КСРО ыдырағаннан кейін біздің Батыстың отандық жанкүйерлері Одақты «зұлым империя» деп санап, ойға да, ойға да келмейтін барлық күнәларды Кеңес өкіметіне жатқыза бастады. Атап айтқанда, Екінші дүниежүзілік соғысты ашуда Сталин мен большевиктердің кінәсі туралы мифтердің тұтас қабаты жасалды. Тарихи жадымыз бен қасиетті жерлерімізді құртатын осы «қара мифтердің» ішінде «фашистік семсер КСРО -да соғылған» деген миф болды.
Осылайша, Сталиндік империя КСРО -да неміс ұшқыштары мен танкерлері дайындықтан өткен кезде «гитлерлік армияның ұстасы» ретінде ұсынылды. Тіпті Геринг пен Гудериан сияқты неміс әскери басшыларының кеңестік мектептерде оқыды деген үлкен есімдері аталды.
Бұл ретте бірқатар маңызды фактілер алынып тасталды. Атап айтқанда, кеңес-герман әскери ынтымақтастығы басталғанда, Үшінші рейх жай ғана болған жоқ! 1922-1933 жж. Мәскеу ынтымақтасқан толық демократиялық Веймар республикасының уақыты болды. Сонымен бірге Германияда социализмнің Берлинде болашақтағы жеңісіне үміт беретін күшті коммунистік партия, социалисттер жұмыс жасады. Ал фашистер сол кезде қауіпті көрмеген шекті топ болды.
Ынтымақтастық мотивтері
Бірінші дүниежүзілік соғыстан ең көп зардап шеккен Германия мен Ресей болды, олар жеңілді. Сонымен бірге Версаль саяси жүйесі жағдайындағы немістер әскери, әскери-техникалық салада өте шектеулі болды.
Сонымен қатар сұрақ туындайды: кім кіммен оқыды? Германия 1913 жылы әлемдегі екінші өнеркәсіптік держава болды (АҚШ -тан кейін), өнеркәсіптік, технологиялық алпауыт болды. Ал Ресей Батыстың озық технологияларына тәуелді аграрлы-индустриалды ел болды. Елге станоктар мен паровоздар сияқты күрделі машиналар мен механизмдердің барлығы дерлік әкелінді. Бірінші дүниежүзілік соғыс Ресейдің Батыстың алдыңғы қатарлы державаларынан артта қалу дәрежесін өте жақсы көрсетті. Сонымен, егер Екінші Рейх соғыс кезінде 47, 3 мың жауынгерлік ұшақ шығарса, онда Ресей - небәрі 3, 5 мың. Жағдай қозғалтқыштар өндіру бойынша одан да нашар болды. Бейбіт уақытта Ресей іс жүзінде ұшақ қозғалтқыштарын шығармады. Соғыс авиациялық қозғалтқыштар өндірісін құруға мәжбүр етті. 1916 жылы шамамен 1400 ұшақ қозғалтқышы шығарылды, бірақ бұл өте аз болды. Ал одақтастар әуе күштерін ерекше күшейтумен айналысып, қозғалтқыштарды бөліспеуге тырысты. Сондықтан, тіпті Ресейде жасалған ұшақтарды да ауаға көтере алмады, қозғалтқыштар болмады. Нәтижесінде немістер ауада үстемдік етті.
Танктердің жағдайы одан да нашар болды. Қарудың бұл түрі революцияға дейінгі Ресейде ешқашан өндіріске енгізілмеген. Бірінші кеңестік танк «Бостандық жауынгері жолдас. Француз Renault танкінен көшірілген Ленин »1920 жылы ғана Нижний Новгородтағы Красное Сормово зауытында шығарылады және 1921 жылы пайдалануға беріледі. Осыдан кейін кеңестік станок жасау өнеркәсібінде ұзақ үзіліс болды - 1927 жылға дейін. Германия 1917 жылдың қазанында шайқастарға және басқа да бірнеше прототиптерге қатысқан А7В ауыр танкісін шығарды.
Сондай -ақ, Ресей білікті кадрлармен, ғылыми -техникалық кадрлармен қамтамасыз ету бойынша Германиядан едәуір артта қалды. 1871 жылы Германияда міндетті орта білім енгізілді. Ресейде 1917 жылғы революция қарсаңында халықтың көпшілігі сауатсыз болды.
Сонымен қатар, дүниежүзілік соғыс, революция, ең қатал азаматтық соғыс пен интервенция, жаппай эмиграция мен қирау, оның салдары Ресей 1920 жылдардың көпшілігінде жеңді. Мәскеу халықаралық оқшаулауда болды. Мұндай жағдайда бізге немістерден үйренуге тура келетіні түсінікті, тек олар бізге пайдалы нәрсені үйрете алады. Қалған батыс державалары Ресейді олжа деп санады, оны ішек -қарынға айналдыру қажет болды. Батыс патшалық қарыздар мен Уақытша үкіметтің қарыздарын төлеуді, Кеңестік және бұрынғы үкіметтердің немесе жергілікті биліктің әрекеттерінен болған барлық шығындар үшін жауапкершілікті өз мойнына алуды, барлық ұлттық кәсіпорындарды шетелдіктерге қайтаруды, Ресейдің ресурстары мен байлықтарына қол жеткізуді талап етті. (жеңілдіктер).
Алданған, қорланған және тоналған немістер ғана біздің серіктес бола алады. Басқа батыс державаларына қарағанда Германия қарызды қайтаруды талап еткен жоқ. Берлинмен келісім талаптардан өзара бас тарту арқылы жасалды. Германия Кеңестік Ресейде немістің мемлекеттік және жеке меншігінің ұлттандырылғанын мойындады. 50-100 жылға озық елдерден артта қалған Кеңестік Ресей үшін өнеркәсіптік және технологиялық дамыған елмен ынтымақтастық өмірлік маңызы болды.
Мұндай ынтымақтастыққа немістер де қызығушылық танытты. 1919 жылы 28 маусымдағы Версаль келісіміне сәйкес жеңіліске ұшыраған Германияға қатаң әскери шектеулер енгізілді. Неміс армиясы (Рейхсвер) 100 мың адамға дейін қысқарды, офицерлер 4 мыңнан аспауы керек еді. Бас штаб таратылды және оған тыйым салынды. Жалпы әскери қызмет жойылды, әскер өз еркімен жұмысқа қабылданды. Ауыр қарудың болуына тыйым салынды - белгіленген калибрдегі артиллерия, танктер мен әскери ұшақтар. Флот бірнеше ескі кемелермен шектелді, су асты флотына тыйым салынды.
Таңқаларлық емес, мұндай жағдайда екі держава, алаяқ мемлекеттер бір -біріне қол созды. 1922 жылдың сәуірінде Генуя конференциясында Германия мен Ресей Рапалло келісіміне қол қойды, бұл «әлемдік қоғамдастықтың» наразылығын тудырды.
Осылайша, Германия пайдасына таңдау әбден анық және орынды болды. Біріншіден, сол кездегі Германия толығымен демократиялық мемлекет болды, нацистер әлі билікке келмеді және ел саясатына мүлде әсер етпеді. Екіншіден, Германия Ресейдің дәстүрлі экономикалық серіктесі болды. Неміс мемлекеті ауыр жеңіліске қарамастан, машина жасау, энергетика, химия өнеркәсібі және т.б дамыған қуатты индустриялық держава болып қала берді. Немістермен ынтымақтастық бізге ұлттық экономиканы қалпына келтіруге және дамытуға көмектесе алады. Үшіншіден, Берлин басқа батыстық державалардан айырмашылығы, ескі қарызды төлеуді талап етпеді және Кеңестік Ресейде ұлттандыруды мойындады.
Әскери ынтымақтастық. Липецк авиациялық мектебі
Рапалло келісімінде әскери тармақтар жоқ. Алайда өзара тиімді кеңес-герман әскери ынтымақтастығының негіздері айқын болды. Берлинге жеңімпаз күштер туралы білместен танктер мен ұшақтарды сынау үшін дәлелдемелер қажет болды. Ал бізге озық қаруды өндіру мен қолдануда немістің озық тәжірибесі қажет болды. Нәтижесінде, 1920 жылдардың ортасында КСРО -да бірқатар бірлескен қондырғылар құрылды: Липецк қаласындағы авиациялық училище, Қазандағы танк мектебі, екі аэрохимиялық станция (полигондар) - Мәскеу маңында (Подосинки) және Саратовта Вольск маңындағы аймақ.
Липецк қаласында авиациялық училище құру туралы келісімге 1925 жылы сәуірде Мәскеуде қол қойылды. Жазда ұшу персоналын дайындау үшін мектеп ашылды. Мектепті неміс офицерлері басқарды: майор Вальтер Штр (1925-1930), майор Максимилиан Мар (1930-1931) және капитан Готлоб Мюллер (1932-1933). Ұшу ғылымын немістер үйретті. Білім беру процесінің дамуымен неміс қызметкерлерінің саны 140 адамға дейін өсті. Мәскеу Липецкідегі аэродромды және ұшақтар мен авиациялық материалдарды сақтайтын бұрынғы зауытты берді. Машиналардың өзін, ұшақтардың бөлшектері мен материалдарын немістер берді. Ұшақтар паркінің ядросын Голландиядан сатып алынған Fokker D-XIII жойғыштары құрады. Ол кезде бұл өте заманауи көлік болды. Көлік ұшақтары мен бомбалаушылар да сатып алынды. Фоккер Версаль келісімінен кейін бірден Голландияға ауыстырылды. 1922-1925 жылдардағы Рур дағдарысы кезінде Германияның «өнеркәсіптік жүрегін» франко-бельгия әскерлері басып алуынан туындады, неміс әскері әр түрлі үлгідегі 100 ұшақты заңсыз сатып алды. Ресми түрде Аргентина әуе күштері үшін. Нәтижесінде бұл ұшақтардың бір бөлігі КСРО -да қалды.
Мектептің құрылуы КСРО үшін тиімді болды. Біздің ұшқыштар, механиктер онда оқыды, жұмысшылар біліктіліктерін арттырды. Ұшқыштар Германияда, Англияда, Францияда және АҚШ -та белгілі әр түрлі жаңа тактикалық әдістерді үйренуге мүмкіндік алды. Ел материалдық базаға ие болды. Негізгі шығындарды немістер көтерді. Осылайша, мифке қарама -қайшы, біз немістерді үйреткен жоқпыз, бірақ немістер өз есебінен бізбен бірге өз ұшқыштарын және біздің ұшқыштарды дайындады. Сонымен қатар, біздің механизаторлар оларды озық техникалық мәдениетпен таныстырады. КСРО -да фашистік семсер соғылды деген мифті де жоққа шығарған жөн. Липецк мектебінің неміс әскери -әуе күштерін құруға қосқан үлесі аз болды. Оның өмір сүру кезеңінде 120 жауынгер -ұшқыш пен 100 бақылаушы ұшқыш дайындықтан өтті немесе қайта даярланды. Салыстыру үшін: 1932 жылға қарай Германия 2000 -ге жуық ұшқышты Брауншвейг пен Речлиндегі заңсыз ұшу мектептерінде дайындай алды. Липецк мектебі 1933 жылы (басқа жобалар сияқты), Гитлер билікке келгеннен кейін, Рапалло келісімі Германия мен КСРО үшін маңыздылығын жоғалтқан кезде жабылды. Ғимараттар мен техниканың едәуір бөлігін кеңестік тарап алды. 1934 жылдың қаңтарынан бастап Әуе күштері жоғары тактикалық ұшу мектебі (VLTSh) таратылатын мекеме негізінде жұмыс істей бастады.
Айта кету керек, болашақ Рейхсмаршалл Геринг Липецкте оқымаған. 1923 жылы әйгілі «сыра путчының» белсенді қатысушысы Геринг шетелге қашып кетті. Ол неміс сотымен сырттай айыпты деп танылып, мемлекеттік қылмыскер деп танылды. Сондықтан оның Рейхсехер алаңында пайда болуы өте оғаш құбылыс болды. Сонымен қатар, Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Герингке атақты эйс ретінде Рейхсвер қатарына қосылу ұсынылды, бірақ ол идеологиялық себептермен Веймар Республикасына қарсы болғандықтан бас тартты.
Қазандағы танк мектебі және Томка химиялық зауыты
Оны құру туралы келісімге 1926 жылы қол қойылды. Мектеп Каргопол атты әскер казармасының негізінде құрылған. Қазан мектебінің құрылған жағдайлары Липецкінің жағдайына ұқсас болды. Басшы мен мұғалімдер - немістер, олар негізгі материалдық шығындарды да өз мойнына алды. Мектеп директорлары подполковник Мальбранд, фон Радлмайер және полковник Йозеф Харпе болды. Оқу танктерін немістер қамтамасыз етті. 1929 жылы Германиядан 10 танк келді. Алдымен педагогикалық кадрлар даярланды, содан кейін неміс және кеңес курсанттарын дайындау басталды. 1933 жылы мектеп жабылғанға дейін неміс студенттерінің үш түлегі болды - барлығы 30 адам, бізден 65 адам оқудан өтті.
Осылайша, немістер үйретті, олар негізгі материалдық шығындарды да өз мойнына алды, материалдық базаны дайындады. Яғни, немістер өздерінің және біздің танкерлерді өз қаражаттарына дайындады. Гудериан, 1990 жылдары кең тараған мифке қайшы, Қазан мектебінде оқымаған. Хайнц Вильгельм Гудериан Қазанға бір рет келді (1932 жылдың жазында), тек инспектор ретінде өзінің бастығы генерал Луцпен бірге болды. Ол танк мектебінде оқи алмады, өйткені ол әскери академияны бітірген және үлкен шені - подполковник болған.
1926 жылы бірлескен аэрохимиялық сынақтар туралы келісімге қол қойылды. Кеңес жағы полигонмен қамтамасыз етіп, оның жұмыс істеуіне жағдай жасады. Немістер кеңес мамандарын даярлауды өз мойнына алды. Олар негізгі материалдық шығындарды көтерді, барлық жабдықты сатып алды. Сонымен қатар, егер авиациялық және танктік қондырғыларда кадрларды даярлауға баса назар аударылса, онда әскери химия саласында негізінен зерттеу міндеттері орындалды. Алғашқы сынақтар Мәскеу түбінде Подосинки полигонында жүргізілді.
1927 жылы Саратов облысы, Вольск қаласының маңындағы Томка химиялық полигонында құрылыс жұмыстары жүргізілді. Бірлескен тесттер сол жерге көшірілді. Химиялық шабуыл әдістері пысықталуда, немістер жасаған жаңа көрнекті орындар, қорғаныс құралдары сыналды. Бұл сынақтар КСРО үшін өте пайдалы болды. Шынында да, бұл салада біз іс жүзінде нөлден бастауға тура келді. Нәтижесінде 10 жылға жетпейтін уақыт ішінде ел өзінің химиялық әскерлерін құрып, ғылыми базасын ұйымдастырып, химиялық қару мен қорғаныс құралдарын шығаруды ұйымдастыра алды. Қыша газы, фосген мен дифосгенмен толтырылған жаңа оқ -дәрілер қабылданды, алыстан химиялық снарядтар мен жаңа сақтандырғыштар, жаңа әуе бомбалары сыналды.
Германияның арқасында 1920 жылдары әлсіреген, негізінен аграрлы ел болған біздің ел химиялық қару саласында қысқа мерзімде жетекші әлемдік державалардың армиясымен қатар тұруға мүмкіндік алды. КСРО -да дарынды әскери химиктердің тұтас галактикасы пайда болды. Ұлы Отан соғысы кезінде Үшінші рейх КСРО -ға қарсы химиялық қару қолдануға батылы бармағаны таңқаларлық емес.
Германия КСРО -ны алдыңғы қатарлы әскери державаға айналдырды
Осылайша, кеңестік-германдық әскери жобаларды жүзеге асыру нәтижесінде Қызыл Армия ұшқыштардың, механиктердің, танк экипаждарының және химиктердің білікті кадрларын алды. Фашистер билікке келгеннен кейін бірлескен жобалар жабылды, немістер кетіп, бізге көптеген құнды мүліктер мен жабдықтар қалдырды (миллиондаған неміс маркалары). Біз сондай-ақ бірінші дәрежелі оқу орындарын алдық. Липецк қаласында Қызыл Армия Әскери -әуе күштерінің Жоғары тактикалық ұшу мектебі, Қазанда танк мектебі ашылды. «Томскіде» химиялық полигон бар, меншіктің бір бөлігі Химиялық қорғаныс институтының дамуына кетті.
Сонымен қатар, заманауи қару жасау саласында немістермен ынтымақтастық өте маңызды болды. Германия біз үшін шетелдегі әскери істердегі жетістіктерді зерттеп, неміс мамандарының тәжірибесінен үйренетін жалғыз арна болды. Сонымен, немістер бізге әуедегі соғыс қимылдары туралы он шақты нұсқаулық берді. Кеңес Әскери-әуе күштерінің тапсырысы бойынша неміс авиациялық конструкторы Э. Хайнкель 1931-1934 жылдары біз қабылдаған және шығарған HD-37 жойғышын жасады. (I-7). Хайнкель сонымен қатар КСРО үшін 1938 жылға дейін қызмет еткен ХР-1 теңіз барлау ұшағын-ХР-1 құрастырды. Немістер бізге кемелер үшін катапульттарды жасады. Танктер құрылысында неміс тәжірибесі қолданылды: Т-28-де-Крупп танкісінің ілінуі, Т-26, БТ және Т-28-де-неміс танкілерінің дәнекерленген корпустары, бақылау құрылғылары, электр жабдықтары, радиоаппаратура, Т-28 мен Т-35-те-экипажды садаққа ішкі орналастыру және т.
Нәтижесінде біз озық Қызыл Армияны құруға Германия көмектесті деп сенімді түрде айта аламыз. Немістер бізге үйретті, бірақ біз оларға үйреткен жоқпыз. Немістер КСРО-ның озық әскери-өнеркәсіптік кешенінің негізін қалауға көмектесті: танк, авиация, химия және басқа да өнеркәсіптер. Мәскеу Одақты дамытуда Германияның қиындықтарын, оның қорғаныс қабілетін ақылмен және шебер қолданды.
