Ақ теңізде жаңа стратегиялық зымыран тасығыш (955 жобасының алғашқы сериялық суасты қайықтарының бірі, коды «Борей») «Юрий Долгорукы» теңіз сынақтарында.
Сынақтар бастапқыда 2011 жылдың көктеміне жоспарланған болатын, бірақ әр түрлі себептерге байланысты осы күзге қалдырылды. Расталмаған мәліметтерге сәйкес, екі айдан астам уақытқа созылатын сынақтар кезінде, кеменің өнімділігін бағалаудан басқа, теңізге негізделген Булава-30 баллистикалық зымыранының су астындағы позициядан ұшу ұшырылды.
Жалпы алғанда, Юрий Долгоруки зымыран тасығышында ракеталарды қозғалыс кезінде ұшыруға мүмкіндік беретін көлбеу позициядан зымырандарды ұшыруға арналған 16 зымыран силосы бар. РИА Новости хабарлағандай, «зымырандардың ұшырылуы мен ұшуы қалыпты режимде өтті, зымыранның оқтұмсықтары Камчаткада орналасқан Кура полигонына белгіленген уақытта келді». Өздеріңіз білетіндей, бұл R30 3M30 Bulava-30 зымырандарының 17-ші ұшырылымы, оның 9-ы ресми түрде табысты деп танылды, алғашқы сынақтар 2004 жылы басталды, бірақ сәтсіз ұшырылымдардың үлкен саны әрі қарайғы жұмыстың орындылығына күмән келтірді. P30 3M30 дамуы. Ақаулар зымырандарды құрастырудың көптеген кезеңдерінде технологияның бұзылуымен, сондай-ақ әр түрлі бөлшектерді өндіру үшін сапасыз материалдардың қолданылуымен түсіндірілді. Бұған дейін мұндай зымырандардың алдыңғы ұшырылымдары «Булава» зымырандары үшін арнайы жасалған Дмитрий Донской ТК-208 ядролық сүңгуір қайығының бортынан жүзеге асырылған (942U Акула жобасы).
Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігіндегі дереккөздердің хабарлауынша, егер тағы екі зымыран ұшырылады, егер олар сәтті шықса, онда зымыранды ресейлік флот қабылдайды деп күту керек. Кестеге сәйкес тестілеу 2011 жылдың желтоқсанында немесе 2012 жылдың басында аяқталуы тиіс.
«Булава-30» үш сатылы қатты отынды баллистикалық зымыраны Мәскеу жылу техникасы институтында арнайы стратегиялық ядролық зымыран тасығыштарға қондыруға арналған. Зымыранның бас конструкторы - Юрий Соломонов, ол сонымен қатар басқа баллистикалық зымыран - Topol -M ICBM жасаушысы.
Сұйық отынмен жүретін зымырандармен салыстырғанда Булава динамикалық өнімділігі жағынан олардан әлбетте төмен, бірақ қатты отынды зымырандар ұзақ уақыт сақтауға сұйық отынмен жасалған зымырандарға қарағанда жақсы сәйкес келеді, бұл суасты қайықтарына арналған зымыран тасығыштарға орналастырылған кезде маңызды фактор болып табылады.. Сұйық отынды зымырандарға отын ретінде қолданылатын асимметриялық диметилгидразинмен зымыран цистерналары немесе тотықтырғыш (азот тетроксиді) бар цистерналар қысымын төмендеткен жағдайда, оның салдары ең қайғылы болуы мүмкін, К-219 ядролық өлімі сүңгуір қайық - соның жарқын мысалы.
Теңізге ұшырылатын зымырандардың осы түрін құру бойынша жұмыстың басталуы 1998 жылға келеді. Зымыранға жеке қондыру жүйесімен жабдықталған, әрқайсысының қуаты 150 килотоннаға дейінгі ядролық оқтұмсықтары бар 6-10 блок кіреді. Әрбір оқтұмсық тағайындалған нысанасына байланысты өзінің ұшу жолын дербес өзгертуге қабілетті. Ұшудың максималды қашықтығы 8000 км -ден асады, зымыранның жалпы ұшыру салмағы 36,8 тоннаны құрайды, оның 18,6 тоннасы бірінші сатыдағы қозғалтқышқа, ең үлкен диаметрі 2 метрге, барлық сатылардың жалпы ұзындығы мен бас бөлігі 12,1 метр.
Бүгінде Ресей флотында бортында Булава зымырандарын тасымалдауға қабілетті бірнеше кемелер бар, бұл - Владимир Мономах, Дмитрий Донской, Юрий Долгоруки, Александр Невский ядролық сүңгуір қайықтары (ядролық сүңгуір қайықтар), бірақ қабылданған қару бағдарламасына сәйкес келесі бес жылда, ұқсас типтегі тағы төрт сүңгуір қайықты қабылдау жоспарлануда.
Соған қарамастан, айта кету керек, жалпы қолданыстағы сұйық отынмен жұмыс істейтін зымырандарды Bulava-мен бірнеше рет, кем дегенде үш рет ауыстыру Ресейдің ядролық әлеуетін төмендетеді. Шындығында, жаңа Bulava-30 зымыран тасығышының бортында жүк көтергіштігінің айтарлықтай төмендеуіне байланысты су асты зымыран тасығыштарының жалпы түсу салмағы ұқсас шетелдік жобалардан екі есе аз. Сонымен қатар, отандық зымыранның бағыттау дәлдігі мен лақтыру салмағы АҚШ армиясы 20 -дан астам қабылдаған Trident 2 (D5) UGM 133A (Trident) ұқсас класты американдық зымыранға ұқсас екенін айту керек. бірнеше жылдар бұрын.
Бүгінгі күні, кейбір мәліметтер бойынша, АҚШ Әскери -теңіз күштерінде осы сыныптағы 16 зымыран тасығыш бар. Біздің жаңа ресейлік Булава-30, дегенмен, кейбір техникалық және жауынгерлік параметрлер бойынша ұқсас қытайлық әзірлемелерден, тіпті ескі американдық триденттен де төмен, сарапшылардың пікірінше, Trident модернизациялау әлеуеті Bulava-ға қарағанда жоғары..
