Иран теңіз флотының стратегиялық мәселелері мен мәселелері. Бірінші кезекте - теңіз әуе қорғанысы

Мазмұны:

Иран теңіз флотының стратегиялық мәселелері мен мәселелері. Бірінші кезекте - теңіз әуе қорғанысы
Иран теңіз флотының стратегиялық мәселелері мен мәселелері. Бірінші кезекте - теңіз әуе қорғанысы

Бейне: Иран теңіз флотының стратегиялық мәселелері мен мәселелері. Бірінші кезекте - теңіз әуе қорғанысы

Бейне: Иран теңіз флотының стратегиялық мәселелері мен мәселелері. Бірінші кезекте - теңіз әуе қорғанысы
Бейне: Бейнеблог сәрсенбі күні кешке түрлі тақырыпта сөйлеседі! YouTube 2 -де бірге өсейік #SanTenChan 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

ИРАН ӘСКЕРІ-ТЕХНИКАЛЫҚ ҚҰРЫЛЫМЫНЫҢ ШЫНДЫҒЫНА КӨРІҢІЗ

Иранның ядролық бағдарламасы бойынша келісімнің орындалу фактісі Батыс елдерінің, Арабия түбегі мемлекеттерінің («араб коалициясы» деп аталатын) және Израильдің қорғаныс ведомстволары үшін өте жағымсыз тосынсый болғаны белгілі. Иранның әскери әлеуеті туралы үнемі алаңдайды. Тегеран уранды байыту үшін жұмыс істейтін газ центрифугаларының санын әдеттегі 66% -ға шектеудің орнына ядролық отын қорын азайтуда ядролық емес әскери әлеуетті жаңғыртудың көптеген мүмкіндіктері мен саңылауларын ашады. қазірдің өзінде неғұрлым дамыған аймақтық держава деңгейінде. Сонымен бірге, Иран президенті Хасан Рухани келісімге келгеннен кейін дерлік бұл келісім ядролық технологиялар саласындағы зерттеулерді тоқтатуды білдірмейді деп мәлімдеді. Демек, АҚШ -тың жаңа әкімшілігі тарапынан Иранға қысымның жалғасуы аясында Иран қажетті уақыт өткеннен кейін «келісімнен» шығуға толық құқылы және мүмкіндігі бар. Келісімнен бас тартпас бұрын, Тегеран жиырма жыл бойы терең дағдарыс байқалған жауынгерлік қарудың максималды жауынгерлік мүмкіндіктерін арттыруға үлгереді.

Біз бұл өсімді бүгін елдің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін модернизациялау мысалында көріп отырмыз: «Ғадир» зымыран шабуылының ескерту жүйесінің стационарлық радарлары салынуда (1100 км дейінгі диапазонда метрлік диапазонда жұмыс істейді), күрделі жұмыстар жүргізілуде. және дәл дециметр / сантиметр радарлары AFAR типті «Najm-802» (біздің «Гамма-ДЭ» аналогы), және, ақырында, қытайлық цифрлық элементтердің заманауи базасы бар «Бавар-373» жаңа әуе қорғанысы жүйелерінің сериялық өндірісі. біздің 4 дивизионды S-300PMU-2 тамаша толықтырады … Осының аясында Израиль қорғаныс министрлігінің Иранға қарсы стратегиялық аэроғарыштық операцияны жүргізудің таңқаларлық, кейде ақылға сыймайтын стратегиялары F-35I «Адир» орташа жауынгерлік қасиеттері бар, төмен маневрлі жасырын жауынгерлерді сатып алу үміті сияқты күлкілі болып көрінеді. Иранның әуе кеңістігіне еніп, жамандық жасау оңай. Осирактағы жарылыс уақыты ұмытылды және Тель -Авив Кіші Азияның барлық жаңа операциялық және стратегиялық шындықтарын ескеруге мәжбүр болады.

Алдыңғы жұмыстарымызда біз Иран әуе күштерінің қанағаттанарлықсыз жағдайын талдауға бірнеше рет оралдық, қытайлық Чэнду және Шэньян, сондай -ақ ресейлік компаниялармен жасалған келісімшарттардың көмегімен өте ескірген ұшақтар паркін жаңартудың әр түрлі конфигурациясын қарастырдық. United Aircraft Corporation J-10A / B, FC-31, Su-35S және MiG-35 сияқты машиналарды сатып алуға арналған. «Араб коалициясы» мен Израильдің әуе күштерінің жақсаруымен тепе -теңдік коэффициентін орнату үшін Тегеранда J+ 10A 4+ автокөліктерінің тең саны (500 - 700 көлік) немесе 300 осындай болуы тиіс екендігі анықталды. 4 ++ өтпелі ұрпақтың жетілдірілген машиналары, МиГ-35 сияқты. Су-35С пен Су-30МКИ-ге келер болсақ, Иран әуе күштерінің қажеттіліктері 150-200 осындай жойғыштарды сатып алу келісімшартымен толық қанағаттандырылатын еді. Иранның экипажының жоғары дайындығынан басқа, мұндай жүз ұшақтың өзі Катар мен Кувейт туралы айтпағанда, басым Сауд Арабиясының әуе күштерінен жоғары болуы мүмкін. Әзірге ықтимал келісімшарттардың ешқайсысы келісімнің бастапқы кезеңіне жеткен жоқ және мемлекетке ұзақ қашықтықтағы әуе тәсілдері іс жүзінде қорғалмаған күйінде қалды, ал Иран Әуе күштерінің соққы беру қабілеттілігі Кувейттен еш айырмашылығы жоқ. әсіресе Кувейт Әскери-әуе күштері жаңа F / A-18E / F «Super Hornet» жаңартылғаннан кейін байқалады).

Иранның Әскери -теңіз күштерінде де айтарлықтай проблемалар байқалады. Радар архитектурасы, сонымен қатар ирандық жер үсті кемелерінің қондырмаларының дизайны 70-80 жылдардағы әскери кеме жасау технологияларына сәйкес келеді. ХХ ғ. Көптеген кемелер, соның ішінде Альванд сыныбындағы фрегаттар (3 кеме), Баяндор корветттері және Джамаран фрегаты, корпус нөмірі 76 (Project Moudge) AWS-1 типті ескірген параболалық радиолокациялық детекторлармен жабдықталған, олар төмен шу иммунитеті бар. радиолокациялық ақпаратты өңдеуге арналған «көне» элемент базасы. Олардың 5 м2 RCS бар «истребитель» типті типтік әуе нысанасына қарсы әрекет ету ауқымы шамамен 120-150 км құрайды (электронды қарсы шаралар болмаған жағдайда). Ал тек «Джамаран» сыныбының 2 фрегаты - «Дамаванд» пен «Саханд» «Аср» типті PFAR (біздің «Фрегат -МАЭ» радарына ұқсас) қазіргі заманғы UHF бақылау радарымен жабдықталған. Барлық корветтер мен фрегаттарда үлкен радарлық қолтаңба бар: NK «жасырын» сипаттамаларын арттыруға бағытталған конструктивті шешімдер табылмады (жақтардың кері блокадасы, көлемді антенналық тіректер мен УКПУ). Қарсыластың заманауи әуе шабуылына қарсы қаруын анықтау тұрғысынан жоғарыда аталған Даваманд пен Саханд фрегаттарын лайықты кемелер деп санауға болады, бірақ бұл қаруды жою туралы не деуге болады? Дәл осы жерде Иран теңіз флотының жер үсті компонентінің басты кемшілігі - кеме тобының әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс қабілеттілігі. Ирандық жер үсті жауынгерлері қандай зениттік-зымырандық / артиллериялық жүйелермен жабдықталған?

Кескін
Кескін

Альванд сыныбындағы үш белсенді патрульдік кеме (патрульдік фрегаттар) қанағаттандырады: екі ірі калибрлі 12, 7 мм зениттік пулемет, 20 мм / 70 20 мм автоматты зениттік зеңбіректің 20 мм / 70 (сериялық өндірісте болды) 1927-1945 жж.), тиімді әсер ету қашықтығы 4, 4 км және биіктігі 3 км және 35 мм / 70 бір егіз 35 мм / 70 АП ұқсас кеме артқы бөлігінде. Алвандтарда Sea Hunter-4 теңіздегі жауынгерлік ақпарат пен басқару жүйесінің болуына байланысты 1х2 35 мм зарядтағыш арнайы сантиметр немесе миллиметрлік радармен басқарылуы керек, бірақ, мысалы, фрегат фотосуреттерінде » 73 «Сабалан» бұл зениттік қондырғының зеңбірек мұнарасында есептеуге арналған тауашаның бар екенін көруге болады, оның негізінде мылтықтың автоматизациясының төмендігі және қарапайым көмегімен визуалды басшылық туралы қорытынды жасауға болады. оптикалық құрылғылар. Бұл мылтық тіпті Катар мен АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет ететін «Гарпун» немесе «Экзоцет» кемеге қарсы бір ғана зымырандарды жоюға қабілетті емес. Мылтықтың ату жылдамдығы небәрі 9 ату / с, бұл қазіргі заманғы шағын көлемді ұшқышсыз ұшқыш аппаратын ұстап қалу үшін жеткіліксіз.

«Альванда» тиімсіз зениттік пулемет пен артиллериядан басқа, «Теңіз мысық» қысқа қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық жүйесі де бар. Бұл кемелерде әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі MRS-3 типті өртке қарсы басқару жүйесімен байланысқан радио командалық басқару антенналары бар екі постпен ұсынылған, сондықтан әуе қорғанысы зымыран жүйесінде 2 мақсатты арна бар. Нұсқаулық антенна постында орналасқан дүрбілік оптикалық-электронды бақылау құрылғысына сәйкес жүзеге асырылады. Зениттік зымыран іздеуші мен нысанды автоматты түрде қадағалау үшін қосымша теледидар көру құралы қолданылады. Алайда, бұл ирандық фрегаттарды қарсыластың кемеге қарсы зымырандарымен қиратудан құтқармайды, себебі Sea Cat Mod.1 зымырандары қысқа ұшатын барлық белгілі зымырандардың фонында ұшу техникасы мен тактикасының ең төмен сипаттамаларына ие.1961 жылы әзірленген, бір сатылы Sea Cat зымырандары «бұрылмалы» қанатты корпустың өте төмен созылуына, сондай-ақ максималды қамтамасыз ететін орташа «жоғары крутящий» қос режимді қатты отынды зымыран қозғалтқышына ие. жылдамдығы 1150 км / сағ аспайды. Бұл «Теңіз мысығын» заманауи кемеге қарсы және радарға қарсы зымырандармен күресте бірде-бір мүмкіндік қалдырмайды. Бұл кешен жаудың жоғары дәлдіктегі басқарылатын әуе бомбасына төтеп бере алмайды. Қорытынды: «Альванд» сыныбының фрегаттары С-300ПМУ-2 және «Тор-М1» кешендері сенімді «қолшатыр» орнатқан Парсы шығанағы жағалауындағы үй порттарына тікелей жақын жерде ғана жұмыс жасай алады. әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс. Егер кемелер дербес әрекеттер жасау үшін Иран жағалауларынан шығарылса, оның салдары өте болжамды болады.

Бортында зениттік-зымырандық қаруы бар Иран әскери-теңіз күштерінің кезекті әскери кемесі-бәрі бірдей Джамаран класындағы фрегаттар. Бұл патрульдік қайықтардың зениттік потенциалын американдық «Оливер Перри» фрегаттарымен салыстыруға болады. Серияның соңғы екі кемесі «Фаджр» орташа зымырандық зымыран кешенімен қаруланған (американдық SM-1 аналогы). SD-2M зениттік зымыранына келетін болсақ, Fajr әуе қорғаныс зымыран жүйесі соңғы жылдары Иранда жасалған «Талаш» орташа қашықтықтағы зениттік зымыран кешенімен біріктірілген көрінеді. SD-2M «Саяд» ұстайтын зымыраны құрылымдық жағынан американдық RIM-66B пен қытайлық штаб-16-ға ұқсас. Ирандық дереккөздердің айтуынша, оның қашықтығы 12 км -ден жоғары биіктікте ұсталған кезде 70 -тен 120 км -ге дейін болуы мүмкін, ал жылдамдығы 4М. Зымыран жартылай белсенді радардың тіреуіш басымен жабдықталған, ол үшін мақсатты жарықтандыру сантиметрлік STIR типті үздіксіз радиациялық радармен жүзеге асырылады, бұл AN / SPG-62 «радар прожекторының» жеңілдетілген нұсқасы.. Бұл радар SD-2M зениттік зымырандарының әлеуетін кеңінен көрсетуге мүмкіндік береді, себебі STIR қашықтығы шамамен 115 км.

Кескін
Кескін

«Дамаванд» фрегатының фотосуреттері Иран адмиралитетінің палубалық көлбеу ұшырғышта орналасқан SD-2M «Сайяд» зымырандарының қауіпсіздік деңгейіне өте байсалды екенін анық көрсетеді. Американың ашық типті Mk-13 бір сәулелі қондырғысынан айырмашылығы, ирандық модификацияға гидравликалық көтерілген жоғарғы қақпағы бар арнайы айналмалы контейнер кіреді. Контейнердің болат немесе алюминий қаңылтырының қалыңдығы 15-20 мм-ге дейін болуы мүмкін, ол зениттік зымырандар мен пучок механизмдерін кемеге қарсы зымырандар мен баллистикалық зымырандардың жарылуынан болатын зақымдан қорғайды. Алайда, бұл «Фджар»-бір каналды зениттік-зымырандық жүйе, ол бір ғана әуе шабуылына төтеп бере алатынын жоққа шығармайды. Ия, және 4-6 СД-2М зымырандарының зымыран жертөлесіндегі оқ-дәрілер үлкен сенімділік тудыра алмайды.

Қорытынды: Иран теңіз флотының жер үсті компоненті Батыс Азиядағы кез келген заманауи флотқа төтеп бере алмайды. Ең әсерлі жасырын күш 877 «Халибут» жобасының 3 ультра тыныш дизельді-электрлік сүңгуір қайықтарымен ұсынылған су астындағы компоненттің артында қалады. Иран мен Орталық Азияның басқа мемлекеттері арасында аймақтық жанжал туындауы мүмкін болған жағдайда, бұл сүңгуір қайықтар жаудың жойылған қарулы күштерінің едәуір санын құрайды.

Ресми түрде, Иран адмиралитеті Иран теңіз флоты кеменің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін тез арада жаңарту қажеттілігін білдірген жоқ. Бірақ бұл мәселе бойынша ішкі кеңестер өтіп жатқаны анық. Ал алғышарттар қазірдің өзінде пайда болды. 2017 жылдың наурыз айының екінші жартысында Tasnim News ресурсында өте қызықты жаңалықтар пайда болды. Белгілі болғандай, Оңтүстік Африканың Denel Dynamics компаниясы мен Иран Ислам Республикасының Қорғаныс министрлігі арасында Umkhonto-IR қысқа қашықтыққа қарсы қарсыластың жердегі модификациясын жеткізуге келісім-шарт дайындау туралы келісімге қол жеткізілді. Иранның қарулы күштеріне ұшақ зымыран жүйесі. Кешеннің бірнеше аккумуляторын сату бойынша мәмілені (құны 118 миллион доллар) жүзеге асыру Оңтүстік Африканың «Денел» компаниясының жобасы үшін Финляндия Қорғаныс министрлігінің мамандары үшін коммерциялық сәттілік болады. 2006 жылы Финляндия 4 Хамина класты патрульдік қайық пен 2 Хаменмаа мина конструкциясын жабдықтау үшін Unkhonto-IR Mk.2 зениттік басқарылатын 6х8 кіріктірілген тік ұшырғыштарды сатып алды және Балтық теңізінде сәтті сынақтардың бірнеше кезеңін өткізді.

Иран Қарулы Күштерінің бұл кешеннің жердегі нұсқасына қызығушылығы өте айқын, өйткені бүгінгі күні елдің әуе кеңістігінің төменгі шекарасын қорғауда тек 29 немесе одан да көп заманауи өздігінен жүретін әуе қорғаныс жүйесі бар, олар көптеген ғылыми-қарқынды стратегиялық объектілердің позициялық әуе қорғанысы үшін ғана емес, сонымен қатар «Бавар-373» ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің «өлі аймақтарын» жабу үшін де жеткіліксіз. 9K331 Tor-M1 кешенінде 4 есе кіші мақсатты арна бар (2 нысанасы 8-ге қарсы), ал 9М331 зениттік зымырандарының радиобасқару басқаруы нысанаға тигенше нұсқаулық процесін дереу қолдауды қажет етеді. «Umkhonto-IR Mk.2» -де бәрі әлдеқайда күрделі: зениттік басқарылатын зымырандар биспектральды IKGSN-мен жабдықталған (3-5 микрон мен 8-14 микрон диапазонында жұмыс істейді), олар жақын маңдағы нысанды бірден «құлыптайды». және әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің есептеу құралдарына басқа мақсаттарға шоғырлануға мүмкіндік беретін «от пен ұмыт» режиміне ауысыңыз. Оның үстіне «Тордан» артықшылығы өз позицияларын жақсы жасыру тұрғысынан да байқалады. «Тор-М1», тіпті оптикалық-электронды теледидарлық бақылау құралын қолданған кезде де, жауынгерлік операция кезінде ракетаға радио командалық басқару арнасын беруге мәжбүр болады, ол қарсыластың электронды барлау құралдарымен бірден бақыланады. Умхонто, керісінше, үшінші тараптың радарына немесе оптикалық-электронды құралдарға бағыттау арқылы әуедегі объектіге шабуыл жасау мүмкіндігіне ие және IKGSN болуына байланысты бұл жағдайда позицияны көрсететін радио түзету қажет болмайды.

Кескін
Кескін

Umkhonto-IR Mk.2 зымырандарының маневрлік қабілеттілігі 9M331 зымырандарына қарағанда шамамен бірдей немесе одан да жақсы, өйткені олардың біріншісінде векторды ауытқу үшін газды саңылау жүйесі бар, бұл шамадан тыс жүктеме кезінде маневр жасауға мүмкіндік береді. 40-50 бірлік. отын жанғанға дейін. Иранның Әуе күштері мен Қорғаныс министрлігінің Umkhonto-IR Mk.2 кешенін ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылынан қорғаныс жүйелері мен ядролық зерттеу объектілерінің соңғы қорғаныс желісі ретінде таңдауы-өте ақылды шешім. Тіпті ең қиын кептеліс жағдайында, егер алыс қашықтыққа ұшатын С-300ПМУ-2 зымыраны жоғары дәлдіктегі қару болса, Умхонто оны тағайындалған жерден 1–20 км қашықтықта тоқтата алады.

Жердегі Умхонто опционына келісімшарт жасау Иран теңіз флоты үшін Umkhonto кеме модификациясын сатып алу туралы жаңа мәміле дайындаудың тікелей алғы шарты болуы мүмкін. Инфрақызыл іздеушісі бар Umkhonto-IR Mk.2 зениттік зымыранынан басқа, бұл кешен 25-30 км қашықтықтағы Umkhonto-R Mk.2 белсенді радар іздеушісін пайдалануды қарастырады. Бұл «металдық» зымыранды қолдану мүмкін болмай қалатын қиын метеорологиялық жағдайларда да тиімділікті сақтауға мүмкіндік береді. Умхонто отбасының ұстағыш зымырандары да ықшамдылықты арттырды, сондықтан Альванд пен Джамаран кластарының ирандық шағын фрегаттарының, сондай -ақ Баяндор корветтерінің зымырандық қару -жарағының архитектурасына сәйкес келеді. Джамаран сыныбындағы СК-де 8 камераға арналған Умхонто қондырғыларын сығуға болады: 76 мм Фаджр-27 артиллериялық қондырғы мұнарасы мен алдыңғы қондырма арасында, Фаджр-27 артиллериялық қондырғы алдында, сонымен қатар кемелердің артқы қондырмасында орналасқан 20 мм / 70 пайдасыз 20 мм зениттік зеңбіректің «Оерликон» орнына. Осылайша, бұл типтегі фрегаттар жаудың кемеге қарсы зымырандарының «жұлдызды шабуылдарын» тойтаруға қабілетті 24 Умхонто зымырандарын алып жүре алады. Сондай -ақ, Иранда жасалған «кескіш / корвет / фрегат» сыныбының басқа кемелерінде жаңа зымырандардың көлемі болады.

«Umkhonto-IR Mk.2» («Найза») зымырандарының салмағы 23 кг және салмағы шамамен 150 кг болатын, жоғары жарылғыш жарылғыш бөлшектері бар, ұстау биіктігі 10 км және қашықтығы 20 км. Бұл жағдайда зымыранның максималды ұшу жылдамдығы сағатына 2200 км жетеді, «Umkhonto-R Mk.2» «радио» нұсқасы жетілдіру сатысынан өтіп жатыр және 12 км биіктікте нысанаға жете алады. және қашықтығы 30 км. Ұқсас массасы 165 кг болатын 9М331 (Тор-М1) зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі барлығы 14,5 килограммдық оқтұмсықпен жабдықталған және биіктігі 6 км жетеді. Өз кезегінде, біздің зымыранның артықшылығы-ұшу жылдамдығынан 1,32 есе жоғары (2900 км / сағ), соның арқасында Tor-M1 4-6 км қашықтықта жоғары жылдамдықтағы нысандарды тиімдірек ұстайды. Иранның әскери -теңіз күштері үшін іргетастың негізі арна, шу иммунитеті, сонымен қатар жаңа зымырандардың оқтұмсық маневрі мен қуаты болып қала береді, сондықтан мұнда барлық карнай Оңтүстік Африка өндірушісінің қолында - Denel Dynamics олардың бірегей найза.

Сонымен қатар, Иран келісімшартына қатысты, БҰҰ Қауіпсіздік Кеңесінің «заңға бағынатын» Оңтүстік Африка Республикасы сұраған қарарымен байланысты өте жағымсыз түйін «сызылды». Кейптауннан сұраныс Иранға шабуыл мен қару -жарақ түрлерін жеткізуге эмбарго енгізуді көздейтін қалған санкцияларға байланысты жасалынғаны анық. Бірақ «Umkhonto-IR Mk.2» таза қорғаныс қаруына жатады. Бұл жерде Оңтүстік Африка Вашингтонмен келіспеушіліктерді болдырмау үшін өзін қайта сақтандырады деп болжауға болады, өйткені Оңтүстік Африка Умхонто кешені Батыс Азиядағы күштердің теңгеріміне айтарлықтай әсер ететінін түсінеді, бұл американдық одақтастардың дәл басқарылатын қаруының тиімділігін төмендетеді - Сауд Арабиясы мен Израиль.

Ұсынылған: