Бірыңғай Armata платформасы негізінде жаңа ресейлік Т-14 негізгі танкінің пайда болуы үлкен әсер етті. Бұл машина көптеген пікірталастардың тақырыбына айналды, оның ішінде отандық және шетелдік БАҚ. Жақында неміс баспасөзінің арқасында біз таң қалдық - және «Уралвагонзавод» қызметкерлері, шамасы, үлкен таңданыспен - Армата жобасы отыз жыл бұрын немістің кейбір әзірлемелеріне негізделгенін білдік. Енді Т-14 танкі туралы оғаш басылымдар тізімі қытайлық Daily Daily басылымының мақаласымен толықтырылды.
Қытай пікірі
5 маусымда қытайлық басылымның сайтында «танк жасаушы құрлықтағы қару -жарақ экспортын ұлғайтуға тырысады» деген мақала пайда болды. Көп назар аудармайтын бұл айдарда әр түрлі қару -жарақ пен әскери техниканы, соның ішінде танктерді шығаратын Norinco қытайлық корпорациясының соңғы әрекеттері мен мәлімдемелері туралы қызықты мақала болды. China Daily басылымы корпорацияның жаңа жобалары туралы, сондай -ақ оның баспасөз қызметінің соңғы қызықты мәлімдемелері туралы айтты.
Norinco Corporation өз өнімдерін жарнамалау үшін ең жаңа және ең танымал технологияларды қолдануға ниетті. Корпорация шығаратын қару -жарақ пен техниканың жарнамасы енді WeChat смартфонының танымал қосымшасында пайда болуы керек. Бұл қосымша жылдам хабар алмасуға арналған және 500 миллионға жуық аудиторияға ие. Жақында Қытайдың қорғаныс өнеркәсібінің көптеген кәсіпорындары WeChat -та жарнама бере бастады және осылайша өз өнімдерін халықаралық нарыққа шығарды.
Т-14 «Армата» танкі. Фото Ru.wikipedia.org, Виталий В. Кузьмин
Тұрақты жарнамадан басқа, қосымшада кез келген тақырып бойынша толық ақпарат бар түрлі мақалалар бар. Әдетте, WeChat әр түрлі себептермен корпорацияның ресми сайтында орналастыруға болмайтын материалдарды жариялайды. WeChat қосымшасындағы Norinco корпорациясының соңғы басылымдарының бірі соңғы ресейлік және қытайлық жаңалықтарға арналған. Қытайдағы жалғыз танк өндіруші екі елдің соңғы жобаларының жағдайын зерттеуге шешім қабылдады.
Басылым авторлары Батыс елдері танк өндірісін ұзақ уақыт шектеп қойғанын еске салады. Осыған байланысты, осы сыныптағы жаңа бронетехника тек Ресей мен Қытайда ғана салынуда. Осылайша, егер кез келген үшінші ел жаңа танк сатып алғысы келсе, онда оған таңдау көп болмайды. Ол ресейлік және қытайлық ұсыныстардың бірін таңдауға мәжбүр болады.
Қазіргі уақытта ресейлік өнеркәсіпте тек бір экспорттық танк жобасы бар - Т -90С. Қытай өз кезегінде шетелдік тұтынушыларға бірден үш броньды машинаны ұсынады. Клиент салыстырмалы түрде арзан ВТ-2 цистерналарына, ВТ-1 «орта класты» көліктерге немесе ең қымбат және жетілдірілген ВТ-4-ке тапсырыс бере алады. Осылайша, Норинко өкілдері атап өткендей, тапсырыс беруші оның талаптарына сәйкес келетін жабдықты ала алады.
Қытай қазіргі уақытта экспортқа танктер шығаруда Ресейдің басты бәсекелесі болып табылады. Негізгі бәсекелестік - қарулы күштерін жаңартқысы келетін дамушы елдердің тапсырыстары. Сонымен қатар, танк нарығы өте шектеулі және жаңа тапсырыстардың көлемі үнемі азаяды. Мәскеуде орналасқан қару-жарақ саудасын талдаудың әлемдік орталығына сілтеме жасай отырып, Норинко авторлары алдыңғы төрт жылдық кезеңмен салыстырғанда 2014-17 жылдары танктерге сұраныстың айтарлықтай төмендегенін айтады. Нәтижесінде нарықтық бәсекелестіктің күшеюін күту керек.
Қытайлық мамандардың айтуынша, соғыстан кейінгі үшінші буынға жататын ресейлік негізгі экспорттық танк Т-90С қытайлық ВТ-1-мен бәсекелесе алады. Сонымен қатар, Норинко өкілдерінің айтуынша, ресейлік Т-90АМ жаңа конструкциясында қытайлық танктерден артықшылық беретін айтарлықтай жақсартулар жоқ. Нәтижесінде, қытайлық корпорацияның мақаласында айтылғандай, ВТ-4 танкінің артықшылығын көрген ресейлік өндіруші шетелдік тұтынушыларға соңғы үлгідегі Т-14 автокөлігін ұсынуға мәжбүр болады.
Жаңа ресейлік Т-14 Армата танкінің дебюті 9 мамырда Жеңіс шеруінде өтті. Орыс ақпарат құралдарының хабарлауынша, Норинко бұл көлік төртінші буынның бірінші танкі екенін еске салады. Сонымен қатар, бірқатар сипаттамалар бойынша ол барлық шетелдік дамудан асып түседі. Толыққанды жұмыс басталғаннан кейін бұл танк әлемдегі ең қуатты жауынгерлік көлікке айналады.
ВТ-4 танкі (MBT-3000)
Алайда, Norinco корпорациясының мамандары ресейлік мәлімдемемен келісуге бейім емес. Сонымен қатар, олар мүлдем қарама -қарсы пікірде. Корпорацияның WeChat-та жарияланған мақаласында Т-14 қытайлық ВТ-4-тен бірнеше жағынан төмен деп көрсетілген. Қытайлық танк жасаушылар автоматтандыру, ұтқырлық және өртті басқару жүйелерінің артта қалғанын көрді. Сонымен қатар, қытайлық танктің экономикалық артықшылығы бар.
Қызыл алаңдағы шерудің дайындық кезіндегі оқиғаны еске түсіре отырып, Норинко мамандары жаңа ресейлік танктің берілуінде проблемалар бар деп мәлімдейді. Қытайлық VT-4 машинасы, мұндай проблемалармен ешқашан кездеспегенін айтады. Сонымен қатар, мақала авторлары Қытайда жасалған өртке қарсы басқару жүйелерінің әлемдік көшбасшылар деңгейінде сипаттамалары бар екенін, ал ресейлік ұқсас жабдық олардан төмен екенін айтады.
Сонымен қатар, Norinco өкілдері жауынгерлік көліктердің бағасына тоқталды. Олардың айтуынша, ресейлік Т-14 танкінің бағасы американдық M1A2 Abrams-тан айтарлықтай айырмашылығы болмауы керек. Бұл жағдайда қытайлық бронды машиналардың маңызды артықшылықтары бар, өйткені олар жоғары өнімділік пен төмен бағамен сипатталады.
Норинконың WeChat мақаласы қытайлық бронетехниканың жарнамасы және әлеуетті бәсекелесті кемсіту әрекеті сияқты. Материалдың екінші жартысы мұны толық растайды. VT-4-тің қосымша сипаттамасы жарнамаға ұқсайды және бұл машинаның мүмкіндіктерін әділ және бейтарап бағалау деп санауға болмайды.
Өндірушінің айтуынша, ВТ-4 цистернасында заманауи өртті басқару жүйесі, соңғы белсенді қорғаныс бар, сонымен қатар жаңа автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Сонымен қатар, резервуардың радиоэлектронды жабдықтарына басқа көліктермен байланысқа және командалық құралдар кіреді. Мұндай жабдық танк бөлімшесіне ұрыс алаңының жағдайы мен нысандардың нақты уақыт режимінде орналасуы туралы ақпарат алмасуға мүмкіндік береді.
ВТ-4 цистернасының бас конструкторы Фэн Йибай көліктің 1200 ат күші бар дизельді қозғалтқышпен жабдықталғанын айтады. электронды басқару жүйесімен. Бұл электр қондырғысы резервуарды 68 км / сағ максималды жылдамдықпен қамтамасыз етеді. Броньды машинаның «негізгі калибрі»-125 мм тегіс ұңғылы қару. Оқ-дәрілердің жүктемесіне калибрлі қару-жарақты снарядтар мен жоғары жарылғыш оқ-дәрілер кіреді. Сонымен қатар 5 км -ге дейінгі қашықтықтағы басқарылатын зымырандарды ұшыру мүмкіндігін қарастырады.
Фэн Йибай оның жетекшілігімен әзірленген танк қорғанысының ерекшеліктерін бөлек атап өтеді. Қорғаныстың жоғары деңгейіне қарамастан, танктің жауынгерлік салмағы 52 тоннаны құрайды. Ұқсас қорғаныс сипаттамалары бар шетелдік автокөліктердің салмағы шамамен 60 тоннаны құрайды, бұл ақыр соңында шетелдік бәсекелестермен салыстырғанда қытайлық танктің қозғалғыштығын арттырады.
Норинконың ғылыми зерттеулер мен әзірлемелер жөніндегі аға менеджері Лю Сонг ВТ-4 американдық M1A2 Abrams және неміс Leopard 2A6 қоса алғанда, барлық заманауи шетелдік танктермен бәсекелесе алады деп санайды. Өткен жылдың тамызында Ішкі Моңғолияда VT-4 танкінің демонстрациясы өтті, оған 44 шет мемлекеттің өкілдері қатысты. Лю Сонның айтуынша, кейбір шетелдік шенеуніктер Қытайдың жаңа дамуына қызығушылық танытып, ықтимал сатып алу бойынша келіссөздерді бастауға дайын екендіктерін білдірді. Бұл оқиғалар мен келіссөздердің егжей -тегжейлері жарияланған жоқ. Соған қарамастан, жобаның бас дизайнерінен ВТ-4 танкісін Пәкістан әскерилері сынайтыны белгілі болды.
Қытайлық мамандар ВТ-4 танкілерінің экспорттық әлеуетін жоғары бағалайды. Сонымен, Норинкода келтірілген әскери сарапшы Ши Ян жаңа қытайлық танктер Таяу Шығыстағы көптеген елдерді қызықтыруы мүмкін деп есептейді. Қытайлық VT-1 автокөліктері қазірдің өзінде Пәкістан, Бангладеш және Мьянма сияқты көптеген Азия елдерінде қызмет көрсетеді, ал Қытай шетелдік тұтынушылар санын көбейтуге ниетті.
Сонымен қатар, Қытай жаңа буынның жеңіл танкісін жасап шығаруда. Бұл құрылғы таулы жерлерде қолдануға арналған. Атап айтқанда, жаңа жеңіл цистерна қиын жағдайда жұмыс істеуге арналған гидропневматикалық суспензия алады.
Біріккен Ұлттар Ұйымының кәдімгі қару реестріне сәйкес, Қытай 1992-2013 жылдар аралығында шетелдік тұтынушыларға 461 танк сатқан. 296 автокөлікті Пәкістан сатып алған. Дәл осы кезеңде ресейлік кәсіпорындар өз клиенттеріне 1297 цистерна жеткізді. АҚШ пен Германия 21 жыл ішінде тиісінше 5511 және 2680 танк сатты.
Ресейлік жауап
Қытайлық басылым авторларының жаңа ресейлік дамуға аса құрметпен қарамайтынын байқау қиын емес. Сонымен қатар, олар өз өнімдерін жарнамалағысы келетіндіктен, әр түрлі шынайы емес мәлімдемелерге дайын сияқты. Әрине, олардың дамуын ілгерілетудегі мұндай көзқарас ресейлік тараптың тиісті реакциясын тудырмауы мүмкін емес еді.
9 маусымда бронетехникаға қызығушылығымен танымал «Вестник Мордовии» интернет-басылымы «Бір ресейлік« Армата »10 қытайлық MBT-3000 танкілеріне тең» деген қатты атпен материал жариялады. Бұл мақаланың авторы Лев Романов қытайлықтардың талаптарын талдап, оларға жауап беруге тырысты. Тақырыптан көрініп тұрғандай, ресейлік журналист қытайлық сарапшылармен келіспейді.
Л. Романов өз мақаласын жаңа ресейлік танктің «премьерасынан» кейін көп ұзамай пайда болған шетелдік басылымдарды еске салудан бастады. Бұған дейін американдық баспасөз американдық жобалардан белгілі бір қарыз алу туралы жазды, кейінірек ұқсас басылымдар неміс бұқаралық ақпарат құралдарында пайда болды. Алайда, қытайлық мақала басқа шетелдік мәлімдемелерден айтарлықтай ерекшеленеді. Шетелдік әзірлемелерді тиісті рұқсатсыз көшіру бойынша үлкен тәжірибесі бар Қытай белгілі бір шығу тегі бар ВТ-4 Т-14-тен жоғары деген пікірге келді.
«Аль Халид» танкі (MBT-2000). Фото En.wikipedia.org
Вестник Мордовии MBT-3000 деп аталатын VT-4 жобасының кейбір ерекшеліктерін еске түсірді. Бұл танк Қытай-Пәкістан бірлескен конструкциясының Аль Халид танкінің (MBT-2000) одан әрі дамуы. Негізгі дизайнды жасау 1988 жылы басталды, ал 1991 жылы Al Khalida -ның алғашқы прототипі сынақтан өтті. Болашақта броньды машинаның бірнеше модификациясы пайда болды, олар бір -бірінен қолданылатын қозғалтқыштар түрімен ерекшеленеді. Әр түрлі себептерге байланысты цистерналардың сериялық өндірісін енгізу үшін шамамен 10 жыл қажет болды.
Пәкістан ядролық сынақтарды өткізгеннен кейін Батыс елдері бұл мемлекетке қарсы санкциялар енгізді. Басқалармен қатар, санкциялар американдық және еуропалық өндіріс қозғалтқыштарын қолдануға мүмкіндік бермеді. Нәтижесінде Аль Халид танктері 6TD-2 типті украиндық қозғалтқыштарды алды. Мұндай қозғалтқыштар шығындар-өнімділік коэффициенттері бойынша оңтайлы деп саналды.
Ресейлік басылым «Аль -Халид» танкісін құру кезінде кеңестік бронетранспортерлерден алынған компоненттер мен тораптар кеңінен қолданылғанын атап көрсетеді. Сонымен, Қытай үшінші елдермен байланыс арқылы алған Т-72М танкі шассидің кейбір элементтерін, 125 мм тегіс ұңғылы зеңбірек пен оған автоматты тиегішті «бөлісті».
Сондай -ақ, «Вестник Мордовии» ресейлік және қытайлық танктердің салыстырмалы сынақтарын еске түсірді. Бірнеше жыл бұрын Сауд Арабиясы T-90S және Al Khalid танктерін сынауға шешім қабылдады. Ресей бронды машинасы танк портында барлық қашықтықты сәтті өтті, ал МБТ-2000 көптеген мәселелерге тап болды. Осы себептерге байланысты қытайлық танк сынақтардан алынды, ал ресейлік Т-90С жеңімпаз деп танылды.
Айта кету керек, болашақта «Аль Халид» модернизациядан өтті. 2012 жылы осы танктің MBT-3000 деп аталатын жаңартылған нұсқасы көрсетілді. Л. Романов бұл көлікте ресейлік Т-90СМ танкінің елеулі әсері сезілгенін айтады. Модернизация кезінде қытайлық танк жаңа динамикалық қорғанысты, сондай -ақ жаңартылған электр станциясын алды. Украиналық қозғалтқыштың орнына 1200 ат күші бар отандық қозғалтқышты қолдану туралы шешім қабылданды. Дегенмен, мұндай ауыстырудың кейбір жағымсыз қасиеттері болды: қытайлық қозғалтқыштардың ресурсы әлі де көп нәрсені қалайды.
Жүргізушінің жұмыс орнында жаңа техника пайда болды. Енді барлық қажетті ақпарат электронды дисплейде көрсетілді және машинаны дәстүрлі рычагтарды ауыстырған руль дөңгелегінің көмегімен басқару ұсынылды. Соған қарамастан, сарапшылар атап өткендей, жаңа басқару органдарының дизайны әзірленбеген болып шықты. Кейбір жағдайларда руль цистернаны басқаруға кедергі келтіріп қана қоймай, жүргізушіге қауіп төндіреді.
MBT-3000 танкінің жауынгерлік бөлімінің жарияланған фотосуреттерінде мамандар мен қызығушылық танытқан жұртшылық бұл көліктің кейбір қызықты ерекшеліктерін көре алды. Алдымен түрлі ақпаратты көрсетуге арналған түрлі түсті дисплейлерге назар аударылды. Алайда, сол фотосуреттерде, ең болмағанда, жаңа қытайлық танктің кейбір бөліктерін тот басқандығы байқалды. Бұл мәселе MBT-3000 беделіне айтарлықтай әсер етті.
Тот басқан танктің атышулы суреті.
Нәтижесінде, қытайлық бронетранспортер бірқатар сипаттамалары бар және өте жақсы емес, ресейлік Т -14 жаңа танкімен салыстыруға тырысады. Сонымен қатар, Вестник Мордовии журналисінің сілтемесі бойынша аты -жөні анықталмаған сарапшылар Armata платформасына негізделген танк қытайлық көліктерге қарағанда айтарлықтай артықшылықтарға ие деп санайды. Олардың есептеулері бойынша, бір Т-14 ұрыс даласында MBT-3000 танкілерінің бір тобына дейін жойып жіберуі мүмкін. Бұған қосалқы калибрлі снарядтардың рекордтық жылдамдығымен және отандық компоненттерге негізделген өртті басқарудың мінсіз жүйесі бар соңғы қару көмектеседі.
Сонымен қатар, Л. Романов резервуардың өміршеңдігін едәуір арттыратын белсенді қорғаудың жаңа кешенін қолдануды атап көрсетеді. Нәтижесінде Т-14 «Армата» автокөлігі өзінің сипаттамалары бойынша қытайлық MBT-3000-дан асып түсетін жаудың ең заманауи танкілерінің қаруынан қорғалған.
Кімдікі дұрыс?
Әр түрлі деректерге сүйенсек, қазіргі уақытта Armata платформасына негізделген Т-14 танкі сынақтан өтіп жатыр. Сонымен қатар, әр түрлі жүйелер дәл реттелуде және мұндай жабдықты сериялық шығаруға дайындық жүріп жатыр. Алдағы бірнеше жылда жаңа үлгідегі алғашқы өндірістік цистерналар қарулы күштерге тапсырылады. Жалпы, жобаның ағымдағы барысы оптимизмге себеп болуы мүмкін. Дегенмен, жұртшылық үшін мүлдем жағымсыз сәттер де бар.
Қазіргі уақытта «Армата» жобасы туралы ақпараттың көпшілігі әлі күнге дейін құпия мөрдің астында жасырылған. Т-14 танкі туралы ақпараттың көпшілігі алдағы бірнеше жыл ішінде көпшілікке мәлім болып қалуы екіталай. Осы себепті, әзірге тек қолда бар үзік -үзік ақпаратқа, әр түрлі бағалауға және т. Мұның бәрі жаңа ресейлік танк туралы толыққанды пікір қалыптастыруға әлі мүмкіндік бермейді, сонымен қатар оны басқа бронетехникамен салыстыруды күрделендіреді.
Нәтижесінде қытайлық мамандар екі танкті салыстыруға асықты және нәтижесінде қате қорытындыға келді деп болжауға болады. Алайда бұл нұсқа шындыққа толық сәйкес келмейді. Норинко басылымы объективті салыстыруға тырысудан гөрі жарнамаға ұқсайды. Бұл мақаланың әр түрлі нюанстары бұл болжамның тамаша растауы бола алады.
Вестник Мордовияның басылымына келетін болсақ, бұл қытайлық мамандардың Т-14 танкінің жоспардан тыс тоқтауымен бір оқиғаға негізделген талаптарына лайықты жауап деп санауға болады. Норинконың мақаласында «Арматаға» көлеңке түсіретін бір ғана факт бар. Л. Романов өз кезегінде ВТ-4 / МБТ-3000 танкінің проблемалары туралы айта отырып, бірден бірнеше мысал келтірді. Екі мақаланың мұндай ерекшеліктері екіұшты болып көрінуі мүмкін, бірақ олар өз техникасын мадақтау мен шетелдіктерді кемсіту тақырыбын тамаша ашады.
Өздеріңіз білетіндей, жарнама - бұл сауда қозғалтқышы. Алайда, Норинконың жақында WeChat жарнамалық материалы өз өнімдерін жарнамалауға лайықты мазмұн емес. Бұл факт, сондай -ақ әр түрлі елдердің технологиясының ерекшеліктері болашақта халықаралық танк нарығындағы жағдайдың әрең өзгеретінін көрсетеді. Қытай үлесінің ұлғаю ықтималдығы қытайлық кәсіпорындар қалағаннан аз.
