Әскери -теңіз күші ауыспалы және жауаптылықпен сипатталады. Теңіздің салыстырмалы түрде ашық болуына байланысты кемелер мен флоттар порттар мен дағдарыс аймақтары арасында қозғала алады, соғыс қимылдарын жүргізеді немесе әсер етеді. Шын мәнінде, теңіз күштерінің тартымдылығының негізгі факторларының бірі-кемелердің ұзақ мерзімді саяси міндеттемелер мен міндеттемелер мен қуатты инфрақұрылымды қажет етпестен, әр түрлі жерлерде дағдарысқа жауап беруге қабілетті болуы.
Бірақ барлық ірі теңіз державаларының ішінде Ресей өзінің жағымсыз теңіз географиясымен қол мен аяқтың берік байланысы болып қала береді. Оның әскери кемелері Солтүстік Мұзды және Тынық мұхитында, Балтық пен Қара теңізде орналасқан, сондықтан бір -біріне жедел қолдау көрсете алмайды. Бұл мәселені 1904 жылғы орыс-жапон соғысы күрт көрсетті, оның барысында империялық жапон флоты Ресейдің Тынық мұхиты мен Балтық флотын құртты. Қара теңіз флоты османлылардың икемсіздігінің арқасында ғана осындай тағдырдан аман қалды. Ресейдің әскери -теңіз саясаты бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстар кезінде, сондай -ақ қырғи қабақ соғыс кезінде де осындай қиындықтарға тап болды.
Демек, Ресей өз кемелерін орналастыру туралы шешім қабылдаған сайын, ол стратегиялық дилеммаға тап болады. Флоттардың үлкен алыстығына байланысты, дағдарыс кезінде бір аймақта жұмыс істейтін кемелерді басқа аймаққа тез ауыстыру мүмкін емес, ал флоттың айналадағы аймақтағы әсерін басқа аймақтарға беру мүмкін емес. Қысқаша айтқанда, Ресейдің теңіз күштері бір -бірін алмастырмайды және жауап бермейді. Басқа штаттар ұқсас проблемаларға тап болады, бірақ әдетте онша емес. Сондықтан Ресей Әскери -теңіз күштерінің күштері мен құралдарын орналастыру басқа мемлекеттердің стратегиялық жоспарлауы талап етпейтін белгілі бір аймақтың саяси және стратегиялық маңыздылық деңгейіне сәйкес келуі тиіс.
Бұл фактілер ресейлік теңіз күштерінің қатерлері мен перспективаларын талдау кезінде ескерілуі тиіс. Мейірімді орыс флотымен серіктестік қамтамасыз ететін мүмкіндіктер, сондай -ақ дұшпандық ресейлік флот тудыруы мүмкін қауіптер сол географиялық факторлармен шектеледі.
Сарапшылар Ресейдің болашақ стратегиясының қандай жобалары Ресей флотының күштері мен активтерін жоспарлы түрде орналастыруды көрсетуі мүмкін деген пікірлер бойынша әр түрлі. Армия подполковнигі Джон Маучан жақында АҚШ -тың Әскери -теңіз күштері институтының Proceedings журналында Ресейдің Қара теңіз флотының жауынгерлік қабілетін арттыру жоспары АҚШ пен НАТО -ның Кавказдағы мүдделеріне қауіп төндіреді деген мақала жариялады. Екінші жағынан, Дмитрий Горенбург Ресейдің Қара теңіздегі теңіз әлеуеті НАТО үшін қауіп төндірмейді деп мәлімдейді. Горенбург, керісінше, Қара теңіздегі ресейлік күштер НАТО -ның Жерорта теңізіндегі операцияларын белсенді әрекет ету шеңберінде, сондай -ақ Сомали жағалауларында қолдай алады. Сонымен қатар, ол Ресейдің теңіздегі болашағы Тынық мұхитында екенін атап өтті. Горенбургтің хабарлауынша, Ресей Тынық мұхиты флотына француздар шығарған Mistral класты екі амфибиялық шабуыл кемесін жіберуді жоспарлап отыр. Бұл факт оның көзқарасын растайтын сияқты.
Кеңірек айтқанда, бұл пікірталас Ресейдің әскери -теңіз күштерінің төмендеуінің жалғасуы аясында өтіп жатыр. Иә, Ресей флотында бірнеше заманауи кемелер бар, бірақ олардың көпшілігі қалыпты жұмысының аяқталуына жақын. Жақында ресейлік кеме жасау көрсеткен өмірдің кейбір белгілеріне қарамастан, бұл саланың жай -күйін «проблема» мен «азап» сөздерінің арасында бір нәрсе сипаттауға болады. Жаңа кемелердің құрылу жылдамдығы ескілердің қартаю және пайдаланудан шығару жылдамдығынан артта қалып отыр. Адмирал Кузнецовтан басқа жаңа авиатасымалдаушыларды құру жоспары белгісіз мерзімге кейінге шегерілді. Ресейдің соңғы маңызды жобасы Франциядан Mistral класындағы төрт амфибиялық шабуыл кемесін сатып алу жоспары болды. Оның екеуі Францияда, екеуі Ресейде салынады. Mistral келісімінің негізгі себептерінің бірі - бұл ресейлік кеме жасау саласын жандандыруға көмектеседі. Бірнеше ай бойы Мәскеу Франциямен қиын келіссөздер барысында қорғанысқа берік болды, француздар талап еткендей, бір емес, екі кеме ресейлік кеме жасайтын зауыттарда салынғанын қамтамасыз етті.
Сыртқы көзқарас тұрғысынан ресейлік шешімдерде белгілі бір қауіп бар. Бірақ Атлантикадан Тынық мұхитына назар аудару ресейлік теңіз стратегтері үшін ақылды қадам сияқты. Жалпы айтқанда, Батыс Еуропаның флоттары құлдырауда. Британдық флот қатаң үнемдеу шараларының нәтижесінде айтарлықтай қысқарады. Франция екінші әуе кемесінің құрылысын белгісіз мерзімге кейінге қалдырды. Еуропадағы басқа да ірі флоттар, оның ішінде итальяндықтар мен испандықтар, лайықты деңгейді ұстап тұр, бірақ жоғарыламайды. Демек, Ресейдің әскери -теңіз күштері төмендеген жағдайда да оның Батыстан теңізден қорғаныс дәрежесі төмендемейді. Қара теңіз Мәскеудің алаңдаушылығы болып қала береді, бірақ Ресей Грузиядан территориялық артықшылыққа ие және Қара теңіздің басқа елдерімен жақсы көршілік қарым -қатынаста.
Егер Еуропадан келетін теңіздік қауіп азайса, онда Азия флоттары күшейіп, кеңейе түседі, ал Ресейдің Тынық мұхиты теңіз державасы ретіндегі ұстанымы осал болып көрінеді. Дәстүр бойынша, Жапон теңіз қорғаныс күштері мен АҚШ Әскери-теңіз күштері шешуші рөл атқарады, бірақ бұл аймақта жаңа қуатты ойыншылар пайда болады. Олардың ішіндегі ең маңыздысы - бүгінде құрамында көптеген жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтары бар Қытай Халық Азаттық Армиясы болды және жақын арада авиациялық тасымалдаушы ұшақтармен алғашқы тәжірибесін бастауы мүмкін. Оңтүстік Кореяның Әскери -теңіз күштері де бұлшық еттерін күшейтуде, және бүгінде ол әлемдегі ең ірі және ең озық теңіз құрамаларын қамтиды. Үндістан да теңіз флотын дамытудың өршіл жоспарын жүзеге асыруда. Демек, теңіз күштерінің географиялық орталығы шығысқа қарай ығысқан, сол кезде әлемдік теңіз саудасы негізінен Тынық және Үнді мұхиттарына ауысты. Сондықтан Ресей Әскери -теңіз күштерінің қалғандарын өз басымдықтары бойынша ұстануы қисынды.
Бірақ егер Тынық мұхитындағы ресейлік флотты топтастыруды күшейту грузиндерді тыныштандырып, жұбата алатын болса, онда бұл АҚШ-тың ұзақ мерзімді стратегиялық проблемаларын жоймайды. Керісінше, Ресей флотының Тынық мұхитына оралуы Азиядағы теңіз жағдайын айтарлықтай қиындатады. Ұзақ мерзімді перспективада АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жоспарлаушы органдары Қара теңіз флотына қарағанда, Ресейдің Тынық мұхиты флотынан бас ауруын қабылдауы мүмкін. Тынық мұхит флотының күштілігі Ресейге Жапонияны «қорқытуға» немесе, айталық, дағдарыс жағдайында Корей түбегіндегі жағдайға әсер етуге мүмкіндік береді.
Позитивті жағы-Ресейдің Тынық мұхиты флотының таратылмауына кепілдік беру бастамасын жүзеге асыруға көмектесуі және Қытайдың өсіп келе жатқан ықпалын тежеуі мүмкін. (Бір қызығы, Ресей мен Қытайдың болашақта пайда болуы мүмкін теңіз бәсекелестігінде ресейлік кемелер не Ресейден сатып алынған, не оның жобалары бойынша салынған қытайларға қарсы шығады.) Сонымен қатар, қарақшылық, контрабанда мен адам саудасы тек Сомали суларымен шектелмейді. Бұл мәселелер бар жерде теңіз күштерінің күшеюі оларды шешуге көмектеседі.
Сөзсіз, АҚШ -тағы теңіз қарлығаштары Ресей флотының негізгі бөлігі қайда орналасатынына қарамастан: дабыл бастауға көптеген себептер мен негіздер табады: солтүстікте, Қара теңізде немесе Тынық мұхитында. Бірақ АҚШ -тың әскери стратегтері Ресей флотының әскери -теңіз күштерінің операциялық негізде әрекет ету қабілетін шектейтін елеулі географиялық кедергілерден зардап шегетінін ұмытпауы керек. АҚШ Әскери -теңіз күштері Ресей флотын қарсылас немесе серіктес ретінде көре ме, бәрібір олар бұл кемшілікті ескеруі керек.
