1963 жылы 10 сәуірде жөндеуден бір күн бұрын сынауға шыққан американдық ядролық суасты қайығы USS Thresher (SSN-593) сынақ кезінде суға батып кетті. Сол күні АҚШ Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы қайғылы оқиғаның барлық мән -жайын анықтайтын тексеру комиссиясын жинады. Панельдің негізгі қорытындылары мен қорытындылары бұрын да жарияланған, бірақ толық есепті шығару енді ғана басталды.
Тергеу анықтады …
Комиссия жоғалған сүңгуір қайықты әзірлеуге, салуға және пайдалануға қатысы бар адамдарға сауалнама жүргізді. Сонымен қатар, біз жоба мен технологиялық процестерді зерттедік. 1963-64 жж. сүңгуір қайықтың сынықтарын тауып, зерттеп, көптеген маңызды материалдарды жинай алды. Барлық қолда бар мәліметтерге сүйене отырып, комиссия қорытынды жасады.
Комиссия 270 м -ден астам тереңдікте (суға түсу нысаны 300 м болды) өндірістік ақаудың салдарынан жоғары қысымды су құбырларының бірі жарылғанын анықтады. Бүркілген су реактордың апаттық қорғанысын тудыратын электр құрылғыларына тиді. Сонымен қатар, бақытсыз факторлардың қосылуынан сүңгуір қайық қысылған ауаны балласт цистерналарын тазарту және апаттық көтерілу үшін пайдалана алмады.
USS Thresher (SSN-593) жылдамдығын жоғалтқаннан кейін, су алуды және сүңгуді жалғастырды. 700 м тереңдікте қатты корпус қирады, нәтижесінде 129 экипаж мүшесі қайтыс болды. Сүңгуір қайық диаметрі 300 м аумақта түбіне дейін батып кеткен алты бөлікке бөлінді. Сүңгуір қайықты суға батыру кезінде USS Skylark (ARS-20) эскорттық кемесі бірнеше қысқа хабарлама алды.
Құпиялық мәселелер
Кейіннен жұртшылыққа қайғылы оқиғаның негізгі жағдайлары мен суасты қайықтарының қайтыс болу себептері туралы ақпарат берілді. Алайда, тергеу комиссиясының толық есебі бірнеше ондаған жылдар бойы құпия болып қала берді. Жауап алу хаттамалары, емтихандар, диаграммалар мен диаграммалары бар 1700 -ден астам парақ көпшілікке қолжетімсіз болып қалды.
1998 жылы Әскери-теңіз күштерінің қолбасшылығы 35 жыл бұрын болған USS Thresher (SSN-593) қайтыс болғаны туралы мәліметтерді жариялауға шешім қабылдады. Құпиясыздандыру процесі созылып кетті және 2012 жылға қарай есептің тек 75% -ы қажетті процедуралардан өтті. Осыдан кейін командалық жұмысты тоқтату туралы шешім қабылдады. Алайда, құжаттарды жариялау жоққа шығарылмады - бірақ ақпарат бостандығы туралы заңның ережелері бойынша.
Өткен жылдың сәуірінде отставкадағы капитан Джеймс Брайант, Thrasher класындағы қайықтардың бірінің бұрынғы командирі, есепті жариялау туралы өтініш берді. Ол құжатты қыркүйек айына дейін - Арлингтон зиратында сүңгуір қайықшыларға арналған мемориалдың ашылуы үшін тездетуді сұрады. Келесі бірнеше айда бюрократиялық процедуралар жалғасын тапты, нәтижесінде комиссияның есебі жұртшылық үшін жабық күйінде қалды. Ескерткіш суасты қайықтарының қайтыс болғаны туралы толық деректерсіз ашылды.
Қабылданбаған Дж. Браянт шілдеде Колумбия округінің аудандық сотына жүгінді. 2020 жылдың ақпанында судья Тревор Н. Макфадден үкім шығарды. Ол Әскери -теңіз күштеріне есептің құпиясыздандыру процедурасын аяқтап, оны жариялауды бастауды бұйырды. Есептің 300 беті ай сайын ашылуы керек еді; бірінші бөлімді сәуір айының соңына дейін шығару қажет болды. Осылайша, күздің соңына қарай жұртшылық тергеу құжаттарымен толық таныса алады.
2020 жылдың мамырында COVID-19 пандемиясына байланысты есеп бойынша жұмыс уақытша тоқтатылғаны белгілі болды. Карантиндік шаралардың енгізілуіне байланысты Әскери -теңіз күштері тек операциялық қызметін жалғастыра алды, ал басқа шаралар уақытша тоқтатылды. Шілде айының ортасында олар жұмысты қайта бастайтынын хабарлады. 23 қыркүйекте бірнеше ондаған жылдар күткеннен кейін есептің бірінші бөлігі шықты.
Деректерді ашу
Жалпыға қолжетімді бірінші файл 300 парақты қамтиды. Баспаға дайындық кезінде құжат тиісті ескертулер алды. Сонымен қатар, одан сұхбат алушылардың жеке деректері және басқа да кейбір мәліметтер алынып тасталды.
Жарияланған 300 бет ретсіз. Олар есепке енгізілген құжаттар тізімін, материалдар мен заттай дәлелдемелердің тізімін, сондай -ақ құрамы, құрамы туралы құжаттарды және т.б. тергеу комиссиясы. Сонымен қатар, түпнұсқадағы фактілер, нұсқалар мен қорытындылары бар бөлімдер есептің ең соңында орналасқан, бірақ олар басында енгізілген.
Сонымен, сіз қазір сүңгуір қайықтың соңғы саяхатын сипаттайтын 166 фактілер тізімімен таныса аласыз. Ол негізгі ұйымдастырушылық мәселелерді көрсетеді, экипаж мен азаматтық мамандардың тізімін, сынақтардың барысын, сондай -ақ сүңгуір қайықтың дизайны, құрылысы мен жұмысы туралы ақпаратты көрсетеді. Содан кейін нұсқалары мен қорытындылары бар 55 тармақ бар. Есептің осы бөлігінің нәтижелері бойынша теңіз күштері мен кеме жасау өнеркәсібі үшін жаңа осындай апаттарды жоюға бағытталған ұсыныстар шығарылады.
Жарияланған материалдардың көпшілігі - куәгерлерден жауап алу жазбалары. Тергеу кезінде 180-ге жуық адаммен сұхбат жүргізілді, бұл жобалау мен құрылысқа қатысушылар, USS Thresher (SSN-593) бұрынғы экипаж мүшелері және USS Skylark теңізшілері. Алғашқы 300 бетке хаттамалардың аз ғана бөлігі кірді, 20 -дан сәл артық.
Болашақ басылымдар
Сот Әскери -теңіз күштеріне ай сайын комиссия есебінің 300 бетін жариялауды міндеттеді. Бұл 1700 беттен тұратын құжат алты бөлікке бөлінетінін білдіреді. Бастапқыда есепті толық шығару биыл жоспарланған болатын, бірақ белгілі оқиғалардан кейін оны келесі көктемде ғана аяқтауға болады. Алайда, жұртшылық пен тарихшылар 60 жылға жуық күтті, ал бірнеше қосымша айлар ештеңеге әсер етпейді.
Жарияланған мазмұннан шығатын болсақ, болашақ басылымдардың көпшілігі куәгерлерден жауап алуға арналады. Олар зерттеушілерді немесе сол оқиғаларға қатысушыларды қызықтыруы мүмкін, бірақ олардың жариялануын күтуге тура келеді.
Жаңа мәліметтер
Айта кету керек, апаттың негізгі нұсқалары мен комиссияның жалпы қорытындылары бұрын белгілі болған. Жарияланған тергеу есебі бұл мәселені толығырақ ашады, сонымен қатар комиссияның қорытындысын маңызды ақпараттың көп бөлігімен толықтырады, олардың маңызды бөлігі осы уақытқа дейін жабылған. Жаңа мәліметтер тарих контекстінде, сондай -ақ американдық сүңгуір қайық флотының құрылысы мен дамуында біраз қызығушылық тудыруы мүмкін.
Осылайша, USS Thresher (SSN-593) суасты қайығы суға кеткеннен 57 жыл өткен соң және жиырма жылдық бюрократиялық кідірістерден кейін АҚШ жұртшылығы тергеудің барлық материалдарымен танысуға мүмкіндік алды. Жақын арада, қазан айының соңына дейін АҚШ Әскери -теңіз күштері есептің екінші бөлігін жариялауы тиіс, содан кейін жаңа деректер алынады. Олар американдық ядролық сүңгуір қайық флоты құрылыстың бастапқы кезеңінде қандай қиындықтарға тап болғанын, олар неге әкелгенін және ақырында олармен қалай күрескенін көрсетеді.
Есептің бірінші бөлімі:
