Ұлыбритания өзінің қорғаныс қабілетін сақтап қалуға ниетті, ол үшін жаңа үлгідегі техника мен қару қажет. Жауынгерлік авиациядан су асты флотына дейінгі барлық негізгі бағыттарда бірқатар жобалар ашылды және әзірленуде. Жақын болашақта олар нақты нәтиже беруі керек, бірақ әзірге біз негізінен бастапқы кезеңдегі шығармалар туралы айтып отырмыз. Лондон болашақта армиясын қалай күшейтуді жоспарлап отырғанын қарастырыңыз. Сонымен қатар, көп ұзамай DSEI 2019 көрмесі кезінде ол өзінің жаңа әзірлемелерін көрсетті.
Келешек ұрпақтың жоспарлары
Мүмкін, ең өршіл жоспарлар Tempest бағдарламасында жүзеге асырылып жатқан шығар. Халықаралық ынтымақтастық аясында бірнеше компаниялар, соның ішінде. Британдық BAE Systems келесі алтыншы буын жойғышын жасамақшы. Жұмысқа Ұлыбритания, Швеция, Италия және бірнеше елдің атынан MBDA компаниясы қатысуда. Жаңа қатысушылардың пайда болуы жоққа шығарылмайды.
Дайын жауынгер «Темпест» жиырмасыншы жылдардың екінші жартысында ғана пайда болады. Отызыншы жылдардың ортасынан бастап сериялық техникалар әскерлерге енеді. Бұл арада жобаға қатысушылар ұшақтың толық өлшемді моделін ғана көрсетеді. Нағыз жауынгерге ұқсайтыны белгісіз.
Көптеген жылдар бойы, Темпест өндірілместен бұрын, британдық әуе күштері басқа жауынгерлерді қолдануға мәжбүр болады. Eurofighter Typhoon ұшағы флоттың негізі болып қалуы мүмкін. Американдық F-35 ұшақтарын екі модификацияда жаппай жеткізу күтілуде.
Бронды жаңарту
Құрлық әскерлері Challenger 2 негізгі жауынгерлік танктерін жаңартуды жоспарлап отыр, бірақ ол жүзеге асырылатын нақты жоба туралы әлі шешім қабылдаған жоқ. Қазірдің өзінде бірнеше ұсыныстар бар, ал қыркүйекте тағы бір ұсыныс пайда болды. Бұл жобаны Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) неміс-британдық бірлескен кәсіпорны ұсынды.
RBSL Challenger 2LEP жобасы мұнараны 120 мм Rheinmetall тегіс ұңғылы зеңбірекпен жабдықталған жаңа неміс қондырғысына ауыстыруды қарастырады. Өртке қарсы басқару жүйесі мен коммуникациялар да толық қалпына келтірілуде. Оқ -дәрілер бойынша НАТО -ның басқа танктерімен максималды бірігу қамтамасыз етілген. Қозғалтқыш ауыстырылды. Жаңа MTU қозғалтқышы 1500 а.к. 1200 а.к. қарсы штатта.
Бұл жақында ұсынылған Challenger 2 модернизациясының бірінші жобасы емес. Оның нақты болашағы белгісіз. Британдық армия жобалардың қайсысы жүзеге асыруға қабылданатынын және танк паркін жаңартуды қамтамасыз ететінін әлі шешкен жоқ.
Challenger 2 MBT модернизациясымен қатар, Ajax отбасының жаңа көліктерінің құрылысы жүргізілетін болады. Мұндай техниканың шағын өндірісі бар, ал армия алғашқы үлгілерді алады. Алдағы жылдары мұндай техниканың алғашқы партияларын жеткізу және кадрларды қайта даярлауды аяқтау күтілуде. Осыдан кейін, BMP және APC конфигурациясындағы Ajax толық қызметті іске қосады.
Lockheed Martin компаниясының Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) жобасы бойынша модернизациядан өткен сериялық Warrior жаяу жауынгерлік машиналарының пайда болуы күтілуде. Ұқсас прототип DSEI 2019 -де болды, ол бірқатар қажетті сынақтардан өтіп, өзінің мүмкіндіктерін көрсетті. WCSP бағдарламасының пайда болуы Ajax -тың қажетті санын тез құрудың мүмкін еместігіне байланысты: модернизацияланған бронетранспортерлер жаңа құрылыстың жабдықтарын толықтыруға мәжбүр болады.
WCSP жобасы барлық проекцияларға қосымша қару -жарақ орнатуды және қорғауды күшейтудің басқа шараларын ұсынады. Борттық электроника кешені OMS пен бақылау жүйелерін қоса алғанда түбегейлі қайта құрылады. Стандартты 30 мм зеңбірек 40 мм телескопиялық мылтықпен ауыстырылады. Қару -жарақ пен жабдықтың бөлшектері бойынша WCSP Ajax -пен біріктірілген.
Жылдың соңына дейін Lockheed Martin жұмысының ағымдағы кезеңін аяқтап, құжаттардың соңғы пакетін тапсырыс берушіге беруі керек. Осыдан кейін жабдықты сериялық жаңғыртуды қабылдау және іске қосу туралы мәселе шешілетін болады.
Су асты флотының болашағы
Корольдік Әскери -теңіз күштері үшін ең қызықты перспективалы жоба - бұл Dreadnought типті суасты қайықтарының стратегиялық зымыран тасығышын құру. Мұндай SSBN -лер болашақта авангардтық провинциядағы кемелерді алмастыруға мәжбүр болады. BAE Systems зауыттарында төрт қондырғы жоспарланған, екеуі қазірдің өзінде салынуда. Жетекші сүңгуір қайық 2028 жылдан ертерек пайдалануға беріледі деп жоспарлануда.
Көлемі 17 200 тонна және ұзындығы 153 метр суасты қайықтары KVMF тарихындағы ең үлкен болады. Олар 16 силосы бар АҚШ-Британ бірлескен конструкциясының бірыңғай CMC зымырандық бөлімімен жабдықталады. Негізгі қару Trident II D5 SLBM болады. Сонымен қатар, бірнеше қаруды басқа қаруларға қайта жабдықтауға болады.
Қорқынышты ойларды құру арқылы KVMF қартайған Вангардтардан біртіндеп бас тарта алады және 21 -ші ғасырдың алпысыншы жылдарына дейін ядролық күштердің теңіз компонентінің болуын қамтамасыз етеді. Бұл ретте көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтарды торпедо мен ракеталық қарумен алмастыру жоспарда жоқ.
Жаңа фрегаттар
Қыркүйек айында, DSEI 2019 -де, перспективалы 31 типті фрегаттардың құрылысына тендерлік комиссияның шешімі жарияланды. 15 қарашада тиісті келісімшарт пайда болды. Кеме дизайнына арналған конкурстың жеңімпазы Arrowhead 140 жобасымен Babcock компаниялар тобы болды. Ол енді әрқайсысы 250 миллион фунт тұратын бес фрегат сериясын құрастыруы керек.
«31 типті» ұзындығы 120 метр, көлемі 4000 тонна болады, ол 24 түйінге дейін жылдамдайды және 6 мың мильге дейінгі круиздік қашықтықты көрсетеді. Жоба модульдік жүктемелер мен жабдықтарды орналастыру үшін көлемдерді бөлуді қарастырады. Әр түрлі қару -жарақ орнататын орындар да бар. Фрегат 16 ұялы және палубалық қондырғылары бар әмбебап тік ұшырғышты көтере алады. Корпустың периметрі бойынша шағын калибрлі артиллерия мен пулеметтер орналастырылады; танкте 127 мм зеңбірек болады. Артқы палуба тікұшақ платформасы түрінде жасалған. Қондырманың жанында ангар қарастырылған.
Қазіргі уақытта мердігер компания қорғасын фрегатының жаңа түрінің құрылысына дайындық жүргізуде. Бетбелгі жақын арада орын алуы керек. Құрылысқа және сынауға бірнеше жыл қажет, содан кейін 2023 жылы кеме КВМФ -тың жауынгерлік күшіне енеді.
Бұл арада перспективалы 26 типті жобаның алғашқы екі фрегатының құрылысы жалғасуда, біріншісі 2017 жылдың шілдесінде, екіншісінің төселуі 2019 жылдың тамызында өтті. Үшіншісінің құрылысы басталады деп күтілуде. Тағы бес фрегат жоспарланған, бірақ олардың құрылысына келісімшарт әлі жасалмаған.
BAE Systems теңіз бөлімінің жобасы бойынша «26 типті» кемелер салынуда; олардың негізгі мақсаты - жер үсті, әуе және су астындағы нысандарды іздеу және жою. Ұзындығы 150 м және сыйымдылығы 6900 тонна кемелер қажетті құрал -жабдықтар мен қарудың толық жиынтығын алады. Зымырандар әр түрлі мақсаттағы зымырандарды тасымалдай алады; озық артиллерия мен торпедалық қару -жарақпен қамтамасыз етілген.
Қалаулардан мүмкіндіктерге дейін
Соңғы жылдары Ұлыбритания дербес және басқа елдермен бірлесе отырып, барлық әскери сыныптарды қайта қаруландыру үшін барлық негізгі сыныптардың қару -жарақтары мен техникаларының әр түрлі түрлерін жасап шығарды. Бұл әзірлемелердің кейбірі өндіріске жетті, ал басқалары тек алыс болашақта күтілуде. Соңғы айлардағы жаңалықтар Ұлыбританияның соғыс басқармасы мен өнеркәсібі мұндай жұмысты жалғастыруға және барлық қажетті заттарды әскерге беруге ниетті екенін көрсетеді. Жақында DSEI 2019 осындай ниетті растады.
Дегенмен, барлық кезеңдерде жаңа жобалар қиындықтарға тап болады. Негізгі проблемалар қаржыландыру саласында байқалады. Қазіргі заманғы әзірлемелер арзан емес, сондықтан оларды белгілі бір саяси топтар үнемі сынға алады. Сын пікірталастарға әкеледі, бұл әзірлеу, өндіріс және пайдалану бағдарламаларына елеулі түзетулер әкеледі. Соңғы жобалардың барлығын дерлік шығынға байланысты қысқартуға тура келді.
Аякс қазірдің өзінде осындай қысқартуларға ұшырады, бұл Warrior жаңартылған машиналарына қажеттілікті арттырды. Ұқсас процестер жер үсті және су асты флоты аймағында байқалады. Tempest истребителі жобасы әлі алғашқы сатысынан шыққан жоқ, бірақ күтілетін жоғары бағаға байланысты сынға ұшырады.
Осылайша, өте қызықты жағдай туындайды. Экономикасы жеткілікті дамыған және бай ел бола отырып, Ұлыбритания қарулы күштерін тез, уақытылы және толықтай жаңарта алмайды.
Ақшаны үнемдеуге деген ұмтылыс тіпті қайта қаруланудың салдары бар ең қарапайым бағдарламалардың азаюына әкеледі. Оның үстіне жақын арада болған мұндай процестер бірқатар маңызды бағыттар бойынша құзыреттілікті жоғалтуға алып келді. Алайда, британдық индустрия - жалғыз немесе шетелмен бірлесе отырып - барлық негізгі бағыттар бойынша батыл әрі қызықты жобаларды шығара алады.
