Біз нақты айта аламыз, ресейлік аэроғарыш күштері Ту-160М2 индексі бар «Ақ аққу» стратегиялық бомбалаушы-зымыран тасығышының терең модернизацияланған нұсқасына үміттену деңгейі жобаға қызығушылық деңгейінен төмен емес. перспективалы ұзақ ұшатын авиациялық кешеннің (PAK DA), сонымен қатар «Өнім 80» белгісімен белгілі. Өкінішке орай, біздің «Туполев» ЖАҚ мамандары Қорғаныс министрлігі мен Аэроғарыштық күштерінің қолбасшылары өкілдерімен ақылдаса отырып, келешегі зор стратегиялық авиацияның (АҚШ-тың) тұжырымдамасын ұстануға шешім қабылдады. «ұшатын қанат» схемасы дыбыссыз болады), сонымен бірге қытайлық Xian Aircraft Industrial Corporation және Shenyng Aircraft Corporation компаниялары H-18 мен YH-X дыбыстан жоғары жылдамдықтағы 2- дизайнын жасай отырып, өз жолымен кетті. орта және ұзақ мерзімді тұжырымдамалар. PAK DA-ның төменгі дыбыстық жылдамдығы оның радарлық қолтаңбасы, бірегей борттық радарлық жабдықтар мен ішкі қару бөлімшелеріндегі әсерлі жауынгерлік жүктеменің орнын толтырады деп сенеміз. Ал енді жетілдірілген Ту-160М2-нің әйгілі жобасына көшейік.
Жаңартылған «Блэкджек» («Өнімдер 70») радарлық қолтаңбасы, әрине, әзірленіп жатқан PAK DA EPR -ге жақындамайды, бірақ басты артықшылығы - 2000 км / сағ жылдамдық, зымыран тасығыш сақтаңыз, демек негізгі зымырандық қарудың (ОҚО Х-555, Х-101 және перспективалы X-BD) ұшыру желілеріне жету уақыты шамамен 2 есе қысқарады. Әскери операциялардың әуе театры 1,5М жылдамдығынан жоғары жылдамдықта ұшуға қабілетті 5-ші буындық жауынгерлермен қаныққан жағдайда, Ту-160М2 жоғары жылдамдығы өте тартымды көрінеді, және белгілі бір тактикалық жағдайда жауға алдын ала нүкте қоюға мүмкіндік беру; PAK YES, 900 - 950 км / сағ жылдамдықта жұмыс істейді, мұндай «лақтыруға» қабілетсіз. Ресей Аэроғарыштық күштерінің бас қолбасшысының айтуынша, Ту-160М2 авионикасының элементтік базасы жаңа цифрлық модульдердің 60% алады. Перспективалы ақпарат өрісінің интеграциясы күтілуде: бірінші және екінші ұшқыштардың, сондай-ақ оператор мен навигатордың бақылау тақталары ең кіші тактикалық бөлшектерді ыңғайлы және анық көрсететін үлкен ажыратымдылықтағы түсті СКД МФ-мен жабдықталады. борттық радиолокациялық кешен қабылдаған операциялар театрында, сәулелендіру, сондай-ақ үшінші тарап радио және электронды барлау құралдарынан алынған.
Сондай -ақ, модернизацияланған «стратегтерге» NK -32 сериялы 02 сериялы турбоагрегаттық үнемді жақсартылған қондырғылар берілетіні белгілі, бұл зымыран мен бомбаның қалыпты жүктемесімен 8000 км -ге дейін және 6000 км -ге дейін - максималды жүктемемен.. Автокөліктің жалпы жауынгерлік тиімділігі желіге бағытталған авионика мен дисплейдің жаңа жүйелерінің енгізілуіне байланысты екі есеге жуық артуы тиіс. Бөлек элемент-бұл GLONASS радионавигациялық жүйесінің спутниктері арқылы түзетусіз де «Ақ аққуға» оның орналасқан жерін анықтауға мүмкіндік беретін SINS-SP-1 инерциялық навигациялық жүйесі. зымыран қаруының желісі. SINS-SP-1 аппараттық қондырғысы MIL-STD-1553B стандартының кең таралған деректер шинасы арқасында барлық дерлік заманауи авиация мен қаруды басқару жүйелерімен жұмыс жасай алады; АҚШ -тың ARINC429 автобусын пайдалануға болады. Бұл INS strapdown тамаша сенімділігімен (MTBF-95 күнге жуық), аппаратураның төмен салмағымен және ықшамдылығымен (сәйкесінше 70 кг және 12, 3 дм3), сондай-ақ үшінші тарап объектілерінен қосымша навигациялық ақпаратты алуға арналған 24 арнамен ерекшеленеді. Жүйенің «жүрегі»-бұл 3 кварцты акселерометрлер АК-15 және 3 сақиналы лазерлі гироскоптар KL-3, олар айналу мен қадамдардың бұрыштарын ± 0, 1º анықтауды және ұшудың бағыттағы қателікті қамтамасыз етеді. спутниктік түзетусіз 0,2 градустан жоғары.
Мұндай мүмкіндіктері бар зымыран тасығыш стратегиялық бомбалаушы ұшақтарға қарсы басқарылатын зымырандар мен әуе-әуе зымырандарының соққыларын болдырмауға мүмкіндік беретін жетілдірілген әуе-қорғаныс жүйесімен (ADS) жабдықталуы керек екені анық. жау Бұл бағыттағы жұмыстар қазірдің өзінде басталды. Атап айтқанда, «Концерн радиоэлектрондық технологиялар» АҚ (KRET) АҚ бас директоры Владимир Михеевтің мәлімдемесіне сәйкес, жақында «тақтаны қорғаныс» деп күтілетін жаңа Ту-160М2 үшін перспективалы БКО-ны жобалау бойынша жұмыстар басталды. зымырандардың барлық түрлері ». Бұл кешен алдыңғы буын БКО -ның орнын алмастырады «Байкал». «Ұшақты ракетаның барлық түрінен қорғаңыз» - бұл өте категориялық және сенімді. Дегенмен, сіз мәселені егжей -тегжейлі қарастыруыңыз керек. Жаңа кешен туралы не білеміз?
В. Михеевтің айтуынша, ол бірнеше жүз шақырым қашықтықтағы нысандарды анықтай алады. Әлбетте, бұл радиоактивті жердегі және ауа объектілерінің пассивті орналасуын, олардың классификациясын және кеңістікке шығарылатын электромагниттік сигнал жиілігімен сәйкестендіруді білдіреді. Басқаша айтқанда, KRET-тен жаңа борттық қорғаныс жүйесінің негізгі элементі әр түрлі теңіздегі, құрлықтағы және ауадағы радиациялық үлгілердің үлкен саны жүктелетін кеңейтілген радиациялық ескерту станциясы (RWS) болады. -базалық радарлар, сондай -ақ қарсыластардың зымырандары мен әуедегі зымырандарына арналған белсенді радарлар. Blackjack операторы ұшақтан шамамен 400 - 600 км радиуста егжей -тегжейлі электронды барлау жүргізе алады. Екінші ескерту құралы Ту-160М2 құйрық бөлігінде орналасқан Огонёк жылу бағытын табуды алмастыратын перспективалы жоғары ажыратымдылықтағы зымырандарды анықтау станциясы (SOAR) болуы мүмкін. Мүмкін, бұл станция МИГ-35 көп мақсатты жойғышының қорғаныс кешенінің құрамына кіретін САБЫНДЫҢ аналогы болады. Бұл жақындап келе жатқан әуедегі зымыран кешенінің анықтау қашықтығы шамамен 30 км, ал MIM-104C зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі шамамен 50 км болатынын білдіреді. Қарсыластың ұстағыш зымырандарын, сондай-ақ олардың тасымалдаушыларын пассивті анықтау мүмкіндіктері өте байсалды, бірақ тұжырымдамалық жағынан олар қолданыстағы «Байкал» борттық қорғаныс кешені иеленетіндерге жақын; тек анықталатын шабуылдаушылардың тізімі, сондай -ақ олардың бағыттарын табу дәлдігі мен ауқымы артады.
Ту-160М2 үшін перспективалы БКО-ның маңызды элементі ұстаушы ракеталар мен қарсыластың радарына жақындауға қарсы электронды қарсы шаралар үшін антенна кешені болады. Болашақ электронды соғыс станциясы дұшпандардың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қашықтан бақылау мен көпфункционалды радиолокациялық жүйелерін, сондай -ақ бағыттағы кептелісі бар, тіпті әр түрлі жиілік диапазонындағы зымырандарға арналған белсенді радарлардың бастарын тиімді түрде басуы үшін оны бір уақытта орындау қажет. 4 стационарлық ықшам белсенді PAR немесе 2 айналмалы AFAR пышағынан бөлінген саңылау формасы.
Бірінші жағдайда, мұрын конусының астындағы әуедегі жаңа радар электронды соғыс AFAR бас директорының рөлін атқара алады; екінші және үшінші AFAR кенептері сонымен қатар мұрын радиусының мөлдір конусының астына қойылады, бірақ Ту-160М2 бағытынан ≥60 ° азимут бұрыштарына қызмет етеді (олар бүйірлік сканерлеу антеннасы сияқты бүйірлерге «қарайды»). N036B-1-01L / B радарлары N036 «Belka» T-50 PAK FA истребителі үшін); төртінші AFAR желісі артқы жарты шарда (ZPS) жұмыс істеуі керек. Көріп отырғаныңыздай, біздің алдымызда кез келген электронды кедергілерді шығаратын AFAR станцияларының толыққанды бөлінген диафрагмасы бар (көруден барражға немесе имитацияға дейін). Егер біз электронды соғыс станциясының екінші, жеңілдетілген конфигурациясын қарастыратын болсақ (2 айналмалы AFAR кенептері), онда 2 -ші және 3 -ші «мұрындық» кенептер мұнда алынып тасталады, ал перспективалы борттық радар мен AFAR құйрық эмитенті, диск жетегімен айналады «Тайфун» жауынгерлеріне арналған әйгілі еуропалық «Captor-E» радарының мысалы бойынша. Бұл саңылаудың бағыттық диаграммасын электронды басқару борттық қорғаныс кешенінің құрамына кіретін РВО -дан мақсатты белгілеу арқылы жүзеге асырылатын болады.
Болашақ БКО құрамында белсенді фазалы массивтік жүйелерді қолдану (электронды соғыс шығаратын жолда) модернизацияланған «Ақ аққуды» әр түрлі типті ұстағыш зымырандардан қорғауды едәуір арттыруы мүмкін, басқа эмитенттердің басқа түрлері қабілетті. тек тар жиілік диапазонында жұмыс істейді, бұл бір мезгілде сантиметрлік және миллиметрлік толқындардың X / Ku / Ka-диапазонында жұмыс істейтін ARGSN зымырандарына төтеп бере алмайды. Перспективалы Ту-160М2 әуе-қорғаныс жүйесі үшін күрделі проблемалар қазіргі заманғы зениттік басқарылатын зымырандар мен орташа және ұзақ қашықтықтағы әуедегі жауынгерлік зымырандардың кешенді басқару режимдерімен де туындауы мүмкін. Raytheon -да ақымақтар жоқ. Мысалы, біздің Ту-160М2 БКО электронды қарсы шараларын айналып өту үшін AIM-120D немесе RIM-174 ERAM (SM-6) тәрізді ұстағыштардың инерциялық навигациялық жүйесін инерциялы режиммен жүктеуге болады. радио коррекциялау бойынша нұсқаулық нысанаға жеткенге дейін бірден жұмыс істейді. Дәл осындай радиобайланыс AN-AAQ-37 DAS инфрақызыл F-35A жойғышының инфрақызыл анықтау мен қадағалау жүйесінің мақсатты тағайындауы бойынша жүргізілуі мүмкін, ол 150 диапазонында ең қуатты Ту-160М2 қозғалтқыштарынан инфрақызыл сәулеленуді анықтайды. - 250 км. Бұл инфрақызыл датчиктер, егер оның тақтасы электронды кептелісті шығаратын болса, жаудың нақты координаттарын анықтайтын ең сенімді құрал. «Стратегке» 2 - 4 км жақындағанда, ARGSN қосылады, ал біздің Блэкджек BKO техникалық тұрғыдан қарсыластың зымыранын бірнеше секунд ішінде шатастырып үлгермеуі мүмкін.
Перспективалы инфрақызыл іздеушісі бар ұстағыш зымырандарды «бұру» үшін тек инфрақызыл тұзақтарды да панацея деп санауға болмайды. Жоғары сезімтал матрицалар орташа (3 - 5 мкм) және ұзын (8 - 12 мкм) толқындардың жылулық сәулеленуін қабылдай алады. Сондай -ақ, өте қысқа және орташа толқындарды (0,5 -тен 5,4 микронға дейін) қамтитын IKGSN жұмыс диапазоны бар, соның арқасында IKGSN бағдарламалық жасақтама сүзгілерінің таңдау мүмкіндіктері едәуір жақсарады: реактивті қозғалтқыштардың алауын оңай ажыратуға болады. инфрақызыл тұзақтардың фонында. Осы зымырандардың бірі-британдық AIM-132 ASRAAM қысқа қашықтыққа ұшатын зымыраны. Мұндай зымырандардың ұсталуын болдырмау үшін Ту-160М2 тек IR тұтқасы бар қарапайым контейнерлермен ғана емес, сонымен қатар Витебск-25 немесе Президент-С сияқты арнайы оптикалық-электронды қарсы шаралармен жабдықталуы керек.
Тіпті жоғарыда аталған KRET-ке қарсы борттық қорғаныс жүйесінің жоғарыда аталған барлық конфигурациялары Ту-160М2 ұшақтарын жаңа буындардың зымырандары мен әуедегі зымырандарынан толықтай қорғауға мүмкіндік бермейді, сондықтан V-ді қабылдауға болмайды. Михеев біздің стратегиялық бомбалаушы-зымыран тасығышты барлық зымыран түрлерінен «толық қорғау» туралы. Соған қарамастан, Ту-160М2 зымыранға қарсы қорғанысының толыққанды жүзеге асырылуы бүгінгі күні өте шынайы бағдарламаға ұқсайды, ол ішкі қару-жарақ орындарын шамалы ғана өңдеуді, сондай-ақ ықшам AFAR-радарды орнатуды қажет етеді. кіретін жаудың зымырандарын анықтау және «басып алу» үшін.
R-73RMD-2 қысқа қашықтықтағы (жақын қашықтықтағы) қысқа қашықтықтағы (жақын қашықтықтағы) әуе-әуе зымырандары немесе RVV-SD, жаудың әуе-әуе зымырандары мен зымырандарын ұстауға бейімделген, оңай қолдануға болады зымырандарға қарсы. Арнайы ұсынылған «кішігірім» қару-жарақ орындарынан шығарылған R-73RMD-2, қарсылықтың векторлық ауытқу жүйесі қамтамасыз ететін супер-маневрліктің арқасында, тіпті артқы жарты шарда да жауды ұстайтын ракеталарды ұстай алады.
RVV-SD инерциямен қозғалатын ракеталардан өзін-өзі қорғауға ыңғайлы (жанған қатты отын заряды бар), өйткені URVV R-73 инфрақызыл түйісу басы «суық нысанаға» түсу әлдеқайда қиын болады. (1500 км / сағ жылдамдықпен аэродинамикалық қыздыру шамалы) RVV-SD зымыранының белсенді радар іздеушісіне қарағанда. Жауынгерлік ұшақтарға арналған зымыранға қарсы қорғаныс зымыран жобасы-бұл бұрын американдық SACM-T, ол бұрын «CUDA» деп аталды. Енді олар оны жедел жауынгерлік дайындық деңгейіне жеткізуге тырысады, содан кейін АҚШ әуе күштеріне қарсы тұру әлдеқайда қиын болады. Біздің стратегиялық әуе флотымызды мінсіз қорғаныс оқтарымен қамтамасыз ететін уақыт жетті.
