NPO Energomash жаңа зымыран қозғалтқышын жасап шығаруда

NPO Energomash жаңа зымыран қозғалтқышын жасап шығаруда
NPO Energomash жаңа зымыран қозғалтқышын жасап шығаруда

Бейне: NPO Energomash жаңа зымыран қозғалтқышын жасап шығаруда

Бейне: NPO Energomash жаңа зымыран қозғалтқышын жасап шығаруда
Бейне: Ремонт сварочного аппарата. Не включается. Закорочена силовая часть по питанию. Авангард РДС 280. 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Бірнеше күн бұрын Самара ЦСКБ «Прогресс» сұйытылған табиғи газды отын ретінде пайдаланатын перспективалы аса ауыр зымыран тасығыштарға арналған жаңа қозғалтқышты ұсынғаны белгілі болды. Отандық баспасөздің соңғы хабарлары бойынша, В. И. Академик В. П. Глушко. Өнімділікті жақсарту үшін перспективалы қозғалтқыштарды жаңа принциптер бойынша жұмыс істейтін жану камерасымен жабдықтау ұсынылады.

«Взгляд» басылымы Энергомаш NPO өкілдеріне сілтеме жасай отырып, компания қазірдің өзінде түпнұсқалық конструкцияның жану камерасын жасап шығарғанын жазады. Онымен жабдықталған қозғалтқыш өз жұмысын едәуір жақсарта алады - қазіргі қолданыстағы қозғалтқыштармен салыстырғанда қуаттың болжамды артуы 10% жетеді. Жану камерасының жаңа дизайны қозғалтқыштың жұмыс істеу принципін қолдануға мүмкіндік береді, ол іс жүзінде әлі игерілмеген, атап айтқанда. отынның детонациялық жануы. Жаңа жобаның негізінде жатқан идеяларды академик Я. Б. Зельдович бірнеше ондаған жылдар бұрын, бірақ әлі зымыран мен ғарыш өнеркәсібінде практикалық қолдануға қол жеткізе алмады.

«Взгляд» жаңа энергетикалық жобаның негізі өткен ғасырдың отызыншы жылдарының оқиғалары болған Энергомаштың бас конструкторы П. Лёвочкиннің сөздерін келтіреді. Маман қазіргі деңгей дәстүрлі схемалар бойынша салынған сұйық отынды зымыран қозғалтқыштарының мүмкіндіктерінің шегіне жеткенін атап өтті. Қозғалтқыштардың жұмысын одан әрі жақсартудың әр түрлі жолдарын ойластыра отырып, Энергомаштың НПО мамандары электр станциясының жұмысымен бірге жүретін химиялық процестерді зерттей бастады. Осы зерттеулер барысында дизайнерлер Я. Б. Зельдович, онда қозғалтқыштың сипаттамаларын жоғарылатудың қызықты әдістері ұсынылды, ең алдымен детонациялық жану.

Детонациялық жанудың мәні келесідей: жану кезінде отын заты арқылы соққы толқыны таралады, заттың жаңа бөлімдерінің жануын бастайды. Жану кезінде бөлінетін энергия, өз кезегінде, соққы толқынына қолдау көрсетеді. Көптеген ғалымдар детонациялық жануды зерттеді. Отызыншы жылдардың соңында Я. Б. Зельдович (КСРО), Дж. Фон Нейман (АҚШ) және В. Дойринг (Германия) бір мезгілде дерлік сол модельді әзірледі, кейін олардың аты ЗНД. Дәл осы жұмыстарда жаңа жобаға сүйену ұсынылады.

П. Лявочкиннің айтуынша, перспективалы зымыран қозғалтқышы аталғандарды қолданады. айналдыру детонациясы. Бұл дегеніміз, жану камерасының секцияларының бірінде оның жұмысы кезінде секундына 8 мың айналымға дейін жылдамдықпен шеңбер бойымен айналатын соққы толқыны болады. Мұндай жұмысқа бейімделген жану камерасының дизайны қолданыстағы жүйелерден айтарлықтай ерекшеленбейді. Алайда, оның дизайнында отынның жарылуынан туындайтын жүктемелердің жоғарылауын ескеру қажет.

Жанармайдың детонациялық жануын қолдану қозғалтқыштың жұмысын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар жану камерасының өлшемдерін аздап төмендетеді. Қозғалтқыш қуатының шамамен 10% -ға артуы бірден бірнеше оң салдарға әкеледі. Мысалы, жанармайдың берілуін қысқартуға немесе зымыран тасығыштың жүктемесін арттыруға болады. Нәтижесінде зымыранның икемділігін айтарлықтай арттыруға болады.

Жанармайдың детонациялық жану құбылысын қолданатын қозғалтқышы бар алғашқы ұшыру қондырғыларының пайда болу уақыты әлі белгісіз. Соңғы мәліметтер бойынша, болашағы бар электр стансасының жану камерасы жасалып қойған. Шамасы, жақын арада прототипті қозғалтқыштардың құрылысы басталады, олар кейінірек сынақтарда қолданылады. Жаңа қозғалтқыштардың жұмысы алдағы уақытта басталуы мүмкін - жиырмасыншы жылдардың бірінші жартысынан ерте емес, бірақ нақты күндер туралы айту әлі ерте.

Жаңа қозғалтқыштың болашағы да толық анық емес. Ұсынылған технологиялар қозғалтқыштардың сипаттамаларын едәуір жақсартуға мүмкіндік береді, алайда жаңа қозғалтқыштарды ұшыру қондырғыларында қолдану туралы әңгіме жоқ. Энергомаш NPO әзірлеген перспективалы қозғалтқыштармен қандай ракеталар жабдықталатыны әлі анықталған жоқ.

Пайда болғаннан кейін сериялық зымыран қозғалтқыштары жаңа технология негізінде Энергомаш им. Академик В. П. Глушко осы саладағы әлемдегі жетекші кәсіпорындардың бірі ретіндегі мәртебесін тағы да растайды. Кәсіпорынның әйгілі әзірлемелерінің бірі-RD-170 қозғалтқыштары мен оның негізінде жасалған RD-180. RD-180 соңғы айларда дау-дамайға, тіпті сот тыңдауларына айналды.

Ұсынылған: