Әлемдегі жалғыз сериялық бес мұнаралы танк көзді әсерлі күшпен қуантты. Т-35-ке КСРО билігінің көрінетін көрінісінің рөлі берілгені таңқаларлық емес. Танк шерулерде қорқынышты түрде шыңғырды және «Ерлігі үшін» медалінен орын алды. Нағыз жауынгерлік қолдану танк өмірбаянының қайғылы фактісіне айналды. Барлық шығарылған көшірмелер жазда жоғалды - 1941 жылдың күзінің басында.
Британдық Mk. V
1924 жылға дейін Қызыл Армиядағы ауыр танк тек еркек (зеңбірек) және әйел (пулемет) екеуі де ағылшын Mk. V қолына түсті. Ол кезде шынжыр табандармен қоршалған ромбтың схемасы үмітсіз ескірген болатын, Қызыл Армия басшылығы мұны ешкім түсінбеді - жас Кеңестік Республиканы әлі де жаулар қоршап алған, сондықтан оны қолмен, қолмен және қолмен ұстау қажет болды. қайтадан
КСРО -дағы ауыр танктер күшейтілген қорғаныс шебін еңсеруге және арнайы бекінген құрылымдарға енуге арналған. Т-35 соңғы жұмысқа арналған.
Бірнеше мұнарамен жабдықтау туралы шешім сол кездегі технология мен технологияның даму деңгейіне байланысты мәжбүр болды. Дегенмен, брондалған жыландар Горынычи көптеген Еуропа елдерінде эксперименталды түрде пайда болды - олар көп мұнаралы от күшін арттыру мәселесін шешуге тырысты. Өндіріске тек Т-35 шығарылды. Оны әзірлеу кезінде олар Англияда «көп қабатты» Independent-пен, сондай-ақ ауыр ТГ-1 жасаған неміс конструкторы Гротте қолданған кезде кездескен кезде шешімдерді қолданды.
Соған қарамастан, кеңестік ауыр танк ғимаратының тұңғышы іс жүзінде нөлден бастап дамыды. 1931 жылы Т-35-1 қырық миллиметрлік сауытпен, үш зеңбірекпен (76 мм және екі 37 мм) және үш пулеметпен шығарылды. Қозғалтқыштың бес жүз «жылқысы» 150 км қуат қорымен 28 км / сағ жылдамдық берді. Экипаж он адамнан тұрды.
Екі жылдан кейін жаңа модификация Қызыл алаңда өтті. Бірақ дизайнерлер T-35A басқа нұсқасымен жұмыс жасады және ол сериялық болды. Мұнаралардың пішіні, өлшемдері, өзгертілген қару -жарақ пен шассиімен ерекшеленеді.
1933 жылы Т-35А қызметке кірісті. Өндірісті Харьков паровоз зауыты құруда. 1934 жылы танк белсенді армияға жеткізіле бастады. Т-35 үнемі жаңартылып отырады, қозғалтқыш қуаты артады, бронь қалыңдайды, мұнаралар конустық пішінге ие болады. Массасы 55 тоннаға дейін өсті. Қару -жарақ екі сатыда орналасқан. Негізгі мұнара 76, 2 мм калибрлі КТ-28 зеңбірегімен қаруланған. Нысаналы болу үшін 1932 жылғы перископ пен 1930 жылғы телескопиялық көрініс бар. Мылтықтың оң жағында ДТ пулеметі болды. Мұнара тауашасында екінші дизель отынын орналастыруға арналған слот бар, пайдаланылмаған ұя бронды демпфермен жабылған. Артқы жағында пулемет бар. Мұнара люкінде мұнараға әуе қорғанысы миссиясын шешу үшін дизель отыны бекітілген. 1932 калибрлі 45 мм 20K екі зеңбірегі бар екі шағын зеңбірек мұнарасы диагональ бойынша орналастырылды. Қырық пятки жұптасқан DG болды. 76 мм зеңбірек 96 рет атуға қабілетті, қырық бес миллиметрлік зеңбірек 220 снарядпен, пулеметтер 10 мың оқпен қоректендірілген.
Т-35 жалпы жабдықтары бір орташа Т-28 танкіне және екі Т-26 жеңіл танкіне тең болды. Жанама мәліметтер бойынша, қазынаның құны тоғыз BT -ге дейін (индексті көрсетпестен) тұрады. Түсіну үшін 1934 жылғы БТ-5 66, 83 мың рубль болды; БТ -2 1933 - 76, 2 мың. Бағалар Т-35 орналасқан Харьков паровоз зауытының өндірісіне берілген. Ауыр бес мұнаралы танктің өндірісі 1939 жылы тоқтатылды. Барлығы 60 дана шығарылды.
Т-35 ұшағын аға лейтенант басқарды. Танктерден бірнеше жоғары танк бригадалары құрылды, олар ішінара Жоғарғы қолбасшылықтың резервіне енгізілді.
Ешқандай көлік серуенге шықпайды
Т-35 КСРО атап өткен отызыншы жылдардың бірде-бір қақтығысының қатысушысы болмады. Қысқы соғыста үш ауыр эксперименталды көлік соғысып, Т-35 ауыстыруға дайындалды. Олардың бірі кейінірек КВ болды.
Т-35 кеңес-поляк шекарасында шоғырланды және алғашқы күндерден бастап фашистік шапқыншылықты тойтарды. Ұрыстардың шындығы Т-35 далалық жұмыстарға мүлде жарамсыз екенін, танк сенімді емес екенін, сынудан болған шығын жауынгерлік шығыннан 5 есе асып түскенін көрсетті. Т-35-тің негізгі жоғалуы апаттық апаттар салдарынан өз экипаждарының жаруымен немесе өртеуімен байланысты. Вермахттың жаяу әскері мен танкистері брондалған динозаврларға қатты таң қалды, экипаждар тастап кеткен жолдарда қатып қалған Т-35 фотосуреттері көп. Бес мұнаралы крейсерлер ешқандай маңызды күшке айналмады. Бірнеше Т-35 Мәскеуді қорғауға аман қалды, ал Т-35 тұтқындары Берлинді қорғаған кезде де көрінді.
Әңгіме келесідей. Украинадағы жазғы шайқаста қолға түскен Т-35 ұшақтары Ватерландқа жіберілді. Сол жерде Кумерсдорф полигонында танкке қарсы жаңа қарумен атылған күндер аяқталды. Екіншісі ангарда қорғалды, ол жерден Қызыл Армияның ілгерілеуі кезінде шығарылып, «қызыл ордаға» лақтырылды. Тұтқындалған Т-35 жолын тұтқынға алынған «Фаустпатроннан» кеңес жаяу әскерінің атысы үзді.
