Келесі «ғасыр келісімінің» отты құсы Lockheed Martin корпорациясының қолында дірілдеп тұрғандай болды. Бірақ бақыттың тәтті күтуі қысқа болды. Қажетті сауда -саттық кейінге қалдырылды. Оның үстіне, Дамоклдың семсері толық құлады.
Бір жылға қайтайық. Өткен жылдың қаңтар айының соңында американдық бұқаралық ақпарат құралдары қуаныштан тұншығып, Эр -Рияд Сауд Арабиясының Әскери -теңіз күштерін кеңейту бағдарламасы II (SNEP II) бағдарламасы аясында Вашингтонмен әскери кемелерді сатып алуға келісімшарт жасауға дайын екенін хабарлады. 16 миллиард доллардан асатын Корольдік Әскери -теңіз күштеріне арналған басқа да әскери -техникалық жабдықтар, көлемі 3500 тонна болатын төрт зымыран фрегаты, 1150 тонналық он екі корвет және 24 патрульдік қайық, сондай -ақ оларға қару -жарақ сатып алу туралы болды. су асты қайықтарына қарсы MH-60R Sea Hawk тікұшақтары. Олардың барлығы Сауд Арабиясының аумағын Ираннан бөліп тұратын тар Парсы шығанағында жұмыс істейтін Шығыс флотын толықтыруға арналған болатын, онымен қарым -қатынасты достық деп атауға болмайды.
Пентагон мен американдық әскери-өнеркәсіптік корпорациялардың штаб-пәтері өтінімді зерттеп, бәрін санап, 16 миллиард доллар көлемінде ұстау мүмкін болмайтынын хабарлады. АҚШ әскери ведомствосының мәліметінше, келісім 20 миллиард доллардан кем емес «таразылай алады», былайша айтқанда, американдықтар саудиялықтар ешқашан қаруды үнемдемейді деп үміттеніп, ставканы көтерді.
2010 жылы Сауд Арабиясы Америка Құрама Штаттарымен 60 миллиард долларға ұзақ мерзімді келісімшартқа отырғанын еске салсақ, 84 F-15 жойғышын жеткізуді және осы үлгідегі тағы 70 жауынгерді жаңартуды қарастырады. Корольдіктің Әскери-әуе күштерімен, сондай-ақ 70 AH-64D шабуыл тікұшағын сатып алу Apache Longbow Block III және 72 Sikorsky көлік тікұшақтары
UH-60M Black Hawk. 2014 жылы Эр -Рияд британдық BAE Systems корпорациясымен 7,2 миллиард долларға 72 Eurofighter Thypoon ұшағын сатып алу туралы келісімге қол қойды.
2014 жылы Сауд Арабиясының әскери шығындары рекордтық $ 80 млрд құрады. Бұл Таяу Шығыстағы мұнай державасы қорғаныс шығындары бойынша Ұлыбритания мен Францияны басып озды. Сондықтан Вашингтонда мұнай бағасы барреліне 80-70 долларға дейін төмендей бастағанда да, Эр-Рияд кеме келісіміне қаражат табады деп есептелді. Оның үстіне дәл осы Таяу Шығыс патшалығы әлемдік нарықтағы бәсекелестерін тізе бүктіру үшін қара алтынға бағаны төмендету үшін соғысты бастады.
Төрт фрегат алдағы мәміле шығындарының негізгі үлесін құрады. Олар қазірдің өзінде АҚШ Әскери -теңіз күштерінде фрегат ретінде жіктелген жағалаудағы жауынгерлік кемелер (Littoral Combat Ship - LCS) - LBK негізінде әзірленген. Бұл жобаның тарихы қызықты және тағылымды.
LCSI - жағалаудағы әскери кеменің «халықаралық» нұсқасы.
«Freedom» деп аталатын бірінші американдық LBK корпусы оның экспорттайтын нұсқасы бойынша жұмыс қайнай бастаған кезде әлі күнге дейін орнынан түспеген еді. Lockheed Martin Corporation, осы жобаға қатысушы компаниялар тобын басқарады, 2005 жылдың желтоқсанында Израильмен осы елдің Әскери -теңіз күштерінің қажеттіліктері үшін LCS негізінде ұқсас кеме жасау үшін екі жылдық зерттеу бағдарламасы туралы келісімге қол қойды - LCSI (Littoral) Жауынгерлік кеме - Израиль) …
Американдық компаниялардың мұндай тиімділігі АҚШ -тың әскери кеме жасаудың әлемдік нарығында көшбасшы мәртебесінен әлдеқашан айырылғандығымен түсіндірілді. Ал енді шетелдік серіктестерге қаруы ауысатын, жоғары жылдамдықтағы (40 түйіннен жоғары) және желіге негізделген ақпараттық жүйеге «енгізілген» жаңа буын жауынгерлік кемені ұсына отырып, кек алу мүмкіндігі бар.
Израиль Әскери -теңіз күштерінің қажеттіліктеріне бейімделген LBK нұсқасына бірнеше миллион доллар инвестициялап, Тель -Авив бұл кемелерді құрудан бас тартты және олардың сипаттамалары еврей мемлекеттік флотының талаптарына сәйкес келмеді. (Қазір Израиль Әскери -теңіз күштеріне арналған неміс кеме жасау зауыттарында жалпы сомасы 430 миллион еуро, оның үштен бір бөлігін Германия үкіметі төлейді, сыйымдылығы 2000 тонна болатын MEKO 80 - Saar 6 типті төрт корвет салынуда. авторлық ескерту).
Lockheed Martin -дің LCSI -ді Израиль флотына ілгерілету әрекеті басқа мемлекеттердің, соның ішінде Сауд Арабиясының да назарын аударды. Бірақ бұл жерде LCSI аббревиатурасының соңғы әрпімен ыңғайсыз жағдай туды. «Израиль» дегенді білдіретін «мен» әрпі саудиялықтар мен басқа исламдық мемлекеттердің басшыларына ешнәрсеге сай келмейтінін болжау оңай. Бірақ Lockheed Martin маркетингтік қызметінің сарапшылары тез арада шығудың жолын тауып, «мен» деген сөз «Израильді» емес, «халықаралық», яғни «халықаралық» дегенді айтты.
Ұзындығы 85, 118 және 150 м болатын корветттер мен фрегаттардың нұсқалары Либеральды типті ЖБК негізінде.
Алайда, лингвистикалық және соған байланысты саяси мәселелерден басқа, жоба авторлары болашақ кеменің келбетін әлеуетті клиенттермен талқылағанда басқа да қиындықтарға тап болды. Сонымен, шетелдік серіктестер алмастырылатын қару тұжырымдамасынан бас тартпай, оны кеңінен енгізу қажеттілігіне күмәнмен қарады. Олар кемені жабдықтауға дәстүрлі көзқарасты ұстанды.
Lockheed Martin мамандары бұл тілекті ескерді. Олар Aegis жүйесінің көпфункционалды SPY-1F радарының антенналық тірегімен жабдықталған дамыған қондырмасы бар 115,5 м фрегаттың жобасын құрды (мұндай радарды Lockheed Martin Fridtjof Nansen типті норвегиялық фрегаттарға орнатқан). Қондырманың артқы жағында-Mk 41. тік зымыран тасығыштардың пакеттері. LCS International тапсырыс берушінің қалауы бойынша әр түрлі артиллериялық жүйелермен қарулануы мүмкін: 76 мм OTO Melara, 57 мм BAE Systems, 35 мм Rheinmetall және 20 мм. Raytheon-дан Phalanx жақын желісінің алты ұңғылы автоматты қорғанысы. Кеме COMBATSS-21 жауынгерлік басқару жүйесімен жабдықталуы керек еді. Оның тікұшақ платформасы мен ангары болды.
Америка Құрама Штаттары экспортқа ұсынған фрегат LBK -ның «ішкі тұтынуға» арналғанынан айтарлықтай ерекшеленді, ең алдымен оның қару -жарақ құрамы бойынша. LCSI - бұл арнайы қолдау жүйесін қажет етпейтін әмбебап кеме және қару -жарақпен әртүрлі модульдерге қызмет көрсету үшін ауыстырылатын экипаж мүшелерінің болуы. Сонымен қатар, ол американдық флотқа арналған LCS -тің ең жақсы қасиеттерін сақтады - «қайық» жылдамдығы, көрінудің төмендігі және қарулы күштерді басқарудың желілік орталық жүйесімен жоғары интеграция.
Алайда, Эр -Рияд та, Таяу Шығыстың басқа бай елдері де Lockheed -ті дамытуға «құлаған жоқ», себебі оның бағасы жоғары болды. Алайда, Локхид Мартин АҚШ теңіз флоты үшін де, экспорт үшін де жаңа жобаны ілгерілетуге күш салған жоқ. Freedom LBC негізінде 1650-ден 3500 тоннаға дейінгі сыйымдылығы бар көп мақсатты корветтер мен фрегаттардың жобалары (Multi-Mission Surface Combatant-MMSC) құрылды. Соңғысы AN / SPY-1F радарымен Aegis ASBU қондырылуы керек. және орташа кеме және ең кішісі - CEAFAR радарымен. Олардың барлығында суасты қайықтарын анықтауға арналған ГАЗ бар. Барлық үш садақта вертикальды ұшырғыштар - Evolution Sea Sparrow SAM (ESSM). Бірақ олардың саны басқаша: корветте төрт ұяшық, орташа жылжу кемесінде және фрегатта сегіз, ал әрбір камерада төрт ракета бар. Әрқайсысында SeaRAM жақын қорғаныс әуе қорғанысы жүйесі бар. Қондырмадағы барлық модификация бойынша - Harpoon кемеге қарсы зымырандардың екі квадраттық қондырғысы. Фрегат пен орташа ығысу кемесінде, қақпа порттарының артында, қайыққа қайыққа қарсы торпедо атуға арналған үш құбырлы 324 мм торпедо түтігі орналастырылған. Артиллериялық жүйелер: біреуі 127 мм, 76 мм немесе 57 мм садақ пен бірнеше 25 мм пулемет пен ауыр пулемет. Барлығында ангарлары бар тікұшақ алаңдары бар.
Сауд Арабиясы Әскери -теңіз күштеріне арналған MMSC үлгісі. Оның зымырандық қаруы тікұшақ ангарының аймағында шоғырланған.
Тікұшақ ангарының қақпасы аймағындағы 3500 тонналық фрегатта төрт контейнерлік UVP Mk 41 қондырғысы бар, олар орташа немесе ұзақ қашықтықтағы зымырандарға, ASROC PLUR және жағалаудағы нысандарға оқ атуға арналған қанатты зымырандарға арналған. Қондырмада қару -жарақты ауыстырылатын модульдерге орналастыруға арналған көлемдер де сақталған.
Мұның бәрі әсерлі болды, бірақ 700 миллион долларлық тапсырыс бағасы - бірлікке 1,5 миллиард шатасуды тудырды. АҚШ Әскери -теңіз күштері Конгресс пен Америка Құрама Штаттары әкімшілігі олардың бастамасын қабылдамайтынын біле отырып, мұндай кемелерді алғысы келетіні туралы кекіруге де батылы бармады.
Бірақ Сауд Арабиясы бұл жобаға әлі де қызығушылық танытуда. Американдық ұсынысқа қызығушылықты тудырған себептер Арабия түбегінің оңтүстігінде болған оқиғалар мен Тегеранмен қарым -қатынастың шиеленісуі болды. Йемендік хусит көтерілісшілеріне қарсы соғыс оңай емес. Олар корольдікті баллистикалық зымырандармен бомбалап қана қоймай, сонымен қатар Сауд Арабиясының патрульдік қайықтарын танкке қарсы зымырандармен суға батырады. Өткен жылы олар Баб-эль-Мандеб бұғазында корольдіктің алты қайығын суға батырды. Бірақ ең бастысы - Иран өзінің теңіз күштерінің қуатын арттырып, көршілерін ғана емес, тіпті АҚШ теңіз флотын да қорқытады. Сондықтан Сауд Арабиясының Әскери -теңіз күштерін кеңейту II бағдарламасы қабылданды, яғни «Сауд Арабиясының екінші флотын нығайту бағдарламасы». (Қызыл теңіздегі батыс флотын нығайтуға арналған ұқсас Sawari I бағдарламасы бұрын F2000S жобасының төрт фрегатын және француздық екі жанармай құю цистернасын сатып алу арқылы жүзеге асырылды - авторлық ескерту).
21632 «Торнадо» жобасының шағын зымыран кемесі. Оның көлемі 560 тонна, жылдамдығы 26 түйін. Ол төрт Яхонт немесе Club-N қанатты зымырандарын, 100 мм А-190 зеңбірегін, екі алты ұңғылы 30 мм АК-630М автоматын, Igla немесе Igla-M зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі бар 1x4 3M47 Gibka ұшырғышын, екі ауыр пулемет.
Өткен жылдың ақпанында Эр -Рияд пен Вашингтон арасында саудиялық нұсқаның MMSC фрегаттарының соңғы көрінісі туралы келіссөздер басталды. Кеменің радар мен әуе қорғанысы жүйелерінің түрін анықтауға ерекше назар аударылды. Lockheed Martin өзінің SPY-1F Aegis радар жүйесін енгізуге өте қызығушылық танытты. Әрине, бүгінде олар әуе кемелері мен зымыранға қарсы қорғанысты қамтамасыз етуге тек бір кеме үшін ғана емес, сонымен қатар теңіз құрамалары үшін де қолайлы. Бұл радарлар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің, Жапонияның және Оңтүстік Кореяның зымырандық жойғыштарына орналастырылған аса қуатты және ауыр SPY-1D радарларынан кейін екінші орында. Алайда, бұл станциялар өте қымбат.
Ал 19 қазанда АҚШ Қорғаныс министрлігінің (DSCA) Қорғаныс ынтымақтастығы агенттігі Конгресске Сауд Арабиясына MMSC сыныбындағы төрт фрегатты, олар үшін жабдықтар мен қару-жарақты жалпы құны 11,25 миллиард долларға сату ықтималдығы туралы хабарлады. Эр-Рияд 1,9 миллиард долларға су асты қайыққа қарсы MH-60R Sea Hawk тікұшағын сатып алғысы келеді. Яғни, жалпы алғанда, келісімшартқа 13, 15 миллиард доллар жұмсалады, бұл, көріп отырғаныңыздай, өте көп. Бұл сома АҚШ әскери -теңіз күштерінің әскери кеме жасау үшін жылдық шығындарымен салыстырылады. Алдағы келісімді АҚШ Мемлекеттік департаменті мақұлдаған.
Жоба 12300 «Scorpion» зымырандық -артиллериялық қайығы. Оның көлемі 465 тонна, жылдамдығы 38 түйін. Ол төрт Яхонт немесе Club-N қанатты зымырандарын, А-190 100 мм автоматты зеңбірегін және Каштан-1 әуе қорғаныс зымырандарын қондырады.
Сауд Арабиясын жеткізуге арналған өнімдер тізімінен және болашақ Сауд фрегаттарының фотосуреттерінен кемелердің сыртқы түрі, техникасы мен қарулануы туралы түсінік алу оңай. Әрбір MMSC мыналарды алып жүреді:
-мұржаның артындағы қондырмада RGM-84 Harpoon Block II кемеге қарсы зымыран кешенінің төрт контейнерлі екі ұшырғышы. Барлығы 48 зымыранға қарсы Harpoon Block II зымырандарын сату жоспарлануда - 32 -сі фрегаттарға орналастыру үшін және 16 практикалық;
-Mk 41 әмбебап тік ұшырғыштардың екі блогы, тікұшақ ангарының артқы жағында орналасқан (екі орташа зарядты Raytheon RIM-162 ESSM бар екі сегіз зарядты модуль). Эр -Риядқа 532 ESSM зымырандарын сату жоспарлануда - кемелерге орнату үшін 128, 384 қосалқы және 20 практикалық;
-Ангар төбесінің артқы бөлігінде SeaRAM жақын қорғаныс әуе қорғанысы жүйесінің Mk 15 Mod 31 11-дөңгелек ұшырғыш. Бес ұшыру қондырғысын жеткізу жоспарлануда, оның ішінде бір қосалқы және 188 Raytheon RIM 116C Block II RAM зымырандары, оның ішінде фрегаттарға тікелей орналастыру үшін 44, 132 қосалқы және 12 практикалық;
- бір 76 мм автоматты әмбебап артиллериялық қондырғы OTO Melara Mk 75. Бір қондырғыны қосқанда бес қондырғыны сату жоспарлануда.
Сонымен қатар, фрегаттар 20 мм қашықтан басқарылатын екі Nexter Narhwal артиллериялық қондырғысымен, 12,7 мм пулеметімен (барлығы 48 пулемет сатылады, оның ішінде сегіз қосалқы), екі 324 мм үш -сүңгуір қайыққа қарсы торпедаларды атуға арналған Mk 32 торпедалық құбырлар (олар жоғарғы палуба деңгейінде қондырманың қақпа порттарына қатар орналасқан).
Фрегаттардың электронды қаруы да өте бай болады. Бірақ оның құрамында біраз өзгерістер болды. SPY-1F радарының орнына Lockheed Martin COMBATSS-21 автоматты жауынгерлік басқару жүйесімен (бес жиынтық) және Saab Ceros 200 біріктірілген жұмыс істейтін Airbus TRS-4D жалпы анықтау радарлары (бес жиынтық жеткізіледі деп күтілуде). Өртке қарсы басқару жүйесі, сонымен қатар, тартылатын Thales САПТАС (бес жиынтығы) белсенді пассивті Sonar, электронды барлау станциясы / Boeing WR-2000, Lockheed Martin ALEX зымыранды кептіру жүйесі, AN / SLQ-25А Nixie қарсы -торпедо қорғаныс жүйесі, Rockwell Collins AN / ARC байланыс кешені -210, Link 16, ADNS және CENTRIXS жүйелерінің мәліметтерді жіберу жабдықтары, Northrop Grumman UPX-29 мемлекеттік сәйкестендіру жүйесі (4 режим мен 5 режим), кептеліске төзімді қабылдағыш L-3 Communications SAASM навигациялық жүйесі.
Венесуэла Әскери -теңіз флотының Guaiquer патрульдік кемесі Yekuana (PC23).
MMSC жобасының әрбір саудиялық фрегаты, американдық LCS сыныбындағы кемелер сияқты, тұрақты екі MH-60R тікұшағын алуға қабілетті. Айналмалы қанатты көліктер су асты қайықтарына қарсы функцияларды ғана емес, сонымен қатар соққыларды да орындай алады, өйткені олар бронетехникалар мен шағын жер үсті кемелері мен қайықтарына шабуыл жасай алатын AGM-114R Hellfire II ATGM-мен қарулануы мүмкін.
70 мм APKWS зымырандары. MMSC типті фрегаттардың орын ауыстыруы - 3500 тонна, ұзындығы - 118 м, максималды жылдамдығы - 35 түйін.
Осылайша, жеткілікті теңдестірілген көп мақсатты әскери кеме шығады. Оның кемшіліктеріне соққы қаруының салыстырмалы әлсіздігі жатады. Harpoon Block II су асты зымыранының максималды ату қашықтығы 150 км -ге дейін, ал жауынгерлік массасы 225 кг құрайды, бұл бүгінде жеткіліксіз. Әлемде кеңінен таралған 76 мм итальяндық OTO Melara артиллериялық қондырғысы да «әлсіз». Мысалы, бұл ресейлік 100 мм АК-190 «Әмбебап» зеңбірек қондырғысынан, атыс қашықтығында да, снарядтың күшінде де айқын.
Пентагон мен американдық әскери-өнеркәсіптік компаниялардың штаб-пәтері алдағы келісімді күтіп, қолдарын ысқыласа, Эр-Рияд үндемеді. Осы жылдың басында Сауд Арабиясы келісімді аяқтауға асықпайтыны, тіпті одан бас тарту туралы ойланып жатқаны белгілі болды.
Таяу Шығыс патшалығының флотын фрегаттардың «бағасы мен құрылыс кестесі» қанағаттандырмайтыны жарияланды. Шынында да, егер Freedom типті сериялық LBC-терді жинау құны 100 миллион доллардан астамға қысқарып, бірлігіне 440 миллион долларға жеткізілсе, Сауд Арабиясының кемелері 1,5-2 миллиард доллардан кем болмайды. Ал бірінші Lockheed Martin корпусы келісімшартқа қол қойылғаннан кейін жеті жыл ішінде жеткізуге уәде береді.
Шындығында, мәмілені аяқтау уақыты мен құны айтарлықтай маңызды. Бірақ саудиялықтарды ұстамдылыққа итермелеген басқа да себептер бар. Біріншіден, мұнай бағасын төмендету үшін Эр-Ряд бастаған соғыс бумеранг сияқты патшалыққа тиді. Сауд Арабиясы 2016 жылы «Қорғаныс және қауіпсіздік» бабы бойынша бюджет шығыстарын күрт қысқартуға мәжбүр болды - 30,5%. Бұл мақсаттарға тек 213,4 миллиард сауд риалы (шамамен 56,8 миллиард доллар) бөлінеді - бұл 2015 жылғы 307 миллиард риалға (81,9 миллиард доллар) қарсы. Мұндай жағдайларда MMSC үшін он бір миллиардтан астам долларлық келісімшарт өте ауыр болып көрінеді және оның орындалуына деген үміт Арабия шөліндегі сиқыр сияқты жойылып бара жатыр.
Екіншіден, АҚШ Мемлекеттік департаменті 19 қазанда ықтимал мәміле туралы мәлімдеме шығаруға сәл кешігіп келді. Осыдан екі апта бұрын, яғни 7 қазанда Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясының кемелері Сирияда Ресейде тыйым салынған «Ислам мемлекеті» террористік ұйымының нысандарына 3М14 калибрлі-NK қанатты зымырандарымен соққы берді. Олар жіберген кемелердің құны американдық MMSC -тен бірнеше есе төмен, ал олардың жауынгерлік тиімділігі бірнеше есе жоғары. Эр -Рияд Парсы шығанағындағы кез келген ықтимал жаудың Ресейден 21632 жобасы «Торнадо» шағын зымыран кемелерін немесе 12300 «Скорпион» зымыраны мен Club -N зымырандарымен қаруланған артиллериялық қайықтарын сатып алғанын түсінді., сондай-ақ «Яхонт» дыбыстан жоғары кемеге қарсы зымырандары барлық MMSC-терді қызып қана қоймайды, сонымен қатар корольдіктің жағалаудағы объектілеріне үлкен зиян келтіреді. Өзін және елді қорғай алмайтын кемелер үшін өте үлкен ақша төлеудің еш мәні жоқ.
Бұқаралық ақпарат құралдарында Эр-Рияд бірнеше жыл бұрын испандықтар жасаған Гуайкер класының патрульдік кемелері негізінде Корольдіктің Шығыс флоты үшін кеме жасау зауыттарында 2200 класты Avante 2200 корветтерін құрастыру үшін Navantia испандық кеме жасаушы компаниясымен келіссөздер жүргізіп жатыр деген ақпарат тарады. Венесуэла флотына арналған компания. La Voz de Galicia испандық газетінің хабарлауынша, корветтің жалпы сыйымдылығы 2500 тонна, максималды жылдамдығы 25 түйін, круиздік қашықтығы 15 түйінде 5000 миль және автономия 21 күн болады. Оның қару-жарағы екі кемеге қарсы екі зымыран ұшырғыштан, сегіз зымыранға арналған әуе қорғанысы зымыран жүйесінен, ОТО Мелараға 76 мм зеңбірек қондырғысынан, су асты қайыққа қарсы екі үш құбырлы торпедо құбырынан тұрады. 10 тонналық класты тікұшақ ангарға орналастырылады. Әрине, бұл жалған MMSC емес. Бірақ, кез келген жағдайда, негізсіз қымбат емес.
Алаяқ саудиялықтар американдықтарды «ғасыр мәмілесінің» бағасын түбегейлі төмендетуге итермелеу үшін Навантия фирмасымен әдейі келіссөздер жүргізді деп айтылады. Мүмкін. Бірақ MMSC де, Avante 2200 де Club және Yakhont зымырандарынан қашып құтыла алмайды.
