Чехословакия 1918 жылы Австрия-Венгрия империясы ыдырағаннан кейін мемлекеттілікті алды. Жаңадан құрылған штаттың халқы шамамен 13,5 миллион адамды құрады. Чехословакия Австрия-Венгрияның өнеркәсіптік әлеуетінің жартысынан көбін мұраға алды және он дамыған индустриалды елдердің қатарына кірді. Кокстелетін көмір мен темір кенінің қорының болуы қара металлургия мен ауыр машина жасаудың дамуына ықпал етті. 1930 жылдары ұлттық өнеркәсіп Чехословакия армиясының негізгі қажеттіліктерін қанағаттандыра алды және экспортқа әр түрлі қару -жарақты белсенді түрде жеткізді.
1938 жылдың қыркүйегінде Чехословакияның қарулы күштерінде шамамен 1,3 миллион адам болды: олардың саны бойынша жаяу әскер дивизиясына тең келетін және ұзақ мерзімді бекіністерді қорғауға арналған 26 дивизия мен 12 шекаралық аймақ. Алайда Чехословакия әскері ұрыссыз берілді. 1938 жылы 30 қыркүйекте қол қойылған Мюнхен келісімінің нәтижесінде Германия Судет жерін қосты, ал 1939 жылдың наурыз айының ортасында Чехословакия басшылығы елді бөлшектеуге және басып алуға келісті. Нәтижесінде немістер басып алған территорияда Богемия мен Моравияның Рейх протектораты құрылды. Сонымен бірге Словакияға Үшінші рейхтің қамқорлығымен ресми тәуелсіздік берілді.
Егер саясаткерлердің опасыздығы болмаса, Чехословакия армиясы Германияға ауыр қарсылық ұсына алар еді. Мұрағаттық мәліметтерге сәйкес, немістер 950 жауынгерлік ұшақ, 70 бронды пойыз, бронды машиналар мен теміржол артиллериялық батареялары, 2270 далалық зеңбірек, 785 миномет, 469 танк, танкет пен бронетехника, 43876 пулемет, 1 миллионнан астам мылтық алды. ұрыс 1 миллиардтан астам оқ -дәрілер мен 3 миллионнан астам снарядтар алынды. Чехословакияның әуе қорғанысы 230 калибрлі зениттік зеңбіректермен, 227 шағын калибрлі зениттік пулеметтермен және 250 зениттік пулемет қондырғыларымен қамтамасыз етілді. Армияларды бөлу кезінде Словакия 713 далалық зеңбірек, 24 зениттік зеңбірек, 21 бронетехника, 30 танк, 79 танк және 350 ұшақ алды (оның ішінде 73 жауынгер).
Чехословакия Әскери -әуе күштерінің негізгі жауынгері Avia B.534 болды. Бұл жабық кокпиті мен бекітілген қондыру қондырғысы бар барлық металдан жасалған қос ұшақтың қалыпты көтерілу салмағы 2120 кг, ал Hispano-Suiza 12YCRS сұйықтықпен салқындатылған қозғалтқышы 850 а.к. көлденең ұшу кезінде максималды жылдамдығы 394 км / сағ. Ұшақ төрт калибрлі пулеметпен қаруланған. B.534 сериялық өндірісі 1934 жылдың қыркүйегінде басталды. Оны «Авиа», «Аэро» және «Летов» зауыттары салған. Мюнхен келісіміне сәйкес 21 жауынгерлік эскадрилья B.534 ұшақтарымен жабдықталды. 1936 жылдың жазында пайда болған B.634 модификациясы жақсартылған аэродинамикамен ерекшеленді. Ұшақтың қару-жарағы Oerlikon FFS 20 20 мм моторлы зеңбірегі мен екі синхронды 7, 92 мм vz.30 пулеметінен тұрды. Сол 850 а.к. қозғалтқышы бар. жауынгердің максималды жылдамдығы 415 км / сағ болды.
1939 жылы наурызда Чехословакияда 380-ге жуық пулемет пен зеңбірек қос ұшақтары ұшып жүрді. 1930 жылдардың ортасында B.534 өте жақсы күрескер болды, оның сипаттамалары бойынша шетелдік құрдастарының көпшілігінен кем түспеді. Чехиялық B.534 неміс Messerschmitt Bf.109 барлық металл монопланынан үмітсіз ұтылды деп жалпы қабылданған. Алайда, сериялық өндірісі 1937 жылы басталған Bf.109 бастапқыда өте «шикі» болғанын және Bf.109В / С / D модификациясының ұшақтарында ерекше артықшылық болмағанын ескеру қажет. B.534 -тен жоғары, маневрлік жағынан төмен. Басқа неміс жауынгерлері: He-51 және Ar-68-ұшу мәліметтері мен қарулануы бойынша В.534-тен төмен болды. Шамамен екі есе сандық артықшылығына қарамастан, неміс жауынгерлік ұшақтары өз көліктерінің сапасында үлкен артықшылыққа ие болмады. 1938 жылы Чехословакия Әскери -әуе күштері күшті жау болды және оларды жеңу үшін көп күш қажет болуы мүмкін.
Немістер тұтқындаған чех В.534 жауынгерлері негізінен оқу ұшақтары ретінде пайдаланылды. 1940 жылы бірнеше қолға түсірілген қос ұшақтар қондырғыш ілмектермен және катапульттан ұшуға арналған құрал-жабдықтармен жабдықталған тасымалдаушы-жауынгерлерге айналды. Шамамен екі жыл бойы неміс ұшқыштары Граф Цеппелин авианосецінің палубасынан ұшуға дайындалып, оларға жаттығады. 1943 жылға дейін В.534 Люфтваффтың жауынгерлік бөлімшелерінде қызмет етті. Олар негізінен планерлерді сүйреу ретінде және кейде құрлық шабуылдары үшін пайдаланылды. 1941 жылы словакиялық В.534 -тер неміс бомбалаушыларымен бірге Шығыс майданда жүрді. 1942 жылдың жазында аман қалған бірнеше бипландық жауынгерлер партизандармен күресуге тартылды.
Немістер әлдеқайда өнімді түрде Чехословакияның басып алынған зениттік пулеметтері мен зеңбіректерін қолданды. 1939 жылы наурызда Чехословакияны басып алғаннан кейін фашистік Германия 7000-нан астам ЗБ-26 және ЗБ-30 пулеметтерін алды.
Дизайнер Вацлав Чолек жасаған ZB-26 жеңіл пулеметі 1926 жылы қабылданды. Қару басынан бастап 92 × 57 мм 7 неміс патронын қолданды, бірақ кейінірек басқа оқ -дәрілерге экспорттық нұсқалар пайда болды. Автоматтың пулеметі ұңғылы газдардың бір бөлігін тесіктен алып тастау арқылы жұмыс жасады, ол үшін реттегіші бар газ камерасы оның алдындағы оқпанның астында орналасқан. Бөшке болтты тік жазықтыққа еңкейту арқылы бекітілді. Триггер механизмі жалғыз оқ пен жарылысқа мүмкіндік берді. Ұзындығы 1165 мм, патронсыз ZB-26 массасы 8, 9 кг болды. Тамақ қорап журналынан жоғарыдан салынған 20 айналымға арналған. Өрт жылдамдығы 600 мин / мин, бірақ сыйымдылығы аз журналды қолданудың арқасында практикалық өрттің жылдамдығы 100 рд / мин аспады.
ЗБ-26 жеңіл пулеметі және оның кейінгі модификациясы ЗБ-30 өзін сенімді және қарапайым қару ретінде көрсетті. ZB-26 бастапқыда қолмен жасалғанына қарамастан, ол жиі машиналар мен жеңіл зениттік штативтерге орнатылады. Әсіресе жиі зеңбіректерге қарсы жеңіл пулеметтер SS әскерлері мен немістер жағында соғысқан словак бөлімшелерінде қолданылды. Чехияда жасалған жеңіл пулеметтер, атыс пен журналдың 20 раундта салыстырмалы түрде төмен болуына байланысты, әуе нысандарын ату үшін оңтайлы емес болып шықты, бірақ олардың үлкен артықшылығы олардың салмағы мен сенімділігі болды.
Оккупациядан кейін немістердің қарамағында 7000-нан астам ЗБ-26 және ЗБ-30 пулеметтері болды. Үшінші рейх қарулы күштеріндегі чех жеңіл пулеметтері MG.26 (t) және MG.30 (t) деп аталды. Зброжовка Брно кәсіпорнында жеңіл пулемет өндірісі 1942 жылға дейін жалғасты. MG.26 (t) және MG.30 (t) көбінесе неміс оккупациясы, қауіпсіздік және полиция бөлімшелері, сондай-ақ Ваффен-СС құрамалары қолданды. Барлығы неміс қарулы күштері 31204 чех жеңіл пулеметін алды. Жеңіл зениттік штатив болған жағдайда, ZB-26 және ZB-30 жеңіл пулеметтері взвод байланысы үшін зениттік қару ретінде қызмет ете алады, бұл қорғаныста алдыңғы шеттің әуе қорғанысы әлеуетін арттырды.
Жеңіл пулеметке қарағанда атақ ZB-53 ауыр пулеметін алды. Бұл қаруды Вацлав Чолек 7, 92 × 57 мм патрон астында жасаған. ZB-53 ресми түрде қызметке 1937 жылы қабылданды. Пулемет автоматикасы ұнтақ газдарының бір бөлігін оқпан қабырғасындағы бүйірлік тесік арқылы бұру арқылы жұмыс жасады. Бөшке ұңғымасы болтты тік жазықтықта қисайту арқылы бекітіледі. Егер қызып кетсе, бөшкені ауыстыруға болады. Автоматтың пулеметінің массасы 39,6 кг, ұзындығы - 1096 мм. Зениттік атыс үшін пулемет автоматтың жиналмалы жылжымалы тірегінің бұрылысына орнатылды. Зениттік қондырғылар сақиналы және артқы көріністен тұрды. Әуе нысандарына оқ ату үшін пулеметтің жылдамдығы минутына 500 -ден 800 -ге дейін болатын. Ауыр пулеметтің салыстырмалы түрде аз массасы, жоғары шеберлік, жақсы сенімділік және атудың жоғары дәлдігі арқасында ЗБ-53 әскерлер арасында танымал болды.
Фашистік Германия қарулы күштерінде ЗБ-53 МГ.37 (т) деп аталды. Вермахт пен СС әскерлерінен басқа, чех пулеметі Словакия мен Румыния әскерлерінде кеңінен қолданылды. Неміс командованиесі тұтастай пулемет сипаттамаларына қанағаттанды, бірақ жауынгерлік қолдану нәтижелері бойынша жеңіл және арзан модель жасау қажет болды, ал әуе нысандарына оқ атқанда жылдамдықты 1350 -ге жеткізіңіз. мин Zbrojovka Brno кәсіпорнының мамандары осы талаптарға сәйкес бірнеше прототиптерді жасады, бірақ 1944 жылы ЗБ-53 өндірісі тоқтатылғаннан кейін оны жетілдіру тоқтатылды. ZB-53 лайықты түрде әлемдегі ең жақсы ауыр пулеметтердің бірі болып саналғанымен, өндірістің тым жоғары қарқындылығы, металды тұтыну мен жоғары баға немістерді өндірісті жалғастырудан бас тартуға және Брно қаласындағы қару-жарақ зауытын өзгертуге мәжбүр етті. MG.42 шығарыңыз. Жалпы алғанда, Германия қару-жарақ министрлігінің өкілдері Чехияда шығарылған 12 672 ауыр пулемет алды.
Жеңіл зениттік штативтерге орнатылған винтовкалық калибрлі жеңіл және ауыр пулеметтер қарсыластың ұшақтарымен 500 м дейінгі қашықтықта күресуге мүмкіндік берді, алайда ұшу жылдамдығының жоғарылауы мен жауынгерлік ұшақтардың қауіпсіздігіне байланысты анағұрлым қуатты анти -болашақта әуе қаруы қажет болды. Чехословакияны бөлшектеуге және басып алуға аз уақыт қалғанда 15 мм үлкен калибрлі ZB-60 пулеметі қабылданды. Шкода кәсіпорнында 15 мм пулеметтің аз көлемді өндірісі 1937 жылы басталды. Бұл қару бастапқыда танкке қарсы қару ретінде жасалды, бірақ әмбебап доңғалақты штативті машинаға орнатылғаннан кейін ол әуе нысандарына оқ жаудыра алды.
Автоматты қондырғының құрылғысы мен схемасы 7, 92-мм пулеметіне көп ұқсастығы бар ЗБ-53, бірақ өрт жылдамдығы айтарлықтай төмен болды-420-430 рд / мин. 15 мм BESA пулеметін ату үшін ол 25 дөңгелек белбеуді қолданды, бұл оның практикалық атыс жылдамдығын шектеді. Станоксыз және оқ-дәрісіз ЗБ-60 пулеметінің дене салмағы шамамен 60 кг. Әмбебап машинадағы қарудың жалпы массасы 100 кг -нан асты. Ұзындығы - 2020 мм. Оқ ату үшін қуаты 31 кДж болатын 15 × 104 мм түпнұсқалық картридж қолданылды. Массасы 75 г оқтың тұмсық жылдамдығы 895 м / с болды - бұл ұзақ тікелей ату қашықтығы мен сауыттың тамаша енуін қамтамасыз етті. ZB-60 оқ-дәрілерінің құрамында патрондар болуы мүмкін: қарапайым, сауыт тесетін және жарылғыш оқтары бар.
Ұзақ уақыт бойы чех әскери шенеуніктері бұл қарудың қажет -қажет еместігін шеше алмады. Қайталанған сынақтар мен модификациялардан кейін 15 мм пулеметтерді сериялық өндіру туралы шешім 1938 жылдың тамызында ғана қабылданды. Алайда, неміс оккупациясына дейін 15 миллиметрлік пулеметтердің тек оншақтысы өз қажеттіліктері үшін шығарылды. 1941 жылға дейін Шкода кәсіпорнында жүзден астам ЗБ-60 жиналмады, олар қазірдің өзінде неміс бақылауында Герман-Гёринг-Верке ретінде белгілі болды. Кейіннен немістер сонымен қатар ZB-60 лицензиялық нұсқасы болып табылатын британдық 15 мм BESA пулеметін алды. 15 мм пулеметке арналған оқ-дәрілердің шектеулі болуына байланысты, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістер басқаратын кәсіпорындарда 15 мм патрондар өндірісі құрылды. Бұл жағдайда MG.151 / 15 ұшақ пулеметіне ұқсас оқтар қолданылды. Бұл тәсіл ішінара бірігудің арқасында оқ -дәрілер өндірісіндегі шығындарды азайтуға мүмкіндік берді. Бұл 15 мм неміс оқтарының жетекші белбеуі болғандықтан, конструктивті түрде олар снарядтар болды.
Пулеметтерді СС бөліктері, Luftwaffe және Kringsmarine зениттік зеңбірекшілері қолданды. Неміс құжаттарында бұл қару MG.38 (t) деп аталды.15 мм пулемет шығаруды жалғастырудан бас тарту олардың жоғары бағасымен және неміс конструкторлары жасаған қару-жарақтың өндірістік қуатын босатуға деген ұмтылысымен түсіндірілді. Сонымен қатар, ЗБ-60-та өте табысты емес машина болды, ол қарқынды зениттік атыс кезінде тұрақтылығы төмен болды, нәтижесінде әуе нысандарына оқ ату кезегінің ұзындығы 2-3 атумен шектелді. ZB-60 потенциалы өте жоғары болса да және оның сипаттамалары бойынша неміс армиясының 20 мм зениттік зеңбіректермен қаныққандығына байланысты соғыстан кейін қабылданған кеңестік 14, 5 мм КПВ пулеметімен салыстыруға болатын болса да. модернизациядан және 15 мм пулеметінің одан әрі өндірілуінен жоғары өндіріс құны бас тартты.
Алғашқы шағын калибрлі зениттік зеңбіректер Чехословакияның қарулы күштерінде 1919 жылы пайда болды », 47 мм 20 мм Беккер зеңбірегі (Чехословакия терминологиясы бойынша-« үлкен калибрлі пулемет ») және 250 мыңнан астам патрон олар Баварияда сатып алынды. Беккер зеңбіректері жаяу әскерлер үшін әуе қорғанысы құралы ретінде қолданылуы керек еді, бірақ бастапқы снарядтың жылдамдығы шамамен 500 м / с болатын 20х70 мм әлсіз оқ -дәрілер тиімді атыс диапазонын шектеді. Азық -түлік 12 снарядқа арналған ажыратылатын журналдан жеткізілді. Ұзындығы 1370 мм, 20 мм зеңбіректің дене салмағы небары 30 кг болды, бұл оны жеңіл зениттік штативке орнатуға мүмкіндік берді. 1930 жылдардың аяғында Беккер зеңбірегі үмітсіз ескірген болса да, 1939 жылдың наурызындағы жағдай бойынша Чехословакияда осындай 29 зениттік зеңбірек болды. Оларды өткелдердің әуе қорғанысы үшін қолдану жоспарланған. Кейін олардың барлығы Словакияға кетті.
Беккердің зеңбіректерінен басқа, чехословак армиясында 200 мм-ден астам 20 мм зениттік қаруы 2см ВКПЛ вз. 36 (2 см ауыр зениттік пулемет 36-мод.). Бұл әмбебап 20 мм автоматты қаруды 1927 жылы швейцариялық «Оерликон» компаниясы 20 мм «Беккер зеңбірегі» негізінде жасаған. Швейцарияда қару Oerlikon S белгісіне ие болды. 20 мм пулемет 20 × 110 мм патронға арналған, салмағы 117 г - 830 м / с снарядтың бастапқы жылдамдығымен жасалған. Журналдың сыйымдылығы - 15 кадр. Өрт жылдамдығы - 450 рд / мин. Өрттің практикалық жылдамдығы - 120 рд / мин. «Oerlikon» компаниясының жарнама брошюраларында биіктігі 3 км, диапазонда 4, 4 км болатыны көрсетілген. Нақты зардап шеккен аймақ шамамен екі есе үлкен болды. Тік бағыттау бұрыштары: -8 ° -тан + 75 ° -қа дейін. Машинасыз агрегаттың салмағы шамамен 70 кг құрайды. Тасымалдаудағы бірлік салмағы - 295 кг. 7 адамды есептеу.
1934 жылы 12 жетілдірілген Оерликонның бірінші партиясы сатып алынды. 1938 жылдың қыркүйегіне дейін 227 VKPL vz болды. Қосымша 36, 58 бірлік қоймада болды. Барлығы 20 мм 20 мм автоматтарды сатып алу қажет болды.
Қол жетімді 2 см VKPL vz. 36 әуе шабуылына қарсы қорғаныс компаниясына енгізілді. 20 мм «ауыр пулеметтер» негізінен «Жылдам» (Моторлы) дивизияларына жеткізілді және екі тонналық Tatra T82 жүк көліктерінің артында тасымалданды. Ату орнына жеткеннен кейін зениттік зеңбіректі экипаж жерге көшірді. Tatra T85 төрт тонналық жүк көлігінің платформасына арнайы тұғыр орнатылды, содан кейін қондырғыны бөлшектеместен оқ атуға болады. Осылайша, Чехословакияда бұл көлік керуендерін алып жүруге жарамды бірінші SPAAG болды.
20 мм зениттік зеңбірек 2 см VKPL vz. 36 Чехословакия армиясының шағын калибрлі әуе қорғанысының жалғыз заманауи жүйесі болды, 40 мм Bofors L60 зениттік қаруына лицензия берілді, бірақ жеткізу тек 1939 жылы басталуы керек еді. 1939 жылы наурызда Вермахт 165 2 см VKPL vz алды. 36, тағы 62 словак армиясын «мұраға алды». Зеңбіректер VKPL vz. 36 -ы оқ -дәрілермен неміс Flak 28 -мен біріктірілген және олар негізінен аэродромдарды әуе қорғанысы үшін қолданылған. Қазіргі заманғы 20 мм Flak 38 зениттік зеңбіректерінің болуына қарамастан, 2 см VKPL vz. 36 соғыс қимылдары аяқталғанға дейін созылды. Соңғы 20 мм швейцариялық зениттік зеңбіректер 1951 жылы Чехословакияда қолданудан шығарылды.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Чехия Германия үшін нағыз қару ұстаушы болды. 1941 жылдың маусымына қарай неміс бөлімшелерінің үштен бір бөлігі чех қаруларымен жабдықталды. Чехияны қосқан немістер ауыр өнеркәсіптің өте үлкен өндірістік қуаттарына ие болды, соның арқасында олар әскери техника мен қару -жарақ шығаруды екі есе арттырды. Сонымен қатар, бұл жаңа қондырғылар Еуропа құрлығының тереңінде орналасқан және Рурдан айырмашылығы, 1943 жылға дейін Ұлыбританиядан жасалған әуе шабуылдарынан қауіпсіз болды. 1939 жылдың 15 наурызына дейін чех өнеркәсібі, әсіресе ауыр өнеркәсіп, өз әлеуетінің шамамен 30% жұмыс істеді - оның өніміне тапсырыстар тым аз және біртіндеп болды. Рейхке кіру Чехияның барлық зауыттарына жаңа күш берді - тапсырыстар карнукопиядан шыққандай болды. BMM, Tatra және Skoda кәсіпорындарында неміс армиясына танктер, өздігінен жүретін зеңбіректер, бронетранспортерлер, артиллерия, тракторлар мен жүк машиналары жиналды. Avia зауыты Messerschmitt Bf 109G жойғыштарын құрастыруға арналған компоненттер шығарды. Чехтердің қолдары барлық неміс танктері мен өздігінен жүретін қаруларының төрттен бір бөлігін, жүк көліктерінің 20 пайызын және неміс армиясының жеңіл қаруларының 40 пайызын жинады. Мұрағаттық деректерге сүйенсек, 1944 жылдың басында чех өнеркәсібі Үшінші Рейхке ай сайын орташа есеппен 100-ге жуық өздігінен жүретін артиллерия, 140 жаяу мылтық, 180 зениттік зеңбірек беретін.
Соғыс жылдарында неміс қарулы күштерінің чех конструкторлық бюролары мен зертханаларында әскери техника мен қарудың жаңа үлгілерін әзірлеу жүргізілді. Белгілі танк жойғыш Hetzer-ден басқа (Jagdpanzer 38), PzKpfw 38 (t) (LT vz. 38) танкінің шассиінде 20-30 мм зениттік зеңбіректері бар ЗСУ отбасы құрылды. салынған. Flakpanzer 38 (t) өздігінен жүретін зениттік қарудың прототипін BMM мамандары жасаған және 1943 жылдың жазында тестілеуге кірісті.
ZSU Flakpanzer 38 -де корпустың алдыңғы бөлігінде трансмиссия бөлімінің орналасуы, оның артындағы басқару бөлімі, корпустың ортасындағы қозғалтқыш бөлімі және артқы жағындағы жауынгерлік бөлімнің орналасу схемасы болды. Жоғарыдан ашылған бекітілген дөңгелек үйі корпустың артқы бөлігінде орналасқан, оның қабырғалары 10 мм броньды пластиналардан жиналған және оқ пен сынықтан қорғауды қамтамасыз еткен. Доңғалақ үйінің қабырғаларының жоғарғы бөліктері артқа қарай бүктелген, бұл зениттік автоматты зеңбіректің бос секторын қамтамасыз етті. ZSU экипажы төрт адамнан тұрды. 20 мм зениттік мылтық -5 … + 90 ° шегінде дөңгелек айналуы және тік бағыттауы бар тіреуіш қондырғыда ұрыс бөлімінің еденіне қойылды. Оқ -дәрі 20 дана дүкенде 1040 бірлік оқ болды. Өрт жылдамдығы Flak 38 - 420-480 рд / мин. Әуе нысандарындағы ату қашықтығы 2200 м -ге дейін, қуаты 150 а.к. карбюраторлы қозғалтқыш. тас жолда ол 9800 кг салмағы шынжыр табанды машинаны жауынгерлік қалыпта - 42 км / сағ дейін жылдамдатады. Дөңгелек жердегі круиз - шамамен 150 км.
ZSU Flakpanzer 38 (t) 1943 жылдың қарашасынан 1944 жылдың ақпанына дейін сериялық өндірісте болды. Барлығы 141 зениттік өздігінен жүретін зеңбіректер жасалды. ZSU Flakpanzer 38 (t) негізінен танк батальондарының зениттік взводтарына (4 қондырғы) жіберілді. 1945 жылы наурызда бірнеше Flakpanzer 38 (t) зениттік танктерінде 20 мм 2, 0 см Flak 38 зеңбірегі 30 мм 3, 0 см Flak 103 /38 ауыстырылды. 1945 ж. Чехословакия территориясындағы шайқастарға қатысып, кеңес әскерлері тұтқынына түсті. Сырттай, MK.103 зеңбірегі негізінде жасалған 30 мм зениттік пулеметі бар зениттік танк сериялық шығарылатын Flakpanzer 38 (t) ZSU-дан еш айырмашылығы жоқ.
Криегсмариннің бұйрығымен Waffenwerke Brünn кәсіпорнында (басып алу жылдарында Збройовка Брноны осылай атайтын) 30 мм қос зениттік зеңбірек сүңгуір қайықтар мен кіші жылжитын кемелерді қаруландыруға арналған.
1944 жылдың күзінде 3,0 см MK 303 (Br), сонымен қатар 3,0 см Flakzwilling MK 303 (Br) деп аталатын қос зениттік зеңбіректердің сериялық өндірісі басталды. Жаңа зениттік зеңбірек дүкендерден 10 снарядқа арналған оқ-дәрілерді жеткізуге арналған жүйеге ие болды, оның жылдамдығы екі бөшкеден 900 рд / мин дейін. 3.0 мм Flak 103/38 неміс 30 мм зениттік зеңбірекімен салыстырғанда, Чехияда жасалған егіз қондырғы әлдеқайда ұзын оқпанға ие болды, бұл снарядтың тұмсық жылдамдығын 900 м / с дейін арттыруға мүмкіндік берді. әуе нысанасына қарсы тиімді ату қашықтығын 3000 м дейін жеткізу. Бастапқыда жұптастырылған 30 мм зениттік қару әскери кемелерге орнатуға арналған болса да, 3.0 см Flakzwilling MK 303 (Br) көпшілігі құрлықтағы стационарлық позицияларда қолданылды. Германия тапсырылғанға дейін әскерлерге 220 см-ден астам 3,0 см MK 303 (Br) зениттері берілді.
1937 жылы Skoda компаниясы әскерилерге 4,7 см канон PL vz 47 мм зениттік қаруын ұсынды. 37, P. U. V негізінде. vz 36. Бастапқы жылдамдығы 780 м / с салмағы 1,6 кг фрагментті-іздеуші снарядпен ұзындығы 2040 мм бөшкесі бар зеңбірек. Биіктігі 6000 м. От жылдамдығы минутына 20 соққы болды. Дөңгелек от пен жақсы тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін мылтықтың төрт тірегі болды, доңғалақтардың осі екі тірек ретінде қызмет етті, тағы екеуі домкратқа тірелді. Мылтықтың атыс күйіндегі массасы шамамен 1 тоннаны құрайды.
47 мм зениттік зеңбірек, салыстырмалы түрде төмен ату жылдамдығына байланысты, 40 мм Bofors L60 зениттік қаруын таңдаған Чехословакия әскерін қызықтырмады. Бірақ кейін Югославияның тапсырысы бойынша жаппай өндіріс басталды, аз мөлшерде 4,7 см kanon PL vz. 37 әлі Чехословакияның қарулы күштерінде болды. Неміс армиясында бұл қару 4,7 см FlaK 37 (t) деп аталды және жағалаудағы қорғаныста қолданылды. 1938 жылы Skoda компаниясы 47 мм автоматты зеңбіректі сынады, бірақ неміс оккупациясынан кейін бұл бағыттағы жұмыстар қысқартылды.
Чехословакияда ұлттық қарулы күштер құрылғаннан кейінгі алғашқы жылдары австро-венгер 76,5 мм зениттік зеңбіректер 8 см Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. қолданылды. Бұл зениттік мылтықты Skoda компаниясының инженерлері M 1905/08 далалық зеңбірегінің тұтқасына бекіту арқылы жасаған. Мылтықтың оқпанының 20 ғасырдың басына тән ерекшелігі болды - оны жасау үшін «болат -қола» деп аталатын «Tiele Bronze» қолданылды. Бөшке арнайы технологияны қолдана отырып шығарылды: диаметрі бөшкеге қарағанда сәл үлкенірек соққылар саңылау арқылы біртіндеп жүргізілді. Нәтижесінде металдың тұнбасы мен тығыздалуы пайда болды, оның ішкі қабаттары әлдеқайда берік болды. Мұндай бөшке үлкен мөлшердегі мылтықты қолдануға мүмкіндік бермеді (болатпен салыстырғанда беріктігі төмен болғандықтан), бірақ ол коррозияға ұшырамады және жарылып кетпеді, ең бастысы оның бағасы әлдеқайда төмен болды. Бөшке ұзындығы 30 калибрлі болды. Қайтару құрылғылары гидравликалық тежегіштен және серіппелі тетіктен тұрды.
Жауынгерлік позицияда зениттік зеңбіректің салмағы 2470 кг және дөңгелек горизонтальды от болды, ал тік бағыттау бұрышы -10 ° -тан + 80 ° -қа дейін болды. Әуе нысандарында тиімді ату қашықтығы - 3600 м дейін. Өрт жылдамдығы 7-9 рд / мин. Әуе нысандарына оқ ату үшін салмағы 6, 68 кг, бастапқы жылдамдығы 500 м / с болатын сынық снарядтары қолданылды. Оған салмағы 9 г және 13 г 316 оқ тиелген. Басында бастапқыда мылтықта доңғалақты арба болмаған және стационарлық күйде қолдануға арналған. 1923 жылы зениттік зеңбірек үшін төрт дөңгелекті көлік құрылды, бұл позицияны өзгерту уақытын едәуір қысқартуға мүмкіндік берді. 1905 жылы жасалған далалық мылтық негізінде жасалған, үмітсіз ескірген зениттік қаруды жаңғырту әрекеті көп нәтиже бермеді. 1924 жылға қарай 3 зениттік батарея модернизацияланған 76,5 мм зениттік зеңбіректермен жабдықталды, бірақ бастапқы жылдамдығы төмен снарядтарды ату тиімділігі төмен болып қалды. Соған қарамастан, M.5 / 8 стационарлық және жылжымалы зениттік зеңбіректер 1939 жылға дейін қызметінде қалды. Кейінірек бұл қаруды немістер «Атлантикалық қабырға» бекіністерінде қолданғаны туралы ақпарат бар.
Кейінірек, 1928 жылдан 1933 жылға дейін 8 см Kanon PL vz шектеулі шығарылымы. 33 (Skoda 76,5 мм L / 50) ұзартылған болат бөшкемен және жақсартылған болтпен. Ату салмағы 6,5 кг фрагменттелген гранатамен, бастапқы жылдамдығы 808 м / с болды. Өрт жылдамдығы - 10-12 рд / мин. Биіктікке жету - 8300 м Тік бағыттау бұрыштары - 0 -ден + 85 ° дейін. Мылтықтың жауынгерлік позициядағы массасы 2480 кг.
Бірінші дүниежүзілік соғыстың зениттік зеңбіректерінен айырмашылығы, зениттік аккумулятордың отпен басқарылуы оптикалық диапазон мен ПУАЗО көмегімен орталықтан жүргізілді.1939 жылы немістер 7, 65 см Flak 33 (t) белгісімен пайдалануға берілген 12 осындай зениттік қаруды алды.
1930 жылдардың екінші жартысында Skoda компаниясы 76,5 мм зениттік зеңбіректің сипаттамаларын түбегейлі жақсартуға тырысты. 1937 жылы ресми түрде пайдалануға берілгеннен кейін 8см Kanon PL vz өндірісі. 37.
Бұл доңғалақты жетекпен бөлінген, сына тәрізді өркеші бар мүлдем заманауи зениттік зеңбірек болды. Kanon PL vz салыстырғанда. 33 баррель ұзындығы 215 мм -ге ұлғайтылды. Ату күйінде ол төрт жылжымалы тірекке домкратқа ілінген. Доңғалақпен жүру басталды. Ату үшін 8 см Kanon PL vz үшін жасалған граната қолданылды. 33. Өрт жылдамдығы 12-15 мин / мин. Әуе нысандарына қарсы оттың максималды қашықтығы - 11 400 м. Тік бағыттау бұрыштары 0 -ден + 85 ° -қа дейін. 1937 жылдың күзінен 1939 жылдың наурызына дейінгі аралықта 97 76, 5 мм зениттік зеңбіректер 8 см Kanon PL vz. 37. Олар кейіннен Германия мен Словакия арасында бөлінді. Германияда бұл қару 7,65 см Flak 37 (t) деп аталды.
Бір мезгілде 76,5 мм Skoda 76,5 мм L / 52 зениттік зеңбірегімен 75 мм 7,5 см kanon PL vz. 37, ол 6,5 кг фрагменттелген гранатасы бар 75 х 656 мм R дөңгелегін қолданды, ол бөшкеден 775 м / с жылдамдықпен шықты. Тік жету 9200 м. От жылдамдығы 12-15 рд / мин. Мылтықтың жауынгерлік позициядағы массасы 2800 кг, бекітілген күйде - 4150 кг.
Шамасы, 76,5 мм Skoda 76,5 мм L / 52 зениттік қарумен параллель шығарылған 75 мм зениттік зеңбірек экспортқа арналған. Сыртқы жағынан, бұл екі артиллериялық жүйе өте ұқсас болды, оларды тұмсықпен ажыратуға болады. 75 мм зениттік зеңбіректің оқпаны тән пішінді тежегішпен аяқталды.
75 мм зениттік қару Аргентина, Литва, Румыния және Югославияға экспортталды. Немістер 75 мм мм 90 чех зениттік зеңбіректерін басып алды. Ішінара олар Италия мен Финляндияға көшірілді. Германияда олар 7, 5 см Flak M 37 (t) деп аталды. 1944 жылдың қыркүйек айындағы жағдай бойынша, Luftwaffe зениттік қондырғыларында осындай 12 зеңбірек болды.
1922 жылы 83,5 мм зениттік қарудың әскери сынақтары басталды. 1923 жылы ол 8.35 см PL kanon vz белгісімен қызметке кірісті. 22. Салмағы 8800 кг мылтықты Skoda фирмасының конструкторлары калибрдің максималды жоғарылауымен аттар тобының сүйрету мүмкіндігіне негізделген. 1920 жылдардың басында чех инженерлері өз сыныбындағы ең жақсы зениттік зеңбірек жасауға қол жеткізді деп айтуға болады.
Оқ ату үшін 76, 5 мм зениттік зеңбіректерді 8 см Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP зениттік зеңбіректерін қолдану тәжірибесіне сүйене отырып, 83, 5x677mm R қашықтан басқару пультімен жабдықталған 10 кг фрагменттелген гранатамен жасалды. сақтандырғыш Снаряд оқпаннан ұзындығы 4,6 м, бастапқы жылдамдығы 800 м / с болды. Бұл 11000 м биіктіктегі әуе нысандарына соққы беруге мүмкіндік берді. Өрт жылдамдығы - минутына 12 соққыға дейін. Тік бағыттау бұрыштары - 0 -ден + 85 ° -қа дейін. Есеп 11 адам.
Чехословакия әскері қосалқы бөшкелер жиынтығымен 144 зеңбірекке тапсырыс берді. Тапсырыс 1933 жылы толығымен аяқталды, содан кейін 83,5 мм зениттік зеңбірек экспортқа ұсыныла бастады. Жалғыз шетелдік сатып алушы Югославия болды.
1930 жылдардың ортасында 8.35 см PL kanon vz екені белгілі болды. 22 енді қазіргі талаптарға толық жауап бермейді. Әскери қызметшілер тасымалдаудың төмен жылдамдығына қанағаттанбады, себебі атпен тартылатын және болат жиегі бар 1,3 м дөңгелегі жоқ дөңгелектер. Жауынгерлік ұшақтардың ұшу жылдамдығының артуына байланысты зениттік батареяны басқару әдісімен жетілдіру қажет болды. 1937 жылы 83,5 мм зениттік зеңбіректердің тиімділігін арттыру бойынша бірқатар шаралар қабылданды. Зеңбірек командирлерінің қарауында далалық телефондар пайда болды, олар арқылы ұшудың биіктігі, жылдамдығы мен нысана бағыты туралы ақпарат берілуі мүмкін. Зениттік батареяға жақсартылған оптикалық диапазонды тірек енгізілді. Әр батареяда 4 зеңбірек болды. Прожекторлық қондырғылар мен дыбыс бағытын анықтаушылар бір -біріне жақын орналасқан екі немесе үш батареяға бекітілген.
Чехословакияда зениттік зеңбірекшілердің дайындық деңгейіне көп көңіл бөлінді.1927 жылы достық Югославиямен келісім жасалғаннан кейін Котор шығанағында зениттік атыс алаңы салынды. Зениттік зеңбіректер Летов S.328 бипландары сүйретілген конустарға оқ жаудырды. 1938 жылдың қыркүйегіне дейін 83,5 мм зениттік зеңбіректер Чехословакияның әуе қорғанысының объектісін құрады. Барлығы Чехословакия армиясында 8,35 см PL kanon vz жабдықталған төрт зениттік артиллериялық полк болды. 22.
Оккупациядан кейін Вермахт 11983,5 мм зениттік зеңбіректер мен 315 мыңға жуық снаряд алды, тағы 2583,5 мм зениттік зеңбіректер Словакияға шегінді. Германияда зеңбіректер 8,35 см Flak 22 (t) деп белгіленді. Чех дереккөздері немістер алғаш рет Maginot Line-да француз бункерлеріне қарсы алынған зениттік қаруды қолданды деп мәлімдейді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 83,5 мм зениттік қару негізінен Польшада, Чехияда және Австрияда орналастырылды. Он жарым «Атлантикалық қабырға» бекіністеріне құлады, онда олар ұшақтарға ғана емес, кемелерге де оқ жаудыра алады. 1944 жылы чех зауыттары броньды тесетін дайындамалармен жабдықталған 83, 5 мм снарядтар шығарды, олардың негізінде кеңес танкілеріне қарсы чехословак өндірісінің зениттік зеңбірегі қолданылды деп болжауға болады.
Стационарлық позицияда қолдану үшін 90 мм зениттік қаруы 9см PL kanon vz. 12/20. Бастапқыда Skoda Model 1912 өнімі Австрия-Венгрия флотының тапсырысы бойынша крейсерлерге көмекші калибр ретінде әзірленді. 1919 жылы қоймадан алынған 90 мм 8 қару Дунай бойындағы орындарға қойылды. Бірінші кезеңде олардың негізгі мақсаты венгриялық бақылаушылардың ықтимал шабуылдарына қарсы тұру болды, ал әуе дұшпанымен күрес екінші кезектегі міндет ретінде қарастырылды. Мылтық жеткілікті қуатты болғандықтан, оларды жаңғырту туралы шешім қабылданды. 1920 жылы 90 мм-дік зеңбіректердің жетілдірілген приборлары мен жетектері бар шағын көлемді өндірісі басталды. Қашықтан сақтандырғышы бар жаңа фрагменттелген граната да қызметке енді. Жаңадан шығарылған он екі зениттік қару 9см PL kanon vz. 12/20 151-ші үш батареялы зениттік артиллериялық полкпен қызметке кірісті. Кейінірек оған бұрын шығарылған және күрделі жөндеуден өткен 90 мм зеңбіректер, сонымен қатар 8 см стационарлық Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P.
Мылтықтың салмағы 9 см PL kanon vz. 12/20 атыс позициясында 6500 кг болды. Бөшке ұзындығы - 4050 мм. Тік бағыттау бұрыштары - -5 -тен + 90 ° -қа дейін. Снарядтың салмағы - 10, 2 кг. Бастапқы жылдамдық - 770 м / с. Биіктікке жету - 6500 м Өрт жылдамдығы - 10 рд / мин. Есеп - 7 адам.
Чехословакиядағы 90 мм стационарлық зениттік зеңбіректердің саны аз болғанымен, олар көптеген тәжірибелерде қолданылды, бұл қажетті тәжірибені жинақтауға және зениттік атысты басқарудың техникасын жасауға мүмкіндік берді, бұл өз кезегінде заманауи зениттік зеңбіректерді жобалау кезінде ескеріледі. Өз уақытында 9см PL kanon vz. 12/20 ең қуатты бірі болды, бірақ 1930 жылдардың аяғында 90 мм зениттік зеңбіректер ескірген. 1939 жылы наурызда немістер 90 мм-дік он екі зеңбірек пен 26 мыңнан астам снаряд алды. Белгілі бір уақытқа дейін олар қоймаларда сақталды, бірақ 1943 жылдың аяғында майдандағы жағдайдың нашарлауына байланысты 9 см Flak M 12 (t) зениттік зеңбіректер қайтадан іске қосылды.
