Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй

Мазмұны:

Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй
Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй

Бейне: Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй

Бейне: Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй
Бейне: Ukraine Wins, The Russian Navy is in Big Trouble! 2024, Наурыз
Anonim

Біз француз тілін жалғастырамыз. «Duques» ескірген соң, француз әскери кафедрасының ішегінде: «Не істеу керек?» Деген сұрақ туындады. «Кім кінәлі?» - басқа бөлімшеде болды.

Кескін
Кескін

Лидерге қарсы қару-жарақ

Бір нәрсе істеу керек болды, өйткені Дукне ерекше және керемет ештеңе көрсетпеді. Ал мұнда итальяндықтар - Жерорта теңізінің мәңгілік қарсыластары өздерінің Трентосын көрсетті. Кеме ретінде жаңа итальяндық ауыр крейсерлер француздардан жақсы емес еді, бірақ жарнамалық күші зор болды. Ал Францияда олар итальяндықтардың артықшылығы бар деп есептеді.

Алдыңғы мақалада айтылғандай, «Duquesne» / Classe Duquesne (круизер) / Duquesne класты крейсер эскадрильялық ұрыс кемелері ретінде емес, скауттардың ауыр түрлері ретінде жасалған және салынған. Сондықтан қорғауға мүлде немқұрайлылық болды, онымен күресуге тура келді.

«Suffren» / Classe Suffren (круизер) крейсерлері жағдайды түзетуі керек еді. Бірақ бұл кемелермен бәрі ерекше болып шықты. Серия дәйекті түрде құрылды, яғни келесі кеме алдыңғы біреуі қызметке кіргеннен кейін ғана салынды. Нәтижесінде, барлық төрт кеме бір -бірінен өте ерекшеленді, өйткені құрылыс кезінде алғашқы кемелердің сынақтарының нәтижелері бойынша түзетулер енгізілді.

Дукендер негізге алынды, олар сол кезде өте жақсы теңізге жарамдылығын, жылдамдығын көрсетті және лайықты қаруланған болатын. Кемшіліктер жанармайдың аз мөлшерде жеткізілуі мен сауыттың толық дерлік болмауы болды. Бронь үшін 4, 5% - мұнда Дюкендер анти -көшбасшылар болды. Пенсаколаның (7,5%) және Трентоның (8,7%) замандастары француздарға қарағанда жалпы сауытты құбыжықтарға ұқсады.

Негізінде барлық алғашқы «Вашингтондықтар» тілектер мен мүмкіндіктер арасындағы ымыраластық болды. Бірақ «Дюкендер» көпшіліктен теңгерімсіздігімен ерекшеленді, тек теңіз шайқастарынан басқа сауатты қолдану оларға Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін аман қалуға мүмкіндік берді.

Жаңа кемелер Дюкенге ұқсас сипаттамаларға ие болуы керек еді:

- ығыстыру: 10 000 тонна;

- негізгі калибрлі: алдыңғы типке ұқсас, бірақ бір мылтыққа 120 патрон шектелген 203 мм сегіз зеңбірек;

-зениттік артиллерия: сегіз бірыңғай 75 мм зеңбірек (бір пулеметке 500 рет), сегіз 40 мм пулемет (1000 патрон), он екі 8 мм пулемет;

-торпедалық қару-жарақ: алты қосалқы торпедосы бар 550мм екі үш құбырлы екі құбыр;

- круиздік қашықтық: 15 түйін жылдамдығымен 5000 теңіз милі.

Кескін
Кескін

Жалпы алғанда, бұл «Duquesne» -ге ұқсас, бірақ негізгі екпін броньға аударылды. Әрине, олар бірден бастапқы жобадан алыстай бастады. Плюс-40 мм пулемет «Викерс» (лицензия бойынша шығарылған) отандық 37 мм пулемет Mle 1925. Ауыстырылған торпедалардың саны алтыдан үшке дейін азайтылды.

Бронь. Негізгі тақырып. Брондау келесідей болуы керек:

- дене 550 мм торпеданың соққысына немесе 100 кг бомбаның жақын жарылысына төтеп беруге тиіс болды;

-кеменің өмірлік маңызды элементтерінің қару-жарақтары 140 мм снарядтар немесе 100 кг бомбалардың соққысына төтеп беруі керек;

- қозғалтқыш жүйесінің қуаты кеменің жылдамдығын кемінде 33 түйінмен қамтамасыз етуі керек.

Дюкендермен салыстырғанда электр станциясын екі қазандық пен бір турбинамен қысқарту туралы шешім қабылданды. Қуат 10 000 а.к. төмендейді. бар., жылдамдығы 2 түйін, бірақ босатылған салмақты броньға жұмсауға болады.

Тұщы сумен қамтамасыз етуді қысқарту туралы ұсыныстар болды, ережелер, яғни автономияны азайту. Нәтижесінде кеменің мүлдем басқа жобасы пайда болды, олар таңқаларлықтай тоқтауға шешім қабылдады.

Ал серия құрыла бастады: «Суфрен», «Кольберт», «Фох» және «Дуплет».

Кескін
Кескін

Көмірмен қайта брондау

Бірақ Италияда Condottieri A класының жаңа жеңіл крейсерлерінің бірінші сериясының құрылысы басталды. Бір жағымсыз нәрсе шықты: итальяндықтардың 152 мм зеңбіректері кез келген қашықтықта ауыр француз крейсерлеріне оңай ене алады. Тек Фох крейсерінің ғана мүмкіндіктері болды, бірақ өте маңызды емес.

Дуплет шұғыл тапсырыс беруді шешті. Артиллериялық жертөлелер мен машина бөлмесінің броньдары 18 км-ден астам қашықтықта 152 мм снарядтарға төзімді деңгейге жеткізілді. Бұл өзгерістерге қосымша 180 тонна салмақ қажет болды, бұл жаңа крейсердің жалпы тапсырыс салмағын 1462 тоннаға жеткізді.

Ең бастысы: Вашингтон келісімдерінің шарттарын түсіндіруге жаңа көзқарас Duquesne крейсерінің конструкциясынан 12 435 тоннаға дейін Суффрен мен Кольберт крейсерлері үшін 13 300 тоннаға, Foch крейсерлері үшін 13 600 тоннаға дейін жеткізуге мүмкіндік берді. Дуплет.

Кескін
Кескін

Бұл жерде бір қулық болды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың қорқынышында … қосымша резерв ретінде көмір қолданылды. Ол корпус сауыттары мен траншея қалқалары арасында ұйықтап қалды және өте жақсы қорғаныс болды.

Француздар электр станцияларында мұнаймен де, көмірмен де жұмыс істей алатын әмбебап қазандықтарды қолданды. Ал 640 тонна көмір тік броньды тақталар арасындағы бос орындарға құйылды (Вашингтон келісімі бойынша) бронь емес, отын болып саналды. Бірақ қажет болған жағдайда мұндай көмір «броньды» қазандықтарда жағуға болады.

Жабдық

Нәтижесінде біз келесі кемелерді алдық:

Кескін
Кескін

Орын ауыстыру (стандартты / толық): 10 000 /12 780 т

Өлшемдері (ұзындығы / ені / сызбасы): 194, 20/20/7, 3 м

Электр станциясы: 3 ТЗА, 9 қазандық, 90 000 литр. бар.

Саяхат жылдамдығы: 31 түйін

Жаяу жүру қашықтығы: 1500 миль 15 түйін

Экипаж: 605 адам.

Брондау

Белбеуі / жағы: 54-60 мм

Палуба: 22-25 мм

Мұнаралар: 25-30 мм

Конфорка: 30 мм

Қару -жарақ

Негізгі артиллерия:

- 8 (4 × 2) 203 мм зеңбірек

Көмекші артиллерия:

- 8 (8 × 1) 75 мм зеңбірек

- 8 (4 × 2) зениттік зеңбірек 37 мм

- 12 (3 × 4) пулемет 13, 2 мм

Миналық торпедалық қару -жарақ:

- 550 мм 6 (2 × 3) торпедалық түтік

Әуе тобы 3 теңіз ұшағы, катапульта.

Жасалған кемелер Duquesne -ге өте ұқсас болды. Мылтық пен зениттік зеңбіректердің, ұшақтардың катапульттарының, торпедо түтіктерінің, діңгектер мен құбырлардың құрылымдары. Айырмашылықтар электр станциясының жүйесінде және брондауда болды.

Кескін
Кескін

Жұптардың брондалған белбеуі

Крейсерлерді жұппен қарауға болады және қаралуы керек, өйткені Суффрен мен Кольберт сыртқы және ішкі жағынан Фох пен Дуплеттен ерекшеленеді.

Кескін
Кескін

Осы типтегі алғашқы екі крейсердің машина залы қалыңдығы 50 мм цементсіз болаттан жасалған брондалған белбеуімен қорғалған. Броньды белдіктің биіктігі 2, 6 м болды, оның ішінде 1 м су желісінің астында орналасқан. Егер біз машина бөлмесінің биіктігі 6,1 м болғанын ескеретін болсақ, онда бұл өте жақсы көрсеткіш емес.

«Фох» пен «Дуплет» орталық броньды белбеуге ие болмады, бірақ траверс қалқаларының қалыңдығы ұлғайтылды және «Фох» үшін 54 мм, «Дуплет» үшін 60 мм болды. Бұл кемелердің қозғалтқыш залы толығымен биіктігі 5, 5 -тен 6, 1 м -ге дейінгі брондалған бөлмеге бекітілген.

Алғашқы екі крейсердің корпус сауыттарының жалпы салмағы 670 тоннаны құрады, ал Foch крейсерінде жалпы салмақ екі есеге жуық - 1283 тоннаға дейін өсті.

Қозғалтқыш жүйесі Суффрен мен Кольберттегі көмірмен жұмыс істейтін екі «қазанды» қоспағанда, Duquesne класындағы крейсерлерге ұқсас болды. Фох пен Дюплетте мұндай қазандықтар болмаған, оның орнына жанармай цистерналары орнатылып, жанармай жеткізілімі 700 тоннаға өсті.

«Саффрен» және «Кольберт» крейсерлерінде мұнай қоры 1 707 тонна, ал көмір 640 тонна болды. Басқа крейсерлерде, тек отын ретінде мұнай пайдаланылған, қорлар 2600 тоннаны құрады.

«Суффрен» және «Кольберт» крейсерлерінің круиздік қашықтығы 15 түйін жылдамдығымен 8519 км немесе 20 түйін жылдамдығымен 6852 км болды. Көмірмен жұмыс істейтін - 11 түйін жылдамдығымен тағы 3,704 км. Фох пен Дуплекстің 15 торап жылдамдығымен 9815 км және 25 түйін жылдамдығымен 5500 км қашықтыққа ие болды.

Қару -жарақ

Suffren сыныбындағы крейсерлердің негізгі артиллериялық қаруы 203 мм / 50 Mle 1924 зеңбіректері бар төрт екі зеңбірек мұнарасынан тұрды, олар арнайы Duquesne класы крейсерлері үшін жасалды және оларды Алжир сыныбына дейінгі барлық крейсерлер қолданды..

Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй
Жауынгерлік кемелер. Мұндай оғаш үш мушкетер мен Шевалье Сюй

Батареяның негізгі сипаттамалары:

- мылтықтың ойылу бұрыштары: -5˚ / + 45˚

- зарядтау бұрыштары: -5˚ / + 10˚

- мұнараның айналу жылдамдығы: 6˚ / сек

- мылтықты орнату жылдамдығы: 10˚ / сек

- өрт жылдамдығы: минутына 3-4 рет.

атыс қашықтығы: броньды тесетін снарядтар үшін 45˚ биіктіктегі бұрышта 31,4 км және жарылғыш бөлшектердің снарядтары үшін 30 км.

-тұмсық жылдамдығы: 850 м / с (броньды тескіш снаряд 1927 ж.), 820 м / с (броньды тесетін снаряд 1936 ж.).

Көмекші / зениттік артиллерия

Кескін
Кескін

Көмекші артиллерия Mle 1924HA типті 75 мм / 50 сегіз бірлік зеңбіректен, 500 патроны бар оқ-дәрілермен және сегіз бір 37-мм / 50 Mle 1924АА зениттік зеңбіректерінен 1000 оқтан тұрады.

Француздық трюк

Кольберт крейсерінің құрылысы кезінде Бас кеңес 75 мм зеңбіректерді 90 мм / 50 Mle 1926 түріне ауыстыру туралы шешім қабылдады. Бұл өте орынды қадам, өйткені 75 мм зеңбіректер бронь жағынан қазіргі талаптарға сәйкес келмеді. еніп, миналық артиллерия ретінде тиімді қызмет ете алмады.

Мұндай ауыстыру, күтілгендей, орын ауыстырудың 40 тоннаға ұлғаюына әкелді. Көп емес, бірақ өтеу қажет болды.

Сондықтан француздар өтемақыны өте ерекше түрде берді. Олар ауыз сумен қамтамасыз етудің бір құралы мен үштен бірін, қазандықтарға арналған техникалық суды қарастырмады.

Біз жапондарды айлакер деп атадық …

Әуе қорғанысы

Hotchkiss MG пулеметінің төрт тірегі әуе қорғанысының тиімді құралы деп санауға болатынын айту қиын. Бірақ олар болды.

Торпедалық қару

Крейсерлердің торпедалық қару-жарақтары түтіктер арасында бүйіріне орналастырылған 550мм үш үш түтікті екі құбырдан тұрды. Торпедалық ұшқыш борт бортында торпедаларды тек кеменің алдыңғы жағына, ал сол жақта - артқы жағына қарай бағыттай алады.

Кескін
Кескін

Бұл ақымақтық Колбертте түзетілді. Торпедо екі бағытта да атылуы мүмкін: садаққа және артқы жағына кеменің трассасы бойынша 50˚.

Қосалқы оқ -дәрілер торпедо құбырларының арасындағы платформадағы арнайы дүкенде орналасқан үш торпедодан тұрды.

Mle 1923D торпедалары басқалардан бастапқы қозғалтқыш жүйесінде ерекшеленді. Бұл Schneider шығарған 4 цилиндрлі қозғалтқыш болды, ол алкогольмен жүрді және екі жол жүру режиміне ие болды: 9 түйін 39 торапта 13 км және 35 торап жылдамдығында.

Мүмкін, сондықтан осы типтегі крейсерлерден торпедалардың ұшырылуы туралы ақпарат жоқ.

Ұшақтардың қарулануы

Крейсерлерге төрт теңіз ұшағын орналастыру жоспарланды: екеуі катапультқа, екеуі мұржалар арасында.

Бірақ іс жүзінде крейсер ешқашан екі ұшақтың бортында болмаған: біреуі - катапультада, екіншісі - алдыңғы мұржаның артында.

Жаңғырту және жаңарту

Кескін
Кескін

Кемелерді жетілдіру әрекеттері болды. Бірақ олар маңызды болды деп айтуға болмайды. Соғыс басталғанға дейін Суффренге үлкен калибрлі Hotchkiss алты егіз қондырғысы, 8 метрлік жаңа қашықтық өлшегіштер және қазіргі заманғы Loire 130 ұшақтарын ұшыруға арналған жаңа катапульта берілді.

Колбер сонымен қатар 8 метрлік қашықтықты анықтайтын қондырғыларды, жаңа катапультті, 37 мм жалғыз зениттік зеңбіректерді Mle 1933 жаңа үлгісімен ауыстырды. Және сол Хотчкистің төрт квадраттық зениттік зеңбірегі, сонымен қатар сол калибрлі төрт жалғыз пулемет 13, 2 мм …

Ал негізгі сатып алу - DEM радарының орнатылуы. Алдыңғы діңгектің шетіне екі жіберуші және екі қабылдаушы DEM радиолокациялық антеннасы орнатылды. Бұл жұмыстар крейсер өздігінен суға батқанға дейін аяқталды ма деген сенімді деректер жоқ.

Foch крейсерінің жаңартылуы диапазонды, катапультты және 37 мм жалғыз мылтықты егіз қондырғылармен ауыстыруға әсер етті. Ұқсас ауыстырулар Duplet крейсерінде жүргізілді.

Төртеудің айырмашылығы

Бір типті деп саналатын төрт крейсердің бір -бірінен айтарлықтай айырмашылығы болды. Барлық кемелерге ортақ корпустың құрылымы, негізгі калибрлі артиллерия және электр станциясының құрамы болды.

Кескін
Кескін

Кемелердің броньдары өте күрт өзгеріске ұшырады, сондықтан оларды бір типті деп атауға болмайды.

Жалпы алғанда, қару-жарақ деңгейі бойынша кемелер «Дуксенен» алыс кетпеді, өйткені 50 мм тар броньды белдіктің пайда болуы кеменің өмірлік маңызды орталықтарын қорғауға кепілдік бермеді.

«Фох» және «Дуплет» сериялы алғашқы кемелерге қарағанда жақсы бронды болды, бірақ олардың қорғаныс деңгейі басқа елдердің кемелері деңгейінде болды деп айтуға болмайды.

Алайда, бұл төрт кемеде жұмыс ең маңыздысын жасады - тәжірибе жинақталды, әзірлемелер жүргізілді және технологиялар игерілді, бұл ауыр крейсерлердің ақ аққуының пайда болуына мүмкіндік берді - «Алжери».

Түсініксіз тағдыр

Қызметтік және жауынгерлік қолдануға қатысты, бәрі қайғылы емес. Жауынгерлік қызмет жоқтың қасы болды.

«Суфрен» ұзын бауыр екенін дәлелдеді. Екінші дүниежүзілік соғыстың басында ол «Х құрамасы» құрамында Италияға қарсы соғыс қимылдарына қатысты. 1940 жылдың маусымында, Франция тапсырылған кезде, ол Александрияда болды, онда экипаж су астында қалды.

Алайда крейсерге бейбіт жағдайда өлуге рұқсат етілмеді. Ал 1942 жылы оны тәрбиелеп, жөндеуге Тулонға жіберді. Онда авиациялық жабдықтар мен торпедалық түтіктер бөлшектелді. Оның орнына олар радар мен қосымша зениттік қаруды орнатты. Крейсер британдық кемелердің отрядына кірді.

Жөндеуден кейін ол негізінен Үнді мұхитындағы сауда жолдарын неміс рейдерлерінен қорғауға қатысты, 1943 жылы Мозамбик маңындағы торпедо Сити кантонының экипажын құтқаруға қатысты.

Соғыс аяқталғаннан кейін ол қайтадан француз флотына қызмет етуге кетті және Үндіқытайдағы соғысқа қатысты.

1947 жылы ол флоттан шығарылып, қалқымалы казарма ретінде пайдаланылды. 1963 жылы «Мұхит» атымен оқу кемесі ретінде тапсырылды. Ақыры 1974 жылы пайдаланудан шығарылды және бөлшектелді.

«Колберт» біраз уақыт Рейдер бөлімшесінің флагманы ретінде қызмет етті, «Ultimate Gerasim» операциясына қатысты. Ұлыбританиялық «Бирмингем» крейсерінің өртенуінен қатты зардап шекті.

Жөндеуден кейін ол Түркияда дипломатиялық миссиясын атқарды.

Фох пен Дюплет Генуяға қарсы Қарағай орманына қатысты және Атлант мұхитында патрульдік қызмет атқарды. Дуплет немістің Santa Fe кемесін басып алды.

Кескін
Кескін

1942 жылы 27 қарашада немістердің басып алуына жол бермеу үшін крейсерлер Дуплет, Фох және Колберт жарылып, су астында қалды.

«Дуплет» 1943 жылдың шілдесінде итальяндықтар көтерді, бірақ ол пайда әкелмеді. 1944 жылы 11 наурызда одақтастардың әуе шабуылында кемеге бірнеше бомба тиіп, қайтадан суға батады.

Бұл француз флотының үш мушкетері үшін бұл өте қиын тағдыр. Ал олардың біріншісі (біртүрлі) өте ұзақ өмір сүрді.

Кескін
Кескін

Бірақ, ең бастысы, бұл әңгімеде, шынында да, бұл кемелердегі жұмыс көп ұзамай 20 ғасырдың бірінші жартысындағы ең жақсы және әдемі кемелердің бірі - Алжирдің пайда болуына мүмкіндік берді.

Ұсынылған: