Біз ВНII Эталонның ресейлік армия үшін жасаған жаңа энергия жүйесін зерттеуден шынайы емес әсер алдық. Толық әсер: шын мәнінде, 21 ғасыр. Әсіресе, полковник-полковник жолдастардан кейін, біз қауіптің не екенін шынымен түсінетіндігімізге көз жеткізіп, бізді өздерінің темір балалары арқылы сүйреп апарды.
Бұл кешеннің бір бөлігі біздің армияда BK-PIL деген атпен 2010 жылдан бері қызмет етеді. Жылжымалы сынақ зертханасының негізгі кешені. Бұл аббревиатураның артында зертхана ғана жатыр, бірақ Эталондық жолдастар одан әріге кетті. Ал шығуда біз байқағанымызды және қолымызбен ұстағанды алдық.
Кешеннің миы жай аталады: далалық басқару және байланыс жүйесінің электрмен жабдықтау жүйесін басқару орталығы.
Кешен мемлекеттік тестілеуге бара жатқандықтан, оның тиісті атауы жоқ. Әзірше емес.
Сырттай қарағанда осылай көрінеді. Басқару орталығы, екі дизельді электростанция және абоненттер.
Басқару орталығы кәдімгі тіркемеде орналасқан.
Іштен осылай көрінеді.
Үлкен мониторда сіз абоненттерге қосылған кез келген камерадан суретті көрсете аласыз.
Бұл мониторда электр станциялары көрсетілген. Менеджмент мұнда да жүзеге асады. Бейнеде дизельді қозғалтқышты іске қосу және желіге ток беру үшін тышқанмен бірнеше түймені басу жеткілікті екендігі көрсетіледі.
Екінші монитор абоненттердің электрмен жабдықталуын бақылайды және қуат ағындарын ауыстырады.
Бұл тікелей кешеннің миы.
Бұл жобаның «ерекшелігі» неде? Бұл тек заманауи көрінеді.
Кешеннің мақсаты - кешен мен абоненттердің жүйелерін қашықтықтан басқару. Сонымен қатар электрмен жабдықтау жүйесінің параметрлерін қашықтан басқару.
Кешеннің бақылауында және басқаруында 30 объектіге дейін болуы мүмкін. Басқаша айтқанда, 6 электр станциясы мен 24 тұтынушы.
Ең бастысы, бұл орталық іс жүзінде жауға көрінбейді. Иә, байланыс пен бақылау қажет болған жағдайда VHF байланысы немесе телефон желісі арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Бірақ барлық басқару функциялары қуат кабелі арқылы жүзеге асады. Абоненттерді тамақтандыратын сәйкес.
Шынымды айтсам, біз олардың қалай жүзеге асырғанын түсінбедік. Физика бар, онда біз өкінішке орай мықты емеспіз. Шынында да, басқару орталығынан үш сым болды: жер және екі қуат сымы. Болды. Жүйе соншалықты жұмыс істеді, сондықтан демонстрация кезінде біздің келуші біздің басқару орталығына кіріп, «сіздің көлігіңіз жоғарыда қозғалды, онда ешкім жоқ!» Деп айқайлады. Және солай болды. Алдымен КамАЗ іске қосылды, содан кейін дизельді электр станциясы іске қосылды. Ал мұның бәрін компьютер тышқанының көмегімен бір адам жасады.
Кешен ештеңе шығармайтындықтан, түсіндірудің қажеті жоқ, менің ойымша, анықтау құралдары үшін тым қатал. Дизельді электр станциялары бір шақырым қашықтықта орналасуы мүмкін. Бұл кабельдердің жеткілікті болуы туралы ғана. Және бұл коммутаторлар.
Дизельді электр стансасы да оңай емес. Ол айтарлықтай жетілдірілді және жетілдірілді.
Сырттай қарағанда, ол кәдімгі жүк көлігіне ұқсайды. Егер сіз жұмыс бөліміне кірсеңіз, онда ерекше ештеңе жоқ: Минскіден екі дизельді қозғалтқыш және Курск генераторы. Мөрленген, мен лебедканың орнына орналасқанын ескертемін. Ал машинаның қозғалтқышы оған қосымша білікпен қосылады.
Бұл қажет болған жағдайда автомобильдің қозғалтқышын корпустағы дизельдерге қосуға болатындай етіп жасалады. Тығыздық, білесіз бе, әскери КамАЗ артық болмайды. Автокөлік барлық КамАЗ жүк көліктері сияқты 1,75 м жолды еңсереді.
Дизель. Генератор олардың астында.
Дизельді электростанция үшін электрониканың тауы, ол электр станциясының сыртқы түріне сәйкес келмейді.
Өрт сөндірудің автоматты жүйесі. Бұл кешен үшін арнайы жасалған. Әріптестерден басты айырмашылығы - үш жақты әрекет. Яғни, оны кез келген кезеңде үш рет қолдануға болады.
Өрт сөндіру датчиктері барлық жерде бар.
Бақылау камерасы. Сонымен қатар әр бөлімде.
Қосылу.
Оператордың жұмыс орны. Ал мұнда инновация бар. Осы жерден, қажет болған жағдайда, оператор басқару орталығының жұмысын толығымен қайталай алады.
Бұл екі сенсорлық монитор (айтпақшы, соққыға төзімді, тіпті соққыға төзімді) және станция компьютері басқару орталығындағы компьютерлер атқаратын барлық функцияларды толық орындай алады. Яғни, снаряд кезінде электр сымы үзілген немесе зақымдалған жағдайда барлық энергия ағындарын басқаруды өз қолына алу.
Кешен құрамына кіретін бекеттердің әрқайсысы осылай бола алады.
Жалпы алғанда, біз қазірдің өзінде қарулы күштеріміздің негізін соққы бөлімшелері: танктер, артиллерия, авиация, зымырандар құрайтынына үйреніп қалғанбыз. Алайда, көргеніміз бізді әскерлерді электрмен қамтамасыз ету мәселесіне басқаша қарауға мәжбүр етті. Иә, тұрақсыздық-жауынгерлік дайындық пен қауіпсіздіктің іргетасы. Жеке резервуар немесе гаубицаның аккумуляторы энергияны аз тұтынумен өз міндеттерін орындауға қабілетті.
Бірақ біздің әскерлерде энергияға тәуелді басқа да көптеген компоненттер бар, оларды жеткізу әскери немесе диверсиялық әрекеттердің нәтижесінде тоқтатылуы мүмкін. Мұндай кешендердің құндылығы тұтынушыларды энергиямен қамтамасыз етіп қана қоймай, жүктеме мен тұтыну бойынша тепе -теңдікті сақтауда.
ВНII «Эталон» жүргізген жұмыс бәріне қарамастан, біз осындай кешендерді құруға болатынын көрсетті. Қажет және пайдалы, байқалмаса да.
