Әуе -десанттық әскерлер Екінші дүниежүзілік соғыстың ұрыс далаларына жаппай орналастырылды. Олар әскери операциялардың барлық театрларында, шағын топтарда да, үлкен құрамада да әр түрлі мақсатта қолданылды: диверсия жасаудан жедел және стратегиялық міндеттерді дербес шешуге дейін. Гитлердің «найзағай соғысы» жоспарында әуе -десанттық күштерге маңызды рөл берілді. Олар 1939 жылы Польшаны, 1940 жылы Норвегияны, Бельгияны, Голландияны және 1941 жылы Крит аралында басып алу кезінде әрекет етті.
Шығыс майданында неміс қолбасшылығы бақылауды, логистиканы, көпірлерді, аэродромдарды басып алуды ұйымдастыру және басқа да мәселелерді шешу үшін шағын парашют десанттары мен барлау мен диверсиялық топтарды қондырды. Атап айтқанда, соғыстың бірінші күнінде Оңтүстік -Батыс майданының аймағында десантшылар Ковел, Дубно, Радехов, Стря, Черновцы аудандарынан табылды. Біздің Шығыс майдандағы жеңістеріміз жасаған қолайлы ортада Еуропадағы одақтастар күштері әуедегі бірнеше операцияларды жүргізді. Олардың ең ірілері: Сицилия (1943), Норман, Арнем (1944), Рейн (1945). Соғыс жылдарында барлығы 150-ден астам әуе-десанттық күштер қонды, олардың 10-ға жуығы жедел және жедел-стратегиялық маңызы бар.
Әуе -десанттық күштердің жақсаруы мен олардың қолданылу ауқымының ұлғаюы соғыс басталған кезде соғысушы жақтардан олармен күресудің тиімді әдістерін табуды талап етті. Айта кету керек, Еуропа елдері - неміс агрессиясының алғашқы құрбандары - бұл жұмысқа іс жүзінде дайын емес болып шықты. Бұған батыстың әскери мамандарының сол кезде жеткен әуе қорғанысы жүйесін дамыту деңгейінде десантшыларды кеңінен қолдану мүмкіндігіне, сондай -ақ Еуропадағы әскерлердің жоғары жұмыс тығыздығына күмәнмен қарауы себеп болды.
Екінші дүниежүзілік соғыстың басында Қызыл Армия осы мәселе бойынша келісілген көзқарастар жүйесін әзірледі, ол Батыстағы әскери операциялар тәжірибесінің жинақталуымен нақтыланды. Ол: десанттық әскерлерді жою үшін жауапкершілік аймақтарын құру және осы мақсатқа күштер мен қажетті қаражат бөлу; барлау, бақылау және ескерту; аса маңызды объектілерді қорғау мен қорғауды ұйымдастыру; әр түрлі кедергілердің құралы және басқа шараларды жүзеге асыру. Оған әскери авиацияны, Қызыл Армия бөлімдері мен НКВД әскерлерін, шабуылға болатын объектілердің қарулы күзетшілерін және, ақырында, жергілікті тұрғындарды тарту көзделді.
Қондырылған (лақтырылған) жау топтарын жою үшін құрамалар мен құралымдардың жауапкершілік аймақтары әдетте оларға бекітілген қорғаныс аймақтарының шегінде орналасады және тереңдікке кіреді: дивизиялар үшін - екінші аймаққа дейінгі полктік тылдық аудандар; корпус үшін - әскери тылдың әскер белдеуіне дейін орналасу аймақтары. Армия аймағында және оның тікелей артында жаудың десанттық шабуылдау күштеріне қарсы күрес армиялық құралдармен, ал одан әрі тереңде - майдандық құралдармен жүргізілді.
Резерв құрамына кіретін бөлімшелер мен бөлімшелерге, әдетте, белгілі бір аумақта десантшылармен күресу үшін жауынгерлік миссия тағайындалды. Оған сәйкес күштер мен құралдарды тарату және орналастыру қажет болды. Белгіленген аймақ секторларға, соңғысы секцияларға бөлінді. Олардың әрқайсысы үшін оның басшысы жауапты болды. Секторлар мен секторлардың көлемі, олардың орналасуы және олардың әрқайсысына бөлінетін күштер мен активтердің құрамы осы аймақтағы объектілердің маңыздылығына, ықтимал қону алаңдарының саны мен көлеміне байланысты белгіленді. және жер бедерінің табиғаты. Барлық жағдайларда жеткілікті күшті маневрлік резервті бөліп, оны сектордың орталық бөлігінде және сектордың тереңдігіне, кез келген бағыттағы әрекетке дайын күйінде орналастыру ұсынылды.
Бұл жерде орналасқан секторлар, секторлар мен екіншілері арасындағы байланысты ұйымдастыруға, сондай-ақ зениттік қаруға үлкен назар аударылды. Батыстағы соғыс тәжірибесі көрсеткендей, армия халықтың көмегінсіз әскери десанттар мен полиция офицерлері жоқ жерлерде ұсақ десанттарды және жау әскерлерінің барлау мен диверсиялық топтарын анықтай және жоя алмайды. Сондықтан да соғыстың алғашқы күндерінен бастап майдан шебіндегі аймақтағы десанттық шабуыл жасақтарымен күреске жергілікті халық та тартылды. Оның санынан 1941 жылдың тамызына дейін 328 мыңнан астам адамнан тұратын 1750 -ден астам эсминециялық батальон құрылды. Соғыс кезінде олар арқылы барлығы 400 мыңға жуық адам өтті. Сондай -ақ, 300 мыңнан астам адам жауынгерлік батальондарды қолдау тобында болды. Соңғысының міндеті - жаудың ұшақтары мен десантшылары туралы жақын жердегі әскери бөлімдерге, жауынгерлік батальондарға немесе милиция органдарына бақылау жасау және жедел хабарлау болды.
Қолданылған шаралардың арқасында неміс әскерлерінің біздің майданға десантты қолдануы неміс қолбасшылығының күткен нәтижесін бермеді және соншалықты кең тарала алмады.
Соғыс тәжірибесі қарсыластың әуедегі десанттық операциясына дайындықтарды уақытында ашу, оның басталу уақытын білу, жаудың бастапқы аймақтары мен қону алаңдарын, оның күштері мен құралдарын белгілеудің маңыздылығын ашты. мүмкін болатын әрекет сипаты мен шабуыл нысандары, сонымен қатар өз әскерлеріне алдағы қауіп туралы дереу ескерту. Алғашқы қону алаңдарында қарсыласты анықтау міндеттері әдетте жауды барлаудың жалпы шаралары барысында шешілді. Айта кету керек, үлкен HDV жүргізуге дайындық көбінесе алдын ала ашылуы мүмкін болды. Мысалы, бұл неміс әскерлерінің Голландия мен Бельгияға басып кіруі кезінде болды. Крит. Британдықтар мен американдықтар Нормандияға қонар алдында көп уақыт бұрын неміс әуе және барлау қызметі олардың үлкен әуе шабуылдау күштерін қолдану ықтималдығы туралы ескертті.
Интеллект ерекше маңызға ие болды. Қарсыластың құрамы, қону алаңдары мен ниеттері туралы сенімді деректер болмаса, оны жою туралы дұрыс шешім қабылдау мүмкін болмады. Бұл тапсырманың орындалуына көбінесе десантшылардың үлкен аумаққа таралуы, шағын демонстрациялық топтардың, парашютисттік муляждардың түсуі және басқа да жаңылыстыратын шаралар кедергі болды. Екінші дүниежүзілік соғыс осындай мысалдарға бай. Атап айтқанда, 1940 жылдың мамырында голланд армиясының қолбасшылығы, көптеген неміс топтары қонғаннан кейін, олардың көпшілігі шағын және таза демонстрациялық болып шықты, жағдайды толық түсіне алмады және жақсы әрекет етпеді.
Нормандия десант операциясында американдық және британдық десантшылар үлкен аумақтарға шашылды. Сонымен қатар, одақтастар бірқатар жерлерде манекендерді лақтырып, металданған таспаны қолданды. Адасқан неміс қолбасшылығы нақты жағдайды дұрыс бағалай алмады және құрлықтағы жауға қарсы өзінің операциялық резервтерін орналастыруды 18-20 сағатқа кешіктірді.
Біздің елде әуедегі шабуылдау күштерін барлау стационарлық ауаны бақылау, ескерту және байланыс (VNOS) посттары, бақылау бекеттері желісіне тағайындалды. Соңғылары әскерлер арасында ғана емес, сонымен қатар колхоздар мен совхоздарда, теміржол вокзалдарында, өндірістік кәсіпорындарда және басқа жерлерде орналастырылды. Қорғаушы әскерлердің жауапкершілік аймақтарында мобильді патрульдердің бақылауы аса қауіпті аймақтарға ұйымдастырылды. Артқы аудандарда бұл жұмысты жергілікті тұрғындардың патрульдері жүргізді. Оларды жылжымалы және бекітілген бақылау бекеттерінің құрамында қолдану әскерлерден жасақтарды едәуір қысқартуға және әуедегі шабуыл күштерін жою үшін олардың күштерін сақтауға мүмкіндік берді. Қалалық жерлерде жаудың қонуы ықтимал жерлері әскерлердің, қарулы күштердің, эсминец батальондарының, маңызды нысандардың қарулы күзетшілері мен азаматтық ұйымдардың бірлескен күшімен бақыланды. Қарсыластың түсуі (қонуы) туралы хабарлау үшін әскери байланыс жүйесі, VNOS посттарының байланысы, жергілікті телефон желісі, мобильді құралдар мен визуалды сигналдар қолданылды.
Соғыс тылдағы объектілерді сенімді қорғауды және қорғауды ұйымдастыруды талап етті, оларды басып алу әуедегі шабуылдау күштеріне бағытталған. Қорғаныс әдетте айналмалы түрде құрылды. Оқшаулау жолдары (секторлары) кіші бөлімшелер мен қару -жарақтарға алдын ала тағайындалды, ату тәртібі мен ескерту сигналдары анықталды. Жеке құрамға арналған окоптар, атыс қаруы, миналық және сымдық кедергілерге арналған позиция - бұл объектіні қорғауды ұйымдастыру үшін қажет деп есептелген минимум. Уақыт болған жағдайда құрылыс ауқымы кеңейе түсті. Жерге, әсіресе түсуге жарамды, қазықтар қағылды, қоршаулар тұрғызылды, үйілген тастар мен басқа материалдар құйылды. Қонуға қарсы арнайы кедергілер орнатылды. Олар бір-бірінен 20-30 м қашықтықта жерге көмілген, диаметрі 30 см-ге дейін және ұзындығы 2-ден 3,5 м-ге дейінгі тіректер болды. Бұл тіректер тікенек сыммен оралып, жарылыс үшін орнатылған артиллериялық снарядтар мен миналарға қосылды.
Қорғаныс объектінің өзіне немесе оның қасына тікелей қонған, сондай -ақ едәуір қашықтықта көрінуі мүмкін шабуылдарды тойтару негізінде құрылды. Ол, ең алдымен, жауынгерлік кестеге сәйкес тапсырманы орындауға дайындалып жатқан объектілердің тұрақты құрамы есебінен құрылды. Олардың маңыздыларын қорғау үшін жауынгерлік бөлімшелер де бөлінді.
Объектілерді ауадан тікелей жабу қолда бар зениттік қарулармен және жеке атыс қаруларынан атқыланды. Зениттік қару ұшақтарға, планерлер мен десантшыларға жабық объектінің үстінде және жанында соққы беретін, сондай-ақ оларды жердегі нысандарға оқ ату үшін қолдану мүмкіндігін қамтамасыз ететін етіп орнатылды.
Аэродромдарды жабуға ерекше назар аударылды, оларды десантшылар басып алды, содан кейін оларға үлкен күштердің қонуы гитлерлік десанттық әскерлердің тактикасының негізін құрады. Аэродромдардың қорғанысы сенімді болған жағдайда, жау әрекеттері әдетте үлкен шығынмен жүрді. Мысалы, Голландияда неміс шапқыншылығының қаупі алдында Гаага аймағындағы аэродромдардың қорғанысы айтарлықтай күшейтілді. Нәтижесінде, Валкенбург, Эйпенбург және Окенбург аэродромдарын басып алу үшін парашютпен ұшатын фашистік әуе шабуылының бірінші эшелоны толығымен дерлік жойылды.
Британдық әскерлер Фр. Крит те аэродромдардың қорғанысын күшейту үшін көп жұмыс жасады. Соңғысының айналасында қорғаныс позициясы орнатылды, бұл олардың аумағын отпен басқаруға мүмкіндік берді. Міне, 1941 жылдың 20 мамырында неміс десантшыларының алғашқы шабуылы сәтсіз аяқталды.
Нормандияда неміс әскерлері барлық маңызды объектілерді қорғады. Ұшақтар мен планерлер қонуы мүмкін үйлер мен ғимараттар жан-жақты қорғаныс жүргізуге бейімделді, және бұл жерлердің зениттік қаптамасы нығайтылды. Басымдық биіктіктер атыс қаруына арналған окоптармен, траншеялар мен баспаналармен жабдықталған. Алайда, 1944 жылдың жазына қарай Сенека шығанағы жағалауындағы инженерлік жұмыстардың жоспары небәрі 18%-ға орындалды.
Соғыс уақыттарының теориялық көзқарастары десанттық шабуылдаушы күштерді бастапқы қону аймақтарында бомбалауды және олардың ұшқыштар мен зениттік артиллериямен ұшуда жеңілуін қарастырды. Айта кету керек, соғыс осындай немесе азды -көпті сәтті әрекеттерге мысалдар келтірмеді. Негізгі себеп - іс жүзінде барлық ірі әуедегі қорғаныс операциялары шабуылдаушы тараптың таза әуе үстемдігімен жүргізілді, бұл қорғаныстарды пассивті әрекеттерге әдейі әкелді. Мұндай жағдайда алғашқы қону аймақтарында жауға жекелей әрекет жасау әрекеттері қажетті нәтиже бермеді. Британдықтар, мысалы, 1941 жылдың мамырында бірнеше рет әскери көлік авиациясының аэродромдарын және аралға шабуылға дайындалған шоғырланған жерлердегі (Грецияның оңтүстігінде) неміс әскерлерін бірнеше рет бомбалады. Крит. Фашистердің алғашқы аймақтары британдық жауынгерлердің шегінен (120-140 км) тыс болғандықтан, бомбалау олардың сүйемелдеуінсіз шағын авиациялық топтарда және тек түнде болды. Әрине, бұл ереуілдер жеткілікті тиімді болмады және әуедегі операцияның басталуына кедергі бола алмады.
Ұшу кезінде десанттар авиациямен сенімді түрде қамтылды. Осылайша, 1945 жылы наурызда одақтас Рейн әуе десанттық операциясында 889 жауынгерге әуедегі ұшақтар мен планерлер еріп жүрді. Сонымен қатар, 1253 жауынгер қону алаңының үстіндегі әуе кеңістігін тазартты, ал 900 истребитель-бомбалаушы жердегі нысандарды басып тастады. Айта кету керек, бұл операцияда неміс зениттік қаруы қонуға айтарлықтай қарсылық көрсетті, ол ағылшын-американдық ұшақтардың жаппай бомбалауына қарамастан, оны басу мүмкін болмады. Отыннан одақтастар 53 ұшақ пен 37 планерден айырылды; 440 ұшақ пен 300 планер зақымданды.
Алғашқы қону аймақтарында және ұшу кезінде әуе -десанттық күштерді тартудың шектеулі мүмкіндіктері оларға қарсы негізгі күрестің құлау (қону) аймақтарына ауысуына әкелді. Мұндай аймақтарда артиллериялық атысқа алдын ала дайындық өзін ақтады, бірақ ол басқа күштер мен құралдардың әрекеттерімен мұқият үйлестіруді қажет етті. 1944 жылы, мысалы, неміс әскерлері, одақтастардың Нормандияға қонуын күтіп, барлық қолайлы жерлерге артиллериялық оқ жаудырды. Алайда, десантшылар түсірілген кезде, бұл учаскелерде және олардың қасында өздерінің патрульдері пайда болды, сондықтан артиллеристер оқ жаудыра алмады, олардың көпшілігі бірде -бір рет оқ атпастан қолға түсті.
Десанттық-десанттық күштермен күресте негізгі міндеттерді жауынгерлік дайындықтың болуы, бұл тапсырманы шешуге және оларды орналастыру жылдамдығына байланысты болды. Жауынгерлік тәжірибе көрсеткендей, десанттық бөлімшелердің түсіру, жинау және жауынгерлік дайындық кезінде артиллерияның қолдауымен тіпті шамалы күштердің, әсіресе танктердің шабуылы сан жағынан жоғары күштердің жеңілуіне әкелуі мүмкін. Сонымен, 1944 жылы 17-18 қыркүйекте Арнемнің батысына қонған 1-ші Британдық әуе десанттық дивизиясына қайта ұйымдастыруға жақын орналасқан неміс панцер корпусының бөлімшелері дереу шабуыл жасады. Сегіз күн бойы ол ауыр шайқастармен қоршалды, 7600 адамнан айырылды және 26 қыркүйекке қараған түні берілген тапсырманы аяқтамай, Төменгі Рейннен шегінді. Керісінше, десантшыларға шара қолданудың кешігуі оларға әрқашан көмектесті. Дәл осы кешіктіру Ф. Теңізден фашистердің қонуын күтіп, әуедегі шабуылға қарсы шешуші шабуылдың қолайлы уақытын жіберіп алған Крит. Бұл сәт шайқастың бірінші күнінің соңында (1941 ж. 20 мамыр), десантшылар үлкен шығынға ұшыраған кезде (кейбір батальондарда олардың жалпы санының 60% -на жетті) бір аэродромды басып алмады. қону күшін алу.
Сондай -ақ, минималды күшпен келген жауға қарсы күресте шабуылдаушыға барлық қолда бар резервтерді соғыс қимылдарына тартуға және сол арқылы қойылған мақсаттарға жетуге мүмкіндік бермеу өте маңызды. 1940 жылы мамырда голланд армиясының қолбасшылығының сәтсіз әрекеттері тән. Кең майданға және көп мөлшерде шығарылған әр түрлі мөлшердегі неміс парашют жасақтары 1 -ші армия корпусының негізгі күштерін запаста ұстады. Жалпы түсінбеушілікте, елеулі күшейтулер шығарудан қорқып, голландиялық командование неміс әскерлерінің ілгерілеуін жеңілдететін майданнан көптеген бөлімдерді шығарды.
Нормандияда, американдық және британдық әуе -десанттық шабуыл аймағында, неміс қолбасшылығының күштері жеткіліксіз болды. Олар Пас-де-Кале жағалауында шоғырланған. Сена шығанағы жағалауының кең бөлігінде, одақтастардың шапқыншылығы жүзеге асырылған кезде, тек үш неміс дивизиясы қорғалды, олардың екеуінде көлік жоқ. Жауынгерлік әсер ету күштерінде мұндай елеусіз және әлсіздердің болуы, сонымен қатар, майдан бойында өте созылып, резервтерді маневрлеуді қиындатып, немістерді қиын жағдайға түсірді.
Париж аймағында орналасқан операциялық резервтердің маневр жасау шарттары өте қиын болды. Одақтас авиация Руан мен елдің астанасы арасындағы Сена арқылы өтетін барлық көпірлерді қиратты немесе өшірді, теміржол тораптары мен басқа да объектілердің едәуір бөлігін зақымдады. Сонымен қатар, Қарсыласу күрескерлері темір жолдағы диверсиясын күшейтті. Нәтижесінде, операция басталысымен қону алаңы Францияның қалған бөлігінен оқшауланды.
Шапқыншылық түні неміс штабы алынған ақпаратты басшылыққа ала отырып, қону нүктелеріне әскер жіберді. Десантшылардың үлкен дисперсиясына байланысты жекелеген шағын шайқастар кең аумақта өрбіді. Неміс бөлімшелерінің командирлері өз бөлімшелерін басқару мүмкіндігінен айырылды, олар барлық жерде дербес әрекет етуге мәжбүр болды. Десантшылар жағалауда қорғанған неміс әскерлерін қиратты, көпірлерді қиратты, бақылауды бұзды, қорықтарға жақындауды кешіктірді және осылайша теңізден қонуды жеңілдетті. Соғыс кезінде десанттық десанттық әскерлерді жою үшін әр түрлі әдістер қолданылды. Олар нақты жағдайға, ең алдымен, жау туралы ақпараттың сипаты мен көлеміне (оның құрамы, жауынгерлік мүмкіндіктері, әрекеттері), оның әскерлерінің болуы мен дайындығына, жер бедерінің жағдайына және басқа факторларға байланысты анықталды.
Десантшылардың дөңгелек қорғаныс аймағы бар, оларға шабуыл бір немесе бірнеше жақтан соққы беру арқылы жүзеге асырылды. Бір бағыттағы шабуыл жау мен жер туралы толық ақпарат болмаған кезде, сонымен қатар, қолда бар күштер басқа әрекет әдісін қолдануға мүмкіндік бермеген жағдайларда жүзеге асырылды. Оның артықшылығы - маневрдің жылдамдығы мен қарапайымдылығы, таңдалған аймаққа күштер мен ресурстардың максималды мөлшерін шоғырландыру мүмкіндігі және басқарудың қарапайымдылығы. Оның басты кемшілігі - қонған әскерлер резервтерді тыныш аудандардан қауіпті бағытқа көшіре алады.
Егер десанттық күштердің құрамы мен жер бедерінің ерекшеліктері туралы жеткілікті ақпарат болса және қорғаныс әскерлерінің артықшылығы мен жоғары ұтқырлығы болса, онда соққылар әр жақтан жақындасушы бағыттарда берілді. Бұл әуе шабуылын бөлек бөліктерге бөліп, оқшаулауға және бөлек жоюға мүмкіндік берді. Алайда, бұл әдіс күштердің таралуына әкелді, олардың бақылауын қиындатты және шайқасқа дайындалуға көбірек уақыт қажет болды.
Сонымен қатар десантшылардың негізгі күштері қонғаннан кейін шабуыл объектісіне қарай ілгерілей бастағанда, олардың жеңілісі кездесу келісімінде жүзеге асты. Бұл кезде фронтальды соққылар жүргізілді, сонымен қатар бір немесе екі қанатқа бір мезгілде соққылармен майданнан төмен қарай қысылды. Құрлық әскерлері кең белдеуде ілгерілеп келе жатқанда немесе олардың қанатқа жетуі мүмкін болмаған жағдайда майданнан шабуыл жоспарланды. Тар сектордағы негізгі күштердің шабуылына қарсыласты екі топқа бөлу және олардың кейіннен бөлшектермен жойылуын қамтамасыз ету арқылы қол жеткізілді.
Қолда бар күштер түсірілгендерді қирата алмайтын жағдайда, негізгі күштер басып алу немесе жою қаупі төнген маңызды объектілерді жабуға, сондай -ақ қону алаңдарында жауды оқшаулауға бағытталды. Міне, осылайша неміс әскерлері американдық және британдық әуе -десанттық шабуыл жасақтарына қарсы күресті, өйткені олардың негізгі күштері Шығыс майданға тартылды.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін әуедегі шабуылдау күштерін қолдану шарттары мен оларға қарсы күрес бірқатар өзгерістерге ұшырады. Біріншіден, десанттық әскерлерді техникалық жарақтандыру, олардың құрылымы мен жауынгерлік қолдану әдістерінде түбегейлі сапалы өзгерістер болды. Әскери -көлік авиациясы өзгеше болды, техника жаңартылды. Үздіксіз қону құралдары әзірленді, бұл дайындықсыз жерлерге әскерлерді жоғары қарқынмен жіберуге мүмкіндік береді.
Күштерді беру үшін әскери көлік ұшақтарымен қатар тікұшақтар кеңінен қолданыла бастады. Жаңа технология қарудың тиімділігінің күрт өсуін ескере отырып, әуедегі шабуылдау күштерін қолдану мүмкіндіктері мен тереңдігінің едәуір өсуіне алғышарттар жасады. Қарсы топтардың тек қана жойылу жолымен ғана емес, сонымен қатар әскерлермен де (әуедегі, әуедегі) жедел әрекет етуінің бүкіл тереңдігіне бір мезгілде әсер ету әскери өнер дамуының жетекші тенденциясына айналды.
Осының бәрі қазіргі операцияларда десанттық -шабуылдаушы күштермен күресу міндеті бұрынғыдан да өзекті екенін көрсетеді. Алайда, оның шешімі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жинақталған тәжірибені қолдануды жалғастыруда. Негізінен, әскери сарапшылардың пікірінше, десанттық топтарға қарсы күресті ұйымдастыруға және жүргізуге әр түрлі командалық эшелондардың жауапкершілігінің аумақтық принципі сияқты ережелер өз маңызын сақтайды. Қарсыластың әуедегі және әуедегі операцияларға дайындығын дер кезінде ашып көрсетуге және әскерге алдағы қауіп туралы дереу хабарлауға қабілетті тиімді барлау мен ескерту жүйесін құрудың маңыздылығы (оның ішінде өз әскерлерінің тылында); басып алуға жауға бағытталған тыл объектілерінің сенімді қорғанысы мен қорғанысын ұйымдастыру; амфибияға қарсы жоғары мобильді резервтерді ертерек құру және оларды іс-әрекетке үнемі дайындықта ұстау; ықтимал қону аймақтарына артиллериялық атыс пен әуе соққыларын дайындау, онда кедергілер мен кедергілердің барлық түрлерін орналастыру; барлық күштер мен құралдардың әрекеттерін мұқият үйлестіру және басқалары.
