Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық

Мазмұны:

Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық
Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық

Бейне: Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық

Бейне: Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық
Бейне: Скотт Риттер туған күнін атап өтіп, көрермендердің сұрақтарына жауап береді. Украинаның үлкен шығыны 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Бұл фрегат жауды кездестіргенде теңіз көбікпен қапталған.

Өткен аптада менің құрметті әріптесім Оливер Перридің артықшылықтарын тізіп, оны теңіз қару -жарағының стандартына көтерді. «Перри» жасау кезінде жүзеге асырылған көптеген идеялар отандық әскери кемелерді жасауда қолданылуы керек екен.

Бірақ бұл идеялар пайдалы болды ма?

Өткен дәуірдегі шетелдік фрегатқа көз салған кеменің пайдасы бар ма?

Біз Перриге қарапайым, арзан, демек, жаппай кеме ретінде қарауды тоқтатуымыз керек.

Ол арзан болғандықтан кең таралмады. Және бұл арзан болмады, себебі оны кеңінен таралуы жоспарланған болатын. Отандық мысалдарға негізделген логика Перри жағдайында жұмыс істемейді.

Фрегаттардың сериялық құрылысы (АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін 51) 1977-1989 жылдары жүргізілді. Сол кезеңде флот … «крейсер» мен «жойғыш» сыныптарының 53 әскери кемелерімен толықты!

1989 жылға дейін 31 «Spruens» және 14 «Ticonderogs». Сонымен қатар, «ақ пілдер», кездейсоқ жолақты тудың астында болған «Кидд» жойғыштары өз сыныбының ең мықтысы. Ал жоғары «экзотикалық» - төрт атомдық крейсер «Вирджиния».

Кескін
Кескін

Қарапайым және арзан «жұмыс аттары» туралы барлық шындық осында. Егер Әскери-теңіз күштерінің негізгі корпусы шын мәнінде «Оливер Перри» әдістері бойынша жасалған жеңілдетілген конструкциялы 4200 тонналық кемелерден тұрса, мұндай флот құнсыз болар еді.

53 жаңа крейсерлер мен жойғыштардан басқа, АҚШ Әскери -теңіз күштерінің құрамында 20 -дан астам зымырандық крейсерлер, Kunz / Faragat зымырандық жойғыштары және соңғы онжылдықтардағы басқа да маңызды жабдықтар болды. 1980 жылдардың ортасына қарай ірі әскери кемелердің саны іс жүзінде «арзан және жаппай» фрегаттардың санынан асып түсті.

Бүгінде салынған Берктердің саны кіші LCS санынан төрт есе көп.

Перри фрегаттары арзанға түсті, өйткені олар шектеулі тапсырмаларды орындауға ниетті, олардың үлкен әріптестерінің артында. Олардың 51 -і салынды, өйткені янкилер дәл осындай көмекші кемелерді қажет деп санады.

Ешкім сандық жазбалар мен жаппай сипатқа ұмтылған жоқ.

Болашақ ресейлік кемелердің дизайнындағы анықтамалық рөлі үшін «Перри» таңдау күлкіден басқа ештеңе әкелмейді

Жобаның рөлі мен мақсатын ескере отырып, кеменің техникалық жағына қатысты басқа сұрақтар жоғалады. Оның дизайнындағы мәжбүрлі ымыраға келу тапсырыс беруші үшін тосын сый болмады.

70 -ші жылдардағы технологиялық артта қалу кезінде фрегат крейсерлер мен эсминецтерге жауынгерлік қабілетін мойындауға міндетті болды.

«Перридің» келбетін компьютер емес, тірі адамдар таңдады. Фрегат туралы өз ойларында мұрны үшкір, біркелкі қондырылған қондырма мен көлденең қаттылығы бар бір білікті кеме. 4000 тонна, Perry жасаушылары оның предшественниктері, Нокс класты сүңгуір қайыққа қарсы фрегаттарды басшылыққа алды. Осы артықшылықтарды ескере отырып, компьютер нақты өлшемдерді есептеді және бөлімдер мен механизмдердің оңтайлы орналасуын таңдауға көмектесті. Бірақ тенденцияларды ұқсас өлшемдегі қолданыстағы жобаларға қарап, адамдардың өзі белгіледі.

Кескін
Кескін

Алдынғылар «Нокс» үшінші дүниежүзілік соғыста конвойларды алып жүру үшін құрылған. Трансатлантикалық бағыттағы жалғыз жау тек кеңес сүңгуір қайықтары болуы мүмкін.

Сыйымдылығы 4000 тонна болатын «Нокс» фрегаты өз мақсатына толық сәйкес келді. Жасалатын жұмыстың көлемі мен күрделілігін ескере отырып, бұл сол кездегі ең күрделі су асты қаруына қарсы қаруды алып жүрген өте қымбат кеме болды..

«Нокс» басқа не істеу керектігін білмеді және өмірінің соңына дейін ол ештеңе үйренбеді.

Перри туралы айтатын болсақ, оның жасаушылары суық соғыста күнделікті қызмет көрсетуге арналған кемені жасау үшін Ноксқа ұқсас корпусты қолданды, ол жергілікті қақтығыстар аймағына кіруге мәжбүр болды, онда табылған әрбір қайық пен ұшақ тасымалдаушы бола алады. кемеге қарсы зымыран … Олар жаудан ататын жер. Кез келген сәтте болжауға болмайтын жаудың (масалар тобымен) шайқас басталуы мүмкін (ол таңертең одақтас болып саналды). Кемені жағалаудағы күштерге артиллериялық қолдау көрсету қажет болуы мүмкін. Немесе жақын орналасқан сақтандырғышы бар зымырандарды қолданып, жау корветінің палубасына найзағай соққысы.

Янкилер екі координаталы радар мен бір каналды әуе қорғанысы жүйесі бар фрегатты осы мақсаттар үшін қолайлы деп санады. Толыққанды қарсы шаралар мен электронды соғыс болмаған жағдайда.

Сонымен қатар, фрегат артқы бұрыштарды жабатын жалғыз «Фаланкспен» жабдықталған, яғни мамандардың тілімен айтқанда, әуе қорғанысының ашық схемасы болған.

«Бір қарулы» ұшырғышты және бір нысанға екі зымыранды тұтынуды ескере отырып, фрегат жаудың екі ұшағымен де кездесуден аман қалудың барлық мүмкіндігіне ие болды. Алайда, кез келген басқа кеме сияқты, көлемі 1960-1970 жж.

Тапсырыс беруші флотқа қажет фрегатты алды: екінші немесе тіпті үшінші дәрежелі қосалқы қондырғы, оған қосымша цент жұмсау өкінішті болды.

Перридің қауіпсіздігіне оның қаруының күші немесе экипаждың дайындығы кепілдік бермеді. НАТО кемелерінің арандатушылық қоңырауларына мақтанышпен жауап берген кеңес қолбасшысын қайталап айтайық:

- Сіз қауіпті круизге бара жатырсыз.

- Біздің қауіпсіздігімізді Кеңес Одағының жалауы қамтамасыз етеді!

Перриді бұзу қиын болған жоқ. Ол кезде санкциялардан аман қалу қиын. Алайда, бір кездері бұл логика өзін ақтамады.

«Старкқа» шабуылдың салдары сенсациялық реңктерді қамтымайды

Мұндай кеме «Exocets» жұбының соққысынан батып кете алмады, барлық зақым су желісінің үстінен түсті. Екінші «Экзосеттің» жарылуы кемеге қарсы зымыран жүйесінің қондырмасында қалған қозғалтқыштан шыққан өртті тиімді жеңді. Бұл парадоксальды болып көрінеді, тіпті фрегаттың орнын жеңілдетті.

Жердің соңында зақымдалған Шеффилдтен айырмашылығы, Старк Бахрейндегі американдық базаның жанында орналасқан, оны келесі күні әкелді.

Тіршілік қабілеттілігін жалпы бағалауға келетін болсақ, Перри фрегаттары сол кездегі алюминий-магний қорытпаларынан жасалған дәстүрлі қондырманы алды. Кейіннен бұл шешім қабылданбады деп табылды, және мұндай кемелер ұзақ уақыт бойы салынбаған.

Электр станциясының бір білікті конструкциясы-бұл тағы бір ымыраға келу. «Перри» жасаушылары бұл шешімді 2-ші дәрежелі бірлік үшін орынды деп санады.

Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық
Экономика кеме үшін қауіпті болғанда: «Оливер Х. Перри» фрегаттары туралы шындық

Әріптесімнің бір немесе екі білікті электр қондырғыларының схемасын қолданған кезде тірі қалуға әсер етпеуі туралы мәлімдемесі жалпыға ортақ. Екінші дүниежүзілік соғыс жылдарында бір білікті кемелерді пайдалану тәжірибесі қалай талданғаны қызықтырады, егер бір білікті электр станциясы бар негізгі сыныптардың әскери кемелері жоқ болса.

Тіпті сол кездегі ең кіші жойғыштар. 2000 тонна екі білікті электр қондырғысымен жабдықталды.

Әрине, қос білікті электростанция өмір сүру қабілетін түбегейлі арттырды. Көптеген біліктердің винтінің жауынгерлік зақымдануы немесе бір жақтағы қозғалтқыш бөлмелерін қирату жағдайлары көп. Бұл кезде кемелер қозғалысқа түсу мүмкіндігін сақтап қалды. Мысал ретінде «Красный Кавказ» крейсерінің Феодосияға екінші сапарын айтуға болады.

Ешкім жоқ жерде мағынаны іздеу керек пе?

Оливер Перри класындағы фрегат өлтіруге арналған. Жалғыз сұрақ - оған жекпе -жек беруге дайын болу. Уақыт көрсеткендей, оның қарсыластарының ешқайсысы шағын кемелерге шабуыл жасауға батылдықпен (немесе қажеттілікпен) ие болмады. «Старкпен» болған бірегей оқиға тарихтың жұмбақ күйінде қалды. Кім ақылсыз бұйрық берді және қандай мақсатпен?

Келісімнен басқа, Perry дизайнында оң элементтер болды. Олардың ішінде LAMPS аббревиатурасы бойынша техникалық құралдар жиынтығы, бұл фрегаттың барлық сүңгуір қайыққа қарсы құралдарын, соның ішінде тікұшақтарда іздеу мен бақылау жүйесін біріктіруге мүмкіндік берді. Перриді сынға алғанда, сол кеме жасалған елдің ғылыми -техникалық деңгейін ұмытпау керек.

Кескін
Кескін

Оливер Перридің туа біткен кемшілігі оның орташа теңізге жарамдылығы болды. Таза ауа -райында бойлық ораммен фрегаттың садағы судан көрсетілді, содан кейін қорқынышты соққы (түбін қағу). Сонардың өнімділігін жоғалтудан басқа, тұрақты әсерлер онсыз да нәзік құрылымды бұзып, қондырмада мультиметрлік жарықтар тудырды.

Бұл Перри мөлшеріне ешқандай қатысы жоқ; ол, кез келген кеме сияқты, қағазда ғана кішкентай болатын. Соқтығысудың себебі корпустың тым үлкен ұзаруы болды (9, 7), бұл төменгі жылдамдықтағы электр станциясымен жұмыс жасауға мүмкіндік берді. Және, мүмкін, контурларды жобалаудағы қателіктер.

Шамасы, компьютер есептеулерде бір нәрсені ескермеген.

Кескін
Кескін

Жаңа ғасырдың басында Перри кең ауқымды модернизациядан өтті: олардың палубасынан «бір қарулы қарақшы» бөлшектелді, оның орнына патч дәнекерленген. Зымырандық қарусыз қалған олар біртіндеп флоттан шыға бастады.

Егер жиырма жыл бұрын жұмыстан шығарылған Перри АҚШ одақтастары үшін жақсы сыйлық болса, бүгінде олар тіпті оларды қызықтырмайды. Қазіргі заманғы кемелер көптен бері басқа келбетке ие болды және әр түрлі стандарттарға сай жасалған.

Ұсынылған: