Аптаның бірінші жартысы Ұлыбритания Қарулы Күштері мен Ресей Әскери -теңіз күштері мен Аэроғарыш күштері арасындағы әскери қақтығыстарға қатысты британдық саяси мекеменің истерикасының кезекті сәтімен сипатталды. Британдық қорғаныс министрлігінің жаңадан сайланған басшысы Гэвин Уильямсонның ұсынысымен көтерілді, ол The Daily Telegraph -қа берген сұхбатында «Тұманды Альбионның мыңдаған азаматтарының өлімі туралы өте провокациялық және резонансты мәлімдеме жасады. Ресей Қарулы Күштерінің инфрақұрылым мен энергетикалық нысандарға жақындап келе жатқан шабуылы ». Суретті байыпты ету үшін Уильямсон британдық армия мен қорғаныс барлау қызметінің (DI) кейбір фотосуреттеріне сілтеме жасады, олар «британдық электр станциялары маңындағы ресейлік барлаудың күдікті әрекетін» бейнелейді; сонымен қатар ресейлік тарап (бұл флоттың су асты құрамдас бөлігі туралы болды) аралдық мемлекеттерді Батыс Еуропамен байланыстыратын энергетикалық салалардың (коммуникацияның) архитектурасы мен компьютерленген бақылау нүктелерін зерттеп жатқанын айтты. Сұхбат соңында ол «Ресей Қарулы Күштері жоғарыда көрсетілген нысандарға кибершабуыл немесе ракеталық соққы дайындайды» деп қорытындылады.
Ұқсас шабуылдар Лондонда жиі болады, әсіресе Ла -Маншты біздің флагмандық әскери кемелеріміз кесіп өткен кезде - TAKR пр. 11435 «Адмирал Кузнецов» және TARKR пр. Біздің көп мақсатты кемелер Солтүстік Атлантика суларында пайда болады. 971 «Акула / Жақсартылған Акула» ядролық сүңгуір қайық крейсерлері. Сұрақ туындайды: Уильямсон мырза Батыс әскери округінің маңызды радиотехникалық түйіндерінен бірнеше ондаған шақырым қашықтықта орналасқан RC-135V / W «Rivet Joint» стратегиялық электронды барлаушы ұшақтарының апталық барлау ұшуларынан кейін тағы не күтті, Калининград пен Ленинград облыстарында орналасқан? Оның үстіне, Уилмсонның мәлімдемелері Ұлыбританияның Ресей газына тәуелділігін жалғастыруда ашық күлкі тудыруы мүмкін.
Мәселен, мысалы, 2016 жылы Тұманды Альбионның соңғы тұтынушылары шамамен 4,0 миллиард текше метрді алды. м газ еншілес компаниясы Газпром Маркетинг және Трейдинг (GM&T) арқылы; 2016 жылдың 25 мамырына дейін Газпром Ұлыбританияны Бельгиядағы негізгі ағынмен байланыстыратын екі жақты газ құбырына ие Fluxys Interconnector Linited компаниясының 10% акциясына ие болды. Біріншіден, осы жобаға қатысқан 22 жыл ішінде Ресей бұл байланыс архитектурасының барлық ерекшеліктерімен жақсы таныс. Екіншіден, Интерконнектордан акцияның осы пайызын сатуға қарамастан, Ұлыбритания сатып алған газдың үлкен үлесі ресейлік болып қала береді. Үшіншіден, аймақтық қақтығыс жағдайындағы Мәскеудің мақсаттары тізімінде жау елінің тұрғындарын энергия ресурстарынан айыруды немесе Батыс Еуропада экологиялық апат құруды қарастыратын баптар басым болмайды.
Сонымен қатар, Вашингтонның негізгі еуропалық «бақылаушыларының» бірі болып табылатын Лондон тек бір айыптаушы риторикамен тоқтап қалмай, «жаңа» қатысумен теңіз операцияларының бірқатар оперативті-стратегиялық тұжырымдамаларын іске асыруға дайындалуда. «AUG флагмандық авиатасымалдаушыларға негізделген. R08 HMS Королева Елизавета, R09 HMS Ханзада Уэльс, батыл класс жойғыштар және 26 типті GCS класындағы жаһандық фрегаттар. Теңіз рецепторлық типті жаңа әуе-әуе қорғаныс жүйесін және жаңа буын CVS-401 «Персеус» зымыранға қарсы зымыран-ракеталардың модульдік бірнеше «қондырғылары» бар жеке фронтальды зеңбіректерді дамыту аясында, болжауға болады. Ұлыбритания Корольдік Әскери -теңіз флоты туралы жоғарыдағы түсініктер біздің Солтүстік және Балтық флоты үшін белгілі бір қауіпті білдіруі мүмкін, оның дәрежесі нақтылануы керек.
Жаңалықтардың, Сириядағы, Донбасстағы оқиғалы оқиғалардың артында, сонымен қатар Оңтүстік Кореяның Пхенчхандағы Олимпиада ойындарының айналасында Британдық Әскери -теңіз күштерінің ең ірі әскери -теңіз мектебі орналасқан British Collingwood жаңалықтары бар. имитациялауға арналған заманауи компьютерленген база. Батыс Еуропа флоттарының фрегаттарына, эсминецтеріне және әуе кемелеріне орнатылған жауынгерлік ақпарат пен басқару жүйелерінің терминалдары. Жабдықтар теңіздік / мұхиттық операциялық театрдағы іс жүзінде кез келген тактикалық жағдайды модельдеуге болатын желіге бағытталған ақпараттық өрісті құруға мүмкіндік береді.
Www.royalnavy.mod.uk сайтына сілтеме жасаған «Әскери паритет» ақпараттық ресурсының хабарлауынша, 2018 жылдың 19 қаңтарында Коллингвуд мектебінде экипаждар британдық ұшақтар қатысқан «Көп ұлтты флот» жаттығулары өтті. тасымалдаушылар Королева Елизавета мен Уэльс ханзадасы, 45 түрдегі айдаһар мен алмазды жойғыштар, 23 типтегі фрегат, сондай -ақ француз, неміс және дат флоттарының фрегаттары (Горизонт пен FREMM кластарының фрегаттары, «Сахсен» және «Ивар Хуйтфельдт»)). Мұнда тек Ресей Федерациясы әрекет ететін қуатты қарсыластың әскери -теңіз күштерімен қарсыласуға дайындық кезеңдерінің бірі, әсіресе американдық контр -адмирал мен АҚШ -тың Тынық мұхиты қолбасшылығының операциялар жөніндегі директорынан бері айқын. Әскери -теңіз күштері Патрик Кирби жаттығуға қатысты. Бірақ сұрақ қоюға тұрарлық: Ұлы Мәртебелінің флоты Балтық теңізі мен Солтүстік Атлантикалық теңіз флотымыздың кемелердің соққы топтарын толығымен «байлау» үшін осындай технологиялық деңгейге жетті ме?
Британдық теңіз флотының авиациялық тасымалдаушы топтарының күшін олардың зениттік және зымырандық қондырғылары деп санауға болады. Бұл жерде басты рөлді Даринг сыныбының 45 -типті жойғыштары ойнайды, кейінірек BAE Systems тиесілі Scotstown кеме жасау зауытында (Глазго, Шотландия) салынған перспективалы 26 типті жаһандық жауынгерлік кеме қосылады. Біріншілері PAAMS зениттік-зымырандық қондырғысымен жабдықталған, оның айрықша ерекшелігі-кіші диапазонды анықтай алатын S1850 дециметрлік радар детекторымен интеграция (L / D-1-ден 2 ГГц дейінгі толқындардың төменгі жиілігі). 200-250 км қашықтықтағы және 150 км биіктіктегі өлшемді баллистикалық объектілер, сонымен қатар шамамен 1000 ВТС алып жүруге мүмкіндік беретін «Sampson» дециметрлік толқындардың (2-4 ГГц) жоғары жиілікті S-диапазонында. дәліз және сонымен бірге «Астер-30» ұстайтын зымырандары үшін 12 басымды нысанаға мақсатты белгілерді беру. Британдық AF-радарлық «Sampson» радарының кең таралған APAR («Thales» -тен, «Саксония», «Ивар Хуйтфельдт» және «Де Зевер Провиньен» фрегаттарында) артықшылығы жоғары. радиацияның толқын ұзындығы 7, 5 - 15 см болатын атмосфера арқылы өтуі, бұл шамамен 120 км қашықтықта 0,01 м2 RCS объектілерді анықтауға мүмкіндік береді.
Aster-30 отбасының зениттік зымырандары үздіксіз модернизациялау бағдарламасынан өтеді, ол операциялық-тактикалық баллистикалық зымырандар мен РҚА ену жүйесімен жабдықталған МРБМ ұстау тиімділігін арттыруға бағытталған. Атап айтқанда, Aster-30 Block 1NT модификациясының дамуы белсенді сатыда, ол жоғары жылдамдықта да, кіші габаритті баллистикалық объектілерге де дәлірек соғуға қабілетті миллиметрлік толқынды Ka-диапазонды радар іздеушіні алады..және «күрделі» төмен биіктіктегі кемеге қарсы зымырандар (төмен қарсыластық миллиметрі бар). Сондай-ақ, көлденең басқарылатын газды-динамикалық қозғалтқыштарды жабдықтаудың арқасында Астер-30 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің кез келген модификациясы 62-70 бірлікке дейінгі шамадан тыс жүктемелермен маневр жасай алады, олар найзағайдан «лақтырады». Қажетті бұрыштық шабуылдарды жүзеге асыру үшін белгілі бір уақытты қажет ететін OVT газ-реактивті жүйесі. Бұдан не шығады? Aster-30 25 бірлікке дейін шамадан тыс жүктемесі бар зениттік маневрлерді жүзеге асыратын, зымыранға қарсы зымырандарды ұстай алады, сондықтан П-700 (3М45) Гранит ауыр кемеге қарсы зымырандары ештеңеге қарсы тұра алмайды. бұл зымырандарға. 3M55 Onyx кемеге қарсы икемді зымырандар ғана «Астерспен» бәсекелесе алады; және тіпті бұл қолшатырдың 100% серпілуіне кепілдік берілмейді.
Британдықтар жекелеген кемелердің немесе бүкіл АУГ-нің өзін-өзі қорғаныс функцияларын орындайтын жақын кемедегі зымыранға қарсы қорғаныстың мүмкіндіктерін «қатайтатын болады» (орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі жағдайында). Егер ескірген 23 типті герцог фрегаттары «ежелгі» Sea Wolf зениттік-зымырандық қондырғыларымен жабдықталған болса, олардың ұстайтын ракеталары шамамен 1, 1М және 2 типті 911 типті параболалық бағыттаушы радарлар тек 2 мақсатты арнаны қамтамасыз етеді, онда жаңа 26 типті GCS 25 км қашықтықтағы 100 кг салмағы бар бірегей шағын өлшемді CAMM зымырандарымен жабдықталған Sea Ceptor әуе қорғанысы зымыран жүйесін алады, 45 км-мм калибрлі CAMM-ER). Екі модификацияда да радардың тіреуіш бастары, тасымалдаушыдан радиобақылау мүмкіндігі бар INS немесе үшінші тараптың мақсатты белгілеу құрылғысы, сондай-ақ зымыранға күшті маневр жасауға мүмкіндік беретін газ реактивті векторлық ауытқу жүйесі орнатылған. қатты отын зарядының даму кезеңі, сондықтан бұл оңай болмайды. «Теңіз рецепторында» қолданылатын белсенді бағыттау жүйесі британдықтарға SAM «Dagger» немесе «M-Tor» (4 нысана) қарағанда бір уақытта бірнеше рет нысанаға алуға мүмкіндік береді. Әрине, CAMM зымырандары көлденең газды-динамикалық қозғалтқыштардың болмауына байланысты Астерам-30-дан «бұрылысты маневр» деп аталатынынан айтарлықтай төмен, бірақ бұл САММ-дің қазіргі заманғы кемеге қарсы тұра алмайтынын білдірмейді. зымырандар.
Қорытынды: мысалы, 949A Antey SSGN екі жобасында-К-119 Воронеж және К-410 «Смоленск» екі жобасында, сондай-ақ «Адмирал Кузнецов» әуе кемесінде орналастырылған 3M45 Granit кемеге қарсы зымырандардың арсеналдары. PAISS және «Теңіз Септоры» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық жүйелерінің «Элизабет патшайымын» жабатын фрегаттар мен жойғыштардағы мақсатты арналарының жалпы саны 48, 60 немесе одан да көп ұсталатын объектілерден асуы мүмкін, ал төмен биіктіктегі «Граниттер» жылдамдықпен жарқырамайды. (1,5М), және олардың радарлық қолтаңбасы «Super Hornet» жауынгеріне сәйкес келеді (EPR шамамен 1 шаршы метр). Бұл 3M54E нұсқасындағы «оникстер», «калибрлер» немесе шамамен 4-6 жыл бойы флотта қызмет етпейтін перспективалы гиперсониялық «циркондардың» шамамен бірдей санын қажет етеді.
Сонымен қатар, жалғыз немесе аз ғана эскорт кемелерімен (2 EM 45 және 1 типті 26 фрегат) авианосецтер Елизавета патшайымы мен Уэльс ханзадасы Солтүстік флотта қызмет ететін кемеге қарсы қарудан іс жүзінде қорғансыз. Ресей теңіз флоты, өйткені «Шарль де Голль» мен «Адмирал Кузнецов» сияқты ұшақ тасымалдаушылардан айырмашылығы, британдықтар әуе / зымыранға қарсы қорғаныстың өте қару-жарақ жүйелерімен жабдықталған, олардың ішінде: 20 мм зениттік зенитті 3 жауынгерлік модуль. артиллериялық жүйелер Mark 15 «Phalanx CIWS», 4 модуль 30 мм автоматты зениттік зеңбіректермен DS30M Mk2, сондай-ақ жаудың «масалар флотынан» өзін-өзі қорғауға арналған бірқатар ірі калибрлі пулеметтер. ЗАК-тың алғашқы екі түрі Х-35У «Уран» зымыранға қарсы 3-5 зымырандық зымырандарына да төтеп бере алмайды. Демек, британдық АУГ-тің «зымыранға қарсы қолшатырында» елеулі алшақтық бар, себебі Ресей қорғаныс министрлігінің ресми өкілі генерал-майор Игорь Конашенков британдық ұшақ тасымалдағыш деп атауы бекер емес. авиатасымалдаушы және ресейлік зымырандық қару-жарақ үшін ыңғайлы үлкен көлемді теңіз нысаны «қорғаныс департаментінің сол кездегі бастығы Майкл Фаллонның» Адмирал Кузнецов «әуе кемесін төмендегі жолаққа қоюға тырысқан мәлімдемесіне жауап ретінде» Королева Елизавета »сыртқы архитектураның өзіндік ерекшелігі.
Британдық теңіз флотының AUG кемеге қарсы мүмкіндіктерін қарастырыңыз. Мұнда біздің англо-саксондық «әріптестеріміз» үшін бәрі мүлде қызық емес. MBDA корпорациясының перспективалы CVS-401 «Perseus» кемеге қарсы зымыран кешенінің өршіл жобасы болғанына қарамастан, оны 3М22 «Циркон» кемеге қарсы зымыранының алғашқы жауынгерлік дайындығына дейін іске асыру екіталай. жүйе (Машиностройения NPO әзірледі), бүгінгі күні негізгі ставкалар жасалуда.. Қорғаныс министрлігінде және Әскери -теңіз күштерінде; Иә, және «Perseus» жылдамдығының мәліметтері (2М жақындау аймағында) перспективалы Pantsir-M әуе қорғаныс жүйесімен ресейлік флоттың жер үсті компоненттерін жаңарту, сондай-ақ күтілетін енгізу аясында бірегей емес. 9M96DM зымырандары Redut әуе қорғаныс жүйесіне. Қазіргі уақытта бұл Балтық флотының жер үсті кемелері үшін де қауіп төндірмейтін AGP-84 «Гарпун» отбасының ескірген су асты зымырандары. 11540 және 20380 пр. Корветттері) «Қанжар», «Редубт» және «Қанжар» кешендерімен жабдықталған.
Егер біз «Адмирал Кузнецов» пен «Королева Елизавета» авиатасымалдаушыларының дуэльдік жағдайындағы мүмкіндіктерін салыстыратын болсақ, онда бірінші зымыранға қарсы ең қолшатырға қарамай, тасымалдаушыға негізделген қанаттың құрамы да өте керемет болады. маңызды және бұл жердегі сурет әлі анықталған жоқ. Патшайым Елизавета мен оның әпкесінің кемесінде қанаттардың құрылымы жақсы анықталған. Төтенше тактикалық жағдайларда (жоғары қарқынды әскери қақтығыстар кезінде) әуе кемелерінің палубасы 30, ал ангар 24 жасырын жауынгерлері СКВП 5-ші ұрпақ F-35B, ал бейбіт уақытта бұл саны 20 машина болуы мүмкін. Патшайым Елизавета палубасынан Navy Lightnings -тың алғашқы ұшу сынақтары 2018 жылдың екінші жартысында, АҚШ жағалауындағы Атлант мұхитында жоспарланған, ал 2023 жылға қарай бірінші әуе кемесінің әуе қанаты құрылуы тиіс. F-35B барлық мазақтарына және «4 + / ++» ұрпағының көптеген тактикалық жауынгерлерімен салыстырғанда «ұрылған» ұшақ конструкциясы мен бұрылыстың төмен жылдамдығына лайықты «пингвиннің» лайықты мәртебесі. (Су-35С, МиГ-35, «Тайфун», «Рафале» Ф-22А), машинада 0,1-0,2 шаршы метрлік әсерлі шағылыстыратын беті бар инфрақызыл диапазонының AN / оптикалық-электронды көру кешені бар. AAQ-37 DAS 6 ажыратымдылығы жоғары инфрақызыл матрицалық сенсорлардың таратылған апертурасы бар. Бұл тасымалдаушыға негізделген тактикалық қанат контекстінде нені білдіреді?
Біріншіден, ресейлік ауыр жүк тасымалдаушы Су-33 жойғыштарынан, сондай-ақ 279-шы жеке кеме-авиациялық полкінің құрамына кіретін МиГ-29К / КУБ-дан ультра ұзақ қашықтықтағы әуе шайқастарының артықшылығы. Палубадағы және ангардағы «кептіргіштердің» жалпы саны әдетте 14 бірлікті құрайды, ал «Falcrum» флоты 10-нан 12-ге дейін (8-10 МиГ-29К / КУБ). Ілгіштердегі R-27ER / ET зымырандары бар біріншісінің тиімді шағылысатын беті 12 шаршы метрден асады. м, сондықтан найзағайдың борттық радарлары оның диапазонын шамамен 215 - 230 км анықтауға қабілетті. МиГ-29К / КУБ көп мақсатты, композициялық материалдарды кеңінен қолданатын планермен сипатталады, 1 шаршы метрлік РҚС бар, соның арқасында оларды АН / АПГ-81 көмегімен анықтау ауқымы 120 км-ге дейін қысқарады.; бірақ бұл тіпті 279 -шы ОКИАП -тың жауынгерлік әлеуетін айтарлықтай арттыруды қамтамасыз етпейді. Өйткені, Су-33 пен МиГ-29К / КУБ. Мәселе мынада, радарды жаңарту бағдарламасы ресейлік тасымалдаушы-истребительдер үшін енгізілмеді: Cassegrain антеннасы бар ескірген H001 станциялары, сонымен қатар антенналық саңылаулы H010 Zhuk әлі де қолданылады. Бұл станциялар F -35B -ді 45 - 55 км қашықтықта анықтайды, AN / APG -81 мүмкіндіктерінің 20 - 50% ғана, және бұл тек ауқымы бойынша. Сонымен қатар, H001 параметрлерінен 8 есе жоғары және H010 «Beetle» -ден 2 есе асатын мақсатты арна сияқты критерийлерді ескеру қажет, шу иммунитеті, сонымен қатар бір мезгілде бақыланатын нысандар саны. өту. Демек, F-35B ұшқышы AIM-120D-ді біздің Су-33 пен МиГ-29КУБ ұшқыштарына қарағанда 2-5 есе үлкен қашықтықтан ұшыра алады.
AN / AAQ-37 DAS кешені сонымен қатар Су-33 қондырылған OLS-27K-ке қарағанда жақсы өнімділікке ие. Біріншісі-бірнеше ондаған шақырым қашықтықта (контрабандалық-зымыранның қатты отынды зымыранынан алау) 1300 км-ге дейінгі қашықтықтағы жылулық контрастты нысандарды анықтауға қабілетті (ұшырылатын ОТБР немесе орташа қашықтықтағы алау) баллистикалық зымырандар). DAS жүйесі 100-150 км -ден астам қашықтықта жанғыштарды пассивті түрде анықтауға қабілетті, ал OLS -27K үшін бұл көрсеткіш небары 50-60 км. Келесі маңызды егжей-тегжейлі мәселе-бұл MBDA-ның метеорлық әуе жауынгерлік ракетасының құйрығын F-35B ішкі қару-жарақ бөліктерінің геометриялық параметрлеріне бейімдеу бойынша жұмысты аяқтау, бұл көлікті одан да қатал жауға айналдырады. Бұл зымыран 1:10 басқару тереңдігімен газ генераторының зарядтау клапаны бар интегралды рамжетикалық қозғалтқышпен жабдықталған. Осының арқасында «Метеор» URVB қозғалтқышы максималды диапазонға дейін (130 - 150 км) жетуді қамтамасыз ете алады, бұл нысана зымыранға қарсы маневр жасайтын кезде жақындау аймағында жоғары жылдамдық пен маневрлікті қамтамасыз етеді.. Ұқсас қашықтықтағы «тікелей ағынды» RVV-AE-PD зымыранының ұқсас отандық жобасымен («Өнім 180-ПД») бәрі біркелкі емес: 2012 жылы жүргізілген ҒЗТКЖ соңғы кезеңінен кейін, жаңалықтар бағдарлама электрондық БАҚ -та жариялауды тоқтатты; өнімнің одан әрі тағдыры әзірге белгісіз.
Дуэль жағдайындағы күштердің орналасуы 279-шы ОКИАП-қа қарай өзгеруі мүмкін, тек әуе кемесінің паркі МиГ-29КУБ және Су-33 модификациясымен жаңартылғаннан кейін, белсенді фазалы антеннаға негізделген ең заманауи «Жук-АМЕ» радарларымен жабдықталған. жіберуші-қабылдау модульдері төмен температуралық әдіспен алынған массивтер.қосылған керамика (LTCC): олардың қызмет ету мерзімі галлий нитридіне негізделген АҚШ-тың жарнамаланған трансиверлік модульдеріне қарағанда бірнеше есе жоғары. Біздің әуе қанатының потенциалының ауаның артықшылығында бірдей елеулі ұлғаюын Су-33-ті N035 Irbis-E радарымен, бірнеше сандық форматталған түсті МҚҰ-мен және соңғы голографиялық HUD бар толық цифрланған кабинамен жабдықтау арқылы қамтамасыз етуге болады. ұқсастығы бойынша қытайлық J-11B), сонымен қатар AL-41F1S («Өнім 117S») векторлық ауытқу жүйесі бар айналмалы турбоагрегаттар. Өкінішке орай, бұл бағытта да ілгерілеушілік байқалмады: «Сушки» SVNS-24-33 «Hephaestus» SRNS-24 жүйесі мен арнайы калькуляторы SVP-24-33 мамандандырылған жоғары есептік шағын жүйесі бар модульді алды). Бұл кіші жүйе әуедегі жауға қарсы күресте ешқандай артықшылық бермейді.
Салыстырмалы шолудың маңызды бөлігі-бұл Ресей Әскери-теңіз күштері мен Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштерінің AUG / KUG-де қызмет ететін жер үсті әскери кемелері мен сүңгуір қайықтарының сүңгуір қайыққа қарсы әлеуеті. Осыған байланысты британдық флот АҚШ флотына қарағанда әлдеқайда әлсіреген көрінеді, олардың барлық жойғыштары мен крейсерлері AN / SQS-53B / C HUS негізгі AN / SQQ-89 (V) 4-15 соңғы дыбыстық жүйелерімен жабдықталған., «Arley Burke» және «Ticonderoog» лампочкасына орналастыруға арналған. Мысалы, SQQ-89 A (V) 15 нұсқасы-бұл Aegis жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесімен синхрондалған мультиплексті деректер цифрлық шинасына салынған отбасының бірінші SAC. Кешеннің архитектурасы ашық, бұл COTS өнімдерін енгізу арқылы аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етуді тез жаңартуға мүмкіндік береді, бұл соғыс уақытында модернизациялау уақытын едәуір қысқартады. Су астындағы дыбыс шығаратын объектілерді анықтау диапазоны AN / SQS-53 (акустикалық жарықтандырудың екінші алыс аймағы) үшін 150 км-ден астам болуы мүмкін.
Зениттік және зымыранға қарсы миссиялар үшін «өткірленген» британдық «Даринг» класты EM-лары MFS-7000 орташа жиілікті лампочкалық дыбыстық жүйелермен жабдықталған. Британдық аналитикалық және теңіздік интернет -ресурстар осы МАК мүмкіндіктерін жетілдіруге тырысқанымен, іс жүзінде бұл дұрыс емес. Біз ағылшын тіліндегі әр түрлі дереккөздерден білгеніміздей, MFS-7000-бастапқыда Бразилия флотының фрегаттарына арналған 2091 типті кешеннің сәл жақсартылған модификациясы. Бұл өнім су астындағы объектілерді шамамен 30 - 35 км қашықтықта орналастыруға қабілетті (акустикалық жарықтандырудың бірінші алыс аймағында). Мамандардың арасында MFS-7000 энергияның төмен сапасына және қысқа қашықтыққа байланысты жиі төменгі және якорлы шахталарды іздеуге арналған SAC ретінде қарастырылады. Демек, 45-типті эсминецтерде 877EKM / 636.3 жобасының ресейлік өте шуылсыз дизельді-электро сүңгуір қайықтарымен немесе 885 / M Ясен / -М жобасының көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтарымен қақтығыста жауынгерлік тұрақтылықты сақтауға ешқандай мүмкіндік жоқ., ол MFS-7000 20-25 км радиуста ғана «көре» алады, ал біздің сүңгуір қайықтар 971 «Щука-В», 885 пр. «Аш» және 877ЭКМ «Халибут» пр. МГК-540 «Скат-3» қуатты ААҚ қолдана отырып, акустикалық жарықтандырудың екінші алыс аймағында «батылдықты» анықтаңыз, MGK-600 тиісінше Ертіс-Амфора-Ash және MGK-400M Rubicon-M.
45 типті экипаждар үшін жалғыз оң сәт-бұл EH101 «Merlin» көп мақсатты / сүңгуір қайыққа қарсы тікұшақтың негізі, ол 324 мм Mk 46 / «Stingray» торпедаларының максималды тереңдігі 450 м. қашықтығы 7300 м, Мерлин тікұшағының тактикалық мүмкіндіктерін 35 км-ден астам қашықтықта қолдану үшін MFS-7000 Sonar жүйесінен мақсатты белгілеу жеткіліксіз болады, су астындағы жау туралы координаттарды шығару қажет болады. толығырақ ақпарат көздері (П-8А Посейдон стратегиялық патрульдік ұшағы немесе 23 типті Duke фрегаттары »2050 типті орташа жиілікті гидроакустикалық активті / пассивті кешенмен және 2031Z типті созылмалы тартылатын антеннасы бар төмен жиілікті HAS-мен жабдықталған). Королева Елизавета мен Уэльс князі авиатасымалдаушыларына келетін болсақ, олар «ұшақтар» мәртебесін тағы да растайтын кіріктірілген гидроакустикалық жүйелермен жабдықталмаған.
Британдық әскери-теңіз күштерінің жер үсті компоненті су асты қайықтарына қарсы қасиеттері бойынша біздің AUG-мен паритет коэффициентін орнатуға қабілетті, бұл жаңа ASW 26 түрі (сүңгуір қайыққа қарсы соғыс) фрегаттары су астына қарсы модификациясымен қызметке қосылғаннан кейін ғана. Қазіргі уақытта MFS-7000 батыл сонарларының төмен көрсеткіштері мен Елизавета патшайымында SAC-тың болмауы үшін өтемақыға заманауи Astute класты ядролық сүңгуір қайықтармен ұсынылған су астындағы көп мақсатты компоненттің арқасында қол жеткізуге болады. Олар жылжымалы және шу шығаратын механизмдердің (бу генераторы, бу турбинасы, турбо-редуктор) көп деңгейлі амортизациялық платформаларға, дыбыс сіңіретін корпусқа орналастырылуына байланысты «күлмен» салыстырылатын жоғары акустикалық құпиялылығымен ерекшеленеді. жабындар,сондай -ақ реактивті қозғалтқыш қондырғысының болуы. «Статистикада» бейнеленген инженерлік ойдың шыңы Thales компаниясының 137 гидрофонмен ұсынылған 2076 типті қуатты кең диафрагмалық SAC болып саналады.
Өнім бірнеше жүздеген су астындағы объектілерді акустикалық жарықтандырудың үшінші алыс аймағына дейін бақылай алады. Astute класты сүңгуір қайықтар - біздің көп мақсатты сүңгуір қайықтар үшін ең маңызды қарсыластар. Бұл ретте айта кету керек, дуэльдік жағдайда MGK-600 гидроакустикалық «Ертіс-Амфора-Аш» кешені 200-230 км қашықтыққа ие, бұл сенімді көздердің деректерімен расталады. Британдық сүңгуір қайықтардың 533 мм «Найза балық» торпедасымен жабдықталуын ескере отырып, «Астут» пен «Күлдің» мүмкіндіктері ішінара теңестірілді. BAE Systems Underwater Systems әзірлеген осы типтегі торпедалардың максималды жылдамдығы 113 км / сағ (біздің UGST Fizik-2 торпедосына қарағанда 26% жылдам) және Fizika-2 үшін 50 км-ге дейінгі қашықтық 54 км. Сонымен қатар, Astute класты сүңгуір қайықтары DM2A4 неміс ультра ұзақ қашықтықтағы торпедаларын (120 км-ден астам) қолдана алатынын есте ұстаған жөн және бұл суретті айтарлықтай өзгертеді.
