37 мм калибрлі зениттік зеңбіректер Вермахт пен Люфтваффе ғана емес, сонымен қатар Кригсмаринде де танымал болды. Алайда, неміс адмиралдары құрлықтағы әскерлерге арналған зениттік зеңбіректердің баллистикалық сипаттамаларына қанағаттанбады. Теңізшілер палубалық 37 мм зениттік зеңбіректердің дәлдігі мен ату қашықтығы жоғары болуы керек деп есептеді.
1920 жылдардың аяғында Rheinmetall Borsig AG мен Friedrich Krupp AG әуе шабуылынан қорғаныс миссиясын шешуге және жоғары жылдамдықтағы торпедалық қайықтармен күресуге қабілетті шағын калибрлі тез атылатын зеңбірек құра бастады. Бірқатар эксперименттік артиллериялық жүйелер жасалғаннан кейін, Rheinmetall концерні 37 мм әмбебап 3, 7 см SK C / 30 тез ататын зеңбірегін ұсынды. Мылтықтың таңбалауындағы «SK» әріптері Schiffskanone (неміс кеме қаруы), ал «C» - Construktionsjahr (неміс құрылған жыл), бөлшекпен бөлінген жылдың соңғы екі цифрын білдіретін. 37 мм қару-жарақтың нақты қабылдануы 30-жылдардың ортасында, фашистер билікке келгеннен кейін және Версаль келісімінің шарттарын орындаудан бас тартқаннан кейін болды. Осылайша, 3,7 см SK C / 30 бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін неміс флотымен бірге қызметке қосылған 37 мм алғашқы зениттік қару болды. Бұл артиллериялық жүйе үшін корпус ұзындығы 381 мм болатын осы калибрлі өте қуатты унитарлы атыс жасалды. Унитарлық оқтың жалпы ұзындығы 516,5 мм. Өте ұзын бөшкеде (ұзындығы 2960 мм немесе 83 калибрлі), салмағы 745 г Pzgr Patr L'spur Zerl 3, 7 см құрыш тескіш жоғары жарылғыш іздеуші снаряд 1000 м / с дейін үдеді. Сондай-ақ, оқ-дәрі жүктемесіне бөлшектеу-іздеуші және сынғыш-өртейтін-іздеуші снарядтармен ату кірді. Бөшкелердің тозуын азайту үшін металл керамикалық жетекші белдіктері бар снарядтар қабылданды.
Тиімді атыс қашықтығы мен биіктікке жету тұрғысынан 37-мм теңіз қаруы сол калибрлі жердегі зениттік зеңбіректерден едәуір асып түсті, бірақ 37х380Р дөңгелегі 37 мм танкке қарсы, зениттік және ұшақтық зеңбіректермен алмастырылмады. Неміс деректеріне сәйкес, 2000 м қашықтықта 3,7 см SK C / 30 3,7 см Flak 18 сүйреткіш зениттік қарудан екі есе дәл болды.
3, 7 см SK C / 30 қос зениттік зеңбірегі ең озық дизайн жетістіктерін ашық архаикалық техникалық шешімдермен парадоксалды түрде үйлестірді. Осылайша, 30-жылдардың ортасында немістер үш ұшақта тұрақталған платформаға 37 мм теңіз егізін орнатып, ізашар болды. Егіз тұрақтандырылған зениттік зеңбірек Dopp. LC/30 белгісін алды (неміс: Doppellafette C / 30-30-жылдық екі винтовка моделі). Жалпы массасы 3670 кг болатын қондырғы салмағының 20% -ға жуығы (630 кг) тұрақтандырғыш жетектердің салмағы болды, олар кеменің бүйірден және көлбеуін +/- 19,5 ° шегінде өтей алады. Тік бағыттау бұрыштары: -9 ° -тан + 85 ° -қа дейін, ал көлденең жазықтықта дөңгелек отпен қамтамасыз етілді. Қос мылтықта гидравликалық кері қайтару механизмі мен серіппелі қайтару механизмі болды. Жұптасқан 37 мм зениттік зеңбіректерде крейсерлер мен әскери кемелердегі 14-20 мм болаттан жасалған «парапеттерді» есептемегенде, бастапқыда ешқандай броньдық қорғаныс болған жоқ. Алайда, 1942 жылдан бастап бұл қондырғылар 8 мм құрыш болаттан жасалған қалқандармен жабдықталды.
37 мм неміс теңіз егізі дәл сол кездегі 37-40 мм теңіздегі және құрлықтағы зениттік зеңбіректерден ату дәлдігімен ерекшеленсе де, оның әр оқты қолмен тиейтін жартылай автоматты тік сырғымалы сына болты болды. Сонымен қатар, жұптық зениттік зеңбіректің практикалық атыс жылдамдығы экипаждың дайындық деңгейіне тікелей байланысты болды және көп жағдайда 60 рд / мин-ден аспады, бұл жердегіден екі есе аз бір ұңғылы зениттік зеңбірек 3, 7 см Flak 18. Осыған қарамастан, 37 мм жұптық қондырғы үлкен серияда шығарылды, неміс флотында кеңінен таралды және неміс жойғыш класының көптеген әскери кемелерінде қолданылды. жоғарыда Қиратушылар 2 осындай жүйені, жеңіл крейсерлерде 4 егіз жүйені, ауыр крейсерлерде 6, әскери кемелерде 8 жұптық қондырғылар болды. Көбінесе оларды әскери көлікпен айналысатын сауда флотының ірі жұмылдырылған кемелеріне орналастырды. 3,7 см SK C / 30 өндірісі 1942 жылы аяқталды, барлығы 1600 -ге жуық жалғыз және қос қару шығарылды.
Қақтығыстар басталғаннан кейін, күшті толқындар мен шашырау кезінде тұрақтандыру жүйесі теңіз суының электр тізбектеріне түсуіне байланысты жиі істен шығатыны белгілі болды. Сонымен қатар, жау ұшақтары шабуылдаған эсминецтермен қарқынды маневр жасау кезінде әлсіз электр жетектері бұрыштық үдеулерді өтеуге әрдайым үлгере алмады. Тұрақтандыру жүйесіндегі көптеген сәтсіздіктер мен атыстың төмен қарсыласуы немістердің 1943 жылы 3, 7 см SK C / 30 37 мм жартылай автоматты зеңбіректерді және 3, 7 қос зениттік зеңбіректерді алмастыра бастауының себебі болды. см Flak M42 және 3, 7 см Flak M42. Бұл автоматты зеңбіректерді Rheinmetall 3, 7 см Flak 36 зениттік пулеметінің артиллериялық қондырғысы негізінде Kringsmarine қажеттілігі үшін жасаған.
Қажет емес тұрақтандыру жүйесі бұзылғаннан кейін босатылған зениттік қондырғылар әскери-теңіз базалары мен порттардың әуе қорғанысын нығайтты. Дөңгелекті вагондардың болмауына байланысты, өте ауыр Dopp. LC/30 жұбы стационарлық орындарға қойылды, сонымен қатар олар зениттік теміржол батареяларын қаруландыру үшін де қолданылды.
Кішкене жылжымалы әр түрлі көмекші кемелерде 37 мм Einh. LC/34 жартылай автоматты зеңбіректері (Einheitslafette C / 34-Бір қару-жарақ, 34 модель) тік бағыттаушы бұрыштармен орнатылды: -10 … + 80 °. Мылтықтың көлденең бағыттауы иық тірегінің көмегімен көлденең жазықтықта еркін айналуына байланысты жүзеге асырылды.
Тік бағыттау үшін берілісті көтеру механизмі болды. Бір қондырғының массасы 2000 кг -нан аспады. 1942 жылдан бастап экипажды оқ пен сынықтан қорғау үшін бронды қалқан қолданылды.
1939 жылы сүңгуір қайықтарды қаруландыруға арналған 3,7 см SK C / 30U зеңбірегі бар Ubts. LC/39 бір ұңғылы 37 мм әмбебап артиллериялық жүйесі қабылданды. Бұл қондырғының массасы 1400 кг -ға дейін төмендетілді, ал максималды тік бағыттау бұрышы 90 ° -қа жеткізілді. Сонымен қатар Ubts. LC/39 құрылысында коррозияға төзімді қорытпалар қолданылды. Жартылай автоматтан оқ атудың жауынгерлік жылдамдығы минутына 30 минуттан аспаса да, ол құрлықта қолданылатын зениттік зеңбіректерге қарағанда сенімді және ықшам болды және оларды тезірек ату жағдайына келтіруге болады. Тұжырымдамалық түрде, немістің 37 мм әмбебап артиллериялық қондырғысы кеңестік 45 мм жартылай автоматты 21-К әмбебап мылтығына жақын болды, бірақ баллистикасы мен атыс жылдамдығы жақсы болды.
1943 жылдан бастап Einh. LC/34 және Ubts. LC/39 қондырғыларының едәуір бөлігі әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелеріне берілді және Атлант қабырғасының бекіністеріне орналастырылды. 1945 жылға қарай 37 мм жалғыз және екі жартылай автоматты әмбебап зеңбіректер ескірген болып саналса да, олардың әрекеті соғыс қимылдары аяқталғанға дейін жалғасты.
Өз кәсіпорындарында шығарылған 37 мм зениттік зеңбіректерден басқа, фашистік Германияның қарулы күштерінде сол калибрлі көптеген мылтықтар болды. Ең алдымен, 1939 жылғы 37-мм кеңестік 37-мм автоматты зениттік зеңбірек туралы айту керек, ол 61-К деп те аталады.
Атындағы зауыттан кейін. Калинин № 8 Мәскеу түбіндегі Подлипкиде, 30-жылдардың бірінші жартысында 37 мм зениттік пулеметтің жаппай өндірісінің дамуы сәтсіз аяқталды, оның құжаттары мен жартылай фабрикаттары Rheinmetall компаниясынан алынды, 1939 жылы КСРО-да олар Bofors L60 40 мм автоматты зениттік қарудың 37 мм көшірмесін қабылдады. Оның сипаттамалары бойынша кеңестік 37 мм зениттік пулемет швейцариялық прототипке жақын болды. Қалқасы жоқ жауынгерлік позициядағы 61-К массасы 2100 кг болды, жаудың жауынгерлік жылдамдығы минутына 120 соққыға жетті. Тік бағыттау бұрыштары: -5 -тен + 85 ° -қа дейін. Жүктеу 5 кадрлық қысқыштармен жүргізілді, картридждері бар қысқыштың салмағы 8 кг -нан асады. Салмағы 732 г болатын фрагментациялық гранатаның бастапқы жылдамдығы 880 м / с, ал кестелік диапазоны 470 мА дейін, салмағы 770 г, бастапқы жылдамдығы 870 м / с, 500 қашықтықта. м қалыпты бойынша 45 мм құрышқа ене алады … Неміс 37 мм зениттік зеңбірегі 3, 7 см Flak 36-мен салыстырғанда, 1939 жылғы 37 мм кеңестік автоматты зениттік зеңбірек баллистикалық сипаттамалары бойынша сәл артықшылыққа ие болды. 3, 7 см Flak 36 және 61-K өрт сөндіру жылдамдығы шамамен бірдей болды. Неміс зениттік зеңбірегінің неғұрлым ықшам және ыңғайлы екі осьті арбасы болды, оны жоғары жылдамдықпен сүйреуге болады.
1939-1945 жылдар аралығында Қызыл Армияның зениттік бөлімшелеріне 37 мм 61-К 12000-нан астам зеңбіректер жеткізілді. 1941 жылдың 22 маусымындағы жағдай бойынша әскерлерде 1200-ге жуық зениттік қару болды. Ұрыс кезінде немістер Вермахт 3, 7 см Flak 39 (r) белгісімен қабылдаған 600 мм кеңестік 37 мм зениттік зеңбіректерді басып алды.
Соғыстың екінші жартысында немістер тұтқынға алынған кеңестік 37 мм зениттік зеңбіректерге арналған оқ-дәрілердің тапшылығына тап болды, бұл олардың мақсатты түрде қолданылуын шектеді. Осыған байланысты, 1944 жылы тұтқындалған 61-К зениттік зеңбіректерінің көпшілігі бекіністерде танкке қарсы зеңбірек ретінде қолданылды.
1944 жылы қыркүйекте Италия соғыстан шыққаннан кейін 100 мм-ден астам 37 мм 37 мм / 54 Breda Mod зениттік зеңбіректері неміс әскерлерінің олжасына айналды. 1932/1938/1939, ол немістерден 3, 7 см Flak Breda (i) белгісін алды.
37 мм зениттік пулеметті Бреда 13,2 мм Hotchkiss M1930 пулеметін итальяндық флот тапсырған британдық 40 мм теңіз ескі зениттік QF 2 фронтты зеңбірегін ауыстыру үшін тапсырыс берген. Жаңа теңіз қаруы үшін 37x232 мм SR оқ-дәрілері қабылданды. Жүктеу қорап журналдарынан алты айналымға жүргізілді. Артиллериялық машинаның атыс жылдамдығы минутына 60 -тан 120 -ға дейін реттелуі мүмкін. Салмағы 820 г жоғары жарылғыш фрагменттелген снаряд бөшкеден бастапқы жылдамдығы шамамен 800 м / с болды. Әуе нысандарының ату қашықтығы 4000 м дейін жетеді. Стационарлық тұғырда Breda 37/54 mod 1932 теңіз егіз қондырғысының салмағы шамамен 4 тонна.
Жұпталған 37 мм зениттік зеңбіректер «Бреда» болса да. 1932 және 1938 минутына 160 -тан астам снаряд атуы мүмкін еді, олар жарылған кезде діріл күшейген, бұл олардың дәлдігін айтарлықтай төмендеткен. Осыған байланысты 1939 жылы 37 мм / 54 Breda мод. 1939 ж. Снарядтарды сол жақтан жеткізумен. Мылтық бастапқыда кеменің палубасына немесе стационарлық позицияға орналастыруға арналған құбырлы арбаның стационарлық нұсқасында шығарылды.
1942 жылы 37 мм зениттік зеңбіректер бір осьті доңғалақты вагондарда және 40 мм Бофорстан алынған арбаларда шығарылды. Екі осьті зеңбірек вагонында жауынгерлік позицияда зениттік зеңбіректің массасы 1480 кг, Bofors вагонында-1970 кг болды. Тік бағыттау бұрыштары - -10 / +80 градустан.
Соғыс кезінде немістер қолданған шағын калибрлі зениттік зеңбіректер туралы айта отырып, нағыз «интернационалды» модель-40 мм Bofors L60 автоматын айтпау мүмкін емес. Бірқатар ақпарат көздері оның дизайны Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде басталғанын айтады. 1918 жылы Friedrich Krupp AG концернінің мамандары қысқа қайтатын бөшкеге қарсы бұрылысты қолдануға негізделген автоматты механизмі бар тез атылатын зениттік зеңбіректің прототипімен жұмыс жасады. Германияға Версаль келісімі бойынша қойылған шектеулерге байланысты зениттік пулемет бойынша бар әзірлемелер шведтік AB Bofors компаниясына берілді, ол өз кезегінде тапаншаны сенімділіктің қажетті деңгейіне жеткізді және оны әлеуетке ұсынды. сатып алушылар 1932 ж. Бастапқыда Швеция Әскери-теңіз күштері 40 мм пулеметке қызығушылық танытты, бірақ 40 мм Бофорс 20 мм және 25 мм зениттік зеңбіректермен жарысады. Әдеттегідей, үйде тану шетелге қарағанда әлдеқайда кеш болды. 1932 жылы L60 зениттік зеңбіректерінің бірінші тапсырыс берушісі Голландия флоты болды, ол жеңіл крейсер Де Рютерге 40 жұптық 40 қондырғы орнатқан. Зениттік зеңбіректер голландиялық Hazemeyer компаниясы жасаған тұрақтандырылған қондырғыға орнатылды.
1935 жылы бұл қарудың жердегі нұсқасы пайда болды. Ол екі осьті сүйретілетін вагонға орнатылды, ол атыс күйіне ауыстырылған кезде домкратқа ілініп тұрды. Шұғыл қажет болған жағдайда, түсірілім тікелей «дөңгелектерден», қосымша процедураларсыз, бірақ дәлдігі аз болуы мүмкін. Жауынгерлік позицияда зениттік зеңбіректің массасы шамамен 2400 кг құрайды. Тік бағыттау бұрыштары: -5 ° -тан + 90 ° -қа дейін. Өрт жылдамдығы: 120 -дан 140 рд / мин дейін. Өрт сөндіру жылдамдығы - 60 мин / мин. Есеп: 5-6 адам. Зениттік зеңбірек тігінен салынған қысқыштан 4 айналымға тиелген.
Швецияда жасалған зениттік зеңбірек үшін әр түрлі снарядтармен 40х311R атыс қабылданды. Негізгісі баррельді 850 м / с жылдамдықта қалдыра отырып, 60 г тротилмен жабдықталған, 900 г фрагментті-іздеуші снаряд болып саналды. Салмағы 890 г, бастапқы жылдамдығы 870 м / с, 500 м қашықтықта, 40 мм қару-жарақпен тесетін снаряд 50 мм құрышқа енуі мүмкін. Тиімді ату қашықтығы мен снарядтың салмағы бойынша Bofors L60 зениттік зеңбірегі неміс және кеңестік 37 мм пулеметтерден 3, 7 см Флак 36 және 61-К-тен біршама жоғары болды, жауынгерлік жылдамдығы шамамен бірдей болды, бірақ ауыр болды.
30-шы жылдардың екінші жартысында «Бофорс» компаниясының 40 мм тартылған және теңіз флотына қарсы зеңбіректері шетелдік тапсырыс берушілер арасында танымал болды. Еуропада Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін олар сериялық өндіріске сатып алынды немесе лицензия алды: Австрия, Бельгия, Ұлыбритания, Венгрия, Греция, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия мен Польша, Финляндия, Франция мен Югославия.
Вермахт 1938 жылы 40 мм «Бофорлардың» иесі болды, сол кезде Аншлюс нәтижесінде австриялық армияның 60 зениттік зеңбірегі алынды. Германияда бұл зениттік зеңбіректер 4, 0 см Flak 28 деп белгіленді. Бельгия, Голландия, Греция, Дания, Норвегия, Польша, Франция мен Югославияны басып алғаннан кейін 400-ге жуық Bofors L60 зениттік зеңбіректері болды. неміс армиясының. Сонымен қатар, неміс оккупациясынан кейін 40 мм зениттік зеңбіректердің сериялық өндірісі келесі зауыттарда жалғасты: Österreichinschen Staatsfabrik - Австрияда, Hazemeyer B. V - Нидерландыда, Waffenfabrik Kongsberg - Норвегияда. Венгрияның металлургия және машина жасау консорциумы MÁVAG 1944 жылдың желтоқсанына дейін шамамен 1300 40 мм Bofors жеткізді. Басқа еуропалық елдермен салыстырғанда зениттік зеңбіректерді өндірудің жоғары жылдамдығымен венгр инженерлері көптеген пайдалы жаңалықтар енгізді, атап айтқанда, олар қондырғының айналмалы бөлігінің айналмалы құрылғысына арналған жаңа жетекті жасап шығарды. көлденең жазықтықта бағыттау уақытын қысқартуға мүмкіндік берді. Немістер бақылайтын кәсіпорындарда «Бофорс» өндірісінің шыңы 1944 жылдың наурыз-сәуірінде болды, сол кезде тапсырыс берушіге айына 50-ге дейін зениттік қару тапсырылды.
Жалпы алғанда, Вермахт пен Крингсмариннің 2000-нан астам тұтқындалған және 40 мм жаңа зениттік зеңбіректері болды, 300-ге жуық Бофор Luftwaffe зениттік қондырғыларында болды. Оларға арналған оқ -дәрі өндірісі Ренметалл зауыттарында жолға қойылған. Айта кету керек, әр түрлі елдерде шығарылатын Bofors L60 зениттік зеңбіректері оқ-дәрілер тұрғысынан біртұтас болды, бірақ көбінесе жергілікті дизайн ерекшеліктері мен өндіріс технологиясының айырмашылығына байланысты олардың бір-бірімен алмастырылмайтын қондырғылары мен бөлшектері болды. Бірінші кезеңде неміс қолбасшылығы 40 мм зениттік зеңбіректерді олар басып алынған елдерде орналастыру арқылы шешті, бұл қаруды жергілікті кәсіпорындарда жөндеуге және қызмет көрсетуге мүмкіндік берді.
Алайда, майдандағы жағдайдың нашарлауына байланысты, келтірілген шығындарды өтеу қажеттілігіне байланысты, Bofors зениттік батареялары артқы жағындағы позициялардан алдыңғы шепке жақын ауыстырылды, бұл әрине жұмыс істеуді қиындатты. жауынгерлік дайындық төмендеді. Соғыстың соңғы кезеңінде «Бофорс» басқа зениттік зеңбіректер сияқты жердегі нысандарға жиі оқ жаудырды.
Салыстырмалы түрде аз белгілі мысал 50 мм автоматты зениттік зеңбірек 5, 0 см Flak 41 (Flugabwehrkanone 41). Бұл мылтықтың дамуы 30-шы жылдардың ортасында басталды, сол кезде әскерилер 2000-3500 м биіктіктегі 20-37 мм пулеметтер мен 75-88 мм жартылай автоматты зеңбіректер арасында бос орын бар екенін байқады. кіші калибрлі пулеметтер енді тиімді емес, ал қашықтағы сақтандырғыштары бар ауыр зениттік зеңбіректер үшін бұл биіктік әлі де аз. Мәселені шешу үшін кейбір аралық калибрлі зениттік зеңбіректерді жасау орынды болып көрінді, ал Rheinmetall Borsig AG концернінің конструкторлары 50-мм 50x345B раунды таңдады.
50 мм зениттік зеңбірек прототипінің сынақтары 1936 жылы басталды, ал бес жылдан кейін мылтық қабылданды. 5, 0 см Flak 41 зеңбірек Luftwaffe зениттік батальонына кірді, ол маңызды стратегиялық нысандарды қорғады.
5, 0 см Flak 41 автоматикасының жұмысы аралас принципке негізделген. Шұңқырдың құлпын ашу, лайнерді алу, болтты артқа лақтыру және болт тұтқасының серіппесін қысу бөшкедегі бүйірлік канал арқылы шығарылған ұнтақ газдарының әсерінен болды. Ал картридждерді жеткізу кері тартылатын бөшке энергиясының арқасында жүзеге асты. Бөшке сына бойлық жылжымалы болтпен бекітілген. 5 немесе 10 картриджге арналған қысқыш көмегімен көлденең беру үстелінің бойымен картридждері бар машинаның қоректенуі. Өрт жылдамдығы - 180 рд / мин. Өрттің нақты жауынгерлік жылдамдығы минутына 90 соққыдан аспады. Тік бағыттау бұрыштары: -10 ° -тан + 90 ° -қа дейін. Массасы 2, 3 кг болатын фрагментациялық снаряд 840 м / с жылдамдықпен бөшкеден шығып, 3500 м биіктікте ұшатын нысанаға тие алды, снарядтың өзін-өзі жоюы 6800 м қашықтықта болды.. 500 м қашықтықта қалыпты 70 мм.
Инсталляция екі осьті арбамен тасымалданды. Жауынгерлік позицияда доңғалақтың екі қозғалысы да артқа оралды, ал вагонның крест тәрізді негізі домкратпен теңестірілді. Мылтық өте ауыр болып шықты, оның жауынгерлік күйдегі массасы 4300 кг болды. Есеп - 7 адам. Көліктен жауынгерлік позицияға ауысу уақыты - 5 минут.
Мақсатына байланысты 50 мм зениттік зеңбіректер негізінен стационарлық позицияларға орналастырылды. Алайда Mercedes-Benz L-4500A толық жетекті жүк көліктеріне 5, 0 см Flak 41 саны орнатылды.
Күшті кері қайтаруға байланысты, атудан бұрын, ЗСУ -дің ойдан шығарылмауын болдырмау үшін қосымша бүйірлік тіректерді артқа қайыру қажет болды. Көлденең жазықтықта салынған жүк платформасының металл жақтары қондырғы жауынгерлік жағдайға келтірілгенде қосымша платформа құрады. Зениттік пулеметтен басқа, артқы жағында оптикалық диапазон болды.
50 мм зениттік зеңбіректермен ZSU-ны жауынгерлік қолдану туралы мәліметтер белгісіз, бірақ сақталған фотосуреттерге қарағанда, 5, 0 см FlaK 41 кабинасы мен қозғалтқыш бөлігінің жеңіл броньды қорғанысы бар көліктерге орнатылған. Толық ашық кабинасы бар қарусыз нұсқалар да болды.
Әр түрлі дереккөздерде 50 мм зениттік пулемет 50-ден 200 бірлікке дейін шығарылады. Соғыс уақытындағы стандарттар бойынша мұндай маңызды емес серия 5, 0 см FlaK 41 зеңбірегі шынымен сәтсіз болғандығымен түсіндіріледі. Негізгі шағымдар оқ -дәрілерге қатысты болды. Күндізгі уақытта да атыс экипажды соқыр етті, ал бұл калибрлі снарядтар қуаты аз болып шықты. Төрт дөңгелекті көлік қара жолмен жүргенде тым ауыр және ауыр болды. Сонымен қатар, көлденең бағыттау жылдамдығының тым төмен болуына байланысты тез қозғалатын нысандарды ату қиын болды. Соған қарамастан 50 мм зениттік зеңбіректер Германия тапсырылғанға дейін қолданылды. Рур аймағында стационарлық позицияға қойылған 24 зеңбірек американдық олжаға айналды.
Немістің шағын калибрлі зениттік артиллериясының әрекетін бағалай отырып, оның өте жоғары тиімділігін атап өткен жөн. Неміс әскерлерінің зениттік қаптамасы кеңестікке қарағанда әлдеқайда жақсы болды және бұл жағдай соғыс бойы сақталды. Оқырмандардың бірі 20 мм зениттік зеңбіректерге арналған бөлімге түсініктемеде мынаны білдірді:
Және сол кезде зениттік артиллерияның нақты тиімділігі қандай болды? Бұл жұмсалған ресурстарға тұрарлық болды ма, әлде авиация салу тиімдірек пе? Ауа үстемдігінің / паритетінің жоғалуы сол кезде және қазір құлдырауды болжады. Осылайша (ең болмағанда мен үшін) зениттік артиллерия өлі құсқа ұқсайды деген әсер пайда болады …
Алайда, жауынгерлік шығын статистикасы керісінше көрсетеді. Бұл жауынгерлік себептермен жоғалған Ил-2-дің көп бөлігін жойған шағын калибрлі зениттік зеңбіректердің оты болды. Авторлар В. И. Перов пен О. В. Растренин өзінің «Штурмовик Ил-2» кітабында келесі деректерді келтіреді:
… 1943 жылы АӘК барлық калибрлі неміс зениттік артиллериясының өртенуінен ғарыш кемесі 1468 Ил-2, содан кейін 1944 жылы (Яссо-Кишинев, Севастополь, Выборг, Белорусская және басқа да шабуыл операциялары) жоғалды ». Илов »1859 машинасынан айырылды, ал 45-ші жылдың алғашқы алты айында (Висла-Одер, Конигсберг және Берлин операциялары) құлатылған иловтардың саны 1048 болды. Сонымен бірге, неміс зениттік артиллериясының өртенуінен Ил-2 шығынының артуы Luftwaffe жауынгерлерінің әрекеттерінен болатын шығындардың тұрақты төмендеуімен бірге жүрді. Егер 43 -ші әуе шайқастарында 1090 Ил -2 ұшақтары түсірілсе, 44 -ші жылы - 882, ал 45 -ші жылы (1 мамырдағы жағдай бойынша) - 369 «Илов». Яғни, 44 -ші «Илюшиндер» аспанындағы әуе шайқастарында ол барлық калибрлі өрттен 2, 1 есе аз, ал 45 -ші жылы 2, 8 есе аз болды. Ил-2 шабуылдаушы ұшақтарының жалпы жауынгерлік шығындары іс жүзінде сол деңгейде қалды: 1943 жылы АӘК 3515 Ил-2 майданда, 1944 жылы-3344 жауынгерлік техникадан, ал 45-ші жылы 1 мамыр) - 1691 ж.
Жоғарыда айтылғандардың бәрінен біз 1944 жылы әуе үстемдігінің түпкілікті жоғалуын жау фронтальды аймақта жылдам атылатын зениттік қондырғылар санының көбеюімен ішінара өтеді деп қорытынды жасауға болады. 88-105 мм калибрлі зениттік зеңбіректер біздің шабуылдаушы ұшақтарға көп жағдайда 8 км-ден аспайтын қашықтықта ғана зақым келтірді. 20-40 мм зениттік зеңбіректерден шабуылдаушы ұшақтардың жоғары шығындары олардың жауынгерлік қолдану ерекшеліктерімен түсіндіріледі. Бомбалаушылар мен жауынгерлерден айырмашылығы, олар негізінен төмен биіктікте жұмыс істеді, демек олар неміс MZA -ның атыс аймағында басқа ұшақтарға қарағанда жиі және ұзағырақ болды. Біздің авиацияға немістің шағын калибрлі зениттік зеңбіректерінің төтенше қауіптілігі көбінесе осы қарудың материалдық бөлігінің жетілдірілуіне байланысты болды. Зениттік қондырғылардың дизайны тігінен және көлденең жазықтықта траекторияларды өте жылдам басқаруға мүмкіндік берді. Әдетте, зениттік батареяның құрамында өрт ПУАЗО көмегімен жойылды, бұл ұшақтың ұшу қашықтығына, жылдамдығына және жүруіне түзетулер берді. Жеке қолданған жағдайда, әрбір зеңбірек көп жағдайда оптикалық диапазонмен жабдықталған, бұл қашықтыққа түзетулер енгізуге мүмкіндік берді. Неміс зениттік экипаждарының дайындық деңгейі өте жоғары болды, соның арқасында ату дәлдігі жоғары болды және реакция уақыты қысқа болды. Кіші калибрлі неміс зениттік батареясы кеңестік ұшақтар табылғаннан кейін 20 секунд ішінде бірінші мақсатты атуға дайын болды. Немістер 2-3 секунд ішінде бағытты, сүңгу бұрышын, жылдамдықты, диапазонды өзгертуге түзетулер енгізді. Зениттік атысты түзетуге іздеуші снарядтарды кеңінен қолдану көмектесті.20 мм бір ұңғылы Flak 38 автоматынан 1000 м қашықтықта 400 км / сағ жылдамдықпен ұшатын әуе кемесінің орташа ықтималдығы 0,01 болды. көп ұңғылы қондырғыларды қолдану, соған сәйкес қирау ықтималдығы артты. Қарсыластың әуе қорғанысының тез атылатын зениттік қондырғылармен қанықтылығы өте жоғары болды. Ил-2 соққыларының нысандарын жабатын бөшкелер саны үнемі өсті, ал 1945 жылдың басында неміс бекіністі аймағының белдеуінде секундына жұмыс істейтін шабуылдаушы ұшаққа 150-200 20-37 мм снарядтар атуға болады.. Бір нысанаға бірнеше зеңбіректен оқтың шоғырлануы жеңілістің ықтималдығын арттырды. Сонымен қатар, көп жағдайда Ил-2 мен Ил-10 нысанаға бірнеше жақындады, ал неміс зениттік зеңбіректері оқ атуға үлгерді.
