Әлемдегі екі жүз елдің тек екеуі ғана URO жойғыштарының жаппай құрылысын ұйымдастыра алды. Қалған заманауи флоттар әртүрлі себептермен ымыраға келуге және төменгі дәрежелі кемелерге қанағаттануға мәжбүр.
Фрегаттар!
Көлемі 4-6 мың тонналық жауынгерлік кемелер, олардың негізгі мақсаты-флоттың негізгі күштерін және жағалаудан кез келген қашықтықта ерекше маңызды конвойларды сүйемелдеу кезінде әуе мен су асты жауымен күресу. Әуе қорғанысы / зениттік қорғаныс жүйелерінің тиімділігі тұрғысынан қазіргі заманғы фрегаттар жойғыштарға жақын, бірақ олар теңізге жарамдылығы мен соққысы бойынша екіншісінен төмен (оқ-дәрілер аз, номенклатурада тактикалық SLCM оқ-дәрілерінің болмауы, артиллерия) кіші калибрлі).
Бұл қарапайым кемелер еуропалық клиенттер арасында ең танымал болды: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nional, Koninklike Marine … Еуропалық флоттардың әрқайсысы жеке -жеке әлсіз, бірақ олар бірігіп су айдындарындағы тыныштықты бұзуға батылы барларды жоя алады. Еуропалық Одақ. Алайда, ресейлік Жерорта теңізі эскадрильясы мен еуропалық теңізшілер арасындағы қақтығыс туралы барлық әңгіме шындықтан алыс: еуропалық фрегаттар бейбіт кемелер. Олар таза қорғаныс міндеттерін шешуге бағытталған.
«Еуропалықтардың» көпшілігі шығындарды үнемдеуге байланысты құрылымдық тұрғыда толық пайдаланылмайды. Қажет болса, сіз оларға тозаққа көптеген қару -жарақ орната аласыз. Жарқын мысал - Голландиялық «De Zeven Provincien», оны жасаушылар UVP алтыншы бөлімінде ақша үнемдеді.
Әдетте, бұл ірі жауынгерлік бөлімшелер, олардың өлшемдері жойғыштардың мөлшеріне өте жақын, ал жалпы ығыстыру алты мың тоннаға немесе одан да көпке жетеді. Олардың барлығы бірыңғай стандарттармен және Link 16 тактикалық мәліметтер алмасу желісімен біріктірілген НАТО елдерінің кемелері, бұл кез келген басқа «НАТО» кемелерімен немесе жауынгерлік ұшақтармен нақты уақыт режимінде байланыс орнатуға мүмкіндік береді. Толыққанды жойғыштарға қарағанда оқ-дәрілердің кіші мөлшері мен жүктемесі олардың конструкцияларының техникалық жетілдірілуімен өтеледі. Әрбір еуро-фрегат-ғылым мен техниканың соңғы жетістіктерін ескере отырып жасалған кеме жасаудың шедеврі. Бірқатар жауынгерлік сипаттамалар бойынша олар ресейлік ядролық крейсермен байсалды бәсекелесе алады және американдық супер эсминец Орли Беркке «белбеуді қосады».
Көрінетін әртүрлілікке қарамастан, барлық еуро-фрегаттар үш үлкен топқа жатады.
Немістер
Өкілдер:
- «Саксония» үлгісіндегі әуе қорғанысы фрегаттары (Германия) - 3 бірлік;
- әуе шабуылына қарсы қорғаныс фрегаттары / «De Zeven Provinsen» типті командалық кемелер (Нидерланды) - 4 бірлік.
- «Айвер Гутфельд» типті әуе қорғанысы фрегаттары (Дания) - 3 бірлік.
Экспорт: Мерзімді түрде Израиль Әскери-теңіз күштері үшін неміс Заксен-Классқа ұқсас фрегаттар жұбын құру жоспарлары туралы ақпарат бар.
Басқарылатын зымыран қаруы бар фрегат (URO) «Гамбург»
Күшті тевтондық сипат, алдыңғы қатарлы «мұнара», түс «боранды сұр» … Солтүстік елдердің фрегаттары олардың ниеттерінің байсалдылығын көрсетеді.
Бұл шағын, бірақ қуатты кемелерді байланыстыратын басты нәрсе - әуе шабуылына қарсы қорғаныс құру принципі. Қондырманың алдындағы кесілген пирамиданың ішінде Thales Nederland мамандарының қолымен жасалған шағын электронды ғажайып APAR жүйесінің блоктары орналасқан. Төрт белсенді фазалы массиві бар көпфункционалды радар, оның әр массиві X-диапазонында жұмыс істейтін 3424 жіберу және қабылдау модулдерінен тұрады.
Нидерланды Әскери -теңіз күштерінің «Тромп» фрегаты / командалық кемесі
APAR-дан басқа кемелерді анықтау құралдарының радиотехникалық кешеніне SMART-L дециметрлік диапазондағы радар кіреді (белсенді фазалы массив, азимутта механикалық сканерлеу). Бұл радар әуе кеңістігін ұзақ қашықтықта - 480 км қашықтықта бақылауға арналған, 1000 км дейінгі қашықтықтан атмосфералық биіктікте баллистикалық зымыран қондырғыларын анықтау перспективасымен. Іс жүзінде әрбір еуропалық фрегат - бұл зымыран шабуылын ескерту станциясының (ЭҚЖ) мобильді нұсқасы!
Қуатты, бірақ алысты көретін SMART-L-ден айырмашылығы, APAR сантиметрлік радарының бірінші кезектегі міндеті-көкжиекті бақылау және су фонында қозғалатын нысандарды уақытында анықтау. Бірегей станцияның басқа мүмкіндіктеріне радиолокациялық бақылау режимінде жұмыс істеу (150 км қашықтықта 200 әуе нысанасына дейін автоматты түрде бақылау), навигация мен артиллериялық атысты реттеу кіреді.
APAR міндеттері жүздеген төмен ұшатын объектілерді анықтауды, тануды және қадағалауды ғана емес, сонымен қатар зениттік атысты бақылауды да қамтиды: APAR зымырандардың автопилоттарына командаларды беру үшін «сәулелерді» қалыптастырады, сонымен қатар мақсатты жарықтандыруды орындайды. жартылай белсенді бағыттаушы зымырандарға (ICWI технологиясы, пайда болған кезде әлемде баламасы жоқ). Радардың мүмкіндіктері крейсерлік бөлімде бір мезгілде 32 ESSM зымырандарының ұшуын үйлестіруге мүмкіндік береді. 16 терминал сатысында!
«Айвер Хуэтфельд». Даниялық фрегат Абсалон класты көлік-жауынгерлік кемесінің негізінде салынғандығы қызық (фонда норвегиялық Ф. Нансен класындағы фрегат)
APAR мүмкіндіктері неміс, дат және голландиялық фрегаттардың оқ -дәрілеріне қарағанда артық. Зениттік қару ретінде американдық технологиялар қолданылады-UVP астындағы қондырғы, Стендерд-2 тобының зениттік зымырандары және ESSM.
«Саксония» (Сахсен-Класс) - 32 UVP жасушалары MK.41. Стандартты оқ-дәрілер 32 алыс қашықтықтағы SM-2 Block IIIA зениттік зымырандарынан және 24 қысқа және орта қашықтықтағы ESSM зымырандарынан тұрады (әр ұяшықта 4).
«Де Зевен Провинсен» - UVP MK.41 40 жасушасы. Стандартты оқ - 32 SM -2 Block IIIA және 32 ESSM зымырандары.
Даниялық «Ивер Хуэтфельд» - 32 ұяшық Mk.41 SMIA 2 IIIA блогын іске қосуға арналған. Сондай -ақ бортта 24 ESSM зымыранын сақтауға және ұшыруға арналған Mk.56 UVP бар.
Сонымен қатар еуропалық фрегаттардың қару-жарақ құрамына мыналар кіреді: американдық кемеге қарсы «Харпун» ракеталары (8-16 дана), 76 және 127 мм калибрлі итальяндық әмбебап зеңбіректер, су асты қайықтарына қарсы MK.32 және MU.90 жүйелері.. Әр түрлі қорғаныс құралдары-РИМ-116 зымырандық жүйелері, «Маузер» және «Оерликон» автоматты зеңбіректері, қашықтан басқарылатын пулемет, «Қақпашы» зениттік зеңбіректері; 1-2 тікұшақ. Неміс фрегаттарының бірі (F220 «Гамбург») эксперимент үшін Pz.2000 өздігінен жүретін 155 мм зеңбірекпен мұнарамен жабдықталған. Немістер, даниялықтар мен голландиялықтар фрегаттарын Tomahawk SLCM -мен жабдықтаудан бас тартты.
Қазіргі уақытта янкилер еуропалықтарды ирандық баллистикалық зымырандармен және ресейлік Искандармен қорқытып, фрегаттардың бортына Стендерд-3 ұстайтын зымырандарын орналастыруды ұсынады. Ұсыныс шындыққа жанасады: анықтау мен өртті бақылау құралдары еуро-фрегаттарға төмен орбитадағы нысандарға соққы беруге мүмкіндік береді.
«Гамбург» «Дуайт Эйзенхауэр» әуе кемесі басқаратын АУГ -мен бірге жүреді.
Әуе нысандарына қарсы тұра алу қабілетінің арқасында евро-фрегаттар Пентагонда танымал. Олар жиі бірлескен жаттығуларға «шақырылады» және оларды әуе кемесінің соққы топтарының әуе шабуылына қарсы қорғанысына орналастыруды жөн көреді. Егер неміс фрегаты жақын жерде болса, янкилер тыныш ұйықтай алады, олар жаудың кез келген ракетасынан қорықпайды.
Оңтүстіктіктер
Өкілдер: көп мақсатты фрегаттар Frégate européenne көп миссиясы (FREMM).
Франция - 8 бірлікке тапсырыс берді («Аквитейн» қосалқы түрі), бүгінгі күнге дейін 2 салынған, құрылыс жалғасуда. Италия - 2008-2014 жылдар аралығында 8 бірлікке (Бергамини қосалқы түрі) тапсырыс берді. 3 -і салынды, құрылыс жалғасуда.
Экспорт: «Мохаммед VI» фрегаты - Францияда Марокко Әскери -теңіз флоты үшін салынған (2014 ж.). Грекия FREMM алты фрегатын сатып алуды жоспарлады, бірақ белгілі оқиғаларға байланысты гректер соншалықты қымбат қондырғыларды сатып алудан бас тартуға мәжбүр болды. Бүгінгі таңда грек флотына француз теңіз күштерінен екі фремм фрегатын жалға беру туралы келісімге қол жеткізілді.
Көңілді «макарондар», олар «кеме жасауды біледі, бірақ олармен қалай күресуді мүлде білмейді». Әрі әскери-өнеркәсіптік кешендегі дербес саясатты ұстанған, технологиясы дамыған Франция. Әлемдік кеме жасаудың екі корифейінің симбиозы табиғи нәтиже берді - FREMM фрегаты барлығының қызғанышынан пайда болды.
Қатаң айтқанда, FREMM - бұл алға және артқа қадам. Еуропалықтар одан да жақсы құрылыс жасауды біледі - 10 жыл бұрын «Горизонт» типті әуе шабуылына қарсы қорғаныс фрегаттарына ставка қойылды. Бірақ бұл кеме тым қымбат болып шықты - жақсы эсминецтің әрбір фрегаты Италия мен Франция үкіметтеріне әрқайсысына 1 миллиард еуродан асады!
Қазіргі FREMM - бұл кеменің ситуациялық «икемділігін» жоғарылату ниетімен бірге шығындарды төмендету әрекеті. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс тұжырымдамасы толығымен қайта қаралды - EMPAR (NLC іздеу) мен S1850M (аспан суреті) радарларының бірегей жиынтығының орны:
Француз кемелерінде - Héraklès көп функциялы бір радар.
Дециметрлік диапазондағы 3D-радар, радио горизонттағы ауа мен жердегі нысандардың кез келген түрін анықтауға арналған. Биіктіктегі объектілерді анықтаудың максималды диапазоны 250 км жетуі мүмкін. Зымырандардың ұшырылуын және мақсатты жарықтандыру режимін басқару үшін ондаған радиоарналар құруға болады - Гераклес белсенді радар іздеушісі бар Aster -15/30 зымырандарымен бірге жұмыс істейтініне қарамастан.
Итальяндық кемелерде - KRONOS MFRA.
3D радардың сантиметрлік диапазоны 300 -ге дейін әуе нысандарының қозғалысын бақылай алатын белсенді фазалы массивпен. Ұзақ қашықтықтағы радар функциясын ішінара орындай отырып, жақын аймақтағы фрегаттың әуе қорғанысын қамтамасыз етуге арналған. Зениттік-зымырандық ұшуды басқару радарының функцияларын орындай алады.
Италияның Әскери -теңіз күштерінің көп мақсатты фрегаты «Карло Бергамини»
Әрине, «кез келген нысанды анықтауға арналған бірыңғай радарлар» - бұл ашуланшақтық: еуропалықтарға зоналық әуе қорғанысын құрбан етуге және / немесе жақын аймаққа бақылауды әлсіретуге тура келді. Бірақ бұл уақыт талабы - FREMM жасаушылары қажетті бағаны орындады (Марокко теңіз флоты үшін экспорттық фрегат үшін 470 миллион еуродан француз фрегаттары үшін 592 миллион еуроға дейін, ҒЗТКЖ).
Шын мәнінде, FREMM - бұл көпфункционалды фрегаттардың тұтас отбасы: Aquitaine, Berganini, FREDA … әр клиенттің талғамына сәйкес!
Франктер өз флотына бірден екі модификацияға тапсырыс береді:
Көп мақсатты «Аквитейн» Ол UVP екі түрімен жабдықталған-Aster-15 зенитті қондыруға арналған 16 SYLVER A-43 ұяшығымен және SCALP Naval (Tomahawk қанатты зымыранының еуропалық аналогы) ұшыруға арналған 16 SYLVER A-70 ұяшығымен жабдықталған.
Әуе қорғанысы фрегаты FREDA -Aster-30 зениттік зымырандарын ұшыруға арналған жаңартылған Heracles радары мен SYLVER A-50 UVP 32 жасушасы.
Француз фрегаты «Аквитейн», қашықтықта «Мистраль» типті УДК көрінеді
Итальяндықтар екі нұсқаны таңдайды:
«Карло Бергамини» көп мақсатты фрегаты -UVP SYLVER A-50 16 жасушасы, «Астер-15/30» зениттік зымырандары. SCALP Naval SLCM көмегімен UVP орнату үшін орын бөлінді, бірақ UVP мен зымыранға ақша жеткіліксіз болды.
Су асты қайығына қарсы «Вирджинио Фазан» - UVP-ден басқа суасты қайықтарына қарсы MILAS зымыран кешені орнатылды. Артиллерияда айырмашылықтар бар - 127 мм әмбебап мылтық 76 мм зеңбірекке ауыстырылды.
Қалғаны әдеттегі жиынтық: 8 кемеге қарсы «Exocet» (Франция) немесе «Otomat» (Италия) зымырандары, кіші суасты қайықтарына қарсы MU90 торпедалары, басқарылатын зениттік оқ-дәрілерді атуға мүмкіндігі бар 76 мм артиллерия. 1 немесе 2 тікұшақ.
«Оңтүстік» еуро-фрегаттарының басты ерекшелігі-олардың дәстүрлі сәйкестігі. Мақтаныш басқа адамдардың идеяларын қолдануға мүмкіндік бермейді - шетелдік технологиялар FREMM дизайнында мүлдем жоқ (лицензияланған General Electric LM2500 газ турбиналық қозғалтқыштары мен НАТО -ның қабылданған байланыс диапазондарын қоспағанда).
№3 топ. Көшіру-қою
Өкілдер:
- «Альваро де Басан» типті фрегаттар (Испания) - 5 бірлік;
- «Фридтёф Нансен» (Норвегия) сияқты фрегаттар - 5 бірлік.
Экспорттау:
- «Хобарт» типті әуе қорғанысы эсминеці (Австралия) - 1 қойылды, жоспарға 3 кеме салу кіреді.
Техникалық тұрғыдан артта қалған бумдар, олар АҚШ -тың Әскери -теңіз күштерінің жойғыштарын ескірген Aegis жүйесімен көшіру үшін жеткілікті ақыл мен талантқа ие болды.
Әзіл. Испандар көрнекті кеме жасаушылар. Бірақ бұл жолы қажетсіз шығындарды болдырмау үшін, дөңгелекті қайта ойлап табуға емес, американдық Эгис жойғышының корпусы мен толтырылуына негіз болып, оны жергілікті жағдайларға қарай оңтайландыруға шешім қабылданды. Испандықтардың күш -жігері табысқа жеткенін көріп, норвегиялықтар мен австралиялықтар Эгис фрегатының идеясын қабылдады. Соңғылары өздерінің ұлылығын сезінуінің арқасында «Хобартты» жойғыш ретінде жіктейді.
Шын мәнінде, «Альваро де Басан»-бұл «кастрацияланған» «Орлы Берк» IIA сериялы сериясының соңғы тұқым қуалайтын барлық мұрагерлік артықшылықтары мен кемшіліктері. Mk.41 ұяшықтарының саны 96-дан 48 бірлікке дейін қысқарды, орын ауыстыру төмендеді, үшінші зениттік өртке қарсы радар бір жерде жоғалып кетті. Нәтижесінде, Басан өзінің екі SPG-62 ұшақтарымен жаппай әуе шабуылдарын тойтарыс бере алмайды. Бір мезгілде жарықтандырылған екі нысан ғана бар - біреуі артқы және артқы бұрыштарда. Мұны неміс Sachsen-Klasse-мен салыстырыңыз (32 басқару арнасы, оның ішінде терминал алаңында 16)!
Алайда, қандай да бір жолмен «испандық» өзінің тұқымынан да жақсы болып шықты: Navantia инженерлері кемені қайта теңестіре алды және тұрақтылықты жоғалтпай AN / SPY-1 (D) радиолокациялық антенналарының массивтерін жоғары орнатуды қамтамасыз етті. Қосымша 5 метрлік антенна аспасының биіктігі радио көкжиегін бірнеше шақырымға кеңейтті, осылайша төмен ұшатын кемеге қарсы зымырандардың шабуылдарын тойтару үшін ондаған қымбат секундтарға ие болды.
Әйтпесе, «Басан»-бұл әдеттегі фрегат: 32 ірі және 64 орташа қашықтықтағы зымырандар, 8 гарпундық кемеге қарсы зымырандар, 127 мм Mk.45 зеңбірегі (ескі модификация), күлкілі испандық 12 ұңғылы «металл кескіш» Мерока 20 мм калибрлі, 12 шағын габаритті торпедалар (олар мұнда сараң емес) және сүңгуір қайыққа қарсы «Seahawk» тікұшағы.
Янкилер зениттік және кемеге қарсы зымырандардан басқа Tomahawk SLCM-ді испандықтарға сатуға тырысты, бірақ олар не болғанын түсініп, «тиімді ұсыныстан» бас тартты. Көрсетілген үйге 1600 км қашықтықта соққы бере алатын круиздік зымыранның болуы өзін-өзі бағалауды арттырып қана қоймайды, сонымен қатар экономикалық жауапкершілікті талап етеді. Жаңа жергілікті соғыс болған жағдайда янкилер одақтастарынан жау аумағындағы нысандарға өз кемелерінің оқ -дәрілерін залалсыздандыруды сыпайы түрде «сұрайды». Осылайша, «Сэм ағайды» жақсы жүз миллион үнемдеу. Содан кейін қайтадан АҚШ -тан ракеталар сатып алуға тура келеді. Бірақ қазірдің өзінде сіздің ақшаңыз үшін.
Испандық Идальго!
Норвегиялық Фридджоф Нансен де көңілді болып шықты. Викингтер испан фрегатын одан да «кесіп тастады», тек 8 жасушалы УКП қалды. Норвегиялық теңізшілердің айтуынша, оларға Арктиканың қазынасын күзету үшін үлкен патрульдік фрегат қажет болды. Әлбетте, норвегиялықтар бұл аймақта нақты әскери қатерлерді байқамайды. Моржалар мен итбалықтармен күресу үшін 32 орташа / қысқа қашықтықтағы ESSM зымырандары жеткілікті.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
Осы бұрыштан бір УКП бөлімі бар садақтағы қаңырап қалған палуба айқын көрінеді.
«Тор Хейердал» фрегатын ұшыру, 2009 ж
