2019 жылдың 12 шілдесінде Чербургтегі Naval Group француз кеме жасау қауымдастығы Суффрен деп аталатын Барракуда класының басты ядролық сүңгуір қайығын ресми түрде ұшыру рәсімін өткізді. Қайық XVIII ғасырдағы француз адмиралының атымен аталған, оның толық аты Пьер-Андре де Суффрен де Сен-Тропе болды. Француздар үшін ол, атап айтқанда, жеті жылдық соғыста, Солтүстік Америка колонияларының тәуелсіздік соғысында және Үнді мұхитындағы Британ империясымен қақтығыста ерекшеленген сөзсіз батыр. Соңғы жағдайда, Суффрен ана елінің көмегінің аздығымен елу британдық кемені басып алды. Ал Франция Үндістан жағалауында өз ықпалын қалпына келтірді.
Алайда, адмирал Суффрен француз флотымен болып жатқан жағдайға риза болмас еді. Еске салайық, қазір іске қосылған «Барракуда» типті бас сүңгуір қайық 2007 жылы салынды, егер ештеңе өзгермесе, оны 2020 жылы флотқа беру жоспарлануда. Осыған орай, 885 К-561 «Қазан» жобасының ресейлік суасты қайығы сияқты ұзақ мерзімді құрылыс енді ұзақ уақытқа ұқсамайды: біздің есімізде, ол 2009 жылы қаланған, сонымен қатар жоспарлануда 2020 жылы пайдалануға берілді. Вирджиния түріндегі американдық ядролық суасты қайықтарын еске түсіру тіпті ыңғайсыз: американдықтар осындай сүңгуір қайықтарды бірнеше жыл ішінде жасай алады.
Сонымен қатар, шынын айтқанда, «Барракуда» мүлде «Эш» немесе «Вирджиния» емес. Формальды түрде барлық үш сүңгуір қайық MPLATRK -ке жатады (қанатты ракеталары бар көп мақсатты ядролық торпедалық суасты қайығы). Бірақ француз суасты қайығының су астындағы ығысуы 5300 тоннаны құрайды, ал 885 жобасында бұл көрсеткіш 13800 тонна, ал «американдықтың» су астындағы жылжуы 7800 тонна. Француз сүңгуір қайығының экипажы, сәйкесінше, аз - барлығы 60 адам. Бұл кеңестік дизельді электрлік «Варшавянкаға» қызмет етуден сәл артық.
Біз ашық көздерден Barracuda -да 533 мм төрт садақ торпедо түтігі бар екенін білеміз. Оқ-дәрілердің 20 патроны Black Shark торпедалары мен Scalp Naval (MdCN) және Exocet теңізден ұшырылатын қанатты зымырандарынан тұруы мүмкін. Сонымен қатар, сүңгуір қайық он екіге дейін арнайы күштерді суасты қайығына бекітілген арнайы модульде жабдықтармен бірге көтере алады. Әрине, бұл 21 -ші ғасырдың ядролық сүңгуір қайығынан күткеннен алыс.
Тұтастай алғанда, мұның бәрі (шағын өлшем және салыстырмалы түрде жылдам жауынгерлік мүмкіндіктер) француз флотының тарихына қызығушылық танытқандарды таңдандыру қиын. Өздеріңіз білетіндей, «Барракуда» көп мақсатты «Рюби» сүңгуір қайығын алмастырады - әлемдегі ең кіші ядролық сүңгуір қайық, қазіргі барлық суасты қайықтары. Оның ұзындығы 73 метр, ал су астындағы көлемі 2607 тонна. Оның фонында «Барракуда» - нағыз алып. Әрине, көптеген адамдар суасты қайықтарының ұқсас ерекшеліктеріне, атап айтқанда, алға қарай сүйенетін дөңгелектерге назар аударды: ұқсас нәрсені Ресейдің алғашқы стратегиялық су асты қайықтарынан көруге болады.
Жалпы алғанда, француз флоты 2020 жылдың соңына дейін ескі алты қайықтың орнына алты жаңа қайық алуы тиіс. Бірақ бұл, егер ел басшылығының жоспарлары өзгермесе, қайталанады. Және бұған жеткілікті себептер бар. Алты Барракуда француздарға шамамен 8 миллиард доллар шығын келтіретінін айту жеткілікті. Бұл АҚШ үшін де үлкен ақша, біз есімізде, бұрын Замвалт класындағы кемелерді тым қымбат деп есептеп, жаппай құрылысты тастап, тек үш жойғышпен шектелдік.
«Тыныш, жел үнсіз»
Қазіргі заманғы флот әдетте өте қымбат. Ал егер оның құрылысына ақша болмаса, онда бастамасақ жақсы болар. Франция дәстүрлі түрде экономикасы бойынша алғашқы он елдің қатарына кіретініне және әскери шығыстар бойынша алғашқы бестікте тұрғанымен, ол теңіз флотының жетекші державаларымен ешқашан бәсекелес болмайтыны анық.
Бұл Франция кенеттен «әлсіреді» немесе «артта қалды» дегенді білдірмейді, тек АҚШ, Қытай немесе Үндістан сияқты басқа геосаяси ойыншылар өте алысқа кетті. Ал француздық ЖІӨ оларды қуып жету мүмкін емес. Дәл осындай жағдайды Ұлыбритания флотының жағдайында да байқауға болады. 2017 жылдың ақпанында бұқаралық ақпарат құралдары сол кезде Astyut класының британдық ең жаңа суасты қайықтары салынып, пайдалануға берілгенін хабарлады. Дереккөз сонымен қатар осы сүңгуір қайықтардың «предшественниктерімен» - Трафальгар класындағы қайықтармен байланысты мәселелер туралы айтты.
Королева Елизавета класының жаңа британдық авиатасымалдаушыларымен жағдай одан да түсініксіз. Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін Тұманды Альбион әскері оларға ұшыру катапульталарын қолданудан бас тартқан, сәйкесінше олардың көмегімен іске қосылатын F-35C жойғыштары. Таңдау F-35B қысқа ұшатын және тік қонатын ұшақтарға түсті, ол американдық әмбебап кемелердің палубаларында өте жақсы көрінеді, бірақ, өкінішке орай, британдықтар үшін негізгі тасымалдаушы үшін өте маңызды жауынгерлік радиусы бар. -базалық ұшақтар.
Бір әскер, бір флот
Біз енді Франция мен Ұлыбританияның флоттарына қарағанда әлдеқайда әлсіз неміс флотын қарастырмадық. Және олар Еуропаның экономикалық жағынан әлсіз мемлекеттерінің теңіз күштерінің жағдайын талдамады.
Алайда, мұндай «үстірт» бағалаудың өзінде, тұжырым өзін көрсетеді. Ешқандай еуропалық ел қазіргі жағдайда шын мәнінде қуатты флотты ұстай алмайды. Тек экономикалық себептерге байланысты. Осыған байланысты мен жақында Германияның Христиан-демократиялық одағының төрағасы Аннегрет Крамп-Карренбауэрдің ұсынысын еске түсіремін. Саясаткер, біз есімізде, ЕО елдері жалпыеуропалық авиатасымалдағыш құрылысына қатыса алатынын айтқанын еске саламыз: бұл ұсынысты жалпыевропалық армия құру идеясының контекстінде қарауға болады деп ойлау керек.
«Әуе кемесі - бұл геосаяси қуатты болжау құралы. Оны қолданар алдында бірыңғай стратегияны құрастыру қажет. Германия бұдан жарық жыл қашықтықта! »
- деп жазды Twitter -де неміс дипломаты, Мюнхен қауіпсіздік конференциясының төрағасы Вольфганг Ишингер.
Кейбір саясаткерлер осындай нәрсені жүзеге асыру үшін қажет болатын қаржылық шығындар мен үлкен техникалық ресурстарға баса назар аударды. Алайда, екінші жағынан, егер Франция немесе Ұлыбритания мұндай жобаны қолға алса, онда тәуекелдер әлдеқайда көп болатыны анық.
Осылайша, жалпы еуропалық флот Франция мен Германияның әскери интеграцияға жақын саясатының жалғасы ретінде қарастырылады. Ал алтыншы буын еуропалық истребитель мен жаңа еуропалық танктен кейін еуропалық авиатасымалдаушы мен еуропалық ядролық сүңгуір қайық пайда болуы мүмкін. Әрине, сізге алдымен қосымша ортақ тіл мен саяси ерік табу керек. Бірақ бұл өз ресурстарына сүйене отырып, ұрыс кезінде өзін көрсете алмайтын «өсімдікті» құрудан гөрі жақсы.
