. Сонымен бірге оларға аймақ басқыншылардан азат етілгеннен кейін оны қайтаруға жазбаша міндеттемелер берілді.
Материалдық ресурстардың жетіспеушілігі оларды бөлуді орталықтандыруды қажет етті. 4 -әуе -десанттық күштердің штаб -пәтерінде корпустың артқы жағын басқаратын стандартты емес орган мен екі депо - оқ -дәрі мен азық -түлік құрылды. Корпус қоймалары жасырын түрде алыс, халқы аз жерлерде және ормандарда, қону алаңының орталығында, байланыс сызығынан 4-6-дан 10-12 км-ге дейінгі қашықтықта орналастырылды. Олардан алыс емес жерде авиация жеткізетін заттарды алуға арналған алаңдар дайындалды, ал жараланғандарға корпустың эвакуациялық қабылдағышы авиациямен ауруханаларға эвакуациялауды күтті. Корпустың артқы басшысының қарауында жүк түсіру мен ұшақтардың қонуы үшін алаңдарды дайындауды қамтамасыз ететін ұшыру тобы, сондай -ақ жүктерді жинау мен қорғауға арналған команда болды. науқастар мен жараланғандардың емделу шығындары. Екі команда да шайқастарға жиі қатысты.
Шифр-рентгенограммада тауарларды жеткізу орындары мен мерзімдерін көрсете отырып, материалдар бойынша сұраныстар фронт штабына берілді. Жеткізу PS-84 ұшақтарымен, ал сәуір-мамыр айларында жеңіл (U-2) және ауыр (TB-3) бомбалаушылармен орындалды. Жараланғандар кері рейспен эвакуацияланды. Батыс майданы тылының штаб -пәтері 4 әуе -десанттық күшке радиодан қанша және қандай жүк, қашан және қандай учаскелерге жеткізілетінін және қандай қаптамада жеткізілетінін хабарлады; жеткізілетін әуе кемелерінің саны мен түрі; қону алаңдарын белгілеу сигналдары. Жүк парашютпен құлаған жағдайда, түсу биіктігі, қаптаманың мөлшері, түрі мен таңбасы туралы хабарланды. Кейде ұшақтар парашютсіз төменгі деңгейдегі ұшудан жүкті түсіріп алады.
Тыл жұмысындағы елеулі кемшіліктерге, ауа райының қолайсыздығына және көліктік ұшақтардың шектеулігіне байланысты, материалды әуе арқылы жеткізу үзіліспен жүзеге асырылғанымен, ол 4 -десанттық батальон бөлімшелерін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарды. Мәселен, тек 20 наурызда 5 ауыр пулемет, 82 мм-лік 10 миномет, 45 мм зеңбірек үшін 1500 снаряд, 82 82 және 50 мм 900 мина, 200 кг санитарлық жабдық, шамамен 7-8 күндік азық-түлік жеткізілді. парашют әдісімен корпусқа жеткізілді. Сәуірде көктемгі жылымық басталды. Шаналарды да, арбаларды да жеткізуге болмайды. Маған керекті заттардың барлығын атпен алып келуге, кейде өзіммен алып жүруге тура келді.
Корпус қоймаларынан материалдық ресурстар бригада деполарына, ал олардан батальон деполарына жеткізілді. Батальондар көбінесе корпустың қоймаларынан жеткізілім алады. Кейде жүктер U-2 ұшақтарымен батальон қоймалары орналасқан аудандарға төмен биіктіктен, қоймаға жақын орналасқан тазартулар мен жолдарға тасталды. Бригадалық қоймалар ұрыс аймағының орталығында, батальондардың жауынгерлік құрамаларынан алыс емес жерде болды: шабуылда - 1-2 км, қорғаныста - 3-4 км. Қоймалар қорғаныс үшін ыңғайлы, бақылаудан қорғалған орманда және сайларда орналасқан. Оларды сауықтыру командалары қорғады. Қоймалардың айналасында айналма қорғаныс ұйымдастырылды, бақылау бекеттері, патрульдер мен патрульдер құрылды. Артқы бөлімдердің жеке құрамы автоматтан және мылтықтан, граната мен пулеметтен басқа қаруланған.
Рейдтік операциялар кезінде және қоршауды тастау кезінде тауарларды әуе арқылы жеткізу қиынға соқты. Корпус қозғалыс кезінде қолданылды. Артқы фронтальдық штаб кіріс сұраныстарына баяу әрекет етті және көбінесе ұшақтармен тауарлардың жеткізілуі туралы ақпаратпен кешігіп келді. Корпустың бөліктері жаңа аудандарға кетті, ал келген ұшақтар оларды ескілерінен іздеді. Кейде корпустың бөлімшелері түсірілген жүктемені жинай алмады. Экипаждар белгіленген пункттерде бастапқы командаларды таппағандықтан, жиі аэродромдарға қайтып оралды.
Экипаждардың десантшыларға материалды жеткізуге жауапкершілігін арттыру үшін бұйрық барлық жүкті әуе кемесіне берілген нөмірмен белгілеуге міндеттеді. Майдан тылының бастығы алушыларға күнделікті қандай тауарлар, қайда, қалай және қашан жеткізілетіні туралы хабарлауы керек еді. Алушылар қай кезде, қандай тауарлармен және қандай нөмірлермен алынғанын, жеткізілмегенін, сынғанын немесе дұрыс емес жерге түсірілгенін дереу хабарлауға міндетті болды. ТБ-3 экипаждары бір, ал ПС-84 түнде кемінде екі рет серуендеуге міндетті болды. Әуе шабуылдау күштерімен жүкті жақсы жеткізетін экипаждарға мемлекеттік наградаларға тапсыру тапсырылды, ал тапсырмаларды орындамаудың барлық фактілері тергелуі керек. Қабылданған шаралар десантты әскермен қамтамасыз етуді едәуір жақсартты. Алайда, мамыр айының соңында басталған қарқынды шайқастар әуедегі қондырғыларды жоспарлы авиациялық жеткізу мүмкіндігін толығымен жоққа шығарды.
Операцияның медициналық қолдауының өзіне тән ерекшеліктері болды. Штаттарға сәйкес, әрбір десанттық бригада ротасында медициналық нұсқаушы болуы керек еді; батальонның фельдшерлік пунктінде - дәрігер, фельдшер, санитарлық нұсқаушы, екі тәртіп сақшысы, бригадалық фельдшерлік пункттерде - үш дәрігер, сонымен қатар фельдшер, дәріхана мен зертхана бастықтары, санитарлық нұсқаушы, тәртіп сақшысы жүргізуші Медицина қызметкерлерінің штаттық құрамы толық болмады. Медициналық пункттердің көпшілігі (60%) бөлімшелері мен құрамаларынан алыстатылды, ұзақ уақыт жараланғандарға қызмет көрсете алмады. Фельдшерлік пункттерді жинау наурыз айына дейін жалғасты. Қонар алдында дәрі -дәрмектер мен құрал -жабдықтар тозуға жарамды заттарға және парашютпен PMMM -ге түсірілген жабдықтарға бөлінді. Киюге медициналық сөмкелердің үш түрі кірді: фельдшердің (амбулаторлық, таңу) сөмкесі, дәрігер нұсқаушылар мен тәртіп сақшыларына арналған сөмке және таңу материалын қосымша жеткізуге арналған сөмке. Әрбір батальон фельдшерлік-акушерлік пунктіне (БМП) В-1 (бинт), В-2 (шиналар) жиынтығы, химиялық заттарға қарсы қап (ПСҚ), сондай-ақ йод пен алкогольдің қосымша қоры бөлінді. Барлық акциялар 4-5 PMMM-де шығарылды. В-1 жиынтығының кейбірі парашютсіз қарапайым сөмкелерге тасталды. Зембіл ПМММ -ге жоғарыдан байланған. Әрбір десантшыға екі жеке пакет берілді. Команданың дәрігерлері хирургиялық құралдарды алды. Қонғаннан кейін PMMM -ге түскен жабдықтың бір бөлігі табылмады, бұл көмек көрсетуге және эвакуациялауға үлкен кедергі келтірді.
Корпус командирінің шешімімен шығарылғаннан кейін көп ұзамай 2 дәрежелі әскери дәрігер И. И. басқаратын әскери және азаматтық дәрігерлерден корпустың медициналық қызметі құрылды. Молчанов. Фронт корпусты нығайту үшін бірнеше дәрігерді жіберді, ал наурызда консервіленген қан, алкоголь және эфир жеткізе бастады. Санитарлық қызмет емдік мүліктің бір бөлігін жергілікті емдеу мекемелерінен, сондай -ақ жаудан алынған олжалардан алды. Бандажды көбінесе парашют матамен алмастырды.
Партизандар мен жергілікті биліктің көмегімен импровизацияланған ауруханалар қоғамдық ғимараттар мен жеке үйлерге жауға жасырын және әрең жететін жерлерге орналастырылды. Көктемде ауруханалар орманда, шатырларда орнатылды. Оларды жеңіл жараланған және сауығып кеткендерден тұратын командалар күзеткен. Барлық жараланғандар жеке қару-жарақтарымен қалды, олар жау шабуылында жан-жақты қорғаныстың жауынгерлік экипажына қосылды.
Жаралыларды ұрыс даласынан бөлімшелердің портизандары, партизандар мен жергілікті тұрғындар шығарды. Жараланғандардың аузынан олар майдан шебінен бір жарым шақырым қашықтықта орналасқан БМП -ға, содан кейін БМП -ға, әрі қарай олардың мамандануын ескере отырып, ауруханаларға эвакуацияланды. Медициналық бөлімшелерде дәрі -дәрмек, зығыр мата, сабын, зембіл мен көлік жетіспеді. Жеңіл жараланғандар әдетте өз бетімен жетеді, ауыр жараланғандар арбамен тасымалданады. Кейде жараланғандарды уақытша зембілмен қолмен эвакуациялауға тура келді. Тамақ жетіспесе де, әрбір жараланған адамға күніне 300 грамм қара нан, 200 грамм ет, картоп және басқа да өнімдер берілді. Дәрігерлік пункттер мен ауруханаларда ыстық тамақ берілді. Қоршау шегінен шыққан кезде тасымалданбайтын кейбір жараланған десантшылар партизан отрядтарына тапсырылды. Кейін олар ұшақпен алдыңғы ауруханаларға эвакуацияланды. Барлығы 3600 -ге жуық жаралылар мен науқастар корпустық ауруханалардан өтті. Оның ішінде 2136 (60%) корпустық ауруханалардан қызметке оралды, 819 адам авиациямен эвакуацияланды. Жараланғандардың кейбірі бұзылған әскерлермен бірге жау тылынан шегінді.
Вяземск әуе -десанттық операциясының тәжірибесі көрсеткендей, әуедегі десанттық құрамалар мен бөлімшелердің артқы қызметтері аз, нашар дайындалған және қиын жағдайда оларға жүктелген міндеттерді табысты шеше алмайды. Күн тәртібінде тыл бөлімшелерін күшейту және басқару деңгейін күшейту мәселесі қаралды. Осыған байланысты 1942 жылы тамызда десанттық бригадалардың штабына бригада командирінің тылдағы орынбасары лауазымы енгізілді. Бригаданың артиллерия, әскери-техникалық, азық-түлік және киім-кешекпен қамтамасыз ету бастықтары, материалдық жәрдемақы бастығы, бригадалық дәрігер оған бағынды. Бригадада төрт қойма болды: азық -түлік, артиллериялық қару, парашют пен киім -кешек. Жаңа құрамның айтуынша, бригадада артиллериялық шеберхана мен көлік взвод болған.
Вяземск операциясындағы логистикалық қолдау тәжірибесінің көп бөлігі кейінірек 1943 жылдың 24 қыркүйегінен 13 қарашасына дейін Днепрдегі десанттық операция кезінде ескерілді. Сонымен, 1 -ші, 3 -ші және 5 -ші гвардияның қонуын қамтамасыз ету. Көлік авиациясының елеулі күштерін - 180 Li -2 ұшағын және 35 планерді тарту жоспарланды. Аэродромдарға түсірілгеннен кейін десантты материалдық ресурстармен қамтамасыз ету үшін ПМММ -ге бір оқ -дәрі мен екі күндік азық -түлік оралды. Десанттық батальондар мен бригадалардың қоймаларында жеке құрамда болатын қорлардың нормалары алдын ала анықталды. Жараланғандарды эвакуациялау үшін арнайы 10 U-2 ұшағынан тұратын авиациялық отряд бөлінді, ал қону алаңына жүктерді жеткізу үшін 25 Li-2 ұшағының отряды тағайындалды. Әр десантшыға екі күндік азық-түлік және 2-3 оқ-дәрі жүктелді.
Сонымен қатар, бұл операция барысында Вяземская операциясына тән қателіктер мен қате есептеулер болды. Осылайша, барлау тамшы аймағында сенімді неміс тобын ашпады. Әскери көлік авиациясының экипаждары мен бөлімшелерінің дайындығы әлсіз болып қала берді. Қону бір жерден ұшақтармен, жоғары биіктіктен, құлаған жерлердің белгіленген жерлерден айтарлықтай ауытқуымен жүзеге асырылды. Бұл десанттық әскерлер мен материалдық құндылықтардың айтарлықтай таралуына әкелді. Вяземск әуе -десанттық операциясын логистикалық қамтамасыз ету тәжірибесі көрсеткендей, әуедегі операцияларға қатысатын тылдағы бөлімшелер мен агенттіктердің басшылығы үшін логистикалық қамтамасыз ету мәселелері бойынша тиісті құқықтары, күштері мен құралдары бар бірыңғай орталықтандырылған басқару органы қажет. десанттық шабуыл күштері десант операциясы жүзеге асырылатын құраманың тыл командирімен және бастығымен алдын ала келісілуі керек.
Десанттық корпусқа тек әскерилер ғана емес, сонымен қатар авиациялық корпустың артқы жағы да қажет болды. Бұл ретте әуедегі десанттық құрамалардың артқы жағы ұзақ мерзімді автономды әрекеттерге дайын болуы керек, ал артқы бөлімшелер құрлықтағы да, әуедегі де жауға қарсы. Әуе кемесіне десантты жүйелі түрде жеткізу жаудың әуе қорғанысы жүйесі әскери -көлік авиациясының ұшу аймағында сенімді түрде басылған жағдайда ғана мүмкін болады. Бұл тұжырымдардың барлығы біздің әуе -десанттық күштеріміздің одан әрі дамуына әсер етті.
