Бас корвет «Саар-6» Израильге тапсырылды

Мазмұны:

Бас корвет «Саар-6» Израильге тапсырылды
Бас корвет «Саар-6» Израильге тапсырылды

Бейне: Бас корвет «Саар-6» Израильге тапсырылды

Бейне: Бас корвет «Саар-6» Израильге тапсырылды
Бейне: Turkish Ada Class Corvette VS Israeli Sa'ar 6 Class Corvette 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

11 қарашада Германияның Киль қаласындағы ThyssenKrupp Marine Systems зауытында Израиль Әскери-теңіз күштері ұсынған тапсырыс берушіге Saar-6 типті бас корветті тапсырудың салтанатты рәсімі өтті. Жақын арада бұл кеме жаңа базаға көшеді, қалған электронды жүйелер мен қаруды алады, содан кейін флоттың жауынгерлік құрамына енеді.

Ынтымақтастықтың нәтижесі

Израиль Әскери-теңіз күштері оныншы ортасына дейін басқарылатын зымыран қаруы бар төрт корвет сериясын құру жоспарын қабылдады. 2015 жылдың мамырында «Саар-6» жобасын әзірлеуге және одан кейін кемелер жасауға халықаралық келісімшартқа қол қойылды. Жұмысқа неміс және израильдік компаниялар тартылды.

Келісім шарттарына сәйкес, Саар-6 жобасы қолданыстағы неміс әзірлеген Braunschweig ракеталық корветтік жобасына негізделген. Ол Израиль флотының талаптарына сәйкес өзгертілуі керек еді. Жақсартулар негізінен электронды және зымырандық қарудың құрамына әсер етті. Израиль жағы әскери -теңіз күштерінің басқа модельдерімен жоғары дәрежеде бірігуді қамтамасыз ете отырып, өз өндірісінің жүйелері мен қаруын қолданғысы келді.

Негізгі мердігерлер ThyssenKrupp Marine Systems және German Naval Yards Holdings неміс компаниялары болды. Олар кеме жасау мен жалпы кеме жүйесін орнатуға жауап береді. Израильдің Elbit Sistems, Rafael және IAI компанияларына жеке жүйелер мен қару -жарақтарды әзірлеу мен жеткізу сеніп тапсырылды. Олар қызмет көрсету басталғанға дейін кемелердің қосымша жабдықталуын жүргізуге мәжбүр болады.

Кескін
Кескін

Басқа да бірлескен жобалардағыдай, Израиль мен Германия бұл жұмыстарды бірге төледі. Бас корветтің құрылысы 1,8 миллиард шекелге (шамамен 430 миллион еуро) тұрды. Бұл соманың үштен екісін Израиль тарапы бөлді, ал үштен бірін Германия субсидиялады.

Құрылыс ерекшеліктері

Саар-6 жетекші кемесі 2018 жылдың ақпанында Thyssen-Krupp зауытында салынды. 2019 жылдың мамырында ол Magen атауын алды және ұшырылды. Құрылыс аяқталғаннан кейін корвет теңіз сынақтарына шығарылды. Бұл оқиғалар созылды, бірақ 2020 жылдың 11 қарашасында кеме тапсырыс берушіге берілді. «Магенде» олар сыналған неміс туын түсіріп, израильдік туды көтерді.

Бір қызығы, кемеде стандартты электронды жабдықтар мен қару -жарақ болмаса да, сынақтар қысқартылған бағдарлама бойынша жүргізілді. Енді «Маген» Израильге өтуі керек, онда барлық қалған жергілікті өндіріс жүйелері орнатылады. Осыдан кейін ғана корвет флотқа қабылданады. Бұл 2021 жылдың алғашқы айларында болады деп күтілуде. Хабарланғандай, 12 қарашада кеме Кильден шығып, Израильге кеткен.

2015 жылғы келісімшартта жаңа үлгідегі төрт кеменің құрылысы қарастырылған. Келесі үш корвет бойынша жұмыс басталды және әлі бастапқы сатысында, бірақ жақын арада аяқталады. Толық емес екінші «Саар-6» 2021 жылдың шілдесінде тапсырыс берушіге тапсырылады, ал үшінші және төртінші күздің соңына дейін Израильге кетеді. Олар 2022 жылы қызметке кірісе алады.

Брауншвейг Израиль үшін

Sa'ar-6 жобасы неміс Брауншвейгке негізделген және өзінің бірқатар ерекшеліктерін сақтап қалған. Қолданыстағы корпус және шығыңқы элементтердің ең аз саны бар сипаттамалық контурлардың қондырмалары, қуат жүйелері және жалпы кеме қондырғыларының бөлігі қолданылады. Израильге арналған корветтің негізгі моделі сияқты ұзындығы 90 м және жалпы көлемі 1900 тоннадан асады.

Кескін
Кескін

Электр станциясы қуаты 9920 а.к. болатын екі MTU 20V 1163 TB 93 дизельді қозғалтқышының негізінде салынған. әрқайсысы. Қозғалыс екі ауыспалы қадамдық бұрандалармен қамтамасыз етіледі. Кеме 26 торапқа дейін жылдамдыққа қабілетті; қашықтығы - 4 мың теңіз милі. Жақын және алыс теңіз аймағында жұмыс істеу қабілетін қамтамасыз етеді.

Тапсырыс берушінің өтініші бойынша жаңа типтегі корветтер Израильде әзірленген бірқатар жүйені алып жүруі керек. Мәселен, нысандарды қараудың және іздеудің негізгі құралы-IAI-ден алынған EL / M-2248 MF-STAR типті AFAR радарлары. Ол қондырмада орнатылған төрт антенна парағын қамтиды. Жауынгерлік ақпарат пен басқару жүйесінің, өртке қарсы құрылғылардың және басқа да құралдардың элементтерін ауыстыру туралы ақпарат бар. Сонымен қатар Израиль өндірісінің электронды соғыс құралдары енгізілуде.

OTO Melara 76/62 Super Rapid артиллериялық қондырмасы қондырманың алдындағы палубаға орнатылған. Кеме сонымен қатар 25 мм зеңбіректері бар екі Rafael Typhoon жауынгерлік модулін алады. 324 мм торпедалық түтіктер бар.

IAI Gabriel V кемеге қарсы зымыран жүйесі Саар-6-ның негізгі соққы қаруына айналады. Корветтің қондырмасының орталық бөлігінде осындай 16 зымыранды ұшыратын қондырғы бар. Зенитті және зымыранға қарсы қорғанысты 32 зымыранмен жабдықталған Барак-8 кешендері және 20 зымыранға қарсы C-Dome (құрлықтағы Kipat Barzel-дің теңіз нұсқасы) қамтамасыз етеді.

Кескін
Кескін

Қондырманың артқы бөлігінде тікұшақты тасымалдауға арналған ангар бар. Қазіргі уақытта Израиль флотында Atalef тікұшақтары бар (Eurocopter AS-565), ал АҚШ-тың SH-60F келешекте жеткізіледі деп күтілуде. Көліктердің екі түрі де корверт ангарымен үйлесімді.

Мүмкіндіктер мен қиындықтар

Осылайша, «Саар-6» түріндегі корвет кең жауынгерлік мүмкіндіктерге ие және өзін немесе басқа объектілерді қорғауға, сондай-ақ соққылар беруге қабілетті. Зениттік ракеталар кеме кемінде 200-250 км қашықтықта жер үсті кемелеріне шабуыл жасауға мүмкіндік береді, торпедалар сүңгуір қайыққа қарсы қорғанысты қамтамасыз етеді, ал әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің көмегімен ұшақтардан бастап басқарылмайтын ракеталарға дейін әр түрлі әуе нысандарымен күресуге болады. 80-100 км. Артиллериялық жүйелер жақын аймақта қорғаныс пен шабуылдарды қамтамасыз етеді.

Корветтер Израиль Әскери -теңіз күштерінің басқару жүйелеріне қосылады. Бұған қоса, оларды ұлттық әуе шабуылына қарсы қорғаныс-зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің контурына біріктіру ұсынылады. C-Dome зымыранға қарсы жүйесі бар кемелер жердегі прототиптермен бірге жұмыс істейді, мәліметтермен алмасады және қорғаныс тиімділігін арттыруға үлес қосады.

«Саар-6» кемелерінің миссиясы Жерорта теңізінің шығысын қарау болады. Онда олар Израильдің жағалауы мен эксклюзивті экономикалық аймағын қорғау мәселесін шеше алады. ЕЭА -ны қорғау ерекше маңызға ие, себебі ол елдің энергетикалық қажеттілігінің 80% қамтамасыз ететін стратегиялық маңызды ресурстар - мұнай мен табиғи газды өндіреді.

Кескін
Кескін

Аймақтағы жағдай күрделі күйінде қалып отыр және жаңа қатерлер пайда болуда. Израиль оларға жауап беруге мәжбүр. әлеуеті жоғары жаңа әскери кемелерді салу мен пайдалануға беру арқылы. Төрт «Саара-6» басқа кемелермен бірге жұмыс жасай отырып, маңызды аймақтарды барлық заманауи қауіп-қатерлерден тиісті деңгейде қорғауды қамтамасыз ете алады.

Қорғауды күтуде

Sa'ar -6 типті кемелердің барлық артықшылықтарымен әлі де үлкен кемшілігі бар - олар Израиль флотының жауынгерлік күшінде жоқ. Бас корвет салынды, тексерілді және тапсырыс берушіге тапсырылды, бірақ ол әлі де базаға көшуге, электронды жүйелер мен қару -жарақтарды орнатуға және т.б. Осыдан кейін ғана, 2021 жылдың бірінші жартысынан ерте емес, ол өзінің алғашқы әскери қызметіне кіре алады.

Содан кейін тағы үш кеме ұқсас процестер мен оқиғалардан өтеді, ал корветтердің барлық сериясы 2022 жылдан ерте жұмыс істемейді. Осыдан кейін Израиль Әскери -теңіз күштері әртүрлі типтегі қолданыстағы және жаңа кемелерді қолдана отырып, өзінің қатысуын күшейте алады. маңызды бағыттар мен стратегиялық маңызды салаларды қорғауды жақсарту. Бұл арада олар әр түрлі жауынгерлік қабілеті бар ескі жобалардың кемелерін қолдануға мәжбүр болады.

Ұсынылған: