СУ-122-54 (600-нысан)

Мазмұны:

СУ-122-54 (600-нысан)
СУ-122-54 (600-нысан)

Бейне: СУ-122-54 (600-нысан)

Бейне: СУ-122-54 (600-нысан)
Бейне: АСЛАНЯН: АвтоВАЗ на экспорт. Нива Тревел и Yokohama ожили. КАМАЗ признал Ахмат-мобиль // МАШИНЫ #4 2024, Мамыр
Anonim

Өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы (SAU)-артиллериялық атыс тапсырмаларын жабық және ашық күйде орындауға қабілетті өздігінен жүретін артиллериялық қару.

Ұлы Отан соғысындағы түбегейлі өзгерістен кейін барлық соғысушы армияларда өздігінен жүретін зеңбіректер пайда бола бастады. Қызыл Армияда СУ-100 мен ИСУ-152 өздігінен жүретін зеңбіректер фронтальды жауынгерлік бөліммен пайда болды. Мұндай техниканы құрудың артықшылықтары оның артықшылықтарына ие - іс жүзінде трансформациясыз, тек дайын әскери техниканы алу үшін неғұрлым қуатты зеңбіректің қайта ұйымдастырылуымен. Сонымен қатар кемшілік болды. Жаңартылған мылтық оқпанның ұзындығына байланысты жүргізуші өнімділігін айтарлықтай төмендетіп, басқа да қолайсыздықтар туғызды.

СУ-122-54 (600-нысан)
СУ-122-54 (600-нысан)

ИС ауыр танкінің шассиіндегі ISU-122 SU жаудың танк бөлімшелерімен болған шайқастарда керемет болды. Сондықтан, 1949 жылы Т-54 негізінде жаңа 122 мм СУ енгізу туралы шешім қабылданды. Жоба 1950 жылы қаңтарда мақұлданды, ал 4 жылдан кейін СУ-122-54 КСРО Қарулы Күштерімен қабылданды.

122 мм D-49 зеңбірегі (модернизацияланған D-25T) конструктивті түрде SU-ның фронтальды бөлігіндегі бронды жауынгерлік бөлімде орналасқан. Кабинаның бронды тақталарында көлбеу бұрыштары болды, сондықтан броньды тесетін снарядтар басқару жүйесіне айтарлықтай зақым келтіруге мүмкіндіктері болмады.

SU 122-54 құру

Жаңа СУ-122 өздігінен жүретін зеңбірек соғыс жылдарында өздігінен жүретін зеңбіректерді қолданудың бұрынғы жауынгерлік тәжірибесін ескере отырып жасалған және шығарылған. Бұл жауынгерлік көлік 1949 жылы Омбыда И. С. Бушнев. Бұл өнімді құру бойынша жұмыс «Объект 600» код белгісін алды. Жетекші дизайнер болып А. Е. Сулин. Өнім 1954 жылы КСРО Қарулы Күштерінің қатарына қосылды және 1955–57 жылдары Омбыда сериялы түрде шығарылды. 77 жауынгерлік көлік конвейерден шығып кетті.

SU 122-54 құрылғысы

СУ-122 «жабық» өздігінен жүретін зеңбіректер қатарына жатқызылды. Басқару бөлімі жауынгерлік бөлімге қосылды. Жауынгерлік бөлімде өздігінен жүретін зеңбірек командирі және 4 адамнан тұратын барлық экипаж болды. Д-49 зеңбірегі қару-жарақтың енуі бойынша мылтықтың көтерілуі мен айналуының 16 дәрежесі бар ИС-3 ауыр танкінің зеңбірегіне тең болды. Жабық позициядан ату үшін мылтық оптикалық панорамамен, ал тікелей атыс үшін - телескоппен жабдықталған. Командирлік мұнараға 900 мм негізі бар TKD-0, 9 диапазоны орнатылды. Оқ-дәрілердің тасымалданатын бөлігі 35 гильзалық оқпен ұсынылған, снарядтарды тиеуді жеңілдету үшін электромеханикалық түрдегі қашағыш қолданылған. Зеңбірек «ұшқынында» пневматикалық қайта тиеу жүйесі бар 14,5 мм КПВТ пулеметі бар, екінші КПВТ пулеметі әуе қорғанысы жүйесі ретінде қолданылды. Автоматтық оқ -дәрілер 600 патронға есептелген. Қуат бөлімі, беріліс қорабы мен негізі Т-54 танкінен алынды. Қозғалтқышты іске қосу жүйесінде бірінші рет АК-150В компрессоры қолданылды. Ішкі жанармай бактарының конфигурациясы өзгерді, сыртқы отын багының саны үштен екіге дейін қысқарды.

Кескін
Кескін

122 мм D-49 зеңбірегінің оқпан бөлігіне бөшке-моноблок, тұмсық тежегіші (АБЖ-де алғаш қолданылған), эжектор мен моноблокқа бұрандалы қосылумен бекітілген пышақ кірді.

Горизонтальды тақтайшасы бар блок қару -жарақтың жартылай автоматты көтеру механизмімен жабдықталған, ол вертикаль бойынша -3 ° -тан + 20 ° -ға дейін мылтықтың меңзеу бұрыштарын қамтамасыз етеді. Беру кезінде оқпанға 20 ° биіктік бұрышы, HE оқ -дәрілерінің көмегімен атыс қашықтығы 13 400 м болды.

Қайтару қондырғысы гидравликалық тартылатын бөліктен және гидропневматикалық қайтатын түрден тұрды, оның цилиндрлері бесікке қатаң қосылған деп аталды және атыс кезінде қозғалыссыз қалды.

Мылтықтың оқ-дәрі жүктемесі OF-471 жоғары жарылғыш фрагментті гранаталардан, Бр-471 және Бр-471В қару-жарақ снарядтарынан тұрады. Олардан басқа 1938 жылғы М-30 гаубицасынан гранаталар қолданылды. және D-30 моделі 1960 ж

Кескін
Кескін

СУ-122-54 50-жылдардың ортасына дейін өндіріске енгізілді, өйткені ATGM-дің бірінші ұрпағы пайда болды, көптеген елдердің әскерлерінде және біздің елде классикалық тәсілдер де өзгерді. Көптеген теоретиктер - тактика танкке қарсы қару -жарақ отбасына ATGM келуімен жауынгерлік техниканы құруға конструктивті көзқарас өзгереді, олар маневрлік және жеңіл болады деп сенді.

Ал 60 -жылдардың басында жасалған неғұрлым заманауи танктер 40-50 -ші жылдардағы прототиптеріне қарағанда әмбебап бола бастады. Олар қару -жарақ пен жаяу әскерді ғана емес, сонымен қатар қару -жарақ нысандарын да ұруға қабілетті болды, өйткені олардың қарулануы жақсарды. Тиісінше, өздігінен жүретін қарудың қажеттілігі жойылды.

122 мм СУ-122-54 жұмыс сипаттамалары

Жауынгерлік салмақ, т -35, 7

Экипаж, қақпақ - 5

Жалпы өлшемдер, мм:

мылтықпен ұзындығы - 9970

дене ұзындығы - 6000

ені - 3270

биіктігі - 2060 ж

тазарту, мм - 425

Брондау, мм '

маңдай - 100

тақта - 80

жем - 45

кабина - 100

төбе, төменгі - 20

Қару-жарақ 122 мм зеңбірек D-49, екі КПВТ 14,5 мм пулеметі

Оқ -дәрі 35 патрон

Өрт жылдамдығы, мин / мин - 5

B-54 қозғалтқышы. дизель, қуаты 382 кВт

Жердің меншікті қысымы, МПа - 0, 079

Максималды жылдамдық, км / сағ - 48

Ұсынылған: