Соңғы уақытқа дейін ішкі барлау мен ұшқышсыз ұшу аппараттарының жағдайы көп нәрсені талап етті. Бірнеше жаңа модельдердің дамуы туралы хабарланды, бірақ олардың қызметке енуі алыс болашақтың мәселесі болды. Қазіргі уақытта жағдай күрт өзгерді және оптимизмге қолайлы.
«Пэйсердің» жетістіктері
Отандық барлау мен соққылардың ең сәтті ұшқыштарын Пионерлік әзірлеу жұмыстары аясында құрылған Орион кешені деп санауға болады. Бұл кешен 2011 жылдан бастап жобаланған, ал ұшу сынақтары 2016 жылдан бері жүргізілуде. 2018 жылы Сирияда нақты операциялар аясында тәжірибелі жабдықтар қолданылды. Қазіргі уақытта барлық сынақ жұмыстары аяқталды, бұл аяқталған ұшқышсыз ұшқыштардың әскерге кіруіне мүмкіндік берді.
2019 жылдың ортасында Орионды жасаған Кронштадт компаниясы жаппай өндірістің басталғаны туралы хабарлады. 2020 жылдың сәуірінде үш ұшақпен бірінші кешен қарулы күштерге берілді. Жаңа технологияны әскерлермен тез меңгеру үшін оны тәжірибелік пайдалануға беру жоспарланды.
Ақпан айының соңында Қорғаныс министрлігінің басшылығы Кронштадт зауытында болып, кәсіпорынның қазіргі жұмысымен танысты. Бұл іс -шара барысында 2021 жыл ішінде армиялар алты немесе жеті жаңа Орион кешендерін тапсыратыны белгілі болды, олардың әрқайсысында үш ұшқышсыз ұшу аппараттары мен тиісті жабдықтар болады. Бұл ретте Қорғаныс министрі Сергей Шойгу техниканың құрылыс қарқынын арттыруды талап етті.
Қазіргі уақытта Ориондар мен басқа да ұшқышсыз автокөліктерді шығару Кронштадттың қолданыстағы өндірістік қондырғыларында жүзеге асырылады. Жыл соңына дейін компания жаңа сериялық зауытты пайдалануға беруді жоспарлап отыр, оның көмегімен өндіріс көлемін ұлғайтуға болады. Бұл оқиғалардың нәтижесінде армия жыл сайын бірнеше ұшқышсыз ұшқышсыз кем дегенде 10-15 ұшқышсыз қондырғыларды алатын болады.
«Алтиус» ордені
2011 жылы «Altius» / «Altair» деп аталатын тағы бір барлау мен соққы беру ұшқыштарын әзірлеу басталды. Болашақта жоба әр түрлі қиындықтарға тап болды, сондықтан 2018 жылы әзірлеуші ауыстырылды. Қазіргі уақытта Орал азаматтық авиация зауыты серияның жобасымен және дайындаумен айналысады. Барлық қиындықтарға қарамастан, жаңа дрон сынаққа әкелінді, содан кейін барлық қажетті процедуралар орындалды.
Тәжірибелі «Алтиустың» рейстері 2016 жылы басталды, бірақ кейін әзірлеуші ауысуына байланысты тоқтатылды және 2019 жылы қайта жалғасты. Ұшулар қашықтан басқарылатын және автономды режимде орындалғаны хабарланды. Пайдалы жүктемені тексеру бойынша шаралар да күтілді. Қарудың сынақтан өткені белгісіз.
20 ақпанда Altius игеру жұмыстарының аяқталғаны туралы хабарланды. Нәтижесінде UZGA Қорғаныс министрлігінен алты дронның пилоттық партиясын шығаруға келісім -шарт алды. Келісімшарт жақын арада басталады; оның аяқталу уақыты көрсетілмеген.
Пилоттық партияның ұшқышсыз басқарылатын ұшақтары қарулы күштерге тапсырылады және сынақтан өтеді. Осыдан кейін жаңа тапсырысты күту керек - толық серия үшін. Осылайша, алдағы бірнеше жыл ішінде жеткізілген Ориондарға жаңа Алтиустар қосылады.
«Аңшыны» күтеміз
S-70 Охотник белгісімен Сухой жобасына үлкен үміт артады. Бұл ауыр барлау және соққыға ұшырайтын БҰА бірінші рет 2019 жылдың тамызында ұшып келді және осы уақытқа дейін түрлі сынақтардан өтуде. Ұшақтың ұшу өнімділігі тексерілді, басқарылатын ұшақтармен өзара әрекеттесу мәселелері зерттелді. Сонымен қатар, басқарылатын және басқарылмайтын қаруды қолдана отырып, жауынгерлік қабілеттілік сынақтары жүргізілді.
Қазіргі уақытта сынақтарға тек бірінші тәжірибелі Хантер қатысуда. Ақпан айының ортасында отандық БАҚ салалық ақпарат көздеріне сілтеме жасай отырып, үш жаңа прототиптің құрылысы басталғанын хабарлады. Екінші прототип кейбір айырмашылықтарға әкелетін біріншісінің сынақ нәтижелерін ескере отырып құрастырылады. Әуе корпусы мен басқару жүйелері модификациядан өтеді. Үшінші және төртінші прототиптер де алдыңғы нұсқалардан ерекшеленеді: олардың келбеті сериялық модельге мүмкіндігінше сәйкес келеді.
Ағымдағы жоспарларға сәйкес, 2023 жылы барлық төрт эксперименталды «Аңшы» мемлекеттік бірлескен сынақтарға барады. Бұл оқиғалар 2025 жылдың қыркүйегіне дейін созылады және Қорғаныс министрлігінің әрі қарайғы стратегиясын анықтайды. Осы уақытқа дейін жабдықтың сериялық өндірісін ұйымдастыруға болады, және 2024-25 жж. бірінші S-70 кешендері әскерлерге кетеді.
Осылайша, «Аңшы» жобасы бойынша жұмыс жалғасуда және тестілеу кезінде бұл ұшқышсыз ұшқыш аппараттарының жаңа мүмкіндіктері үнемі көрсетіліп тұрады. Дегенмен, қызмет көрсету үшін жаңа кешеннің қабылдануы әлі алыс болашақтың мәселесі. Алайда, жобаның жалпы күрделілігі мен күтілетін мүмкіндіктерді ескере отырып, мұндай жұмыс шарттары қолайлы болып көрінеді.
Жаңа оқиғалар
Қазіргі уақытта әртүрлі ерекшеліктері, сипаттамалары мен мүмкіндіктері бар ұшқышсыз ұшу аппараттарының барлауы мен соққыларының бірнеше басқа жобалары әзірленуде. Сонымен, «Армия-2020» көрмесінде «Кронштадт» компаниясы алғаш рет «Thunder» өнімінің үлгісін көрсетті. Бұл жоба басқарылатын ұшақпен бір байланыста жұмыс істей алатын және оны толықтыратын немесе жауынгерлік тапсырмалардың бір бөлігін алатын ауыр дронды құруды қарастырады.
Адамдар мен ұшқышсыз автокөліктері бар аралас әуе тобы көптеген міндеттерді орындай алады деп болжануда. Перспективалы «Найзағай» типті БҰҚ басқарылатын ұшақтарды тәуекелге ұшыратпай, қарсыластың әуе қорғанысы аймақтарына кіре алады. Олардың міндеті-қарсыластың нысандарын анықтау, содан кейін оларды әуе-қару көмегімен жою.
Ұшқышсыз ұшу аппараты «Thunder» ұзындығы 14 м -ден аспайтын, қанатының ұзындығы 10 м болатын ұшпайтын ұшақ түрінде жасалған. Ұшу салмағы - 7 тоннаға дейін, оның ішінде 2 тоннаға дейін жүктеме. 500 кг дейінгі калибрлі басқарылатын бомбалар негізгі қару болып саналады. Мүмкін, болашақта дрон зымырандармен қаруланатын болады, сонымен қатар әуе нысандарына шабуыл жасауды «үйретеді».
Жеңіл барлау мен ұшқышсыз ұшу аппараттары - оқ -дәрілер саласында белсенді жұмыс жүргізілуде. Осылайша, Zala Aero компаниясы Cube-UAV жүйелері мен Lancet өнімінің екі нұсқасын ұсынды. Оларда барлауды жүргізуге мол мүмкіндіктер бар және олар «өз өмірлерін құрбан етіп» белгіленген нысанаға жете алады. Мүмкін, болашақта осындай жаңа жобалар пайда болады.
Жақында «Найзағай» топтық қосымшалар кешенінің дамуы туралы белгілі болды. Оның құрамында сыртқы түрі мен сипаттамасы бойынша қанатты зымыранға ұқсас арнайы ұшқышсыз ұшқыш аппараттары болады. Олар әуе кемесінен жұмыс істеуге және оған жауынгерлік тапсырмаларды шешуге немесе өз бетінше көмектесуге мәжбүр болады. Пилотсыз ұшақтардың өзара әрекеттесуін қамтамасыз ететін принципті жаңа басқару жүйелері мен алгоритмдерін әзірлеу және енгізу жоспарлануда.
Ұшқышсыз ұшқыштардың көлемі мен салмағының шектеулігіне байланысты «Молния» бірінші кезекте скауттарға айналады. Электронды соғыс техникасын қолдану мүмкіндігі де қарастырылуда. Жеңіл және аз қуатты оқтұмсықтың көмегімен оларды оқ-дәрілердің аналогына айналдыруға болады.
Даму тенденциялары
Соңғы бірнеше жылда ұшқышсыз ұшу аппараттарын барлау мен соққы беру саласындағы жағдай күрт өзгерді. Бұрын бұл тек перспективалы модельдерді әзірлеу туралы болды, ал қабылдау мен іске қосу болашақтың мәселесі болып қала берді. Сонымен қатар, технологияның кейбір сыныптарында әзірлемелер болған жоқ.
Бүгінгі күні соққыға қабілетті ауыр ұшқышсыз ұшқыш аппараттардың екі жобасы, кем дегенде, өндірістік және эксперименттік әскери операцияға жеткізілді. Тағы бір ауыр машина сынақтан өтіп, кең мүмкіндіктерді көрсетеді. Оқ -дәрілердің бағыты меңгерілуде және біздің өнеркәсіп үшін жаңа ұғымдар ұсынылуда.
Осылайша, жақын арада қарулы күштердің ұшқышсыз ұшақтарының негізгі және маңызды модернизациясы күтілуде. Бірқатар перспективалы модельдер аэроғарыштық күштер мен басқа құрылымдарға түбегейлі жаңа мүмкіндіктер алуға және олардың әлеуетін арттыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, алдыңғы қатарлы шет елдермен арадағы алшақтықты жоюға болады. Алайда, қажетті нәтиже бірден алынбайды және көп уақыт пен күш жұмсауды қажет етеді.
