3000 адамнан тұратын қытайлық танкке қарсы взвод бірінші оқ атуға үлгерместен жаудың танкісін бөлшектерге бөлшектеп, өз танкіне жинай алуы керек …
Шығыстағы көршілеріміздің шетелдік өнімдерді мұқият зерттеуге деген құштарлығы олардың көшірмелерін кейіннен жаппай көбейтуге талқыланды. Сөйтіп қытайлық тактика өз жемісін бере бастады.
Біз әлемнің тұғырына барлық жағынан қатал, бізге жат мәдениет пен сұлулық идеялары бар шығыс мемлекетінің еріксіз куәгеріне айналамыз. Христиандық мораль туралы кішкене түсінік емес. Ар -ұжданның орнына - арсыздық пен өтіріктен жасалған өтпес сауыт қабаты.
Қытайлықтар лицензия мен авторлық құқықтарға назар аудармай, өз жұмысын үнсіз атқаруда. Олардың ризашылығына сенуге болмайды. Соңғы қытайлық «рахмет» құпия затты әрі қарай сатуға ұқсайды (қалайша! Біз келістік - тек арамызда!) АҚШ бағытында …
Қазіргі уақытта «соқыр көшіру» туралы айтудың қажеті жоқ: Қытайдың ғылымы мен өнеркәсібі өздерінің жоғары технологияларын дамыту мүмкін болған кезде осындай деңгейге жетті. Сонымен қатар, қытайлықтар әлі де бірқатар маңызды компоненттерді көшіре алмайды (ұшақ қозғалтқышының құрылысы, радар) және нәтижесінде шетелдік компоненттерді сатып алуға мәжбүр.
Шығармашылық қиялдың ұшуына келетін болсақ, қытайлықтардан жаңа ештеңе күтуге болмайды. Тұжырымдамалық түрде, барлық қытайлық жабдықтар әлі күнге дейін батыс дизайнының көшірмелері болып табылады.
Мен сіздің назарыңызға Қытай Халық Республикасының әскери-өнеркәсіптік кешенінің ең жанжалды «жаңалықтарын» іріктеп ұсынамын. Әрбір қытайлық өнімнің артында оның ұлы атасы мақтанышпен тұрады.
Шенджан J-11
Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл Су-27СК истребителі.
Алғашқы 95 ұшақ 1998-2003 жылдары ресейлік тараптан жеткізілген жиынтықтардан жиналды. Бұрын жасалған келісімшарттың ресейлік компоненттерді қолдану арқылы 200 ұшақ құрастыруды көздейтін шарттарына қарамастан, Қытай келісімшартты біржақты бұзды және тағы 105 жиынтық беруден бас тартты. Бас тартудың ресми себептері Су-27СК-тің тар мамандануы, қытайлық қару-жарақтың авионикаға қосылуының мүмкін еместігі, сондай-ақ ресейлік тараптың лицензиялық Сушки өндірісінің технологиясын беруден бас тартуы болды. Қытайда. Бас тартудың нақты себебі қытайлық авиациялық өндірушілердің Су-27СМ лицензияланбаған көшірмесін шығаруға дайындығы болды.
Бірнеше жылдан кейін қорқыныш толығымен расталды: Қытай өзінің J-11B жойғыш-бомбалаушысын көрсетті. Жаңартылған «Кептіру» композиттік қалақшалармен және заманауи электроникамен, соның ішінде. белсенді PAR бар радар.
HQ-9 («Қызыл ту-9»), экспорттық белгі FD-2000 («Fang Du»-«қорғаныш қалқан»)
Ресейдің С-300 зениттік-зымырандық жүйесі, оның ізбасары сияқты, қытайлық штаб-9-бұл зымырандар, радарлар мен қосалқы жабдықтардың өте кең жүйесі. Барлық күш -жігер бір мақсат үшін - жау ұшағын аспаннан сыпыру үшін жасалады. Негізгі модификацияның атыс қашықтығы ~ 200 км. Зымыранның крейсерлік жылдамдығы Mach 4, 2. Ұшудың салмағы шамамен екі тонна. Жауынгерлік басының салмағы 180 кг.
Штаб-9-да төрт цилиндрлік тасымалдау мен ұшыру контейнерлері, зымыранды тік жіберу әдісі және екі сатылы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі бар ұқсас ұшырғыш қолданылады, бұл көп жағынан С-300 зымырандарын еске түсіреді … Бұл жерде ұқсастықтар аяқталады және бірқатар нақты айырмашылықтар басталады. S-300 мен American Patriot әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен айырмашылығы, қытайлық әуе қорғанысы жүйесі белсенді PAR бар радарларды қолданады, ал басқарылатын тартқыш вектордың арқасында зымырандар үлкен маневрлікке ие.
Штаб-9 кешені ПЛА-да 1997 жылдан бері қызмет етеді және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне қарай үнемі дамып келеді. Қытайлықтардың мәлімдемелері бойынша, «Қызыл ту» сипаттамасы бойынша ұзақ уақыт бойы өзінен озып кеткен. Түркия мен Таиланд қытайлықтарды «жалған» сатып алғысы келетіндердің қатарында.
Қытайлық эсминецтің бортында 051C «Liuzhou» теріңіз. Алдыңғы жағында Ұлы Петр ядролық крейсеріне орнатылғанға ұқсас фазалы антеннасы бар F1M радары орналасқан. Кеменің С-300ФМ әуе қорғаныс жүйесінің өртке қарсы жүйесіне енгізілген. Фонда Фрегат отбасының үш өлшемді жалпы анықтау радары орналасқан.
051C түріндегі қытайлық эсминецтер 2000 жылдардың басында салынған. шетелдік технологиялар мен компоненттерді кеңінен қолдана отырып, ең алдымен ресейлік.
052D типті қазіргі қытайлық эсминец. Стелс технологиясы бойынша салынған корпус, қондырманың қабырғасында төрт AFAR бар радар, 64 зымыран …
Таңқаларлық ештеңе жоқ: 052D түрі - бұл кішігірім американдық «Арлэй Берк».
USS Spruance (DDG-111)
Қытайлық эсминец қондырмасының садағында тағы бір қызықты «экспонат» байқалады. «Қақпашы» зениттік жүйесінің толық көшірмесі болып табылатын 730 типті жеті ұңғылы радармен басқарылатын зеңбірек (Нидерланды). 2014 жылы 052D типті жетекші эсминец («Кун мин») PLA Әскери -теңіз флотына қабылданды. 2020 жылға қарай Қытай флотын тағы 11 ракеталық эсминецпен толықтыру жоспарлануда.
Dongfeng DF-21 орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандары маневрлік оқтұмсықпен. Ұшу диапазоны бүкіл Сібірді «жабуға» мүмкіндік береді. Ұшу уақыты - бірнеше минут. Дөңгелек ықтимал ауытқу - бұл метрлік мәселе. Сонымен қатар, Ресей Ресей мен АҚШ-тан айырмашылығы, қысқа және орта қашықтықтағы баллистикалық зымырандарға тыйым салатын шартпен байланысты емес. Және бұл найзағай жылдам шабуыл қаруын дамытуды жалғастыруда.
DF-21D модификациясы Оңтүстік-Шығыс Азия жағалауындағы американдық авиатасымалдаушыларға өлім қаупін төндіретін кемеге қарсы баллистикалық зымыран ретінде орналастырылған (мақала тақырыбындағы суретте-Гоби шөліндегі DF-21D сынақтары)
Сыртқы көріністе және «Дунфэн» туралы жалпы түсінікте таныс ерекшеліктер сырғып кетеді … Әрине, бұл «Першинг-2» қытайлық реинкарнациясы!
MGM-31C Pershing II
Қытай ғарыш бағдарламасы
2003 жылы Қытай ғарышқа адам жіберген әлемдегі үшінші ғарыштық держава болды. 2007 жылы Қытай Жердің төменгі орбиталарында спутниктерді ұстау технологиясын көрсетті. 2007, 2013 және 2014 жылдары. сәйкес, Қытай Айды айналып жүретін планетааралық станциясы бар үшінші ел болды, Айға қонатын станциясы бар және Ай орбитасынан кіретін көлігі бар планетааралық станция. 2012 жылы Қытай планетааралық автоматты станцияны пайдаланып астероидты зерттеген әлемдегі төртінші болды. 2011 жылы Қытай бірінші ғарыш станциясын ұшырды және бірінші қондыруды жасады, ғарышқа ұшырылу саны бойынша АҚШ -тан асып, Ресейден кейін екінші ел болды. 2012 жылы ұлттық орбиталық станцияға бірінші адамдық ұшу Қытайда болды. Америка Құрама Штаттарымен, Ресеймен және Еуропамен қатар Қытайда жаһандық навигациялық спутниктік ұлттық жүйе бар (Beidou).
Жасыратыны жоқ, ҚХР ғарыш кеңістігін зерттеудегі табысының негізі ресейлік зымыран -ғарыш өнеркәсібімен тығыз ынтымақтастықта жатыр.
«Шэньчжоу-10» түсу бөлімі
Шэньчжоу басқарылатын ғарыш кемесінің дизайны, салмағы, өлшемдері мен барлық жүйелері «Союз» сериялы ғарыш кемесімен (қытай стандарттарына енгізілген түзетулерді ескере отырып) шамамен ұқсас, ал орбиталық модуль кеңестік ғарыш станцияларының «Салют» сериясында қолданылатын технологияларды қолдану арқылы жасалған.. «Шэньчжоу» -ның ұқсас орналасуы бар: аспаптар-жинау бөлімі, түсетін көлік және қызметтік бөлім. Қытайлық тайконавттардың бірінші тобы ғарышкерлерді даярлау орталығында дайындықтан өткені қызық. Гагарин жұлдызды қалада.
Шэньчжоу
Союз ТМА-7
