Өткен аптада Мәскеуде HeliRussia 6 -шы халықаралық тікұшақ салоны өтті. Бұл көрменің ауқымы жылдан -жылға артып келеді, дегенмен бұл барлық салада көрінбесе де. Мысалы, биыл көрмеге 18 елден 205 компания (оның ішінде 165 ресейлік) қатысты - бұл HeliRussua -2012 қатысқаннан төрт компания ғана көп. Дегенмен, қатысушылар санының шамалы өсуіне қарамастан, салон өсуін жалғастыруда. Мысалы, биылғы жылы оқиға бұрынғыдай емес, Crocus Expo көрме кешенінің екі залында өтті.
Мүмкін, соңғы көрменің ең жарқын оқиғаларының бірі - бірінші тікұшақтың ашылуы. 17 мамырда ресейлік тікұшақтар жүйелері ресейлік тікұшақтармен бірге тікұшақтар қабылдауға арналған елдің алғашқы шағын әуежайын ашты. Бұл тікұшақ көрме орталығының төбесінде орналасқан және толыққанды жұмыс үшін қажет нәрсенің бәрі бар: онда қону алаңдары, күту залы, тіркеу есептегіштері және тіпті күзет пункті бар. Ашылған тікұшақтың өзінде өзінің тікұшақ такси қызметі бар, сонымен қатар ол басқа авиакомпаниялардың жабдықтарын қабылдауға дайын.
Көрмеге өте қызықты экспонат - Төтенше жағдайлар министрлігінің Ка -226Т тікұшағы қатысты. Бұл машина осы модельдің алғашқы сериялық тікұшағы болуымен қызықты. Жақында бұл тікұшақтың зауыттық сынақтары аяқталды және көрме басталардан бірнеше күн бұрын ол Төтенше жағдайлар министрлігінің авиаторларына тапсырылды. Ка-226Т тікұшағы модульдік қондырғысы бар ротордың идеологиясын жалғастырады. Осылайша, көрмеге қойылған үлгі медициналық жабдықтары бар арнайы кабинамен жабдықталған. Көрме аяқталғаннан кейін алғашқы сериялық Ка-226Т Қазандағы жедел жәрдем бөліміне барды.
Тікұшақ Ка-226Т Ресейдің Төтенше жағдай
HeliRussia-2013 көрмесінде бірнеше медициналық тікұшақтың көрсетілуі назар аудартады. Eurocopter сонымен қатар осы мақсатқа арналған көлікті көрсетті. Ка-226Т-дан алыс емес жерде, сол көрме залында, Ресей ТЖМ-не тиесілі, жағында қызғылт-көк жолақтары бар EC145 болды. Бұл автокөлікті Мәскеудің құтқарушылары бірнеше жылдар бойы қолданған және көптеген жол -көлік оқиғалары мен басқа да оқыс оқиғалардан зардап шеккендерді ауруханаға жеткізіп үлгерді.
Еуропалық тікұшақ жасаушылардың тағы бір толық өлшемді көрмесі жаңа Eurocopter EC130 T2 болды. Бұл жолаушылар тікұшағы жаңа Turbomecca Ariel 2D қозғалтқыштарымен және дизайндағы бірқатар өзгерістермен жаңартылды. Нәтижесінде EC130 T2 әлемдегі ең тыныш тікұшақтардың біріне айналды. Қозғалтқыштар мен пропеллерлердің төмен шуыл түріндегі артықшылығын өндіруші жарнама мақсатында белсенді қолданады. Eurocopter тыныш EC130 T2 елді мекендердің үстінде немесе жанында тікұшақ желілерін басқаруға мәжбүр болған тасымалдаушыларға жүгінеді деп күтеді.
Eurocopter EC130 T2
Шетелдік тікұшақ өндірушілері Ресей нарығының келешегін түсінді, сондықтан Ресейден тұтынушыларды тартуға тырысады. Осылайша, Bell Helicopter Textron американдық компаниясының Ресейдегі ресми өкілі - Jet Transfer компаниясы ресейлік «Трансаспен» келісімшартқа отырды. Бұл құжатқа сәйкес, Ресейге жеткізілетін Bell 407 және Bell 429 тікұшақтары бірден екі спутниктік жүйемен үйлесімді навигациялық қондырғылармен жабдықталады: GPS және ГЛОНАСС. Осылайша, фирмалар Ресей нарығында Bell тікұшақтарының болашағы артады. Келісім шарттарына әсер ететін тікұшақтардың бірі көрмеде болғанын атап өткен жөн. HeliRussia-2013 көрме залында Jet Transfer Bell 407 роторлы көлігін көрсетті.
429. Қозғалыс
Италиялық AgustaWestland компаниясы ресейлік тікұшақтармен бірге HeliRussia -да AW139 тікұшағын көрсетті. Бұл машина жаңа емес - оның жұмыс істегеніне он жыл өтті. Соған қарамастан, көрмеге қойылған үлгі үлкен қызығушылық тудырады. Бұл Италияда емес, Ресейде HeliVert зауытында жиналған алғашқы тікұшақ болды. Мәскеу түбіндегі Томилинодағы Ресей тікұшақтары мен AgustaWestland бірлескен кәсіпорнында AW139 құрастыру өткен жылы басталды және төрт он тікұшақ шығаруға келісімшарттар бар, олардың біріншісі жақында цехтан шыққан. Мүмкін, болашақта HeliVert кәсіпорнының тапсырыс кітабы көбейеді. Сонымен қатар ресейлік тікұшақтар мен AgustaWestland басқа тікұшақ түрлерін құрастыруға келісетін оқиғалардың дамуын жоққа шығару мүмкін емес.
Кейбір шетелдік тікұшақ өндірушілері жаңа технологиялар нарығын бөлуге тырысса, басқалары қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған тікұшақтарға сүйенеді. Осылайша, украиндық Motor Sich компаниясы MSB-2 жобасын ұсынды, бұл іс жүзінде әлі күнге дейін кеңестік Ми-2 тікұшағын терең жаңғырту. Бір уақытта бес жарым мыңға жуық Ми-2 құрастырылды, бірақ қазір бұл модельдің жұмыс істейтін машиналарының саны олардың жалпы санының бірнеше пайызын құрайды. MSB-2 тікұшағы әрқайсысының қуаты 465 а.к. болатын екі жаңа АИ-450М қозғалтқыштарымен жабдықталуы тиіс, бұл ұшу сипаттамаларын едәуір арттырады. Сонымен қатар, Ми-2 модернизациясы кезінде оған бірқатар ірі конструктивті өзгерістер, сонымен қатар жаңа электронды қондырғы берілді. Motor Sich бас директоры В. Богуслаевтың айтуынша, MSB-2-бұл мүлде жаңа тікұшақ, ол үшін Ми-2 тек прототипке айналды.
Ми-2MSB2 MOTOR SICH
Бүгінгі таңда HeliRussia халықаралық көрмесінің ауқымы осындай тікұшақтардың ең үлкен оқиғаларының біріне айналды. Мойындау керек, жабдықтарды жеткізуге миллиондаған долларлық келісімшарттар Мәскеу салонында әлі жасалмаған, бірақ ол өзінің әзірлемелерін және оларды нарыққа шығаруды көрсетудің танымал алаңына айналды. Өткен аптадағы көрменің экспозициясы жоғарыда сипатталған тікұшақтармен шектелмеді. Сондай -ақ буклеттер, парақшалар және басқа да жарнамалық материалдар түрінде көптеген коммерциялық ұсыныстар ұсынылды. Мүмкін, болашақта HeliRussia -да одан да көп тікұшақтар, басқа көрмелік үлгілер мен жарнамалар болады. Бірақ бұл болжамды тек бір жылдан кейін, халықаралық HeliRussia-2014 салонында тексеру мүмкін болады.
Жеңіл көп мақсатты ANSAT тікұшағы
Робинсон R-22
Eurocopter EC130 T2
AW139
AW119Ke
AgustaWestland AW139 қос моторлы көп мақсатты тікұшақ
