Жаңа КамАЗ-63968 бронетранспортерінің мемлекеттік сынақтары 2015 жылға жоспарланған. Бұл көлік Тайфун бағдарламасы аясында әзірленген және қазіргі заманғы қорғаныс құралдарына мұқтаж әскерге, ішкі әскерлерге және басқа құрылымдарға арналған. Жобада қолданылатын техникалық шешімдер көлік экипажын және тасымалданатын сарбаздарды оқ атудан да, жарылғыш құрылғылардың әр түрінен де қорғауға мүмкіндік береді.
КамАЗ-63968 жобасын құру бұрыннан басталған. Сонау 2010 жылдың қазанында ел басшылығына болашағы зор бронды машинаның үлгісі көрсетілді. Болашақта жобаның дамуы жалғасты. Қазіргі уақытта әскерлерге жеткізілетін жаңа машиналардың өндірісі құрылды. 2015 жылдың күзіне дейін мемлекеттік тестілеу өткізу жоспарлануда.
КамАЗ-63968 броньды машинасы түпнұсқа 6x6 шасси негізінде жасалған. Барлық қажетті қондырғылар шассиде, ең алдымен, кабинаны және әскерлерді тасымалдау модулін орнатады. Сонымен қатар, жүк кузовын немесе ашық платформаны қолдану мүмкіндігі жарияланады. Осылайша, бір шасси негізінде біртұтастықтың максималды дәрежесі бар әр түрлі мақсаттарға арналған машиналар бастапқыда жасалды.
Негізгі шасси КамАЗ 740.354-450 дизельді қозғалтқышпен жабдықталған, қуаты 450 а.к. 550 а.к. дейін күшейту мүмкіндігімен. Минаның жарылуы кезінде машинаның өміршеңдігін арттыру үшін қозғалтқыш пен кейбір трансмиссиялық қондырғылар кабинасы мен жүк корпусының арасында орналасқан бөлек қорғалған бөлімде орналасқан. Қозғалтқыш айналу моментін алты сатылы автоматты беріліс қорабына, екі сатылы беріліс қорабына және планетарлық осьтік беріліс қорабына жібереді.
Экипаж мен агрегаттарды қорғауға қойылатын талаптармен бірге қолданылатын электр станциясын орналастыру осьтер бойынша салмақтың таралуына әсер етті. Осының арқасында дөңгелектердің екінші жұбы айтарлықтай алға жылжиды. Алдыңғы екі ось басқарылатын. Машина жердің клиренсін өзгертуге қабілетті тәуелсіз гидропневматикалық суспензиямен жабдықталған.
Кабинадағы III гибридті муляж
КамАЗ-63968 броньды машинасы агрегаттардың орналасуын анықтайтын модульдік схемаға сәйкес жасалған. Шассидің алдыңғы жағында брондалған кабинасы орнатылған, оның артында қозғалтқыштың қақпағы, ал шассидің ортаңғы және артқы бөліктері адамдарды немесе жүктерді тасымалдауға арналған модульді орнату үшін берілген. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, жобалау процесінде модульдердің кейбір элементтері жаңа дизайн алды. Сонымен, машинаның кейбір прототиптерінде кабинаның кабинасы мен әскер бөлімі толығымен бөлінді, ал басқаларында модульдер арасында қозғалуға арналған жол қарастырылды.
КамАЗ-63968 автокөлігінің бронды корпусы металл мен керамикалық элементтерден жасалған және бастапқыда STANAG 4569 стандартына сәйкес қорғаныстың 4-ші деңгейіне сәйкес келеді. 14,5 мм калибрлі оқтардан қорғау қамтамасыз етілген. Автокөлік қалыңдығы 128 мм брондалған әйнектермен жабдықталған, олар 300 мм -ден кем емес соққы нүктелері арасындағы қашықтықта осындай оқпен екі рет атуға қабілетті. Кейінірек машинаны жеңілдету үшін осындай қуатты қорғаныстан бас тарту туралы шешім қабылданды. Жобаның кеш нұсқасы 7,62 мм қару-жарақ тесетін винтовкалық оқтардан қорғайтын НАТО-ның 3-деңгейдегі броньдарын қолдануды көздейді.
Сондай -ақ, брондалған машина экипажды артиллериялық снаряд сынықтарынан қорғайды. Белгілі болғандай, соңғы сынақтар кезінде прототиптен әр түрлі қашықтықта 152 мм жоғары жарылғыш фрагменттелген снаряд жарылған. Машина 25 м қашықтықтан ұшатын фрагменттерді сәтті жеңе алды. Алдағы уақытта қысқа қашықтықта тағы бірнеше жарылыс болды. Сонымен қатар, тіпті 2 м қашықтықта, резервтегі керамикалық элементтерді бүлдірген фрагменттер арнайы манекендерге еліктеген қону күшіне зақым келтіре алмады.
Броньды машинаны танкке қарсы зымыран гранатасынан қорғау үшін арнайы топсалы төсеніштер жасалды. Бұл өнімдерді арнайы белбеу немесе тоқыма бекіткіштері бар (Velcro) броньды корпуста іліп қою ұсынылады. Дизайнға байланысты кілемшелер кумулятивті ағынның дұрыс қалыптасуына кедергі келтіреді, соның арқасында машинаға соғылу ықтималдығы айтарлықтай төмендейді.
КамАЗ-63968 броньды машинасы жарылыс толқынын өмір сүруге болатын көлемнен алшақтатуға арналған арнайы V-тәрізді «миналық» шассиімен жабдықталған. Былтырғы сынақтар кезінде Typhoon бронды машинасы алдыңғы және артқы дөңгелектердің астында, сондай -ақ корпустың түбінде 6 кг тротилді жару арқылы сыналды. Барлық жағдайларда көлік зақымданған, бірақ жарылғыш заттың «экипажға» манекен түрінде зиян келтіруіне жол бермеді. Қолданылатын миналық қарсы шаралардың маңызды ерекшелігі - экипаж мүшелерінің капуста орналасуына қарамастан, өзгеріссіз қалуы.
Кабинада экипаж үшін үш орын бар (кейбір прототиптерде - екі, әскер бөліміне өтетін жолдың болуына байланысты). Негізгі конфигурациядағы корпустың бүкіл орта және артқы бөліктері қонуға арналған орындықтары бар модульді орналастыру үшін берілген. Әскери бөлімнің бүйірлерінде 16 орындық орнатылған, олар жарылыс энергиясының бір бөлігін доңғалақтың астына немесе астына сіңіреді. Бүйірлерде екі оқ өткізбейтін шыны бар, кабинамен байланыс жүйесі қарастырылған.
Кабинадан отырғызу және түсіру екі бүйірлік есік арқылы жүзеге асырылады. Қосымша люк бар. Қону модулі үлкен артқы пандуспен жабдықталған, оны төмендетуге және гидравликалық көтеруге болады. Пандусты төмендету үшін шамамен 8 секунд қажет, ал көтерілу үшін 20 секунд қажет. Қажет болса, әскерлер пандус панеліне орнатылған механикалық құлыптары бар бұрылмалы есікті қолдана алады. Әскер бөлімінің төбесінде люктер бар.
Тапсырыс берушінің қалауы бойынша КамАЗ-63968 броньды машинасы жауынгерлік модульмен жабдықталуы мүмкін. Машинаның мүмкіндіктері әртүрлі үлгілердегі пулеметтері бар жүйелерді орнатуға және қолдануға мүмкіндік береді. Тайфун бронетранспортері корпустың қорғауында болған кезде операторға нысандарды бақылауға және шабуыл жасауға мүмкіндік беретін қашықтан басқарылатын жауынгерлік модульмен жабдықталады деп болжануда.
Көлікті басқаруды жеңілдету үшін Тайфун жобасы Hals-D1M жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесін (BIUS) пайдалануды қарастырады. Бұл жүйе қозғалтқыштың жұмыс режимі, жолдың жағдайы мен машинаның параметрлері туралы ақпаратты жинайды, сонымен қатар әр түрлі агрегаттардың жұмысын басқарады. Мүмкін болатын максималды көріністі қамтамасыз ету үшін КамАЗ-63968 броньды машинасы бейнекамералар жиынтығымен жабдықталған, оның сигналы бақылау тақтасының мониторларына беріледі.
Құрастыру цехындағы «Тайфун» бронды машиналары
КамАЗ-63968 брондалған автокөлігінің жиек массасы 18,5 тоннадан асады. Жалпы салмағы 22,5 тоннадан кем емес. Көліктің жалпы ұзындығы-8,2 м, ені-2,22 м, биіктігі-2,93 м. автокөлік 105 км / сағ дейін жылдамдықты дамытуға қабілетті. Жанармай ауқымы 630 км. Басқарылатын екі осьтің арқасында бұрылу радиусы 10 м -ден аспайды.
2010 жылдан қазіргі уақытқа дейін КамАЗ перспективалы технологияның бірнеше прототиптерін сынақтан өткізді. Көпбұрыштарда жүргізілген тест -жүргізудің нәтижелері бойынша жобаның бұрынғы нұсқаларының кейбір кемшіліктері түзетілді. 2014 жылдың күзінде қолданбалы баллистикалық және миналық қорғаныстың сынақтары басталды. Автокөліктің зақымдануы мен экипаждың зақымдануын бағалау үшін сенсорлық жүйемен жабдықталған арнайы муляждар отандық тәжірибеде алғаш рет қолданылды. Прототипті сынау кезінде әр түрлі бұрыштардан 200 -ден астам оқ атылды. Сонымен қатар, экипаждың денсаулығы мен өміріне қауіп төндірмей, механикалық «тестерлерге» түсетін жүктемелер мен әсер қалыпты шектерде қалды.
Өткен жылдың желтоқсан айының соңында Оңтүстік әскери округінің әскерлеріне 30 Тайфун бронетехникасы тапсырылды. Бұл әдіс жауынгерлік бөлімшелерде сынақ жұмыстарын жүргізу мақсатында жасалған. 2015 жылдың қаңтар айының ортасында Оңтүстік әскери округі тағы да ондаған жаңа бронетранспортер алды. Осылайша, жаңа үлгідегі 50 бронетранспортер сынақ режиміне өтті. Тапсырыс берілген машиналарды екі партияға бөлудің себебі тестілеудің келесі кезеңінен кейін жүргізілуі керек болған кейбір өзгерістер болды.
Ағымдағы қаңтар үшін КамАЗ-63968 броньды машинасының мемлекеттік сынақтарын бастау жоспарлануда. Ағымдағы жоспарларға сәйкес қыркүйекке дейін жаңа машиналар мәлімделген сипаттамалар мен тұтынушылардың талаптарына сәйкестігін растайтын барлық сынақ циклінен өтуі тиіс. Егер машина сынақтардан еш шағымсыз өтсе, онда сериялық жабдықты толық көлемде өндіру мен жеткізу келесі жылдың басында басталуы мүмкін.
