«956 қазіргі заманғы»

«956 қазіргі заманғы»
«956 қазіргі заманғы»

Бейне: «956 қазіргі заманғы»

Бейне: «956 қазіргі заманғы»
Бейне: 🇮🇳 Адамдар Тәж-Махалдың жабылғанын естігенде есінен танғандай асықты 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

«Современный» 956 өрт сөндіру кемесінің дизайны 1971 жылы басталды. Конструкторлық процесте кеменің мақсатының өзгеруіне АҚШ -тың әскери -теңіз күштерінің бірінші көп мақсатты кемелері - жаңа спруенс классындағы жойғыштардың жаңа буынын құру жөніндегі АҚШ бағдарламасы себеп болды. Сонымен, артиллериялық қарудан басқа, әуе қорғанысы айтарлықтай күшейтілді, 3M80 Mosquito кемеге қарсы жаңа зымырандық жүйесі қабылданды. Бірақ жаңа «Полином» ААҚ -ның орасан зор көлемі және бұрын күшті артиллериялық қаруға жұмсалған кемеде резервтердің болмауы олардың шетелдік әріптестерімен бір деңгейде болуына кедергі келтірді. Артиллерия мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде артықшылық болды, әйтпесе «956 Современный» ұтылып жатты. Осындай жағдайларға байланысты екі кеменің жүйесін құру идеясы пайда болды: мамандандырылған PLO 1155 Udaloy кемесі мен URO және әуе қорғанысы «956 Современный». Іс жүзінде 1155 Удалой мен «956 Современный» топтарының бірлескен әрекеттері, осы жобалардың 50 кемесінің құрылысы жоспарланды.

Электр станциясы ретінде газтурбиналық қондырғыны қолдану туралы шешім қабылданды, себебі ЮТЖ турбиналы барлық кемелердің құрылысы бағдарламасын қамтамасыз етпейді. Сонымен қатар, дизельдік отынмен қиындық туындаған жағдайда, паркте шикі мұнай немесе мазут қолданылатын кемелер болады. Газтурбинаның жұмысының көптеген ерекшеліктеріне қарамастан, шешім енгізілді. Бірақ одан да кернеулі қазандықтары бар газ турбинасының жұмыс ерекшеліктері ескерілмеді.

Кескін
Кескін

Бұл қондырғы жұмыс кезінде білікті техникалық қызмет көрсетуді және паркте проблемалар туындауы мүмкін шығыс материалдарын қажет етті. Пайдалану ережелерінің бұзылуы апаттарға әкелді, бұл қондырғыларға сенімсіздік тудырды.

Жауынгерлік басқару жүйесінің міндеттері туралы ақпаратты кеменің активті және пассивті датчиктерінен, патрульдік ұшақтардан, құрамның басқа кемелерінен, сондай -ақ кеме тікұшағынан байланыс арналары арқылы алуға болады. Көп арналы қорғаныс басқару жүйесі бір мезгілде бірнеше нысанды бақылауға және соққы беруге қабілетті.

956E жобасы бойынша Қытайға екі кеме жасалды.

Ұсынылған: