Азия-Тынық мұхиты аймағындағы соңғы 2 аптадағы ең маңызды әскери-тактикалық оқиға-бұл жаудың бетіне еліктейтін шартты нысандардың координаттары бойынша бір мезгілде Қытай Қарулы Күштерінің 10 DF-21D кемеге қарсы МРБМ-нің демонстрациялық ұшырылуы болды. кемелер. 2016 жылдың 28 қарашасында әлемдегі жалғыз орташа қашықтыққа кемеге қарсы баллистикалық зымырандардың сальвотық ұшырылуы жүргізілді. Бұл модификациядағы «Дунфэн» жаудың зымыранға қарсы қорғанысын жоюдың жетілдірілген кешенімен жабдықталған (KSPPRO). Орбиталық оптоэлектрондық және радарлық станциялардың әскери мақсаттағы, сондай -ақ ARGSN бортындағы спутниктік радио түзету мен мақсатты белгілеудің қазіргі заманғы жүйесінің болуына байланысты олар жаудың стационарлық теңіздік және жағалаудағы әскери инфрақұрылымына соққы бере алады. толық жылдамдықта жау AUG. KSPPROO DF-21D, қазіргі заманғы көптеген ICBM мен IRBM сияқты, көп жиілікті электронды соғыс жүйесі, зымыранның EPR-ге еліктеуіштері, дипольді шағылыстырғыштар мен инфрақызыл аэрозольдер сияқты құралдарды қамтуы мүмкін, бұл анықтау, түсіру кезеңдерін айтарлықтай қиындатады. эскорт, қытайлық зымырандарды американдық әскери -теңіз «Эгис» ақпараттық -басқару жүйелерінің атыс қуаты арқылы басып алу және ұстау.
2017 жылдың басындағы Пекиннің бұл қимылы кездейсоқ жасалған жоқ: аспан империясының басшылығы, АҚШ-тың болашақ президенті Дональд Трамптың анти-қытайлық идеологиясымен, сондай-ақ қорғаныс министрінің жаһандық милитаристік ашулануымен жақсы таныс. Джеймс Мэттис Америка Құрама Штаттарының жаңадан құрылған әкімшілігіне АҚШ -қа ешкім біржақты түрде үстемдік етуге мүмкіндік бермейтінін түсіндіру өте маңызды болды, ал күтпеген жағдайлар болған кезде Қытайды жуатын теңіздерде американдық теңіз күштерінің құрамы өсуі мүмкін. американдықтардың құмарлығын ішінара салқындататын ондаған DF-21D басқару жүйесінде болыңыз … Сонымен қатар, траекториясы 1800 шақырымға дейінгі немесе одан да көп қашықтыққа жететін зымыранның оқтұмсық бөлігі газды-динамикалық рульдердің сақиналы блогымен, сондай-ақ зениттік маневр жасауға мүмкіндік беретін ықшам аэродинамикалық рульдермен жабдықталған. орташа қарқындылық. Снарядтың жақындау жылдамдығы шамамен 3,1 км / сағ (11000 км / сағ), бұл американдық Гуам, Филиппин және Жапониядағы әскери-теңіз күштерінің объектілерін қорғайтын Патриот ПАК-3 зениттік-зымырандық кешенінен кетуге мүмкіндік береді. зымыранға қарсы зымырандарға жауап ретінде. ERINT ». Қытайлық «Синьхуа» ақпараттық агенттігі Батыс қоғамдастығын қатты алаңдатқан Американың Тынық мұхиты базаларына соққы беру мүмкіндігіне назар аударды.
Бірақ тек баллистикалық кемеге қарсы зымырандармен ғана емес, Пекин геостратегиялық әлемдік аренада өзінің жоғары орнын көрсетеді. APR мен бүкіл Дүниежүзілік мұхиттағы қатысуын нығайту үшін маңыздылығы жоғары технологиялық дамыған жетекші кеме жасаушы компаниялардың алдында тұрған ҚХР -дың перспективалы теңіз жобаларын кезең -кезеңімен ілгерілету болып табылады. Франция мен Ұлыбритания немесе супер державалар - Ресей мен АҚШ сияқты елдер. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің 11 жұмыс істейтін ұшақ тасымалдаушы соққылар тобына қарап, PLA Admiralty Дүниежүзілік мұхиттың шалғай аудандарын бақылауды ұстап тұру үшін, сондай -ақ жауға өзінің аумақтық суларының жанында қысым жасау үшін жақсы біледі. бортында жүздеген ТФР бар көп шулы көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтардың (MAPL / SSGN) болуына қосымша, екіден үш жүзге дейінгі көп рольді жауынгерлері бар тиісті тасымалдаушы компоненті болуы қажет. 4 ++ / 5 ұрпақтары, AUG операциялық алаңында толыққанды жабық әуе кеңістігін орнатуға қабілетті. Әуе қорғанысы бойынша миссияларды орындаудан басқа, RER / EW аспалы контейнерлермен жабдықталған тасымалдаушы қондырғыдағы ұшақтар оның жердегі әуе базалары мен әуе кемелерінен ұшып бара жатқан жау жойғыштарының жүздеген борттық радарларына күшті электронды қарсы шараларды ұйымдастыруға мүмкіндік береді.
Әуе тасымалдаушыларына орнатылған электронды соғыс құралдарын қолдану кемедегі электронды қарсы шаралар жүйесінен әлдеқайда тиімдірек, өйткені AWACS ұшақтарының радарлық жүйелеріне ұқсас, әуедегі электронды соғыс антенналарында тиімді диапазонның 30-35 шақырымдық шектеулері жоқ. радио горизонт, бұл кеменің кеме құралдарының негізгі биіктігі-жаудың төмен биіктіктегі ұшақтарымен күресте. Сонымен қатар, тасымалдаушыға негізделген тактикалық авиация-қарсыластың күрделі қабатты әуе қорғанысын басу үшін неғұрлым қолайлы құрал. Су асты қайықтары ұшырылатын стратегиялық круиздік зымырандардан айырмашылығы, барлау спутниктерінен, электронды барлаушы ұшақтардан және басқа мақсатты белгілеу құралдарынан бұрын алынған координаттарда, тактикалық ақпараты толық болмауы мүмкін немесе қазіргі уақытқа сәйкес келмеуі мүмкін, зымыранға қарсы қондырғышы бар жауынгерлер зымырандар мен әуедегі электронды жүйелердің барлауы кенеттен пайда болған радиолокациялық сәулелену көздерін тезірек анықтап жоя алады. Бұған стратегиялық қанатты зымырандардың көмегімен жою әлдеқайда қиын өздігінен жүретін әуе қорғанысы жүйелерінің радарлары, ұялы байланыс және реле жүйелері кіруі мүмкін.
Соған қарамастан, бүгінде қытайлықтар мен ресейлік флоттардың соққы беру қабілеті өте төмен. Бұл сондай-ақ адмирал Кузнецов пен Ляонинде Нимиц сыныбындағы ядролық ұшақ тасымалдағыштарының тасымалдаушы қанатынан шамамен 2-3 есе кіші соққы қанатына қатысты (сәйкесінше 85-90-ға қарсы 30-40 жауынгер). Біздің және қытайлық авиатасымалдаушылардың ұзақ қашықтықтағы әуе қорғанысы да жарқырамайды, өйткені әуе шабуылында әуедегі қанаттың әуе шабуылын жүйелі түрде үйлестіруді қамтамасыз ететін AWACS әуе кемесі сияқты маңызды әуе құралдары жоқ. 350-400 шақырымға дейін. Оның орнына бізде тиімділігі төмен, 300-320 км қысқа қашықтықта, сондай-ақ E-801 қысқа қашықтығы бар Ka-31R (Ресей Әскери-теңіз күштері) және Z-18J (Қытай теңіз флоты) типті AWACS тікұшақтары бар. «Око» типті радиолокациялық кешен (1 м2 RCS бар нысан 100 км -ден аспайтын қашықтықта анықталады). Сонымен қатар, біздің Ka-31R қондырылған Око радарының өткізу қабілеттілігі 20 мақсатқа жету кезінде 2000 мақсатқа қарсы қуаттылықпен есептелетін AFAR-RLK AN / APS-145 американдық тасымалдаушымен жабдықталған 20 нысанаға қарағанда 100 есе төмен. -AWACS типті «Hawkeye-2000» ұшақтары.
Біздің әуе кемесінің бірден-бір артықшылығы-12 дыбыстан жоғары 3М45 зымыранға қарсы зымырандық қондырғылары бар Granit кемеге қарсы зымыран кешенінің болуына байланысты жеке соққылардың мүмкіндігі, сондай-ақ қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бірегей мүмкіндіктері. олар 4 Кинжал әуе қорғанысы зымыран кешенінің және 8 Кортик әуе қорғаныс зымыран кешенінің қатысуымен жүзеге асады. Соған қарамастан, біздің флотта дәл қытайлықтар сияқты 1 ғана авиатасымалдаушы бар және бұл бағытта АҚШ -ты тез қуып жету екіталай. Тіпті 2019 жылдың жаз-күзіне қарай Қытай Әскери-теңіз күштері Далянь кеме жасау зауытында салынып жатқан 001A жобасы бойынша екінші ұшақ тасымалдағышты қабылдайтынын ескерсек те, жағдайды түбегейлі өзгерту өте қиын болады. өйткені Америка Құрама Штаттары өзінің 11 ұшақ тасымалдағышымен бір орында тұрмайды. Аспан империясында олар мәселені түбегейлі шешуге шешім қабылдады.
Сонымен, 2016 жылдың маусымында өткен Бейжің қорғаныс көрмесінде Әскери -теңіз күштері, Құрлық әскерлері мен Әуе күштерінің стандартты әскери техникасының көптеген үлгілеріне шолу жасаудан басқа, әуесқойлар мен тілшілер бізді бірегей перспективалы жоспармен таныстыруға мүмкіндік алды. қытай флотына арналған жүзбелі кеме, оның жылжуы жүздеген, тіпті мыңдаған есе үлкен, қазіргі кезде ірі авиациялық тасымалдаушылар мен көліктік кемелермен салыстырғанда. Олардың салмағы бортқа орасан зор авиация, бронды және радарлық техниканы, сондай -ақ қару мен логистиканы орналастыруға мүмкіндік береді.
Бүгін біз болашақ жаһандық әскери қақтығыстар жағдайында жер үсті компонентіне лайықты стратегиялық мүмкіндіктер мен өміршеңдікті жоғарылату үшін Қытай Әскери-теңіз күштеріне арналған перспективалы жасанды «аралдар-ұшақтар / тасымалдаушылар / шабуыл күштері» бағдарламасы туралы сөйлесетін боламыз. американдық флот қарсылас ретінде әрекет етеді. …
Қытай дереккөздері аралдық сыныпты жетілдірілген ұшақтардың дизайны ұзындығы шамамен 1,5-3 км және ені шамамен 400-450 метр болатын үлкен модульдік платформа болып табылатын суреттерді жариялайды. Сонымен қатар, басқа ресми дереккөздер қуатты қондыру нүктелерін қолдана отырып, платформаларды құрайтын құрылыс модульдерінің өлшемі 90х300 м және 120х600 м болатынын айтады. Модульдердің палубалық жабыны жердегі ұшу -қону жолақтарының стандартты темірбетон гофрленген плиталарынан жасалады. немесе қатты темірбетон өлшемдері (бірінші нұсқаға артықшылық беріледі, өйткені плиталарды метеорологиялық қиын жағдайларда немесе соғыс кезінде ауыстыру - қарапайым және жылдам тапсырма).
Болашақ «әуе кемелерінің аралының» техникалық бейнесіне қарап, онда біздің шолудың негізгі объектісінен басқа, 052D URO типті жойғыштар да бар, олар ғимарат модульдерінің биіктігі, демек палубасы екені анық көрінеді. теңіз деңгейінен жоғары «әуе кемесінің аралының» барлығы 45 -тен 65 м -ге дейін, бұл тек бір нәрсені білдіреді - объектінің құрылымы іс жүзінде батпайтын, тіпті ең қорқынышты және экстремалды соқтығысуға да төтеп бере алады. мұхит құбылысы - биіктігі 35 м -ден асатын киллер толқындары, олардың қысымы әдетте 9 - 9,8 атмнан асады. Бүйір жақтың болат конструкцияларының лайықты мөлшері мен үлкен жылжуы «модернизациялаушы потенциалға» «ұшақ-тасымалдаушы аралдарға», сондай-ақ ауыр круиздік және кемеге қарсы зымырандардан арнайы броньды қорғаныс модульдерін орнатуға қажетті көлемді береді. жау Мұндай әуе шабуылына қарсы қарудың әрекеті тағы бір ерекше ерекшеліктің арқасында азайтылады, егер зымыранға қарсы зымыран оқпаны еніп кетсе, бірден көптеген блоктар болады. Тактикалық ядролық оқтұмсығы бар қанатты және аэробалистикалық зымырандар ғана осы жасанды «ұшақ тасымалдаушы аралдарды» тез өшіре алады. Бірақ мұнда да жауды «жағымды тосын сый» күтеді. Біз осындай модульдік «арал» көтере алатын қарудың саны мен сапасы туралы айтып отырмыз.
Біріншіден, бұл стандартты тактикалық әуе кемесі немесе жер үстіндегі жойғыш ұшақ. Қытайлық ресурстар шолуда берілген перспективалы «ұшақ тасымалдаушы аралдың» техникалық бейнесіне түсініктеме бере отырып, оның ішкі ангарлары 200 көп мақсатты жойғыштарды, бірнеше радарлық патрульдік және бағыттаушы ұшақтарды (RLDN), сүңгуір қайыққа қарсы қолдануға мүмкіндік береді деп мәлімдейді. / іздестіру -құтқару тікұшақтары мен ұшқышсыз шабуыл барлау авиациялық кешендері. Бірақ бұл мәлімдемелер мүлдем сенбейтін сияқты. Әлбетте, Пекин аралдың жауынгерлік ұшақтарының шынайы мүмкіндіктерін құпия ұстайды, өйткені тіпті суреттерде өлшемі 450х1500-2000 м болатын платформа J-800-1300 жауынгерлерінің аралас флотын қабылдай алатынын көруге болады. 15S, J-16 типті, сонымен қатар көптеген бөлімшелердегі көлік құралдары.5-буын J-20 және J-31. Бұл сан француз әскери-әуе күштерінің шамамен төрт флотымен немесе Нимиц пен Джеральд Форд кластарының әуе кемелерінің 13-тен 15-ке дейінгі әуе полктерімен салыстырылады. Басқаша айтқанда, бір қытайлық «әуе кемесінің аралдары» әуе кемесінің құрамдас бөлігінің жауынгерлік қуаты бойынша АҚШ Әскери-теңіз күштерінің барлық 11 жұмыс істейтін ұшақ тасымалдаушы топтарынан асып түседі.
Екіншіден, бекітілген модульдердің санына байланысты платформа Y-20 үлгісіндегі ең жаңа әскери көлік ұшақтарын, RLDN KJ-200/2000 ұшақтарын, ұзақ қашықтықтағы жоғары биіктіктегі барлау ұшқыштарын пайдалануды қамтамасыз ете алады. Soar Dragon типі (American Global Hawk-қа ұқсас) және мүмкіндігінше YH-X типті екі ұшақты стратегиялық бомбалаушы бомбардирлер (Шэньян, Чэнду және басқа да мемлекеттік концерндер мен корпорациялардың бірнеше мың дизайнерлері мен бағдарламашылары қазіргі уақытта жұмыс жасауда) YH-X жобасын әзірлеу). Біздің алдымызда-Қытай жағалауынан кез келген қашықтықта жұмыс істеуге қабілетті автономды және өзін-өзі қамтамасыз ететін суперфункционалды жауынгерлік платформа.
Үшіншіден, алыс теңіз аймағындағы осындай ірі қондырғының қорғаныс қабілетін қамтамасыз етудің негізгі мәселелерінің бірі-флот тарихындағы ең қуатты қондырғыларды аэроғарыштық кеңістіктегі шабуылдарды ұстауға қабілетті қабатты зениттік / зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен жабдықтау. қару жердегі орбиталық секторларда да, тропосферадағы стратосферада да, оның ішінде жақын ұшу желілерінде («ұшақ тасымалдаушы аралынан» 3-10 км). Бұл үшін өзгермелі «авианосец аралының» кейбір модульдері әмбебап қондырылған қондырғыштардың (УВПУ) әр түрлі типті және калибрлі ұзартылған ракеталық банкеттерімен жабдықталуы мүмкін. Мысалы, бір әуе кемесінің «аралдық» класында SAM HQ-9 бар 20, 30, 40 және одан да көп УКПУ орналастыруға болады, олардың әрқайсысында 32 немесе 64 ұшыру ұяшықтары бар-ТПК. Ұшуға дайын HQ-9 зымырандарының саны бірнеше мыңға дейін жетуі мүмкін, сонымен қатар ішкі оқ-дәрілерде. HQ-9 кешендері 052D EM типті негізгі радиолокациялық қондырғылар болып табылатын 348+ типті радарлардың аналогтарымен басқарылатын болады. Әуе қорғанысы зымыран жүйелерінің мәліметтері жаудың бірнеше жүздеген әуе күштерінің бір мезгілде шабуылын көрсете алады. Миллиондаған тонна көлемдегі орын ауыстыру платформаның экипажын ескерту және қарсыластың ICBM-лерінің стратегиялық зымыран соққысы туралы ескерту үшін зымыран шабуылын ескерту жүйесіне арналған жоғары потенциалды модульдік радиолокациялық қондырғыларды қоса алғанда, платформаның бортында түрлі радарлық қондырғыларды орналастыруға мүмкіндік береді.. Біз зауыттық дайындық дәрежесі жоғары жылдам жиналатын жеңіл AFAR-радар туралы айтып отырмыз, оның істен шыққан элементтерін ауыстыру ең аз уақыт ішінде орын алады.
Жаңартылған КТ-2 (СК-19) зымыранға қарсы зымырандарын орбиталық объектілерді, сондай-ақ МРБМ мен ҰҚБ-ның оқтұмсықтарын ұстай алатын «әуе кемесінің аралының» жоғарғы шекарасын зымыранға қарсы қорғанысты жүзеге асыратын экзостратосфералық ұстағыш ретінде қолдануға болады.. KT-2 қосымшасы жүзбелі аралдарды силостық қондырғылармен жабдықтауды қамтиды. КТ-2 типті ауыр ұстайтын ракеталардың шамамен саны бірнеше ондағаннан жүзден асуы мүмкін. Ал кек алу туралы не деуге болады?
Бұл жерде алып платформалар Ресей мен Американың барлық әйгілі стратегиялық ракеталық суасты қайықтарының арасында теңдесі жоқ болады. Олардың бортында ДФ-41 типті ICBM үшін 50 немесе одан да көп силостың пайда болуын күту керек, олардың дамуы 1984 жылы Біріккен Ұлттар Ұйымындағы стратегиялық әскери-өнеркәсіптік объектілердің бұзылуын көздейтін 204 жобасы аясында басталды. Мемлекеттер. Әрбір континентаралық баллистикалық зымыран жауынгерлік «құрал» ретінде 6 мыңнан 10 ядролық оқтұмсыққа ие, олар 15 мың км қашықтықта бір немесе әр түрлі нысандарға тие алады. Теориялық тұрғыдан алғанда, бір «аралдық» сыныпты әуе кемесі Америка аумағы бойынша сыйымдылығы 150 кт болатын 300 -ден 1000 -ға дейін оқтұмсық ұшыруға қабілетті. Егер DF-41 моноблокты конструкцияда қолданылса, SM-3 және THAAD кешендерінің соққысының ішінара шағылуын ескере отырып, 300 кт немесе 1 Мт қорқынышты қуаты бар 50-ден астам оқтұмсық жаудың нысанасына түседі.. Үш сатылы ICBM DF-41-қытайлық зымыран инженерлерінің нағыз тәжі: ұзындығы 21 м және диаметрі 2,25 м зымыранмен, салмағы 80 тонна зымыран моноблокты немесе көп блокты MIRV жеткізуге қабілетті. массасы 2,5 тонна ұрыс даласына, бұл 15Ж65 Топол-М-ден 2 есе көп. 2 есе үлкен ұшыру салмағы мен корпустың үлкен диаметрі зымыранға қарсы қорғанысты жоюдың жетілдірілген құралдарын орнатуға мүмкіндік береді.
Мұндай DF-41 арсеналы кез келген қолданыстағы және тіпті перспективалы американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін жеңуге қабілетті. Дипольды шағылыстырғыштардың бұлтында жылжитын жүздеген маневрлік оқтұмсықтар, электронды соғыс кешенінің «жамылғысы» астында ондаған Эйгис кемелері ұсынған эшелонды «зымыранға қарсы қолшатырды» оңай сындыра алады. Американдық флот. Айта кету керек, Америка Құрама Штаттары оңтүстік әуе бағытынан (Тынық мұхитының оңтүстігінен) ICBM ұшыру кезінде ең қиын жағдайға тап болуы мүмкін: бұл бағытта Солтүстік Америка құрлығының аэроғарыштық қорғанысының құрылымы (NORAD) ең әлсіз. Сонымен, Мексика шығанағында 6-шы және 7-ші Cape Cod (Массачусетс) және Бийл (Калифорния) әуе базаларында орналастырылған екі жақты AN / FPS-115 ерте ескерту радарларымен көрінбейтін аэроғарыштық алшақтық бар. ғарышты анықтаудың эскадрильялары. Оңтүстік ВН -ден қытайлық ICBM -дің ұшырылуы мен жақындауы туралы хабарландыру бастапқыда ядролық зымыран шабуылын ескерту жүйесіне (NNSP) енгізілген спутниктердің арқасында ғана беріледі; PAWS PAWS «Мексика шығанағының жағалауында немесе келу. Парсы шығанағы немесе Мексиканың Тынық мұхиты жағалауында SBX сантиметрлік радиолокациялық кешен.
Сонымен, стратегиялық зымыранға қарсы және соққыға қарсы қабілеттілік тұрғысынан қытайлық «ұшақ тасымалдаушы аралдар» американдық қолбасшылықтың нағыз бас ауруына айналады. Перспективалы мұхит көлігі мен аспан империясының жауынгерлік алыптарының тағы бір шабуылдаушы компоненті - амфибиялық мүмкіндіктер туралы не айтуға болады?
ҚОНЫСТЫҚ ОПЕРАЦИЯЛАРДЫ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТУ ЖӘНЕ ҚОЛДАУДАҒЫ «АРАЛ» КЛАСЫНЫҢ ҚЫТАЙ ҰШАҚТЫҚТАРЫ
Әзірленіп жатқан әуе кемесі платформасының қытайлық интернеті ұсынған техникалық бейнені тағы бір қарастырайық. Садақ модулінің орталық бөлігінде сіз ені негізде (арқалық алаңында) шамамен 35 - 40 метр, ал жалпақ төбенің биіктігі бар, әсерлі туннельді көре аласыз. Теңіз деңгейінен 40 метр биіктікте. Квадрат туннель-бұл теңіз платформасының құрылыс модульдерінің ішіне терең енетін, теңізге қосылған, жабық канал. Жоғарыдан ол болат тірек арқалықтар мен темірбетон палубалық плиталардан жасалған 7-8 метрлік рамамен сенімді қорғалған. Бұл канал туннельдің орталық бойлық осінің екі жағында орналасқан жөндеу алаңдары мен айлақтарға әкелуі ықтимал. Қалқымалы құрылыс модульдерінің конструкциясына сүйене отырып, бүкіл платформа кемінде 20 жойғыш / крейсерлік сыныпты кемелерді қабылдай алады. Кез келген кластағы кемелер, соның ішінде ірі десантты кемелер, сондай-ақ әр түрлі класстағы атомдық және дизельді электр сүңгуір қайықтары жабық айла қабырғаларына ілінеді. Ешқандай барлау спутнигі бұл каналда болып жатқанның барлығын көре алмайды, ал тасымалданатын кемелер кемеге қарсы зымырандардың ықтимал соққыларынан немесе жоғары жиілікті электромагниттік оқтұмсықтары бар ракеталардың әсерінен сенімді түрде қорғалады. Әскери -теңіз күштерінде де, АҚШ Әскери -әуе күштерінде де.
«Әуе кемесі аралының» экипажы платформалық жүйелерді басқаруда жоғары білікті офицерлер мен матростар-мамандармен таныстырылады, олардың арасында кездесуге болады: теңіздегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешендерінің операторлары, сүңгуір қайықтарға қарсы кешендердің операторлары, кәсіби жылу инженерлері / бірнеше ондаған бу турбиналарына қызмет көрсетуге арналған жылу энергетиктері, атом электр станциясының жұмысын бақылайтын атом инженерлері, сондай -ақ бағдарламашылар, приборлар және т.б. Бұл композицияның саны 20-30 мың адамға жетуі мүмкін. Оған тасымалдаушы авиация тарихындағы ең қуатты ұшақ қанатының құрамына тағы 15-20 мың адам қосылуы мүмкін, сонымен қатар оған қызмет көрсетуші персонал.
Амфибиялық операцияларды жүргізу мүмкіндіктерін бағалай отырып, «әуе кемесі аралында» Теңіз корпусы мен ҚХР әуе -десанттық күштерінің жалпы саны 5 -тен 10 мыңға дейін 1 -ден 2 -ге дейін күшейтілген бригадаларды қабылдай алатынын атап өткен жөн. қажетті құрал -жабдықтар мен қару -жарақ … ZLC-2000 типті BMD, сонымен қатар олардың негізінде әзірленген «танк өлтірушілер», онда шынжырлы шассиде 125-150 мм танк зеңбірегі орнатылуы мүмкін (біздің «Sprut-SD» аналогы) Бұл бөлімшелердің негізгі көлік және жауынгерлік құралы ретінде. … «Авиакомпания аралындағы» бұл көліктердің саны 700-800 көлікке жетуі мүмкін. Теңізшілер мен десантшыларды соғыс театрының белсенді аймақтарына жеткізу үшін Y-20 әскери көлік ұшақтарының бірнеше борттарын да, 071 «Цинченшань» жобасының бірнеше әмбебап амфибиялық шабуылдау кемелерін де қолдануға болады. Бұл амфибиялық көліктік кемелер -қондырғылары, көлемі 20 мың тонна және салыстырмалы түрде аз 7 -ші тартпа, 6000 миль қашықтықта жүреді және 700-800 әскери қызметшілер мен 20 доңғалақты және шынжыр табанды бронды машиналарды шабуылдай алады. әр түрлі сыныптар мен мақсаттарда ….
Кең қондырғыда қару-жарақпен 2 теңіз корпусының ротасын қарсыластың жағалауына жедел тасымалдау үшін қажет 2 үлкен әуе жастықшасы (DVKD) орналастыруға болады. Қытайлық «аралдық» класты әуе кемелерінен жүзеге асырылатын амфибиялық операциялар стандартты тасымалдаушы соққылар топтарына қарағанда бірнеше есе қауіпсіз болады. Бұрын-соңды болмаған мыңға жуық жауынгер, бомбалаушы және шабуылдаушы ұшақтардан тұратын әуе қанаты ҰҚК мен ДВКД-ны жауынгерлік әрекеттердің белсенді аймағына жету жолында оңай жабады. Егер бүгін, ҚХР мен Америка Құрама Штаттары арасындағы қақтығыс шиеленіскен жағдайда, «Ляонин» авиакомпаниясының жеке теңіз флоты полкі әуе алаңында әуе артықшылығын алу операциясына қатысуға мәжбүр болады. ҚХР Әскери-теңіз күштерінің АУГ жұмысы, содан кейін 5-7 американдық АУГ-мен теңдікті сақтауға арналған «аралдық-әуе кемесі» ұқсас операцияға қатысқанда, аралдық үлгідегі жетілдірілген платформаның палубалық қанатының жартысы ғана жеткілікті. Қалған автокөліктерді алыс қашықтықта ұстау, кемеге қарсы соққы беру және жаудың жағалау аймақтарындағы жауынгерлік операциялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету міндеттеріне тартуға болады.
Жобаның кемшіліктерін қарастыратын уақыт жетті, өйткені әдеттегі қарудың көп бөлігін, тіпті аспан империясының ядролық үштігінің бір бөлігін қолдануға қабілетті «ұшақ тасымалдаушы аралдардың» теңдесі жоқ қуатын, өміршеңдігін, икемділігін және әмбебаптығын ала отырып, Қытай адмиралитеті стратегиялық маңызды әскери теңіз құралының басқа параметрлерін құрбан етуге мәжбүр болады. Және бұл параметрлерге еш күмән келтірместен, көлемі бірнеше миллион тонна болатын әуе кемесі бар аралдық платформаның теңізге жарамды маңызды қасиеттері кіреді.
Мұндай теңізге жарамдылық деңгейі, мысалы, қытайлық жобаның «арал-ұшақ тасымалдаушыларының» көтерілу деңгейі, қозғалғыштығы және батпайтындығы, үш китке айналады, бұл бағдарламаны жақын арада және бір ғасырдан астам уақыт ішінде жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Стратегиялық маңызы бар тактикалық қару мен қаруды орналастыру үшін қолайлы, тірі қалу мен өлу салмағының қол жетімді деңгейі (DWT - тасымалданатын жүктің, жанармайдың, қосалқы бөлшектердің, жанар -жағармай мен экипаждың қалыпты өмір сүруіне арналған құралдардың жалпы массасы), аралдық платформаларға автономия мен өзін-өзі қамтамасыз етуді береді, оны бүгінде бірде-бір ядролық қозғалтқышпен жүретін авиатасымалдаушыда, зымырандық крейсерде немесе десанттық кемеде байқауға болмайды. Сонымен қатар, 1,5-2 км -ден астам аралдық платформадағы ептілік сияқты теңізге жарамды көрсеткіш өте төмен болады: су астындағы проекция аймағының рульдік аймаққа үлкен қатынасын ескере отырып, әрине, өзгеру жылдамдығы бірнеше болады. «Батиллус» немесе «Эмма Мерск» сияқты ірі мұнай танкерлері мен контейнерлік кемелерден бірнеше есе төмен. Әрине, маневр жасау үшін су пулеметтерімен жағдайды жақсартуға болады, бірақ «ептілік» өсуінің бас айналдыратын нәтижелерін күтуге болмайды. «Авиакомпания аралының» айналым диаметрі де үлкен болады және 8-12 км-ден асады. Тежеу қашықтығы 25-40 км -ден асуы мүмкін. Қытайлық дереккөздерден «әуе кемелері аралдарының» жылдамдығы шамамен 18 түйін болатыны туралы ақпарат шықты, бірақ бұл көрсеткіш шамадан тыс «жараланған»: егер мұндай платформаны кем дегенде 14-16 түйінге дейін жылдамдатуға болатын болса жақсы. Круиз жылдамдығына жету (шамамен 14 түйін) бірнеше сағатты алады.
Арал платформасының үлкен тактикалық кемшілігі таяз суда бақылаудың нашар болуы болады. 25-35 м-ден асатын тартуға байланысты тарихтағы ең ірі әскери-теңіз күштері Еуразияның белгілі әскери-теңіз базаларының көпшілігіне тоқтай алмайды. Бірақ, тұтастай алғанда, «ұшақ тасымалдаушы аралдардың» экипажына бұл қажет емес. Біріншіден, платформалық қондырғыларды жөндеуді біздің жеке құрылыс техникамыз жүргізе алады, ал экипаж мен әскери бөлімдерді айналдыру, сондай -ақ қару -жарақ, азық -түлік өнімдері мен қажетті заттарды жеткізу кемелер мен әскери көліктермен жүзеге асырылады. Қытай әуе күштерінің ұшақтары.
Бұл класты ұшақ тасымалдайтын платформаның құрылысы, тіпті бір данасында, Орта Корольдіктің барлық металлургиялық, құрылыс және әскери-өнеркәсіптік компанияларының қатысуын ескере отырып, шамамен 10-15 жылға созылуы мүмкін. сомасы жүздеген миллиард доллар, бірақ ойын шамға тұрарлық. Үшінші дүниежүзілік соғысқа толық дайын Қытай флотының осындай көп мақсатты супер тасымалдаушысының мұхитқа енуі АҚШ -тың мұхиттық театрдағы жаһандық қарама -қарсылықтың барлық стереотиптерін түбегейлі бұзып, ұзақ жылдар бойы АПР -ды жеңуге деген амбициясын тыныштандырады. флоттарда жалпы қабылданған операциялар.
