Қытайдың ұшқышсыз ұшақтары … Американдық барлау мәліметтері бойынша, 2000 жылы Қытайдың халықтық -азаттық армиясында 100 -ден сәл астам барлаушы ұшқыштар болған. Дрондардың шамамен 70% -ы поршенді қозғалтқышы бар жеңіл көліктер болды, олар жаудың артқы жағында барлау жүргізуге, ұрыс даласын бақылап, артиллериялық атысты реттеуге арналған. Алдыңғы шептен 200-500 км қашықтықта барлау ЧанКонг-1 (Ла-17 көшірмесі) және Вужен-5 (AQM-34 Firebee көшірмесі) турбоагрегатты қозғалтқыштары бар ұшқышсыз ұшқыш аппараттармен жүргізілуі керек еді. ҚХР-да соққы-барлаушы ұшқышсыз ұшу аппараттарының дамуы АҚШ қарулы күштері 1990 жылдардың ортасында жергілікті қақтығыстарда MQ-1 жыртқыш ұшқышсыз ұшқыш аппаратын қолдана бастағаннан кейін күшейе түсті. Болашақта бұл соққы мен барлау машиналары мен жетілдірілген MQ-9 Reaper Америка Құрама Штаттары бастаған «террорға қарсы соғыс» кезінде маңызды рөл атқарды. Қытай барлау қызметі Ауғанстан мен Таяу Шығыстағы американдық науқанның барысын өте мұқият қадағалап отырды, және бұл назар аударудың қисынды нәтижесі ПЛА командирінің ұқсас класстағы ұшқышсыз ұшақтарға ие болуды қалауы болды.
Қару алып жүруге қабілетті қытайлық барлық дрондардың сипаттамасы тым ұзақ уақытқа созылатындықтан, біз айтарлықтай мөлшерде қызметке кірген, экспортталған және соғыс қимылдарына қатысқандарды ғана қарастырамыз.
Ұшқышсыз ұшу аппараты ASN-229A
Басқарылатын зымырандарды тасымалдауға қабілетті ең жеңіл сериялық қытайлық ұшқышсыз көлік-Сиань Айшэн технологиялық тобының (ASN UAV) мамандары жасаған ASN-229A. 365-ші ғылыми-зерттеу институты, ол Сиань солтүстік-батыс политехникалық университетінің бөлімшесі, бұрын PLA құрлық күштері үшін жеңіл дәрежелі ұшқышсыз ұшқыш аппараттардың негізгі әзірлеушісі болды. Корпорация қытайлық ұшқышсыз ұшқыш аппараттарының шамамен 80% -ын шығарады. Оның мамандары ұшқышсыз көліктің 15 -тен астам түрін жобалаған.
ASN-229A ұшқышсыз ұшу аппараты-қытайлық корпорация құрған дрондар желісіндегі ең үлкен ұшақ және қызмет көрсететін ASN-104/105 ауыстыруға арналған. Дронның негізгі міндеттері - әуедегі барлау, электронды соғыс, VHF радио сигналдарын беру және артиллериялық атысты реттеу. Сонымен қатар ASN-229A ұсақ және жылжымалы нысандарға нақты соққылар беруге қабілетті.
Жаңа армия ұшқышсыз көлігі қалыпты салыстырмалы арақатынасының жоғары қанаты бар қалыпты аэродинамикалық конфигурацияға сәйкес жасалған және екі қанатты құйрығы бар. Артқы фюзеляжда орналасқан электр қондырғысына екі жүзді итергіш винті бар поршенді қозғалтқыш кіреді. Фюзеляждың мұрнында оптоэлектронды және термиялық бейнекамерасы бар және нысанды анықтайтын лазерлік диапазоны бар нысана мен зерттеу жүйесі бар. Байланыс және мәліметтер алмасу жабдықтары басқару станциясымен тікелей көру қашықтықта да, спутниктік канал арқылы да байланысты қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, құрылғыда AR-1 ATGM үшін екі асты аспалы қондырғы бар. Ұшқыш қондырғыштан қатты отынды күшейткіштерді қолдана отырып ұшырылады және қону парашютпен жүзеге асырылады.
Алдыңғы буынның ұшқышсыз ұшақтарымен салыстырғанда ASN-229A массасы мен өлшемдері айтарлықтай өсті. Ұшу салмағы 800 кг жетеді. Қанаттарының ұзындығы - 11 м, ұзындығы - 5,5 м. Жүктеме -100 кг. Ұшу биіктігі - 8000 м дейін Ең жоғары жылдамдық - 220 км / сағ, круиздік жылдамдық - 160-180 км / сағ. Ұшу ұзақтығы - 20 сағатқа дейін.
ASN-229A ауадағы ауқымы мен уақыты бойынша басқа қытайлық ұшқышсыз ұшақтардан асып түсетіндіктен, оған жылжымалы шассиде орнатылған жаңа басқару станциясы құрылды. ASN-229A ұшқышсыз ұшатын аппараты ПЛА құрлық күштерінде ғана пайдаланылады және экспортталмайды.
ҰҚА SN-3A
Американдық жыртқышқа өз мүмкіндіктері бойынша жақындауға қабілетті алғашқы қытайлық ұшқышсыз ұшқыш аппараттарын Пекин аэроғарыштық ғылыми -технологиялық корпорациясының (CASC) мамандары жасаған. Cai Hong сериялы дрондардың дамуы 1990 жылдардың ортасында басталды. Алғашында Cai Hong сериясы («Радуга») CH-1 мен CH-2 барлауға, бақылауға, жаудың байланыс жүйелерін кептіруге, артиллериялық атысты реттеуге, сигналды қайталаушы ретінде байланыс пен деректерді беру жүйесін қолдануға, сондай-ақ нысана беруге арналған. тактикалық зымыран кешендерін белгілеу. Бірақ кейінірек, макеті 2008 жылы Жухайдағы көрмеде алғаш рет ұсынылған SN-3 ҰША негізінде СН-3А-ның соққы модификациясы жасалды.
БҰҚ CH-3A мұндай өлшемдегі дрондар үшін сирек қолданылатын «үйрек» схемасы бойынша жасалған және итеруші винті бар поршенді қозғалтқышпен жабдықталған. Қанаттарының ұзындығы - 7, 9 м, ұзындығы - 5, 1 м, биіктігі - 2, 4 м. Ұшудың максималды салмағы - 640 кг. Пайдалы жүктеме - 100 кг. Жүзу жылдамдығы - 180 км / сағ. Максималды жылдамдық - 240 км / сағ. Ұшудың максималды биіктігі - 5 км. Әрекет ету радиусы - 200 км. Ұшу қашықтығы 2000 км. Ұшу ұзақтығы - 12 сағат.
Фюзеляж астында оптоэлектронды бақылау мен іздеу қондырғылары бар гиро-тұрақтандырылған платформа орналасқан. Оның құрамында бейнекамера, инфрақызыл түсіру жүйесі және лазерлік диапазон-мақсатты анықтаушы бар. Байланыс және ақпарат алмасу жабдықтары басқару командаларын тек көру нүктесінен алыс қашықтықта беруді және қабылдауды қамтамасыз етеді. Ұшқышсыз ұшу аппараттары толық автоматты режимде ұшуға және қонуға мүмкіндік береді. Олар ұшақта орындалады, оның ішінде төселмеген ұшу -қону жолақтарынан.
Қанат астында басқарылатын оқ -дәрілерге арналған екі аспалы жинақ бар. Global Security мәліметтері бойынша, CASC әзірлеген жаңа AR-1 лазерлік басқарылатын ракеталар (45 кг) мен FT-25 шағын өлшемді басқарылатын бомбалар (25 кг) CH-3A пилоттарына жауынгерлік жүктеме ретінде қолданылады. Ұшқыш Ч-3А 75 кг калибрлі екі FT-5 бомбасын алып жүре алады (жауынгерлік басының салмағы-35 кг, КВО-3-5 м), спутниктік нұсқаулықпен. Сонымен қатар, жүктеме ретінде антенна саңылауын синтездейтін, электронды соғыс құралдары мен радио сигналды реле жабдықтары бар радиолокациялық станцияны орнатуға болады.
CH-3A өзінің сипаттамалары бойынша американдық MQ-1 Predator ұшқышсыз ұшу аппаратынан төмен болса да, спутниктік байланыс арналары арқылы басқарылмаса да, оның жауынгерлік әлеуеті айтарлықтай жоғары. Радуга-3 белгісімен осы типтегі ҰҚА Нигерияға, Замбияға, Пәкістанға және Мьянмаға жеткізілді. Пәкістанда CH-3A «тайпалық аймақта» талибандармен күресу үшін қолданылды, ал Нигерияда олар көліктер мен содырлардың жаттығу лагерлеріне шабуыл жасау үшін қолданылды. Хабарланғандай, Нигериядағы пилотсыз басқаруды қытайлық операторлар жүзеге асырады.
2015 жылдың 26 қаңтарында, Нигерияның Дамге ауылының маңында, Борно штатының солтүстік -шығысында, қанаттары астында ілулі оқ -дәрілері бар белгісіз ұшқышсыз ұшу аппараты табылды. Қалдықтардың түрі бойынша сарапшылар оны СН-3А деп анықтады.
MQ-1 Predator және MQ-9 Reaper ұшқышсыз ұшқыш аппараттарының қытайлық әріптестері
MQ-1 Predator және MQ-9 Reaper американдық ұшқышсыз ұшақтарының кең таралуын ескере отырып, егер Қытай сыртқы жағынан оларға ұқсайтын көлік жасамаса, таңқаларлық болар еді. ҚХР Қорғаныс министрлігінің бұйрығымен 21 ғасырдың басында поршенді қозғалтқышы мен итергіш винті бар көп мақсатты Ч-4 дронын жасау басталды. Бұл өте үлкен ұшақ, қанатының ұзындығы 18 м және ұзындығы 9 м. Ұшу салмағы шамамен 1300 кг. Максималды жылдамдық - 230 км / сағ, круиздік жылдамдық - 180 км / сағ. Ұшу қашықтығы 3000 км. Ұшу ұзақтығы 30 сағаттан асады.
Құрылғы өзінің конфигурациясында американдық жыртқыш пен орағыш ұшқышсыз ұшқыштарға ұқсас, фюзеляж астында гиро-тұрақтандырылған оптоэлектронды жүйемен лазерлік қашықтықты анықтайтын қондырғышы бар және соққы нұсқасында төрт пилонға орнатылған авиациялық қаруды алып жүре алады. қанат Барлау нұсқасы CH-4A белгісін алды, ал соққы нұсқасы CH-4B ретінде белгілі. Жалпы массасы 345 келіге дейін басқарылатын зымырандары мен басқарылатын бомбалары бар дронның тартылуы жоғары және жанармай қоры аз болғандықтан, оның ұшу ұзақтығы шамамен 40% қысқарады.
2014 жылдан бастап SN-4 дрондары экспортталуда. Бір дронның бағасы шамамен 4 миллион доллар болғанда, CH-4A / B сатып алушылары Алжир, Иордания, Ирак, Пәкістан, Түркіменстан, Мьянма, Біріккен Араб Әмірліктері мен Сауд Арабиясы болды.
2015 жылдың қаңтарында Кут авиабазасына орналастырылған қытайлық дрондар Ирак телеарналарында көрсетілді. Жердегі басқару станциялары да осында орналасқан. Шетелдік басылымдар Нигериядағыдай қытайлық мамандардың ұшқышсыз басқару аппараттарын басқарумен және қызмет көрсетумен айналысатынын жазады. Бір басқару станциясы бір мезгілде үш дронды басқара алады.
Шамасы, SN-4V дрондары Иракта өте тиімді жұмыс істейді. Ирак Қорғаныс министрлігінің өкілі хабарлағандай, 2015 жылдың қаңтарынан бастап олар 300 -ден астам соғыс жасады, олардың барлығы дерлік сәтті болды. Сондай-ақ, Йеменде БАӘ мен Сауд Арабиясына тиесілі Қытайда жасалған ұшқышсыз ұшқыш аппараттары қолданылды. Дрондар Шарура мен Джизан авиабазаларынан жұмыс жасады.
2018 жылдың басында қытайлық South China Morning Post газеті CASC жалпы сомасы 700 миллион долларды құрайтын 30 CH-4B зымырандарын экспорттады деп хабарлады, олардың мақсатына 0,95 ықтималдықпен жетті. 2018 жылдың тамызында хусилердің қарсы шыққаны белгілі болды. «Араб коалициясы» Сауд Арабиясының SN-4V ұшқышсыз ұшағын атып түсірді.
Қытайлық CH-4 дрондары АҚШ-тағы қызметтен шығарылған MQ-1 Predator ұшқышсыз ұшақтарына сәйкес келетініне және MQ-9 Reaper-ден әлдеқайда төмен екеніне қарамастан, көптеген елдер қытайлық соққыларды барлауға қызығушылық танытуда. дрондар. Бұл американдық биліктің жауынгерлік дрондар мен басқару жүйелерін жеткізуге елеулі шектеулер енгізетіндігіне байланысты, тіпті АҚШ -тың ең жақын одақтастары да оларды әрқашан ала алмайды. Ресей бұл сегментте ештеңе ұсына алмайтынын ескере отырып, бағасы салыстырмалы түрде төмен қытайлық дрондар бәсекеден тыс болып шықты.
CH-4 отбасының ұшқышсыз басқару аппараттарын жетілдіру және өндіру жалғасуда. 2015 жылдың қаңтарында Чэнду қаласының маңындағы аэродромда Тянь И деп белгіленген ұшқышсыз ұшу аппараттарының жаңартылған нұсқасы жазылды.
Шетелдік интернет көздерінің хабарлауынша, ұшқышсыз басқару аппараты бір емес, екі ықшам қозғалтқышты алған. Сонымен бірге жаңартылған Тянь Идің өлшемдері іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Сонымен қатар, қондырғыда жаңа құйрық қондырғысы мен мұрын, сонымен қатар кеңірек ауа сорғышы бар. Шетелдік сарапшылар осылайша дронның термиялық қолтаңбасын төмендетуге және ұшу қауіпсіздігін арттыруға болатынын болжайды.
2018 жылдың наурызында CASC корпорациясы жаңа модификацияны сынауды бастағаны белгілі болды. Жарияланған суреттерге қарағанда, CH-4S бүйірлік радарды алып жүруге қабілетті, әрі жетілдірілген көру және бақылау жүйесімен жабдықталған.
CH-4C қуаты жоғарылаған жаңа қозғалтқышпен және өнімділігі жоғарылаған қуат генераторымен жабдықталғаны хабарланды. Ұшақтың беріктігі де ұлғайтылды, бұл салмағы 100 келіге дейінгі авиациялық оқ -дәрілерді тоқтата тұруға мүмкіндік береді, ал жауынгерлік жүктің жалпы салмағы 450 келіге дейін ұлғайтылды. CH-4A және CH-4V модельдерінің сындарын ескере отырып, CH-4C модификациялық аппаратын спутниктік байланыс арналары арқылы басқаруға болады, бұл нақты диапазонды едәуір арттырады.
Әзірлеу сатысында ПЛА-ны жабдықтауға арналған SN-4 БҰҚ тек аралық шешім бола алатыны белгілі болды. Шамамен 2 миллион доллар тұратын салыстырмалы түрде төмен құны бар бұл құрылғы жақсы экспорттық әлеуетке ие, бірақ оны перспективалы платформа деп санауға болмайды. CH-4 сериясының негізгі кемшіліктері спутниктік арналар арқылы ақпаратты басқару мен жіберу мүмкіндігінің жоқтығы, салыстырмалы түрде төмен жылдамдық пен ұшу биіктігі, сондай-ақ осы класстың аппараты үшін төмен биіктік пен ұшу жылдамдығы. ең алдымен поршенді қозғалтқышты қолдану арқылы анықталады. Осыған байланысты, 2008 жылы CASC корпорациясының 11-ші институтында SN-4 ұшқышсыз ұшу аппараты пайдалануға қабылданғанға дейін, неғұрлым жетілдірілген дронды жасау басталды. Бірінші модельдің құрылысы 2011 жылы басталды. Ч-5 ұшқышсыз ұшу аппараты 2016 жылы алғашқы рейсін жасады.
2016 жылдың қарашасында Чжухайда өткен әуе көрмесінде көптеген бақылаушылар американдық MQ-9 Reaper аналогы деп атаған SN-5 ұшқышсыз ұшқыштары көрсетілді. Алайда, бірінші сериялық модификация 300 а.к. поршенді қозғалтқышпен жабдықталған, ол ұшудың максималды жылдамдығын 310 км / сағ шектейді. Жүзу жылдамдығы - 180-210 км / сағ. Қанаттарының ұзындығы - 21 м, планердің ұзындығы - 11 м. Ұшу салмағы - 3300 кг. Жүктің салмағы - 1200 кг. Ұшудың максималды биіктігі - 7000 м, дрон ауада 36 сағаттан артық тұра алады. Жер үсті станциясымен радио арқылы жұмыс істеу кезінде қашықтығы 250 км. CH-5 басқару үшін SN-3 және CH-4 ұшқышсыз ұшу аппараттары сияқты жердегі станцияларды қолдануға болады. SATCOM спутниктік басқару қондырғысы қолданылған жағдайда, қашықтық 2000 км -ге дейін ұлғайтылады.
Чжухайда ұсынылған үлгіде АР-1 және АР-2 басқарылатын зымырандардың макеттері, барлығы 16 бірлік тоқтатылды. AR -2 лазерлік бағыттағышымен перспективалы ықшам АТМ салмағы шамамен 20 кг, жауынгерлік оқпанның салмағы - 5 кг, максималды атыс қашықтығы - 8 км. Барлығы 24 АР-2 зымырандарын алты астау қондырғысына орналастыруға болады. Әскери сарапшылар радар станциясының немесе электронды барлау қондырғысының фюзеляжі астында тоқтатылған CH-5 ұшқышсыз ұшу аппараты жағдайында ол кемеге қарсы және радарға қарсы зымырандарды қолдана алатынын көрсетеді.
Қытайлық мәліметтер бойынша, SN-5 ұшқышсыз ұшқыш аппараты пайдалануға берілді және жаппай шығарылуда. Экспорттық құны шамамен 11 миллион доллар, бұл американдық MQ-9 Reaper бағасынан шамамен 6 миллионға төмен. Дегенмен, поршенді қозғалтқышы бар қытайлық құрылғы жылдамдық пен ұшу биіктігі бойынша «орақшыдан» төмен, бұл қытайлық дизайнерлердің жетістіктерін айтарлықтай төмендетеді. Осыған байланысты жақын арада операциялық театры бар қытайлық дронның жаңа модификациясының пайда болуын күтуіміз керек.
Американдық жыртқыштың тағы бір аналогы AVIC корпорациясының Wing Loong PUA болып табылады, ол Pterodactyl I экспорттық белгісімен де белгілі, бұл типтегі бірнеше дрондарды ПЛА әуе күштері басқарады, бірақ бұл модель негізінен экспортқа шығарылады. Батыс сарапшыларының пікірінше, «птеродактил»-американдық MQ-1 жыртқышының бейімделген көшірмесі. Қытайлық дизайнерлердің айтуынша, бұл дрон - мүлдем тәуелсіз даму.
Ұшқыш қанаты Лонг қанаттарының үлкен қатынасы бар орта қанат схемасына сәйкес жасалған. Эмпенаж-бұл фюзеляждан жоғары бағытталған V-тәрізді жалғыз тұрақтандырғыш (ол төмен бағытталған MQ-1 жыртқыштан айырмашылығы). Қозғалтқыш фюзеляждың артқы жағында орналасқан. Ол үш қалақты, ауыспалы қадамдық итергіш винтті басқарады. Фюзеляждың алдыңғы бөлігінің төменгі бөлігінде берілген аймақтағы жағдайды тәулік бойы бақылауға, нысандарды іздеуге және мақсатты белгілеуге арналған оптоэлектронды жабдықтың сфералық блогы орналасқан. Ұшу салмағы 1100 кг құрылғы 100 а.к. поршенді қозғалтқышпен жабдықталған. және салмағы 200 кг -ға дейінгі жүкті көтеруге қабілетті. Қанатының ұзындығы - 14 м, ұзындығы - 9,05 м. Ең жоғары жылдамдық - 280 км / сағ, патрульдік жылдамдық 150-180 км / сағ. Қызмет көрсету шегі 5000 метр. Птеродактилдің қару -жарағына клиенттің қалауына байланысты салмағы 120 кг -ға дейінгі әр түрлі басқарылатын авиациялық оқ -дәрілер кіруі мүмкін.
Дронның арсеналында 50-100 кг салмақты бомбалар бар: FT 10, FT 7, YZ 212D, LS 6, CS / BBM1 және GB4, AG 300M, AG 300L, Blue Arrow 7, CM 502KG сияқты шағын әуе-жер зымырандары, GAM 101A / B. Қару -жарақ асты астындағы төрт пилонға орнатылады (сыртқы пилондарға 75 кг, ішкіге 120 кг жүктеме).
2007 жылы Wing Loong бірінші ұшқышсыз ұшу рейсі, 2013 жылы қытайлық CCTV 13 телеарнасы Chengdu Aircraft Industry Group шеберханасында (AVIC авиациялық өнеркәсіптік корпорациясының бөлімшесі) Птеродактил I сериялық құрастырылуы туралы сюжет көрсетті. $ 1 миллионға жуық экспорттық құны бар птеродактил шетелдік сатып алушылар арасында танымал. Қазіргі уақытта бұл модельдің құрылғыларын: Египет, Индонезия, Қазақстан, Өзбекстан, Нигерия, Сербия және Біріккен Араб Әмірліктері сатып алды. China National Aero Technology Import & Export Corp мәліметтері бойынша, 2018 жылдың соңына қарай осы типтегі 100 -ден астам ұшқышсыз ұшқыш аппараттары экспортталған.
Бірқатар елдер ұрыс кезінде Pterodactyl I ұшқышсыз ұшқыш аппараттарын қолданды. 2017 жылдың наурызында Египет әуе күштері исламдық содырларға қарсы операция аясында Синайдың солтүстігінде шабуыл жасады. Лазермен басқарылатын зымырандардың нысаны террористер жасырынған және көліктерді жылжытатын ғимараттар болды. Сонымен бірге 18 содыр өлтірілді. БАӘ-ге тиесілі дрондар Йемен мен Ливиядағы соғыс қимылдарына қатысты. Бұл кезде кем дегенде бір «птеродактил» Ливияның Мисрата ауданында зениттік атыспен атылды.
2016 жылы Wing Loong II ұшқышсыз ұшқыш аппараты жұртшылыққа Airshow China 2016 көрмесінде ұсынылды. Бұл модификация алдыңғы нұсқалардан 4200 килограммға дейін көтерілу салмағымен, үлкен өлшемдерімен және ұшу ұзақтығын 32 сағатқа дейін ұлғайтуымен ерекшеленеді. ҰШҚ 370 км / сағ жылдамдықпен 9000 м биіктікте ұшуға қабілетті.
Құрылғының орналасуы алдыңғы модельге ұқсас, бірақ ол айтарлықтай үлкен болды. Қанаттарының ұзындығы шамамен бір жарым есе өсті (20,5 м дейін), ал ұшу салмағы 3,5 есе өсті. Ресми ақпаратқа сәйкес, жаңа дрон аэродинамикалық оңтайландырылған схемаға, жетілдірілген ұшақ конструкциясына және модификацияланған борттық жүйелерге, сондай-ақ турбовинтті қозғалтқышқа ие. Ұшу өнімділігін жақсартудан басқа, Wing Loong II оптоэлектронды және радиотехникалық жүйелердің кеңейтілген диапазонына және жауынгерлік жүктеменің жоғарылауына ие. Суспензияның астыңғы алты нүктесінде орналасқан қару массасы 480 кг -ға дейін өсті, ал оқ -дәрілер жүктемесіне лазерлік нұсқаулықпен 250 кг калибрлі GB3 басқарылатын бомбалары енгізілді.
2017 жылы Сауд Арабиясы 300 Wing Loong II өзінің жеке өндірісі бойынша 10 миллиард долларлық келісім жасады. Пәкістанның авиациялық корпорациясы AVIC -пен 48 Wing Loong II жинауды жоспарлап отыр.
Осылайша, қытайлық әзірлеушілер АҚШ-пен орташа шабуылсыз ұшқышсыз ұшу аппараттарын құрудағы алшақтықты минимумға дейін төмендете алды деп айтуға болады. Сонымен қатар, Қытайда шығарылатын ұшқышсыз басқару аппараттарының құны басқа елдерде өндірілген аналогтарға қарағанда айтарлықтай төмен. Осыған байланысты жақын арада жауынгерлік жүк көтеруге қабілетті қытайлық дрондар халықаралық нарықта үстем болады деп күтуге болады. SIPRI жариялаған есепте Қытай 2008-2018 жылдар аралығында екені айтылады. он үш елге 163 орта сыныпты көп мақсатты ұшқышсыз ұшқыш аппараттарын жеткізді. Осы уақыт ішінде Америка Құрама Штаттары он бес MQ-9 экспорттады. Америкалық қару жасаушылар егер жағдай осылай жалғаса берсе, олардың қытайлық бәсекелестері басым болады деп шағымданады.
