«Бронь мықты, ал біздің танкілер жылдам …» - бұл кеңес танкистерінің шеруінің сөздері, әрине, рас. Қару -жарақтан қорғау, маневрлік және жылдамдық кез келген жауынгерлік көлік үшін өте маңызды. Бірақ танк үшін олардың өзі жеткіліксіз. Ол артиллериялық қарусыз жасай алмайтыны анық. Отандық танктерде В. Г. Грабин және бүгін талқыланады.
СОҒЫС КЕЗІНДЕ
Тұтастай алғанда, танктің тиімділігін бағалау оның негізгі үш негізгі сипаттамасының бір -бірімен қандай байланысы бар деген сұраққа байланысты: жылдамдық пен маневрлік, броньды қорғаныс күші және қару күші. Әр тарихи кезеңде және әр түрлі әскерлер осында өзгеше екпін қойды. Өткен ғасырдың 30 -шы жылдары Қызыл Армия басшылығында басымдықтар дәл жоғарыда аталған тәртіппен белгіленді. Кеңес бронды әскерлерінің тірегі Т-26 жеңіл танктері мен БТ отбасының көліктерінен тұрды. Т-26 екі мұнаралы нұсқалары тек ДТ пулеметтерімен немесе 37 мм зеңбірекпен және пулеметпен қаруланған, ал бір мұнаралы БТ-5 және БТ-7 45 мм 20-К жабдықталған. ұңғысы 46 калибрлі танк. Сол зеңбіректер бес мұнаралы Т-35 танкінің екі мұнарасында болды. Айта кету керек, ол кезде 20-К өзінің өрісінде көптеген шетелдік жеңіл және орташа танктерден асып түсетін лайықты қару болды.
Үш мұнаралы Т-28 негізгі орташа танк болып саналды. Оның бір мұнарасы 76 мм КТ-28 зеңбірегімен қаруланған, сол зеңбіректер ауыр Т-35 бас мұнарасына орнатылған. 76 мм - сол жылдардағы танк зеңбіректері үшін өте үлкен калибрлі. Тек қазір КТ-28 оқпанының ұзындығы небәрі 16, 5 калибрді құрады … Тіл қазір 260 м / с жылдамдықпен 6, 23 келілік снаряд шығаратын тиімді зеңбірек деп айтуға келмейді. Бұл қарудың таралуына қарамастан, ол мамандарды толық қанағаттандырды деп айтуға болмайды.
1936 жылы Киров зауытының конструкторлық бюросы ұзындығы 26 калибрлі 76 мм L-10 танк қаруын жасады. И. А. дизайнына жетекшілік етті. Маханов. Снарядтың тұмсық жылдамдығы шамамен 550 м / с болды. Бұл, әрине, алға қадам болды. Бірақ бронетранспортерлер басшылығының қару -жарақ жасаушыларға қойылатын негізгі талаптары мылтықтың кіші өлшемі мен салмағы болды. Ұзын зеңбірек шұңқырларды жеңу кезінде жермен бітеліп қалады деген біртүрлі жаңсақ пікірді қалай айтпауға болады? 1930 жылдары кеңестік танк жасаудың бүкіл идеясы. BT танктерінің қысқартылуының декодтауы жатыр - «Жылдам танктер». Дөңгелектегі BT-7 танкі тас жолда 72 км / сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін! Сонымен бірге оның 15 мм брондауы болды. Мұндай машиналарда олар кішкене кедергілерден «секіруді» жаттықтыра бастады. Амфибиялық танктер құрылды, тіпті ұшатындарға арналған жобалар да болды.
Әрине, бұл «эволюциялық» жолды соғысқа дейін кеңестік танк әскерлері ғана емес. Неміс Pz.l және ағылшын «Викерс» (біздің алғашқы Т-26-ның прототипі) зеңбірек қару-жарағына мүлде ие болмады және тек оқ өткізбейтін сауытқа ие болды. Бірақ олар жоғары жылдамдықты қажет етпеді: шамамен 35 км / сағ. Бірақ олардың басты мақсаты - жаяу әскерді қолдау. BT жылдамдығы американдық «Стюарт» пен немістің Pz. III -ге жете алмады, бірақ олар шамамен 60 км / сағ жылдамдықпен дамыды. 37 мм зеңбіректерімен олар қаруланудан сәл де болса төмен болды. Енді олардың сауыттары екі есе қалың болды …
Әрине, 1941 жылы Қызыл Армия бронды күштерінің жеңіліске ұшырауының себебі жеке құрамның жеткіліксіз дайындығы, саябақтың техникалық жағдайы өте қанағаттанарлықсыздығы, әскерлерде радио байланысының жоқ болуы болды. Қандай күнә жасыру керек: жобалау кезінде өндіріске ұмтылу кезінде жұмыстың ыңғайлылығы ескерілмеді. Бірақ тағы бір маңызды қателік - бұл жылдамдық пен массаға деген ұмтылыс. «Шапкозакидателства» саясаты танк соғысының стратегиясына теріс әсер етті. Кейбір командирлерге танктер «механикаландырылған кавалерия» ретінде ұсынылды: танкке қарсы қорғаныстың шетінен өтіп кету (жолын кесіп өту) және қарсыластардың саптарын іздермен шығару.
Қызыл Армияда, Екінші дүниежүзілік соғыстың басына қарай, орташа танктер іс жүзінде жоқ еді, ауырлар туралы айтудың қажеті болмады: тек 500 Т-28 «орташа» танктер шығарылды, ал 60 ауыр Т-35.. Сонымен қатар, 5000-нан астам БТ-7 үлгісіндегі жеңіл цистерналар, әр түрлі модификациядағы Т-26 және барлығы 10 000-нан астам шығарылды. Танктерді қолданудың тактикасы дұрыс болмады - «бір жерден ату» сияқты түсінік жоқ. Ал қозғалыста, тиісті тұрақтандыру жүйелері болмаса, дәл ату мүмкін емес.
30 -шы жылдардағы біздің танк машиналары үшін «Өлгендер үшін дұға». соғысты өзі оқыды. Бұл сондай-ақ біздің кейбір соғысқа дейінгі әзірлемелеріміздің уәдесін көрсетті-КВ-1 және Т-34. Олар брондау мен сенімділік тұрғысынан болды, ал отыз төрт және жылдамдық сипаттамалары бойынша кез келген шетелдік әріптестерінен айтарлықтай асып түсті. Орташа және ауыр танктер саласындағы алшақтықтар заманауи тамаша технологиямен біртіндеп жабыла бастады. Әрине, бұл машиналардағы қару -жарақ басқа деңгейде болды …
БІРІНШІ ГРАБИН ТАНКІ ҚҰРАЛДАРЫ
Бірақ КВ-1 мен Т-34 қаруларының тағдыры мүлде басқаша болуы мүмкін еді, егер бір уақытта бір кездейсоқ кездесу болмаса. 1937 жылдың жазында екі артиллериялық маман Сочи санаторийлерінің бірінде кездесті. Біріншісі - жас әскери инженер, ГАУ артиллериялық комитетінің қызметкері Рувим Эвельевич Соркин. Екіншісі - Волга зауыты № 92 Василий Гаврилович Грабиннің конструкторлық бюросының бас конструкторы. Ол кезде Грабин басқарған жас команданың алғашқы ойлап тапқан 76-мм дивизиялық F-22 зеңбірегі Қызыл Армияға қабылданды. Ол бұл қаруды ең жоғары деңгейде қорғауға мәжбүр болды, соның арқасында ол И. В. Сталин Және бұл сияқты емес, өйткені F-22 сол кезде керемет сипаттамаларға ие болды. Соркин, керісінше, Грабинмен сөйлескен қуатты артиллериямен танктерді қаруландыру туралы қатты алаңдады. Санаторийдегі соңғы кездесу Соркиннің Грабин мен оның конструкторлық бюросы жаңа ауыр танкті қаруландыруға арналған 76 мм Л-11 зеңбірегін жасау бойынша жұмыс жасайтын Махановтың командасымен бәсекелестікке түсуге міндеттеуін сұрауымен аяқталды. Рувим Евлыевич пен Василий Гавриловичтен қуатты танк зеңбіректерін құру қажеттілігі туралы пікірлер сәйкес келді.
Грабин бұл оқиғаларды кейінірек өз естеліктерінде суреттей отырып, олардың арасындағы өзара түсіністікке қарамастан, сол сәтте бұл кәсіпорынның табысына сенбейтінін мойындады. Мәселе мынада, оның конструкторлық бюросы әлі де танк мылтығымен айналыспады - ол қиындықтардан қорықпады және өз командасына толық сенімді болды. Ол бронетехниканы басқарудағы үрдістерді жақсы түсінді. Көшбасшылық жоғары жылдамдықтағы жеңіл танктерді құру саясатын түбегейлі өзгертеді және күшті, демек, ауыр және үлкен зеңбіректің конструкциясына тапсырма береді деген үміт болды. Бірақ Василий Гаврилович көп ұзамай зауытқа жаңа тапаншаға тапсырыспен келген мақсатты және белсенді Соркинді бағаламады. Конструкторлық бюрода бірден танк зеңбіректерін жасайтын бөлімше құрылды, ал Грабиннің серіктесі Петр Федорович Муравьев бастығы болып тағайындалды. Айта кету керек, бас конструктор танк мылтықтарын жасауға белсенді қатысуды жалғастырды.
Бірақ қуатты танк артиллериясын құру жолы біз қалағандай қысқа болмады. Өйткені, дизайнер, ең алдымен, тапсырыс беруші ұсынған тактикалық және техникалық талаптарды қанағаттандыруы керек. Ал Грабинге бірінші тапсырыс әмбебап Киров L-11-ге ұқсас баллистикалық зеңбірек жасау болды. Әр түрлі танктерді бір мылтықпен жабдықтау ниеті ең жақсы идеядан алыс болды, дегенмен бұл КТ-28 және 20-К-мен іске асырылды. Бірақ алдымен, конструкторлық бюро бұл талаптарды орындауы керек еді, дегенмен Грабин оларды тым төмен деп есептеді. GAU, мүмкін, бұл жұмысты келешегі жоқ деп есептеді, ол тіпті танк түрін және сәйкесінше зеңбіректің өлшемдерін де анықтамады. Бұл жағдайдан шығудың жолын сол инженер, В. И. Горохов өз басшыларын сендіре алды және зауытқа 1935 жылы БТ-7 жеңіл танкісін жеткізді.
Муравьевтің тобы бизнеске көшті. Жаңа мылтық F-32 дивизионының дизайнына негізделген индекстелген F-32 болды. Мылтықтың баллистикасын ТТТ толық анықтады: 76 мм калибрлі, дивизиялық қарудан снаряд, ұзындығы 31,5 калибрлі. Петр Федорович еске түсіргендей: «Басты қиындық - бұл құралдың көлденең ең кіші өлшемін және трунниондардың осінен гильзаның ішкі контурына дейінгі ең аз қашықтықты қамтамасыз ету болды. Сонымен қатар, зеңбірек трунниондардың осіне қатысты мүлде теңдестірілген болуы керек. Сондай -ақ, мұнара өлшемдерін минимумға дейін қысқартуға және бесіктің алдыңғы жағынан шықпауға тырысу қажет болды. Бұрыштан гильзаның ішкі контурына дейінгі қашықтық агрегаттың кері айналу ұзындығын анықтайды, ол да мүмкіндігінше қысқа болуы керек. Бұл, өз кезегінде, болтты сынаны ашу мен жабуға арналған жартылай автоматтың қалыпты жұмысын қамтамасыз етуде қосымша қиындықтар туғызды. Дизайн қандай да бір жолмен жеңілдеді: тек тербелетін бөлік пен көтеру механизмін жасау қажет болды. Танктің мұнарасы жоғарғы пулемет пен зеңбірек арбасы болуы керек ».
Шамамен бір айдан кейін алдын ала жобасы дайын болды, кейін ГАУ мақұлдады. F-32 магистралі бос түтік пен қаптамадан тұрды. Жапқыш тік сына тәрізді, оның дизайны өңдеу мен өндірудің қарапайымдылығымен ерекшеленді. Жартылай автоматты көшірме түрі. Кері тежегіш гидравликалық, ретрактор гидропневматикалық. Массасы 6, 23 кг снарядтың тұмсық жылдамдығы 612 м / с болды.
1939 жылдың наурыз-мамырында L-11 және F-32 Қызыл Армияның артиллериялық зерттеу эксперименттік полигонында сыналды. Сынақтар Т-28 және БТ-7 танкілерінде жүргізілді. F-32 бөшкесін мыспен қаптауға қатысты мәселелер тез шешілді, бірақ L-11-дегі кері қайтару құрылғыларының кемшіліктері, олар айтқандай, «туа біткен» болды. Белгілі бір атыс режимінде, Грабин бірнеше рет атап өткендей, мылтықтың істен шығуына кепілдік берілді. Сынақтардың нәтижелері бойынша, атап айтқанда, Махановскийге қарағанда Грабин мылтығының бірқатар артықшылықтары анықталды: «F-32 жүйесі танктерді қаруландыру үшін L-11 жүйесінен келесі артықшылықтарға ие: BT-7 түрі. F-32 өңдеуге, басқаруға, жинауға және бөлшектеуге ыңғайлы, қарапайым және сенімді. F-32 арнайы цилиндрді немесе 100 атм қысымды өлшеуішті қажет етпейді. Кері айналдыруға қарсы құрылғылар L-11-ге қарағанда сенімді, артқа қайтуға төзімділік күші аз және максималды оралу ұзындығы қысқа. F-32-де фрагменттерден қорғаныс үшін неғұрлым қалың түтік (тұмсықта 6 мм) бар. F-32 жүйесінің орналасуы мен оның өлшемдері (әсіресе көлденең) L-11 жүйесімен салыстырғанда тиімді ».
No92 зауыттың конструкторлық бюросы жеңген барлық қиындықтар жаңа қаруға пайдалы болғанын бағалау оңай. Сынақтардың нәтижесінде екі мылтық да пайдалануға берілді: негізгісі F-32, ал резервті L-11. Шындығында, L-11 модификацияланған және ұзартылған L-10 болды, ол жалпы өндіріс сатысында тұрды, ал F-32 игеруді енді ғана бастады. Сондықтан L-11 бірінші КВ-1 және Т-34 модельдеріне де орнатылды.
Бірақ Грабин мұнымен тоқтап қалмады және дереу перспективалы орта танк үшін жаңа, қуатты қаруды жасауға қатысты. ГАУ-дің жаңа көлікті 76 мм қару-жарақпен жабдықтағысы келетінін білген соң, ол өзінің Ф-32 ұшағын ұсынбады, бірақ әлдеқайда қуатты және перспективалы мылтықпен жұмыс істеуді шешті. Тағы да Соркин мен Горохов оны жылы қолдады. Жаңа зеңбірек F-34 индексін алды және негізінен 10 калибрлі F-32 зеңбірегі болды. Баллистика F-22USV дивизиондық мылтығымен сәйкес келді. Осылайша, тұмсық жылдамдығы 662 м / с -қа жетті.
1939 жылдың қазанында жаңа қарудың алғашқы сынақтары өтті. Ф-34 бастапқыда Т-28 және Т-35 танктерін қайта қаруландыруға арналған деген пікір бар, бірақ кейінірек бұл идеядан бас тартылды. Грабинге қаруды А. А. басшылығымен жасалған жаңа танкпен байланыстыруға рұқсат берілді. Морозов. Василий Гавриловичтің естеліктеріне сәйкес, дизайнерлер жаңа тапаншаны өте жақсы көрді, ал екі конструкторлық бюро толық өзара түсіністікке жетті. Бірақ F-34-тің қабылдану уақытына түзетулер 1939-40 жылдардағы қысқы соғыс кезінде енгізілді, ал БТ-7 танкісіндегі қару майданға жіберілді. 1940 жылы қарашада мылтық Т-34 танкінде сыналды, ал Грабиннің конструкторлық бюросы Грабиниттер әзірлеген және енгізген талаптардың көшірмесінен басқа ештеңе емес, мылтыққа арналған ресми ТТТ алды.
Ф-34 танк мылтығы Қызыл Армияның ең ірі зеңбіректерінің бірі болды, кейбір мәліметтер бойынша 38 580 зеңбірек шығарылды. Ол сондай -ақ брондалған пойыздарға орнатылды, моторлы бронды машиналар мен 1124 жобасының бронды қайықтары да онымен қаруланған. Сынақтар мен дизайнерлердің ұрпақтары үшін күресі туралы ұзақ сөйлесе аласыз, статистика, цифрлар келтіріңіз. Бірақ қол жеткізілген нәтижені атап өту маңызды. Грабин зеңбірегі соғыспен бағаланды. Ал мұнда, өзіңіз білетіндей, жауды қабылдаудан артық мақтау жоқ. Міне, неміс генералы Б. Мюллер-Хильбранд жаңа кеңес танктері неміс әскерлеріне жасаған әсер туралы жазды: тиісті қорғаныс құралдары. Т-34 танкінің пайда болуы жағымсыз тосынсый болды, өйткені оның жылдамдығының, жоғары маневрлік қабілеттілігінің, броньды қорғаудың күшейтілуінің, қаруланудың арқасында және дәлдігі мен снарядтардың қашықтыққа енуімен ұзартылған 76 мм зеңбіректің болуы. Бұл әлі қол жеткізілмеген, танк қаруының мүлде жаңа түрі болды ». Мәселе тек автокөліктер санында болды, ал КВ-1 сияқты Т-34 ұшақтарының саны 1941 жылы зауыттар мен адамдарды эвакуациялауға, үлкен шығындар мен әскери сәтсіздіктерге қарамастан, соғыс кезінде ғана өсті.
Әрине, ауыр КВ-1 орташа танкке қарағанда әлсіз қаруланған жағдай Грабинді ұнатпады. Алдымен ол КВ-1 астындағы Ф-34-тің өзгеруін бастап, оларды кем дегенде билікте теңестіруді шешті. Жаңа тапанша ZiS-5 индексін алды және F-34-тен бесік конструкциясымен, блоктау құрылғысы мен бекітілуімен, сондай-ақ бірқатар ұсақ бөлшектерімен ерекшеленді. Дизайнердің одан әрі күш-жігеріне қарамастан, бұл танктер өндірісінің соңына дейін КВ-1 және оның модификациялары КВ-1-де «тіркелетін» ZiS-5 болып табылады. 3500-ге жуық ZiS-5 зеңбірегі шығарылды.
Ал күш -жігер, атап өткен жөн. 1939 жылы Василий Гавриловичтің командасы бастамасы бойынша салмағы 9,2 кг снарядтың 900 м / с жылдамдығымен 85 мм F-30 танкінің зеңбірегін жобалауды бастады. 1940 жылдың жазында зеңбірек Т-28 танкінде сыналды, бірақ ол КВ-220 танкінің прототипінен асып түспеді. Бірақ соғыстың ортасында олар Грабин мен Ф. Ф. арасындағы бәсекелестікпен КБ 85 мм зеңбіректерді қайта қаруландыруға оралады. Петров, ал Д-5Т Петрова жеңеді. Бірақ ол кезде КВ-85 ескірген шешім болады. F-30-мен қатар, Грабин 85-мм F-39 танк тапаншасын жасау бойынша жұмыс жасады, бірақ сәтті зауыттық сынақтардан кейін ондағы жұмыс тоқтады. 1940 жылы Василий Гаврилович F-39-дан көптеген қондырғылары бар 107-мм Ф-42 танкілік пулеметінің жобасын ұсынды. 1941 жылы наурызда Г. КВ-2 танкісіндегі F-42 зауыттық сынақтардан сәтті өтті, бұл туралы ГАУ мен ГБТУ хабарлады, бірақ ешқандай реакция болмады. Бұл қарулардың барлығы бастамашылық негізінде жасалды. Ол нені білдіреді? Бұл дизайнерлер тапсырысты алмады дегенді білдіреді, демек, бұл қаруды жасауға ақша жоқ. Ақыр соңында, аңызға айналған көптеген Грабин зеңбіректері бастапқыда белсенді және «заңсыз» болды.
Бірақ көп ұзамай бастама «жоғарыдан» келді. 1941 жылдың басында біздің елдің басшылығы Германияда ауыр және жақсы бронды танктердің жасалғаны туралы ақпарат алды. Кейін белгілі болғандай, бұл біздің далалық артиллерияны әлсіретуге бағытталған жақсы ұйымдастырылған дезинформация болды. Нацистер блицкригке сенді және кеңес өнеркәсібінің қалпына келуге және өзін қайта құруға уақыты болады деп ойламады. Соған қарамастан, қазір Сталиннің өзі танкистер алдында ауыр танкті қуатты 107 мм зеңбірекпен қаруландыру мәселесін көтерді. Қанша парадоксалды көрінсе де, ол олардан үзілді -кесілді бас тартты. Олар оған бір қуатты, үлкен және ауыр қаруды танкке салуға болмайтынын дәлелдеді. Осыдан кейін Сталин тікелей Грабинге телефонмен қоңырау шалып, танкке 107 мм қуатты зеңбірек қою мүмкін бе деген сұрақ қояды. Василий Гаврилович F-42 тәжірибесіне сілтеме жасай отырып, оң жауап берді.
Міне, Грабиннің естеліктеріне сәйкес, Джозеф Виссарионович бұл мәселеге түсініктеме берді: «Бұл өте маңызды, жолдас Грабин. Біз ауыр танкті осындай зеңбірекпен жабдықтамайынша, біз өзімізді еркін сезінбейміз. Бұл мәселені мүмкіндігінше тез шешу керек. Сіз халықаралық жағдайдың қандай екенін өзіңіз көре аласыз … »
Келесі күні Грабин жаңа ауыр танктерді құру жөніндегі комиссияда болды, оның төрағасы А. А. Жданов. Мұнда шаршамайтын артиллерист тағы да бронетехникалық дирекция мен танк дизайнерлерінің өкілдерімен, атап айтқанда, Я. Я. Котин. Әрине, олардың дәлелдерінде мағынасы бар еді: танкерлер массасы мен өлшемдерінің ұлғаюын, күрделіліктің артуын қаламады. Бірақ ескі пікірлер де болды. Тағы да олар кедергілерді жеңу кезінде ұзын зеңбірек жерге көмілетінін талап етті. Грабин туралы ол кез -келген зеңбіректі танкке сүйреуге дайын екендігі туралы айтылды, бірақ дау -дамай кезінде ол «танк - бұл зеңбірек арбасы» деді. Қалай болғанда да, комиссия жұмысы ұтымды арнаға көшті және мәселелердің көпшілігі шешілді. Бұл тек уақытты нақтылау үшін қалды. Мұнда Василий Гаврилович 45 күнде зеңбірек жасаймын деген мәлімдемесімен барлығын таң қалдырды!
Көрнекті артиллериялық дизайнер өзіне қысқа мерзімді белгілеуге не итермеледі? Мүмкін, бұл Сталиннің телефонмен қоштасуы және басқаларға және ең алдымен өзіне және оның конструкторлық бюросына қару -жарақ жүйесін құруда жаңа ырғақтарды орнатуға деген ұмтылыс. Бұл сонымен қатар «жоғары жылдамдықты дизайн» прогрессивті, теңдесі жоқ Грабин әдісінің беріктігінің сынағы болды. Конструкторлар мен технологтардың жұмысының тығыз тоғысуы, бөлшектер мен тораптардың максималды түрде бірігуі, конструкторлық және технологиялық процестің үздіксіз жетілдірілуі - бұл әдістің негізі. Енді кез келген инженер сізге конструкцияның өндіргіштігі мен стандартталған бөлшектерді максималды пайдалану кез келген дизайнер үшін заң екенін айтады. Бірақ бұл әрқашан бола бермеді, өйткені бұл принциптер сөз жүзінде емес, іс жүзінде бүкіл әлемге бір конструкторлық бюро дизайнерлері мен зауыт технологтары арқылы дәлелденді. 1941 жылдың сәуірінде олардың бәрі де өз істерінің сәттілігіне сенбеді. Бірақ олардың көшбасшысы оларға сенді және ол барлығына өзінің сенімін жеткізе алды.
107 мм ZiS-6 танк зеңбірегін жасау туралы бұйрық 6 сәуірде шығарылды, бірақ КВ-2 танкіндегі прототипті сынау жұмыс басталғаннан 38 күннен кейін басталды! Бұл әлем рекорды болып шықты, ол әлі күнге дейін жаңартылмаған. 1941 жылы 19 мамырда Грабин Ждановқа зауыттық сынақтардың сәтті нәтижелері туралы есеп берді. Жаңа зеңбірек үшін F-42 зеңбірек схемасы әдеттегідей қолданылды. Сол калибр көптеген бөлшектер мен тораптарды біріктіруге мүмкіндік берді. Өзгерістер мен өңдеу тек жаңа өнімнің қуаттылығының айтарлықтай артуына байланысты қажет болды - 16,6 кг снарядтың бастапқы жылдамдығы 800 м / с болды. Снарядтың елеулі салмағына байланысты Грабин конструкцияға экипаждың жұмысын айтарлықтай жеңілдететін «механикалық тиегіш» қондырғысын енгізуге шешім қабылдады. Тіпті уақыт өте тығыз болған кезде Грабин өз өнімін пайдаланудың ыңғайлылығы туралы ойлауды ұмытпады. №92 зауыт ұжымы осындай қиын сынақтан сүрінбей өтті. Мылтық, тіпті дизайн мен өндірістің осындай шарттарына қарамастан, сәтті, сенімді және ыңғайлы болып шықты. Бұрын -соңды болмаған жаңа қаруды жасауды алдымен тоқтату керек, содан кейін толықтай қысқарту қажет болды. «Танкистер» ешқашан КВ-3 және КВ-5 танктерін құра алмады, соғыс кезінде олардағы жұмыс тоқтатылды. КВ-4 бастапқыда қағазда қалды.
Құралдар өз уақытынан бұрын
1941 жылы Василий Гаврилович өзінің аңызға айналған «үш дюймдік»-76 мм дивизиондық ZiS-3 зеңбірегін құру бойынша жұмысты аяқтады. Бұл конвейер таспасына жиналған әлемдегі бірінші артиллериялық қару және Екінші дүниежүзілік соғыстың ең ірі қаруы болды. Қарапайым, сенімді, жеңіл және жеткілікті қуатты дивизиялық қару Вермахттағы ең жақсы қару жасаушылардың арасында да құрметке ие болды. Міне, сол кездегі «Крупп» фирмасының артиллерия бөлімінің бастығы, профессор В. Вольф былай деді: «Неміс зеңбіректері Кеңес Одағын қоспағанда, басқа мемлекеттердің зеңбіректерінен басым болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде мен француз мен британдық зеңбіректерді сынадым. Бұл сынақтар неміс жүйелерінің артықшылығын айқын көрсетті. Сондықтан ZiS-3 Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы мылтығы болды деген пікір мүлдем рас. Ешқандай асыра айтпастан, бұл баррель артиллериясының тарихындағы ең тапқыр конструкциялардың бірі деп айтуға болады ».
Соғыс жылдарында ZiS-3 бірнеше өздігінен жүретін зеңбіректерге орнатылды. Олар ZiS-3-ті Т-60 танкінің негізіне қоюға тырысты, бірақ OSU-76 прототипі шығарылғаннан кейін жұмыс қысқартылды. Т-70 танкіне негізделген өздігінен жүретін зеңбірек қайта қаралғаннан кейін СУ-76 атанған СУ-12 белгісін алды. Оны құруға және жаңғыртуға ең үлкен үлес қосқан С. А. Гинзбург. Онда ZiS-3 орнатылған, жақтаулары кесілген. СУ-76 бірқатар кемшіліктерге ие болды, атап айтқанда редуктор мен негізгі біліктің сенімсіздігі. Дұрыс ойластырылмаған орналасуы мен шығатын желдеткіші жоқ жабық дөңгелек үйі жауынгерлік бөлікті өздігінен жүретін қару үшін тозаққа айналдырды. «Төрт адамға арналған қабір» - экипаждар мұны жүректерінде осылай атады. 1943 жылдың шілдесінде СУ-76 СУ-76М-ге ауыстырылды, оған қару-жарақтың модификацияланған қондырғысы, трансмиссиясы өзгертілген, үстіңгі және артқы дөңгелегі ашық. 1943 жылға қарай жеңіл өздігінен жүретін зеңбіректерді қолдану тактикасы өзгерді - бұрын олар танктерді тең емес ауыстыру ретінде қолданылған. Сарбаздардың модификацияланған көлікке деген көзқарасы да өзгерді. Жеңіл және маневрлі СУ-76М өздігінен жүретін зеңбірек батареяға қарсы күресуге, танктерді жоюға және жаяу әскерлерді қолдауға арналған әмбебап көлікке айналды. Барлығы шамамен 14000 СУ-76М өздігінен жүретін зеңбіректер шығарылды.
1944 жылы Горький автомобиль зауытының конструкторлық бюросында В. А. Грачев, KSP-76 дөңгелекті өздігінен жүретін зеңбіректің түпнұсқасы жасалды. Шасси ретінде ГАЗ-63 толық жетекті жүк көлігі пайдаланылды. Бронды корпус жоғарғы жағында ашық болды. Өздігінен жүретін қарудың силуэті өте төмен болды, бірақ сонымен қатар маневр жасау қабілеті жеткіліксіз болды. KSP-76 ешқашан Қызыл Армияда қызметке кірмеген.
1943 жылға қарай біздің отыз төрттердің артықшылығы жойылды. Ұрыс алаңдарында Pz. VI «Tiger» және Pz. V «Panther» неміс танктері пайда болды. Василий Гаврилович пен басқа да кейбір энтузиастардың қорқыныштары ақталды: немістер, соғыстың басында мұндай сауытты және қаруланған машиналары болмағанына қарамастан, оларды көп ұзамай жасап үлгерді. Pz. V-де 75 мм алдыңғы қару-жарақ пен 70-калибрлі 75-мм зеңбірек болды, ал Жолбарыстың 100-мм фронтальды сауытты және 88-мм 56-калибрлі қуатты зеңбірегі болды. 1941 жылға арналған қуатты F-34-пен қаруланған Т-34 кейде 80 метрлік Pz VI броньына 200 метрден де ене алмады. Ал «Жолбарыс» 1500 м дейінгі қашықтықта отыз төртеуді сенімді түрде нокаутқа жіберді.
1943 жылы 25-30 сәуірде Кубинка полигонында басып алынған Pz. VI-ді атқылау нәтижелері бойынша 1939 жылы М. Н. Логинов. Осыған байланысты, Т-34-ті ұқсас баллистикалық қарумен қаруландыру туралы шешім қабылданды. Алдымен таңдау D-5T зеңбірегіне түсті, ол бұрын Grabin S-31-ге қарағанда жақсы сынақ нәтижелерін көрсетті. Ұсынған Ф. Ф. Петровтың айтуынша, D-5T зеңбірегі салмағы мен өлшемі бойынша өте жақсы сипаттамаларға ие болды, бірақ құрылымдық жағынан өте күрделі болды, ал мұнараның орналасуы D-5T дизайн ерекшеліктеріне байланысты экипажға жүктемені жүктеуді қиындатты. мылтық. Көтеру механизмінің жиі бұзылуы болды. Нәтижесінде зеңбірек жасау 1942 жылы 5 қарашада құрылған Грабин техникалық әскерлерінің сол кездегі генерал -лейтенанты басшылығымен Орталық артиллериялық конструкторлық бюроға (ЦАКБ) жүктелді. 1943 жылдың қазан-қараша айларында ЦАКБ тобы LB-1 зеңбірегімен бірге сыналған екі тәжірибелік S-50 және S-53 зеңбіректерін ұсынды. Қарапайымдылығы мен сенімділігі үшін S-53 зеңбірегі қабылданды, қайта қаралғаннан кейін ол ZiS-S-53 индексін алды. Тағы да Грабиниттер таң қалдырды: 85 мм жаңа зеңбіректің құны 76 мм F-34 зеңбірегінен төмен болды! Дәл осы ZiS-S-53 фашистерді соғыстың соңына дейін найзағайға айналдырып, Т-34-ке қажетті жаңа күш берді. Барлығы 1944-45 жылдары шамамен 26000 S-53 және ZiS-S-53 зеңбіректері шығарылды.
1943 жылдың күзінде Грабин F-34 орнына 76 мм жаңа зеңбірек ұсынды. Ұңғысы 58 калибрлі мылтық салмағы 6,5 кг снарядты 816 м / с жылдамдыққа дейін үдете түсті. С-54 индексі бар мылтық қабылдауға ұсынылды, бірақ 62 зеңбірек шығарылғаннан кейін өндіріс қысқартылды. Сонымен қатар, Василий Гаврилович СУ-85 өздігінен жүретін қаруды қаруландыру үшін мылтықтың жеке нұсқасын ұсынды, бірақ қандай да бір себептермен D-5S зеңбірегіне артықшылық берілді (D-5T модернизациясы). Нәтижесінде СУ-100-ді қаруландыруға арналған Грабин нұсқасы да қабылданбады-Петров Д-10Т зеңбірегі СУ-85 корпусының қайта құрылуын қажет етпеді.
Ресми қаулы шыққанға дейін ЦАКБ А-19 корпусының зеңбірегінің баллистикасымен 122 мм С-34-II құрастырды. АТ танктерін қаруландыру үшін К. Б. Петрова D-25T индексі бар өзінің жеке нұсқасын құрды. Грабин зеңбірегінің дәлдігі жоғары болды, оған танк үшін өте маңызды, атысты ашуға арналған тежегіш жетіспеді. Сонымен қатар, атылған газдар броньға және танктің қасына жеке жаяу әскеріңізді тигізуі мүмкін. Бірақ танк жасаушылар D-25T қондырылған IS-2 танкінің мұнарасын өзгерткісі келмеді.
Сонымен қатар, соғыс жылдарында TsAKB танктер мен өздігінен жүретін зеңбіректерге арналған жетілдірілген баллистикалық 122 мм С-26-I қуатты зеңбірегі мен 130 мм С-26 зеңбірегіне арналған. C-26-I зеңбірегі 25 кг снарядты 1000 м / с жылдамдыққа дейін, ал 5 кг снаряд C-26 33 900 м / с жылдамдыққа дейін жылдамдатты. 1945 жылы 4 тамызда Грабин зеңбіректері сынақтардан сәтті өтті, бірақ қызметке қабылданбады. Бұл бірнеше рет болғандықтан, Грабин зеңбіректерінің күші шамадан тыс болып саналды.
1945 жылы Дж. Я. Котина ИС-7 ауыр танкінің дизайнын бастады. Танктің алдыңғы және бүйірінде 150 мм корпус сауыттары болды, ал мұнараның алдыңғы қабырғасының қалыңдығы 210 мм болды. Сол 1945 жылы Грабиннің конструкторлық бюросы 130 мм S-70 танк зеңбірегін шығара бастады. Мылтықта механикаландырылған жүктеме болды және отандық танк артиллериясында бірінші рет оқ -дәрілердің механикаландырылған тірегі болды. Салмағы 33,4 кг болатын снаряд 900 м / с жылдамдыққа жетті, ал тікелей ату қашықтығы 1100 м болды, 30 градус бұрышта қару тесетін снаряд екі миль қашықтықта 140 мм қару-жарақты ене алды.. 1948 жылы ИС-7 танкінің сынақтарында С-70 зеңбірегі жақсы нәтиже көрсетті. 1949 жылы 50 цистерна партиясын шығаруға бұйрық шығарылды, бірақ сол жылы салмағы 50 тоннадан асатын барлық цистерналарда жұмысты тоқтату туралы қаулы шығарылды.
Мен белгілі әскери тарихшы А. Б -ның пікірін келтіргім келеді. Широкорада: «ИС-7 бойынша жұмысты тоқтату біздің басшылықтың өрескел қателігі болды, сонымен қатар әскери-техникалық қана емес, сонымен қатар саяси. Тіпті шағын (КСРО үшін) 500-2000 IS-7 танктерінің сериясы ықтимал жауға үлкен психологиялық әсер етеді және оған қарсы күресу үшін қаражат жинауға бірнеше есе көп ақша жұмсауға мәжбүр етеді. ИС-7-ді Кореяда, Батыс Берлинді қоршау кезінде және басқа да жергілікті қақтығыстарда қолдану үлкен әскери және саяси әсерге ие болады. С-70 зеңбірегінен бас тарту, әдетте, кешірілмейтін қателік болды … »
1949 жылы Грабин екі ұшақта тұрақтандырылған Т-54 танкісін қаруландыру үшін «0963» индексі бар 100 мм танк зеңбірегінің жобасын ұсынды. Бірақ түсініксіз себептермен «0963» мылтығы қызметке қабылданбады. Айта кету керек, 1951 жылы TsNII-173 (қазіргі TsNII AG) D-10T зеңбірегін тек тік жазықтықта тұрақтандыру үшін «Горизонт» құрылғысын жасады. Бұл құрылғы бар мылтық өндірісі 1955 жылы басталды, дегенмен Грабин 6 жыл бұрын екі ұшақта да тұрақтандырылған зеңбірек ұсынды.
ТАНКІГЕ ҚАРСЫ ТАПТАУЛАР
В. Г. Грабин мен оның командасы отандық танк технологиясының дамуына өз үлестерін қосты, сонымен қатар ол жасаған танкке қарсы қаруға да назар аудару керек.
1940 жылы Василий Гаврилович өзінің жеке бастамасымен жоғарыда аталған Логинов зениттік зеңбірегінің 85 мм оқпанын F-28 зеңбірегінің арбасына қойды. F-30 индексі бар жаңа зеңбірек 1941 жылдың басында зауыттық сынақтардан сәтті өтті, бірақ соғыстың басталуымен жұмыс қысқартылды.
52-К зениттік зеңбіректің баллистикасымен танкке қарсы зеңбірекпен жұмыс 1942 жылдың соңында Грабин тобымен қайта басталды. 1943 жылы ЦАКБ танкке қарсы S-8 зеңбірегінің жобасын жасады; Өндірушіден қару индекске қосымша алды және ZiS-S-8 деп аталды. Сынақтар кезінде бірқатар кемшіліктер анықталды, атап айтқанда, тежегіштің беріктігінің төмендігі, лайнердің нашар шығарылуы және кері қайтару құрылғыларының қанағаттанарлықсыз жұмысы. Бұл эксперименттік жүйе үшін аса маңызды кемшіліктер болмады - олар әрқашан қайта қарау барысында жойылды. Бірақ ZiS-S-8-дің екі бәсекелесі болды: бірдей баллистикасы бар BL-25 және D-44 зеңбірегі. Және оларда да осындай кемшіліктер болды. Міне, А. Б. Широкорад: «Барлық қарудың сынақ деректері шамамен бірдей болды. Сонымен қатар, Грабин зеңбірегі бәсекелестерінен бір жарым жыл бұрын озғанын ұмытпау керек. Сынақтар кезінде екі бәсекелес те ZiS-S-8 сияқты ауруларды көрсетті … Ойдың өзі ZiS-S-8 зеңбірегінің проблемалары техникалық емес, субъективті себептермен түсіндірілгенін көрсетеді, оның ішінде Устиновтың ұнатпауы. ЦАКБ пен Грабин үшін ». 1946 жылы ұзақ жетілдіруден кейін 85-мм D-44 дивизиялық зеңбірегі қабылданды.
Соғыс алдындағы кезеңде Қызыл Армияның танкке қарсы негізгі зеңбірегі 1937 жылы Логинов жасаған 45-мм 53-К танкке қарсы зеңбірек болды. мм танкке қарсы мылтық. 53-K соғысқа дейінгі бронды күштердің тұжырымдамасына толық сәйкес келді: кіші және жеңіл, ол оқ өткізбейтін броньмен танктерге тамаша әсер етті. Ақыр соңында, қарсыластың деңгейі белгісіз болған жағдайда негізгі талап - сіздің танктерге соққы беру. Әрине, бұл өте жеңілдетілген көзқарас: барлау жүргізілуде, қарсыластың өнеркәсібін бағалау жүргізілуде және тағы басқалар. Кеңестік танк әскерлерінің негізі, жоғарыда айтылғандай, жеңіл және маневрлі танктер болды. Сондықтан 53-К жаудың жеңіл танкілерімен жақсы жұмыс жасады. Бірақ сол Pz. III -лермен жағдай басқаша болды. Қырық бес, бұл машиналарды ұруға қабілетті болса да, бірақ өте қиын болды: 1 км қашықтықта қарудың броньды енуі 28 мм қалыпты 30 градус бұрышта болды. Сондықтан біздің артиллеристер неміс танкілерін «қанжар» атысының қашықтығына - жаудың танкіне сенімді түрде соққы беру үшін қабылдауға мәжбүр болды. Фашистік Panzerwaffe-ге қарсы күрестегі тағы бір өткір мәселе-броньды тесетін снарядтардың болмауы, ал қолда барларының сапасы қалаған нәрсені қалдырды. Кейбір ойындарда әрбір екінші снаряд нысанаға тиген кезде оны теспей, бөліп жіберді. Бронды калибрлі тиімдірек снарядтар Кеңес Одағында тек 1942 жылы пайда болды.
Фин науқанында біз ең жаңа КБ танктерін көрсеттік, ал біздің қарсыластарымыз мұндай көліктердің сыртқы түрін елемейді деп сену ақымақтық болды. Соғыс басталысымен немістерде қосалқы калибрлі де, кумулятивті де снарядтар болды, бірақ олар шұғыл қажеттілікке дейін оларды құпия ұстады.
Бірақ біз өзіміз танкке қарсы қаруды танк қаруымен сәйкестендіру тұжырымдамасын қолдауға мәжбүр болдық. Бұл пікірді Грабин ұстады. 1940 жылдың басында Василий Гаврилович алдына 50-70 мм броньды енуге қабілетті алғашқы отандық танкке қарсы зеңбірек жасауды мақсат етіп қойды. Алдымен ол және оның командасы конусы баррельмен зеңбіректер саласындағы зерттеулермен айналысты, өйткені мұндай шешім оқпанның ұзындығымен салыстырмалы түрде қысқа қуатты алуға мүмкіндік берді. Алайда, мұндай бөшкелерді жасау өте қиын тапсырма болды, сонымен қатар қолданылатын снарядтардың дизайны. Сондықтан, 1940 жылы Василий Гаврилович бір баррельмен зерттеу жұмыстарымен және эксперименттермен шектелді. Осы зерттеулермен қатар Грабин кәдімгі цилиндрлік оқпанмен танкке қарсы зеңбірек жасауда жұмыс жасады. Дизайнер Халық Қару Комиссары Б. Л. Ванников өзінің талаптарына сәйкес қуатты танкке қарсы мылтық құрастыруға рұқсат алды. Зерттеулер мен ГАУ артиллериялық комитетімен және артиллериялық академиямен кездесулерден кейін. Дзержинский конструкторлық бюросы салыстырмалы түрде жеңіл танкке қарсы зеңбірек үшін ең тиімді калибрді таңдады - 57 мм. Жаңа қару F-31 индексін алды. Грабин өзінің ТТТ -ын 1940 жылы қыркүйекте, жұмыс қызу жүріп жатқан кезде мақұлдады. Мылтық 76 мм F-24 зеңбірегінің конструкциясына негізделген. Ұзындығы 73 калибрлі 57 мм баррель орнатудан басқа, тек рекуператор мен басқа да кейбір компоненттерді қайта өңдеуге тура келді. Мылтық үшін салмағы 3,14 кг болатын жаңа қару-жарақ снаряды қабылданды, бастапқы жылдамдығы 990 м / с болды. 1941 жылдың басында бұл Грабин зеңбірегі ZiS-2 индексін алды.
1940 жылдың қазанында зауыттық сынақтар басталды, нәтижесінде бөшкені кесудің тіктігін таңдауда қате анықталды. Бірақ Сталин Грабинге қатты сенді және қаруды өндіріске шығаруға рұқсат берді. Дизайнер көңілін қалдырмады - жаңа винтовкамен тапаншаның дәлдігі оның басқа сипаттамалары сияқты керемет болды. Сонымен қатар, Василий Гаврилович бөшкелердің басқа ұзындықтарында жұмыс істеді, бірақ олардың барлығы көп ұзамай тоқтатылды. 1941 жылдың басында ZiS-2 зеңбірегі ресми түрде пайдалануға берілді. Бірақ соғыс кезінде, 1941 жылдың желтоқсанында зеңбіректің өндірісі тоқтатылды. Мұндай ұзын бөшкені өндіру өте қиын болды, ал алғашқы айлардағы қарулы күштер қарудың шамадан тыс қуатын көрсетті - ZiS -2 жау танкілерін «тесіп» өтті. Бұл мылтықтың шамадан тыс қуаттан бас тартуы бірінші рет болуы мүмкін! ЗиС-2 қару-жарағының енуі 1 км қашықтықта 30 градус бұрышта қалыпты түрде 85 мм болды, ал кіші калибрлі снарядтар қолданылған кезде бұл көрсеткіш бір жарым есеге өсті.
«Жолбарыстардың» пайда болуы әскерилерді екпінді жаңа тәсілмен қоюға мәжбүр етті, 1943 жылы 15 маусымда ZiS-2 зеңбірегі қайтадан пайдалануға берілді. Алайда, бұл керемет қарудың аз саны неміс «менеджериясымен» күресудің негізгі ауыртпалығын дәл осы мақсатқа арналмаған ZiS-3 дивизиясына аударды. Броньды ену ZiS-3 ұқсас жағдайларда тек 50 мм болды.
ЗиС -2 өзінің керемет күшімен өте жеңіл қару болды - 1000 кг -нан сәл асады. Мысалы, неміс 75-мм қатерлі ісігі 40, билікке жақын, бір жарым есе ауыр болып шықты, ал ісік 38, салмағы бойынша шамамен екі есе күшті болды. 1943 жылы одақтастар КСРО басшылығынан зерттеу үшін ЗиС-2 зеңбірегін беруді сұрады. Барлық уақытта шамамен 13500 ZiS-2 зеңбірегі шығарылды. Осы күнге дейін модификацияланған ZiS-2 әлемнің бірқатар елдерінде қызмет етеді.
1940 жылдың соңында Грабин ZiS-2 бар өздігінен жүретін зеңбіректер жасауды ұсынды. ZiS-22M жартылай рельсті автокөлігі мен «Комсомолец» шынжыр табанды тракторына негізделген жеңіл қондырғылар, ZiS-3 зеңбірегімен бірге 1941 жылдың 22 шілдесінде маршал Куликке ұсынылды, одан дизайнер үзілді-кесілді бас тартты. Бұл жолы бұл бас тарту жақсы болғанға ұқсайды, өйткені ZiS-30 (Комсомолецке негізделген) салмағы мен қондырғының өлшемдері төмен өрт сызығының жоғары биіктігіне байланысты өте тұрақсыз болып шықты. Дегенмен, 104 өздігінен жүретін зеңбіректің эксперименттік партиясы жасалды. Екінші өздігінен жүретін мылтық тіпті серияға шығарылмады. Бірақ Грабиннің келесі идеясы әлдеқайда перспективалы болып шықты. 1940 жылдың күзінде дизайнер ZiS-2 бөшкесін F-34 танк мылтығының тербелетін бөлігіне енгізуді ұсынды. 15 күннен кейін ZiS-4 зеңбірегі металда болды. Өңдеуден кейін сынақ нәтижелері бойынша зауыт өндіруге тапсырыс алды, ал 1941 жылдың қыркүйегінде оның сериялық өндірісі басталды. Бірақ Т-34 танкі үшін тек 42 зеңбірек жасалды-ZiS-4 зеңбірегі ZiS-2 тағдырына ұқсас болды. 1943 жылы Грабин жобаны жандандыруға тырысады, бірақ ZiS-4 шағын сериясы ғана шығарылады. Т-34-57 танкілерінің жаппай шығарылуы соғыстың барысын түбегейлі өзгертеді деп айту ерсі болар еді. Бірақ, әрине, тіпті осы салыстырмалы түрде шағын жауынгерлік танктердің партиялары біздің бронетранспортерлеріміздің артықшылығын 1942-43 жылдары панзервафтың «азу тістерін сындырып» шыңдата алар еді.
«Жолбарыстар», «Пантералар» мен «Пілдердің» пайда болуы (бастапқыда «Фердинанд» деп аталады) Т-34-тің қайта қарулануына және ЗиС-2 өндірісінің қайта басталуына әкелді. СУ-122 және СУ-152 өздігінен жүретін зеңбіректер ауыр танктермен сәтті күрескенімен, корпустың артиллериялық құралы болды-танктерді жою оның тікелей міндеттеріне кірмеді. 1943 жылы Грабин 100 мм В-34 әскери зеңбірегі негізінде танкке қарсы зеңбірек жасай бастады. 14 қыркүйекте Софринский полигонына С-3 индексі бар мылтықтың прототипі жіберілді. Осыдан кейін большевиктер зауытында жақсартулар болды. Мылтық BS-3 индексін алды. Оқпан ұзындығы 59 калибрлі 100 мм зеңбірек 15,6 кг снарядқа 900 м / с бастапқы жылдамдықты берді. Ауыздық тежегіш кері қайтару энергиясының 60% -ын сіңірді.
1944 жылы 15 сәуірде тұтқынға алынған Жолбарыс пен Фердинанд Гороховец полигонында атылды. 1,5 км қашықтықтан танк сенімді түрде жолға шықты, СПГ броньдары сынған жоқ, бірақ сауыттың ішкі жағынан шашырауына байланысты пілдің істен шығуына кепілдік берілді. BS-3-ке қатысты Гитлердің «менеджеріне»: «Мен не жемесем, мен оны тістеймін» деп айту орынды болар еді. Сондықтан BS-3 «Грабин Сент-Джон сусласы» деп аталды. 30 шақырым бұрышта 3 км қашықтықтан қалыптыға дейін қару -жарақтың енуі 100 мм болды. Соғыс аяқталғанға дейін жау BS-3-ке Pz. VIII «Maus» қоспағанда, кез келген танкпен қарсы тұра алмады, бірақ тіпті оның жаңа кумулятивті снарядымен ол оңай соққы бере алды. Алайда, «Тышқанды» есепке алу-бұл формальдылыққа құрмет: бұл 200 тонналық құбыжықтардың тек екеуі ғана жасалды.
1960 жылдардың басына дейін бұл 100-мм далалық зеңбірек моделі. 1944 кез келген батыс танкінің қару -жарағына сәтті ене алады, тіпті HEAT снарядтары жоқ. Бұл зеңбіректердің өндірісі 1951 жылы тоқтатылды. Барлығы 3800-ге жуық BS-3 зеңбіректері шығарылды. Осы уақытқа дейін бұл қару -жарақ бірқатар елдерде, соның ішінде Ресей Федерациясында қызмет етеді.
BS-3 сияқты винтовкаларда ЦАКБ бір уақытта қуатты 85-мм S-3-1 зеңбірегі мен А-19 корпусының зеңбірегінің баллистикасы бар 122 мм S-4 зеңбірегін жасады. С-3-1 баллистикасы 85 мм D-44 зеңбірегінің баллистикасынан айтарлықтай жоғары болды. Бірақ екі зеңбірекпен жұмыс тоқтатылды.
1946 жылы Грабин S-3-1 зеңбірегінің баллистикасы бар 85-мм жоғары қуатты S-6 танкке қарсы зеңбірегін шығара бастады. 1948 жылы прототип жасалды және далалық сынақтар басталды. Табысты дамуға қарамастан, 1950 жылы D-48 зеңбірегіне артықшылық Ф. Ф. Петрова ұқсас баллистикамен, бірақ оның бизнесі керемет болған жоқ. D-48 тек 1953 жылы қабылданды және олардың тек 28-і шығарылды.
Сол 1946 жылы Василий Гаврилович 152 мм МЛ-20 гаубицалық зеңбірек арбасына эксперименттік ОПС-10 баррелін қою арқылы одан да қуатты 85 мм зеңбірек жасауға тырысты. Оқпанның ұзындығы 85,4 калибрлі болды, яғни кез келген танкке қарсы қарудан әлдеқайда ұзын болды. 9,8 кг снарядтың тұмсығы 1200 м / с болды, бұл да тамаша нәтиже болды. 1948 жылы далалық сынақтар жүргізілді, бірақ бұдан әрі жұмыс жүргізілмеді - мұндай күш әскерге артық болып көрінді.
Грабин оқиғаның осындай өзгеруіне дайын болды, ал 1947 жылы ол С-6-II 100 мм жеңіл зеңбіректің прототипін шығарды. Ол BS-3-тен бір жарым есе аз болды, бірақ сонымен бірге ол 16%-ға төмен болды. Алайда, бұл қару да себепсіз бас тартылды.
1946 жылы ЦАКБ конусы баррельмен зеңбіректермен жұмыс істей бастады. Бұған RAK 41 75/55 мм конустық зеңбіректердің немістерден алынғандығы себеп болды. Камерадағы калибр 75 мм болды. және тұмсықта 55 мм, оқпан ұзындығы 4322 мм болды. Іс жүзінде бөшке үш бөлімге бөлінді: камерадағы цилиндрлік винтовкалық бөшке, тегіс конус және тегіс цилиндр тәрізді. Осы трофейлердің негізінде Грабин 76/57 мм S-40 полкілік танкке қарсы зеңбірек құрастыруды бастады. Жаңа мылтыққа арналған арба ZiS-S-8 эксперименттік зеңбірегінен алынды. S-40 прототипі 1947 жылы далалық сынақтардан өтті. Грабин неміс прототипінен бір жарым есе қуатты жүйе құра алды: 500 м қашықтықта 285 мм бронь енді. Бірақ жүйе ешқашан қызметке кірмеді, өндірістің күрделілігі мен баррельдің шағын ресурсы әсер етті.
1950 жылдардың екінші жартысында. 40-жылдардың аяғынан бастап NII-58 деп аталатын К. Б. Грабин «Дельфин» деген сүйкімді атпен жобаның дамуына жетекшілік етті. Және бұл жоба радиодан басқарылатын танкке қарсы зымыран болды. Дизайнерлер жаңа тапсырманы өте жақсы орындады, ал 1958 жылы ATGM A. E сыммен басқарылатын дайын өнімді сынау басталды. Нудельман. 3 км қашықтықта дельфин сенімді түрде 10 × 10 м қалқанға соқты, ал оның кумулятивті оқтұмары сенімді түрде 500 мм броньды енді. ATGM Grabina үлкен өлшемдер бойынша Нудельман кешенінен төмен болды, және радиобақылаудың болуына байланысты ол одан асып түсті. Бірақ Грабин командасының жасы аяқталуға жақын қалды, жұмыс үзіліп, Александр Эммануиловичтің өнімдері 1960 жылдардың басында қабылданды.
Василий Гаврилович Грабин өте талантты және көреген дизайнер, тамаша ұйымдастырушы және теңдесі жоқ жаңашыл болды. Соғыс алдында оның F-22 және F-22USV зеңбіректері Қызыл Армияның дивизиялық артиллериялық флотының жартысын құрады, F-22 танкке қарсы тамаша зеңбірек ретінде немістерден даңққа ие болды және Куницаның өзіне орнатылды. -атыс қаруы. Оның ZiS-3 дивизиясын пулеметшілер қарапайымдылығымен, сенімділігімен және қарапайымдылығымен жақсы көрді. Ф-34 танкі соғыстың алғашқы кезеңінде біздің танктерді жеткілікті қуатпен қамтамасыз етті, ал танкке қарсы ЗиС-2 мен ВС-3 ұрыс далаларында теңдесі жоқ болды. Оның 180 мм С-23 зеңбірегі араб-израиль қақтығыстарында тактикалық зымырандарды сәтті ауыстырды, ал 57 мм автоматты зениттік зениттік ұшақ Корея мен Вьетнамдағы найзағай болды. Оның өнертабысы жоғары жылдамдықты жобалау әдісі болды, ол техникалық жүйелерді дамыту процестері туралы барлық идеяларды өзгертті. Грабиннің конструктивті ойы жылдар бойынша, кейде тіпті ондаған жылдар бұрын болды: оның қару -жарақтарының кейбірі 1990 -шы жылдардың басында ғана құпиядан шығарылды.
Бірақ оның көптеген зеңбіректері қызметке қабылданбады, олардың арасында мүлдем бірегей үлгілер болды. Мұндай белсенді, принципті және тәуелсіз дизайнер өзіне беделді жаулар жасауға көмектесе алмады, бұл сайып келгенде оның конструкторлық бюросының жойылуына әкелді. Генерал -полковник, Социалистік Еңбек Ері В. Г. Грабин 1959 жылы қызметінен босатылды. Ол тіпті тірі кезінде өзінің естеліктерін жариялай алмады. Соңына дейін ол өз командасымен Отанға абыроймен қызмет еткеніне шын көңілімен жұбана алды.
